【2018】MotoGP総合434周目【フランス】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/05/08(火) 11:53:18.02ID:pdCzxzdf
●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 バイク板・モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記実況板でどうぞ)

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スポーツch
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関連スレ
【バイク板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331●
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1524189883/
前スレ
【2018】MotoGP総合 432周目【スペイン】
https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1525388345

2774RR2018/05/08(火) 11:54:36.91ID:QscnBQS4
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

3774RR2018/05/08(火) 11:56:29.12ID:5gnDlrMI
よう立てたのぅ、ぬしは漢じゃ

4774RR2018/05/08(火) 11:56:55.98ID:M/cvj+Dl
2018年 MotoGP カレンダー(決勝日)

第05戦 05月20日 フランス [ル・マン]
第06戦 06月03日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月17日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 07月01日 オランダ [TT・アッセン・サーキット]
第09戦 07月15日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月05日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月12日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月26日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月09日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月23日 アラゴン    [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月07日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月21日 日本      [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月28日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月04日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月18日 バレンシア   [シルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ]

5774RR2018/05/08(火) 11:57:28.58ID:M/cvj+Dl
2018年 MotoGP 第5戦 フランスGP 日程(日本時間)

5月18日(金曜日)
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:40 Moto2 FP1
20:10-20:50 Moto3 FP2
21:05-21:50 MotoGP FP2
22:05-22:50 Moto2 FP2

5月19日(土曜日)
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:40 Moto2 FP3
19:35-20:15 Moto3 QF
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:05-22:50 Moto2 QF

5月20日(日曜日)
15:40-16:00 Moto3 Warm Up
16:10-16:30 Moto2 Warm Up
16:40-17:00 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race

6774RR2018/05/08(火) 11:58:40.16ID:M/cvj+Dl
>>1
スレ立てありがとう

7774RR2018/05/08(火) 12:00:14.04ID:g2/jBL4k
>>5
ありがとう

8774RR2018/05/08(火) 12:20:49.04ID:BHiS6avY
>>1乙だす

9774RR2018/05/08(火) 12:23:26.96ID:RcD4ZmzH
1乙

10774RR2018/05/08(火) 12:53:27.25ID:zZPBW1r0
久しぶりに見たぜ>>1のスレ立て。
この至高の技を継ぐ者がいないのは非常に惜しい。

11774RR2018/05/08(火) 13:00:55.08ID:BHiS6avY
シーズン頭からマルケスが強くて押されてるのにドビにとってノーポイントは痛すぎる
昨シーズンはPIで事実上、詰んだ状態だったけど今期はもっと早い時期に詰むかもしれない

12774RR2018/05/08(火) 13:03:11.83ID:yfl7NBpA
そもそもドヴィはタイトル取れる器じゃない
言うなればハナから詰んでる

13774RR2018/05/08(火) 13:04:04.20ID:6tpE9Cgc
クラッチロー見てると、リンスの転倒癖も一生治らなそうだな

14774RR2018/05/08(火) 13:06:57.99ID:mYzn+l/Y
違法視聴オワタ

三人の転倒は結局、誰が一番悪いの?

15774RR2018/05/08(火) 13:08:12.62ID:plzN1cbp
ホント、今年もマルケスにマシントラブル系でのノーポイントがあってよかったわ
これなかったら4戦目にしてシーズン終了だったわ

16774RR2018/05/08(火) 13:08:24.03ID:JKl5Raia
>>13
スズキはモルビデりを引き抜いた方が良さそう

17774RR2018/05/08(火) 13:13:24.12ID:NEvUVCXM
>>14
もはや周回遅れネタ

18774RR2018/05/08(火) 13:18:48.11ID:NEvUVCXM
今年もドカエンジン最強だから、ドビがマルケスを追い詰めていく展開になんんら変わりない
ペドロサもドカの加速に全く敵わなかったからな
・ロレンソを一回抜くも、すぐに抜き返される
・ドビを抜いたら一瞬でストレートで抜かれる
終いには、ドカの2人からちょっと遅れ始めた矢先のアレだ
タラレバだけど、もしロレンソじゃなくてドビが1周目にトップか2番手にいたら、
たぶんドビ優勝してたわ

19774RR2018/05/08(火) 13:23:36.74ID:BHiS6avY
残念だけど今年のドカは昨年ほどストーレートでのアドバンテージが無いんだよね・・・・・

20774RR2018/05/08(火) 13:24:02.66ID:B1xA1KkR
今回ほどたられば定食が売れたレースはないだろう

21774RR2018/05/08(火) 13:26:43.16ID:hr1LC4L5
いつまでもドカの2人の後ろを走ってたペドロサがぽんこつってことだろ。
ロレンソがマルケスに離され始めた時点でドカの2人なんか追い抜けって話。

22774RR2018/05/08(火) 13:26:55.16ID:J5W8ECsi
スペインでのザルコのメットがいつものと違う気がしたけどそこんとこどうなの?

23774RR2018/05/08(火) 13:28:56.42ID:NEvUVCXM
>>21
観てないのか?抜いてたよ。ただドカの加速に全くかなわず、なすすべなくすぐ抜き返されてた

24774RR2018/05/08(火) 13:31:24.87ID:mGscHb7m
しかし前日は原因不明の転倒に困惑してたのによく優勝できたな〜と
レース前には勝てる自信があったみたいだけど、コケた理由判ったんかな

25774RR2018/05/08(火) 13:36:09.50ID:BHiS6avY
ロレンソは内側にいるバイクに当たりそうになって良く首振ってるけど今回は最悪な結果になっちまったなぁ
ライン外してリカバリしたいのは分かるけどイン側にいるバイクの行き場を塞いだらアカンわな

26774RR2018/05/08(火) 13:41:09.31ID:4w4Rte0F
>>22
フランスのBSバッテリーがスポンサーについた
ここのスレに書かれた情報だと一年に一レースあのヘルメットをかぶる契約だった
日本のBSバッテリー発売してるNBS?の情報は一レースだけではなく2018年はBSバッテリーのスポンサーカラーのヘルメットをかぶると出てる

27774RR2018/05/08(火) 13:43:13.07ID:NEvUVCXM
>>25
インが空いたからって、すぐ飛び込むのは馬鹿なんじゃないか?
ちょっとインが空いてもすぐ塞がれるのに決まってるでしょトップライダーのカテゴリーなんだから

マルケスの「インが少しでも空いたら取りあえず飛び込む無謀さ」を非難しておいて、
「ペドロサのラインだー」ってのはなんか矛盾してるわ
「空いたら何も考えずに飛び込む」これはマルケスのやってることと一緒だからな

28774RR2018/05/08(火) 13:48:57.17ID:VU+rtOPe
mapping8出ないかなーと思ってみたけど
連打しとけばよかったな
次からはすぐ出すだろ

29774RR2018/05/08(火) 13:54:29.24ID:Lahp2v5o
>>27
ニッキーにオカマ掘ってからも学習しないで度々ヤラカしますしお寿司

30774RR2018/05/08(火) 13:55:30.60ID:lAnrz4kP
>>27
流石にあそこまで膨らんでたら入らざるを得ないでしょ
見通しの甘さはあるけどそれについてはロレンソの方が責任大きい

ドビが2人に文句つけるのはおかしな話だと思うがな
きっかけはあのオーバーランだし

31774RR2018/05/08(火) 13:56:44.77ID:/SJ9ulhK
>>27
崖っぷちの二人が人参ぶら下げられた状況だったからしょうがない
普段なら起きてないはずの接触だし、もういいだろ

32774RR2018/05/08(火) 13:58:19.20ID:2BGcB+0d
>>27
ラインを外した側がインに寄る時は確認くらいしなきゃね・・・・・
あの角度で前に被せるのはやり過ぎ

33774RR2018/05/08(火) 14:01:15.15ID:2BGcB+0d
と言うかあの三台でしばらく走ってたのにロレンソは三台目に気が付いてなかったってのに驚き
誰がいるのかは分からなくてもドビと自分の2台じゃない事くらいはわかると思うんだけど
ロレンソには分からなかったんだぁ

34774RR2018/05/08(火) 14:12:40.25ID:bJhWh0hC
批判は止めて!ロレンソは毎日クビが掛かってるプレッシャーで後ろはおろか
横も見えてない状況よ、どんな手を使ってでもドカで1勝すればまさに
逆転ホームラン、クビはおろかあの憎っくきロッシさえ抜く偉業を達成できる
チャンスだったのよ!

35774RR2018/05/08(火) 14:23:22.60ID:luktrkM0
わーおもしろーい
すごーい

36774RR2018/05/08(火) 14:25:43.66ID:B1xA1KkR
マルケスならインが開いてなくても押し込むのに
ミスで開いたラインに入れただけで叩かれまくりのダニ

37774RR2018/05/08(火) 14:52:08.67ID:Xr33yuLp
藤澤さんなにしてんだ。
今のヤマハは年俸5Kくらいで招聘すべきだろ

38774RR2018/05/08(火) 14:55:15.30ID:NvSFC7au
こりゃドビィ契約内容にチームメイトはロレとイアン以外とか言い出すかもしれんな

39774RR2018/05/08(火) 14:55:43.97ID:1rW9JcLk
>>34
同じ体勢、同じマシンじゃなきゃ比較なんて出来んだろ ドヴィでさえ勝てるマシンだぞw

40774RR2018/05/08(火) 14:57:51.25ID:9eTfWcKg
>>38

契約内容
・ロレンソ
・バウティスタ
・イアンノーネ
・ダニ
を同じチームにしないこと

41774RR2018/05/08(火) 15:09:54.41ID:2BGcB+0d
今回の件が無くてもドビとロレの仲は険悪だったのにトドメになった感はあるね

42774RR2018/05/08(火) 15:17:10.33ID:9V7gtM7H
ドカティにイタリア人ライダーとスペイン人ライダーの同時起用はダメなんだよ

43774RR2018/05/08(火) 15:19:28.29ID:gbomNFox
クラッシュの動画見直して御覧、転倒後一瞬
ダニの方見た後ロレンソだけに向かって怒りの
アピールしてるドビが全世界に向けて映ってるからw

44774RR2018/05/08(火) 15:25:58.30ID:/SJ9ulhK
ドカはミラー昇格で決まりだろ
ミラーならガバリーニはそのままで組織弄る必要ないし

45774RR2018/05/08(火) 15:31:41.24ID:2BGcB+0d
ミラーだとするとペトルッチがアプリリアかな?

46774RR2018/05/08(火) 15:36:17.74ID:Qxm0RxyK
youtubeでboxrepsolを見てると マルちゃんにはダニが必要
楽しそい

47774RR2018/05/08(火) 15:39:41.63ID:NEvUVCXM
>>40
ロッシがあっぷを始めました

48774RR2018/05/08(火) 15:40:24.13ID:/SJ9ulhK
>>45
アプリリアは二人放出して
イアンノーネとペトルッチでいいでしょ

49774RR2018/05/08(火) 15:43:10.66ID:ad89cxg3
アプリリアはライダーよりも完走できるマシンを作らなきゃ
去年は最低重量よりも重かったみたいだけど今年は最低重量のマシン作れてるのかな?

50774RR2018/05/08(火) 15:46:10.47ID:2BGcB+0d
>>48
アプリリアのアレイシ続投だろうしスズキもイアンノーネ続投だと思うけど・・・・

記憶が定かじゃないけどペトルッチはドカファクトリーが無いならアプリリアにって話が出てたような

51774RR2018/05/08(火) 15:50:01.05ID:aJ57WD/6
リンスは早々に契約確定と出ていながら、いまだ契約完了されてないんだよね
様子見してんのかな?
リタイアがこのまま続いたら意外とイアンノーネ残留、リンスOUTという可能性もあったりして

52774RR2018/05/08(火) 15:52:39.86ID:9eTfWcKg
>>51 GWでしたよお祖父ちゃん。
スズキの法務は9連休、役員も皆おやすみ。
決裁どころか契約書類つくれませんよ。

53774RR2018/05/08(火) 16:19:28.82ID:FMZ8CReu
>>18
それが出来てたら今年もチャンピオン争い出来るんだけどどうも去年ほどの勢いが無いんだよな

54774RR2018/05/08(火) 16:21:04.31ID:mYzn+l/Y
https://jp.motorsport.com/motogp/news/SpanishGP-Ducati-AndreaDovizioso-1034501

ドビ 「俺は悪くねえ。ロレとペドが悪い!」

55774RR2018/05/08(火) 16:27:02.72ID:2BGcB+0d
ペドロサ
>>通常よりも速いスピードでコーナーに進入したわけではないという。
>>ドゥカティのふたりがワイドになったことによりスピードが落ち、速度差が生じたのだと話した。

>>「僕は(通常よりも)速くなかった。そうでなければ自分のラインを保てなかっただろう」

>>「普段通りのラインを走行していた。彼らはアウト側に膨らんだから、速度が落ちたんだ」


映像を見る限りダニの言う通りにみえる

56774RR2018/05/08(火) 16:37:55.59ID:A8HaUyik
ダニエルさんもドビチオーゾも自分達の方がペースが良いのに抜けなくてイライラしていたのだろう
あと数周待てればロレンソのタイヤが終わって抜けただろうに

57774RR2018/05/08(火) 16:39:58.27ID:rXth17gM
>>27
ニワカばればれよキミ。ラインも考えずにテキトーな事言うなよ。
あそこで一度アウトに膨らんだ後、あんなにインに寄る理由はないんよ。

58774RR2018/05/08(火) 16:52:06.21ID:LHvxCTrv
>>56
残り8周であと数週待ってたらレース終わっちまうぞw

59774RR2018/05/08(火) 16:55:53.77
【5月7日 AFP】自転車レース「ツール・ド・フランス(Tour de France)」の優勝者に「セクシー美女」たちが表彰台でキスを贈る慣行は「性差別を助長するステレオタイプ」だとして、仏パリ市がこれを廃止しようとしている。

 自転車競技界では昨年、ブエルタ・ア・エスパーニャ(Vuelta a Espana)が先にこの「ポディウムガール」と呼ばれる女性たちによる祝福のキスを廃止。
パリ市議会はこの件について採決し、代わりに優勝経験のある若いアスリートたちにツール・ド・フランス優勝者の祝福を担わせる意向だ。
http://www.afpbb.com/articles/-/3173714?act=all

60774RR2018/05/08(火) 16:56:23.60ID:E1p28m+g
ベテラン選手でもとっさのミスや見落としはあるだろう
ダニを見落としたのか距離を間違えたのかは分からんがそれに対しての非くらい認めれば良いのに
「俺は悪くない、俺の責任を問うヤツはニワカ」とかって言う逆ギレは無いわー

61774RR2018/05/08(火) 17:01:11.87ID:A8HaUyik
>>58
残り5周3周とかから勝負とか普通だけど?ニワカか?

62774RR2018/05/08(火) 17:06:36.22ID:/SJ9ulhK
>>61
マッチレースでもないのにw
アホは出てくんなよ

63774RR2018/05/08(火) 17:10:00.30ID:A8HaUyik
>>62
wの癖なおせよ

64774RR2018/05/08(火) 17:10:39.39ID:LHvxCTrv
>>61
マルケス追いかける気がないならそうかもしれんが、ペドロサは優勝狙ってたぞ

65774RR2018/05/08(火) 17:16:50.62ID:gYDBy8m1
ドカの苦手なヘレスで2位グループってのは凄く良かったのに

66774RR2018/05/08(火) 17:35:13.01ID:jZNz4YXL
>>64
いや、それだけは無いわw

67774RR2018/05/08(火) 17:51:02.02ID:+uQAe17Y
>>61
そんなことだからチャンピオンのチャンスを逃すんだよ(´・ω・`)

68774RR2018/05/08(火) 17:55:52.62ID:kf0cesL+
仮にロレンソの言ったことが本当ならヤバいな。それだけ余裕がなく、回りを見る暇もない。
ドビは見えてたけどダニの存在を全く認識できてないなんてどんだけテンパってんだよ

69774RR2018/05/08(火) 17:56:57.41ID:Lpro7Ukt
>>67
焦ってタイトルから遠ざかったのは誰だろうねw

70774RR2018/05/08(火) 17:58:25.31ID:e6B+kuug
今回、空気のマルケちゃんのゴールの舞は何?

71774RR2018/05/08(火) 18:01:44.07ID:E1p28m+g
いきなりダニが追いついてきた訳でも無いのに三台目の存在に気がついてなかってのはなぁ
それが嘘じゃないなら相当ヤバイ精神状態だと思うぞ

72774RR2018/05/08(火) 18:02:13.48ID:cv6PyD7Y
>>65
確実に苦手なサーキットを克服しつつあるよね、今回のノーポイントのせいで差が付いたし本命マルケスは変わらんけど去年より追い詰められそうな気はする

73774RR2018/05/08(火) 18:06:21.26ID:E1p28m+g
苦手なサーキットの克服具合で言ったらホンダの方が進化しとるぞ・・・・

74774RR2018/05/08(火) 18:09:30.44ID:9n+DIgGd
今年使わないことが決まってる新ソフトタイヤのテストなんて参加する意味あんのかな?

75774RR2018/05/08(火) 18:13:51.04ID:plzN1cbp
マルケスは今年あのマシントラブルなかったら4戦3勝してるぞ
とりこぼしが5ptだけとか恐ろしい事になっとる

76774RR2018/05/08(火) 18:19:15.94ID:iUYzyoy8
まあこれはロレンソが悪い。明らかに失速してレーシングラインに戻るのなら確認は必須。ダニがグループにあるのを知らなかったと言うが、もしそうだとしたら、ここまで一度も後ろの確認をしていなかった証拠。それならなおさら確認して戻らないといかんだろ

77774RR2018/05/08(火) 18:20:36.94ID:E1p28m+g
そうなんだよね
ドカもマシンは悪く無さそうだしドビも頑張ってるけど
それ以上にホンダのマシンが良いしマルケスが絶好調

78774RR2018/05/08(火) 18:21:40.92ID:gYDBy8m1
>>73
苦手サーキットでは表彰台から遠いところを走ってたドカが2位争いしてたんだからドカ進歩したでいいじゃん
今までチャンピオンを取りまくってるホンダマルケスとケーシーしか取ってないドゥカティなんだから

79774RR2018/05/08(火) 18:23:26.40ID:Lpro7Ukt
>>76
前方不注意
巻き込み未確認
無謀運転

80774RR2018/05/08(火) 18:23:38.84ID:iUYzyoy8
>>75
マルケスはあの懲罰でさらにレベルアップしてしまったな。多分「じゃあもうツマランレースしてやるわギリギリのパッシングとかもうしねーよ独走したらぶつからないからこれでいーんだろ」的に拗ねてしまったのではないか。
結果としてさらに手強いライダーになってしまった

81774RR2018/05/08(火) 18:26:36.88ID:E1p28m+g
>>78
ドカも進歩しとると思うよ
ただそれ以上にホンダが進歩しとるよって話

82774RR2018/05/08(火) 18:35:29.57ID:hjyxh+od
>>70
ヒゲダンス?

83774RR2018/05/08(火) 18:39:55.81ID:nQidvnZb
>>75
あのエンストってマシントラブルなの?

84774RR2018/05/08(火) 18:42:33.97ID:6tpE9Cgc

85774RR2018/05/08(火) 18:45:32.27ID:P8QAi2Z2
>>49
それでもドカみたいに最低重量上げてって
泣きつかないのは偉いな

>>75
あれが無かったら4戦目にしてシーズン終了だったな

86774RR2018/05/08(火) 18:45:55.13ID:8IgJ4MO6
>>83
あとでそー言ってたよ

87774RR2018/05/08(火) 18:50:36.38ID:Q2iybIG5
マルケス勝ち過ぎや
パワーバランスがおかしい
アプリリアかKTMに出向しておくれ

88774RR2018/05/08(火) 19:02:51.48ID:062+3IEN
マルケス勝ちすぎとか言う奴は2014年知らないの?
あれがマルケスの通常運転だぞ

共通ECUやらミシュランやらドカルールやらで、押さえつけられてただけだから

89774RR2018/05/08(火) 19:06:18.03ID:Z8L/XD4C
リンスはいつもキャップ被ってるけど、髪の毛金髪に染めてるんだよな

90774RR2018/05/08(火) 19:08:37.91ID:Z6qdW4nX
ロッシ、電子制御の改善望む「早くしないとシーズンが終わってしまう」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/Jerez-Valentino-Rossi-Yamaha-electronics-1034788/

91774RR2018/05/08(火) 19:09:18.47ID:Wu83CPV8
マルケスが勝ちまくるのはヤマハが不調すぎるせいもある

92774RR2018/05/08(火) 19:12:14.83ID:Z8L/XD4C
ダニはドビが言うみたいに通常ラインを走っていたといっても、速度が出しすぎて進入してきてる
無理な突っ込みしてきてるだけで、ロレンソが通常走行してるダニにぶつかった訳じゃない
とにかく突っ込んでやれで曲がれない速度で突っ込んできたのでロレンソに追突した
ロレンソが悪いなんて言うのはあり得ない

93774RR2018/05/08(火) 19:13:22.96ID:os6Wfna8
ヤマハが微妙すぎるせいでマルケス勝ちまくってもポイント差はそこまで開かなさそうなんだよな

94774RR2018/05/08(火) 19:18:29.92ID:Z8L/XD4C
ロレンソは去年ダニと共に表彰台だったのにな
しかしドビは今年乗れてるな
チャンピオンは無理でも確実に年間二位の風格あるわ

95774RR2018/05/08(火) 19:20:18.15ID:+uQAe17Y
スーパーバイクみたいに回転数制限を設けよう!

96774RR2018/05/08(火) 19:22:07.66ID:tDVyy835
>>92
もう一回録画したのを見てみ。
そしてあのコーナーの通常ラインがどんなものかをライダー達の他の周回で
確認すると、いかにロレンソが不要にインに寄ったかわかるよ。
サーキット走ってる人はわかるけど、レコードラインを突然外れるのは本当に危険。

97774RR2018/05/08(火) 19:23:07.23ID:Z8L/XD4C
ダニはハイサイド転倒手術したのと、去年チャンピオンだった得意コースでなんとしてでも今年も表彰台ってロレンソと同じ意気込みがあってホンダパワーで突っ込んで当ててしまったんだろうな

98774RR2018/05/08(火) 19:24:19.60ID:E1p28m+g
>>92
どう見てもダニは速度出しすぎでは無いよね
ドビとロレがライン外して失速してるからダニが速いように錯覚するけど
でロレンソが後続に気が付かずにライン変更してダニの行き場を塞いでるんだよ

99774RR2018/05/08(火) 19:25:14.75ID:Z8L/XD4C
ドビ
ダニは通常ラインを走っていたと言っても速度を出しすぎて突っ込んできている。後方からきたダニが気を付けなければならない

ダニ
僕はバイクの右に居た。ドカ二人は見えていなかった

100774RR2018/05/08(火) 19:25:50.98ID:Q2iybIG5
>>89
https://mobile.twitter.com/Rins42/status/958701919362584576
正直今の髪型だとキャップかぶってるときのほうがかっこいいと思った
最初の初々しい髪型と髪色に戻ってくれ〜

101774RR2018/05/08(火) 19:27:52.26ID:Z8L/XD4C
通常ラインって言ってもドカ二人が前にいる状態なんだから、通常ライン走ればいいってものじゃない
ドカ二人が通常ライン開けたままで先に行かせてくれるなんて読みが甘くて間違っていたから追突した

102774RR2018/05/08(火) 19:28:00.54ID:3KHnQOCN
>>98
その通りだ

103774RR2018/05/08(火) 19:29:06.78ID:E1p28m+g
>>99
ドビ
「ホルヘは(ラインを)確認していなかったし、後ろから走ってくるライダーのことを気にしていなかった」
「彼は出来る限り早くコーナーを出ようとして、少し早めにイン側へ入っていった」

ダニ
「僕は(通常よりも)速くなかった。そうでなければ自分のラインを保てなかっただろう」
「普段通りのラインを走行していた。彼らはアウト側に膨らんだから、速度が落ちたんだ」

104774RR2018/05/08(火) 19:29:27.66ID:9Tq0HZfD
普通に独走で勝った後大して速く無かったすわwとか
天然にしても煽りにしても度を超えてるわホンマ

105774RR2018/05/08(火) 19:30:04.81ID:AU3NwsCA
ロレンソの戻る速度が速すぎたんだなw

106774RR2018/05/08(火) 19:30:40.55ID:uPOSqih7
スズキは現状プラスアルファで満足ならイアンノーネ残留がベスト
チャンピオンを目指すならロレンソを獲得
ギャンブルになるけど、ホンダのマルケスを破ろうと思ったらギャンブルするしかない

107774RR2018/05/08(火) 19:33:09.24ID:Z8L/XD4C
ロッシとマルケスの場合ロッシがマルケスの邪魔をして遅いくせにインをついてきてマルケスに激突したって言うこと?

108774RR2018/05/08(火) 19:34:52.32ID:tDVyy835
>>101
それはヒカルンが最初に思ったこと。
ヒカルンでさえリプレイ動画を見て、
そうじゃなかったと、訂正してる。

つかさ、昨日からそれずっと否定されてることをまだ言ってんの?
他の人のレスも読もうよ。。。

109774RR2018/05/08(火) 19:38:58.31ID:WkfKVEzs
>>26
今年で旭日旗とはおさらばか(´・ω・`)

110774RR2018/05/08(火) 19:45:44.91ID:1ZjFHn0i
ダニさんはのろのろコーナーリングしたから獲物になっちゃった

111774RR2018/05/08(火) 19:52:57.86ID:e8PO4YmP
ザルコは日本メーカーリスペクトな面も(ぼやかして表現)あったから
KTMの頭張るならその必要もなくなるな

112774RR2018/05/08(火) 19:54:40.76ID:Xdgy3sds
>>89
https://pbs.twimg.com/media/DLs7IH9WsAApEim.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DQj5hA2XkAUzQys.jpg

リンス、4月9日を最後にツイートしてないな
結構メンタル弱い?

113774RR2018/05/08(火) 19:56:48.12ID:e8PO4YmP
フォルガーがそんなにメンタル弱いこともまったく気付かなかった

114774RR2018/05/08(火) 20:02:50.20ID:BuvRnZAf
>>108
え!ヒカルんが否定したなら、それが正しいことだろ。

115774RR2018/05/08(火) 20:04:15.88ID:P8QAi2Z2
>>90
共通ECU導入年のシーズン終了後のHRCのインタビュー

「今シーズンの我々は、エンジンが昨年から少し変わって、タイヤはブリヂストンからミシュランに変わって、
さらにそこに共通ECUの制御が絡んで、というふうに変化点が多いシーズンだったので、混乱しないように特に気を配っていました。
たとえばライダーが説明する事象に対しても、『それはどこから来るんだ、エンジンか? タイヤか? 制御か?』
ということを開発側とレースの現場でしっかりと見極めながら、ひとつずつ切り分けていきました。
チャンピオンシップを戦うために一番重要なのは、安定してポイントを稼ぐことなので、
ライダー、チーム、メカニック、HRC開発陣がしっかり連携して、じっくりと取り組んでいきましたね」

確かこの年だったかにクラッチローがヤマハはもっとフレーム作ってきたとか言ってた気がする

116774RR2018/05/08(火) 20:04:29.91ID:mABDdlzU
>>114
そっか、そうだったね(笑)

117774RR2018/05/08(火) 20:12:05.29ID:vmL56rL1
>>112
http://kininarubikenews.com/archives/1443
心配性でナーバスって自分で言ってるな

118774RR2018/05/08(火) 20:18:48.66ID:Xdgy3sds
>>117
本当だね
転倒沼にハマっている今、最悪な鬱モードかも

119774RR2018/05/08(火) 20:23:19.19ID:cj10tvC4
ザルコ「夢の優勝を叶えたい」
う〜〜〜(泣)
なんで日本メーカーは拒否たんや…

120774RR2018/05/08(火) 20:28:37.87ID:r8A6wrj+
ブリビオがスズキが電制で遅れてるのはサテライトがいないせいって言ってたけど電制で苦戦してるのに来年サテライト無くなりそうなヤマハ
ザルコをヤマハ契約にしてテック3に最新マシンあげればよかったのに

121774RR2018/05/08(火) 20:32:02.62ID:oGAdy+Ct
ロレンソは3台目の存在に気がついてなかったって言ってるけどさ
スタートしてからずっとロレンソとドビとダニは1グループで走ってたのに
ぶつかるまで3台目がいる事に気が付かないなんて事あんのかな?
それともロレンソは普段から周りを気にしてないんだろうか?

122774RR2018/05/08(火) 20:41:51.61ID:DGCpsMe0
>>120
本当に電制のせいかな
サテライトがワークスに一番劣っているのが電制と言われているのに、
ザルコは今回も表彰台とかおかしくね?

123774RR2018/05/08(火) 20:42:52.93ID:DGCpsMe0
>>106
俺もイアンノーネ残留が正しいのだと思う。

でもスズキのロレンソも見てみたい・・・

124774RR2018/05/08(火) 20:46:13.55ID:niMTBDzk
俺は鈴菌だがダニは欲しいがロレンスはいらない!

125774RR2018/05/08(火) 20:49:30.81ID:062+3IEN
>>112
だっせぇ
こんなだっせぇ奴より、漆黒の黒髪イアンノーネの方が好きだわ
リンスに期待してたけど、今回のコケっぷりといい、
なんかリンスはもういいやって思い始めたw

126774RR2018/05/08(火) 20:49:39.34ID:r8A6wrj+
>>122
去年ザルコだけじゃなくフォルガーにもワークスが負けてたから電制のせいとは思いにくいけどロッシが電制と言ってるので

127774RR2018/05/08(火) 20:49:43.21ID:oGAdy+Ct
スズキに乗るダニは確かに観たい

128774RR2018/05/08(火) 20:50:21.35ID:062+3IEN
いいこと考えた!
リンスとロレンソ、チェンジ

129774RR2018/05/08(火) 20:51:04.82ID:njOpynev
ロレンソがスズキにきたらGSX-R125買う!

130774RR2018/05/08(火) 20:55:20.45ID:gj3beND4
くぼこうさんが応援すると凋落するのかな?
スマップ、ロッシ…

131774RR2018/05/08(火) 20:56:35.16ID:EgLTBgLk
>>15
どういう計算?

132774RR2018/05/08(火) 20:58:33.29ID:oGAdy+Ct
願望を言えばスズキにはダニと中上君で行って欲しいんだけどなぁ

133774RR2018/05/08(火) 21:06:28.78ID:daRPRNEp
最近はムラッけがあって彼女に依存ぎみなダメ男風のイアンノーネが可愛く見えてきた
リンスとはいいコンビだと思うし辞めないでほしい

134774RR2018/05/08(火) 21:07:09.33ID:cMUbqSzH
>>126
ビニャーレスも言ってるのですが
そうやっていちいちロッシを下卑するのマジでうざったいな

135774RR2018/05/08(火) 21:08:35.54ID:WkfKVEzs
>>119
意外と旭日旗メットのせいだったりしてなw

136774RR2018/05/08(火) 21:10:52.51ID:yQ+pc8/C
またマルクのガードレールキックターン?見たいな

137774RR2018/05/08(火) 21:14:54.69ID:3xqPLC8z
M1の問題=電制
じゃなくて
ヤマハワークスの問題=電制
なんだよなあ

138774RR2018/05/08(火) 21:15:35.87ID:f4d18tvI
最近ガードレールはやめてロッシ等をガードレース代わりにしたみたいですよ
今後もどんどんやるって顔で語ってます

139774RR2018/05/08(火) 21:17:40.35ID:062+3IEN
ヤマハは一旦、すべてを2016年に戻してみたらいいのにな
って、無理か。エンジン凍結されてるもんな
だから現行で行くしかないというジレンマ・・・・

140774RR2018/05/08(火) 21:18:47.58ID:062+3IEN
>>137
ザルコを一回、ロッシかビニャのバイクに乗せてみたらいいのにな
テストだったら違反じゃないっしょ。知らないけどw

141774RR2018/05/08(火) 21:19:04.39ID:DGCpsMe0
>>139
ていうかテック3と全く同じバイクを用意すればいいのにな。
それで悪いのが何かはっきりするのに、おかしな話だよ

142774RR2018/05/08(火) 21:20:32.16ID:f4d18tvI
>>140
ワークスの開発でそんな初歩の比較対象やってないわけないだろ
疑問が幼稚すぎる

143774RR2018/05/08(火) 21:24:05.31ID:BuvRnZAf
オフテストでいろんなフレームとエンジンの組み合わせでテストして、結果ビニャとロッシが違うフレーム使ってるのに結果は似たり寄ったりで、
大体ザルコのほうが速い。

ライダーの問題でしょ。

144774RR2018/05/08(火) 21:25:23.24ID:P8QAi2Z2
>>139
っていうかザルコが2016年フレームに2018年のサテライト仕様エンジンだからな

145774RR2018/05/08(火) 21:26:34.10ID:062+3IEN
>>142
は?ロッシの乗ってるものと電制も含めてまったく同じものでザルコを乗せてテストしたなんた話聞いたことないが?
というか、現役ライダー使ってテストする日程とか決められてるの知らないの?

146774RR2018/05/08(火) 21:31:54.53ID:AU3NwsCA
ザルコの乗り方が出来るなら速いんじゃないの?

147774RR2018/05/08(火) 21:32:47.10ID:cMUbqSzH
ビニャーレスがバウティスタ抜けなくて四苦八苦してんのにライダーの問題だろっていえるのすげーな
ほんとみんなザルコ好きだな

148774RR2018/05/08(火) 21:36:31.16ID:DGCpsMe0
でも結果を出しているマシンがサテライトチームにあるのに
ワークスチームのマシンが何年もダメなままっていうのはおかしいよな。
ザルコのところのマシンかっぱらってこいよって話

149774RR2018/05/08(火) 21:36:43.00ID:A8HaUyik
>>145
シーズン終了後のバレンシアで乗った17年型はワークスが使っていた奴だろうな

150774RR2018/05/08(火) 21:37:16.07ID:WM5q33Ml
ザルコ先生によるM1の乗り方講座を開講しよう。

151774RR2018/05/08(火) 21:37:50.23ID:P8QAi2Z2
>>137
ホンダ
やっていけばやっていくほど、もっとできることがわかってきて、こういう風にしてみようとか、
もう少しここも使ってみたいね、ということがどんどん出てきたので、それを総括すると使い切れなかった、という結論になるし、
まだまだ使える余地はあったのではないか、と思います

ヤマハ
最初にシーズンがスタートしたときのレベルは悪くなかったと思っています。そのぶん、伸びしろは少なくなってしまうわけです。
ル・マンで一回ステップアップしましたが、そこから最後まで、何か大きくソフトウェアの改善があったのか、
何か新しいものをとりこめたのかというと、そういうことはなかったですね。

ホンダはまだやれることがあるとマレリから招き入れた
一方ヤマハは

152774RR2018/05/08(火) 21:38:21.66ID:eYFY0hqQ
解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)
他人に不自由(制約)を与えれば己も不自由(不快)を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ想定外不思議を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

153774RR2018/05/08(火) 21:40:05.59ID:sm1AfdfV
今のMotoGPマシンは自分の感覚とか無視してアクセルガバ開けするのが基本だから
ザルコのように絶妙なアクセルワークで乗る方が速いのはマシン的にはダメって事だと思う

154774RR2018/05/08(火) 21:41:10.37ID:mYzn+l/Y
https://dotup.org/uploda/dotup.org1528653.jpg

ロレがイン側の方に進路変更するなら、一瞬でも良いから後ろ振り返れば防げたアクシデント
ダニは外側を走ってるロレには気付いてないし、イン側のコーナー出口を見てる
一番悪いのはロレやな

155774RR2018/05/08(火) 21:42:32.70ID:DGCpsMe0
ロレ「ドゥカティやドヴィツィオーゾが気の毒で。
タイトル争いをしてる最中なんですからね。もっと前でゴールすることも出来てただろうに。」

もう全然他人事ですよ

156774RR2018/05/08(火) 21:43:04.04ID:062+3IEN
>>149
でもその他の電制も含めた設定すべてロッシ(あるいはビニャ)でやったわけじゃないからな
ロッシが自分の設定のすべて丸ごと与えるなんてこと1000%無いw
結局、ザルコのセッティング、電制でやってるから

逆にロッシがザルコの乗ってるやつ丸ごと、すべての設定そのままで乗らせてもらう、という比較方法もあるだろうな

157774RR2018/05/08(火) 21:45:36.35ID:8IgJ4MO6
ザルコライディングスクール開校でOK?

158774RR2018/05/08(火) 21:49:37.06ID:WkfKVEzs
面白い現象が起きてるな
今まではロッシの旗振りでロッシヲタとヤマハヲタが
ロッシがターゲットにしたライダーを叩きまくってたのに
ロッシがヤマハ批判を始めた途端にロッシヲタとヤマハヲタが戦い始めたw

159774RR2018/05/08(火) 21:49:41.56ID:3xqPLC8z
>>153
たぶんそれだよな
今はカバ開けして加速どれだけ稼げるか勝負だし
ザルコは確かに速いけど主流じゃない乗り方してるならその方向で開発は進められない
ヤマハが目指す開発の方向性とは違うんだろ

160774RR2018/05/08(火) 21:50:19.71ID:A8HaUyik
渡されたばかりの17を一晩でザルコ仕様にするわけねーだろ

161774RR2018/05/08(火) 21:51:31.42ID:oGAdy+Ct
ロレンソ 「俺に責任があると言う奴はニワカ」

逆ギレにも程がある

162774RR2018/05/08(火) 21:51:41.78ID:HdUE9ntx
>>154
せやな

163774RR2018/05/08(火) 21:52:24.66ID:062+3IEN
>>160
何言ってんだこいつ
読解力皆無とはこのこと

164774RR2018/05/08(火) 21:52:45.87ID:BuvRnZAf
>>147
じゃあ、なんなの?ライダーにはどうしようも出来ない、サテライトに起こらない、ワークスだけの特有の問題てなに?

165774RR2018/05/08(火) 21:52:55.86ID:Z8L/XD4C
>>153
それって共通マレリ?になる前の話だろ
それまではアクセルガバ開けでもパワーが出ないようにとかコントロール出来たらしい
それが出来なくなってライダーが自分でコントロールしなくてはいけなくなって仕事量が増えたって話
ドカとホンダはそういったコントロールが出来てしまってるのかな?

166774RR2018/05/08(火) 21:56:49.59ID:A8HaUyik
>>163
ワークスのお下がりでテストするのだからザルコのセットになってるわけねーだろ

167774RR2018/05/08(火) 22:00:43.87ID:P8QAi2Z2
>>165
>>151に書き込んだけど、HRCのインタビューだと
けっこうやれるってのがわかったんじゃないかな

168774RR2018/05/08(火) 22:05:22.68ID:cMUbqSzH
>>164
ライディングスタイルが違うことを考えてみなよ
ビニャーレスやロッシのライディングで要求される電子制御のセッティング→より複雑な制御が必要→ヤマハワークスが対応できない
ザルコのライディングで要求される電子制御のセッティング→複雑な制御は必要ない→テック3でも対応可能
ということでしょ
だからライダーの問題ってより要求に応えられる、応えられないというチームの問題

169774RR2018/05/08(火) 22:12:25.44ID:5E045GmE
ドビのコメント流石に調子に乗りすぎじゃね?
ダニとロレがミスした、とか言ってるけどお前も抜きに行って曲がりきれてねーじゃん?それはミスじゃないのか?wっていう。
あとほんとにこんなニュアンスで言ったかはわからんけど、イタたわで優勝の可能性はあったか?って問いに対して、ロレンソが僕を前に出す気がなかったからないとか言ってるんだけどw
そんなの当たり前だろとw開幕数戦でもうチームオーダー出せと?w
流石にこいつ思い上がりすぎだろ。

170774RR2018/05/08(火) 22:13:09.46ID:BuvRnZAf
>>168
えーと、つまりワークスの二人はより細かいセッティングされたマシンじゃないと速く走れなくて、ザルコはそうではないということでしょ。

それはライダーの問題だよ。

それともビニャやロッシのスタイルはヤマハに合ってない、とでもいうつもりかな?

171774RR2018/05/08(火) 22:14:22.92ID:mezMMjR5
一人で頑張ってるとこ悪いが土瓶は的外れなことひとつも言ってない

172774RR2018/05/08(火) 22:20:56.99ID:TfQ7qxdK
エースライダーKTMに取られる糞ワークスどうにかならないの
開発もいい加減うんざりしないのかな
俺ならロレ戻せよバカヤローって陰で言うよ

173774RR2018/05/08(火) 22:23:09.84ID:Lahp2v5o
ロレンソに当たらないように巨摩郡みたいにゼブラ走ればよかったんだよ

174774RR2018/05/08(火) 22:26:55.87ID:ORav4OmK
>>173
出場停止と罰金喰らっちゃう

175774RR2018/05/08(火) 22:27:19.81ID:6tpE9Cgc
ザルコがヤマハでビにゃ〜レスがスズキに戻りが良かった〜

176774RR2018/05/08(火) 22:27:25.92ID:fggJJo8Y
>>169
単に膨らんだあげく、もらい事故だからな

今回に関しては8割方ロレンソのせいだろ

177774RR2018/05/08(火) 22:40:40.59ID:cMUbqSzH
>>170
そうだよ、ヤマハは電子制御の技術が低いからロッシやビニャーレスの要求に応えられない
ザルコはスロットルワークが繊細で電子制御に頼らないからそう言った問題は起きない
じゃあワークス2人はザルコのように乗るのが正解かと言えば絶対違うじゃん
明らかにホンダやドカに劣っている分野に目をつむっているわけにはいかない
ロッシやビニャーレスが技術的に劣ってるから低迷しているのではなくて実力を引き出せてあげられないチームの問題だって言いたいわけ

あと電子制御の話だからヤマハに合ってる合ってないは今関係ない

178774RR2018/05/08(火) 22:41:40.56ID:oGAdy+Ct
ロレンソがライン変更する時にちゃんと確認してれば
三人共ちゃんとポイントを取れた

179774RR2018/05/08(火) 22:48:06.91ID:6csRJSbz
>>177
>じゃあワークス2人はザルコのように乗るのが正解かと言えば絶対違うじゃん

それで速く走れるなら正解でしょ

>明らかにホンダやドカに劣っている分野に目をつむっているわけにはいかない

高い契約金を貰ってるプロのライダーならマシンの最大限の能力を発揮できるよう乗らないとな
誰でも速く走れるマシンなら、契約金の安いライダーでいい

180774RR2018/05/08(火) 22:48:32.91ID:MRkJRKiX
よく想像でそんなに語れるな

181774RR2018/05/08(火) 22:48:49.52ID:fETcVai7
パチンコとか低俗さがピッタリの表現でうまいなw誰だったか?と確認したら前スレ781かw

182774RR2018/05/08(火) 22:50:58.28ID:BuvRnZAf
>>177
いやいや……笑

電制に頼らない繊細なスロットルワーク、てのは純粋なライダーの技術そのものだよ。
500昇格当時、正にロッシがもっとも称賛された部分でもある。

俺はスロットルワークが雑だから、それでも速く走れるようにしろ!てのはロッシがバカにしてた「トラコン世代のライダー(そんなものは存在しなかった訳だが)」そのもの。

共通ECUで電制を退化させたのは、電制依存度を下げてもっと純粋なライダーの技術で競えるようにしようというのも狙いの一つ。
電制をライダーの技術で補えないのはライダーが劣ってるからなんだよ。

183774RR2018/05/08(火) 22:51:56.61ID:CjpGIMuh
>>178
確認せんでも
わざわざインに寄せずに全力で加速するだけで良かったような気がする

184774RR2018/05/08(火) 22:54:08.31ID:oGAdy+Ct
>>183
ライン外して失速からの再加速ではダニの前にだけの加速は出来ないと思うぞ

185774RR2018/05/08(火) 23:02:56.43ID:3xqPLC8z
ザルコのスロットルワークは凄いんだろうな
でも凄すぎるからそれに合わせて開発やらするとライダーへの要求が多すぎる一時期のマルケスしか速く乗れないRCVのようなものになるのかもしれん
だから速い奴に合わせるってのも正解のようで正解じゃないような難しい問題じゃ

186774RR2018/05/08(火) 23:09:51.36ID:DGCpsMe0
つっかコンスタントに遅いならともかく、早かったり遅かったり
蓋を開けてみないとわからないって異常すぎるよな
そんなワークスチームなんて過去にみたことがない

187774RR2018/05/08(火) 23:30:22.40ID:35Pw0q8A
>>154
ドビこそ二人が良く見えてるんだから減速してやり過ごせば巻き込まれなかったのw

188774RR2018/05/08(火) 23:32:35.50ID:1FCxWY8L
去年の序盤ビニャーレスが速かったりフレーム変えたらロッシが優勝したりしたのは何なんだ?
電制の問題ずっと抱えてるならビニャーレスがあんなに圧倒的な速さで走れるもんなの?

189774RR2018/05/08(火) 23:39:28.45ID:hgyXHJj6
ザルコも抜かれたら抜き返す様な走りしてないんだよな〜

190774RR2018/05/08(火) 23:46:32.67ID:AFds0bui
正確にはタイヤのせいだよ
タイヤに電制が合わせられないからスロットルコントロールすると比較的おせっかいな電制が邪魔をする
比較的高度だから要素が複雑に絡んで細かい制御の調整も出来ないからといって電制を切るわけにはいかない
ちょっと電制介入を細切れにして手動にしたいところと制御したいところを分けるだけでいいんだ、と言われてもエンジニアが対応出来ない、といったところだろう

191774RR2018/05/08(火) 23:49:12.77ID:lIwKTpma
ヤマハはロレンソ、ザルコで組めば打倒マルケスも夢ではなかっただろうに

192774RR2018/05/08(火) 23:59:43.22ID:0zEJgUci
うおおおお

193774RR2018/05/09(水) 00:08:09.81ID:lFIwaUQ0
ヤマハ ロレンソはもういいですw

194774RR2018/05/09(水) 00:09:19.61ID:UzK/0e8y
>>169
我々は賢かった発言やら母国GPでPP獲得直後観客に手を振ってその直後ズサー→決勝ズタボロ
これがドビ

195774RR2018/05/09(水) 00:13:17.81ID:2XcGk8ti
ロレンソはもう何に乗っても大して活躍はできんだろうなぁ
ヤマハ時代に作ったトラウマを克服できそうな気配すらない

196774RR2018/05/09(水) 00:13:23.48ID:TnsZbmcK
Tech3が速いのはAKRAPOVICではなくサクラ工業だからだよ。

197774RR2018/05/09(水) 00:18:58.98ID:HgRvu/2B
ヤマハのロレンソか去年序盤のビニャーレスが面白いチャンピオンシップには必要

198774RR2018/05/09(水) 00:29:49.20ID:7TuEFkbm
まだビニャーレスを過大評価する奴存在してんのか…w

199774RR2018/05/09(水) 00:33:36.86ID:2EsO/KoE
ドカチンの、ドヴィ優先のチームオーダー前提な感じが凄くイヤ。

最高峰のレースなんだから同じチームだろうと正々堂々戦えよ。抜けないならそれがソイツの実力だろうに。

クリーンに走ってるロレのINを明らか曲がりきれないスピードで無理やり入ってチーム2人揃って膨らました運転がそもそもの元凶なんだよ。

事故がなかったとしてもあの運転のせいで、ドカチンとしては意味もなくポジションが2−3位から3−4位になるんだから、チームに損害を与えるような運転を行したドヴィをまず叱るべき。

200774RR2018/05/09(水) 00:33:49.31ID:I2/1qHCD
日テレMC福田
今年のチャンピオンはビニャーレス

201774RR2018/05/09(水) 00:47:00.91ID:oAXO60ZR
>>199
仮にロレンソがクリーンに走ってたとしてもトロい走りで蓋されたら抜きたくもなるわ
普通にマルケスについていったらドビもあんなことする必要なかった
叱るべきはぬるい走りしか出来ないロレンソ

202774RR2018/05/09(水) 00:51:34.22ID:tNpl9rk/
そのトロくてぬるいロレンソすら抜けない雑魚が悪い

203774RR2018/05/09(水) 00:56:58.24ID:2XcGk8ti
まぁソフト履いてロケットスタートしてもマルケスどころかドビやダニも引き離せないどころか
ドビとダニにコーナーで突かれて実質的に蓋になってのは事実だしねぇ

タイトル争いしてるドビからみれば邪魔だって思われたのは仕方ない

204774RR2018/05/09(水) 01:00:31.15ID:tNpl9rk/
レースやってんのに蓋になってるから邪魔だどけって、レース見ないほうがいいのでは?
まだ4戦目でチャンピオンシップも終わったわけではないのに抜けもしない他のライダーに気を使う必要はないだろ

205774RR2018/05/09(水) 01:02:19.74ID:2XcGk8ti
観客がどう思うかじゃなくて
ドビがどう思うか
チームがどう思うか

が要点だからねぇ

206774RR2018/05/09(水) 01:06:53.59ID:IKoKZq4h
だったら最初からロレンソ走らせなきゃ良いのに

207774RR2018/05/09(水) 01:12:45.95ID:tNpl9rk/
意味不明
ピチパンチャリンコレースじゃないんだぞ
個人成績の選手権で戦ってるんだから1つでも上の成績の成績目指して走って当たり前だろ

208774RR2018/05/09(水) 01:15:19.81ID:2XcGk8ti
2位か3位になれたかもしれないドビをノーポイントに追い込んだロレンソは
自分の確認不足を反省したほうが良い
このノーポイントのせいでこの先ドビが背負い込むリスクが跳ね上がったんだから
表向きのコメントは別にしても裏では土下座しとけって話だわな

209774RR2018/05/09(水) 01:17:02.13ID:NmsZNoNb
ザルコのメット元に戻ってるじゃん
テストだから?

210774RR2018/05/09(水) 01:18:57.45ID:tNpl9rk/
>>208
ロレンソの動きを誘発したのはドビの糞ブレーキだから自業自得

211774RR2018/05/09(水) 01:23:20.79ID:2XcGk8ti
いーや
違う
ロレンソが何も確認しないでライン変更してダニの進路を塞いだのが原因

212774RR2018/05/09(水) 01:28:00.14ID:tNpl9rk/
>>211
ドビも確認せずインに向かってるからロレンソはそれを避けるためにもよりインに入らざるを得なかった
そもそもブレーキングで失敗してなけりゃあの位置にいないからやっぱり自業自得

213774RR2018/05/09(水) 01:35:36.72ID:Ar083Ycu
ロレンソは公式で「手応えがあった」とは言ってるが、ドヴィとダニのことを悪く言ってない
喉から手が出るほど欲しい表彰台の可能性が高かったのにだ
つまり、自分が一番マズイことをしたと認識してるんだべ

214774RR2018/05/09(水) 01:48:47.41ID:5aRtcil+
ほんと一人でむだに頑張るなあ

215774RR2018/05/09(水) 01:54:44.12ID:2XcGk8ti
>>212
それも違う
空撮映像でみれば一目瞭然
ドビがインに動く前からロレンソはインに動き始めてる
そしてダニのほぼ真横に一気に寄っていってダニが急ブレーキかけて姿勢を崩してる

全ての元凶はロレンソの確認不足

216774RR2018/05/09(水) 01:57:41.44ID:r1op35Ui
BBAはロレが憎くてしょうがないからいつものキチガイっぷり発揮していつまでも粘るぞw

217774RR2018/05/09(水) 02:06:22.52ID:tNpl9rk/
>>215
たしかに一目瞭然だな
ドビが外にいるからロレンソの進路はあれしかなった
https://i.imgur.com/NC5x7iT.gif

218774RR2018/05/09(水) 02:08:59.25ID:OYYJ+Llh
事実がねじ曲がって見えるのは病気でちゅよ

219774RR2018/05/09(水) 02:11:11.59ID:7lgp4rDK
F1には後方確認のためのミラーが付いてる
motogpマシンも4ストになったタイミングで付けるべきだった
後方カメラの映像をバイザーに投影する形が理想

220774RR2018/05/09(水) 02:40:59.01ID:ZUWjdp6f
結局、マルケスがバトル無しで問題起きない「先行逃げ切り」が正解に気付いた事が
今シーズンの鍵では無いの?

つまりはレース展開自体は今シーズンつまらないものが多い気がする
昨年みたいにマルケスがレース展開見つつ自身のポジション決めるではなく

兎に角、前に行けるなら前にいってそれで走る、週回数も減ったしバトルで勝負
して順位が決まる出なく序盤で順位決まって余程のハプニングなければそのままって
レース増えるのではないだろうか

221774RR2018/05/09(水) 04:42:36.37ID:I4ADF5DT
>>199
同じ考えの人がいてホッとしたよ

222774RR2018/05/09(水) 06:02:16.55ID:0QSVdH7Y
>>219
見なきゃ一緒

223774RR2018/05/09(水) 06:06:51.30ID:9BYvl18Q
ふくらんで戻ってくるのはよくある事、ダニだってついこのあいだザルコにアウトからぶつけてた
あんときはインのザルコが悪いザルコが悪い、とアンチザルコが火病ってたが
今回ダニは「ラインを外したものが戻るときにイン側に気をつけなくてはいけない」と言ってる
アンチザルコ息してるか?

今回のはレース事故だわ、あれは誰が悪いとか言える事故じゃない、レースやってりゃどうしても起る事故
ドヴィだってブレーキかければかわせてた、と言ったところでコーナーたちあがりでブレーキかける闘犬はおらんわ

224774RR2018/05/09(水) 06:25:25.37ID:E5Q7kRgz
>>185
KCが在籍してた時のドカみたいだな

225774RR2018/05/09(水) 06:29:33.79ID:HfiOlKV/
>>220
先行逃げ切りが一番安心なのは誰でも判ってると思うよ。
ただ、マルケスはそれじゃ面白くなかったんだろ。一人で淡々と走るのもつまらんし。

マルケスは、パッシングの仕方が判らなくなっちゃったんだよ。
去年2回、今年の開幕戦でもドビに突撃して負けたけど、世間からはナイスファイトって扱いだったじゃん。
それを他のライダーにもやったら当たるわコケるわ。
なんでドビなら大丈夫なのに他の人は避けられないの?!みたいな感じで
何処までなら他のライダーが避けられるのかの判断ポイントが判らなくなっちゃったんじゃないかな。

226774RR2018/05/09(水) 06:34:04.66ID:HsKC4wfl
ブレーキトリックにも引っ掛からねぇ!
くっ、並じゃねえ!

227774RR2018/05/09(水) 06:47:37.38ID:9BYvl18Q
>>225
> 世間からはナイスファイトって扱いだったじゃん。

世間はアホばかりだもんなあ、

まともな奴が見ればクラッシュ上等の無謀な飛び込みにしかみえないのに
慎重なドヴィが「狂犬が来るからイン空けとこ」と避けてただけ
それが上手く決まって本人もニコニコしてたから問題ないようにみえてたが
インを空けるような事しない普通のライダーなら事故になって当たり前なんだよな狂犬マルケのやり方は

228774RR2018/05/09(水) 07:05:10.38ID:hP1AzVUz
>>217
分かり易いgifサンクス、こりゃ100回でも見直せるなw

229774RR2018/05/09(水) 07:24:06.78ID:AfzlmAAN
朝から長文

230774RR2018/05/09(水) 07:40:58.62ID:hX+GrmGE
>>219
馬鹿

231774RR2018/05/09(水) 08:16:09.72ID:6zqNGzt4
>>180 それ言ったら、年間で2スレくらいですんじゃうぞ。

232774RR2018/05/09(水) 08:47:00.88ID:g3N/C+aI
>>201
トロい走りなら抜けよって話なんだがw
ロレンソは次のレースで優勝するよ。

コメントに余裕が出てきた

233774RR2018/05/09(水) 08:51:51.31ID:g3N/C+aI
>>208
ドビごときがマルケス倒せるとでも?
マルケス倒せる可能性あるのは復活したロレンソかザルコくらいなもんだろ

234774RR2018/05/09(水) 08:54:56.39ID:AT1dfYA3
ヤマハは本当に混迷してるな
去年の冬テストでトップに君臨し、
その勢いのまま破竹の2連勝
「ああ、今年はビニャーレスが主役なんだ」誰もがそう思った
そしたらまさかの失速
そして長きに渡る低迷
見てるこっちも訳わからん

235774RR2018/05/09(水) 08:56:05.96ID:AT1dfYA3
>>208
マルケスもアルゼンチンでポイントはく奪されてるし、
ある意味でイーブンになったんじゃね?
ここからドビがマルケスを倒せないとしたら、本当に自分の実力のせい

236774RR2018/05/09(水) 08:56:14.41ID:svSLgRdC
オンボードも何度か流れたが、それぞれの目線ではおかしなことはしてないな。
強いて言うならドビさんが膨らみすぎたのが悪い、空いてるからって飛び込んだぺどろさんが悪い、膨らんだ相手を内側から抜き返したロレンソが悪い。
と言ったらレースにならないし。

237774RR2018/05/09(水) 09:00:53.27ID:g3N/C+aI
>>217
元凶(きっかけ)と言うならドビのオーバーランしかないな。クロス取るのは当たり前やし
>>213
誰も悪くないと言ってるだけ。

238774RR2018/05/09(水) 09:01:39.55ID:S67cvZgS
>>227
そういうことだと思う
ただ、マルケス一人が狂ってるんじゃなくて
ファンもマスコミもみんな狂ってた
あの突撃を絶賛してたんだから
そんなファンやマスコミが手のひら返してマルケス叩いてる風潮もどうかと思うよ

239774RR2018/05/09(水) 09:04:32.02ID:S67cvZgS
>>237
ですね。誰も悪くないというロレンソが一番まともだと思う
誰かに責任を押し付けなきゃ気がすまないのは欧米の文化なのか?

240774RR2018/05/09(水) 09:20:33.52ID:AT1dfYA3
ドビが原因とか言ってる奴って頭おかしいと思う
あれが駄目ならパレードランを見るしかない

241774RR2018/05/09(水) 09:22:10.91ID:AT1dfYA3
去年も表彰台に乗ったヘレスで、しかも元々ヘレスが得意なロレンソが良い走りをしたぐらいで
「ロレンソ復活」とか言ってるやつって頭の中お花畑だなw

242774RR2018/05/09(水) 09:30:38.23ID:S67cvZgS
>>240
原因という言葉の捉え方じゃないの?
きっかけって意味ではドビの仕掛けから始まったのは間違いないし
責任という意味ならドビではないと思うし

243774RR2018/05/09(水) 09:32:33.45ID:g3N/C+aI
>>240
馬鹿なのかな?誰も悪くないと言ってるんだけどね。
事象のきっかけになったのがドビの突っ込みだったと言ってるのに
ロレンソ嫌いなのはわかったから執拗な書き込みやめろ

244774RR2018/05/09(水) 09:36:29.05ID:AT1dfYA3
あれをきっかけというなら、ロレンソがフタをしたのもきっかけ、
ペドロサが2人の後を付いてたのもきっかけ、
マルケスが独走態勢築いてドビやペドロサを焦らせたのもきっかけ

原因論者は本当に馬鹿しかいねーなw

245774RR2018/05/09(水) 09:38:56.18ID:kMXJsLHW
レースも終わって何も沙汰が無ければお仕舞いでいいじゃないか。
悪けりゃレース中でも直後でもペナルティがあるだろうし、そのペナルティを受け入れればそれも終わりでよし。
いつまでも終わった事に難癖付けても変わりもしないし楽しくも無いだろ。

246774RR2018/05/09(水) 09:40:37.99ID:AT1dfYA3
ガチの馬鹿が多いな。「きっかけ」の意味分かってねーだろ

「それが」起きたら、次に100%アレが引き起こされる
だから「それが」原因と特定される

ドビのオーバーランは必ずしも「ロレンソのような反応」を引き起こすわけではない
ドミノ倒しの最初の一手ではない
「きっかけ」というのなら、それはペドロサの接触がすべての「きっかけ」

247774RR2018/05/09(水) 09:42:17.17ID:hMLH4kKg
赤いやつは読まずに共有NG登録で

248774RR2018/05/09(水) 09:45:20.10ID:vQCt6LPI
>>217
ほんまやね
これはロレ悪く無いわ
ダニと接触しないラインをチョイスしたらドビと当たるわ
この状況で不用意にインに突っ込んできたダニのミスも大きいね
ドビがダニが悪いって言ってるのはそういう事か
ダニが悪いことにしないと自分が悪いって事になっちゃうもんな

とはいえ、3人がそれぞれの立場で突っぱねた結果だな
だからこそ、この3人はこのクラスのこの位置で走っているんだろうしな

249774RR2018/05/09(水) 09:55:59.87ID:v847+7+p
普通に歩いてたら側面見てないバカ女がぶつかってきたのでこれはロレンソの注意不足間違いなしですわ、なんなん。

250774RR2018/05/09(水) 09:56:30.62ID:AT1dfYA3
ロレンソがドビのせいであのライン以外の選択肢がなかった、というのなら
ドビが原因(きっかけ)になるだろう
ところがドビの仕掛け後に、ロレンソはペドロサと接触しない方法はあった
だからドビが原因にはならない
結局はロレとペドロサの両者が原因を作ったといえる
ロレンソは後方確認を怠った、3人で走ってることすら知らずいた、
ペドロサは離されていたのに空いてたインに飛び込んでいった
ドビこそ完全に被害者だな
もっとも、今回のクラッシュはレーシングアクシデントと言うほかなく、
誰もペナルティレベルのことはしていないけどな

251774RR2018/05/09(水) 10:04:14.94ID:DDvyorKY
最後の二行で済む話を

252774RR2018/05/09(水) 10:12:17.46ID:xX5Hm738
>>217
ロレンソはダニに接触する前にマシンを起こして回避しようとしてるね
気づくのが遅れたって感じ 

まあ、150km/hでコーナリング中に避けろと言われても無理だよな

ペドロサは、"注意して進め"が正解だと思うわ

253774RR2018/05/09(水) 10:39:40.82ID:esAHve4b
ロレにmapping8出ていれば起こらなかった事実

254774RR2018/05/09(水) 10:42:04.81ID:41XCUHx8
>>253
それ無視するからダメじゃない?

255774RR2018/05/09(水) 10:46:04.20ID:eTfs+cSE
リモートでマップ変えれないのか?

256774RR2018/05/09(水) 10:48:39.96ID:bqLKytSl
>>250
あのクラッシュで責められて一番可哀想なのはペドロサ
あのタイミングで抜きに行かなくてどうするの?ってレベルだからな
あんなのレースやってたら誰でもインから抜きに掛かるわ

257774RR2018/05/09(水) 10:48:52.90ID:hX+GrmGE
もう全部機械のレースにしちゃえw

258774RR2018/05/09(水) 10:49:51.14ID:x6QhIctp
ドビがブレーキングでミスったのが全ての原因かなー

259774RR2018/05/09(水) 10:52:17.70ID:OYYJ+Llh
>>254
無視して房総、同じ結果だろうね
最終戦のように

260774RR2018/05/09(水) 10:54:17.02ID:HbsjngTJ
赤いのNGしたら今度は単発でやりだした┐('〜`;)┌

261774RR2018/05/09(水) 10:55:21.01ID:uscXbkbv
ノイズィーマイノリティを黙らす方法ねえかな

262774RR2018/05/09(水) 10:58:41.75ID:taYEKlsV
ダニは自分でこじ開けたわけでも無い棚ぼたのチャンスがちゃっかり手に入ると
勇んで進んだら罠に気付かずまんまと嵌まってプラスやゼロどころかマイナスになった

263774RR2018/05/09(水) 11:12:25.46ID:0QSVdH7Y
ロレンソはバトルしてるつもりはなかった
ただインに突っ込んできた奴が膨らんで、避けたらインに来てた奴に接触して弾かれてアウトにいた奴を弾いてコケただけで問題無い

でOK?

264774RR2018/05/09(水) 11:25:11.82ID:O31umLCm
不幸なレーシングアクシデントでしたでOK

265774RR2018/05/09(水) 11:26:20.97ID:2XcGk8ti
ダニはまったくはらんでない
きっちりインをキープしてる

266774RR2018/05/09(水) 11:32:01.47ID:/TeHj1tA
ロレンソは後方の確認不足
ペドロサは前方ライダーの動きの見通しが甘い
ドビはブレーキングミスで全体の状況を作った
三者三様で小さなミスが重なった不幸な事故
だからこそレースディレクションは誰にもペナルティを出さなかった

267774RR2018/05/09(水) 11:36:41.29ID:xX5Hm738
サーキットのマナー(コーナー進入時の優先権)

コーナーへ進入する際には、他の車両が存在する場合(複数の車両で進入する)、
少しでも前にいる車両にコーナーへの進入優先権があります。

イン側、アウト側に関わらず、後続の車両は、優先権のある車両の動きに対応できるよう、 心構えをしてください。

268774RR2018/05/09(水) 11:46:46.96ID:xX5Hm738
さらに

・コーナーでインに飛び込んでいいのはコーナー進入までに横に並んでいる場合のみ
・先行している車が普通にアウトインアウトしてぶつかるなら後行車に避ける責任がある

つまり、全責任はペドロサにあるw

269774RR2018/05/09(水) 11:51:20.85ID:0QSVdH7Y
>>268
普通に

270774RR2018/05/09(水) 11:56:33.79ID:41nO5UiL
映像みりゃ分かるがロレンソは斜行状態でダニの横にぶつかりにっている
ダニがインについたときにはもうロレンソは前に居ない

ドビの言う通りロレンソがクイックにインに入ってペドロサに当たりに行き
ダニが回避しようと減速したからロレンソの後方にいるかのようみ見えるだけ

ダニの前方不注意とか言う人がいるがダニの前方には誰も居ない
ロレンソがアウト側からダニの横にアタックしてきている

271774RR2018/05/09(水) 11:56:39.72ID:eTfs+cSE
>>268
普通にアウトインアウト出来てないからロレンソが悪いな

272774RR2018/05/09(水) 11:58:46.27ID:41nO5UiL
ダニは横にいるのにそのダニの走行ラインに向かって何の確認もせずに入っていったロレンソが悪い

273774RR2018/05/09(水) 12:03:42.32ID:41nO5UiL
https://www.youtube.com/watch?v=w9VATK_awdg
1分くらいかの映像、置関係がわかりやすい

ダニはインをキープしてはらんでない
ロレンソがダニの横に外から当たりにいってる、ダニに逃げ場は無い

274774RR2018/05/09(水) 12:20:08.82ID:SPPrWUb6
レースディレクションがこれ以上追求しないって言ってるんだからいいでしょもう
ただのレースアクシデント

275774RR2018/05/09(水) 12:25:12.36ID:0oFZ+n6u
>>273
だね、ロレンソが自分叩きのツイッターやネットのファン状況に反論しまくっておこだけど、強いて言うならダニが悪いって言っているのも、まさかドビには責任の少しでもなすり付けられないから。
ダニは綺麗にインに入って刺しに行っている。
ドビははらんだ責任はあるとはいえ、アウト側を走行して巻き込まれないように譲ってる。
それをロレンソがいつもの通り馬鹿の一つ覚えでインに戻ってはじかれただけ。しかもドビを道連れって言う最悪な。
今回だけならまだしも、ロレはいっつもいっつも接触寸前になって首振って自分は被害者だと中継カメラにアピッてるけど、他ライダーからしたらオメーだろ戦犯は!って感じだろ。
だから真っ先に僕ら三人はもっともフェアなライダーだとか予防線張っているしw

276774RR2018/05/09(水) 12:27:50.51ID:esAHve4b
ドカ内部では結論でただろうな。
ロレンソが余程のタイム出せない限りマシンに細工するだろうね。

ドビが足引っ張るんじゃねーよ発言しているからロレンソ放出も決定だろね。

277774RR2018/05/09(水) 12:28:14.62ID:uscXbkbv
>>275
やけにロレンソが必死なのはなんかあるのかと疑惑を産む
例えばドカをクビになるとか

278774RR2018/05/09(水) 12:32:55.52ID:uQWghIcm
もう普通にクビだろロレンソ
トロいしエースライダー転倒させるし給料高いし、マイナスしかねーじゃん

279774RR2018/05/09(水) 12:58:49.85ID:U2/z60fp
ダニはチャンスと思ってインに無理ぎみにインに入っていった訳じゃなく、それまでのラップと変わらないスピードとラインでコーナーに入っていったと言ってたよ

280774RR2018/05/09(水) 13:05:57.82ID:VCsUUBB8
ドビも下手くそだよな 二度もインへ突っ込んで抜けないなんて ブレーキング得意なんだろ?

281774RR2018/05/09(水) 13:10:51.14ID:FZaVoaaV
>>253
そうそうマッピング8出てなかったんでしょ?
ドカチームの戦略ミスが原因

282774RR2018/05/09(水) 13:11:29.72ID:L0lm3w7w
マルケスのようにスパッとロレンソ抜けないのが悪い

283774RR2018/05/09(水) 13:11:55.29ID:Fd+EOkmA
>>281
出したところで無視するじゃん

284774RR2018/05/09(水) 13:18:02.42ID:RXBX7zPq
mapping8は無視したんじゃなくて気が付かなかったんだろ
そりゃダニがインにいても気が付かんわな

285774RR2018/05/09(水) 13:18:56.08ID:X/cTwE9D
>>274
それはみんな分かっている、誰が悪いとかどうでもいいんだよ
ただマウントを取りたいだけ、ただそれだけ

286774RR2018/05/09(水) 13:27:02.46ID:I2/1qHCD
ウェットパッチがあるのでインを開けて走行したロッシ
後方からかなりの速度差でウェットパッチがあるのにインを尽きにきてウェットパッチに乗ってコントロール失ってインに来たロッシに激突

ウェットパッチが残る状況や前走車が通常ライン失う抜き方されインに戻る状況
これを考慮しないで突っ込んでいって僕はインだったは通用しないよね

287774RR2018/05/09(水) 13:28:40.86ID:e4PN5XAt
つまらん!
おまえらの話はつまらん

288774RR2018/05/09(水) 13:30:27.03ID:0begM94n
結局3人ともマヌケ、みすみすポイントを失ったってだけだな

289774RR2018/05/09(水) 13:36:03.72ID:KQh8qfJo
次のネタかレースくるまでこの流れ続くん

290774RR2018/05/09(水) 13:41:26.22ID:YUlP5GiF
ああ、来週の木曜日まで続くよ

291774RR2018/05/09(水) 13:42:44.80ID:esAHve4b
マルビデリ「中上がビッグマウス過ぎて笑う」

292774RR2018/05/09(水) 13:44:08.51ID:X/cTwE9D
ちなみにカズートの解説

https://ameblo.jp/kazuto-sakata/entry-12374134789.html

293774RR2018/05/09(水) 13:44:39.05ID:r1op35Ui
マルケスなのかモルビデリなのかはっきりしろよw

294774RR2018/05/09(水) 13:46:00.42ID:oeWJoRAi
動画を見る限りどう見てもロレンソがあたりに入っているのにダニが悪いとかありえんわ

295774RR2018/05/09(水) 13:48:25.20ID:S3o5eyFj
まあドカにロレンソはもったいないしいいんじゃね
スズキでチャンピオンになってくれ

296774RR2018/05/09(水) 13:49:03.27ID:oeWJoRAi
ロレンソは安全確認する余裕もないのならもう引退すべきじゃねえか

297774RR2018/05/09(水) 13:53:44.09ID:YUlP5GiF
>>294
そうかな?アウトに膨らんだドビに当てたらドカティに居られなくなると慌ててドビを避けたらダニがフルバンクで突進してきた。
だから、ドビとダニの板挟みになったのがロレだな。

298774RR2018/05/09(水) 13:55:07.33ID:oeWJoRAi
その説には無理がありすぎる

299774RR2018/05/09(水) 14:05:40.67ID:7lgp4rDK
誰も悪くないのに多重クラッシュが起きても
根本的な安全対策が実施されないmotogpって終わってる

300774RR2018/05/09(水) 14:12:14.24ID:F8S93A7J
運営もペナルティで盛り上げるにしても選手が役不足だったんだろう
原因であろう6ポイントの落ち目の選手にペナルティだしても誰も喜ばないし
興行だしその辺は計算してやってそう

301774RR2018/05/09(水) 14:31:06.91ID:hP1AzVUz
おまいら書込む前に>>217動画をもう一度よく見ろ、
って言うか数分見てると誰でも状況がハッキリと理解できるぞ

302774RR2018/05/09(水) 14:35:39.47ID:zDbD1f+1
うん、これは分かりやすい>>217
レーシングアクシデントだな

303774RR2018/05/09(水) 14:40:52.41ID:nzfOEuMA
ペドロサはあそこで入らなかったらレーサー辞めちまえよレベル、入って当たり前
ロレンソが失速しながらインに不用意に入ったのがそもそものミス、ペドロサも変に避けようよせずに弾き飛ばしちゃえば良かったんだよ

304774RR2018/05/09(水) 14:49:35.50ID:y3PXE48l
ダニは右コーナーで頭を右に落としてるから左は見えんわな

305774RR2018/05/09(水) 14:52:03.59ID:0begM94n
リアカメラとバックモニター義務化になるかもな
メーターも大型カラー液晶になってるんだし、やる気になりゃすぐ出来るだろ

306774RR2018/05/09(水) 14:53:12.52ID:AT1dfYA3
>>217
スリーワイドで抜けられたな
ロレンソはインに突っ込みすぎ
ペドロサは抜けるのが遅すぎた

307774RR2018/05/09(水) 14:58:53.68ID:tRn7+im0
もうミラーつけてウインカーも付けちゃえよw

308774RR2018/05/09(水) 15:05:11.04ID:ThhAXcSi
そこまでするならブレーキランプ
あ、あとセルもよろしく

309774RR2018/05/09(水) 15:09:16.52ID:TDl9J/d2
>>217の動画見たら
ダニは2人が膨らんだのでインから抜けると思った
しかし予想したよりロレの立ち上がり加速が速かった
そんなふうに見えるけどね

310774RR2018/05/09(水) 15:15:07.85ID:7LHbd48k
ドビに釣られてミスったロレンソが斜行してダニに当たった
ただそれだけ

311774RR2018/05/09(水) 15:16:07.64ID:AT1dfYA3
>>217のgifは、もうちょっと手前から映さないと駄目だな
ペドロサがコーナー手前でそこそこ離されてるところを見て考慮しないと
2人の後ろにちゃんとついてたら、本来ならアッサリ抜いていく場面だぞ

312774RR2018/05/09(水) 15:18:32.05ID:g3N/C+aI
>>266
これファイルアンサーで良いと思う。
終わったことより次行こ次

313774RR2018/05/09(水) 15:26:00.52ID:7LHbd48k
ダニとレースディレクションのやりとり

>>「僕たちは彼らに質問をした。”僕がイン側にいて、コース上の正しい走行ラインを走っていたよね?”と。これについてはイエスだった。
>>そして彼ら(ロレンソとドヴィツィオーゾ)はアウト側にいて、ミスを取り返そうとしていた。だから再びライン上に戻ってきたのかと訪ねた。これも答えはイエスだ」

ダニに責任が無い事もきっかけを作ったのはロレンソとドヴィツィオーゾなのもレースディレクションは認めているようだ

314774RR2018/05/09(水) 15:27:50.71ID:7LHbd48k
でダニの主張

>>「ライン上を走っている時に、優先権を持っているのはイン側のライダーなのか、
>>それともアウト側のライダーなのか? それはイン側のライダーだ。
>>それなら、誰の責任なのか? 答えは明らかだよね」

動画をみればダニはロレンソの後方に居たわけじゃなくイン側に居たのは明らか

ダニの主張は間違ってない

315774RR2018/05/09(水) 15:35:13.84ID:V+R+05RP
MONSTERが、来年はKTMになるTECH3のスポンサーを離れるから、新たにスズキと組むって話が出てるらしいね
で、ロレンソにもMONSTERが付いてるから一緒にって話みたい

316774RR2018/05/09(水) 15:36:39.16ID:AT1dfYA3
>>313
レースディレクションが3者に同じこと言ってるとは限らない

317774RR2018/05/09(水) 15:48:15.63ID:ZANJwnCD
>>315
モンエナじゃなくてモビスタがスズキに戻ればいいのにな

318774RR2018/05/09(水) 15:48:44.91ID:keO6Z64c
>>315
少し前に公式で流れたのはコレの流れからか

319774RR2018/05/09(水) 15:51:37.47ID:taYEKlsV
まあレースディレクションはダニロレそれぞれの立場になってみて
今回の接触事故を引き起こさない為のそれぞれ2人の今回とは別の対応走行策が存在した事を確信しているから
ロレンソにだけペナを出すなんて事をしなかったんやろ

320774RR2018/05/09(水) 15:54:43.67ID:6zqNGzt4
ペドロさんの怪我が悪化しなかった(らしい)のが、せめてもの救い。

321774RR2018/05/09(水) 15:58:48.70ID:2ABx/ieR
しかしドカのマシンは一番完成度が高いんじゃないかと感じるほどにまでなったな
対照的なのがヤマハ

322774RR2018/05/09(水) 16:03:18.23ID:7LHbd48k
一番完成度が高いのはホンダだろう

323774RR2018/05/09(水) 16:10:20.92ID:Y0DXUvpD
使えてるライダーはマルケスだけだけどな

324774RR2018/05/09(水) 16:13:06.02ID:esAHve4b
>>315 何故かスズキはGSX-R1000Rの黒押しだからモンエナでええんちゃうか?
今の黒に蛍光緑のMのシール張ったらレプリカ出来上がり。
経費掛からんから修ちゃんも納得だろ。

325774RR2018/05/09(水) 16:17:48.48ID:7LHbd48k
>>323
それを言うならドカだって使えてるのドビだけじゃんw

クラッチローは優勝してるしレコード更新でPPだし
ダニも弾かれて転倒してるけどスピードはあるし

326774RR2018/05/09(水) 16:19:53.34ID:QLW53IKD
ザルコのコメントがイイな。電制に困っているのは自分も同じってやつ。

327774RR2018/05/09(水) 16:26:54.91ID:DDvyorKY
ペドロサの終生の友がアライヘルメット

328774RR2018/05/09(水) 16:38:59.61ID:LwFz2DcW
>>326 マシンの問題は乗りて次第でどうにでもなるもんだよね!
ルマンでザル子が優勝したらロッシとビニャは何言うのかなw

329774RR2018/05/09(水) 16:54:53.20ID:cJ/UNaLU
>>315
田嶋さん「そらええな」

330774RR2018/05/09(水) 17:06:30.04ID:esAHve4b
>>328 ロッシ&ビニャ「電気系統」

331774RR2018/05/09(水) 17:07:00.62ID:wY2NNHnr
>>315
スズキにもようやく冠スポンサーか嬉しい

332774RR2018/05/09(水) 17:15:44.11ID:n0q7FYbl
モンエナが来ると仮定してライダーのサラリーを負担できるくらいは出してほしいね

333774RR2018/05/09(水) 17:15:45.57ID:EWGLB/np
>>324
黒緑ってカワサキっぽい

334774RR2018/05/09(水) 17:19:43.35ID:TvsQPH45
>>165

3人とも全く悪くない。不慮の事故だね。

悪いのは5ちゃん大好き粘着朝鮮人のお前だから
お前が射殺されれば良いだけの事。

335774RR2018/05/09(水) 17:42:06.94ID:ss20eQLK
モンスタースズキマジかよロックスター剥がしてくるわ

336774RR2018/05/09(水) 18:23:07.48ID:QdLLylW8
ザルコたんのワークス入りマダー?

337774RR2018/05/09(水) 18:24:45.61ID:JJcikPa5
ザルコはワークス決まってるだろ

338774RR2018/05/09(水) 18:29:13.81ID:Y0DXUvpD
>>325
うんそうだよ。
ランキング見たら一目瞭然。

339774RR2018/05/09(水) 18:30:24.55ID:JuubQ5kl
>>315
ソースを呉れ!

340774RR2018/05/09(水) 18:31:15.92ID:w7BHJ98t
>>335
俺の黒ウルフ
モンスター貼ってあるわ何て先見の明

341774RR2018/05/09(水) 18:33:40.13ID:E5Q7kRgz
>>338
つまり2・3位のヤマハが最強だな!

342774RR2018/05/09(水) 18:42:42.18ID:Hpp/lHij
>>339
クレレクレレミットモナイ

343774RR2018/05/09(水) 18:49:24.31ID:VIgcS6Dy
モンスタースズキはまだ噂だろうけどテック3からモンエナが離れるのは間違いないよね
ktmはレッドブルマネーのチームなんだから
どうなるか楽しみだわ

344774RR2018/05/09(水) 18:50:39.26ID:kMXJsLHW
>>340
モンスターはモンスターでもそれはカウルに写り込んだお前の顔や

345774RR2018/05/09(水) 18:50:56.54ID:sXXhRO+H
スズキってまだリンスと契約更新してないよね?
ならロレがモンエナと一緒にスズキ入り決定した場合イアンノーネの行き先は
・リンス次第でスズキ残留
・ザルコの後釜でTECH3
・ロレの後釜でドカワークス
・ペトルッチがドカワークスへ昇格した場合ペトルッチの後釜
・ペドロサがレプソルと更新出来なかった場合ペドロサの後釜
・クラッチローがレプソル入りした場合クラッチローの後釜
の6つが選択肢か?

346774RR2018/05/09(水) 18:53:41.67ID:E5Q7kRgz
>>345
クラッチローがレプソルならミルだろう

347774RR2018/05/09(水) 18:54:34.63ID:HSsHoDnY
イアンノーネを今さら欲しがるチームは二流以下でしょ。クラッチさんがレプソル入りしてもLCRはペドか若手だろ。
イアンノーネは良くてドゥカティサテライトかアプリリアでは?

348774RR2018/05/09(水) 18:56:47.36ID:7LHbd48k
イアンノーネ並かそれ以上に走ってくれる未契約ライダーが居ないんだから
イアンノーネ続投しか選択肢は無いわな

349774RR2018/05/09(水) 18:59:39.22ID:mQjtLJG7
既に今年はマルケス無双
既に来年のザルコ+クロモリフレームが気になる

350774RR2018/05/09(水) 19:20:36.76ID:e23O9VYG
さわやかがよかった…

351774RR2018/05/09(水) 19:20:51.39ID:KtXeAvtC
>>345
イアンノーネのドカ復帰という噂もある

352774RR2018/05/09(水) 19:23:33.78ID:FopRJrBu
ザルコの去就先が決まった以上、色々勘ぐってはきたものの、現状維持になりそうだね。つまらねーけど…

353774RR2018/05/09(水) 19:25:02.22ID:cJ/UNaLU
>>350
ハッピーグルメ弁当のどんどんって手もあるかも!

354774RR2018/05/09(水) 19:32:31.53ID:FS9Zqv2k
ドビのコメントだいぶ小物臭くなってきたな

355774RR2018/05/09(水) 19:33:07.05ID:4hjckW/a
>>351
イアンノーネ28歳
ペトルッチ27歳
ミラー23歳

ペトルッチとイアンなら年齢はほとんど変わらないな
ドヴィは嫌がると思うけどw

356774RR2018/05/09(水) 19:33:11.64ID:RzFTu/uT
2006年、ニッキー・ヘイデンは地道にポイントを積み重ね
絶対王者バレンティーノ・ロッシを相手にタイトル奪取を虎視眈々と狙っていた
だがそれもチームメイトのミサイル攻撃によって一時は絶望視されてしまう・・・
そして12年後のスペイン・ヘレスで同じく納豆走法でタイトルを狙うドビチオーゾは
やはりチームメイトとの接触によりポイントリーダーの座から転げ落ちてしまった。
がんばれドビチオーゾ。ドカティの得意なコースが続くその日まで

357774RR2018/05/09(水) 19:57:56.48ID:8/nX0bMP
ドビがレプソルINとしたらペドロサOUTだよな
そうなるとドカはロレンソ残留として誰を取る?ミラーか?

358774RR2018/05/09(水) 20:13:00.50ID:r1op35Ui
>>356
接触どころかミサイルだろ
シーズン終盤だぞそれも

359774RR2018/05/09(水) 20:19:43.28ID:IKoKZq4h
ドカはドヴィって言うイタリア人は今手放せんだろ
イタリアンパッケージで勝つ唯一の機会だろう
次期候補はペトルッチ、その次はモルビデリか?

360774RR2018/05/09(水) 20:22:44.48ID:7LHbd48k
ドカがドビを手放したら誰が乗るんだよw

361774RR2018/05/09(水) 20:28:49.27ID:CwSBrj1o
ドビちゃんマジ尊敬に値するなあ

362774RR2018/05/09(水) 20:28:58.20ID:ph7J4eC1
だがドビだってドカから出てタイトル争いどころか、勝てるかどうかも怪しい。
少なくともエースとして迎えてくれるチームも、単年500万ユーロ払ってくれるチームも他にないでしょ。
さすがに言い値を払うほどの価値はない。せめて一回くらいはタイトルとって見せないと。

363774RR2018/05/09(水) 20:46:03.54ID:4hjckW/a
ペドロサがいい走りをみせているし、マルケスの意向に逆らってまでドヴィを入れることはないと思う
ただ、ホンダとしてはどちらでもよく、しばらく様子見を続けるかも

364774RR2018/05/09(水) 20:54:27.99ID:I2/1qHCD
イアンノーネのペトルッチ交わしたところって凄かったの

365774RR2018/05/09(水) 21:10:05.32ID:vQCt6LPI
>>345
テック3はオリベイラとシャリンでほぼ決定

366774RR2018/05/09(水) 21:17:42.14ID:n0q7FYbl
>>364
仕返しにTwitterへイアンノーネの電話番号を晒したくなるほど悔しかった模様

367774RR2018/05/09(水) 22:02:17.43ID:gnXq6ID3
>>364
あれは華麗だったな

368774RR2018/05/09(水) 22:03:07.07ID:bZ5VG/n9
あの抜き方は見事だった

369774RR2018/05/09(水) 22:07:24.00ID:M4i6hSg/
イアンノーネはスズキの至宝

370774RR2018/05/09(水) 22:18:01.68ID:GyJ/d3iM
>>364
2008年以来の3戦連続ポディウム!
https://twitter.com/MotoGP/status/993907710390288384

371774RR2018/05/09(水) 22:29:33.60ID:JGHqJx0a
この流れなら次戦はスズキが表彰台独占あるな

372774RR2018/05/09(水) 22:32:41.48ID:keO6Z64c
>>371
シュワンツ辺りをワイルドカードで走らせるのか?

373774RR2018/05/09(水) 22:33:09.39ID:bZ5VG/n9
次はルマンだから展開次第じゃ次戦もスズキ表彰台は可能性はあるが
いかんせんホンダが速いから難しいのは間違いないなぁ

374774RR2018/05/09(水) 22:34:04.18ID:shUkPZRb
>>364 あんなに綺麗に抜けるライダーはそうそういないってほど
まあイアンノーネもやる時やるさ
原田哲也みたいな感じでお見事すぎる

ところで・・・ギュントーリスポット参戦するの?

375774RR2018/05/09(水) 22:40:06.59ID:IKoKZq4h
追い抜きかけるシーンのgifとかないの?
ライブでは放送されなかったっけ?

376774RR2018/05/09(水) 22:49:47.24ID:E5Q7kRgz
>>373
ル・マンはホンダの苦手コースだから、ヤマハと鈴木はチャンスなんじゃないかな
ここでもヤマハが駄目だったら…
って、もう1年位勝ってないんだっけ

377774RR2018/05/09(水) 22:54:06.74ID:bZ5VG/n9
>>376
今期のホンダはホンダがイマイチなコースでもマルケスが速いし
ダニもクラッチローもスピードあるから表彰台候補として観といて良いと思うぞ

378774RR2018/05/09(水) 23:11:35.25ID:CyA68hUW
ヤマハは今年一度でも勝てるのかな

379774RR2018/05/09(水) 23:19:21.01ID:BopbGmEZ

380774RR2018/05/09(水) 23:34:07.63ID:RX/yToEX
ゴクリ!!

381774RR2018/05/09(水) 23:47:21.11ID:cJ/UNaLU
いとしいしと!

382774RR2018/05/09(水) 23:48:07.15ID:utStb7M1
ヤマハ14戦連続未勝利
こんなに負けたのはロッシが来る前の03年以来?

383774RR2018/05/09(水) 23:52:06.41ID:68jMYoE8
>>364
何周目あたりですか?
録画みてみます。

384774RR2018/05/10(木) 00:29:02.61ID:lPbRGI8k
>>371
>>372
保険としてぎゅんとーりとえりあすとBSBのオタクくんも連れてこよう
独占は無理でも台数があればきっと誰か入賞するよ

385774RR2018/05/10(木) 00:37:23.87ID:LJBBrMP6
ヤマハといえばザルコがヤマハに残留することをロッシが阻止したってのはガチなのかな?
ヤマハとは交渉すらできずにKTM入りを決めたってやつ

386774RR2018/05/10(木) 01:07:29.24ID:2v3i0dyI
嘘に決まってるじゃん
ロッシはザルコにファクトリーマシン乗らせて三台体制で開発した方が良いって言ってたのに

387774RR2018/05/10(木) 01:19:54.81ID:XDTZxbXm
>>386
ロッシはザルコに3台目のワークスマシン乗せろっていつ言ってた?
その件についてのインタビュー見るとザルコを最新マシンにってのはよく思っておらず政治的妨害の動機はあるように思えるけど
http://kininarubikenews.com/archives/10496

388774RR2018/05/10(木) 01:27:04.12ID:YwHsoDrZ
チームがKTMに変わるのにヤマハ残留とか何言ってるのかわからない

389774RR2018/05/10(木) 01:33:15.13ID:XDTZxbXm
>>388
チームがKTMに変わることが決まる前の話でしょ

390774RR2018/05/10(木) 01:34:27.05ID:xzzyv9Nl
ビニャーの快進撃を止めるために自分も共に沈んでまで開発無茶苦茶にして邪魔するんだから
ザルコの邪魔くらい普通にするだろうよ
もう勝つ事よりも自分のポジションを守る事に必死なんじゃね

391774RR2018/05/10(木) 01:34:37.58ID:2v3i0dyI
>>387
ザルコが昇格して数戦走った頃だったと思うよ
ホンダやドカがそうしてるんだからヤマハもそうすべきだって流れだった記憶

392774RR2018/05/10(木) 01:40:00.21ID:HMgP3S/L
ヤマハはもうロッシクビにしてロレンソとった方が良いと思う
近年のロッシは他人の足引っ張ってばかりで碌な事してないし

393774RR2018/05/10(木) 01:43:38.02ID:YwHsoDrZ
>>389
ザルコがKTM入り決めたときはTechはすでにKTMで決まってたんだけど、
ちょっと何言ってるかわからない

394774RR2018/05/10(木) 01:47:05.28ID:N62ijO5e
>>388
リンジャービスはテック3がヤマハから離れることを発表した後に3人目のライダーにファクトリー機を提供することは可能って話してる
LCRとプラマック以外のサテライトで契約が確定してないところにヤマハがファクトリー機を渡すっていえばヤマハとして参戦するんじゃない?

395774RR2018/05/10(木) 01:52:52.88ID:XDTZxbXm
>>393
記事見つけてきたわ
https://itatwagp.com/2018/03/18/motogp-5485/
テック3はKTMと契約することを発表した後、ザルコはKTMと契約することを発表する前の発言
この計画をロッシが暗躍したって話なら辻褄があう

396774RR2018/05/10(木) 01:54:26.37ID:XDTZxbXm
連投すまん
>>389のチームがKTMにって部分はザルコがKTMにの間違いだった、ごめん

397774RR2018/05/10(木) 02:34:37.75ID:YwHsoDrZ
提供される側の意向もまったく無いのに
ロッシ暗躍とか飛躍しすぎだろ
こういう人が陰謀論にはまるんだろうな〜

398774RR2018/05/10(木) 02:39:48.42ID:B7unWDOf
ロッシめけしからんな!

399774RR2018/05/10(木) 03:51:22.62ID:PLJUxx7A
そんな力サルにあれわけないよ。
どんだけ神格化したいねん。
ファンタジーすぎるわ。

400774RR2018/05/10(木) 05:46:04.06ID:jAlJwbBx
500勝を達成してからヤマハの混乱は始まったのかな?
もしかしたら500勝を目標にしてきて金を使ってきたが、達成したから特別な予算とか人員が出なくなっての低迷?

401774RR2018/05/10(木) 06:00:50.96ID:cT4abh+d
サッカーに取られたのとあとはくぼこうさんの呪い

402774RR2018/05/10(木) 06:26:45.77ID:nJO0crtB
ヤマハは自業自得
本気で勝とうって気があるとは思えない
マーケティング重視?
まじ舐めてる

403774RR2018/05/10(木) 06:53:51.18ID:li/kogdk
今のECUでも色々出来ることがあるらしいからな。
ソースコードも公開されないからホンダとドカはマレリから引っ張ったけど。
ヤマハは初代M1の時みたいに見誤ったな

404774RR2018/05/10(木) 07:44:39.36ID:YXIJPz5g
頑張れ、関!

405774RR2018/05/10(木) 07:52:07.16ID:GslGDDou
すいません昨夜からパンツ脱いで待ってるのにイアンの華麗なオーバーテイクの動画まだですか
男前のアニキお願いします

406774RR2018/05/10(木) 08:40:24.32ID:9dnAgVic
>>240
ドヴィが「悪」とはいってないよ、原因っていってるだけ

ドヴィ、はらむぐらい強引につっこむ
ロレ、それを避ける為に否応無しに膨らんでインに戻る
ダニ、インが空いたからつっこんだ

原因はどうみてもドヴィだが、レースなら全員当然の事をしたまで、誰かが悪いという事は無い

407774RR2018/05/10(木) 08:48:51.20ID:9dnAgVic
>>256
そうそう、インが空いたチャンス!ってなって当然、それがレーサー、注意して進んでたら職を無くすわw


ホルヘも一瞬体おこしてるから気付きはしたんだろうけど、ホルヘのほうが前にいるんだから
後ろのライダーに譲る必要なんかねえしな、レースは譲り合いじゃねえしw
譲らない結果誰かさんみたいに後ろから突撃されたわけだがwwww


しいいて言えばドヴィだな、ライン大外しな突っ込みしたんだから
周りに注意してコーナー立ち上がりでもブレーキかけて
安全運転してれば助かったのにw

408774RR2018/05/10(木) 08:54:43.93ID:HXNVgJcz
>>406
お前本当に馬鹿だなぁ
原因ってのは、その次の展開が決められてしまうからこそ「原因」となる
今回のケースでいえば、ドビが原因だとしたらロレンソが危機回避できた可能性はゼロ、ロレンソはああやって動く以外の選択肢は無かった、ということになる
それがドビが原因の場合

409774RR2018/05/10(木) 09:14:31.19ID:5h9mn7XL
5ch人事はめちゃくちゃ

イアンノーネが連続表彰台だったり、
ロレンソがトップ周回重ねたりしてるんだが

あいつらは首だ!辞めさせろ!みたいなニワカばっかりだから
本当にアテにならんw

410774RR2018/05/10(木) 09:23:47.99ID:9Hcblr7V

411774RR2018/05/10(木) 09:26:38.70ID:mAgAaoaA
ここにいるレーシングアドバイザー様達をヤマハは雇えばいいと思うよ
ミニバイクレースの初心者クラスとビギナーエンデューロしか出たことないくて、600SSはセッティングも出来ない俺には何がなにやら想像も付かない世界だが

412774RR2018/05/10(木) 09:38:39.10ID:Z3D+Q/Y8
>>410
抜けない雑魚が悪いで終わる話

413774RR2018/05/10(木) 09:42:17.94ID:9dnAgVic
>>408
いやお前が馬鹿だよ
おめーの言ってる事支離滅裂だろーがアホ

414774RR2018/05/10(木) 09:42:44.99ID:9dnAgVic
>>408
原因の意味辞書でしらべてこいボケ

415774RR2018/05/10(木) 10:10:17.26ID:B50e1vvU
>>315
スズキ移籍だとロレンソはドカの減額した契約金より更に低い金額しか提示されないだろうから、モンスターが差額分を補填する形でメインスポンサーに付くってことならあるかもな。

416774RR2018/05/10(木) 10:14:03.98ID:S273JVLq
メッシも知らない間に老害になってしまったんだな
ずっと応援してたけど悲しいわ

417774RR2018/05/10(木) 10:17:27.03ID:HXNVgJcz
>>414
ああ、辞書がバイブルのアスペさんでしたか
馬鹿にされたからってそんなにカッカすんな

418774RR2018/05/10(木) 10:39:13.02ID:tHnjTPkK
辞書がバイブルって当たり前のような
辞書と違う意味で使って、これが俺の定義する原因だ!とか言われたら誰も勝てんわwww
まあ俺はどーでもいいけど

それよりフォルガーは来期どうなってしまうん?

419774RR2018/05/10(木) 10:51:12.67ID:tTBInKY5
>>411
俺も2輪はその辺まででキャブならまぁまぁセット出来るけど昨今の電制がイマイチよく分からんw
知り合いの4輪レース屋さんでPCとにらめっこしてCPU解析してセットするの好きな人いたりする
2輪も基本同じなの?
なんかマップが基本的に違ったりするんだろうか?
トラコンとかサスセットも関連してややこしかったりするのだろうか?
アナログの初心者ですまんw

420774RR2018/05/10(木) 10:55:13.54ID:zd21Ek/1
ロレンソは意地張ってないでスズキに来たらいいのに
ドカに向いてないでしょ

421774RR2018/05/10(木) 10:57:04.34ID:WWscTOZw
クラッシュに関してはもうそれぞれが信じる原因だか引き金だかを信じてりゃいいんじゃねえの?罵り合ったところで何にも変わらないしな

422774RR2018/05/10(木) 11:00:12.05ID:VywMZ6B0
>>419 車で弄っているのはA/F。
タービン変えたり圧縮比変えたりフルエキ入れたりで狂うからPC繋いで修正している。

MotoGPで言っているのはIMUの値や全後タイヤの回転数センサや全後のサス起因の沈み込み、ギアポジション等から入って来る情報を元にライダーの入力をオーバーライドして最適な燃料噴射量に持っていきバイクを最良の走行状態に持っていく事を電子制御という。

A/F値=ジェッティングの事じゃないからな。

423774RR2018/05/10(木) 11:00:49.76ID:HT/bTGlQ
>>403
ソースコードが公開されなかったのか…無茶苦茶だな 解析に時間がかかりすぎる
にしても、1年以上の低迷はなんなのか… よほどへんてこなソースコードなんだな

424774RR2018/05/10(木) 11:00:58.04ID:9Hcblr7V
その質問はmapping8だから

425774RR2018/05/10(木) 11:05:40.73ID:ePRmbKyi
>>403
ホンダは元マレリの人とともにソースコードも入手したのかな。

426774RR2018/05/10(木) 11:09:37.10ID:ePRmbKyi
>>412
その通り。
何周にもわたってロレンソを抜けないドヴィツィオーゾとペドロサがぽんこつなだけ。
特にペドロサはドヴィツィオーゾがミスした時に前に出たのにすぐ抜き返されるウルトラぽんこつ。

427774RR2018/05/10(木) 11:11:00.33ID:2v3i0dyI
スズキにロレンソとかマジで勘弁

ロレンソはドカが責任持って処分してくれ

428774RR2018/05/10(木) 11:14:47.40ID:9Hcblr7V
>>426
え、ロレンソのケツにペドロサが突っ込んだの?

429774RR2018/05/10(木) 11:15:50.92ID:VywMZ6B0
>>423 ゴリゴリのハードよりでプログラム書いた事ないだろ。

ハードの仕様書ってまぁかなりいい加減で最低限の事しか書いてないんだよ。
このアドレスにこれ書いたらこれが帰りますも無い場合がある。
でも機能は書いてあったりする。
重要な機能でも説明が1行とかザラ。
更に仕様書に全く乗ってない制限があったりで色々とトラップがあったりする。
タイミングとかな。

で、実機と突き合わせて挙動みてノウハウ積み重ねるのが常。
↑は職人作業でな作業にあたる人間のスキルと相性がモロでる。
ロジアナ突っ込んで探って行く事もあるから大変なんだよ。

で、イタ公が書いた仕様書なんてウンコでそれ自体整合してないだろうからECUの全てを短期間で理解するとか結構なムリゲーなので技術者を引き抜いたの。
時間さえあれば理解できるけど、数ヵ月掛かるからな。

430774RR2018/05/10(木) 11:19:00.89ID:2v3i0dyI
ロレンソ本人もドカで終わりたいって言ってるんだから
今期で引退するかドカのサテライトで走るかにしてください

スズキには関わらないで下さい

431774RR2018/05/10(木) 11:22:44.53ID:zd21Ek/1
ロレンソかもん

432774RR2018/05/10(木) 12:00:25.12ID:VDBMtCjn
>>429
>ゴリゴリのハード

おお、シモンチェリ復活
露地穴って、まだ使ってるんですかICEじゃなくて

433774RR2018/05/10(木) 12:02:28.18ID:VywMZ6B0
>>432 通信で使うだろ

434774RR2018/05/10(木) 12:17:08.51ID:TyC/UKv1
ゴリゴリのハード(ゲイ)

435774RR2018/05/10(木) 12:28:29.15ID:Fc2wwu28
>>429
ヤマハはは数ヵ月どころじゃないな
2016年から停滞してた

436774RR2018/05/10(木) 12:34:33.84ID:5bmah64J
まあ普通にバグが潜在してる可能性もあるしなあ

437774RR2018/05/10(木) 12:35:11.73ID:tTBInKY5
>>422
なるほどサンクス

作今のエンジンや吸気系に関してはキャブのジェットセットと同じと思ってたがその他が絡むことによってまた違うんですね
キャブだと排気音とか更け上がりなど感覚でセット出来たんですけど今のは何かとややこしいんですね
ヤマハが苦戦してるのはただ単純に電制だけの問題なのかは疑問ですけどw

438774RR2018/05/10(木) 12:36:37.16ID:CmQ7PGfX
もう一回ドヴィの邪魔したらロレンソ即解雇でいいと思う

439774RR2018/05/10(木) 12:39:40.57ID:InuCKtei

こう言うの気持ち悪いんだけど
♀特有の思考?

440774RR2018/05/10(木) 12:39:43.05ID:Og5cFB32
今期いっぱいでサヨナラロレンソ

441774RR2018/05/10(木) 12:41:14.43ID:m1NBtO6F
ここのキティってレッテル貼りしか出来ないんだね

442774RR2018/05/10(木) 12:43:25.94ID:Vy0mFBVs
6勝マシンで0勝、ポイントリーダーになれるマシンで6点
たまに頑張っても勝つどころかダニを巻き込んでチームメイト撃墜
お願いだからスズキに来ないで

443774RR2018/05/10(木) 13:00:57.57ID:TGEzdaYc
今期いっぱいでサヨナラはロッシ ヤマハワークスで0勝だと引退だろ

444774RR2018/05/10(木) 13:02:10.25ID:s2r53cMs
来年は羽根が内側でも全面禁止だとさ
ロレンソ、ドゥカティのまんまだと完璧終わるね。コーナリング良いスズキ行け

445774RR2018/05/10(木) 13:02:42.26ID:HXNVgJcz
原因馬鹿でも分かる例えを思いついた。

あるストーカーが元彼女を殺したとしよう。そしてそいつは供述でこういうわけだ。
「彼女が俺に殺された理由は、彼女が俺を振ったことだ。彼女に原因がある」と。
まあ、そのストーカー個人の視点で見りゃ彼女が原因になるだろう。
しかし、世間一般はそう見ない。「男を振った女はみんな殺されてるのかドアホ」って一蹴される。

ドビが原因とか言ってる奴は、「ペドロサは絶対に悪くない」「ロレンソは絶対に悪くない」という前提に立って話している。
客観性を欠いて特定の視点で「ドビが原因」と言ってるだけの話。

446774RR2018/05/10(木) 13:03:10.51ID:5h9mn7XL
はいはい 

願望ばかり書かないで、たまには皆を唸らせるような事を書いたら?

447774RR2018/05/10(木) 13:08:27.52ID:LmuG6Pmv
よくわからない文章をみるとつい縦読み探しちゃうよな

448774RR2018/05/10(木) 13:12:42.46ID:VDBMtCjn
>>445
身近な例えがそれかよ

449774RR2018/05/10(木) 13:16:50.71ID:tHnjTPkK
よくわかんねー例えだなw

450774RR2018/05/10(木) 13:23:12.13ID:gPUfvBrw
中上さんが来年もLCRで走れる及第点ってどんなもんだろな?
全盛期の日本人ライダーは速かったね(寂)

451774RR2018/05/10(木) 13:25:55.95ID:s2r53cMs
すでにぽいんよ獲得してるし、出光マネーで1台分なら走れるでしょ。
ルティがデカいスポンサーでも持ってきたら怪しいけども。

452774RR2018/05/10(木) 13:31:32.75ID:5h9mn7XL
〜だろう 〜らしい 〜かもね!

453774RR2018/05/10(木) 13:36:03.46ID:K8g7FyOM
>>443
ヤマハは、ロッシを追い出すために速いバイクを作らないのか。

454774RR2018/05/10(木) 13:36:35.30ID:xzzyv9Nl
中上は今ぐらいの成績だったらしばらく安泰だろうな
ATC→ジュニアMoto3タレントチーム→Moto3チームアジア→Moto2チームアジア→出光LCR
ってアジア人ライダーの為のエスカレーターがやっと出来上がったところだからな
次にMotoGPマシンで中上よりも結果出せそうなライダーがMoto2に現れないと
出光的にもなかなかチェンジには踏み切れないと思う

Moto2でホンダ系アジア人で一番上がテツタだからな
佐々木たちもまだまだ時間がかかりそうだし

出光が撤退する場合はこの限りじゃないけど

455774RR2018/05/10(木) 13:37:13.66ID:xzzyv9Nl
>>453
その発想は無かったわ
スピーズを追いだす時に使った手か

456774RR2018/05/10(木) 13:49:29.41ID:tHnjTPkK
長島は契約切れたらサヨナラかなぁ
流石に映らなすぎ
とは言え、今のMoto2クラスに行けそうな選手はいまんとこいないか

457774RR2018/05/10(木) 13:54:04.64ID:InuCKtei
シャリさんテック3で来年も走りたいそうだ

458774RR2018/05/10(木) 13:58:57.12ID:VywMZ6B0
>>450 1年契約で最初から厳しい見方されているから。
少なくてもHYSDワークスの勢のビリと争いしてないと来年ないと思うけどね。
バイクも良いんだから毎レース10位以内じゃないと話しに成らんだろ。
クラッチロのコーチング付きであの順位じゃね。
高橋コース確定だと思う。

出光的にも日本人じゃなくてteam asiaから昇格のアジアライダー乗せた方がエマージングアジアマーケットでの宣伝効果が大きい。

ぶっちゃけ来年走っていたら奇蹟だと思う。

459774RR2018/05/10(木) 14:25:39.66ID:E5KW9pT4
>>445
なんで原因と責任を分けて考えられないの?馬鹿なの?

460774RR2018/05/10(木) 14:31:56.06ID:xzzyv9Nl
>>458
>出光的にも日本人じゃなくてteam asiaから昇格のアジアライダー乗せた方がエマージングアジアマーケットでの宣伝効果が大きい。

誰がいる?具体的にライダー名上げてよ
俺はマジで誰も思いつかない
中上よりも良いのがいたら全然チェンジしてほしい派だけども

461774RR2018/05/10(木) 14:40:41.25ID:fZyWxTa5
>>460
>他に誰がいる?
・・ってそんな反論意味ないじゃん?
ここまでお膳立てして結果出なけりゃなんの意味あるつーの?
まさかプロモーション効果でました!、日本のレースに活性化が見られます!とでもw

462774RR2018/05/10(木) 14:59:53.09ID:HUmJonkg
>>444
本当なら朗報だな。
羽付きは格好悪い。

463774RR2018/05/10(木) 15:01:28.41ID:VywMZ6B0
>>460 アジアライダーって括りだったらシャリーンの方が有望だろ。
急遽参戦して中上より上って。
しかも中上ではテストでダニより速いとか散々盛っていたのに結果シャリーン以下。
ルーキオブザイヤー取るとか言っているけどウンコマシンのモルビデリ以下。
ワークス待遇()状態。
もう終わりすぎていて話しにならん。

464774RR2018/05/10(木) 15:02:13.86ID:XDTZxbXm
>>461
いや中上をやめさせるなら代わりのライダーを乗せるんだろうから他に誰がいる?って反論は意味あるでしょ
LCRをクラッチロー1人にするくらいならもう1年くらい走らせればいい

465774RR2018/05/10(木) 15:05:30.60ID:szeCaUPl
ルーキーを開幕4戦でやめさせろとか気が早すぎるでしょ
しかも一応9ポイント獲得してそんなに酷いわけでもない

466774RR2018/05/10(木) 15:07:15.01ID:VywMZ6B0
>>464 その括りなら
・弟マルケス
・パッシーニー
・バニャーニャ
の方が余程結果残せるだろ。

467774RR2018/05/10(木) 15:07:24.84ID:Eg/BhDfJ
>>463
出光スポンサーで走るんだからペトロナスのシャリーンじゃダメだろ

468774RR2018/05/10(木) 15:08:56.93ID:VywMZ6B0
>>465 ホンダのサポート皆無でウンコマシンのモルビデリ以下のワークス待遇の中上がなんだって?

469774RR2018/05/10(木) 15:09:48.68ID:szeCaUPl
>>468
ワークス待遇?
型落ちマシンなのに?

470774RR2018/05/10(木) 15:12:19.54ID:VywMZ6B0
>>469 HRC契約ですが何か?

471774RR2018/05/10(木) 15:13:19.99ID:VDBMtCjn
かながみって誰?レースでてんの?

472774RR2018/05/10(木) 15:13:56.76ID:9Hcblr7V
>>470
あー飼い殺ししたHRC契約ライダーいたなw

473774RR2018/05/10(木) 15:14:00.43ID:szeCaUPl
>>470
え?HRCならワークス待遇なの?
ワークス待遇ってのはワークスマシンのレプソルと同様のマシンとサポートを受けてるってことじゃないの?
17年型に乗ってるのに?

474774RR2018/05/10(木) 15:15:16.74ID:VywMZ6B0
>>473 HRC契約のワークス待遇だろ。
ググれよ。

475774RR2018/05/10(木) 15:16:46.79ID:fZyWxTa5
>>464
その代替は日本人である必要性ないでしょ?と言ってるんだ
他にいないなら止めちゃえ
少なくとも欧米でのネガは消えるからさ

476774RR2018/05/10(木) 15:24:53.27ID:LSzEWJTc
話がかみ合ってないな

477774RR2018/05/10(木) 15:33:57.54ID:HXNVgJcz
>>459
ま〜たお前みたいなアスペは言葉の定義に走るんだよなw
世間的には、特に車関係では、原因を作ったものが一番責任を問われる
これ常識。分かる?

478774RR2018/05/10(木) 15:44:09.38ID:OqtZy/NV
>>470
HRCのサポートは受けてるがHRCとは契約はしてない
LCRとの契約
乗ってるのも去年型
今後の成績次第で最新パーツ回せてもらえる
クラッチローはHRCとの契約でマルケスダニと同じ今年型
ただ最新パーツをまだ回せてもらってない
この辺は今後の成績次第

479774RR2018/05/10(木) 15:57:51.75ID:Xj8HIykD
まぁ日本人ってだけで外人の何十倍も優遇されてる奴の成績や言動じゃ
無いのは確かだわな、全日本戻れば中須賀以下だろうし

480774RR2018/05/10(木) 16:08:48.70ID:InuCKtei
>>479
過去に輝かしい成績を残した先輩達ですら日本人だから乗る事が出来ていると嫌味を浴びせられた経緯かわあるのにね
今の成績をMoto2に残ってる中上より速かった同期達とかは馬鹿にしてるんじゃないか?

残りが上向きなら来年に繋がるだろうから怪我しないように頑張って欲しいね
日の丸聞かせて欲しいよ

481774RR2018/05/10(木) 16:18:24.02ID:S273JVLq
中上は安定してポイント取ってくれ
一年終わってランキング上位に入れたら評価も上がるだろ

482774RR2018/05/10(木) 16:43:31.86ID:r2suVGL8
>>480
そんな嫌味を言われたのって八代さんくらいじゃないの?

483774RR2018/05/10(木) 16:45:32.57ID:E5KW9pT4
>>477
じゃあなんで原因に拘るの?
あと自分の常識が世間の常識だと思わないほうがいいよ。
馬鹿にされたくなかったら、覚えておいたほうがこの先の人生にも役立つと思うよ。

484774RR2018/05/10(木) 16:46:24.74ID:r2suVGL8
あ清成がいたな
でもほかには思い付かないな

485774RR2018/05/10(木) 17:09:36.14ID:InuCKtei
>>482
タディは西瓜に
加藤は猿に

486774RR2018/05/10(木) 17:17:32.21ID:7R5uhj+1
>>460 中山慎太郎

487774RR2018/05/10(木) 17:17:51.39ID:4D+d3aDj
>>482
ハッチはガードナーに舐め腐った事言われたが後日お前の言ってることは正しかったと泣きつかれてる

488774RR2018/05/10(木) 17:45:52.53ID:InuCKtei
あっ‼︎
ナメられてた代表の1009忘れてた
南アフリカで勝っちゃって、猿にお仕置きされてから良い子になってたっけ

489774RR2018/05/10(木) 17:48:22.96ID:JQmN/bHz
>>392
ロッシに速さを求めてません。求めてるのは広告塔。ヤマハは速さより金を取ってるんだよ。

490774RR2018/05/10(木) 18:02:07.13ID:AhO7ET2s
つっても世代は変わっていくもんだしロッシを広告塔として使えるのにも賞味期限はあるけどな。
むしろ今のままじゃ最盛期を知らない若い世代から見たら典型的な嫌な老害みたいにしかみえないからなぁ。

491774RR2018/05/10(木) 18:04:22.43ID:JQmN/bHz
>>410
ドビ調子乗りすぎやろ?ロレンソほどの成績出してからほざけよ。
せめて一度でもチャンプ取ってから言えよ。

492774RR2018/05/10(木) 18:05:47.93ID:xzzyv9Nl
この前のヘレスの観客席を見ると
少なくともスペインのロッシファンは数えるほどしかいない状態になってたな

493774RR2018/05/10(木) 18:06:45.32ID:Vy0mFBVs
ロレンソの成績って昨年はドビの半分
今期は6点なんだけど

494774RR2018/05/10(木) 18:11:10.98ID:xzzyv9Nl
いつからGPのチャンプの価値がこんなに低くなっちまったんだろうか
去年一年と今年の4戦程度の成績差とタイトル5回(250含む)と0回の実績を一緒に語るとか

495774RR2018/05/10(木) 18:11:53.74ID:nNosyF3L
過去の栄光より現在が重要

496774RR2018/05/10(木) 18:28:56.52ID:ZK1knaBW
>>490
今のご新規さんはマルケス、ビニャーレスあたりかねぇ?
2、3年前の座談会でノビーがルーキーズやCEV参戦してる若い子たちに好きなライダー聞いたら口を揃えてヴァレ!ヴァレ!って
゛まだしばらくは゛ロッシの時代だろうけどドルナ的にはマルケスに代替わりさせたいのかなぁと

497774RR2018/05/10(木) 18:39:31.36ID:HXNVgJcz
>>483
拘ってるのは俺じゃないけどw
執拗に「ドビ原因説」を立ち上げるバカに諭してやってるだけ
お前はレスの流れも読めないバカ?

498774RR2018/05/10(木) 18:46:38.66ID:ZxSCpHMy
若乃花が相撲やめてアメフト行った時の事思い出すよな

499774RR2018/05/10(木) 18:48:22.64ID:ghEuEgkD
中上くんの目標100ポイント!
19戦あるしイケるよね!

>>492
ヘレスのレース後のウィニングラン(?)で、ロッシが手を振ったら歓声上がってたしそれはないな

500774RR2018/05/10(木) 18:51:32.74ID:UZxjpa3A
オーバーテイクに失敗したり、クロスラインで抜き返したりってのはいつどこのレースでもしょっちゅうあること
ドヴィがあのクラッシュの原因と断定するのは違うと思う
いくつかある選択肢から3者が選んだ対応がクラッシュに収束してしまっただけだと見るのが妥当だろうと、ワシは結論づけた

501774RR2018/05/10(木) 18:55:02.60ID:0baUsSEe
常勝の選手ってのはどの時代にもいて
ほっといても勝手にファンがついていってはブームが過ぎたら離れていくもんだけど
実際はチャンピオン一人のファンだけで興行が回るわけじゃないから
今のロッシみたいな選手の個性に着目してついてくるファン作りってのは今後も重要でしょうね

502774RR2018/05/10(木) 18:59:51.91ID:4D+d3aDj
>>495
現役で居る場合そうでもない
ロッシも糞味噌に言われてても過去連覇してたのは事実だしね

503774RR2018/05/10(木) 19:03:44.74ID:bT4UZH/U
モトgpファンからしたら巨人ファンはアンチ

504774RR2018/05/10(木) 19:06:25.38ID:InuCKtei
>>490
10年以上前までは坂井真紀とか茂木で会ったりと、芸能人隠れMotoGPファンが岩城滉一伝に観に来ていたくらいファンが多かったのにね

ウチの嫁がロッシまだ走ってるの?若手を育てる歳じゃない?って言ってるよ

505774RR2018/05/10(木) 19:09:42.18ID:InuCKtei
>>500
禿げしく同意

それぞれが原因だと思う
ポケバイでもミニバイクでもサーキットで競った事のある人なら悔しくても諦めるクラッシュだね
そこに居た自分も悪いんだから

506774RR2018/05/10(木) 19:18:33.60ID:fF/Qc+rO
最近のドヴィのコメントを読むと、やっぱりライダーの人格を作るのは地位なんだと思う
これまでナイスガイだったのはチャンピオン争いと無縁だったから
ドヴィを非難してるわけじゃないからね
ナイスガイでは頂点に立てない
これでドヴィもトップライダーの仲間入りだ

507774RR2018/05/10(木) 19:19:16.19ID:Vy0mFBVs
ロッシを糞味噌に言ってるのは声のでかい少数派だけどなw

508774RR2018/05/10(木) 19:22:16.44ID:DwjZyaDR
マル「ヤマハは、ヤマハ最速最高のライダーを失ったね」

ナイス嫌味!

509774RR2018/05/10(木) 19:32:02.76ID:fF/Qc+rO
ヤマハは早々にビニャーレスと契約更新する必要あったのかな?
ビニャーレスは契約更新を望み、他の有力チームがビニャーレスを獲得しようという動きもなかった
ドカティを見習え

510774RR2018/05/10(木) 19:38:46.46ID:r2suVGL8
>>506
チャンピオン争いする自信があるって事もあるだろうけど
契約交渉を少しでも有利に進める為に焦ってるだけじゃないか?w

511774RR2018/05/10(木) 19:45:09.60ID:li/kogdk
>>508
まあ実際そうだよな
今ヤマハを一番早く走らせることが出来るライダーなのは間違いない

>>509
開発には役に立たないけど勝てるライダーだしな
ビニャーレスもホンダとの件がなかったら移籍先として考えただろうけど
つってもマルケスと同じチームは嫌か

512774RR2018/05/10(木) 20:07:57.21ID:CFQAf+/+
>>508
ロレンソ「ヤマハは昔からロッシのことを贔屓してるからな。」

513774RR2018/05/10(木) 20:15:59.27ID:0yDISEv4
してねえよ
例えばロッシがヘリ、ロレは電車で移動だとしてもロッシのそれはスポンサーのオプションor自費だろ

514774RR2018/05/10(木) 20:22:28.64ID:ok1a8FXt
>>417
辞書に拒否反応おこすおめーがあスペだろアホ、辞書もよめねー外人か、日本語勉強してから出直せやアホ

515774RR2018/05/10(木) 20:43:48.55ID:HXNVgJcz
>>500
その通りだね。レーシングインシデントに「原因」なるものは、無い。
レーサーが一つでも上の順位を目指すのがそもそもの原因だし、
サーキットレイアウトも原因だし。それ言い出すとモータースポーツにならないからな。

それから世間一般に「事故やアクシデントの原因を作った者」とは、
「非難される対象である」とみなされる。
今回のこのクラッシュに非難すべきライダーは存在していない。

516774RR2018/05/10(木) 20:51:28.24ID:HXNVgJcz
>>514
残念、アスペのバイブルは辞書なんだよw

アスペはよく勘違いしているが、辞書が生まれてから人々が言葉を交わすようになったのではない。
辞書は「意味の統計」である。辞書は何千年もその言葉が流通したあとに、
分かりやすくまとめるために生まれた。

辞書とは、現時点の多数派を知らしめるもの。数学辞典とは違う。お分かり?

517774RR2018/05/10(木) 20:52:29.86ID:TmiP3pZ1
急激なライン変更するのに確認をしなかったロレンソは非難なれても仕方ない

518774RR2018/05/10(木) 20:54:28.29ID:Z3D+Q/Y8
>>500
原因ではないよな
ただ要因の1つではあると思う
ドビのブレーキングミス、ロレンソの後方確認、ペドロサのターンインのタイミング
どれか一つでも無かったら起こらなかった
誰の責任でもないし不幸なレーシングインシデント

519774RR2018/05/10(木) 20:56:08.37ID:DBvug63O
>>516
「何千年」はあまりにオーバー。
ひょっとしてアスペ?

520774RR2018/05/10(木) 20:58:54.84ID:TmiP3pZ1
ペドロサは普通のライン通ってるしターンインのタイミングも普通
ちゃんとインをキープし続けてるんで速度オーバーでも無い

それにペドロサが「後方」から当たったのでは無い
ロレンソがアウト側からペドロサの横に当たりに行っている

ロレンソが悪い以外の答えはない

521774RR2018/05/10(木) 20:59:54.78ID:B7unWDOf
おまえらのやりとりはスネークマンショーの「良いものもある悪いものもある」のコントみたいだな
あれこれ書いて結局結論はレーシングインシデント

522774RR2018/05/10(木) 21:01:45.06ID:Xj8HIykD
>>217動画を1分見てたら分かったでごわす

523774RR2018/05/10(木) 21:12:57.54ID:LTHhG/nf
ロレンソのラインが異常すぎだな

524774RR2018/05/10(木) 21:13:47.09ID:zd21Ek/1
イアンノーネに突っ込まれた時も似たようなラインだったね

525774RR2018/05/10(木) 21:17:00.75ID:HXNVgJcz
>>519
チョンさん、日本の歴史・文化は数千年以上を誇るんだよ
覚えておきなさい

526774RR2018/05/10(木) 21:21:49.56ID:ZvQCOlWZ
>>422
ア◯ルファッ◯

527774RR2018/05/10(木) 21:22:37.12ID:OlsQSdjm
>>465
それはねーわw
中上なんか本来ならMotoGPクラス乗る器じゃねーのすら理解出来ないなら病院行った方がいいよ?w
そもそもその9Pってのも直近ならヘレスで上位三台と入れていいかは微妙だがwクラッチさんとリンスがやらかさなきゃ取れてない棚ぼた込みだしな。

528774RR2018/05/10(木) 21:23:51.10ID:DBvug63O
>>521は今年還暦

529774RR2018/05/10(木) 21:25:42.45ID:GmvEbae2
スネークマンショー!
夏樫

530774RR2018/05/10(木) 21:52:20.80ID:QPihMgLx
まあボクなんか普段から革ツナギを着て生活しているわけですよ
靴だってレーシングブーツですし、ほら

531774RR2018/05/10(木) 21:53:49.14ID:Rf1QkMgp
僕も毎日皮被ってますよ

532774RR2018/05/10(木) 22:00:43.69ID:pyMJtTFt
ねえねえ
予想で開幕戦の表彰台三連単的中
スペインは上位四人のうち三人的中
予想ダニ、マルケス、イアンノーネ、ザルコ
結果マルケス、ザルコ、イアンノーネ
競馬は全くかすりもしないがGPはそこそこいける

533774RR2018/05/10(木) 22:01:18.55ID:vSBl/dE/
>>532
俺全レース完全に当てたよ

534774RR2018/05/10(木) 22:13:36.77ID:r2suVGL8
>>527
速さという器は持ってないけど金とコネという器は持ってる
モータースポーツには大事な器の一つだよ

535774RR2018/05/10(木) 22:18:37.91ID:DPcvvU/7
日本人ってだけで中上に厳しい人多いなぁ。アブラハムみたいに空気になっているよりはマシなのかな。

536774RR2018/05/10(木) 22:37:43.23ID:li/kogdk
ホンダのサテライトってエンジンも2017年型なのかね

537774RR2018/05/10(木) 23:05:20.48ID:zi7y+erA
>>512
ヤマハ本社の津○なんかはロッシの信者。VR46の便宜を図ることに狂奔して雇い主と雇われの主従関係が崩壊している。ヤマハはレース活動続ける為にも他のメーカー良く見て!ワシはホンダファン

538774RR2018/05/10(木) 23:05:23.70ID:cAs+bKKV
>>536
開幕前の日テレの番組で中上のマシンは基本2017年にマルケスやペドロサが使っていたものと同じで
ECUだけ改良してるってホンダの人が言ってたはず

539774RR2018/05/10(木) 23:17:11.54ID:ok1a8FXt
>>516
> 残念、アスペのバイブルは辞書なんだよw

いつそんなことになったんだ?アスペちゃんwwwwwwwwwwwwwwww
辞書いわれて困るのはてめーぐらいだよチョンコ

540774RR2018/05/10(木) 23:20:23.03ID:CjJx1Olp
>>494
記憶違いかと思って確認したけどやっぱりドビは125でチャンプになってる、250入れるなら125もいれてやれよ

>>511
ビニャーレスはレプソルに入りたかったけどお声がかからなかったんだよ
ミラーとの対談でもマルケスにライディングスタイルが似てるとか言ってたし、ヤマハ移籍前にマルケスにアプローチしてたけど相手にされなかった
レプソル出禁が噂されてたからもとから可能性は低かった

541774RR2018/05/10(木) 23:24:54.71ID:CjJx1Olp
>>535
昔は限られた人しか行けなかったからオールドファンは厳しいと思う、日本人はペイドライバー嫌いだし
伊藤真一で抜擢と言われたくらい、これと言う実績のない清成や高橋が予想通りに成績が悪かったからね

542774RR2018/05/10(木) 23:25:09.54ID:7DjgWbAk
>>540
ビニャーレスのレプソル出禁について教えて下さい

543774RR2018/05/10(木) 23:36:09.97ID:E5KW9pT4
>>497
よっぽど原因と言われるのが嫌なんだね
じゃあ、あのアクシデントに至る流れの起点は、ドビの突っ込み&オーバーランが起点だったって言い方なら満足?
均衡状態を破ったのは間違いなくあれなんだから。

ただね、なんども言うけれどそのドビの行為が間違いだったとは全く思ってないから。

544774RR2018/05/10(木) 23:37:18.59ID:CjJx1Olp
>>542
所属してたレプソルのバイクを蹴ったんだよビアッジ見たいにね

545774RR2018/05/10(木) 23:59:05.46ID:CjJx1Olp
>>542
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&teiko_id=252148&top_flg=0&fr=rss
寝る前にもう少し詳しく話せば、ビアッジのようにレプソルのロゴの入ったバイクを蹴り、ロッシのように他メーカーと極秘に契約を済ませ、フェナティのようにレースをキャンセルした
moto3とは言えこれは出禁が噂されるでしょ

546774RR2018/05/11(金) 00:43:35.55ID:Ar9V7f+6
>>545
詳しくありがとう
いろいろあるんですね

547774RR2018/05/11(金) 00:46:42.30ID:cTlgXRMZ
>>465
ロレに勝ってる

548774RR2018/05/11(金) 00:50:58.96ID:zHghFBWV
レプソルとビニャーレスに確執があったのは知らなかった
単にレプソルが欲しいのはエースじゃなく開発でき、マルケスとの関係を悪くしないライダーってことで開発できなくマルケスとの関係もあまり良くないビニャーレスは候補に挙がらないのかと思ってた

549774RR2018/05/11(金) 01:15:52.92ID:lqmuHHkN
なんで(当時)下位クラスのライダーが大メーカー様に喧嘩売ったんだ…?

550774RR2018/05/11(金) 01:26:44.39ID:DdrbzuVp
ヴィニャ、ピンクライン入りカウルの3人チーム、パリス・ヒルトン

551774RR2018/05/11(金) 01:34:09.13ID:OeSBwwxF
>>549
ニコニコ大百科のビニャーレスの記事の戦績→2012がわかりやすいと思う
ニコニコ関連はngワードでurl貼れないから短縮url
https://goo.gl/o2rfZi

552774RR2018/05/11(金) 02:42:21.32ID:lqmuHHkN
>>551
分かりやすかった、ありがとう
ホンダもレプソルも一度コケにされたら絶対許さないイメージある

553774RR2018/05/11(金) 03:31:16.16ID:TcE5pom2
>>543
原因とか起点とか一つの事に決めようとするから嫌われるんだよ
ヤマハが遅い原因はロッシ、ヤマハ衰退の起点はロッシ、みたいなw
原因の一つとか要因とか言っておくべき

554774RR2018/05/11(金) 03:32:17.68ID:7YSoZPVK
ヤマハが遅いのはアンダーだからだよ
リアステアは古い
直4だからリアステア

555774RR2018/05/11(金) 03:40:04.18ID:I0cnFqsx
昭和の栄太郎ヘルメットはマルケスのお陰でレースイメージ確率出来てるけど、マルケスと契約できていなかったらブランドイメージで苦戦してただろうな

556774RR2018/05/11(金) 06:05:30.90ID:9KcmQ8q0
ねえねえシュワンツって人は今の選手で言うとどれくらい凄かったの?
教えておじいちゃん達。

557774RR2018/05/11(金) 06:30:59.02ID:bOk3hd/h
>>556
あぁ、巨人の桑田並みに凄かったよ

558774RR2018/05/11(金) 06:42:59.21ID:fUGQBm6V
>>557
いやいや、堀内並みだろ

559774RR2018/05/11(金) 06:53:59.08ID:9KcmQ8q0
野球みたいな遊びはわらないからガンダムで例えて。

560774RR2018/05/11(金) 07:07:16.43ID:8epQ9cSN
>>559
ローゼン・ズール

561774RR2018/05/11(金) 07:56:20.37ID:KTu5EvPW
>>551

マーヴェリックの由来は知らなかったw

562774RR2018/05/11(金) 08:07:31.66ID:HdbOAYUn
>>559
ギャン

563774RR2018/05/11(金) 08:35:54.92ID:R3zJPh2g
>>527
おっと、アブラハム坊ちゃまの悪口はそこまでにしてもらおうか

564774RR2018/05/11(金) 08:40:19.68ID:R3zJPh2g
>>545
これは知らんかった
なんかビニャーレスは最高峰チャンプの器ではない気がしてきた
マルケスに唯一対抗できる若手?は最近ではザルコのみ
ヤマハは大きな獲物を逃してしまった

565774RR2018/05/11(金) 08:42:42.14ID:AaPn+OvT
>>564
歴代チャンピオンの過去も似たようもんだけど…

566774RR2018/05/11(金) 08:43:43.83ID:TZ3Ww7y0
>>564
チャンプに何を期待してるの?

567774RR2018/05/11(金) 08:45:54.04ID:zHghFBWV
ニコニコ大百科のmotogpに関する記事以外と充実してるね知らなかったことが結構ある
他にもここのサイトは読んどけみたいなのってある?

568774RR2018/05/11(金) 08:51:14.80ID:bOk3hd/h
マルはヤマハに喧嘩売ってるの?

569774RR2018/05/11(金) 08:52:18.24ID:R3zJPh2g
ロッシだってマルケスを蹴りこそすれ、職場放棄はしないでしょ
ロッシ的に回して世界中からバッシング受けようと、マルケスやロレンソは職場放棄しない
ビニャーレスは気に入らないことで職場放棄して帰った
精神力に大きな差を感じる

570774RR2018/05/11(金) 09:07:43.28ID:alzhj4l2
ニコニコ大百科って編集粘着もないし、適度にくだけてて裏話とかも書いてあって案外使える
トップガンのバックグラウンドまで知るとは思わんかった

571774RR2018/05/11(金) 09:10:42.21ID:GFNyKNxC
素晴らしきホモロゲスペシャルトップ10
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/top-10-stunning-homologation-specials

1: Honda RC30
2: Ducati 916/996/998
3: Yamaha R7 OW-02
4: Honda RC45
5: Ducati 999R
6: Yamaha OW-01
7: Honda VTR1000 SP1/SP2 ‘RC51’
8: Aprilia RSV Mille SP
9: GSX-R750RR
10: Kawasaki ZXR750RR

572774RR2018/05/11(金) 09:32:32.10ID:Tgv90fos
>>571
916が2位なんてイタリア人激おこ

573774RR2018/05/11(金) 09:37:08.11ID:pctz6TSU
>>564
解釈が少し違うのかも。

ビニャーレス一家にとっては、チャンピオンを獲る為なら手段を選ば無いくらい非情になれる。って意味での行動だと思う。
我々日本人にはメンタル的に理解出来辛い事だけど、二重契約で訴訟を起こされても構わない位の気概でレースに挑む姿は凄い。
ただ、先を見据えたらレプソルとホンダサイドに喧嘩を売るのは得策では無いとは思うけどw

574774RR2018/05/11(金) 09:41:28.50ID:qGDswjvK
>8: Aprilia RSV Mille SP
>9: GSX-R750RR
>10: Kawasaki ZXR750RR
スズキ党とカワサキ党は暴動起こしていいと思う
特にカワサキはラッセルがチャンプだったのに

575774RR2018/05/11(金) 09:42:52.15ID:alzhj4l2
>>572
それより999Rなんて入れるんなら851〜888コルサを入れるべき

576774RR2018/05/11(金) 09:47:29.83ID:tq57ro7o
ホモスレと聞いてやってきました

577774RR2018/05/11(金) 09:48:58.07ID:TZ3Ww7y0
>>573
俺もそう思う。

578774RR2018/05/11(金) 09:53:55.10ID:bOk3hd/h
ザルコがモンスターの個人サポート受けながらレッドブルKTMに乗るみたいな事だな

579774RR2018/05/11(金) 10:02:56.40ID:L5fnyCLn
V4のドカのECUがS4のヤマハと相性が悪いってことはない?

580774RR2018/05/11(金) 10:16:51.90ID:i1lUFbVD
>>568
ヤマハっていうか、猿を挑発&ビニャーレスおちょくってんだろうな
心理戦でしょ

581774RR2018/05/11(金) 10:21:01.77ID:i1lUFbVD
>>574
アプリリアが最下位だろ普通はね

582774RR2018/05/11(金) 10:31:41.58ID:uXWzaYuh
>>579
ハードとプログラム自体はエンジン形式が違ってもやってることは同じで入力された数値が閾値越えたら燃料カットしてパワー落とすだけだからなぁ
ベースとなるデータマップがV4と直4じゃさすがに違うけどそれ言ったら同じ形式でも違ってくるからね
単純にヤマハが使いこなしてないだけかと

583774RR2018/05/11(金) 10:34:33.40ID:32DzjKpC
>>561 ちなみに米国でmaverickっつーのは

変り者
除け者
友達が居ない奴
爪弾き者

と悪い意味で使われるのが通例。

だからTopgunでバーで女教官を口説くシーンで

トムクルーズ「I'm Maverick.」
女教官「Did your mother not like you?」

という会話になっている。
訳が必要無い位に簡単な英語だから。

ビニャ父さん学がなさすぎて息子可哀想。

584774RR2018/05/11(金) 10:52:58.24ID:2p8MBqGa
>>579
ヤマハの位相クランクはV4の点火タイミングに近いから直列勢の中では相性良いはずなんだけどね

585774RR2018/05/11(金) 10:57:12.25ID:bOk3hd/h
>>581
ムジェロテストでマルと兄パロがトップタイムみたい

586774RR2018/05/11(金) 11:07:34.09ID:yjQ8ktc0
アプのRSVって2気筒だったよね
motoGPではV4
KTMもRC8は2気筒だったけど
motoGPではV4
ドカもSBKで2気筒だったけど
motoGPではV4
スズキも挫折したけどV4だった
ヤマハもV4に近いクロスプレーン
ホンダもV4

み〜んなV4やんけ

587774RR2018/05/11(金) 11:10:07.50ID:v0MWHVn9
直列はクランク軸が長くなる
高回転に向いているのはV型

588774RR2018/05/11(金) 11:14:51.76ID:dBaHSKPE
アプはrsv4だろ

589774RR2018/05/11(金) 11:16:37.14ID:q6sLSxRP
>>586
>ヤマハもV4に近いクロスプレーン
爆発間隔がV4に近いだけで直4なんだが・・・

爆発間隔だけで言うならV4をあえてスクリーマーにしてた頃のV4勢なんて
み〜んな直4やんけってなるんだが?

V4と直4のマシン特性の違いは爆発間隔ではないからな

590774RR2018/05/11(金) 11:24:38.70ID:yjQ8ktc0
>>587
音はともかくV4が正解だったと言う事か
一般的じゃないのにね
ホンダですら市販車はV4に力入れてへんのに

>>588
>>571

>>589
ヤマハはプライドと意地でV4にしたくないだけで
使えるもんなら使いたくて仕方ないように見える
ヤマハってLFAでもそうだけど音にまで拘ってきたメーカーだよな
初めて8耐でR1のレーシングサウンド聞いた時
魂売ったなって思ったわ

591774RR2018/05/11(金) 11:31:16.33ID:bOk3hd/h
>>590
今までまぐれで勝って来たかのような

592774RR2018/05/11(金) 11:34:07.13ID:q6sLSxRP
まぁとりあえず>>590がニワカワカメだって事はわかった

593774RR2018/05/11(金) 11:40:53.14ID:yjQ8ktc0
>>591
>>592
都合が悪くなるとニワカなのな
現在のmotoGPでV4が席巻してるは紛れもない事実だわな
プライドがあるのはカワサキくらい 技術が無いだけかもしれんが

594774RR2018/05/11(金) 11:56:54.26ID:h670ub4F
>>590
ヤマハがV4を検討したことはある。
リーマンショックの影響で予算が足りず検討だけで終わった。

595774RR2018/05/11(金) 11:57:47.46ID:Yn1YPcTQ
スズキは?

596774RR2018/05/11(金) 12:07:04.95ID:yjQ8ktc0
>>594
レーサーズを創刊号から愛読してるから知ってるよ
YZFがプロアーム採用していた時期があったのも知ってる
8耐の特別展示でも実車見たけど
YH戦争は未だに引きずってるし8耐でHRC復帰もホンダの意地だし
8耐でヤマハがワークス参戦続けてるのも意地
ホンダは宗一郎の時代から同じことが嫌い
ヤマハは常にヤマハらしさを大事にしてきたメーカー
それがジェネシス思想が終わって勝てないとクロスプレーンになって
苦し紛れにV4に寄せてきた
そんな感じ

597774RR2018/05/11(金) 12:07:52.38ID:bOk3hd/h
>>593
失敗したヤマハはなぜ勝てたの?w

598774RR2018/05/11(金) 12:12:54.56ID:aPDPnBab
V型は前後長の関係でフロントに寄せ切れないのでモトGPでは最適解とは言えない所もある

599774RR2018/05/11(金) 12:20:14.91ID:vYW8Y9O1
>>596
今年もヤマハが勝つと思うけどね、中洲賀やっぱり速いし

600774RR2018/05/11(金) 12:34:37.38ID:PvzuJriq
>>587
漁師アベサン


V4はポンピングロスがあるから基本的に高回転域で不利だよ

601774RR2018/05/11(金) 12:35:57.36ID:9rXQF6he
直4はリアステア
アンダー出ない
窪田さんも力説していた

602774RR2018/05/11(金) 12:46:01.86ID:0In9XhJd
>>583
30年以上前の映画だからビニャ父は若い頃トップガンを観て
トムクルーズかっけーで付けたんだと思うよ

603774RR2018/05/11(金) 13:08:16.31ID:bOk3hd/h
>>601
ロングスイングアームも低重心も関係なしに直4だとリヤステアになるの?

604774RR2018/05/11(金) 13:27:23.93ID:32DzjKpC
>>602 映画みて

トムクルーズカッケー→息子の名前をTom→わかる
トップガンカッケー→息子の名前をmaverickにする→無知の賜

ぶっちゃけ自分の娘の名前を湯女にする位の馬鹿。
欧米のきらきらネーム。

ちなみに映画の中でのmaverickはコールサインであって役の名前じゃない。
トム・クルーズの役の名前はピート・ミッチェル。

マジでビニャ父ちゃん教養が無い馬鹿で息子可哀想。

605774RR2018/05/11(金) 13:37:44.37ID:bOk3hd/h
オタクはこれだからウザい

606774RR2018/05/11(金) 13:46:04.41ID:v0MWHVn9
野生の勘を頼りにした無鉄砲で型破りな操縦を行う一匹狼のパイロット
天才的な直観力と技量を持つ

別にいいんじゃないの?

607774RR2018/05/11(金) 14:11:51.04ID:32DzjKpC
>>606
>>583 よんでな。

608774RR2018/05/11(金) 14:14:42.70ID:v0MWHVn9
>>607
だから、無鉄砲で型破りで一匹狼なんだろ?

別にいいじゃん

609774RR2018/05/11(金) 14:26:52.62ID:0In9XhJd
全く話がかみ合わなくてワロタ

610774RR2018/05/11(金) 14:40:30.23ID:YcabpEFa
ワンピースファンの外人がナミって名付けずに
泥棒猫って名付けるようなもんか

611774RR2018/05/11(金) 15:30:39.29ID:lFVphKsR
>>590
>一般的じゃないのにね
>ホンダですら市販車はV4に力入れてへ>んのに


えええぇぇえええ!?!?

612774RR2018/05/11(金) 15:50:37.99ID:i1lUFbVD
>>585
マヂか⁉︎

芳賀と江戸コンビのRS3は音は最高だったな
燃えてたりしたけどね

613774RR2018/05/11(金) 15:58:28.44ID:3IE6IUoO
>>611
昔からレースはV4、市販車はインライン4が主力じゃん
そりゃ例外あるけど

614774RR2018/05/11(金) 16:03:58.76ID:ai+HFylj
>>601
リアステアってのはスライド走法のことだぞ情報が少なかった時代に間違った解釈で広まった
ケニーがスライド走法のことさなんて種明かししている

615774RR2018/05/11(金) 16:10:32.77ID:Efa2+qu0
>>571
いやあかっこいいなあ
今の若い人達はこの辺のバイクを見てどう感じるんだろうね。
古くさっ!て思うのかな

616774RR2018/05/11(金) 16:58:18.63ID:8wheI7bM
>>613
まぁ確かにSBKはCBRでRVFではないわけだからその通りかも

617774RR2018/05/11(金) 17:25:22.44ID:0KcWrGIv
ヤマハ、深刻だよな
型落ちのモルビデリに加速で引き離されたんでしょ
マレリに勉強会すら行かなかったなんて

618774RR2018/05/11(金) 17:34:56.40ID:oOnjJgJf
>>617
型落ちっていっても去年のチャンピオンマシンだろ

619774RR2018/05/11(金) 17:47:43.21ID:5OtXTpGp
>>617
・ファクトリーチームはgdgd
・どう考えても現時点で一番乗れてるザルコを放出する
・テック3との契約も終了

それなりの年数ヤマハを応援して来たけど、今年ほど腹が立ったシーズンはなかなか無いわ
もうファンやめようかな

620774RR2018/05/11(金) 17:53:25.62ID:XrbCGHEt
俊さんと773がいるからねー
あっ!?そーか!
やっぱりバイクなんて後回しにするよね

621774RR2018/05/11(金) 17:53:27.25ID:iAHMxqT8
ロッシが他人の足を引っ張りまくった成果だね

622774RR2018/05/11(金) 18:03:41.52ID:yFQvD2Jk
ヤマハとドカとホンダって予算どれくらい差があるんだろうか?
予算がないからザルコに最新マシンを渡せなかったのかな?
それともロッシの妨害のせい?

623774RR2018/05/11(金) 18:04:42.91ID:0In9XhJd
>>619
本当のファンは駄目な時こそ応援してあげないと
もちろん批判も必要だがな

624774RR2018/05/11(金) 18:10:13.95ID:KhVXhhZB
マジかよロッシ最低だなファンやめるわ

625774RR2018/05/11(金) 18:13:30.55ID:esGpue7g
正直ヤマハはロッシ信者じゃないと応援する気にならなそう

626774RR2018/05/11(金) 18:13:40.11ID:5d1AItjH
もうヤマハってよりザルコを応援してるw

627774RR2018/05/11(金) 18:23:46.66ID:ID7SzA2r
>>622
なんかのコラムで見たがヤマハはホンダの2文の1までは行かんけどかなり少ないって

628774RR2018/05/11(金) 18:27:21.22ID:UV7qtqLM
メーカーはスズキ、ライダーはロッシとロレンソを応援してるぜ

629774RR2018/05/11(金) 18:28:30.05ID:5OtXTpGp
>>623
まあね、それが理想のファン像なんだろうけど・・・
あれだけマルケスに好き放題やられてた2014でも、こんな気持ちにはならなかったんだけどね
ロレとロッシなら必ず反撃してくれると信じてたし
単純に俺が年とって熱が冷めて来ただけかも知れないけどw

630774RR2018/05/11(金) 18:32:50.91ID:iAHMxqT8
ロッシはここ数年の痴態が目を背けたくなるレベルだから仕方ない

631774RR2018/05/11(金) 18:36:25.28ID:Qono5VOT
ロッシファンじゃないからもうそろそろって感じ

632774RR2018/05/11(金) 18:45:48.37ID:PvzuJriq
>>623
それのび太の名言じゃん・・・

633774RR2018/05/11(金) 18:52:17.68ID:lZ1nniwi
>>627
ドカティは?
殆ど宣伝にならないのにまだフィリップモリスからのスポンサー料で潤沢なのだろうか
そういえばシーズン前にiQOSが付くという噂あったな

634774RR2018/05/11(金) 18:53:02.54ID:lZ1nniwi
マルケスがテストでM1のような脱着式ウイングを付けているけど、ドカもいかにもトップスピード落としそうなウイングカウルだけでなく、
こういうのも試せばいいのに
認証だけ受けておけばウイング無しのカウルと併用することもできた

635774RR2018/05/11(金) 19:23:40.22ID:tQJw06au
>>617
勉強会なんてあったんだ
M1の型落ちに負けてるんだから、ホンダのサテライトに負けたぐらいじゃ驚かんわ

636774RR2018/05/11(金) 19:25:44.04ID:RH7N5E7O
>>622
テック3との2年契約が最新ワークスマシンじゃなかったんでしょ?
テック3も台所事情で型落ちしか無理だったんだろうし、次の更新は最新ワークスマシンでも良いよって話が出たけどKTMに鞍替えしたしな

637774RR2018/05/11(金) 19:27:47.08ID:y02Le5pd
>>552
もし去年のバレンシアの予選でマルケスがマシンに蹴りかましてたら今頃どうなってたかなw
ホンダにマルケスを切る度胸があるだろうか

638774RR2018/05/11(金) 19:32:26.90ID:PhTYCDYK
>>636
次の更新の時は最新ワークスマシンでいいよなんて話出てたの?
テック3がヤマハに頼んでるけどいい返事はもらえてないって記事しか見てない

639774RR2018/05/11(金) 19:38:38.10ID:ZFNbnn+l
ホンダもドカも最新ワークスマシンを与えているのはメーカー直接契約のライダーなんじゃないの?
ヤマハのサテライトライダーはメーカーから見ればよそ者のだけだから機密の多い最新マシンは与えたくないんじゃない?

640774RR2018/05/11(金) 19:46:39.26ID:DdrbzuVp
>>637
あれはMIのフロントタイヤ目掛けてだから

641774RR2018/05/11(金) 19:58:43.71ID:42xXMGWo
サテライトでワークスと同じバイク与えてもらってるのクラッチローだけでは?
そのクラッチローでさえ最新パーツまだ回せてもらってないみたいだけど

642774RR2018/05/11(金) 20:03:53.81ID:PhTYCDYK
ヤマハはテック3がKTMに行くって決まる前はワークスマシン渡すの渋ってたのにKTM行きを発表した後にザルコに3台目のワークスマシンを渡すことは可能であるとか言い始めたんだよね
そんなこと後から言うならさっさとザルコとテック3を囲んでおけよと

643774RR2018/05/11(金) 20:03:58.80ID:I10+FPuk
クラッチローはヘレスの転倒もレプソル勢のカーボンスイングアームがあれば回避出来たとか言ってたね
無理しすぎてフロントタイヤがヒートしたとかで

644774RR2018/05/11(金) 20:07:54.04ID:mzkn76+r
アレイシ苦戦してるな
前に3気筒のマシンあったがあのマシンはどうだった?

645774RR2018/05/11(金) 20:09:41.71ID:3ZHPHvr2
>>636
>>638
テック3とザルコがヤマハから逃げ出すのが確定してから
慌ててヤマハがワークスマシンを出すって言いだしたんだぞ
俺は絶対に忘れないよ
去年の最終戦のパルクフェルメでポンちゃんとヤマハのお偉いさんが話してて
ポンちゃんががっくりとうなだれるのを映されたのを
あの後にポンちゃん側から「ヤマハにワークスマシンをお願したけどむげに断られた」
ってコメントが出て、その回答をもらったのがあの時だったんだろうなと

マジでクソですわ

646774RR2018/05/11(金) 20:09:50.13ID:tQJw06au
そのクラッチローが真っ先に使うパーツもあるんだけどね
モルモットとして
今回のオーバーヒートはレース後のテストでHRCと一緒に解決したって言ってたな

647774RR2018/05/11(金) 20:21:07.49ID:au3BINrN
>>552
早くV2のエンジンを作ってくれ!

648774RR2018/05/11(金) 20:21:10.44ID:yFQvD2Jk
KTMがジュニアチームを作ってワークスマシンを4台走らせたいなんてのは前から言ってるのに、テック3取られてからどうこう言いだしてるのみてヤマハに呆れたわ

649774RR2018/05/11(金) 20:21:58.46ID:yFQvD2Jk
>>641
ペトルッチは違うの?

650774RR2018/05/11(金) 20:30:16.54ID:5OtXTpGp
>>645
だよね
毎年あれだけの成績を残してくれたテック3とこんな形で別れる事になるなんて残念すぎる
ザルコは当然として、もし今年も走ってたならフォルガーにだってワークスマシンを与えてもいいはず
もしホンダだったらスパッとやってたんだろうね

651774RR2018/05/11(金) 20:47:06.04ID:dBaHSKPE
でもKTMだよ
当分優勝争い無理でしょ

652774RR2018/05/11(金) 20:47:56.03ID:6/zMjr+4
いくら金がないとは言えやり方が露骨なんだよなヤマハは
ロッシがドカから出戻りした時なんかも露骨すぎてなあ

653774RR2018/05/11(金) 20:51:54.28ID:PvzuJriq
>>639
ポルがテック3に居た時は本社契約の預りみたいなもんだったから最新ワークススペック+電製担当のスタッフも2人派遣されてた
ただシーズン進むにつれアプデのパーツは後から回ってくるってかんじになってった
型落ちで完全にサテライト扱いはスミスだけだった

654774RR2018/05/11(金) 20:53:29.13ID:PvzuJriq
>>644
RS3は直線"だけ"は速かった
それ以外はダメダメ

音も何気に良かったが

655774RR2018/05/11(金) 20:54:56.06ID:3ZHPHvr2
>>654
コスワース製エンジンだっけか

656774RR2018/05/11(金) 21:24:10.16ID:v4KjDHaW
>>645
ヤマハは、ワークスをプライベートチームが抜くことは許さない
(ロッシを抜くことは許さない)らしいからなあ
なんとも残念な体質になってしまったもんだ
バレンティーノ様で勝てていたころはそれでよかったんだけどなあ

657774RR2018/05/11(金) 21:35:41.21ID:kxzLh/lg
>>643
一つのコーナーで3回転びそうになるってヤツだろ

658774RR2018/05/11(金) 21:47:08.43ID:0t5zvzan
HとYの決定的な違い、
Hは技術向上の結果タイトル獲得できれば良い、
Yはタイトルが最優先、それ以外は二の次、
ロッシもYもお互い契約済だからって緊張感Nothingになってる?
どちらか一方がお前なんて何時でも切ってやるぞ位の意気だと
今のような状況にはなって無いと思うんだけどな、逆に無双かつ
人気絶頂の時期にロッシの本性を見抜いたHは見る目があったかもね。

659774RR2018/05/11(金) 21:49:31.40ID:rC5lpqJj
>>596>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

660774RR2018/05/11(金) 21:53:59.56ID:PTN7Xacw
本田とかヤマハのゴタゴタ見てると鈴木を純粋に応援したくなってきたわ

661774RR2018/05/11(金) 21:55:11.18ID:xuG4Ks/k
ホンダもドカも3台目のファクトリー機を走らせて開発スピードを上げているんだよな。
KTMは来年からファクトリー機を4台走らせるし、スズキも開発スピードを上げる目的でサテライトを持とうとしている。
ヤマハだけが流れに逆らって後手後手に回ってるんだよな。

662774RR2018/05/11(金) 21:58:54.25ID:SmOYq5Zq
ロッシの言うことが絶対ならザルコは3台目のファクトリーマシに乗れたんだけどね
ジャービス曰く契約上の云々って事らしいからスポンサー絡みなのかも知れない

663774RR2018/05/11(金) 22:03:32.97ID:8wheI7bM
ヤマハには、きっと前回ロッシが離脱した時と復帰した時、営業的にどう変化したかのデータがあるんだろうな

664774RR2018/05/11(金) 22:04:20.12ID:0t5zvzan
Hは永いGPの歴史で何度もタイトルを獲得して、
いわゆる”天才君”を扱ってきた経験が多いから
ロッシの扱いにも長けてたんだろう、そういや
コジンスキーもYだったな(最後はHサテライト)

665774RR2018/05/11(金) 22:08:42.95ID:I6WNsa7G
>>623
なるほど。
中日と楽天を応援すれば良いんだな?

666774RR2018/05/11(金) 22:10:15.50ID:yFQvD2Jk
>>662
ロッシはザルコにファクトリーマシンを渡すことをいいアイデアじゃないって言ってたよ

667774RR2018/05/11(金) 22:13:07.02ID:zcdEQ9Tz
ホンダはタイトル優先でヤマハは営業優先なのかな
ロッシ抱えとけば信者もいるし将来的にはVR46がある
どっちが正しいとかじゃないだろうけどヤマハを応援する気にはならない

668774RR2018/05/11(金) 22:17:08.96ID:v4KjDHaW
ヤマハはレース魂を売り渡してしまった

669774RR2018/05/11(金) 22:17:39.61ID:SmOYq5Zq
>>666
違うよ
ホンダやドカが3台目ファクトリーマシンで開発してるんだから
ヤマハもそうすべきだって良い切ってたよ

670774RR2018/05/11(金) 22:30:36.33ID:zcdEQ9Tz
>>669
いつ?
シーズン中は何度かザルコにファクトリー機を渡すのを望まない発言はしてたけど

671774RR2018/05/11(金) 22:34:41.06ID:jPvSwTHX
>>669
それはスピードでザルコに敵わないって打ちのめされた最近の話だろ
去年はロッシは完全にザルコ見下してたし冬季テスト中は自分の座を脅かすのを恐れてファクトリーマシンに乗せるのは良いとは思わないとか言ってたじゃん

672774RR2018/05/11(金) 22:34:48.84ID:HdbOAYUn
>>670
最後の方では言ってたで
それだけヤマハが迷走していてワラをもすがる思いだったんだろう

673774RR2018/05/11(金) 22:38:49.30ID:3ZHPHvr2
>>671
だよな

674774RR2018/05/11(金) 22:41:54.77ID:atViFKzf
ザルコにファクトリマシン乗せたらもう言い訳出来ないじゃん

675774RR2018/05/11(金) 22:42:07.06ID:6VYGEJ5j
おまエラのロッシdisは根拠出しても願望で世界がねじ曲がって見えてるからあてにならない

676774RR2018/05/11(金) 22:48:49.38ID:gOP63TdU
ドビみたいにドカの得意不得意コースで浮き沈みが激しいライダーより
年間通じてマルケスに安定した速さで挑めるライダーなら誰でもいいよ
今のところそれが可能性あるのはザルコでしょ

677774RR2018/05/11(金) 22:49:55.81ID:SmOYq5Zq
ロッシが三台体制の話をしたのはザルコが移籍して数戦後だよ

678774RR2018/05/11(金) 22:51:49.01ID:tQJw06au
>>671
こんな記事がある
コピペして開いて
https://jp.motorsport.com/motogp/news/ザルコにヤマハ最新型投入あるか-ロッシ-17年バイク使用拒否を推奨-973604/?s=1&q=ロッシ ザルコ

679774RR2018/05/11(金) 22:54:55.74ID:SmOYq5Zq
ロッシに限らず相手が誰であれ
アンチと信者はどんな記事でも自分の都合の良い解釈しかしないし
ねじ曲がった解釈や嘘を真実として捉えて流布してデマがデマを呼ぶ

680774RR2018/05/11(金) 23:00:15.07ID:h1lEh+nt
いつまでもクロスプレーンにしがみつく負け犬エンジニア達

681774RR2018/05/11(金) 23:03:02.34ID:5LpPhrQV
>>668
ホンダの無茶振りマシンに苦しむライダーや壊れまくるΓに絶望するシュワンツの頃からヤマハのそつの無いやり方が羨ましかったが今は何がしたいんだ?

682774RR2018/05/11(金) 23:10:35.00ID:lZ1nniwi
>>661
ロッシさんに来年からVR46で走ってもらうよう説得するべきだったな
ロッシさんはフルワークス体制を保証して

683774RR2018/05/11(金) 23:11:24.96ID:tQJw06au
>>677
そんなに早かったっけ?
3台目のワークスマシンもそうだけど、ドカとホンダはテストチームも作ってるからな
ロッシもテストチーム作ったほうがいいって言ってたと思うがヤマハの動きなかったな

>>681
レイニー引退して長い暗黒時代突入したし、その後にホンダも長い低迷あったからな
どこも歯車狂うとこんなものなのかもね

684774RR2018/05/11(金) 23:16:22.43ID:bVdvn4vW
レースは結果が全てだけど
アイドルなら動員数で勝負?
ならぶっちぎりで黄色の勝ちだな!

685774RR2018/05/11(金) 23:24:14.21ID:i2LeDjKj
猿が最新渡すなとか言ったとしても、そのまま通るわけないだろ、経営陣でも株主でもないのに。

そんな力ないだろ、どんだけファンタジーなんだよ。

686774RR2018/05/11(金) 23:25:12.57ID:h1lEh+nt
所詮、トヨタの下請け会社

687774RR2018/05/11(金) 23:25:48.29ID:0t5zvzan
猿の一声が通るから今のヤマハが問題なんじゃないかい

688774RR2018/05/11(金) 23:31:24.68ID:0hclpiB4
オフロードのトレーニングを観ても ロッシよりマルケスが巧みなのは明白 モトクロスならもっと差がでる筈

689774RR2018/05/11(金) 23:33:10.00ID:i2LeDjKj
通らないだろ、まわりが持ち上げてるだけ、そうやって面白くして記事にしてるんだろ。
だから猿嫌いなんだよ。

690774RR2018/05/11(金) 23:46:15.23ID:3PVdHSrU
イアンノーネとロレンソチェンジの可能性出てきたな

691774RR2018/05/11(金) 23:46:31.30ID:Vl+uXcTd
原付バイクと乗用車衝突、男性重体 瑞穂区(愛知県)



11日正午すぎ、名古屋市瑞穂区の「弥富通1丁目」交差点で原付バイクと乗用車が衝突する事故があり、原付バイクを運転していた男性(63)が頭などを強く打ち意識不明の重体となっています。乗用車を運転していた男性にけがはありませんせした

692774RR2018/05/12(土) 00:08:56.50ID:XF94L4kO
結局テック3からヤマハワークスに上がったライダーはベンが最後だった事になるのか
ザルコやクラッチローなども本来ならワークスに上げるべきライダーだったはずなのに
そりゃテック3が嫌気さすのも仕方ないかも

693774RR2018/05/12(土) 00:25:22.67ID:STJs3tXM
金儲け枠の為にシートが1つ潰されてるのも同然だからな
ヤマハのシートは実質1つしかないようなもんだな
その1人もなんか微妙だし、こんな状態をあと何年続けるつもりなのか?

694774RR2018/05/12(土) 00:36:24.15ID:8WFZzsw2
ttp://www.lequipement.fr/produit/casque/hjc/rpha-01r_101__800.jpg
イアンノーネ

695774RR2018/05/12(土) 02:07:58.70ID:9KJ+Y92r
現状の何がヤバいかって下位カテゴリーにマルケスに対抗どころか
ドヴィやクラッチレベルのライダーすら出そうにない所

696774RR2018/05/12(土) 03:48:37.57ID:ECuPhsD7
マルケスレベルはそうそう現れないが、ドビやクラッチローレベルなら定期的に現れるだろ。

697774RR2018/05/12(土) 05:08:47.64ID:8WFZzsw2
イアンノーネはドカティからスズキへの移籍でタイプの違うマシンで最初慣れていなかった
開発もうまく進んでライディングも順応してきていい結果出せてるのかな
それとも去年は手抜きで契約年の今年は頑張ってるだけ?

698774RR2018/05/12(土) 05:11:10.91ID:BoJBxt+w
市販車はヤマハ好きだけどモビスターヤマハにはガッカリやで

699774RR2018/05/12(土) 06:14:06.31ID:Tm//8T5o
>>642
ジャー○スが悪い

700774RR2018/05/12(土) 06:21:56.32ID:uDpEHjSE
>>697
エンジンの選択ミスでエンブレ制御の大切さにスズキがやっと気付いた
市販車に関してもスズキはエンブレ制御はマジで遅れてると思う

701774RR2018/05/12(土) 06:50:20.65ID:yeT+CJMW
>>697
ペトルッチ曰く、DUCATIへの売り込みのためここ数戦は真面目に走ってるとか

702774RR2018/05/12(土) 07:38:52.94ID:XpgJ+ULp
>>700
なんだそりゃ。
市販車のエンブレなんて、
どこのメーカーもウザいぐらいに効いて困るんだが?

703774RR2018/05/12(土) 07:45:08.46ID:tFqsc7TQ
スズキ、ここにきてまさかのロレンソ、イアンノーネ体制にしたりして

704774RR2018/05/12(土) 08:48:29.97ID:rtYnZ88d
>>697
イアンノーネは去年のマシンの出来の悪さにやる気無くしたんじゃないのか
今年頑張ってるのはマシンもマトモだからとか

705774RR2018/05/12(土) 08:53:05.81ID:N2VoFvY+
ロッシってまだホンダのグリップ使ってる?w

706774RR2018/05/12(土) 09:09:49.11ID:tvsFHctb
>>704
それ以上に来季の契約が怪しい状況になったのが大きい。

707774RR2018/05/12(土) 09:12:32.05ID:WRt4oAnF
>>645
「ファクトリーバイクを用意できる」と最後まで上から目線だったな

708774RR2018/05/12(土) 10:05:08.71ID:SnLYSkEe
>>704 リンスのセットアップと同じでと言い出してからタイムが出るようになった。
シュワンツがそれ見て開発できないんじゃね?馬鹿だからと公言した。

709774RR2018/05/12(土) 10:11:58.86ID:2rDC3cKb
ギャン如きにバカにされるイランノーネはアッガイくらいなんだ。

710774RR2018/05/12(土) 10:27:48.11ID:BJ554XSr
ザルコは単純に金だろ
マルケスを獲ろうとしてたレッドブルマネーなめんな

711774RR2018/05/12(土) 10:35:38.75ID:NRAJh95C
ニエトがドカで決まりのようだ

712774RR2018/05/12(土) 10:46:44.52ID:BHjNnC8x
で、VDSが結局ヤマハだとか

713774RR2018/05/12(土) 10:49:16.21ID:QJCl3M1k
>>711
マルクVDSは確定じゃないけどほぼスズキで決まりなんだよな?
そうするとあと残ってるのはアビンティアだけか
でもここもヤマハに鞍替えする可能性は低いかな

714774RR2018/05/12(土) 10:49:34.75ID:TnHTgHPM
レッドブルはめちゃくちゃ儲かってる上に広告を出せば出すほど
イメージアップで広告費は金のなる木、一時期のNikeを思わせる
スターの囲い込み戦略は金を出してくれる業界としては有難い存在

715774RR2018/05/12(土) 10:49:52.54ID:/uL58fxe
>>710
なら2年契約でいくらか教えて
レプソルに入れるならレプソルでマルケス以上の成績かそれに近い成績を上げれば2年後は今のロレンソ位貰えるかも知れないのに?
KTMで成功できればいいけど失敗したら今回の2年契約が生涯最高金額で終わりだぞ

716774RR2018/05/12(土) 10:55:18.39ID:Yq8FJj23
>>683
事前テストもできず安上がりの居残りテストばかりの
貧乏ヤマハにテストチームを作る余裕などない。
どこよりも予算少なそう。

717774RR2018/05/12(土) 11:00:18.31ID:BJ554XSr
>>715
>今回の2年契約が生涯最高金額で終わりだぞ
正解

718774RR2018/05/12(土) 11:10:13.61ID:/uL58fxe
>>717
事実、レプソルではセカンドで入ったストーナーがペドロサをセカンドに追いやり引退引き留めオファー1500万ドルをホンダから引き出した
自信があって金が欲しいならマルケスを破るのが一番早い

719774RR2018/05/12(土) 11:12:25.29ID:G5gSTTHo
ザルコ本人「レプソルよりKTMが良いです。KTMに行きます!!」

720774RR2018/05/12(土) 11:18:07.37ID:NU1sKnqH
日本人がホンダ、ヤマハ、スズキにそれぞれ思い入れがあるように
昔っからKTM乗ってたザルコには思い入れがあるんじゃないの?
その辺は日本人とは感覚違うと思うよ。

721774RR2018/05/12(土) 11:22:00.72ID:QJCl3M1k
KTMで勝てたら「KTMはワシが育てた」って言えるじゃん

722774RR2018/05/12(土) 11:23:14.03ID:/uL58fxe
>>720
金でザルコがKTMに行ったのは違うんじゃないかって話
それにレプソルをドリームチームとも評していたんだから入れるなら入っても良かったはず、話はしてたけど最終オファーはホンダからザルコに出てないでしょ
ただユーロスポーツだとスズキはザルコに打診したけど返事をもらえなかったって記事もあったね、スズキは嫌われた可能性はある

723774RR2018/05/12(土) 11:26:55.86ID:NRAJh95C
>>718
セカンドで入ったっけ?

>>720
ドカはわかるけどKTMにそこまでの思い入れはないでしょ

724774RR2018/05/12(土) 11:28:55.97ID:BJ554XSr
レプソルがもたもたしてるからペドより有能なザルに逃げられたなw

725Moto泰子2018/05/12(土) 11:29:55.03ID:YNtMuuJ6
ヨハンザルコ占ってみたました

偏印偏財 とっつき悪いが実は義理人情に熱い 独自のスタイルを貫く トップ運
劫財傷官 鋭い感性カリスマ性 責められると逆上しやすい 猜疑心孤独 山口メンバー 
  偏財

楊柳の木 柔弱で心が定まらず迷いが多い 猜疑心が強い 克服する強い意志を持つことが大切

お金への執着は強いけど、現在の位置まで上り詰めたスキルが一番大切なものなはず
KTMへの移籍はさらなる進化スキルアップしたい彼には不本意だっただろう
2017年からは偏財冠帯の上昇運だから、人生を俯瞰してみれば今回の移籍は悪い方向へは転ばないでしょう
2018年は偏官の年だから移籍に決まったのは、運命の波に上手く乗れているということ 振り幅の大きな年

726774RR2018/05/12(土) 11:33:53.44ID:dqW6jrTo
>>725
何占いよ?w
家移りとか病気とか失せ物とかの占いはないのか?w

727774RR2018/05/12(土) 11:38:31.58ID:iT491s2j
メンバーてなんだよ

728774RR2018/05/12(土) 11:40:57.30ID:/uL58fxe
>>723
http://www.honda.co.jp/HRC/repsolhondateam/archives/2011/
横の年代を歴代でみてごらん、上に来るのが基本ファーストライダー
2012年だけおかしいとも言えるけどそれ以外は基本納得の並び順

729Moto泰子2018/05/12(土) 11:52:57.54ID:YNtMuuJ6
>>726
四柱推命ですからメジャーですよ
病気怪我も一応占えます。ザルコは癌に注意すべき人でもあります

>>727
社会的な面でいちばん大事な部分の劫財傷官という並びが山口メンバーと同じなんですw
山口メンバーの場合は日本刀を持った人を苛めているという感じなんですけど、ザルコは懐刀は持っているけど和気藹々

730774RR2018/05/12(土) 12:02:24.98ID:zB9yYC92
KTMはむしろDUKEとかのオフorモタードのイメージが強いな
知らん間にオンロードもやってたけど

731774RR2018/05/12(土) 12:09:34.74ID:G5gSTTHo
>>730
俺は完全にレース屋のイメージ
乗れてたころのヒロシがKTM開発に貢献したよな
ザルコも巨額ゲットで開発に貢献してくれ

732774RR2018/05/12(土) 12:31:18.52ID:9/8fd4b+
スズキで痛い目にあってるからな。

頭はいいが、駆け引きや腹芸よりシンプルにものを考えたいタイプみたいだから
「君を評価してるからこの内容で良ければサインしてくれ!」と契約書持ってきたチームが一番信用出来ると思ったんじゃないかな。

733774RR2018/05/12(土) 12:40:20.90ID:iytbd78Q
KTMは未だにオフ車屋さんのイメージだなぁ
ロードもそこそこ長くやってる割に印象に残ってない

734774RR2018/05/12(土) 12:50:11.19ID:IA3Xbq94
ザルコはヤマハでチャンピオン争いしてほしかったな
KTMも速くなってるけどまだまだ勝てるメーカーじゃないし

735774RR2018/05/12(土) 12:55:00.70ID:NRAJh95C
>>728
大した意味なさそう

736774RR2018/05/12(土) 13:00:42.61ID:ECuPhsD7
>>713
アビンテイアは来年もドカ継続で確定している。
残るマークVDSがスズキ、ヤマハ、ホンダの何処と組むか?だな。

737774RR2018/05/12(土) 13:21:26.33ID:NU1sKnqH
>>723
むしろザルコとドカの繋がりが全くわかりません

738774RR2018/05/12(土) 13:42:46.57ID:/uL58fxe
>>735
ちゃんと公式ソースをつけてるのにその返事は君には何言っても無駄だね、そして2012年以降のファンなんだろう
こちらもホンダの公式
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2017/japangp/05/
2011年の振り返り記事>2006年にRepsol Honda Teamに加入して6年目、07年からは4年連続でHonda勢の最上位となり、Hondaのエースとして衆目が一致する存在だったペドロサ。
開幕当初ファーストライダーと見なされていたのはペドロサ、ホンダがそう書いてる、これでも知らんならそれでいい

739774RR2018/05/12(土) 14:06:41.42ID:CGTjlMsQ
ドカがテストした新型カウル、去年までのフグみたいなカウルにでっかいウイング付けただけみたいにみえる
退化してないか

740774RR2018/05/12(土) 14:11:44.24ID:iytbd78Q
退化つーか
昨年のフグ型+今期の額縁ウイングの混合型って感じだね

741774RR2018/05/12(土) 14:13:52.83ID:NRAJh95C
無冠のダニが既にチャンピオンになったKCより格上って言われてもね
ダニに不満なけりゃ3台体制なんかしなかったろうし

742774RR2018/05/12(土) 14:20:25.06ID:/uL58fxe
>>741
まあ予想の範囲内の返事だけど、当時を知らないのを白状してるな
3台体制も誤解してるけど、ドビがサテライト行きを拒否したから3台体制になっただけ
自分のレスは2011年以前からmotogpを追ってるファンなら説明するまでもない、これで最後としよう

743774RR2018/05/12(土) 15:53:15.15ID:GULWn7a/
パイセンカッケー

744774RR2018/05/12(土) 16:16:44.39ID:Zno0Aw6L
月に3回ぐらいレースしてほしい

745774RR2018/05/12(土) 16:20:42.58ID:dqW6jrTo
オタと理系はめんどくせぇ

746774RR2018/05/12(土) 16:23:32.65ID:pZyWZP/l
理系か文系かは関係ない
頭があるかないか

747774RR2018/05/12(土) 16:28:38.17ID:is6QyGG/
アプリリアはRS Cube(メカメカなコスワース製3気筒で直線番長)やRSW2(410ccVツイン)のような変態マシン作らなきゃダメでしょ
最近は保守的すぎるぞ

748774RR2018/05/12(土) 16:35:47.01ID:dqW6jrTo
パイセンの出番だぞ

749774RR2018/05/12(土) 17:12:16.29ID:vvfaNOxM
MotoGPってリアルタイム放送しかないの?
録画装置持ってない&PCで見たい

750774RR2018/05/12(土) 17:23:16.61ID:bvQbf/Av
>>749
公式に課金

751774RR2018/05/12(土) 17:49:54.10ID:3Sld1hiq
公式さぁ、平気で1分ぐらい遅れるわりに高いし結構クソだよね

752774RR2018/05/12(土) 18:30:52.45ID:vvfaNOxM
G+がPCに録画できればいいんだけど・・・

753774RR2018/05/12(土) 18:41:35.02ID:26TgFsUf
>>751
1分の遅延くらいはいい 画像が乱れなければ… 結構クソだ

754774RR2018/05/12(土) 18:42:02.69ID:SnLYSkEe
また解説バカルンかよ。
いい加減にしろよ。
ノイズだしてりゃいいってもんじゃねーよ。

755774RR2018/05/12(土) 19:10:46.59ID://fmVaUJ
いい出来高ですよ!!
そしてブレーキパッドが開くんですね〜

756774RR2018/05/12(土) 19:37:30.81ID:Ya7iNxCw
>>747 RS3はストレートそんなに速かったのか?

757774RR2018/05/12(土) 20:06:26.30ID:NRAJh95C
>>756
速かったよ

758774RR2018/05/12(土) 20:31:44.88ID:bp3qCnOa
>>756
はい

759774RR2018/05/12(土) 20:34:09.20ID:4bvAK2KU
>>752
PCにTVチューナー付ければいいんじゃないの?
面倒臭いヤダとかいうなら、あきらめろ。

760774RR2018/05/12(土) 20:36:07.56ID:9aUyEqAl

761774RR2018/05/12(土) 20:41:04.92ID:aBAUYMA0
>>714
それがね、EUでエナジードリンクの規制が入りそうなんよ。
薬局でしか買えなくなるって言ってた。
そうなると…

762774RR2018/05/12(土) 20:46:12.74ID:qFtOo8/+
>>760
ドプニエさんのテストマシンやんけ…。

763774RR2018/05/12(土) 20:58:32.84ID:OpzI5gza
まあ拾う神ありとはよく言ったものでロレンソもスズキに拾われてよかったな

764774RR2018/05/12(土) 21:05:20.96ID:4QLaoNbg
>>722
そりゃ嫌いになっても仕方ないでしょ
試乗させて8耐オファーして契約一歩手前まで話ししたmoto2の2年連続チャンプを急に袖にしたんだから
アテイシだって報道でクビって知ったんじゃなかったっけ?
あのイタリア人のチームマネージャーがクソなのかね
46の仲良しさんだっけ?

765774RR2018/05/12(土) 21:12:52.79ID:vFxouHNn
>>761
ェエェエェエェエ(゜Д゜ノ)ノエェエェエェエェ
マジでぇーー、レッドブルの金アテにしてる奴多いだろ
特にマイナーエクストリーム系競技は大打撃だと思うが・・・

766774RR2018/05/12(土) 21:17:25.73ID:9Segb2KN
規制されたら日本みたいに成分調整して普通に買える炭酸飲料にするんじゃね?

767774RR2018/05/12(土) 21:21:59.90ID:iytbd78Q
エナジードリンクは誰が悪いかは別にしても死人が出てるから
規制が大好きなEUでやり玉に上がってるのさ

煙草みたいに広告規制が検討されてるから実施されたら
レッドブルもモンエナもスポンサー下りるしかない状況になるよ

マルボロみたいにロゴ書かずに色だけでイメージだして続ける事はできるだろうけど

768774RR2018/05/12(土) 21:24:19.23ID:BLEQrzdq
イアンノーネってスズキ一年目の前半には既にアプリリアから移籍の話が来てたんだな
そしてイアンノーネもそれを隠さず話をしたと公言している
スズキやスズキ伝説ライダーがイアンノーネを嫌がっていたのは、スズキ移籍は失敗だった?とかのイアンノーネに付いてまわっていた話題も含んでだったのかな?
でもドヴィもイアンノーネもロレンソは必ず早期に順応して上がってくるって言ってるけどまったく上がってこれてない

769774RR2018/05/12(土) 21:26:11.35ID:iytbd78Q
ロレンソ本人も順応できないなんて想像してなかったと思うよ

770774RR2018/05/12(土) 21:30:21.67ID:BLEQrzdq
スズキがザルコ蹴って選んだのはリンス?
それのもドカティを勝てるマシンに開発したイアンノーネが首になったからイアンノーネに乗り換えた?

771774RR2018/05/12(土) 21:35:25.24ID:qFtOo8/+
まぁ現段階だと連続ポディウムのイアンは残留濃厚だよね。EUラウンドが進む中で余程ポカしなければ。

番狂わせが有るなら…。スズキが中々イアンに対して来季契約の条件をのらりくらりと長引かせてるとしたら、秘密裏でロレを口説いての返事待ちとかねw
で、ロレがドカ残留の返事なら、そこで初めてイアンに好条件を打診とか…。

772774RR2018/05/12(土) 21:38:10.76ID:5BLo3dpg
>770
ドカからイアン放出確定
→スズキが獲得
→ブリビオがイアンに「ザルコとリンスならどっちとやりたい?」
→イアン「リンスかな」
→ザルコ獲得が白紙に

773774RR2018/05/12(土) 21:38:40.04ID:NRAJh95C
>>771
ただペトルッチが言ってるけど、クラッチローとイアンがドカに売り込みに来たと

774774RR2018/05/12(土) 21:56:44.90ID:qFtOo8/+
>>773
イアンはまだしもクラッチさんは今の待遇(HRC契約・ファクトリー機テスト兼任)を蹴ってまでドカへ戻るとは考え難いけどね…。前回のドカ時代に翌年契約破棄してまでドカを出た位だし…。

775774RR2018/05/12(土) 22:03:18.76ID:CGTjlMsQ
ドヴィのチームメイト、ペトルッチよりはイアンノーネの方が面白い

776774RR2018/05/12(土) 23:38:11.32ID:cgPOOzdI
ドヴィを巻き込んで点灯するから駄目です❌

777774RR2018/05/12(土) 23:48:47.56ID:fJaVq1z8
盛り立てて巻き込んでワークスふたりでマジック点灯させちゃうかー
そりゃ頼もしいなー

778774RR2018/05/13(日) 00:06:55.62ID:/XzLw/9J
最近のおまいらって先物取り引き予想ばっかじゃんw
来週のハナシせんかいっ!

779774RR2018/05/13(日) 00:27:49.94ID:6we1UacS
来週ルマンか
絶不調のヤマハワークスが得意サーキットでどんな結果出すかが一番気になる
あとはザルコ初優勝の条件は整ってるね

780774RR2018/05/13(日) 00:36:12.13ID:C8ODOIFo
フランスは冠メインスポンサーがHJC なので、イアンノーネとか契約ライダー総出での撮影が行われるよな?
イアンノーネ参加すんのかね

781774RR2018/05/13(日) 01:42:42.03ID:/XzLw/9J
アホな妄想だが一回でいいからルマン24時間の公道使ってほしいな
ドカ独走?
それとか超空力カウルやメットだして来たりして(レギュで一回切りダメとか言うな)

782774RR2018/05/13(日) 02:36:27.68ID:DiJAPmo2
>>779
もう棚ボタでも何でもいいからとにかくザルコに1勝してもらいたいね
放出を決断したバカなヤマハの連中を後悔させて欲しい
今年はもうワークスは未勝利でいいわw

783774RR2018/05/13(日) 03:04:03.21ID:5xA8NMxz
>>782
全くもって上昇する気配さえない
ルマンでダメなら今後未勝利ってありえるかも

784774RR2018/05/13(日) 03:53:56.87ID:IKiqPki1
>>781
ルマンに限らず可能なら…ってサーキットはあるよね
今のメンツで鈴鹿とか、ラグナセカとか
ニュルのTTとかも見てみたい

785774RR2018/05/13(日) 04:32:10.43ID:t9HcyPZn
>>771
有力なファクトリーシートがほぼ埋まっている現状だと、スズキが選択肢を握っているような状況だからな。
特にロレンソがドカを出るとしたらスズキしか無い訳で、スズキ側が時間を掛けていい条件で契約を結ぼうって考えるのは当たり前だな。

786774RR2018/05/13(日) 05:44:05.78ID:xfxQ5scV
スズキの時代だは

787774RR2018/05/13(日) 05:45:07.24ID:uZwVA3Dh
ザルコがKTMと契約したのは去年の12月だって話。ヤマハの2人より前ってことは、やっぱり金かー。

788774RR2018/05/13(日) 05:50:25.35ID:sgVW9XQh
>>787
つっても事前にヤマハは今年のザルコの成績の如何に関わらずビニャとロッシで延長する意向だと聞かされてたと考えるのが自然だろうけどな。

789774RR2018/05/13(日) 06:01:12.78ID:hbmws+g9
>>788
ヤマハがそのつもりだったとしても、冬のテストでマシンの感触が去年より悪ければロッシは契約更新しなかったから一席空いた。レプソルのオファーってのも真面目なものはなかったぽいし。
ほぼ唯一のオファーで大金積まれたらそれ選ぶしかないわな。振られたスズキに行くほどプライド低くないだろうし。

790774RR2018/05/13(日) 07:02:01.33ID:sgVW9XQh
>>789
ロッシの契約前ということは下手すると今シーズン終盤まで更新の可能性があるということ。それまで待ってたらスズキに振り回されてワークスシートをとり損ねたときの二の舞になる。

多くのライダーを振り回し肩透かしさせてきた「ロッシの去就次第」はさすがに避けたかったんだろう。

特に交渉を長引かせたりせずシーズン前にサインてことは、ワークスシート優先で意外と金額は大したことないだろうな。

791774RR2018/05/13(日) 07:40:08.89ID:igl1tMVy
ロッシが契約しなくてもザルコは無かったと思う。1人はベテランが欲しいだろうから、ペドロサ、ドビ、ロレあたりじゃないかな

792774RR2018/05/13(日) 07:41:36.05ID:ANbTW9u0
ロレはともかくドビやペドロサが今のヤマハに乗りたがると思うか?

793774RR2018/05/13(日) 08:13:04.01ID:ZjX7Sryd
ということは>645が挙げた最終戦での
ポンちゃんがっくりがターニングポイントだったわけか

794774RR2018/05/13(日) 09:25:51.00ID:uMSIS/CM
テック3がやりたかったのは開発でしょ?
だからヤマハがワークスマシン貸すといってもKTMに乗り換えてた気がする

795774RR2018/05/13(日) 09:41:31.92ID:slxL2Ybq
ヤマハはロッシのいうことをうまくかわして
ザルコを確保しておくべきだったな
ロッシがまだそれなりの戦闘力を残していたとはいえ、高齢者はいきなりガクッとポテンシャルを落とすから
保険は必要なんだよ

796774RR2018/05/13(日) 09:41:58.16ID:2+RcNN5X
>>767 んなのユーザーに決まっているだろ。
アメリカでモンエナで死人でたが警察の調べで切らさず飲んでのカフェイン中毒死ですねで終わっている。
ぶっちゃけな、米国仕様のエナジードリンクで死ぬって事は70kgの人間なら30本以上切らさずに短時間で飲む位のことしないとだめなんだよ。
異常な状態なの。
それ以上に飲みすぎで交感神経異常から来る交通事故が多発したんで今じゃ大抵のエナジードリンクに一日の摂取上限が書いてある。
米国仕様でも1日2本以内、間に6〜8時間空いてりゃなんも起こらん。
水みたいな飲み方する馬鹿がいるから事故がでる。
マジユーザーの問題。

797774RR2018/05/13(日) 09:42:20.77ID:jb+ieAVt
>>759
PC用チューナー買うぐらいならレコーダーぐらい買うんじゃね?
だいたい、チューナー付けたぐらいじゃ駄目だよ
録画するならHDDも増設しなb「とね

79877bSRR2018/05/13(日) 09:46:46.63ID:WTpAyffR
完全にレッドブルと同じ扱いなのか下部チームとしてのワークスマシンなのかだよな

799774RR2018/05/13(日) 10:17:55.28ID:MWq5RRX1
>>798
今までの報道見ると、若手受け入れのジュニアチームで
ワークスマシン貸与みたいだね
そうだとするとレンタル代も払わなくていいし、ライダーの契約金も必要ないかもしれん

800774RR2018/05/13(日) 11:37:52.64ID:0eRVbl2L
ヤマハがロッシを繋ぎとめとくのはVR46アカデミーとの繋がりが何としても欲しいんだろう

801774RR2018/05/13(日) 11:48:10.59ID:bPOGU4Cu
嘘か誠かヤマハ本社のお偉いさんがロッシの機嫌を取るために
喜々として奔走してたって書きこみがあったな
そのロッシヲタの重役が全ての元凶な気がする

802774RR2018/05/13(日) 11:49:34.59ID:Y+BRWvO8
テック3でポルやスミスが一度もポディウムに立てなかったからな
ザルがマルケちゃん級と言うならばマルケちゃんがKTMに行ったと思って楽しみしたら良い。

803774RR2018/05/13(日) 12:02:58.05ID:OrHRP+YA
>>801
コミュニケーションプラザに行ったとき案内役が外部のお偉いさんに手揉みしながら
「先日あった日本グランプリでもこのバイクに乗ってロッシがかったんですよ〜」って話てたけど
その日本グランプリはロレンソが勝ったんだよなあと考えながら所詮ヤマハはそんなもんかと思った

804774RR2018/05/13(日) 12:10:24.21ID:FkHXIt5X
ヤマハ終わってんなぁ

805774RR2018/05/13(日) 12:20:31.18ID:maPHPP1X
スミス表彰台立ってなかったか?

806774RR2018/05/13(日) 12:24:43.35ID:QPBaTOfo
>>802
ザルコはクラッチローになれるかどうか級だと思う。
ザルコはソフトタイヤで最初に前に出るとか宣伝はうまいが、去年も総合6位で2014年のポルと同じ。

807774RR2018/05/13(日) 12:27:14.25ID:bPOGU4Cu
>>805
2回立ってるね
しかも完全型落ちのサテライト体勢で

808774RR2018/05/13(日) 12:32:11.26ID:9gwdNMJt
ロレンソはカーブでの走行でのマシン特性をこうしてほしいと言うのをはっきりいってるよね
ドカティでも
自分のライディングにあったマシンを要求してる
今のビニャーレスはそうした自分のライディングにあったマシンを要求してるのかね?

809774RR2018/05/13(日) 12:36:23.81ID:sgVW9XQh
>>806
ザルコの評価のポイントは「サテライトながらしばしばワークスを圧倒する速さを見せること」であって、表彰台とかランキングはプラスアルファ的なものでしょ。

810774RR2018/05/13(日) 12:49:04.47ID:9gwdNMJt
スポンサーのこと考えたら目立たないといけないだろ?
中継で長く映されるかどうかって大事だろ?プロスポーツでライダーもチームもスポンサーついてるんだから

811774RR2018/05/13(日) 12:49:08.34ID:vURt+XZi
ほー単なるプラスアルファのために他のメーカー選手一丸となってしのぎを削ってるのかー
無駄なんだなー

812774RR2018/05/13(日) 12:49:35.59ID:IhmFGFHf
ドカティの要求はドカが作ったマシンでタイトル争いする事だったからなぁ
その難易度に対して30億が支払われてるわけで

813774RR2018/05/13(日) 12:50:33.53ID:tV8ibk4D
ワークスがダメダメな今次のルマンで優勝できるかどうかがザルコの評価の分かれ目

814774RR2018/05/13(日) 12:53:04.18ID:WTpAyffR
ドカ様商売だから

815774RR2018/05/13(日) 12:55:06.17ID:IhmFGFHf
ホンダ+マルケスが絶好調だからマルケスにアクシデントが無い限りは
マルケスが優勝だろう

816774RR2018/05/13(日) 13:00:27.78ID:jb+ieAVt
>>807
1回は確か、雨の日にタイヤ無交換戦略が当たって2位じゃなかった?

817774RR2018/05/13(日) 13:10:23.11ID:KPdu5mtJ
ルマンでマルケス優勝したのって10連勝のときだけだっけ?
ザルコは優勝のチャンスだな

818774RR2018/05/13(日) 13:14:55.65ID:69mbNowr
ライダーとしてのロッシに絶大な経済効果があるのは分かるけど、引退後も特別扱いする価値ある?

819774RR2018/05/13(日) 13:18:11.94ID:sgVW9XQh
>>811
ザルコの評価のために他メーカー選手一丸となってしのぎを削ってたのかー。
ザルコの評価めちゃ高いな。

820774RR2018/05/13(日) 13:30:09.33ID:jb+ieAVt
>>818
特別扱いじゃなくて、今までのヤマハへの貢献とこれからのヤマハへの貢献を考えると
ロッシはVIPに決まってる

821774RR2018/05/13(日) 13:52:52.90ID:KPdu5mtJ
運営はロッシを特別扱いしてるでしょ
チームをこれ以上増やさないって明言しつつロッシがチームを持つ場合は特別に許可するって言ってるし
ケーシーとロッシが同時に転倒した時スタッフが全員ロッシの方に行った時はちょっと引いた

822774RR2018/05/13(日) 14:08:46.46ID:WTpAyffR
長嶋茂雄名誉監督見に球場行ったりアントニオ猪木見にプロレス会場行くのと同じで、そこに居るだけで金になるからな

823774RR2018/05/13(日) 14:10:57.37ID:7SSrvXH4
>>802
その時期はヤマハファクトリー機もオリジナルECで絶好調だったからね…。
カルさんとドビがtech3で走っていた頃も同じ。
流石に全ファクトリー機が迷走していない時期にサテライトで表彰台は難しい。
ザルコの評価が高いのはファクトリー機が不調の中で快走してる所じゃない?

824774RR2018/05/13(日) 14:11:04.04ID:IEoOC6Vo
現状ロッシをガッツリ広告戦略の中に組み込んじゃってるからいざ切ろうってなった時どうすんだろうね

825774RR2018/05/13(日) 14:22:39.11ID:1tisFiX+
>>803
ふふってなったw

826774RR2018/05/13(日) 14:40:38.88ID:BT9hLG2I
ロッシの不祥事で共倒れすればいいよ
どうせ取り巻きがイキってやらかすだろ

827774RR2018/05/13(日) 14:45:23.28ID:69mbNowr
>>820
今までの貢献というのは分かるけど、「これからのヤマハへの貢献」って一体どのような?
ロッシがチーム監督だからヤマハのバイクを買おう、とかいうことはあまりないと思う
スポンサーについても、現時点でもロッシだからとヤマハに巨大なスポンサーマネーが流れているようにはみえない

828774RR2018/05/13(日) 14:45:44.76ID:slxL2Ybq
ウンチョがマルケスを追い払ったのは
おまえただのジャーマネだろなにやってんだとかなりイラッときた

829774RR2018/05/13(日) 14:46:14.03ID:WTpAyffR
自国のバイクが売れてないから日本車をバカにしたいのは分かるがw

830774RR2018/05/13(日) 14:50:14.80ID:jK5P1tFT
ケーシーストーナー、ホルヘロレンソ、マルクマルケス
ロッシの後の世代の天才たちはみんな表彰台でブーイングを浴びるようにさせられるからな

831774RR2018/05/13(日) 14:51:41.24ID:IhmFGFHf
今日もアンチはロッシsage広報活動に勤しむのであったw

832774RR2018/05/13(日) 14:53:03.16ID:vURt+XZi
低脳は的はずれなオウム返ししか出来ないのなw
オウム真理教かよ

833774RR2018/05/13(日) 14:54:38.43ID:ScW2LNvX
ヤマハさん人気絶頂引手数多だったころの貴方はもう過去の事、
今や売れないアイドルと一緒で主役はホンダ、成績だけで言えば
ドカにさえ劣る3番手なのよ!

834774RR2018/05/13(日) 14:55:03.61ID:WTpAyffR
>>830
オマエらみたいな奴がネットと現実の区別出来ずにやってる事だろ?w

835774RR2018/05/13(日) 14:59:08.53ID:+SxVVOex
対象が誰であれ

必死になって無い知恵絞って人を貶めようと頑張ってる人ほどキモち悪いものは無い

836774RR2018/05/13(日) 15:18:20.49ID:slxL2Ybq
>>833
スズキに劣る四番目かもしれんで

837774RR2018/05/13(日) 15:25:13.28ID:tV8ibk4D
マルケスとロレンソはブーイングの理由覚えてるけどケーシーは何でだっけ?

838774RR2018/05/13(日) 15:32:06.50ID:AC5gjiHf
>>796
その通りだと思う。
DHMOを死ぬほど飲んだら本当に死んだので規制しろレベルの話だ

839774RR2018/05/13(日) 15:36:30.07ID:6Sj2+dAb
>>837
牛乳飲んだら調子悪なるから

840774RR2018/05/13(日) 15:39:55.67ID:tV8ibk4D
>>839
それだけの理由なのか!ありがとう
そりゃ本人も体調不良で悩んでるなかブーイングされたらレースに対する情熱も失せるな

841774RR2018/05/13(日) 15:52:42.16ID:7sa6v/w1
来月はサッカーとかぶるな

842774RR2018/05/13(日) 17:04:10.02ID:doecO2ng
>>839
ストーナーってやっぱレース中に下痢漏らしたの?

843774RR2018/05/13(日) 17:20:05.60ID:6r24Ljxk
>>842
下痢は知らんが嘔吐はしていた

844774RR2018/05/13(日) 17:26:44.59ID:69mbNowr
KCがブーイング受けていたのはロッシに勝ったレースじゃなかった?
ロレンソやマルケスが出てくる前のロッシはまさに王様
ロッシに勝つだけでブーイングされるくらいの人気
ロッシへの悪口じゃないからね、念のため

845774RR2018/05/13(日) 17:31:02.62ID:/Ii2VNQm
>>838
DHMOは致死量はともかく飲んだら必ず死ぬからなぁ

846774RR2018/05/13(日) 17:32:04.90ID:/Ii2VNQm
>>845
訂正 飲んだ人はいずれ必ず死ぬからなぁ

847774RR2018/05/13(日) 17:36:59.17ID:bPOGU4Cu
新宿でやったイベントでKCは日本と母国以外では
必ずブーイングが飛んでくると言っていた
まだその辺の黄色軍団の所業が日本で知られる前の事だ
乳糖不耐症が判明する前っつーかそれで苦しむ前の話
KCがドカでタイトルを取るだけで世界中で黄色軍団がKCにブーイングを浴びせてた
ホント最悪な連中

848774RR2018/05/13(日) 17:49:46.99ID:RneAELGv
トラックに入る前から戦いが始まっているわけ

849774RR2018/05/13(日) 17:52:09.91ID:i817v1TN
同じ話を何度も繰り返す しかも古い話

これだけで池沼って分かるな

850774RR2018/05/13(日) 18:02:01.80ID:buQX3Rln
>ニュルのTTとかも見てみたい
!!!それ見たい!!

851774RR2018/05/13(日) 18:12:45.21ID:M60PRQip
>>849
ロッシがチャンピオンだった頃の話かw

852774RR2018/05/13(日) 18:15:06.72ID:0rVEAtDf
KTMって車のニュル24時間にも出てるんだな。
ホント元気なメーカーだ

853774RR2018/05/13(日) 18:28:09.68ID:slxL2Ybq
外国のバイクの信頼性ってどうなん
ドカ>KTM>>アプ

くらいか?

854774RR2018/05/13(日) 18:38:07.64ID:PA5oIsfv
>>849
あんな醜い話でも時間が経てば忘れて貰える、なんて考えが甘い。永遠に語り継ぐべきGP史上の恥だからな。

855774RR2018/05/13(日) 18:38:28.99ID:b7dj0Cjr
ドカも壊れるイメージあるし外車の中で一番信頼できるのはBMWじゃね

856774RR2018/05/13(日) 18:39:06.68ID:sKPMwhoU
そういえばF1のスペインGPみてたらマルケスの前戦ゴール時の謎ダンスを観客がしてたな。
あんなんがマジでスペインで流行ってるんだな。

857774RR2018/05/13(日) 18:39:36.96ID:+SxVVOex
BMWも結構壊れるぞ
特に電気系

近年の外車の中で以外に壊れないのがハーレー

858774RR2018/05/13(日) 18:40:52.53ID:+SxVVOex
対象が誰であれ

必死になって無い知恵絞って人を貶めようと頑張ってる人ほど

キモチ悪いものは無い

859774RR2018/05/13(日) 18:45:17.73ID:QXgnDmKM
>>856
日本にもオタ芸あるじゃん。
中上が優勝してゴールする時にスタンディングでオタ芸するようなもんじゃないか

860774RR2018/05/13(日) 18:47:53.41ID:slxL2Ybq
中上さんのオタ芸は表彰台のシャンパンファイト

861774RR2018/05/13(日) 19:02:10.26ID:+JKUBV2F
ヤマハが優勝どころか表彰台争いもできないのは
見てて辛いからいい加減改善してほしいんだが

862774RR2018/05/13(日) 19:06:28.07ID:eWlYiM+f
外車はオイル、水漏れは故障のうちに入らないので
KTM=H.D>BMW>トラ=ドカ>アプ
突然死するのだけは最悪

863774RR2018/05/13(日) 19:18:04.82ID:g5JT8oun
>>855
ドカも電装以外は壊れんぞ

864774RR2018/05/13(日) 19:19:03.96ID:jFaU3Nd5
ヤマハはロレンソを失った事が大きい感じ?
ロレンソが去ったヤマハは低迷
それに対しロレンソ加入したドカティはドヴィで調子あげてきた
ロレンソが求める要求が的確で優れてるんじゃないの?

865774RR2018/05/13(日) 19:26:11.96ID:M60PRQip
>>863
916系買った某バイク雑誌の編集者がメンテ出したらクランクの芯がズレてたとかコラムに書いてた
最近のは知らんがイタリアンクヲリティってヤツだなw

866774RR2018/05/13(日) 19:27:09.96ID:NvpBx9It
>>864
ヤマハ最後の年に既にロレンソの低迷が始まってるから関係ないでしょ

867774RR2018/05/13(日) 19:28:24.42ID:69mbNowr
>>863
最近のドカはクラッチレリーズからのお漏らしはなくなったか
マニエッティ・マレリという世界的メーカーがあるのに、どうして電装系が弱いんだろうな

868774RR2018/05/13(日) 19:28:52.17ID:NvpBx9It
>>864
でドカはドビとジジが頑張ってきた成果だし
ロレンソの要求が的確なら昨年ポイントがドビの半分とか今期6点とか無いわな

869774RR2018/05/13(日) 19:32:40.82ID:NvpBx9It
ドカの電気系のトラブルの原因は殆どが熱
ギュウギュウ詰めな設計だから熱抜けが悪くて部品劣化が早い
液晶メーターが死にやすいのも防水と放熱が上手く両立出来てなくて壊れる

870774RR2018/05/13(日) 19:35:35.06ID:/eAjyvYL
>>866
2016年はミシュランのレインタイヤでミックスコンディションではグリップに自信が持てなくなるという
どちかというとロレンソの問題で、
その時はロッシが速かったから、マシン自体は悪くはなかった。
シーズン通して晴れてればロレンソはFP1から速かったしね。

やはり、いいときも悪いときも何が原因わからないほど根本的な問題を抱えるようになったのはロレンソが去った2017からだよ。

871774RR2018/05/13(日) 19:36:04.33ID:t9HcyPZn
>>863
V4パニガーレは燃えてリコールになったけどな。

872774RR2018/05/13(日) 19:36:51.76ID:jFaU3Nd5
>>869
ドカティを買った千原兄弟の千原せいじが一度乗って走って到着したバイク用品店でギブアップしてこんな熱くなる物に乗れるか!ってそのまま寒くなる季節まで預かってもらったとか中古車雑誌に乗ってたな

873774RR2018/05/13(日) 19:41:35.57ID:doecO2ng
>>847
でも牛乳飲まなければいいだけじゃね?

874774RR2018/05/13(日) 19:43:28.70ID:NvpBx9It
>>870
いやだから
誰だ去ったからとか誰が来たからとかそんな短期じゃ関係ないって話

そもそもマシンの良し悪しなんて相対的なもんなんだから
ヤマハが+1でもホンダやドカが+2ならキツくなるわけで

マシン開発で誰々ガーとか幼稚な話を真に受けてどうすんのww

875774RR2018/05/13(日) 19:48:39.54ID:sgVW9XQh
>>874
ライダーのコメントその後の開発方針を見れば、明らかに2016と2017のM1は大きく変えているし、それが失敗だったのはどうやら一致した見解。

2016から少しずつ変わってた、なんて周辺の共通認識とは違ってるよ、といってるんだよ。

876774RR2018/05/13(日) 19:48:48.59ID:ANbTW9u0
ヤマハはマシンが遅いんじゃなくファクトリーの二人が遅いだけ

877774RR2018/05/13(日) 19:52:31.47ID:jb+ieAVt
ペトルッチの発言を見てもやはりというべきか
やっぱりイタリアのドカティというブランドは、欧州ライダーのあこがれなんだな

878774RR2018/05/13(日) 19:56:19.15ID:NvpBx9It
>>875
相対的なモノって言う意味がわからないかな?

879774RR2018/05/13(日) 19:58:56.47ID:MWq5RRX1
>>855
故障率 コンシューマーレポートのデータ
Yamaha/Star 11%
Suzuki 12 %
Honda 12 %
Kawasaki 15 %
Victory 17 %
Harley-Davidson 26 %
Triumph 29 %
Ducati 33 %
BMW 40 %
Can-Am 42 %

880774RR2018/05/13(日) 20:02:35.43ID:WTpAyffR
>>873
アレルギーに無知な人はこれだから

881774RR2018/05/13(日) 20:04:05.79ID:igUGKkk3
レイニーがいなくなった後ロッシが来るまでヤマハは低迷した
今はロッシが居ても低迷しているってことはライダーはあまり関係ないのかもしれない
ザルコが好調ってことはマシンは悪くないのかもね

882774RR2018/05/13(日) 20:06:27.44ID:RM5mQj17
モトブロガーのBMWも買って数日で電装系異常でてたな

883774RR2018/05/13(日) 20:08:30.19ID:OrHRP+YA
古沢さんがヤマハ退職してすぐのインタビューであと5年くらいはトップで戦えるけど
それまでに大きく変更しないといけないかもね(V型エンジン含め)って話てたの思い出した

884774RR2018/05/13(日) 20:11:08.92ID:sgVW9XQh
>>878
2017の開発は無駄だった、とまで言って2016ベースのマシンに戻すという大きな後退をしてるのに
「相対的開発スピードの問題」なんてもっとも的外れだし、そのことを指摘されてるの理解出来てないの?

885774RR2018/05/13(日) 20:11:40.93ID:MWq5RRX1
案外電子制御が良くなって、仮にそれがザルコにも渡っても
ザルコはあまり変わらなかったりして

>>883
そんなこと言ってたね

886774RR2018/05/13(日) 20:13:22.16ID:doecO2ng
>>881
ビアッジ神がいただろ
ノリック神も

887774RR2018/05/13(日) 20:14:12.01ID:ScW2LNvX
>>856
・・・PPAP(ボソッ)

888774RR2018/05/13(日) 20:33:09.78ID:M60PRQip
>>866
ロレンソだけじゃなくロッシ優先にした結果ヤマハ自体シーズン途中でホンダにブチ抜かれた
最終戦で一矢報いたのがヤマハ最後のレースになったロレ

889774RR2018/05/13(日) 20:39:36.83ID:1w248PWq
>>886
ノリックはマルボロヤマハのエースになった辺りで阪神大震災で住友DLの工場が被災したのが痛かったな
まぁ天災だから致し方ないとはいえ

890774RR2018/05/13(日) 20:44:51.89ID:r6ISEheZ
>>857
ハーレー壊れなくなったのって電気系米国のDelcoから日本電装?に変えてかららしいぞ

891774RR2018/05/13(日) 20:48:04.56ID:r6ISEheZ
マニエッティマレリはフィアット、ドカ、ランチア、とさんざんお世話になりました。
もう世界最弱の信頼性ですわ
故障した部品バラしてみたら、設計者気狂ってるとしかおもえない
痴呆症級レベルのドアホ構造長年踏襲してたりします、はい

892774RR2018/05/13(日) 20:49:43.50ID:Y0gRltyO
>>863
はいはい
例外w

893774RR2018/05/13(日) 20:51:04.94ID:r6ISEheZ
a,
ato besupa

894774RR2018/05/13(日) 21:01:39.02ID:69mbNowr
>>879
ビクトリー止めちゃったみたいだな
同じグループのインディアンは継続で、どちらかといえばビクトリーの方がハーレーと差別化できてそうなものだけど

895774RR2018/05/13(日) 21:57:39.69ID:oUbt20g+
ビニャがロレンソ以上だと思ったのになあ
そんなに甘くないか

896774RR2018/05/13(日) 22:05:59.75ID:ncZar520
ザルコのマネージャーがヤマハとザルコの契約をロッシが妨害したってロッシを非難してるね
ソーススペイン語だから完璧には読めないけど
https://www.motorpasionmoto.com/motogp/el-manager-de-johann-zarco-acusa-a-valentino-rossi-de-bloquear-su-fichaje-por-yamaha-el-italiano-lo-niega

897774RR2018/05/13(日) 22:21:01.65ID:Ulz0dzc6
誰かさん憎しで次々周りの選手を引き合いに出す奴常駐してるが
リスペクトなんてなく、引き合いに出される選手を利用してるだけで最もGPを冒涜してるオマエラは穢れだからな
さっさとみるのも関わるのもやめてくれ

898774RR2018/05/13(日) 22:23:11.37ID:7SSrvXH4
>>895
違うのはロレ時代はヤマハもオリECUでマシンを制御出来ていた。
ビニャーレスも2016年オフテスト〜2017年当初の戦績を診れば速いライダーであるのは間違いない。
問題はヤマハファクトリーが、電制でホンダドカに大きく遅れ出し始めた事。

899774RR2018/05/13(日) 22:24:25.35ID:bxrCbQah
ヤマハのファクトリー機に乗るザルコみたかった
マルケスとの優勝争いとかどっちもアグレッシブだから面白そう

900774RR2018/05/13(日) 22:26:14.75ID:MWq5RRX1
>>895
速さは間違いなくあると思うけどね

>>896
ザルコの移籍した時に出てたね

901774RR2018/05/13(日) 22:28:50.41ID:l/3i6LbL
ECUもう3年目だろ
ヤマハさん無能すぎひん?

902774RR2018/05/13(日) 22:30:57.63ID:NvpBx9It
そもそもヤマハとザルコの契約って何だ?って話なんだけどねぇ
サテがどうなるかも決まってないのに

903774RR2018/05/13(日) 22:39:02.21ID:T6DEau4C
すべてはドカ優遇処置の統一ECUのせい

今度はヤマハ優遇しろ

904774RR2018/05/13(日) 22:40:58.18ID:bxrCbQah
>>902
ヤマハとザルコとの契約ってのは新しいサテライト持ってファクトリーマシンを渡すってことじゃないの?
そのつもりはあるし裏で奔走中って言ってる
ジャービスの話見る限りヤマハとザルコは交渉しようとしてそう
https://itatwagp.com/2018/03/18/motogp-5485/

905774RR2018/05/13(日) 22:44:10.84ID:E36khaa7
>>827
ヤマハは下位カテゴリーからライダーを育てるというレース界への貢献も、金も無いからmoto2,moto3というライダー育成獲得のラインも無い。そこを埋めるのがVR46。ロッシとよろしくやっていれば若手の心配が無くなる。

906774RR2018/05/13(日) 22:52:19.80ID:b8bz3KQA
>>853 アレイシ4戦中3機 エンジン故障だっけ?

907774RR2018/05/13(日) 22:52:30.73ID:6r24Ljxk
>>898
他のメーカーが電制に力入れている時期にフレームだのタイヤだの言って混乱させたライダーも問題だろう
それに他メーカーのワークスライダーは電制足りない分をリアブレーキ使って補っている

908774RR2018/05/13(日) 22:57:00.27ID:GPcPIU9P
>>904
その3月の記事だけどさKTMとザルコは去年の12月には契約してたって言うし何というか遅きに失している感がハンパ無いよね
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/motogp-mutterings-jerez

909774RR2018/05/13(日) 22:59:32.74ID:sgVW9XQh
>>907
ホントこれ。

例えばロレンソのようにリクエストはしても具体的改善策はエンジニアに任せるライダーならいいが、
ロッシはエンジニア気取りで的外れな技術論言ってエンジニアを迷走させちゃうんだよな。ドカ時代に「もうフレームの厚さお前が決めろよ」とキレられてたほどだからな。

910774RR2018/05/13(日) 23:19:40.55ID:VXZofcCc
ロッシは他ライダー皆から忌み嫌われる老害になった 速ければまだ良かったが、今や中位をさ迷う一選手w

911774RR2018/05/13(日) 23:37:01.49ID:clk47tMG
>>904
絵図面はともかくとしてサテライトが決まってないのに
契約も何もないじゃん

912774RR2018/05/13(日) 23:51:05.44ID:doecO2ng
ロッシのベロベロバーってポーズが嫌い
人をおちょくってる

913774RR2018/05/13(日) 23:58:35.27ID:ZVegdYDj
>>876
多分本当にそうなんだろうな。
ザルコなら今年のワークスマシン乗ったらマルケスとバトルできそう

914774RR2018/05/14(月) 00:01:17.12ID:7BKMCHa5
それはマルケスだろ

915774RR2018/05/14(月) 00:03:15.56ID:7BKMCHa5
ごめん>>914>>913に対してじゃない

916774RR2018/05/14(月) 00:05:55.55ID:oDYLJGu4
マルケスはブーイングしてくる人相手におちょくってそう

917774RR2018/05/14(月) 00:10:15.27ID:PiBbm3rI
モータースポーツは機械と人間のバランスが肝心
今のMotoGPは電制で機械に寄りすぎているように思う
トラコン廃止できるといいのだけど

918774RR2018/05/14(月) 00:10:52.00ID:i0Xa8GEJ
マルケスは黄色い人たちに対する対処もうまくなってきたな
ハハハという感じで笑い飛ばして流している
まあ46の成績が今くらいの8位前後をウロウロしてるうちは二人の確執とかも
再燃はしないだろうて

919774RR2018/05/14(月) 00:12:29.48ID:i0Xa8GEJ
>>917
マレリの社員を雇うとか勉強会に行くとか
なんかおかしいよな。もうほんと電子制御なくして
クラッシュに耐えられるスーパーツナギでも開発できんかね

920774RR2018/05/14(月) 00:39:27.21ID:o1xArlJq
>>905
ホンダからロッシを引き抜く時に大金叩いたが全日本の契約選手を切ったり契約金下げたりして捻出してたな
まぁTZ125やSBKでのやる気の無さはずいぶん前からネタにされてたが

921774RR2018/05/14(月) 01:22:36.59ID:rrkAezuE
マルケスは速い ロッシとは違う

922774RR2018/05/14(月) 01:50:57.36ID:06du1dag
自分が勝って黄色い人たちからブーイングされてる時のマルケスは気持ちよくなってると思う

923774RR2018/05/14(月) 01:58:55.05ID:98oQlyNe
>>908
KTMとザルコが12月に契約してたってソースが分からないんだけど
他の情報と合わせても12月にKTMからオファーがあって内容に関して口頭の合意は出来ているものの他のオファーを待って最終的な返事をするという状況だったと思われる
その期限が3戦までオファーの様子をみると言ってるからへレスだったんだろう

924774RR2018/05/14(月) 02:16:46.77ID:tzWETmPY
ドカロレ放出の報はいつくる?
早くしりたい

925774RR2018/05/14(月) 03:47:19.01ID:eehmT58n
マルケス
チームメートに最強ライダーが必要
今回はこのサーキットでの最強ライダーダニのデータをコピーアンドペーストして走行した

926774RR2018/05/14(月) 07:38:44.43ID:Mfd/HEe6
>>917
そしたらまる飛びまくりだろうな

927774RR2018/05/14(月) 08:21:03.97ID:enjivMAJ
>>926
最初はそうだろうね

928774RR2018/05/14(月) 08:33:00.44ID:sx+5Ttfj
>>917
トラコン無しのドカなら誰が乗っても普通に死ねるw

929774RR2018/05/14(月) 08:46:03.49ID:oDYLJGu4
トラコンなしとか250くらいにしなきゃ成立しなさそう

930774RR2018/05/14(月) 09:02:10.65ID:mTQQZlrZ
ヤマハってなんで直列に拘るの?
結果出て無いなら捨てるべきだよね

931774RR2018/05/14(月) 09:20:16.44ID:dlMIEfp1
方式が結果を保証しないというのが歴史

932774RR2018/05/14(月) 09:29:15.83ID:YhwHtXem
直4の方がええ音するやん

933774RR2018/05/14(月) 09:36:07.71ID:mTQQZlrZ
ホンダとドカを見ても分かるように、今のmotoGPのレギュの中ではV4が一番結果を出せるよね
ロッシは昔、「M1はバンク専用」ってコーナリングマシンであるのを誇ってたのに、
今じゃ「ホンダはフロントが切れ込んでもクラッシュしない凄いバイク。うちとは違う」って言い出す始末だからなぁ

934774RR2018/05/14(月) 09:54:32.42ID:Rt/aKM9E
フロントが切れ込まないように
ロックする角度を浅くすればどうだろう。
そしたらよく見られる、フロントからのズサーは無くなるのでは。。おれ天才かも

935774RR2018/05/14(月) 10:00:12.30ID:GTkDq5s+
>>912
マルケちゃんだからなw

936774RR2018/05/14(月) 10:13:53.53ID:dlMIEfp1
>>934
おひさしぶり、ネモケンさん。
そうですよね、ハンドルなんてあんなところにつけてるから
極端な後ろ乗りでリアステアですよね

937774RR2018/05/14(月) 10:24:09.93ID:SCdMkGIO
パニガーレV4S買う人おる?

938774RR2018/05/14(月) 10:40:04.06ID:4dbTAyio
今のGPマシンのエンジンってすでに得体の知れないモノだから電制無しとか成立しないんじゃないの?
トラコンという物がデンと付いてるんじゃなくて、ECUがエンブレ制御とかシームレスの対応とか、ニュウマチックバルブの最適化とか

939774RR2018/05/14(月) 10:43:03.15ID:p8/u9GjR
ヤマハは貧乏 金持ちホンダが勝っても当たり前すぎて面白くない

940774RR2018/05/14(月) 11:02:59.99ID:dlMIEfp1
それでCRTができたけど、ぽしゃっちゃったね

941774RR2018/05/14(月) 11:10:52.79ID:qVqzN1cq
>>930 何言っているか判らんが少なくとも現状のフロント加重重視のフレームではバイクで直4は最適解。
ドカのL型が最悪、ホンダのV5に至っては意味不明。
スポーツバイクで最も重要な重量マスの高位置での前方集中が容易なのは直4なんだよ。

V型でも可能っちゃ可能だが直4より前に置く事は不可能。
だからドカは常にフロントの接地感希薄化という問題に直面している。
ロレンソが苦しんでいる要因。

ホンダは極端なハードブレーキングと極端な体重移動をライダーに求めることで解決している。
↑が出来るKCはホンダでもドカでフロント加重掛けれたのでどちらでも結果を残せた。
ライダーに負担を強いるってのは乗物の設計としては最悪だと思うけどね。

942774RR2018/05/14(月) 11:20:00.10ID:dlMIEfp1
直4△

943774RR2018/05/14(月) 11:20:34.31ID:4dbTAyio
>>940
あれはホンダやドカがドルナとの交渉事で「俺たちの言うこと聞かないと撤収しちゃうぞ」「俺たち居ないとGP開催出来ないよな?w」とか言うようになってきたので「あんたら抜きでもレースできる方法模索する」という、とりあえずでっち上げたダミーレースだから
どこまで本気だったか知らんが、あんなもん長くやる気はなかった

944774RR2018/05/14(月) 11:26:58.88ID:4dbTAyio
ところでCRTで一番衝撃だったのは、どっかのコースで当時CRT最速だったエドワーズの予選タイムより、ストーナーのスタート→1lap目のタイムが速かったこと…
マルケスのmoto2のタイムより遅いレースがあったこと…

945774RR2018/05/14(月) 11:31:22.56ID:6B4bVgil
>>938
今の最新鋭戦闘機とかもコンピューター制御で、人間だけだと
まともに飛ばないらしい
空力的にわざと物凄く不安定にして機動性確保してるんだと

946774RR2018/05/14(月) 11:50:37.05ID:qvqxBvx9
>>941
RC211Vの開発者のインタビューで、エンジン単体のマスの集中化にはV5が優れてるから採用したって言ってた。
搭載位置については覚えてないけど。
でも、節々に、普通にやったらつまらないから奇をてらったというような、技術者の遊び心というか、オナニーというか、そんな印象を受けた記憶がある。
NRへの思い入れみたいなことも言ってたし。

947774RR2018/05/14(月) 12:09:47.99ID:qVqzN1cq
>>946 中本がV5を続けるのはなぜ?とインタビューされて

「V5が直4より圧倒的に不利なのは重々承知。なぜやるか。ホンダのテクノロジーの優位性で型式からくる不利を超え技術力をアピールするため」

とホンダスゴイアピールの為にV5を続けると明言していた。

948774RR2018/05/14(月) 12:12:17.35ID:xBJRspnt
>>941
まるっきり的外れっすな

ももてりす、流石だわ

949774RR2018/05/14(月) 12:13:57.60ID:WbjE2V7I
>>947
中本が来たときにはV5なんか使ってねーわ

950774RR2018/05/14(月) 12:16:36.72ID:xuR+3PWf
なるほど不利な仕様だが爆発力にかけて
いびつなマシンを電子制御やらコントロールユニットで押さえ込んでいるのがホンダと

しかし1番のコントロールユニットはメカよりもマルケスであるという事か

951774RR2018/05/14(月) 12:16:37.22ID:EBdazGrO
>>933
ヤマハが勝ってた頃は直4最高、パッケージングの勝利
ホンダのV4は時代遅れなんて言われてたから、
その時々の情勢に流されて右往左往してるようでは、
お前さんはいつまでも大成できんよ

952774RR2018/05/14(月) 12:19:44.24ID:xuR+3PWf
>>970
次のスッドレよろしく

953774RR2018/05/14(月) 12:21:20.77ID:SNWXT/xb
>>951
全くの同意。

954774RR2018/05/14(月) 12:30:26.49ID:+W6YEmMf
KTMはヤマハハンドリング目指してるからヤマハに不満があるテック3のライダー引っ張りこんでるんだろう

955774RR2018/05/14(月) 12:39:46.91ID:u/thZz37
>>934
レース用マシンはSTですらそういう仕様になってるよ
ハンドルストッパーを街乗り車よりも狭くしてハンドル切れ角を狭くしている

個人的にはレーサーの狭い切れ角で助かったのは
リヤが思いきりスライドした時に切れ角が狭いからリカバーしやすかったって事だな
逆に街乗り用リッターSSのドノーマルでは似たようなリヤのスライドで
意識失うくらいのクイックで酷いハイサイド喰らった
立て直そうとして踏ん張った外足が快晴の空を蹴ってたよw

956774RR2018/05/14(月) 12:46:36.37ID:+W6YEmMf
>>955
あのぉ、フレームがですね

957774RR2018/05/14(月) 13:02:32.65ID:I5T+3oOm
今後はF1みたいにエンジン、シャシーは空力優先の構造になると思われ
ちまり昔のドカみたくスイングアームのピボットはクランクケースを併用
エンジンはウイングの効果を最優先にスリム化すべくV型2気筒
さらにフレームレスで前シリンダヘッドにステアリングヘッドが付く

んでライディング精製も変化し、昔のソルトレイクトライアルの姿勢のようにタンクの上に腹這いで足を伸ばして乗車する
コーナーでは戦国時代の流鏑馬のようにバイクの側面に張り付き体の側面全てが路面と接触する

958774RR2018/05/14(月) 13:08:56.72ID:TmbJlYuH
KTMが目指してるのはどうみてもホンダだろう

959774RR2018/05/14(月) 13:11:22.27ID:N9A3FjuP
MSMAからドルナのテクニカルディレクターへ空力パーツ禁止の提言がされたという噂

960774RR2018/05/14(月) 13:16:40.90ID:TmbJlYuH
空力パーツ禁止提言は俺には朗報に聞こえる
かっこ悪すぎる

961774RR2018/05/14(月) 14:03:15.81ID:yF5lFES3
結局ECU統一にしたからウィングが必要になったの?

962774RR2018/05/14(月) 14:12:20.17ID:dlMIEfp1
>>957
KC「分解組立の度にジオメトリーがばらばら」

963774RR2018/05/14(月) 14:12:20.58ID:TmbJlYuH
そういう訳でもない
それにコースによって使ったり使わなかったりするから
ウイングが必要不可欠って訳でもない

964774RR2018/05/14(月) 14:24:36.50ID:yF5lFES3
>>963
そっかぁ
ミシュランになったりとかもあるのかな

965774RR2018/05/14(月) 14:26:43.15ID:VNrF9zYV
>>941
RC211VのV5は狭角でありながら一次慣性の釣り合いが取れているのでバランサーシャフトが必要なく
しかも4気筒と最低重量が同じだったことからデメリットもなかった為採用されたのでは?
V4で狭角だと一次慣性が釣り合わずバランサーシャフト無しにはできないのでエンジンが大きくなってしまう

966774RR2018/05/14(月) 14:30:06.89ID:u/thZz37
>>956
あ、ごめん後だしな感じで
リカバーしたレーサーは600RRのST仕様で
吹っ飛んだドノーマルは954RR
なので両者のフレームの大きな差は特にないよ
ごめんね、レーサーって書いちゃったから純レーサーだと思っちゃったよね

967774RR2018/05/14(月) 14:31:26.88ID:u/thZz37
>>959
あれ?つい最近MSMAにドカの人が就任とかってニュースなかったっけ?

968774RR2018/05/14(月) 14:34:03.30ID:dlMIEfp1
いやいや、話の流れ出M1とR1の比較話だと思ったわ
年代物ならTZとYZの乗り比べもありだな 吹っ飛んだんだもんな

969774RR2018/05/14(月) 15:09:04.65ID:p8/u9GjR
ウイング系禁止いいね
ドヴィもマルケスもほとんど使ってないし
ロレンソにとっては災難だな

970774RR2018/05/14(月) 15:13:09.89ID:TmbJlYuH
ほんとに禁止になるとしても早くて来季なんだから
ロレンソには関係ない可能性もあったりなかったり

971774RR2018/05/14(月) 15:19:08.83ID:mDxZuu6r
>>967
多分>>959>>908が元ネタじゃ無いかな?MSMAは全会一致が必要でドカティが賛成っておかしいからなんか取引があったかもって書いてある
そいでMSMAの代表にドカのCEOが就任って発表

ただの偶然と思うけどつい勘ぐっちゃうよね

972774RR2018/05/14(月) 15:28:46.14ID:M47MpBGj
>>869
ドカのMHRなんとかってバイクの人がメーターが防水されてないから雨降りそうなら乗らないって言ってたw

973774RR2018/05/14(月) 15:29:24.91ID:u/thZz37
>>971
なるほど順番が逆なのか
こりゃ取引って思われてもおかしくないよねぇ
今後MSMAの要求がどうなっていくのか興味深い

974774RR2018/05/14(月) 15:50:51.95ID:aYbIopLv
>>970
なんやかんやでシーズン終盤には一勝して「ロッシに出来なかった事をなしとげた」とかコメント残して去って行くと思うんだが

975774RR2018/05/14(月) 15:56:29.62ID:TmbJlYuH
>>974
イアンノーネも優勝してるしドビが7勝してるしで
今更ドカで一勝する事に誇れる価値があるだろうか?
むしろ30億で1勝かよって言われるだけのような気がする

976774RR2018/05/14(月) 16:13:57.22ID:Kpkgupvn
去年のロレンソの獲得ポイント137
2年30億として1年15億をポイントで割ると1P=約1100万

去年のマルケスの獲得ポイント298
2017年の推定年俸約11億でポイントで割ると1P=約370万

パッとしなかったロッシさんの去年の獲得ポイント208
2017年の推定年俸約7億8千万でポイントで割ると1P=約375万

うーんコスパ悪いですねぇ

977774RR2018/05/14(月) 16:17:21.15ID:KEf48qZ4
この計算だとチャンピオン未経験者のほうが断然コスパいいだろうな
メーカーが欲しがってるライダーかどうかはともかく

978774RR2018/05/14(月) 16:18:27.20ID:TmbJlYuH
その計算でいくとドビのコスパの良さったら無いなw

979774RR2018/05/14(月) 16:18:52.10ID:dE1S8yuS
そもそもコスパはロレの責任じゃないしな
そんなことなら出来高払いにすりゃ良かったんだよ

980774RR2018/05/14(月) 16:22:27.85ID:TmbJlYuH
ドカは給料分の仕事はして欲しいって思ってると思うぞw
ロレンソもそれが出来ないから苦しんでるんだろうけどさ

981774RR2018/05/14(月) 16:24:22.85ID:mDxZuu6r
>>978
>>950踏んだ奴が>>970のお前さんにスレ立て依頼してるよ

982774RR2018/05/14(月) 16:27:54.63ID:TmbJlYuH
スマン
スレ建てしようとしたら蹴られた
誰か頼む

983774RR2018/05/14(月) 16:36:22.65ID:mDxZuu6r
立ててみる

984774RR2018/05/14(月) 16:40:29.13ID:mDxZuu6r
【2018】MotoGP総合435周目【フランス】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526283592/

良かったたったよ

985774RR2018/05/14(月) 16:45:30.40ID:TmbJlYuH
>>984
さんくす

986774RR2018/05/14(月) 16:47:21.30ID:VUf6MZ8s
何時ものBBA

987774RR2018/05/14(月) 18:18:46.37ID:uTA3eXoY
羽が禁止になるとロレンソさんは益々遅くなってしまうじゃないか。

988774RR2018/05/14(月) 18:20:51.02ID:p2GN/Cbw
huluは録画視聴できないんだね
毎GPリアルタイム視聴はキツイから
見逃し配信さえあれば即契約したい
偉い人頼む

989774RR2018/05/14(月) 18:37:13.58ID:ZUuVYcGZ
翼を授かりたかったらKTMへgo

990774RR2018/05/14(月) 18:51:05.12ID:TqLm+HxS
>>1

991774RR2018/05/14(月) 18:51:11.69ID:wpi0Z6gG
日本ではスーパーバイクとか他のカテゴリーってMOTOGPよりマイナーでしょ?
スーパーバイクとかのレースは日本で視聴できる環境ってあるの?

992774RR2018/05/14(月) 18:52:32.83ID:naGEsQis
SBKならJsportでみれるやろ
JSBはようつべくらいじゃね

993774RR2018/05/14(月) 18:58:38.99ID:dE1S8yuS
>>984

994774RR2018/05/14(月) 19:19:38.96ID:qvqxBvx9
>>991
いちおうBSがあれば観られる
https://www.twellv.co.jp/program/sp/sports/ridedrive.html

995774RR2018/05/14(月) 20:00:32.35ID:CbbkrwEV
1000cc単気筒エンジンのみにして欲しい

996774RR2018/05/14(月) 20:07:38.80ID:xBJRspnt
>>995
手が痒くなりそう・・・

997774RR2018/05/14(月) 20:26:42.78ID:8iJqwv/T
市販車で単気筒の最大排気量って800ccだっけ

998774RR2018/05/14(月) 21:00:38.82ID:yP+0GKmI

999774RR2018/05/14(月) 21:07:32.45ID:ueuZ+T75

1000774RR2018/05/14(月) 21:09:07.67ID:yP+0GKmI
次スレ
【2018】MotoGP総合435周目【フランス】
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