50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく170
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原付1種専用のスレッドです
■注意事項
二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
また「原付2種」乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるため
スルーするか黙ってNGに突っ込みましょう、ここはあくまで「原付1種」専用のスレッドです
原付1種の法定速度は現在毎時30キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく165
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513248550/
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515794094/
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518613037/
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522316430/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく169
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524490980/ ぐぐったら分かった。たぶんBW'Sだ。125だったわ失礼。 >>860
ホンダのタクトがいいよ
ヤマハにOEM供給も始まって今後部品に困ることが少ないであろう車種だから ヤマハ3KJ2STジョグは標準で6.8ps有るから原2にしても普通に車リードするんで問題なかった
新型ホンダジョグは知らんよw >>ヤマハ3KJ2STジョグは標準で6.8ps有るから原2にしても普通に車リードする
黄色にしてもノーマルは最高速がせいぜい60km/hだから車リードはしない 車で原付のスタートについて行ったら同乗者からクレームが付くよｗ
カーナビも激おこ なんで同乗者がいる事前提なんだよw
だいたい同乗者いるなら勢いよく発進させる車はほぼいないだろ
まさか原付しか乗った事ないの？ 車には勝てない
それはわかる
あと坂道に滅茶苦茶弱い 車で原付みたいにシグナルスタート全開だとFFの軽でも軽くホイルスピンしながら原付ちぎれるよ。
誰もそんなことやらないだけ。 >>881
軽四でも目一杯踏めばそれなりの出足だよな
原付と違って目一杯で発進する人が居ないだけで >>879
ノーマルでメーター振り切るからそれは無いw NSR50乗ってたけどあれぐらいじゃないと国道の先頭は走れんよ
80まですっと出て１００キロ位でないとね Nチビで100キロって小石踏んだらチン子タンクで種無しになりそうw >>888
ヤマハ3KJ2STジョグにお前乗った事無いだろ？
メーター振り切ってても平地じゃせいぜい65km/hだよ。
夢は寝てから見ろよwww >>892
整備しないのはそうだな何せ30年モノだし！
メンテ後80k出だしでウィリーするスクーターだった >>894
乗った事ないのがバレバレだなw
それか頭とメーターがハッピーなんだなw
出だしウイリーとかTRYとかHiじゃないんだから成らないよwww タクトでジョグぶっちぎったぞ
最高速ではタクトの方が上だ
DIOも最高速では上だ
まちなかのジョグはウエイトローラー変えてるかもしれないからなんとも言えないけど
最高速で確実にぶっちぎれる 3KJはバランス悪いから出足でフロント軽く上がってフワフワするよ
気分だけは速いね >>895
メーター振り切だからメーターは変えたよ！ >>899
メーター読みで60キロちょい超えの振り切りぐらいだけど
最高速では明らかに引き離している
燃費も60キロ/L前後だし満足度高い
最近はリッター61以上行くな 低速で勝った負けたとかどうでもええ
まったりしろや CRM50はリミカしたら80出たのは割とガチな話よ
ただ80エンジンに載せ換えてもミッションの変速比自体は同じだったようで…
スプロケ変えてちょい上に振ろうか、山道考えると今のままにするか、すげえ悩んでる今日この頃 >>851
爺ジイは安いタクト
若者ダンクしかし値段は高い 89年式3KJジョグ乗りだけど最高速が55kmぐらいしか出なくなったなぁ… 規制前の50は楽しかったな
CB50jでもバタバタ言いながら90近く出たしRZとかノーマルでも100近く出てたもんなぁ…
もうおっさんだから原チャは近場しか乗らなくなったし全開にする事もほとんどないけどね >>910
10%近く甘いよな。60で実測55〜56くらい 3KJｼﾞｮｸﾞ、メンテ後80k出だしでウィリーwww JOG系は3YKのリミッターカット完調が大体75辺り
3KJで80出ると言うならぜひタコメーターで何回転まで回ってるのか測ってほしい タクトはGPSで60前後だな
アクセル全開ではない
半分以下3分の1ぐらい
登坂には滅法弱い アクセル3分の1開いただけで60キロまで伸びるのか
タクト結構スゴイ？
40キロ前後で走ってる俺にはかえって扱いづらいかもな… そりゃ遊びとは言わんがなあ…
遊びを越えてから開きだす 質問！
40キロ出したとして
もし体重が10キロ軽かった場合同じアクセルで何キロくらい出るのかな？ １０キロ程度じゃさほど変わらないんじゃね登りとかならあれだけど平地ならなね >>923
定速度走行に必要な力はほぼ各種摩擦抵抗によるもの
重量で変わるのは加速度 >>924
ガソリンの量でけっこう変わるからどうかなと。
>>925
確かに デブじゃないが190cm/83kgのチョイガリな俺でも最新タクトは加速悪いと感じてしまう >>928
いや、標準体重＋3.5キロだから健康体重の中ではやや太いくらい。
BMI23だね。 180超えは原付は似合わない
190超えになるとパロディだよ タクトの加速は音が貧弱だからしょぼく感じるけど速えよ
気になるならウエイトローラー軽くしろよ 1kmを1分で走ったら60km/hだから
俺の2stビーノはまだ戦える >>932
よし、あだ名は豚壺だ！
>>937
よし、あだ名は末期癌あらため死ぬ死ぬ詐欺だ！ 100キロ近辺は素直に普通2輪取って原2以上乗れよｗ 原付はオバちゃんの乗る道具だろ
スーパーの駐輪場にはいつも乗って来るから原付バイクでの若い者いないな 近所の旅館のおばちゃんは
最初期型ジョグに乗っている
玄関内にしまい込んでいるからピカピカ >>923
設計標準体重て意外と軽くて４輪でも50くらい、きっと80kg越えたあたりからはっきり出てくると思う
それでも40kmじゃピークトルクにいってないから時間はかかるけど同じスロットルで同じ速度までいくと思う クルマの保安基準は55kg(たぶんだいぶ昔のおとなの日本人の体重)
車検証は定員×55kg カブってどうして人気有るんだ？
ダサい原付にしか見えないんだけど！ カブは積載と燃費だ
長距離ツーリングにはガソリン代食わないから気楽なんだよ ただある程度の体重もないと走行が安定しないんだよな
風に煽られるわ凸凹で跳ねるわ バラスト積めばいいじゃんデブは一々言い訳しないと死ぬの？ >>941
それ原2スレだと、100キロ越えは普自二乗れって連呼されてる
ちなみに普自二関連のスレだと100キャ拷zえは大型二覧ﾖ乗っとけで一緒Rされる デブは排除される。
だって生物の本能として異質な欠陥個体は不要だもの… デブは重量税取った方が良いね
身長から100引いた数字より重かったら1kg超過ごとに年間1万円で
160cmで100kgだと年間40万円 >>966
車両法での扱いは原付だね
運転には車の免許いるけど >>965
まあまあ。
体質的に太りやすい人も居るから。自分は、小学中学とガリで２０後半までは肉も付かなかったから困ってないけど。 貧乏人ほど安い惣菜(揚げ物や菓子パン)ばっかり食べるからブクブク太るんだよ。
あと食べるのが早くて満腹感が来る前に胃を満タンにして満足する。
ガリはモタモタ食べるから満腹感が来て量を食べられないから太らない。
ガリでも毎食追加でコーラ1リッター飲ませたら増量は簡単だからなw 貧乏人以下の俺は菓子パン買わずやっすい食パン、惣菜は半額になったのしか買わない。
魚はさば缶野菜はキャベツｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
