【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】

**７７４ＲＲ** · 2018/07/03(火) 19:04:50.87

■公式(販売終了)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 67台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527775037/

●価格/グレード(販売終了)
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
バッテリー → YTX7A-BS
ヘッドランプ → PH11 12v 40/40w

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6　約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジングクラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシシュー（1個）約￥760 ※社外品で安いセット品もある

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:07:35.05

駐輪場は自転車の前かごがぶつかってフロントカウルに傷が入りやすいな。
左端に止めるのが吉。
特にサイドスタンドタイプの自転車はスタンドの角度が甘いものも多くて右側に倒れやすい
相手が自転車止めるときも左側は人が入るので割りとスペースが空く。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:08:06.66

ナンバー曲げいたずらを防ぐには・・・
バック駐輪がおすすめ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:35:00.80

>>972
一度コケるとみんなそう言うねw

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:50:35.74

>>975
パタパタ付けた方が良い。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 11:54:21.02

金なんちゃらが暗殺された毒でも塗っておけばいいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 13:27:37.01

>>975
そんなことする輩、普通はいないだろ。
まさか、過去に…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 14:55:43.92

さすがに125ccのバイクで外装の慣らしはしたくないwww

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 18:20:57.41

スクーターの外装慣らしはいろんな駐輪場に止めてるうちに始まってまだ終わらない

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 19:57:33.08

飛び石でフロントサス前面の塗装欠けが多くて油性マジックペンで補修した

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 00:04:52.93

金メッキカバー付けたよ傷隠しは

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 06:52:28.63

>>983
金メッキって、悪趣味だな…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 07:52:27.47

>>973
逆に目立たなくするために車体全部に入れればいい
傷隠すためにステッカー貼りまくったり

ところで次スレは

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 07:56:59.93

中古で買ったV125S。今航続170kmぐらいでE端1メモリなんだけど、ここからどの位行けるか。
ゆっくり走ってるだけなんだけと、リッター30km行かないのかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 08:29:19.38

>>985
次スレは、
【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530598120/

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 10:09:38.80

>>987
ワッチョイ板だから遠慮しとくわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 11:18:10.15

>>984
80才のおばあちゃんと同じだ、いまだに金歯いれるってさ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 11:48:29.59

>>986
点滅してすぐ入れても5.2ちょいぐらいしか入らないから、1リットルは残ってると思う。
てか、どういう乗り方してるかわからないけど、30キロは、ちょっと燃費わるくない？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 12:07:47.05

燃費が１割も良くなった！
タイヤの空気圧を上げた。
燃費は空気圧影響が大

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 12:57:04.41

次スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 69台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535600953/

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 13:12:36.22

>>992
次スレ乙！
リッター30キロって真冬に寒くてチョイ乗りばかりして二ヵ月後に補給したら出た燃費だわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 13:15:45.36

渋滞有りの通勤で大人しく走ってたらこんなもん。
https://i.imgur.com/mwYwL3c.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 13:30:51.28

平均で30km/lでアイスト付いてたら結構燃費改善しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 13:40:04.42

自分は平均40km/lでWR17gに軽くしたら少し燃費が良くなった走り方だけど
停止時間と低速走行が多いとWR軽くすると逆に悪化しそうだな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 13:42:02.86

高燃費ワロ
いま時季は、40km前後走るだろ壊れてなきゃ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 14:54:07.12

渋滞でもすり抜けし易い道走ってるから社外品マフラーにWR15gでもリッター40いってる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 15:07:24.37

ほとんど止まらんもんな
赤信号でもゆっくり近づいてゆっくりすり抜けしてたらちょうど青になってピュー

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 15:36:02.57

WR15gだとエンブレが更に強くなってブレーキ軽く効かせるだけで止まれるから
ブレーキパッド交換後9000キロ走っても1mmしか減ってない

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 57日 20時間 31分 12秒