【SUZUKI】GN125/GN125-2F【原付2種】Part9
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ここはGN125-2Fについて情報交換するスレです。
★質問される方・購入を考えている方へ★
●「新車最安の店はどこですか?」「九州で安い店はどこですか?」と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。(中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限りません。
●GN125Hとの比較の話題は荒れがちなのでご遠慮ください。
ボアアップネタは荒れるのでこちら
http://gs-gn-en-gz.webdeki-bbs.com/
※前スレ
【SUZUKI】GN125/GN125-2F【原付2種】Part6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1480930343/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】GN125/GN125-2F【原付2種】Part7
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509011153/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】GN125/GN125-2F【原付2種】Part8
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519615344/ 事故るような運転が悪い
事故る時はGNだろうが何だろうが一緒 近距離ならスクーターのほうが楽だろ。
あとスクーターのほうがメンテコストが安くつく
つか、GNとか持ってるやつは本来2台目三台目用やで 125なんて若い頃からバイク乗ってて60くらいで大きいの乗る体力無くなった爺さんが乗るもんだよ
GN倶楽部のミーティング見て思った
おっさん爺さんしかいねーし
若い奴が125でGNなんて乗ってたら単に金ねーんだろーなーしか思わない バカな煽りだね
正解は何とも思わない
だな
いちいち他人がチャリのろうがベンツのろうが一輪車のろうが馬車のろうが気になるか? 性格!
そのツッコミ待ってた
おれは一輪車も気になるけどな
はいなごんだ >>404
んなわけねーだろ。昔みたいにバイクどこにでも止められた時代ならともかく
ミドリムシがウヨウヨ徘徊してる今の時代、大型持ってるやつでも原二を
セカンドバイクとして持ってるのが普通だわ。公共の駐輪場にも
スーパーにでも原付限定の駐輪場が多いし 原付限定の駐輪場は基本50ccまでだあよ
特例で125まで置かせてくれる所も無くはないが うちの近所の駐輪場も50ccしか置かせてくれない
隣の駅は50cc以上でも置けるが50cc以下と
それ以上となりリッターバイクと同じ区分の料金取られる そんなバカな決めつけせんでも
スクーターは無駄に高いからこれにした
メインは1300SF >>412
それは法律の解釈が間違ってるだけ。
消防法で原付以上の車両の駐車場を設置するときには
消火設備が必要となっているが、当然これは原付2種も含まれる。
馬鹿な責任者が、めんどくさがってちゃんと調べないだけ 50cc以上のバイクを扱うには駐車場法の規定を守る必要が出てくるから制限してるだけ 法律どうこうより施設の管理者が50ccまで明記してるならそれに従えよ
法律上はーとかうぜーww >>418
法律的に正当なことを主張してバイク乗りの待遇改善
とか、考えないあたり低学歴であることが伺えるな。
お上の言うことが全て正しいと信じる愚民根性 最近よくyoutubeとかに女性専用車両にわざと乗って車掌とか女性客とレスバしてるきしょいおっさんいるよな
それと同じ匂いがするわこいつ 駐車場法の適格なんて、ある程度の広さがあれば満たせる
都内の殆どの駐車場の50cc云々はそれじゃなくて
基本消防法の間違った解釈から来てるというのは
常識だし、実際自治体によっては政治家動かして規定買えさせたところもあるんだが 駐輪場の意味がわからないだけではなく
「原付以上」には消防法が適用とか言い出すアホだから仕方ないんだけどな ていうか、そもそも>>416は何に対する反論や意見になっていないわけで
単に「ぼくのしっているものしりじょうほう」を書いてみただけだわな
そして、肝心のその情報がデタラメだったんだから、これはもう恥を晒しただけだし
後から何をウダウダ言っても、それは恥の上塗りにしかならないよ >>426
反論になってないと思うのはお前が馬鹿だからだろww というか、一日数スレの過疎スレで反論IDが短時間でいくつも集中してつくのって面白いね
いつもの自作自演君かな。
コイツまじでキチガイやんな あと、「原付以上」のどこが間違っているかわかった? おっ、いつもの奴らだな
もうそこらへんにしとけよ
スレ汚しにしかならんぞ もっと単純に、50ccだと大概おばさんのスクーターだからええけど、125まで許可しちゃうと、相当大きいMT車まで置かれちゃうからね
通行の邪魔だし、なんかあった時の責任問題もあるし、嫌がる理由はシンプルでしょ
消防法ではOK?だから整備しろ?
整備にかける金や事故のリスクと、バイク乗りが落とす金を比べれば、一律50ccまでと規制してた方がよっぽどええやろ
お子ちゃまには費用対効果の概念は難しいかな?(笑) >>428
反論になってる思うのはお前が馬鹿だからだろww 単発や継続しない複数IDで擁護or煽りされた流れならID切り替えの自作自演と言うのは理解できなくも無いが
>419から>431の流れで切り替えてるようなIDは見られないのに自作自演と言い出しちゃうのはねぇ まーた2Fくんが暴れてるのか
わっちょいツケたほうがいいなこのクソスレ 436お前またボコられに来たの?wどんだけMなんだよwww 普通に考えたら自演で無い事は既に解っているはずだが、けしてそれを認めないからそれに関する言い訳はしないよ。でも認めない為の言い訳にはまみれてるけどw じゃあ50ccまでのところに125cc突っ込んで施設員と延々もめてりゃいいw どうせ、原付2種は原付なのだ〜!あたりの屁理屈なんだろうけど、
駐輪場法第2条四項に、ちゃんと
「道路交通法(昭和35年法律第105号)第2条第1項第9号に規定する自動車をいう」
と定義付けられているわけで
原ニは駐車場法で言う自動車で、自転車や原付を停めるための駐輪場には駐車できないんだよな
ダダ捏ねている彼以外の全員がわかっている話だけど 125って原2って言うより小型自動二輪って呼ぶのかと思ってたが ミーだのオフだの臭い会合には出ないし何だかんだでGN仲間を見掛ける事は滅多に無く
生活圏内となるともうURレベルな中で普段買い物に行くスーパーで仲間見るとなんかテンション上がる。
メインの600でもお仲間あんま見ないニッチ野郎故の感覚かもだが。 正直GNが走っててもカッケーって思わない俺なんだが >>444
オイル代数百円で安心を買うと思って上が40を使った方が無難。
自分で交換するならエーゼットの化学合成10W-40が安くておススメ。 オイルは近所のホムセンのPBの奴が安くてそれなりに性能マシで車も600もGNもそこの。
安いからジャブジャブ換えられるし。お高いのより安いの高頻度に交換する派。 オイルくらいエクスター入れてやれよ(笑)
1L 1500円くらいじゃねーのか? そこのは1l600円程度だし2000km、月一で換えてる。
つうか持ちの良さ以外お高いのでも違い分からん。
持ちが多少良い高いのでも数倍持つもんでもないし。 >>448
そうなんか
バイク乗り換えで前のが余ってたから入れたんだけどな
ググるとわざとこの時期は変えてるのいるみたいだしそんな問題なさそうだからまあいいかな
多分そのうち手放すし 鉱物油グレードで充分だとは思うけれど回し気味に走るので純正のエクスターTYPE04にしてるな
モノタロウなら800円程度で買えたし 結局2Fに合うパイロットジェットって無いんだっけ? 2Fくん語録
2Fのチューブレスタイヤのビードは出先で工具無しで簡単に外せる
チューブレスタイヤの修理は タイヤを外して、裏にゴムシートを貼るのが普通 もうさ醜く過ぎてなんか聞いても知ってる人教えてくれなそうだな
弄りまくってる人はこんなクソスレ見ないだろうし
ガキンチョや基地外やバイク初心者がのたまわってる >>466工具無しで簡単にって言ってたっけ? >>468のたまわるってどこの言葉? ガチのツーリングはチューブタイヤ!
なんて嘘教える奴も居るしね GZ125再生産してくれないかな…
低排気量のアメリカンでとても魅力的だった >>471そんな事ほざいてた奴いたね。その「ガチのツーリング」ってのがどんなのかって突っ込まれて話反らしに必死だったけど。 >>467
10分で反応する2Fくん
引きこもりで2ちゃんねるしかすることがないから一日張り付いてるのがよく分かるww >>475
おまえはおまえの言う2F君を待ってんだろ?
嬉しそうだもんなぁ コイツは一人だと思い込もうとしている2F君って果たして何人位居るのかね?4〜5人は居る様な気がするけどw H乗ってる奴って卑屈でやだねぇ
Hのスレ立てればいいのにわざわざ2F君なんて呼んで相手してくれるの待ってんだもんなぁ 2F君2F君言ってる奴はH君って呼んでやろう
卑猥だなぁ 争いは同じレベルの者同士でしか発生しない
仲良くしろよお前ら h乗りだけど選択肢があるなら俺はこっちってだけで別に2f選んだ人の否定はしねえわ。
e乗りなら崇め奉るけど中華化以降なんて所詮ベースは同じ物で何競ってんの。 >>484
H君に聞きなよ
彼が言う2F君らも君と同じ意見なんだけど彼一人で他回線駆使してわめいてるんだよ 2Fくんとか言われてるやつ、一昔前に暴れてた失火くんと同一人物だろこれ 思考やレスのパターンはH君と失火君がかなり似てるけどなぁ。 自分の意見は世間の常識、自分に都合の悪いレスは無視、ブーメラン投げまくり、周りが「釣りか?釣りだよな」と思う程のキャラ立ち、なんかが失火君とH君の共通点だね。 H君が必死に2F君にすり替えようとしてるのがなんなんだろね 先週納車の2Fがすでに今の気温で1発でエンジンかからないのは仕様ですか?キャブってそんなもん?
ちなみに気温15℃でした。 一発で掛からなかったら困るんですか?
二発じゃだめなんですか?
それでもYBと比べたら天地だよ 二発いけない年になりました
若い頃は五発くらいいけたんですが
どうしたらいいですか? おれのHはこの気温で1,2週間放置してもセルボタン押して0.5秒でエンジンかかるぞ キャブ車の場合、冷感時でもチョーク引かずにセル一発ならセッティングおかしいんだよな おかしいとかよりかかる方が良いわ
ウチもボタン押した瞬間にかかる
チョーク引くのなんか年に2〜3回
あるかないかだな 冷間始動しやすいってことは燃調が濃いってことだしな
FIはその辺都合よく勝手に調整してくれるから楽ではあるが壊れれば金かかるしキャブは自分で調整すればいい
どっちも一長一短だよ この気温っても北海道の朝か九州の昼間で全然違うし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています