【隣でも裏でも】XTZ125 その26【伯中】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2018/08/04(土) 15:38:55.68ID:dClDhJcl
マイナーな原付二種で唯一の伯剌西爾(現在は中国)製フルサイズデュアルパーパス、XTZ125。
情報交換・収集、時には人柱になってみたりetc.
語らいませうヽ(´ｰ｀ )ﾉ

XTZ125のまとめwiki
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/1.html

FAQは・・・
XTZ125のまとめwiki − FAQ − XTZ125のよくある質問コーナー
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/22.html

部品情報は・・・
XTZ125のまとめwiki − 流用情報
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/25.html

サービスマニュアルパーツリストは・・・
部品情報検索（ヤマハ発動機WEBページ）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
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2019/03/10(日) 18:17:24.38ID:Xu+boTiN
あー、早く乗りたいわ。
手元にあるのに乗られないのは辛い(´・ω・｀)
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2019/03/10(日) 21:39:27.76ID:GRUgkbTh
もう春だぞ！乗るしかない！
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2019/03/10(日) 22:23:47.89ID:2TyaC3e8
年始に買って、休みの日のみで900km位乗った。
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2019/03/11(月) 12:34:52.33ID:ZwY7Xbg8
中国製VM24の報告です
MJを下げてもアイドリング時の濃い傾向は変わりませんでした
もう一つ注文していた中国キャブも最初のキャブと大きな違いはありませんでした
とりあえずノーマルキャブに戻しています
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2019/03/11(月) 19:34:16.16ID:mn9TCqqm
大きな違いはありませんでたって、少し違いがあるんですか？それとも同一に見えるって事？
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2019/03/11(月) 20:37:59.47ID:ZwY7Xbg8
私が気づいた違いは以下の点です。

＊ポート(青色の箇所)がない
＊ジェットニードルの形状が異なる
＊メインジェットに#100の刻印がある
＊パイロットジェットに#46の刻印がある
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2019/03/12(火) 03:51:37.79ID:zw85h7wx
>>890
飛ばしすぎると燃え尽きますよ
私みたいに
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2019/03/12(火) 10:44:30.53ID:5iuBPSkW
中華VM24が、中華では濃いめでブラジルならなんとか使えるって、
中華とブラジルでエンジンの細かいところが違うのかな？
AIが悪さしてるとか？
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2019/03/12(火) 11:55:24.19ID:eQgQjLJU
エンジンよりもキャブの個体差の気がする
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2019/03/12(火) 12:21:31.02ID:5iuBPSkW
>>897
馬力についてはクラッチも関係してるって説も聞きますが…。
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2019/03/12(火) 16:17:09.78ID:x9WtAIfL
中華XTZやYBRに武川VM24を搭載して上手くセッティング出してる人が居るんだから
現在タオバオで出回ってる2スト向けVM24が原因でセッティングが出しにくいんだろ。
パイロットのエアージェット番数は圧入固定だから、元々4スト用に造られた個体との差な気がする。
それとも作業者の経験不足か？
プラグの焼け具合判断って万能じゃない。
スロー域だと薄くても失火くすぶりで黒くなる事はあるんだが・・・・
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2019/03/12(火) 17:23:00.29ID:5iuBPSkW
武川のVM24とかめっちゃ欲しい。
どこで売ってます？
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2019/03/12(火) 17:36:16.72ID:x9WtAIfL
すまん、武川はVM26、VM24はミニモトだった。
どちらも前例が多いし買える。
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2019/03/12(火) 19:13:40.13ID:a+7c+4Tk
中華はコピーのコピーのコピーとかあるからミニモトとか他車種の純正から入手するのがまだ安心感あるかも
それはそれでまたセッティング出す必要あるけど
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2019/03/12(火) 19:17:39.66ID:IM9GxNMT
作業者の経験不足が大きな要因かと思います
プラグは真っ黒でマフラーからの排気にウエスを当てると黒い煤が付きます
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2019/03/12(火) 20:45:41.34ID:3It1W3Km
みんなキャブ弄れるんか尊敬するわ
難しそうでなかなか手が出せないや
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2019/03/12(火) 21:31:33.86ID:jTqI9bTQ
覚えれば簡単だぞ
先ずはバラしてみよう
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2019/03/12(火) 21:33:51.83ID:BxydmldS
バラす前に新しいの買っておくんやで
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2019/03/12(火) 22:08:41.24ID:5iuBPSkW
新しいキャブは大事やな。
ぶっ壊しても予備になる。
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2019/03/13(水) 19:13:09.09ID:ShwUdTa1
新しいキャブのおすすめは？
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2019/03/13(水) 22:44:24.61ID:3+Q8rLG/
武川のVM26は濃くないの？
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2019/03/14(木) 21:57:45.25ID:mMpo5Fdq
ですよねー。
次の標的はminimotoのVM24か。
でもワイヤーが面倒臭そう。
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2019/03/15(金) 20:54:16.16ID:Xi8vVq8x
弾丸スリップオンマフラー、キャブ調整はしたほうがベター？
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2019/03/15(金) 21:10:44.60ID:OvQka/nP
調子がいいと思うならしなくてもいいんじゃね？
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2019/03/16(土) 08:29:54.09ID:rmaglOzN
mimimotoVM24にもYZ85のスロットルやスロットルケーブルが流用できるのでしょうか？
勇者が購入したVM24のキャップトップ+純正スロットルケーブルがmimimotoVM24に流用できるればその方が安価？
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2019/03/16(土) 13:19:51.18ID:CDrFHTpo
武川VM26→ミニモトVM24に変えたけどスロットル、ワイヤーはYZ85のままだったはず。純正スロットル、ワイヤーとVM24は試したことないなぁ。
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2019/03/16(土) 14:12:04.94ID:7A6iNIBR
VM26からVM24に変更した理由をお聞かせください
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2019/03/16(土) 17:33:02.10ID:x3/ZoV9U
>>916
それは私も考えたけど、
中華系のキャブレターは、
使えそうなパーツが全く使えなかったり（ex:中華VM24にメインジェット）、
使えそうもないパーツがなぜか使えたり（ex:中華VM24にTMRスロージェットとか、ミニモトVM26のキャップが中華PZ27についたりとか）、
手元で試してみないとわからん、としか…。
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2019/03/16(土) 18:49:30.43ID:rmaglOzN
そうですよね
実際に試さないと分かりませんよね
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2019/03/17(日) 00:06:21.13ID:ADvnuEZw
YBR125のCDIが使えるってことはYBRのメーターも流用できるんかな？
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2019/03/17(日) 00:41:53.06ID:e6Bpm+zG
XTZ純正CDIのままだとタコメーターが動かない。
タコメーター用の配線がXTZに無いから。
タコメーター用配線を１本追加してもXTZ純正CDIのタコメーター用出力の波形がYBRと違うから
うまく動かない。
やるならタコメーター用配線を追加して、同時にYBR用CDIに変える。
これで晴れてYBRやYBのメーターがXTZに使えるようになる。
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2019/03/17(日) 06:06:43.59ID:n/Klerpg
YBR125のメーターを流用するより汎用品(12V車用)に取り替えた方が簡単で安価？
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2019/03/17(日) 09:05:26.41ID:nRieXjgg
>>918
917だけど、VM24はアクセルを雑に開けてもエンストし難いってのが自分に合ってた。
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2019/03/17(日) 12:24:36.53ID:n8B1VEia
ありがとうございます
VM26の方がデリケートなアクセルワークが必要なのですね
雑に開けてエンストするのは発進時ですか？
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2019/03/17(日) 13:56:33.85ID:CS2bLJ1k
あ〜も〜我慢できない。いい加減林道が走りたくてしょうがない。しかしまだ山間部は積雪凍結
してるのだろうか。２３歳の時初オフ車として買った当時はまだオフ車にカウントされていたTW200
で積雪路があのタイヤで全く走れなかったことが思い出される。
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2019/03/17(日) 18:45:45.22ID:9URR6Nbg
>>925
雑に開けるとエンストするのは、
セッティングが濃いときに発進時でも走行中でも見られる症状だと思う。
急加速しようとしてガバ開けした瞬間にエンストすると、体が持ってかれそうになってビビる。

>>926
TWにオフタイヤ履かせなかったの？
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2019/03/17(日) 19:01:22.41ID:9URR6Nbg
>>926
ごめんなさい。ノーマルタイヤで積雪路か。
どんなタイヤでも無理やねw

そもそもTWってオフタイヤ履けるんだっけ？
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2019/03/17(日) 19:29:22.45ID:KGhGZ6RH
積雪には細いタイヤやで
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2019/03/17(日) 19:42:56.47ID:KEioQAmr
xtzのエアフィルターってどこで売ってるかわかる人います？？
それか流用できるのあれば…！
よろしくお願いします
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2019/03/17(日) 20:02:43.50ID:9URR6Nbg
>>930
「1011-1771 プロフィルター PROFILTER エアフィルター 湿式 00年-09年 TT-R125」はちゃんと着いたよ。
ヒロチー商事って出品者が、アマゾンやヤフーで出してる。
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2019/03/17(日) 20:08:27.37ID:KEioQAmr
>>931
ありがとう！
ttrと互換あったのね、助かります
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2019/03/17(日) 21:11:06.54ID:9URR6Nbg
>>932
中華とブラジルでエアクリの仕様が違うとは思えないけど、
一応年代を確認してくださいね。
私の08ブラジルには着きました、ってことで。
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2019/03/18(月) 18:29:27.94ID:FMF5sOec
中国製XTZ125にブラジル製純正キャブレター(VM20)を取り付けた人います？
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2019/03/18(月) 19:59:01.63ID:6AXDxzaG
右のハンドルスイッチの互換のある汎用パーツ無いですか？
スロットルプロワーだけでもいいんだけど...
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2019/03/18(月) 20:19:07.54ID:FMF5sOec
意味があるのかないのかを知りたくて
実際に交換した人の感想が聞きたくて
もし意味があるなら交換してみたくて
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2019/03/18(月) 21:09:51.24ID:k0s4wrxx
なかなか面白い考えだけど、
VM20がメーカー欠品してて取り寄せできなかったって、
中華キャブの人が言ってなかったっけ？
0939７７４ＲＲ
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2019/03/18(月) 21:24:05.47ID:FMF5sOec
時々ヤフオクに新品の純正VM20SSが出品されているので気になっています
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2019/03/19(火) 13:11:56.49ID:m5A5VJ7K
>>936
スロットル一式はYZ85純正、スイッチはセロー250純正。どっちもポン付けじゃなかったかな。
0941７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 22:20:45.97ID:9/4Hc0+f
どんなヘルメットを被っていますか？

納車後3ヵ月 前車で使用していたSHOEIフルフェイスを被っています
新たにヘルメットを購入したいと思っています
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2019/03/21(木) 22:38:46.34ID:4pneqL+Z
青のXTZに似合っていると思い、WINS：X-ROADの２りんかん限定カラー（緑と黄色のラインの入ったもの）を買いました。
0943７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 23:21:58.84ID:sGoZF7XL
俺はX-ROADはスクリーンの曲面が急で歪んで見えるからHJCにしたよ
0944７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 23:34:28.21ID:cJE4aRZD
HJCは俺も愛用中。
コスパ高いっす。
0945７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 09:36:14.06ID:phsCzxVk
ヤマハのギブソンのひとつ前のモデル
0946７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 10:06:21.60ID:8uqcp+OM
中華バイクだからヘルメットも中華にしました。
ウェアーもアクセサリーも全部中華だなあ、、、
0948７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 12:40:54.26ID:WI+LDXgG
オフ用にシールドが付いているヘルメットを検討しています
XTZ125に同じタイプのヘルメットを被っているレスがあり安心しました
AraiとHJC(YAMAHA)で悩み中
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2019/03/22(金) 17:13:53.19ID:I6QF43Oc
Gibsonは確かにいいんだけど、オフメットとゴーグルの組み合わせの方が曇りや歪みが少なくて俺は楽だった。
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2019/03/22(金) 17:57:52.36ID:LLgRFfSV
ホーネットADVつかってる
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2019/03/22(金) 19:09:27.54ID:a/iBMLT9
ツアークロス3だけど
ゴーグル付けるタイプに新調したい
0954７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 19:55:09.25ID:cJSuxycD
TOUR-CROSS 3 が欲しいのですが価格面でHJC(YAMAHA)と悩んでいます
価格に妥協すれば後々後悔するでしょうか？
0955７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 20:42:44.10ID:foJ1fZgL
後悔できる状態ならいいけどな
0956７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 21:05:03.42ID:cJSuxycD
TOUR-CROSS 3を購入したいと思います
0958７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 21:25:48.51ID:a/iBMLT9
韓国だね
ロレンソのイメージ
0959７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 21:31:04.95ID:ZaK0oyeb
なぜかオフハウスに売ってて初めて見たけど、やっぱりaraiやshoei使ってるとかなり品質落ちるね、大事な頭の事考えると安くても手が出ないや
もう２年以上売れ残ってるみたい
0960７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 00:04:20.28ID:3Yfa8T0u
オフメットでゴーグル付けるタイプは
呼吸で曇りにくいしダートをハードに走る分にはいいんだけど
ツーリングのことを考えると、目の横から風が入ってきて風切り音すごくね？
あと今からの時期は、小さな虫（ユスリカとか）がちょいちょい耳のとこの空間に入ってきてプーンプーンいう。
0961７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 02:43:37.46ID:p4yfAs2q
>>960
ゴーグルとヘルメットの境にカメムシが挟まって
一日中憂鬱になった、、、

で、シールド式に買い替えた(安物ですが)
0962７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 09:53:12.38ID:ZMR14qWZ
ギブソンとxロードは、比較するとどんなもんかしら？
0963７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 10:01:27.55ID:DXUNANe+
>>962
バイク屋の店員にxロードはやめた方がいいですよって言われてギブソン買ったなぁ
0964７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 17:03:18.37ID:JjdJBVWC
何故Xロードはダメでギブソンは良いの？
0965７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 20:44:38.30ID:DXUNANe+
>>964
いやxロード使ってないから比較はできないけど
バイク屋の店員にダメだと言われるのは相当じゃないかと
0966７７４ＲＲ
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2019/03/23(土) 21:04:55.82ID:2xKGJe6M
いろんな所で話でてるけど、x-roadはシールドの越しの歪みがひどくて被る気にならん
0967７７４ＲＲ
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2019/03/24(日) 09:29:23.29ID:8CilDLuD
安いのでいいからでシールド付きの、X-ROADとHJC DS-X1のサイズ確認に２りんかんに行った。
アライ、SHOEIはSサイズ頭なのでX-ROAD Mサイズでブカブカで(作りもイマイチの感じ)、
HJC DS-X1はMサイズでぴったりだった。
0968７７４ＲＲ
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2019/03/24(日) 11:15:17.11ID:atn7feDp
X-ROAD被ってるけど特にシールドの歪みは気にならないけどな〜
それよりもサンバイザーが、もう少し長ければと思う。
ＯＧＫからサンバイザー付きのオフ用ヘルメットを販売して欲しい！
0969７７４ＲＲ
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2019/03/24(日) 11:55:33.09ID:FkEUSusE
araiやshoeiがHJCよりいいという意見は納得なんだけど、
著しく安全性が劣るってのは言い過ぎじゃなかろうか…。

araiやshoeiだから10年使えるってもんでも無いだろうし。
0970７７４ＲＲ
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2019/03/24(日) 20:05:14.75ID:IlS8+z1r
OGKはなにをしておるのだ
0972７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 17:15:47.96ID:aBqjfdW0
新車で25万くらいのバイクに5万近いヘルメットは
どうしても買えなかった、、、

安いのに慣れたら、メインのオンロードも安物に
しちゃいました。でもさすがに速度域が違うから
駄目でした、、、20年ぶりにアライかショーエイ
欲しいなあ
0973７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 18:43:41.95ID:sWx/pd4t
何がダメだったのですか？
安心感ですか？
0974７７４ＲＲ
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2019/03/25(月) 18:46:35.53ID:EYD44tIr
安いにもホムセンメットからHJC・OGK・KOMINE・y'sgear・中華、と幅があるからなぁ。
0975７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 16:53:58.50ID:ERM1kti0
新しいヘルメットを購入しました
アライ ツアークロス3 です
古いヘルメットがフリマアプリにて売れました
差額=ヤマハ ギブソン価格 でした

フリマで売れることを考えるとアライやショウエイもコスパが良いと思いました
0976７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/26(火) 19:58:52.21ID:+cDXb1U3
キャンツーの時みんなどんなの着てるの？
オフ車初めてだからどんな格好で乗ればいいのか分からなくて。
0977７７４ＲＲ
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2019/03/26(火) 21:29:55.84ID:MSvEaPTO
普段と変わらんぞ
ベース張って林道行くならオフ装備だし行かないならオンロードと同じツーリングのカッコ
荷物はともかくキャンプのために変える意味がわからん
0979７７４ＲＲ
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2019/03/27(水) 15:05:33.17ID:kMO1LR72
コケて怪我するもだけど、最近はマダニも怖いから、
装備にはより気をつけんといけんくなったね…。
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2019/03/27(水) 15:06:28.42ID:kMO1LR72
>>978
世の中にはねぇ！ワークマンが無くて泣いてる地方のお友達もいるんですよ！！
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垢版 |
2019/03/27(水) 17:39:08.97ID:zSZyYPFK
>>980
やったね！ワークマンを目的にツーリング出来るよ！
0984７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/28(木) 08:26:53.28ID:6WoonI7a
逆に沖縄に6店舗もあるのが意外。
0985７７４ＲＲ
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2019/03/28(木) 20:28:04.76ID:/S4rhaP8
中華XTZ（クランクを直接回せる穴がない）でタペット調整するなら、
カムスプロケ回す→カムスプロケの上死点マーク合わせる→クランクカバーの穴でも上死点マーク確認
の流れで調整しておｋなのかな？
0986７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/28(木) 20:37:33.65ID:tj4Wy1q+
>>985
キックペダルで回せばいいんじゃない？
0987７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/28(木) 21:40:30.32ID:qqPgTtR6
>>985　その方法で出来るけどスパークプラグを抜いてやると圧縮が無くなってやりやすい。
反時計回り（左回し）な。
カムスプロケットのボルトは緩むかも？と心配なら、一時的にセルモーターを外せば右回しでも
問題無し。
0988７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/28(木) 21:59:52.67ID:iKhzVhgO
みんなタペット調整とかできるのな
どうやってスキル覚えてるの？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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