50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく170
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
原付1種専用のスレッドです
■注意事項
二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
また「原付2種」乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるため
スルーするか黙ってNGに突っ込みましょう、ここはあくまで「原付1種」専用のスレッドです
原付1種の法定速度は現在毎時30キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく165
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513248550/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく166
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515794094/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく167
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518613037/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく168
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522316430/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく169
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524490980/ 車の年間維持費
任意保険5万（対人対物無制限、自損含まず）
車検5万（一年単位で分割した代金）
ガソリン代6万
オイル交換代金1万
タイヤ交換代金1万（交換する年数を分割）
車本体代金9万（10年間乗る計算）
税金1万弱
合計28万円（一ヶ月単位で2万333円）
一日777円
原付き年間維持費
任意保険2万（対人対物無制限）
原付き本体5万（3年で乗り換え）
ガソリン代4万
オイル交換1万
タイヤ交換、点検、部品交換2万
自賠責&税金1万
合計15万（一ヶ月単位で1万2500円）
一日416円 自分で前後タイヤ交換したけど古いタイヤってどうやって処分すんの？
前スレ963の廃棄料ってそこで交換した場合だよね 自分はカッターで細かく刻んで少しっつ捨てようかと計画中。 まだやんてんの・・・車と原チャ比較ｗ
軽も乗ってたが原チャと比べ物にならんよ
新車で買えば100万はするし安いの買えば車検で必ずどこか修理になる
ガソリンだって原チャで年間4万も使う奴いるのかｗ 金ないならやめたほうがいいぞマジで
軽だろうがエアコンつけたら原チャの10倍はガス喰うし場所代だってあんだし
夏も冬も止まってたってみるみるガスが減ってくｗ >>6
GSで１本300円くらいで引き取ってくれるよ、値段はGSによって違うからいくつか回って聞いてみ 俺が契約したパルサー200NSの試乗レビュー動画です
http://www.youtube.com/watch?v=0i90Mzli9RI
良かったら見てやってください
待ち遠しいもんですね、納車と言うのは^^ 近所に中古タイヤのヤードがいっぱいあるから夜中投げ入れることもできる、やらんけどね 納車日がいつになるかは分かりませんが
納車日が来たら、デジカメでパルサー200NSを撮ってここに貼りますよ！ ^^
住民票も渡してナンバー登録も代行して貰って待つだけです
しかし、長くて納車に3週間の猶予とか遅くね ^^; そうえいばいつか普通免許で125まで乗れるようになるとか言ってるけどいつから？
そうなったらどうする？ 協会にしろお役人にしろ
そんなこと一言も言ってないよね 仮に将来の若者が免許取ると125まで運転可能になっても今免許を持ってるおっさんは運転できないままでしょ
短時間で取れるようにするだけ まぁ現在もう取得してる人間には講習くらいあるだろうとは思ってたけど
車と原チャの運転歴が5年以上あれば必要ないと思うけどね調べられないもんかね レッツ4買ったんたけど内側？に小ポケットみたいなのつけたいんだけどそれ用のカバーって売ってる？ >>20
素直に教習所に通うのが一番早くて確実！
技術も身に付いてバッチリよ。
免許は取るまでがいろいろとかんがえて時間がかかってしまうけど、いざ取ってみればほんとにあっけないものだよ。 日本は免許取得が簡単だし保険も安いから一度は大型乗ってみるのもいいよ。
また原付に戻ってもいいし。
オーストラリアみたいに本免許までに何度も試験が有って5年かかる国やヨーロッパみたいに大型二輪に段階的制限があって保険が月10万もする国もあるｗ 本当に原付のみの免許しか持っていない30過ぎの男っているのか？
無い人は免許自体無いと思うけど原付のみだけってのがどうしても信じられない。 >>27
大型乗る人は車も持ってるもんだよｗ
>>29
東京や大阪には多いかもね >>29
原付免許は、身分証明書として取る人が居る。 一発で取れたら理想的だけれどね…
何度か教習本読もうと思ってるけど読み進めない。
３回以上は読もうと思ってるんだが… >>29
車がないと不便な田舎にすんでるが、
少数ながら原付のみの人はいるぞ
今は通販で何でも揃うから特に問題無いそうだ 四輪を持っていなかったと言う点で利便性が近いかなと思ったんだ 原付スクーターで前に足乗せて走る若僧がいたがバイク海苔以前に50は馬鹿の乗物代名詞だよ！ >>36
免許埋め尽くすなら普通自動車は先に取らない 下位免許だったので書かなかったけど最初に取ったのは原付免許だ
でもそんな趣味はない
特殊車両も二種免許もいらんよ そもそも今や小型特殊に該当する車がほとんど売ってないんだよ
農業機械つってもだいたい免許が必要な車両は大型特殊なんだから 大型特殊って取ると一種免許が全て学科免除になる一番安い免許なんだよな。
トラック乗りで免取り組が最初に取る資格。 >>43
以前は自衛隊に入ると免許を取らせてくれたんだけど
今は違うみたい >>45
自分で費用払うとは知り合いの知り合いから聞いた 去年免許に併記しに行った時はかなり若そうな自衛官らしき集団が普通二輪の併記で来てたよ
お仕事で取れるなんて羨ましいなぁって思ってたけどみんな個人で取りに来てたのか…？ 普通二輪は個人だよ。自衛隊で取れるのは大型各種免許 >>31
将来的には電動バイクしか乗れなくなる不便な免許になりかねない 2ストが実質廃盤になって10年、いまだに部品もオイルも手に入る。
将来的にエンジンの原付が乗れなくなるとしたら最終のエンジンの原付が廃盤になって15年〜20年後ってとこだろう。
推定で2020年廃盤で部品供給が途絶えるのが2040年頃かな。
そんな遠い未来を心配しても仕方ないだろｗ 免許のMTが無くなるまでガソリン車は有るから心配すんな そろそろターミネーターみたいな
小型の核燃料電池ができないかな 核燃料ってある程度の量が無いと核反応起こさないから小型化には限度があるぞ 心臓のペースメーカーなんかに原子力バッテリー使われてるよね。
弱いからモーターサイクルの動力には無理があるけど。 2040年か･･･すぐそこだな？
まあそこまで2st原チャに乗ってるかどうかはわからんが
大型二輪と大型二種と大型特殊持ってるけど、バス位しか乗らんよ。 あんまり距離乗らないから2040年に部品供給が止まってもそこから5年は乗れそう
でもその頃にはバッテリーのブレイクスルーが流石に起きてるだろｗ
もしくは内燃機の効率が恐ろしく良くなってたりしそう。
10年前じゃ考えられないくらいガソリンエンジンの効率は上がってるし
可変圧縮や圧縮着火式なんてのがもうすぐ実用化しようとしてる エンジンや電動であれ
回生ブレーキは標準搭載になってほしいな
あれに慣れると機械ブレーキが勿体なくなる ジョルカブ、ドナドナしてきたわ
さようなら、ジョルカブ レッツ4が逝ったんだけど最近のおすすめ車種とかある？ >>61
どのくらい乗ったん？何でダメになったの？ >>61
タクトか長く乗るならスーパーカブ。それが嫌なら原付き２種 >>61
所詮原付乗ってる奴は乞食ドモなんだから新車買えねーだろw ・原付乗るのは乞食
・だから原付の新車は買えない
原付の新車は誰が乗ってんのか…w >>69
親に買ってもらう新大学一年生
ってか真新しい原付なんてほぼ見なくなったな 駐禁強化や排ガス規制強化でまともに売れなくなり、新車の車種が減ったのが原因かな
価格が大半の車種で乗り出し20万円以上と高いのも要因
日本車で50cc以下の一般用新車ラインアップはカブシリーズとダンク以外は全て買い物仕様･高齢者･主婦向けのベーシックスクーターのみで目も当てられないラインアップ 汚ねえ50原付ばっかッ平気で走ってる乞食どもカッコ良く乗れよww
https://youtu.be/ykHmTbV7FPo 俺は新車しか買ったことないよｗ
遠出してトラブルの嫌だし誰か乗ってたのも嫌だし
まぁ長く乗ってればそりゃそのうち古くなるがｗ V12気筒の50ccエンジンを原付に積めば気分はプロレーサー パルサー日本じゃ既に取扱中止って丸山浩が言ってたけど大丈夫なん？ >>78
そうそう３つは珍しいらいしねw
>>80
マジか
稀少なのとか好きだけど何かあるんだろうか
輸入車だから怖いけどカワサキとバジャジを信じるしかないな NS1みたいな原付きに見えない原付きて今新車はないの？ その手の原付バイクは二輪免許取ってボアアップなど改造し黄色ナンバー登録にして乗れば快適 輸入2ストはエグい規制でかなり絞られてるよ。
ベスパも50、125、150と2ストがあるけど弄らないとキツイ。 欧州ヤマハのTZR50は？3馬力程度に絞られてるらしいけど ホレいいの見つけた！これで新車枠も増えるしかし頭悪いのムリだけどwww
「小型オートマ免許は試験場で一発試験！登録費用込みで2万円で済むアドレス125が試験車両で大きさは50とかわらない普段原付乗ってるならば一発試験おすすめお金も楽だが１日で免許取れるから時間も楽！」 by cpyﾍﾟ 原付きの新車なんかほとんど町中走ってないし都内見てもここ数年で原付は激減した
地元名古屋も原付は激減している、自転車は高級安物問わず大幅に増えているがな
いったい原付の新車は誰が買っているのだろうか あんなダサくて直進安定性不安定なおばさん・買い物仕様スクーターに乗り出し20万円以上出して乗りたいとは思わない >>93
よく走っている原付バイクは中古車ばかりだよな 新車を買ったか中古を買ったかってどうやって見分けてるの？
現行車種を新車って言ってるだけ？ 自転車バイクは公道の優者だと思っているから！
交通ルール信号無視の我物顔で歩道も走ってる原付すり抜けを横すり抜けして反対青信号側から先に進む強者どもがマスマス図に乗り増えてる！
>>97
見りゃ分かる！新車は毎日手入れするからピカピカwww 後、車体やナンバープレートがピカピカで新しい
素人でも分かるだろう >>98>>99
ありがとう
ピカピカに手入れしてあったら新車だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
