HONDA PCX150 Part63
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part62
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528388479/ >>34
ならないよ
追加で保険料を払えばいい、って書いてあった >>41
事故ってからやっぱ超えてたんで払いますが許されるわけないだろ… >>40
おれSHAD40 満足はしているがもう少し大きくても良かったとも思う
鍵かけずに走ると取手がプラプラすることが気に食わないから長距離走るときは鍵かけている
鍵使わない選択肢あるのは便利 新型のPCX150をレンタルしてきたんだけど、85km以上出すとシートやステップ、ハンドルの振動がかなり伝わってくる...
旧型も同じような感じですか? 特にステップとシートからの振動が激しい 旧だけど、80-90km/hあたりは振動があんまりなくて楽だよ >>44
二期型だが、メーター98位まで振動とか無いよ
ただ新型もそんな話全然出てないから個体差か、事故やタイヤの問題とかかもね SHAD SH40使ってるけど、段差とかでコトコト言わない?
俺のだけかな。 誰か新型の外装バラしかたの動画かサイト教えて下さい。メットインの箱を外したい。 >>45
>>46
二人ともありがとう
借りたのは新車(4kmしか走ってない)だったんだけど、慣らしが終わってない車体だからかな?
スロットルはそんなに開けてなかったけど、パワーは十分だね >>42
常識的に考えればその通りなんだが、FAQに明記してあるのだから仕方がない >>50
ベースもガタ無くがっちり付けてる。
蓋の部分にゴム巻いても音出たから、どうも付け根部分かと。
他の人が何とも無いなら外れつかまされたかな。 >>54
降ろして振ったら原因わかるでしょ 普通無音 スクリーン固定する4個のボルトのところのゴムのスペーサー?緩衝材?みたいなやつ無くしました
どこかで通販で買えますか?もしくはディーアイワイショップで代替品ありますか? PCX150に乗るときに似合うジェットヘルメットを教えてください。
できればURLも載せてください。 >>58
ネタかと思いきや普通にオススメしててウケたわ
これバイザーあるけどメットイン入るんか? >>60
普通、だと???
【XL以上】頭が大きい人のヘルメット【63cm以上】★2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1484723471/ ずっと使ってるアライのLでも、きつくて頭痛くなるようになってきたわ
頭って30過ぎても大きくなるのな 普通は内装がへたって少し緩くなってくるはずだが... http://imgur.com/JQyS2ME.jpg
榛名山で修学旅行の団体にぶち当たったっきりだったので続き
伊香保温泉でゆっくりしようかと思ったけど、県民ショーでやってたもつ煮のお店に行きたくなって、そちらにいく
http://imgur.com/uBWc2K4.jpg
来た道を戻って伊香保温泉で一休み
貸し切り状態になったり人来たり、からの一時間半の仮眠
再びもつ煮屋の前を通って月夜ので散策
再びもつ煮屋の前を通って、高崎まで下道
4000円の首都圏ツーリングプランで3500円ぶんは行きに使ったので割りとお得
次回はビーナスラインでも行こうかな 高速料金に何千円も使うくらいなら、下道のんびり現地で宿泊した方がいいな
あまり速くないバイクの場合は特に 俺は23区だからかもしれないが、たった何千円で東京近郊パスできるから毎回高速だな
走り足りないときは下道で帰ることもあるけど夜10時過ぎる時だけだな
朝も平日は5時半になると渋滞始まるし なんで日帰りつーみながら俺なら宿泊するとなるのかわからんw 都市部は高速ワープだな
信号とか渋滞が煩わしい
特に今からの時期は止まったら暑さで死にそう
田舎は国道使ってゆったり移動 PCX150納車に備えて色々なバイク用品を新しくしようと思ってます。
ヘルメット、トップケース、レインコート、チェーンロック、保管用のバイクカバー、ライディンググローブ
他に何かオススメってある? 横浜町田のあたりはいつも渋滞ひどいけどあれなんとかならんのかね? >>78
あれでも保土ヶ谷BPの立体交差が完成してかなりマシになったんで我慢してください。 >>79
あ、ごめん。
ETCは前のバイクのやつを移植してもらうから付いてるんだ。 相模原横浜横須賀あたりの渋滞は酷すぎるな
東京湾フェリーに乗るために通ったが、もう二度と通りたくない
てか平日の朝っぱらから全く動かない車列で無駄に時間を費やしてるドライバーの多さに
呆れて物も言えなかったわ >>82
おお。ドリンクホルダーあったね。忘れてた。ありがとう。
500mlペットボトルが前ポケットに入るらしいけど、
あの前ポケットはいちいち蓋をあけないといけないのが面倒くさいからね。 天気が良いのはいいけど風が強すぎる
台風以外で夏場のこんな強風は初めてだわ 群馬の縦置きモツ煮ときたら永井食堂しかないからな
自販機では24時間モツ煮が買えるで! 近畿地方住だけど150ABSカラーどれでも
今注文したら長くて8月中旬になるって(´・ω・`)地震め オイルストレーナーのパッキンとか前の型のやつそのまま使えるの? 新型のメーターの所に水たまりそうって思ってたけど、今日の豪雨でも溜まらずに抜けてっててよかったわ 洗車で水をジャブジャブかけてもすぐに排水されるよ。
雨天時は水滴で細かい表示が見えづらくなるのが困るね。
さすがに速度は見えるけど >>78
現在工事中の首都高港北ICから横浜青葉の区間が開通したらだいぶ流れが変わるはず。オリンピックまでには開通するらしい。 150ABS黒、納車まであと一カ月…
契約して2週間も経つがまだまだ 梅雨明け頃納車と話してたけど、梅雨開けたお>某神奈川のバイクやさん 相変わらずABSの品薄が続いているな
ホンダが販売数量予測を失敗したのかね 一応今の言い訳は関西の倉庫がこの間の地震でやられたかららしいぞ PCX150乗りの皆さん、スマホホルダーってどれ使ってますか?
できればURLも教えてください。 Barsadoのダイヤル式のヤツ。URLは出てこないです。ごめんなさい。
ネジタイプより付け外しは楽なんだけど、一日に10回とか付け外しすると指が痛くなります。 スマホホルダーなんてどれでも大差なかろう
風が当たるようにハンドルブレースつけた
マジツマクテープでつけるのが楽だよ パイプハンドルの便利さは異常。
>>100
それが事実であれば、納車前の新車が多数犠牲になったのか
あ〜あ、もったいない 走行中は滑らかだけど、アイドリング中は結構振動くるね
機械式時計してるけど大丈夫かな…? 新型のメーターの所、水捌け悪いんだけど
自分だけ? あの細い繋ぎ目から捌けが良いの? >>108
その時計がエタポンや6Rクラス
→そのまま乗って信号待ちはダラーン
それ以上→念のため外す
でいいんでない? >>111
いつも着けているのはタグホイヤーの安いやつだから、腕だらーんでいいかな
アイドリングストップは使わない派なので
レスありがとうね >>100
俺が得た情報によると
神戸港で荷揚げして大阪茨木市の倉庫を通過して全国に出荷だそうな
それでかなりの影響があって、さらにベトナム工場の移転も重なって
今予約しても納車日が8月以降としか答えられないらしい
>>92
ラッキーな俺は在庫のある近畿圏のお店を見つけ
今日契約して一週間後ぐらいに納車されそうです (^^)v
希望はABS付きのジジイカラーだったけど、ワイルド黒ABS
しか在庫が無く
ワイルドに乗りこなす予定です。
若者人気カラーだから東南が心配・・
視認性が・・
ま、いっか 今日初めて高速に乗ったけどまあ行けるかなって感じでよかったわ >>115
それに関しては十分な実績あるからな
一車線になるとちときついが 150ccでの高速はキツイって話はよく聞くけど、みんな何km/hで高速走ってるの?
俺はバイクだと100km/hは結構恐く感じて、それ以上は出せないんだけど…。
NMAX155やマジェスティSでも高速キツイの? 80キロだな
トラックとかも居るから大抵80キロで事足りる >>116
あーなるほど
1車線高速は近くにないし滅多に乗ることないけど覚えとくわ >>118
一車線高速は、ほぼあおられることがない位の速度、まあ130位でないとね
うしろ10メートルくらいで延々走るのが気にならないならいいけど >>120
来年には北海道だ九州だと言ってるかもな
いや、行ってるかもな >>118
100キロ超えると振動も増えてくるから追い越し以外は90キロを上限に走行車線を走ってる
ちなみにメーター90キロはGPSで84キロだった 高速なら
http://imgur.com/G8isUWQ.jpg
これがめちゃくちゃ便利
平地90キロ固定で走れる
坂になったときだけ少し捻る http://imgur.com/rXrmVMX.jpg
スクリーンの防振ワッシャーの件ありがとう
似たのがあって取り付けても違和感もない 今日、150新車が納車されたけどタイヤがミシュランじゃなかった。
ABS無しで18日に注文で26日入荷だった。
ABS付きは1ヶ月かかるって言われたよ。 相変わらずABSの品薄が続いているな
やはりホンダが販売数量予測を見誤ったのは確実だな >>126
150はIRCだぞ
交換時期までのお楽しみだな やっぱり納期が〜って言ってる人達はABSっぽいね
俺はノーマルブラックだったけど、納車まで1週間かからなかったしな >>118
強い向かい風が延々続くとね、100km/hはアクセル全開に近くなってストレス
あとはタンデムだとやっぱ辛いね。えびのとか登りがあるとまたストレス・・
走れるか走れないかで言えば走れる
だけどストレスフリーで走るならやはり最低でも250cc以上はほしい 新車を買った人達、慣らしはしてる?
俺は100キロ走るまでは時速40キロ前後で走ってる 気にしない
さすがに全開にはしないけど、70キロ位は出す
この乗り方で問題出た事ないな ゆっくり開けて全開にするのも慣らし運転だよ
急加速と急制動控えるだけでいい >>130
しかもその100km/hてのはメーター読みで実際は90そこそこしか出ていないしな 不自然なレスの数
工作員が結構混じってるぞ
うざったいな >>131
40キロって、50ccじゃねーんだから 「慣らし運転はあまり慎重にやり過ぎると逆に良くない」とバイク屋の整備士が言ってた。
所謂「回らないエンジン」になってしまうそうな...。
上の人も書いてるように、急のつく操作をしないようにして、
ある程度回してあげた方が良いエンジンになるみたい。 速度はあんまり関係ないと思うよ
俺も70ぐらい出すし。車の流れに乗ってさ
要は急発進、急加速しなければいいんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています