【隣でも裏でも】XTZ125 その26【伯中】
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マイナーな原付二種で唯一の伯剌西爾(現在は中国)製フルサイズデュアルパーパス、XTZ125。
情報交換・収集、時には人柱になってみたりetc.
語らいませうヽ(´ー` )ノ
XTZ125のまとめwiki
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FAQは・・・
XTZ125のまとめwiki − FAQ − XTZ125のよくある質問コーナー
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部品情報は・・・
XTZ125のまとめwiki − 流用情報
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サービスマニュアルパーツリストは・・・
部品情報検索(ヤマハ発動機WEBページ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/ >>986
それもありかな、あとはタイヤ回すとかかな
>>987
セル外すのもありなんですか?参考にします
>>988
歴代愛車の整備が必要になったところを自分で整備してたらいつの間にか… >>988 いきなりできる人は居ないよ。
最初は簡単な部品の付け変え、オイル交換、チェーン調整などでネジの回し方、締め方を覚え、
足りない工具や冶具を買い足しながら徐々にスキルアップしてるはず。
でも調整は、なんでそうするのか?構造は?を理解しないと上手くいかないから、単なる部品交換
よりも難しいね。 チェーン調整にしても、各社特徴があったり、車種の特性でも違ったりするもんな
オン車のダブルナット方式の物からオフ車のカム方式に乗り換えたときは、
細かい調整ができなくて悩んだわ
でもそういう部分から学んでいくんだよね(いまだに壊す) こんなトコだったら林道なんて行かずに毎日楽しいだろうなw
https://youtu.be/TMVVIDG-y7Y はあ〜ネパールも変わったな…。未舗装路ばっかだとか信号が存在しないとかは相変わらずだが牛がいない
ヤマハやらキヤノンやら文明の利器がこんなにあるなんて。
13:52で「KAWAII」が出てきたのには和んだ。
世の中は変わっていくな… 5年前に起きたネパール大地震の爪痕がまだまだ残ってるな。
映像を見た限り、道路状況は20年前に行った時よりも酷くなってるので事情があるんだろう。
スマホとIT機器の普及には驚いてる。 このスレッドは1000を超えました。
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