エンデューロスレッド6
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オンタイムエンデューロのJEC(MFJ全日本エンデューロ選手権)、クロスカントリー
レーシングのJNCC(全日本クロスカントリーエンデューロ選手権)、ハード(エクス
トリーム)エンデューロ、各地方のローカルイベント、ライダー、マシン、パーツ、
装備や各種のノウハウなど、エンデューロというスポーツについてお話するスレ。
EWC世界選手権やGNCC、ISDEなど海外レースシーン、海外のトップライダーの話題も
空気を読んでくれるのなら可。
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芸能人や公人ではない一般人に対する誹謗中傷、プライバシーの暴露は禁止します。
根拠があろうとなかろうと、粘着的な個人名叩きは禁止します。
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※前スレ
エンデューロスレッド3
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457319055/
エンデューロスレッド4
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1479858990/
エンデューロスレッド5
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509254551/ ライダー同士OKなら、同じチーム員を大量に出場させるとか、
ライダー同士で事前に派閥を組んでおくとか、インチキ方法は
たくさんあるね。 ルールに書いてなければ何をしてもOKなのか?そうじゃないだろ
他人のマシンの空気を抜いてもOKなのか?ガソリンタンクに砂糖入れてもOKか?
急坂でクラブ員の助けを借りてまで優勝をもぎ取る事がスポーツマンシップに反していないかって事だ 元々黒じゃなきゃ何やっていいって文化のあるモタスポなんだから
穴のあるルール作ってグダグダ対応した運営の不備で終了だろ >>435
それはみんなそう思ってるだろうけど、それでもルール上問題ないならルール違反ではないからチャンピオンにさせるべきじゃねって話もしてる
ルール馬鹿とはいうがそこ無視しちゃったらもうなんでも特例でありってことになりうる
感情論で変な前例を作るべきではないと思うが ルールとモラル、マナーは別だろう
運営の現場での浅はかな判断で順位をいじる方がよっぽどおかしい
あと>>437のはただの犯罪で例えになってない >>429
ほらカエルのおっさんが反応してくれたぞw ところであやとは1回でも自力で登れたのかね?それとも3周とも全部ヘルプあり? 他人の助けがなきゃ走れないのになんでレース出るの?って思う林道ライダー >>443
知らないなら話に入らなんくてもいいよ
君は林道で初心者でもいじめてなさい ナカノヒト、体裁気にするTwitterよりこっちで本音言って欲しい 運営が低レベルだとろくな事がないな
今からでもゴメンナサイしてあやとってのをチャンピオンにすりゃええ
そんで来年からは、同一周回のライダー同士でのヘルプのみOKとかにすりゃええんちゃう
たとえ不備があったとしても圧力や感情論でルール外の裁定をするのはゴミだよ
運営はいろいろ猛省すべし 監督のツイート、かっこよすぎだろ。アヤト君この一言で報われるんやろな。 ワイ氏、ヘルプは助かるが例え最下位でも自力派
ノーヘルプで上がる人が居るんでしょ?
上がらなきゃ。 そら君みたいにリザルトなんか気にしない人ならそれでいいんでない? >>444
いやこっちがいじめられる初心者だよ
だからレースなのに上がこんなんなのが理解できないわ
HEDって競技じゃなく走行会なの? うん、だから理解しなくていいから林道でイキってなよ… >>453
ねー不思議だよねー
レースのはずなのにねー
童貞は想像しかできないもんねー
わかんないよねー 最後のヒルではないにせよ、ロッシさんもヘルプされてるんか…
なんだかなぁ エクストリームエンデューロのトップライダーもヘルプ使いまくりなんだしなぁ 世界のHEDもヘルプは普通だしねぇ
観客もガンガン引っ張ってくるし、今年のエルツでもトップ同士がヘルプしあってたな
その代わりセクションもライダーのレベルも半端じゃないけど HEDってヘルプ無いと上がれないようにコース設定されてるんじゃないの? >>458
結局、若手にいい所とられて最後だけ都合よく大人の事情発動したようにしか思えないね。別にアヤト推しじゃないけど、文句も言わずに受け入れて来年頑張るって言ってる若者は好感持てるわ。 若手だからこそ同じクラブ員からヘルプ受けて優勝もぎ取ることを潔しとしない姿勢でいるべきだろ
こいつの今後の行く末を見てるからな 途中で投げ出して消えるだろうが アヤトを引っ張り上げたのはアヤトの取り巻き連中、これは運営の想定するヘルプとは目的、効果が真逆の薄汚い行為 こうして日本のエンデューロは衰退していくのであった… >>458
ロッシさんがヘルプされたのは、自分がマシンの下敷きになった時だけって書いてましたけど。
それ以外はノーヘルプですよ。 >>463
まぁ気持ちは分かるが、専業プロじゃないにせよ、スポンサーもついて走るってある程度責任もある話だから、ルールに則ってる以上、あの子が批判されるのはおかしいと思うよ 善意を前提にしたルール、その裏をかいた薄汚い行為だけど、同じ穴の貉は擁護したいらしい https://www.youtube.com/watch?v=IRMgT7aCcwI
先に上がった方が勝ちの状態で何度もやり直す二人。
それを取り巻き達がかなり下の方から引っ張り上げちゃったんだよ。
見てる方も白けたわさ。 アヤトはエンターテイナーとしては失格だとは思う。あそこは勝負が見たかった。ただロッシもゴールしてから運営に事後法適用させて特例作って勝つのもどうかと思う。大体、フィニッシュヒルのマーシャルがなんも言わなかったのに、後出しでどうのこうの言う運営が1番クソ ヘルプで引き上げて一位→ヘルプはダメなんで剥奪ね
が通用するとわざとヘルプして反則負けさせることもできちゃうし
アヤトくん優勝でいいと思うけどなあ HINO HARD ENDURO の優勝者はロッシ
HINO HELP ENDURO の優勝者はアヤト
これでいいだろw >>474
お前みたいなのがいるから業界が衰退するって分からんのかね。 ヘルプ中にロッシさんも直登できなかったんだしどっこいどっこいだろ
そもそも最後のヒルの前に計測してるんだし >>416より引用
>アヤトはそこから引き上げるか?ってくらい下の方から取り巻き達が引き上げた。
>ロッシはそれを下から見てた。そして自力で上がった。 ジャイアンてあの場にいたよね?
なんでその場で言わなかったのか…
ルール違反じゃないのに後から剥奪じゃいくらなんでも可哀想だろ 昔の事を言うのはあれだけど、ゲコワンの時に堂々とチャンプ名乗ってたんなら、今回はアヤト君にチャンプを譲るべきでは… >>483
おまえはただのロッシ好きだろ
逆だったとしたら同じくロッシを罵倒するか? エルツベルグはノーヘルプゾーンでも選手間はOKみたいだしケンジさんの言う様に世界的にも問題ないならいいんじゃないかと >>484
いや、別に好きじゃないけど。敢えて言えば監督が好きかな。 あ、CPA再接続したらID変わったけど、俺だよ、オレオレw エルズベルグでも、日本人なのでヘルプしてもらえなかったとかあるよね。
それで救済措置も、ヘルプを受けた人のペナルティも無いよね。
まあ今回とは状況が違うけどね。 年間チャンピオン争いをしてる二人がある急坂に来ました。片方は「身内の手助け」で何とか坂の上まで行けました。やっとラインが空いたのでもう一人は「自力で」坂を登りきりました。
さてチャンピオンは誰にあげましょう? 日本人は正々堂々とか重んじますからね。
ヘルプ配置しておいて上がった奴にチャンピオンは上げたくないと思うけど、ルールでokなんだから何ら問題は無いんですよね。
でも、本当に意図的にライダーを配置しておいたんだったら…ダッサ!って現地で言っちゃうなw
実況動画とか見ても鼻に付く物言いする人だから、全部自分の身から出た錆w
まぁ、自分はエンデューロやってないフラット林道オンリーのクズなんですけどね… まぁでもこれだけここでも盛り上がっちゃってるのは運営の責任だよな
結果が覆ることがなければロッシは試合に負けて勝負に勝ったカッコいい人
アヤトはチャンピオンだけどダセェやつ
で済んだ話な気がする >>490
ボクはもう少し文章を丁寧に読む習慣をつけましょうね アヤトはロッシを抑えて先に最終ヒルへ来たのだから、充分凄いと思うぞ。
来年に期待だ。 >>495
そうだね。最終戦で逆転チャンプ。新しいヒーローの誕生に会場ほ大盛りあがりだっただろうね。
ただし、3周ヘルプ無しで来たならだけどね。 >>495
アヤトが先に最終ヒル着いてんならロッシがヘルプしてゴールさせてやってたら伝説にでもなったろーな つーか動画のデブはなんなんだ?
ジャージにブーツだから参加者だろうけどメット脱いじゃってるし
ヘルプ要員としてずっとあそこで待機してたん? アヤトを守るための運営の計らいだと思わないか
取り巻きにヘルプさせてチャンピオンって恥ずかしいし語り継がれちゃうじゃんか。
俺は良い幕引きだったと思うよ。 >>489
普通に考えて早くゴールした方じゃねえの?
ルール違反してもないのに順位入れ替えられたら誰も得しないよ 前戦でコースミスして本来失格の所を運営の温情(笑)でタイム加算で済まして、今回はルール違反してない若手の行動を運営に抗議して優勝か(笑)
こうなってくるとロッシと運営とスポンサの関係も怪しいもんだな 仕方ないから俺が来年チャンプになるわ
これで文句無いだろ 画像だと思い切り観客がヘルプしてるし、フィニッシュ無効も仕方ないねw あ、パーカーの人はウェア着てるのか…エントラントぽいね失礼しますた 時間過ぎたからライダーとは認めないってのは後付けな感じが・・・ 自分で貼った記事を読んでないのか?w
表彰台では、G-NET代表の栗田氏がこの件について触れている。
「レース時間の3時間をすぎ、チェッカーフラッグが振られているという状況のなかでは、ヘルプしたのはライダーではなく観客と見なします。また、結果に著しく影響するヘルプ(ルール違反)は日野ハードエンデューロに(の規則)にも書いてあるんですけども、それに抵触するということで最後の周はミスとのことで引かせていただきました。以下略 ヘルプを運営が止めないでゴールも現場で最終的にOKだして走行終えてるのに後からやっぱりダメですーはちょっと アヤト、カッコイイじゃん。これで来年チャンプ獲ったら最高にシビれるわ。運営はこういう若者達がこれからのシーンを支えていくってことを念頭に今一度体制の見直しをするべき。 ライダー間のヘルプ有りっていうのは、そのセクションで詰まってラインがほぼ潰れちゃってるような状況下で、
自分の為にも他の人をヘルプしてライン作るってことなのかと思ってたは
写真だけ見る限りメットも脱いでて観客同然にしか見えんが >>516
それも明確な基準がないから、今回みたいなことになったんだよね。ある意味、ロッシもアヤトも被害者ではある。来年はスッキリ熱くなれる勝負が見たいな。 ノーヘルプゾーンはライダー間でもヘルプなし
これでスッキリ >>516
> 写真だけ見る限りメットも脱いでて観客同然にしか見えんが
安全装備はずしてる時点でレースに戻る気もないリタイヤ勢だからライダーとして扱うのはおかしいわ JNCCも懲りないな
クレカ手数料復活してるしタイムスケジュールも適当だし ※銀行振込以外のお支払いには500円の事務手数料が掛かります。 日野の動画がぼちぼち上がってきてるけど
難所での慎也が笑っちゃうくらいスムーズだな
そりゃ「思ったより簡単だった」って大口叩くだけあるわ 投げてる所もあるけどな
パンクなかったら優勝してたかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています