【2018】MotoGP総合435周目【フランス】
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525747998/ まあヤマハがザルコを逃したのは大きいけど、事の本質はマトモなバイクが出来ないことだからなぁ
ビニャーレスなら十分チャンピオンになれる素質はあるはずだし。 >789
そんでもってロッシは
「ザルコみたいなライディングは出来ない」
と言ったんだっけ？
タイヤに優しくて速いライディングに変えられないなら
ワークス乗ってる意味ない気がする >>796
>ビニャーレスなら十分チャンピオンになれる素質はあるはずだし。
ダニ「そう言われていた頃がありました」 >>793
横レスだけど1行目の疑問にはストーナーが答えを出してるよ
結局ドカはストーナーの才能を認めずホンダに行かれてどうなりました？
ザルコにストーナー程の才能は感じて無いからレプソル入りは懐疑的だったけど、ペドロサがあれじゃマルケスがOK出してたら入ってもおもしろかったかも知れない >>795 スズキ本社サイドが去年のイアンの態度に激オコで放出の方向になったんだと。
日本の管理職からしたら文化の差とかを越えたイアンの態度は許せないだろうから本社からNO突きつけられても不思議じゃない。 >>794
同じようなもの、で同じとは言ってないんだろ
ルー大柴レベルの英語なら炭素はカーボン、炭素繊維をカーボンファイバーと言わなかったとしたらそっちのほうが間違いだろ
硯ってなんだよ下の石だろいままでそんな話出て来てねえぞ、聞き間違えたんじゃないか
あと本人来たのは岡田監督くらいしか知らないぞw >>799
ロッシさんがKCを電子制御頼みだとか揶揄していたが
今や自分が電子制御頼みのライディングになっていたでござる
ダニさんは4戦中2回クラッシュだからな
自爆じゃないし >>801 録画見直せ
耳も脳みそも不自由なのかよ
大変だな 今のMotoGPマシンのパワーとタイヤのグリップでは電制(トラコン)無しでは誰も走れないと思うけど、
言い方を変えれば初期のMotoGPはトラコン無しで走れたわけだ
パワーとグリップ落としてでもトラコン廃止できないかな
安全性を追求し、ハイサイドを起こしてはならないってならどうしようもないけど >>800
修会長だってたまには見てるんだろ？報告も入るし。
あんな仕事ずくめの老害世代からしたら、契約更改年だけ気合入る不真面目イタリアンなんてもっとも嫌う典型だろ。
ドビさんみたいな真面目なイタリアンはともかく、イアンの馬鹿は見た目というか態度が悪印象になるワナ >>801
ヒカルンのウンチクは話し半分に聞かないとダメだってw ひかるんウザすぎて解説に名前が上がってるだけでガッカリだよ… オレ様が？本気を出したらこんなものだよ？
そんな、イアンとは真逆でロレンソのピットは見てて可哀相になるくらいロレはテンパっているし
クルーは困ったように、飲み物を何度も差し出し姿が印象的だったな。 >>805
会長だっけ？社長だっけ？ヤマハ入りが決まったビニャーレスがロッシを予選で引っ張ったって疑惑が出た時に激怒したの
会社の役員が記事になるほどの怒りを表すんだなって驚いた、ワンマンとも聞くからスズキは取締役決裁大変そうだね 去年のイアンは不貞腐れて戦意喪失したり
遅いのは全部チームの責任で俺は悪くないって露骨な態度とったり
まあ印象は悪かったよ、確かに
ある程度の速さはもってるんだけどねー ヤマハはフレーム作るの下手なんだろ？
前もレイニーのフレームを別から持ってきてたじゃないか >>811
あれいきなりホンダみたいなツインスパーにしたからでしょ
'93の開幕で勝っちゃったんで問題の把握に時間掛かった上にチームロバーツがDLタイヤにマッチングさせてた'91フレームに戻してって本社にリクエスト出したら断られROCからフレーム購入
ROCフレームは'91のコピーだったから都合良かった 予想とか全然わからんけど勝ってほしいのはザルコ、イアンノーネ、ロレンソ、ペトルッチ、ミラー
メーカーの鼻を明かしてほしい >>809
コスパ優先で若いのをモト2から引っ張るか、注目度や実績重視してロレンソ入れるかだね。
ロレンソは真面目には見えるから、修会長もそうそうダメ、とは言わなそうだけど。転倒も少ないからマシンめちゃくちゃには壊さないだろうし。
リンスが転びまくってるから、もう一人はベテランにしそう 今日ばかりはマルケスに空気読んでもらってザルコに勝たせたい >>804
moto2って電制無いんだっけ？
忘れてもうた
無くてあれなら全然イケるよね >>779
各ライダーの今日の朝食まで解説してくれそうだな ザルコは型落ちだけど完成されてるマシンを上手く走らせてるいぶし銀
ロッシとビニャは新型だけど失敗作乗ってて、それを完成させるのに手こずってる
そんな感じ
今は調子いいし安定感はあるけど沈むこともあるザルコだけ持ち上げられてもねえ 今どきのECUの適合ってETASのINCAなんじゃないの？
マレリのポンコツツール使ってるの？ ザルコはこの母国グランプリは是非とも頑張って欲しいし、今日は勝てる気がする。 >>787 >>821
そのザルコの1種類しかないフレームて2018型？それとも2017改？2016改？
ヤマハ迷走で分かんなくなった >>776
あー、2006年にロレ引っ張ってきたのはブリビオなのか
そう考えるとロレのスズキ入りも可能性として結構あんのかな
>>779
増田さんと仕事で御一緒したことあるけどすげぇ勉強熱心な方だったよ
門外漢の事なんかは変なプライドも無くバンバン質問してくる
だからずっと解説の第一線で活躍し続けてるんだろうな
知らないことをきちんと自覚できる人はやっぱ良いね
ひかるんはその真逆だから鬱陶しがられちゃうんだろうなぁ すぐ赤旗だせには笑った
現地で運営スタｆッフになればいいのに >>802
ロッシまじで老いたよなぁ
ホンダ時代は「ロッシは現状あるもので何とかする天才」って社内で評価だったのになぁ ザルコが望んでるようにロッシに引退してもらって、ペドロサがヤマハに移籍してザルコがマルケスとチームメイトってなったらいいのに >>824
俺も知りたいわ
昨年のザルコがワークスより良い結果が出た時には16型の方が17型より出来が良いから、って理屈が通ったかも知れないが
もし今年のザルコが17型でこれだけの結果を出してたとしたら、ますますワークスの2人は無能って事になるよね moto2時代から力量は抜きんでたのに、スズキにもヤマハに振られるザルコって・・・
しかもサテライトM1で結果を出し始めてからも尚、軽んじられていたザルコ
実力あっても何かが足りないのか
スポンサー？年齢？フランス人？ >>829
腰やられたっぽかったから心配
拓磨みたいになったらシャレにならんからね
まあ続報が無いって事は心配要らないって事だと思うけど ザルコは今回勝ったらフランス大盛り上がりだし、KTM行きが
白紙になって良い条件で引き抜かれても不思議じゃないな 決勝ならヤマハファクトリーが食い込んでくるだろうけど、イアンノーネが頑張ってるし予想付けづらいけど
マルケス
イアンノーネ
ドヴィ
ザルコ
ロッシ
ミラー
ビニャーレス
ヤマハはもっと上にいくかも 恒例の予想
1マルケス
2ドビ
3イアンノーネ
これだな 順位予想
ザルコ
ロッシ
ビニャーレス
マルケスOUT >>813
デルタボックスだってツインスパーだぞ、ホンダみたいな押し出し材を使ったフレームにしただろ マルケス 転倒リタイヤ
ザルコ タイヤタレてズルズル後退
ドヴィ 労せず優勝
ビニャーレス 2位
イアン 3位 毎回マル転倒を祈ってるやつが惨めすぎる
もう1年くらい決勝じゃコケてないのに >>837
諦めろ
今のヤマハに期待するだけ無駄
ロッシがいなくなるまで今の低迷は続くだろうな >>845
狭量だな、エズベレータが世話するんだぜ 猿のボヤキがヒドイな。
他のメーカーはワンステップ先に進んでしまった。とか…。
ザルコはトップクラスで走ってる中で、ソンナ事言えば、自分を下げる事になるのに…。猿も老いたな。もう終りだわな。 >>833
2016年型だよ
エンジンが2018年型のワークスよりちょっと出力落ちるらしい
ワークスも2016年型のフレームベース 本当に猿の言いなりなヤマハはダメだな
ザルコやジャック中野コンビと一緒に250からクラスアップしたテック3を粗末にしてるのも気に入らない 僕は優秀なテストライダー、ヤマハは僕の言う事だけ聞いていれば良い >>850
汚れ仕事がどうのこうのボヤいてたよねロッシ･･･ ヤマハは一度落ちるところまで落ちたらいい。
不死鳥は灰の中から復活する、生焼けじゃあダメなんだよ。 古澤さん呼び戻すのが先決だと思うよ
それとここの数人、ヤマハ低迷に乗じてロレンソの不甲斐なさの憂さを晴らすのやめてくれ
この部屋臭くなる >>849
でも考えて見ればケニーロバーツ時代からヤマハ社はチームの言いなりで、運営を任せているチームに頭が上がらない状態だったのがデフォルトだからね…。
ある意味元に戻っただけなのよw
そこがレース部門をメーカーから切り離したHRCを持ち、チームと対等以上に向き合うホンダとの違いなのよ。 >>853
それよ。
古澤さんの様な存在がヤマハには必要だよね。 マルケスこけない限りザルコもドヴィも優勝する印象がまるで無い >>853
前と同じ手法ならロッシを切ってマルケス獲るだろーな 興行的、商業的な面は別としてロッシの現役生活が長すぎる弊害ですな >>853
ここもノイジーマイノリティに乗っ取られてるからねぇ
なんともしようがない >>858
だからヴィニャーレス担保にしたんじゃないか？
自分本位の論点のすり替え止めろっつってんだろ これでロッシが勝ったら手のひらくるくるなんだろ？
早期退職推奨組さんたち >>861
今シーズンロッシがあと3勝くらいしたら手のひら返すわ ロッシが勝つ為にこける必要有る速いライダーが、少なくとも5人は居る >>855
本社のレース部門のリーダーはロッシオタで、ロレンソとは話しもしなかった。チームの方もロレンソ出てったらガレージの空気が良くなった！何ていう人間の集まり。器の大きなリーダー来ないと駄目だな。ロレンソ金は稼いだが不憫な男… 不憫？ ドビより確実に下位なのに？
逆に全盛時のヤマハにヤマハ「だけ」なら抜群にとくいwって人が乗って結果が出たって「奇跡」を考えるべきじゃね？ >>817
最終戦のモーゼの出エジプトばりの八百長ライダーがチャンプにならなくて本当に良かったよな >>826
あれなぁ、少し俺も思ったけど・・・
国際映像ちらっとした見れてない人と、現地で総合的に情報集めて判断してる人たち、さてどっちの判断が正しいんだろうね？って思った >>864
昔ならそんな状況でもコケない走りが売りだったが今や真っ先に転ぶから万が一もない >>847
ロッシはかつてバージェスに起きた事が
今まさに自分自身に起きている事を認めたくないんだろうねぇ Huluお試し開始
これでリアルタイム観戦できるぜ >>868
宮城のかたを持つ訳じゃないが、どのサーキットでも何かある度にグダグダしていて判断が遅いのは感じるな。 >>870 ビアッジがロレンソとドカの間で交渉が始まってないって言っているから解雇通牒はまだ出てないだけだろ。
契約がまだなされてない理由はペトルッチとミラーの影があって何があってもおかしくない状況だと言っている。
解雇通牒はまだだが、次がどうなるかもドカから表明されていない
が正しい状況。 >>874
本人が言うにはジジと継続の話し合いをしてる
ミラーorペトルッチ起用の話を否定
まぁ誰の言う事だ正しいのかなんて外野からは分からんけど
当人はそう言ってるって事 まあこれだけロッシがこきおろされるってのは期待の裏返しなんだろう
ダニエルさんの話題これっぽっちもないしｗ >>872
洋画でブラックレインが今日から配信開始した、松田優作がGSX-Rの黒金に乗っててカッコいいぞ！ >>876
いや、普通に怒りでしょう
老害のせいでヤマハはいまだ迷走、
ヤマハ最速ライダーも失ってしまった >>875 それジジ本人もロレンソとは話してはいると言っているが将来については話してないってコメントしている。 ライダーなんて組織じゃ末端の部類だろうしそんなに影響力ないんじゃないか
結局契約で簡単にころころ入れ替わる存在だし
メディアがライダーを大げさに持ち上げる理由は戦場の兵士の事情と変わらんだろう >>881
勝てるライダーはいくらかの影響力持ってるって、ホンダ代表のプーチが言ってるがな お前らの予想を覆す決勝になるだろう
win ロレンソ
2 ロッシ
3 ミラー >>879
ジジ本人はザックリ言えば様子見って言ってる ジジ「(ドビの契約で予算を持っていかれたので)最初は半額と言ってたが、君とは1/4の金額で契約したいと思っている。」
ロレンソ「・・・・」 スズキの会長来てるんや。イアンノーネの運命が今日決まるのか。 >>883
ホンダでそれが顕著だったのはエディとスイカ大先生かな
前者は技術者主導で空回りしてたのを経験と実地を元に好転化成功
後者は技術者主導の空回りを察知し恫喝紛いの影響力でそれを防止 >>892
修ちゃんきてるのかまじか
って事はここで残り一人の契約完了するって事だな >>892
修ちゃんは二輪に冷たいと思ってたけど見に来てるのね…
真面目にやらないと更に予算削ってきそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
