【温故知新】ネオカフェレーサー★2【珍走不可】
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2018/06/15(金) 09:38:32.57ID:wS9gWo7Z
現代版カフェレーサー風カスタム「ネオカフェレーサー」について語りましょう

正統派からはカフェじゃないと罵られ、ストリートファイターからは古臭いと蔑まれ、行き場を失った独創的かつオルタナティブなカフェレーサー憩いの場です

国産、外車、現行車、旧車、1〜6気筒等などなど車種、排気量問いません
それにまつわるファッション等々なんでもどうぞ

Rockers、AceCafe等正統派オールドカフェレーサーについては専用スレへどうぞ

旧車會などの珍走系は一切不可、珍走崩れの方はお帰りください

前スレ
【温故知新】ネオカフェレーサー【珍走不可】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517474437/
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2018/11/04(日) 14:45:30.70ID:W/Yk8lx2
バイクはデザインを社外委託する事無いのか？クルマじゃ普通にあるけど
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2018/11/04(日) 16:15:46.26ID:USsycbpt
スズキは昔SW1で委託だかなんだかしてたな
カワサキにOEMでスクーター作ってた事もあったんじゃなかったっけ
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2018/11/04(日) 16:55:12.44ID:6J5GPBid
ヤマハの一部はGKデザインに外注
SRとかV-MAXとかR-1とか
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2018/11/04(日) 17:30:16.91ID:5kOWBEmT
グループ小池
あるいは芸大小池
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2018/11/04(日) 18:14:47.89ID:m4Olhmj3
会社移動したけどドゥカティモンスターと初代VTR250のデザイナーは同じだね
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2018/11/23(金) 20:06:24.06ID:35sFCjQX
SHOEIのEX-ZEROかっこいいな
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2018/11/23(金) 20:15:08.65ID:ulZHdXYF
>>202
GKデザイン以外のヤマハ車って何があるの？
あとGKはかなり前からグループ傘下の子会社じゃなかったっけ
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2018/11/23(金) 22:16:50.74ID:eRgrUipM
ネカフェライダーって何や？と思ってスレ開きました
お邪魔しました
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2018/11/24(土) 08:06:19.02ID:LX6NIiy9
>>210
フルフェイスはデカくてもあんまし違和感なくね？
ジェットはデカイとマッチ棒になるけど
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2018/11/24(土) 08:12:26.82ID:60PNZPb4
体格しだいかな
俺は細いからマッチ棒確定
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2018/11/24(土) 08:45:41.58ID:15f+r3U/
違和感よりも使いにくさだろ
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2018/11/24(土) 08:47:00.45ID:UWhbgbrD
EX-ZERO予約してたの届いたって連絡(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ
明日取りに行って、そのままピンストもやってもらおっと
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2018/11/24(土) 08:56:59.12ID:KWq98JXn
EX-ZEROやっぱ寒さは我慢ですか？
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2018/11/24(土) 09:43:00.66ID:UWhbgbrD
>>215
まだ実物手にしてないんでネットで見た想像でしかないけど
口元のスリットといい、目の部分の構造といい、どう見ても防風性能は高くなさそうだよね
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2018/11/24(土) 12:17:49.05ID:msGpCJan
ex-zeroってjoのシェルにチンバー足しただけなのかな？
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2018/11/24(土) 12:27:21.57ID:UWhbgbrD
チンガードだけ分割はしないんで帽体新たに作ってはいるだろうけど
収納式のバイザーなんかは同じに見えるね
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2018/11/24(土) 17:55:32.37ID:15f+r3U/
今時のオフヘルですら冬は我慢だしな
寒けりゃ目出し帽かぶりゃいいんでねーの？
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2018/11/28(水) 18:28:48.85ID:BZGbkymj
EX-ZERO届いてピンストも入れてもらったの乾いたし、明日から通勤用に被っていこーっと
ただこれ、間違いなく真冬はクソ寒いの確実
内蔵式のバイザー出しても顔の露出してる部分全て覆われるわけじゃないし
チンガードのスリットも、開閉式のスリットが付いてるわけでもなく素通し
>>219の言うように、冬寒さに我慢できなかったらバラクラバでも使うしかないな
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2018/11/28(水) 20:46:00.41ID:3j8jpoDd
ライジンヘルメットはどう｝
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2018/11/28(水) 23:35:22.37ID:lCtLwl/A
雷神は顎のシャクレが足りん
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2018/12/01(土) 20:04:34.09ID:YZtF8GrY
EX-ZERO　ライコランドにおいてあったので試着してみた
一番でかいサイズだったが鏡に映してみるとぱっつんぱっつん
カタログの外人モデルみたいな顔ちっちゃい人じゃないと似合わないな
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2018/12/05(水) 00:34:37.17ID:DSo8TXa9
普通にロケットカウルのほうがかっこいい
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2018/12/06(木) 10:16:08.01ID:GZQ1Gpza
XSRの初期型RZ仕様って凄まじくダセェな
素直にRZ買えばいいのに
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2018/12/06(木) 15:20:31.77ID:UdJgWzrI
色んな外装キットがあれば気分で何仕様に出来ることに意味があるのでは
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2018/12/06(木) 18:21:53.97ID:8DujYn7A
>>231
旧車は色々と大変だからね
お手軽な〜風は人気あるよ
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2018/12/06(木) 19:12:20.82ID:UlJv1ZEQ
>>231
そんなポンコツに高い金出せるかよバーカ
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2018/12/06(木) 20:10:40.45ID:telzqhUm
まーXSR自体がビミョーですし…
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2018/12/06(木) 20:19:30.27ID:jn2d9Yhk
なんであんなカッコ悪いデザインにしたんだろう
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2018/12/06(木) 20:46:48.78ID:ZvVgf+Zw
>>234
昔初期型RZ乗ってたけど、今のバカ高い中古価格出すバイクではないと俺も思うよ
10〜15万円ってとこだろ、俺はタダで貰ったけどな
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2018/12/06(木) 21:01:52.93ID:UdJgWzrI
Z2もそう言われてたけどね
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2018/12/06(木) 22:03:51.22ID:fLXznrxx
ＸＳＲがダサいんじゃない。
当時、格上4ｓｔを喰えるのが売りのバイクを
格上4ｓｔかつ上を喰えそうにないバイクに被せちゃうヤマハがダセェ

説明文とラインアップ見てみ。金儲けしたいだけだ。
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2018/12/07(金) 02:04:30.70ID:OeHLgFhB
>>240
企業が金儲けしなくて何するの？
一番金を使ってくれるリターンライダー向けにノスタルジックな外装オプションを出すのは正解だと思うけどな
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2018/12/22(土) 13:06:35.87ID:I2OFlJM4
ドカのSPORT 1000S気になってるけど弾数ない上に地味にプレミア化してる…？
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2018/12/23(日) 19:16:41.72ID:afv0IzTh
レインタイヤ+ファンネル？
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2018/12/23(日) 21:19:17.84ID:0BdKy/xC
>>242
ポールスマートおすすめ。玉もあるから色々選べる。
調整式サスは後から付けると超高い。本体が多少高くても実質超お買い得。

>>243
カッコいいけど剛性とグリップ強すぎて楽しく無さそう。
20馬力くらいならフォークは32φの正立で充分。
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2018/12/23(日) 22:22:54.72ID:PvkE5e8V
>>245
>>242だけどそんな多いん？欲しいには欲しいけどキャンツー行ったりタンデムの機会もたまにあるから二人乗りは外せないのよねぇ。
理想はストリートカップだけどカタログ落ちかつ弾が少ない…
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2018/12/23(日) 23:38:14.93ID:0BdKy/xC
>>246
1000Ｓは玉が少ない、んで手放す奴少ない。
ＰＳは見た目の雰囲気とかドカの限定車で買った奴が持て余して売るパターン。

キャンツー行くならトラの方が良いと思う。スポクラは峠やサーキットが似合うバイク。
とりあえず試乗、無理なら跨ぐだけでもしてみたら？
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2018/12/23(日) 23:56:09.79ID:WUS5hiwg
スポクラシリーズ買うならレギュ移設した方がいいよ、純正は何故かシート下に格納されてるので外に出した方がいい
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2018/12/24(月) 00:22:01.58ID:J9mkqLyV
>>242
元1000s乗りだったけど凄く楽しいバイクだったよ！
それまで乗ってたバイクが皆マイルド目なのばっかりだったのもあって、姿勢含め凄くスパルタンなバイクに感じたわ
ssとか乗り回す人には笑われるんだろうけど自分の技量とバイクのポテンシャルが釣り合わなすぎて最終的には売っちゃったけどその経験も含めて十分楽しませて貰ったバイクでした
参考までに4年間で消耗品以外交換無し無故障だったからその辺は意外と大丈夫なのかも？
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