【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h (再)
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FORZA公式
http://www.honda.co.jp/FORZA/
※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521059063/
スペック (MF13)
全長 ： 2140mm
全幅 ： *750mm
全高 ： 1355mm
軸距 ： 1510mm
重量 ： 184kg
最高出力 .： (kW[PS]/rpm) 17[23]/7,500
最大トルク. ： (N･m[kgf･m]/rpm) 24[2.4]/6,250
タンク容量 .： 11L
燃料消費率 ：
国土交通省届出値 定地燃費値（km/h） 41.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス) 33.3（2-2）〈1名乗車時〉
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>945
タイヤ動かすのはマニュアル車でニュートラル出す時だったらわかるけど、セルは全然関係ないはず。
左レバースイッチはネジ2本で外れる。中の端子を磨いたら調子よくなるかも。
ただし慎重に分解しないと中身がびよーんて飛ぶかも、気をつけて >>952
ありがと〜やっぱり左レバーの接触不良なのかな
毎回掛からなくなる訳じゃないのだけれど一度掛からなくなると
症状が続くんで掃除してみますこの不良ってMF10では結構起こるのかな >>946
173♂ですが一番奥に座っても土踏まずが触れないくらいだけど
そもそも前に座れば女性でも足着きますよ
スクーターなんだから低いとこ使えば良いだけ いやもちろん足はつくんだけど、ちょっと傾けたらうわっ！ってならない？
まして足場がナナメってたりしたら怖いじゃん。
バイクってこんなもんなの？ なんか初心者ぽくてカワイイな。気をつけて乗ってください オフ車なんて足つきもっと悪いしそんなもんだよ
昔流行ったビグスクが低かっただけでさ ローダウンする
靴を変える
前の方座る
慣れる
諦めてアメリカン買う
好きなのどうぞ。
多分慣れる。 停車する時にお尻のポジションを少し前にするのがいいのでは
まあ色々試してみ 元ブラックバード乗りから一言
ミラー埋め込み式ウィンカーの利点を言ってやろう
…ない ちょっと質問
今日出先で急に走行できなくなったけどどうしたらいい？
モニターにFの数字が出て4回点滅する
エンジンは普通にかかるがハンドルひねってもモーター音？がするだけでタイヤが回転しない
車種はフォルツァzのmf08
仕方なく出先に置かせてもらって歩いて家まで帰ってきたけど、どこに電話するのが一番適切なのかもわからない
アドバイスくれるイケメンいませんか？ とりあえず調べてみたけど、エラーの内容は
4回点滅
推定故障箇所
・ﾄﾞﾘﾌﾞﾝプーリセンサのカプラはずれ
・ﾄﾞﾘﾌﾞﾝプーリセンサ配線の短絡または断線
・ﾄﾞﾘﾌﾞﾝプーリセンサの不良
車体状況：低速走行可能、スピード上がらず
(ムーバブルドライブフェイスの電子制御停止)
というブログが出てきた。正しいのかどうかは俺は悪いけど知らぬ
連絡するんだとしたら購入した店か、付き合いのあるバイク屋、それから
ロードサービスを頼んで自宅なりバイク屋なりに運んでもらうことかな 歩いて帰ったってことは同じ市内かな
なら修理に出す予定の店(付き合いのあるバイク屋?)に
連絡取って引きあげてもらったら良いんじゃね？ >>968
タイヤ回転しないってことは駆動系どっかいっちゃってるな。
ベルト回転してる感じするならクラッチ周り、Fの表示回数のとおりならSマチック周りの故障だろうな。
近場でいきなりエンコすると保険のロードサービス使って帰るとか頭まわらないんだよね、、、。 >>964-965
新フォルツァの足付きの悪さ
なぜこんな悪いのか・・・フレームが海外版との共通化、 ホンダ関係者に背が高めが多いｗ
止まる度にお尻を前に移動する案は、数100m毎に信号待ちがある都内走行には面倒過ぎ。
まあ身長175cm以下の都会乗りは、アンコ抜きが次善案だろうか・・・
スレチだが別件
マレーシアのリゾート島を旅行してレンタルバイク
125cc主力の車種選び時、見慣れない現地メーカのモデナス？とかもあったが
選んだのは信頼のホンダ！ 走行4万K近かったが島一周とか元気よく走ってくれた。
ちなみに、1日のレンタル料は1000円程度で、ガソリンは１L 60円ぐらい。
アジア旅行する際は、レンタルバイクすると世界が広がるのでお勧め。 足つき悪いのは間違いない
だが250から上のオートマ勢は総じてシート高いからなぁ
どれも主要マーケットは西欧方面だから仕方ないね
尻動かすの面倒すぎって感じるのは初めのうちだけだよ
乗ってりゃ慣れる
足つきが一番気になるって人は東南アジアが向けの200から
下を選択した方が幸せになれるんじゃないかな 足つき気になるなら乗ってから買うべきやね
俺(173)は片足ならベタ着きするから問題無いわ
MT乗るときは左足1本で信号止まること多いし でも高くはなったよね
長く旧型乗ってるとバイクってそういう物だったって事を忘れてしまう アップライトなスクーターが欧州の流行なのはわかる
ただフロアボードのカットくらいはしてあってもよかったんじゃないかな
あれがないと大きく股を広げないと足がつけないから短足の俺にはより厳しい... 新型フォルツァに合うバイクカバーを探しています。持っている人は何をつけていますか？ 他店で新車で買ったバイクってドリーム持ってっても整備してくれる？ >>984
https://www.webike.net/sd/20916939/
これ使ってる。純正キャリア+GIVIモノロックベース付けてる状態でもすっぽり入るよ。マフラー冷め切らないうちに使えるしね 俺的には◎だった。
そういえば嬉しい誤算だったんだけど、ミラー折りたたんでウィンドシールド収納状態だと、カバー掛けてもシールドに当たらないのね。擦り傷付かなくてうれしい！まあミラー分カバー余るけどさ フォルツァ買うときってガラスコーティングしてもらってる？
所詮カウルなんてプラスチックだしなぁと思いつつも
買う色が黒だから気になって 右のブレーキを握ったら以前より固くなってきた。握ったら何かカクカクって感じでスムーズに握れない。
これってキャリパーを掃除すれば解決するの？ レバーの軸とマスターシリンダーのピストン押してる押し面等に適量グリースアップで様子見 >>991で合ってると思う
試しに556差してみればわかる >>990
ブレーキレバーにシリコングリスで直る場合もあるよ
俺の場合それだった >>990
キャリパー側じゃなくてマスター側のピストンOHで直ると思う俺の場合ブーツ破けてサビ出てカクついてた。 シルバーウイングで車重190kgくらいの400出さないかな
400で２気筒 のあのエンジンをシリーズ2世代で終わらせるのは勿体ない。 軽量化したシルバーウイング400をホンダさん出してくれ。 このスレッドは１０００を超えました。
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