【スズキ】新型SV650【90度V】part20

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf56-rZdb) · 2018/06/08(金) 21:24:42.80

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新型SV650のスレです

前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part19
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524496060/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-cREG) · 2018/07/11(水) 22:47:19.46

>>772
髪型がショートとかありえんだろ
やり直し！！

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-cdYM) · 2018/07/11(水) 22:58:57.77

>>768
客に渡すんなら丸直太郎じゃダメでしょうに

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-v6RL) · 2018/07/11(水) 23:05:58.77

最近はホイールにも色塗るのが流行りなのかな
前はレプリカくらいしか無かったけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5f6a-xxcg) · 2018/07/11(水) 23:13:36.79

>>777
タンクとののスキマどんなもん？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4796-4KjA) · 2018/07/11(水) 23:35:44.62

>>777
これタンデムシート後ろにあるのってドラレコ？なんていうやつ？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-cREG) · 2018/07/11(水) 23:41:47.52

やっぱ前から見るとラジエターでけえな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfe0-qHTe) · 2018/07/11(水) 23:55:18.51

>>781
ハンドルフルロック時のスキマ？
取り回しやフルロックUターンが全く苦にならないくらいには余裕あるかな

>>782
デイトナDDR-S100＋ソニーアクションカムのマウント
この取付方だと正直かなりブレるんでお薦めはしないかな
近寄ってきた後続車が信号待ちのあとで車間をおくようになることも多いから
録ってます！アピールは出来てると思うｗ

**761** (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0) · 2018/07/12(木) 00:02:37.87

>>763
身長172　体重66kg　おっさん　
大型取ったばっかで今まで乗ったバイクは試乗R25　レンタル　CBR400R（8時間）のみ
いわゆるド素人が箱根に大型で行ってきたってとこです。

今日8時間、休憩をこまめに入れながらXを乗った感想
やっぱ背中と首筋に来ますねぇ　降りて少し休憩してるとコリは解消しますが
一度そういう状態になってしまうと、乗り出したら即座に背中にダルさというかコリが出ます。
もうハンドル1個分上についてるだけで相当楽になりそうなんだけどなぁ．．．。
帰り道の直進の続く道路（高速道路とか）は指でつまむようにハンドルを握って背中起こしながら走ってました。
こんな運転のしかたは危ないので、続けてればいつかは事故しそうで怖いです。
それにこの乗り方をすると、ケツが痛くなる。ちゃんと握ると背中痛くなる。いかんともしがたいです(笑)

アクセルグリップにつけるラフアンドロード　スロットルアシスト　TR001がすごく役立ちました。おすすめ。

**761** (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0) · 2018/07/12(木) 00:25:04.06

>>785
続き
X１日乗った感想
１）峠の走りはとても楽しかった　パワフル　CBR400Rよりもはるかに気持ちいい
２）高速走路もCBより余裕があり、６速でも車線変更追い越し余裕
３）カウルがないので風は受けるが、120キロでも私は平気だった（その速度で長時間巡行はつらいかも）
４）背中および首に負担が来る
ロンツーは絶対向いてないというか、しんどいのを我慢してあきらめて乗るしかない。
MT乗ってないのでわからないが、評価ではキビキビ走りは断然MTよりこっちらしい。
バイク屋で両方見積もり取った時の話で、MT買った人は加速にちょっと不満ある人いるらしいが
X買った人からはそういう面での不満は聞いたことないらしい。

結論
ロンツーしたいのでやっぱMTかなぁ．．．いや、我慢して楽しい走りのXに乗るという覚悟を決めるか．．．
とても迷ってます。　セパハンを違うものに取り換えてライポジ緩和出来るというのであれば
（そんなことが出来るのかは私はわかりません　出来るというのであればどなたか教えて！）
すぐにでもSV650X買いに行きます！！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a967-KCFg) · 2018/07/12(木) 00:30:29.97

ってゆーか無印で良くね？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-yDCP) · 2018/07/12(木) 00:49:36.60

セパハンきつけりゃ無印にすればいい
でも無印のハンドルって変に手前にきてるからバー交換したくなるだろうな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e8e-xMBS) · 2018/07/12(木) 01:03:26.04

フロントイニシャルアジャスター付けた人居る？
バンディット400Vリミテッド用かグラディウス400用か
どちらのフォークキャップにしようか迷い中

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89f2-4mzJ) · 2018/07/12(木) 06:22:41.90

>>786
色々な人とか雑誌の評価を見るとMTはSVに比べて加速はいいんじゃないの？
車重軽いし下のトルクは上だし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 597f-NFua) · 2018/07/12(木) 06:56:08.07

さてさて来月ブロムからXに乗り換える。ブロムセカンドバイクとして残しておくか迷う。みんなサブもってる？

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-BY/v) · 2018/07/12(木) 07:01:01.64

サブはたまにしか乗らないリッター
日常的なメインがSV

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-qJjT) · 2018/07/12(木) 07:37:50.56

Xはニーグリップしないと前傾を保てないからケツは痛くならんかもな。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-RSpO) · 2018/07/12(木) 08:10:26.58

>>791
ブロムってどんなバイクだっけ？

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-EQ2i) · 2018/07/12(木) 09:49:49.69

››791
サードバイクがSVさ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-Cnar) · 2018/07/12(木) 10:02:51.30

グロムのことか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 15d1-MR/J) · 2018/07/12(木) 10:18:46.63

>>785
CBR400Rとライポジ似てるのかと思ったけど、もっと前傾なのか
CBR400Rのあの腰の角度で腰痛悪化した自分は、SV650Xは無理かなあ
無印にするか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e3b-Y8gp) · 2018/07/12(木) 10:21:00.21

セパハンを上げるとなると
ケーブル類も伸ばさないといかんだろうから高く付きそう
悩みどころだな

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-uM/4) · 2018/07/12(木) 11:15:27.90

ブロスの可能性が

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd0a-brHc) · 2018/07/12(木) 16:43:45.70

>>786
うああ詳しくさんくす

**761** (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0) · 2018/07/12(木) 18:45:16.04

>>787
そうなんですがいかんせんXの見た目が大好きなもんで、買うならXだと思います。
XをあきらめるならMT07にすると思います。
>>797
CBR400R乗ったのだいぶ前なんで、勘違いかも知れませんのでご自分で確かめて下さい。
でもCV650Xのほうが楽だという印象は全くありません（笑）少なくとも同等かそれ以上の
しんどさだと思います。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-oMHa) · 2018/07/12(木) 18:47:01.62

>>777
良さそうだなそれ！マジで貴重な情報ありがとう。盆栽が捗りそうでオラワクワクしてきたぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 790a-LQig) · 2018/07/12(木) 19:01:52.37

CBR400Rはハンドル位置高くて見た目の割に楽ちんだってのはインプレとかでも結構言われてるよね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Y8gp) · 2018/07/12(木) 19:16:48.13

>>786
無印のハンドル回りの部品発注して取り替えれば？
パーツリスト無いから分からないけど、トップブリッジとケーブル類と好きなバーハンくらいなら3万くらいでいけないかな
自分でやるとめんどそうだけど・・・

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-qJjT) · 2018/07/12(木) 19:56:49.25

加速はMTの方がいいんだけどね
2018のMTはサスがよくなっているそうで、そこはめちゃくちゃ羨ましい
長距離走るもなにするもサスがいいに越したことはない
ただ、Vツインは見た目がカッコいい！！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a967-KCFg) · 2018/07/12(木) 20:05:13.48

>>801
X乗りだけど、Xはキチンとセパハン車の乗り方しないとツラいと思うぞ。
ニーグリップとヒールグリップをしっかりやって腹筋と背筋で上体を支えて…乗車時は肘に多少余裕が出来る程度のポジションを取るんだよ。
ニーグリップがちゃんと出来てないと腕で上体を支えるようになっちまうから…それで手首と肩がすげー疲れちまう、ってワケよ。

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM92-oTzc) · 2018/07/12(木) 20:13:40.37

慣れて体が出来上がれば割とどこまでも行けそうだけどね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0a6a-LWfI) · 2018/07/12(木) 20:29:48.14

>>786
MTもレンタルしたら、こっちにもレビューしてね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp) · 2018/07/12(木) 22:48:32.84

MTの方が軽いと必ず出てくるけどMTの183kgって乾燥重量だから実際はSVと殆んど変わらんと思うぞｗ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6NVw) · 2018/07/12(木) 22:49:04.77

>>805
MT07はあくまで普通に乗って楽しいがコンセプトで走らせて楽しいは追わない姿勢らしくサス替わっても脚がスポーツ寄りなのはSVだそうだ
そもそものフレームも弛いし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp) · 2018/07/12(木) 23:00:06.99

>>777
ケーブル類はそのままで交換出来た？
出来たのなら俺もやろうかな、無印だとちょっとハンドル高い感じなので

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN) · 2018/07/12(木) 23:19:09.18

>>809
装備重量

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ea67-0yTP) · 2018/07/12(木) 23:28:42.22

SV 無印って、600マイルブレンドとかいける？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d96-PD2G) · 2018/07/12(木) 23:33:21.61

>>812
まじかよ250ccとあんま変わんねーじゃん…
ちょっと心が動いちまったじゃあねぇーかッ！
軽さは正義…軽いという事こそ幸福…
なぜなら軽さはバイクを出すメンドくささを吹き飛ばすからだッ！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f15c-+P7Y) · 2018/07/13(金) 01:23:37.77

タイヤでかいから乗ると変わらんぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3dc2-brHc) · 2018/07/13(金) 06:46:50.76

長距離なら重い方が有利

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-XEKN) · 2018/07/13(金) 09:15:42.55

>>809
今時乾燥重量なんて書いてるメーカーほとんど無えよ…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4ad5-KZg5) · 2018/07/13(金) 15:02:21.08

もう手放せないな
凄く楽しいバイクですよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-Yrwa) · 2018/07/13(金) 19:55:06.57

>>814
SVも出すのがメンドくないくらいの軽さだよ

気に入った車種を選んで楽しむのがいいよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 660e-m0v6) · 2018/07/13(金) 20:06:46.08

猛暑でSVですら熱くてセローばっかり乗ってるわ…
土日はまだまだ暑くなりそうだね…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 66e5-3CUM) · 2018/07/13(金) 20:51:33.73

スズキの660ccのシルバーの買ったよ

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-wYMY) · 2018/07/13(金) 21:01:08.93

某店の駐車場にすこぶるカッコいいバイクを発見慌てて確認したら俺のSV650だった。焦らせんなよ…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 395c-AwtY) · 2018/07/13(金) 21:15:58.62

>>821
ジムニーおめ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp) · 2018/07/13(金) 22:03:30.17

アルト！４７万円！！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7d63-YX9D) · 2018/07/13(金) 22:05:09.95

>>809
SV好きなのは良いけど
都合の良い解釈はやめなよ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 66e5-3CUM) · 2018/07/13(金) 22:26:58.71

今アルトって47万で買えるのかすげーなスズキ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-EOzY) · 2018/07/13(金) 22:31:50.51

SVの利点はブイツインであることの他にスズキであることだから(笑)
ちなみにSVとMT07を２台保有してるレビュアを知ってるが、MTはいつでも優しい乗り味、SVは元気に楽しい的なことを評しておった

後塵であるしMT殿に優ろうとは思わぬ
しかしSVはすんばらしい一台と言え～るうん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6d20-dbYN) · 2018/07/13(金) 23:16:29.00

夏に初めて乗ったけど股下熱すぎて冷却イカれたんじゃないかと思った

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-EOzY) · 2018/07/13(金) 23:30:32.89

>>828
嘘乙

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6db6-OUNy) · 2018/07/13(金) 23:50:44.97

>>817
KTMが乾燥重量表記だな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8d3b-vOOq) · 2018/07/13(金) 23:58:36.66

確かに股下結構熱いよな。250からの乗り換えで初めての夏だから大型はこんなもんかと思ってるけど。
ガソリン減ってくるとタンクもかなり熱くなるね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d6c-qJjT) · 2018/07/14(土) 00:22:37.66

>>828
BOLTや隼ならいざ知らず
SVが熱いって...

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca5a-oTzc) · 2018/07/14(土) 00:33:10.28

中型から大型に変えたばかりなら仕方ない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ead1-MR/J) · 2018/07/14(土) 02:04:59.91

VTRは股下そんな熱くなかったけど、SVは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5de0-KgHw) · 2018/07/14(土) 03:39:46.34

比較が上か下かで違うよなｗ
リッターからの増車だからSVは股下少しあったかいくらいで快適すぎる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3935-AwtY) · 2018/07/14(土) 04:38:44.04

VTRって1000ＦなのかSP1なのかSP2なのか 250ってのもあったしどれだってばよ?

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6db6-OUNy) · 2018/07/14(土) 05:13:54.96

>>836
豆知識。VTR250は「VTR」が正式名称

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-MR/J) · 2018/07/14(土) 06:21:38.49

せやね、VTでなく、VTRやね
250んご

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a509-Y8gp) · 2018/07/14(土) 08:06:53.28

>>832
リッターに比べれば熱くないだけで十分熱いわ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-KCFg) · 2018/07/14(土) 09:59:09.93

夏場のバイクなんてもう熱いのが当たり前だしな。
比較論だったらオレも前のVTR1000Fと比べればSVはまだ快適だと言えるわ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f196-Y8gp) · 2018/07/14(土) 10:55:03.24

車種忘れたけど昔の水冷V2バイクで前後の温度差を少なくするため後シリンダーだけ
空冷フィン切ってるバイクなかったっけ？

**７７４ＲＲ** (JP 0H2e-rM5y) · 2018/07/14(土) 11:05:08.89

NC750は全く熱くないぞ。
思いっきり前傾させたエンジンを、低回転でドコドコ回しているからだな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-qJjT) · 2018/07/14(土) 11:19:08.44

右足のあたりがほんのり熱いけどな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-LQig) · 2018/07/14(土) 13:46:17.33

リッターフルカウルからみたら天国

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-oTzc) · 2018/07/14(土) 14:39:08.68

ミドルSSと比べても天国
今日とかSSだと走れんけSVならいける

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-3CUM) · 2018/07/14(土) 15:48:24.94

でも最近のフルカウルはプロペラ回して熱風体に行かないように流れ変えるんでしょ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 660e-m0v6) · 2018/07/14(土) 16:20:59.26

猛暑日の国道じゃSVですらモコモコ熱いからリッターSSとかオレじゃ溶ける自信ある

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-Pb7M) · 2018/07/14(土) 17:08:52.13

SSのサイドカウルにPCのファンみたいなの取り付けて熱風を横に出せんかな～

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 66f7-Y8gp) · 2018/07/14(土) 18:02:03.96

>>842
　　悲しみのパラツイン　フレームもダセえ　さすが狂ったホンダ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-Yrwa) · 2018/07/14(土) 18:10:35.49

>>848
VTR1000シリーズはサイドラジエターだったね
でも、リアバンクからの放熱で結局めっちゃ熱いと聞いた

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-QtjE) · 2018/07/14(土) 20:36:56.09

>>849
NCはダサくてもよくね？
あれはカブ750なんだし

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OUNy) · 2018/07/14(土) 20:36:58.24

賀集君が仮面ライダーで乗ってた。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e8e-xMBS) · 2018/07/14(土) 20:42:28.84

シャドウ750はファンが回っても音がするだけだった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-omKl) · 2018/07/14(土) 20:54:40.15

あと首都高c2山手トンネル内とかにも要注意
特に大橋ジャンクションのあたり
何年か前にようやく秋ぽっくなってきた9月頃でも灼熱地獄だったなぁ　

今さっき走ってきた井荻トンネル内はまあ普通に熱い

帰ってきてビールが上手い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ea67-0yTP) · 2018/07/14(土) 21:01:23.21

>>850
あれは放熱のためじゃなくて、ホイールベースを短くするためでしょ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f196-Y8gp) · 2018/07/14(土) 21:07:19.42

ドカみたいにVを寝かせてLにすると補機類のレイアウトやホイールベースやら色々
設計が楽になるもんなのかな。ドカ乗ってる知人がバッテリーがタンク下で最悪と
言ってたからそこはどうにかしないと面倒くさいとこだけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ea67-0yTP) · 2018/07/14(土) 21:31:53.87

ドカはホイールベースも長いし、ハンドルも遠い
V 型の悪いところが出てる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89dc-LQig) · 2018/07/14(土) 21:36:25.55

モトグッチ「やはり縦置きが最強…」

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-Pb7M) · 2018/07/14(土) 21:36:43.14

パラツインはなんか廉価品ってイメージあるんだよなあ
やっぱツインはVだわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d62-CB8p) · 2018/07/14(土) 21:38:58.94

空冷Vツインのビューエルには後ろにだけ冷却ファンが付いていたな

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-qJjT) · 2018/07/14(土) 22:39:19.93

Vツインなのにプラグが4本ついてる件が話題にならないね。
しかもイリジウム。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7d63-YX9D) · 2018/07/14(土) 22:44:08.90

>>859
アフリカツインにも言ってやれよ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6NVw) · 2018/07/14(土) 22:55:55.83

>>861
純正はイリジウムじゃないよ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN) · 2018/07/14(土) 23:12:59.21

>>861
二気筒なのにプラグ4本はむしろマイナスポイントじゃね
グラディウスはイリジウムだったがこっちは普通の

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-LQig) · 2018/07/14(土) 23:16:45.02

>>856
ドカの空冷?はエンジンの冷え方にばらつきがでるから

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-qJjT) · 2018/07/15(日) 07:07:03.96

ほんとだプラグがイリジウムから普通のに変わってた。

ところでSVの歴史を見ると欧州では絶賛だね。
SV650/S（VP52A）-since 1999-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/sv650.html
バカ売れドカティモンスターを食って2001年に24,738台を販売。

SV650/S/SF/SA（VP52A後期）-since 2003-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/sv650s.html
新作グラディウスよりも売れて2014年まで生き残る。（SV650SFいいね）

SV650（VP55B）-since 2016-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/vp55b.html
帰ってきた開拓車。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d62-CB8p) · 2018/07/15(日) 07:54:51.43

へー個人サイトだけどいいまとめだねー
SV以外も読みふけってしまったわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c53e-LQig) · 2018/07/15(日) 10:14:02.03

>>866
今のSVは例外てきに人気がないよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 66f7-Y8gp) · 2018/07/15(日) 11:04:40.90

やはりSVに足りないのはカッチョええ　カウル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 660e-m0v6) · 2018/07/15(日) 12:08:04.70

いかにサザエを隠すかで変わるな
MRAスクリーン効果は満足だけどカッコ悪いからプーチのでも付けてみるか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b587-iomh) · 2018/07/15(日) 12:19:45.52

自分以外で公道を走ってるXを見るのはいつになるかな…
売れてほしいが俺が乗ってるから売れてほしくなくもある

そういえば先日赤のSV見たよ
草津へ向かう途中の道の駅でXSR700と並んでた
一台空けて並んでたから間にXを停めさせてもらった
あとはMT07が来ればいい感じにライバル車が揃った（チラ裏）

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN) · 2018/07/15(日) 12:37:57.95

>>866
そのサイトは根拠も出典も明記せず誉めまくっているが、実際のところ現行型はグラディウスの半分も売れてないというね…

現SV一年目(伊)→414台
https://www.moto.it/news/mercato-2016-immatricolazioni-a-13-3-le-moto-balzano-a-21-5.html
グラ一年目(同上)→976台
https://www.moto.it/news/mercato-a-dicembre-come-si-chiuso-2010.html

残念だが欧州人が求めていたのはハーフカウルの後継車だったという事
イタリアでこれだから多分一番売れてるのは日本、国内専用の二眼メーター仕様＋足回り強化版出してもいいと思う
そうすりゃまだまだ生き残れる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5de0-KgHw) · 2018/07/15(日) 13:32:29.32

>>872
後継はそんな感じになると嬉しいな、出ればだけど。
隼みたいに後継あるのか無いのか不明なうちに生産終了になるのが心配
無いなら無いでもう一台買っときたいし

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-+P7Y) · 2018/07/15(日) 14:41:34.72

>>866
このサイトいい加減だぞ
ほとんど筆者の主観

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-3CUM) · 2018/07/15(日) 16:00:32.58

主観を楽しめばいいのよ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN) · 2018/07/15(日) 17:37:07.43

>>874
忍者/Z650の記事なんかとくにひどい
・忍/Z650は日本では売れないからそのうち日本製になるかも
・「大型」「パラツイン」「先鋭的要素なし」という日本には合わない要素を３つも抱えてるので興味がある人自体少ない

「自分物知りですヨ？」って体でこういうデタラメ平気で書いてるんだから迷惑よなあ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3dc2-brHc) · 2018/07/15(日) 17:47:49.64

VP52Aのフレームカッコええわ
どこのマネでもないどこにも似ない全く唯一無二