>>451
通勤使用、片道8キロ、朝渋滞、夜快適、朝はすり抜け加減速多し、標高差100mって使い方だけど、
ノーマル19グラム燃費「35km/L」がKITACO17グラム採用で「32km/L」に落ちた。

立ち上がりで回転上がってくれるんで実に気持ちいい。
登りで回転維持してくれるんで、これまた気持ちいい。
ただし、巡航回転高め。(16グラムだとやりすぎだろね)

間違いなく気持ちいいけど(巡航多めであろう)ツーリング燃費は落ちるだろね。
でも30km/Lも越えてれば燃費より気持ち良さの方が勝つと思う。