【2018】MotoGP総合435周目【フランス】
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【2018】MotoGP総合434周目【フランス】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525747998/ >>635
クラッチローだか誰かが言ってたが、エンジンがいまいちでコーナーで無理しないと速く走れなかったと。
今年のマシンはエンジンがいいから無理しなくてもタイムが出るらしい。 >>648
スズキ入り確定のムードだが、可能性はあると思うよ
ロレ獲得のリスクを抱え込めるのはホンダくらいしか思い当たらない
仮にロレが低迷してもホンダなら大した痛手にならないし、金銭面もスペイン人って点も問題ない
ダニの年齢、体の状況見て、ダニの契約延長とロレどっちとるって言われたら普通ロレでしょ ミヤギが中継で、
ヒトリゴトって
ロレンソ スズキっぽいこと言ってるぞ じゃ、イアンノーネ放出なの？
なんかスズキはライダーが安定しなくて結果出せないようになってないか？ ヒカルん駄目だなぁ
カーボンだエアロだって話ばっかりで、全く選手の話ししねーよ、解説の仕事してよ
挙げ句FP4のトップをペトルッチとか間違うし、全く画面見てないのか？ イアンがホンダ入りするとなるとペドロサはサテライトかスズキ アプリリア KTMか・・・
ドカはないと思うが、はて・・・ ロレンソとかダニエルさんとか引退してもおかしくないだろう 2015-16 エスパロガロ、ヴィニャーレス
2017-18 イアンノーネ、リンス
2019- ロレンソ、リンス
リンスの2017はケガで欠場長かったしね。 マルケスがヘレスの最終ラップと表彰台でやってたロボットダンスみたいなヤツの元ネタ分かる奴居る？ イアンノーネみたいなチームに不協和音を生じさせるタイプってホンダに向いてなさそう
まして絶対的なファーストライダーがいる状態じゃ
またモチベーションが保てず文句ばかりでチームから浮いたり >>661
MotoGP系のスレに沢山動画のURL張られてたんだが･･･ >>650
ドビは器用なんだよな。
サテライトRC212からファクトリーRC、そしてtech3でM1で好成績を上げてドカファクトリー入り。
経歴を顧みればV4でもインライン4でもマシン特性にアジャスト出来る器用さが有るんだろうね。 >>664
いやー残念だね この人優秀な監督なのにね >>663
それぜーんぶホーへロレンソのことに見えるw >>617
イアンの時と一緒じゃねーか
まさか、チームメイトのことがあったから予想に反して長引いたんじゃないだろうな・・・ いつの間にかマルケスとザルコの時代に変わってたんだね
ザルコが花咲くのはKTMとの契約終了後なのかな？モッタイナイ みるからにドカ向き、言い方を変えればロレンソ向きでないコースでロレンソ頑張った
ヤマハは、ねえ・・・ クラッチローは一応は病院で検査するが問題は無いそうだ >>677
ペトルッチやドビの上に入れば頑張ったって言えるんだろうけどねぇ >>656
カーボンもエアロも中身は無かったし
宮城止めてくんねーかな カルのQ1転倒の時、ひかるんが減速でリアが流れたって言ってたけどさ
オンボード見る限りスロットル開けてからだよね
G+が解説なんとかするより俺が英語勉強したほうが早い気がしてきたよ ザルコにM1を導いてもらいたかったなぁ〜
今日の予選見ても、M1とザルコの相性はこれ以上無いぐらい良いじゃねーか
ファクトリーで乗ってたらマルケスに対抗できるよ絶対 ザルコのスーパーラップかっこ良かった
だけど明日はイアンを応援する そろそろヤマハは現実を認識した方がいい
M1が駄目なんじゃない。ましてや電制のせいでもない
ファクトリーの2人がM1のレベルに達してないだけ
ザルコが何度も証明してるのに目を背けるな 正直スズキにアジャストできるか未知数のロレンソ獲るよりイアン継続の方が良いと思うけどなぁ ドヴィは昔チームメイトのダニとバチバチでホンダの人曰くロッシとロレンソの関係より酷かったって話だしロッシは自分以外のエースライダーには厳しい
ロレンソの相方はチームメイトと仲良くする気がないライダーばかりだから不協和音は相方が原因な気がする >>685
こんなダメなライダー2人とさっさと契約更新して、有能なザルコを放出するんだから、バカとしか言いようがないな
マジで今期は未勝利で終われば良いと思う
スタッフ全員猛省して欲しい ザルコは軟かいタイヤで走ることができる
んじゃなくて
硬いタイヤで走ることができないんじゃね？ 共通ecuにミシュランタイヤって2016からだよな
なんで2016〜17の序盤までは電制が問題ってコメントは出てなかったのに急に電制って言い始めたんだろう
2016年からのロレンソ下位ツーリングも電制のせいだったのかな？ >>685
No.
技術者側に迷いが出て開発が止まってるのが原因
技術者もライダーもお互いを信用して全力を傾けないと即脱落
バージェスがロッシを信用出来なくなってパフォーマンスを落としたのと同じよ >>688
猛省っつーか本社のロッシｦﾀもまとめて更迭してほしいわ >>693
ザルコも低迷してりゃその理屈でOKだが、
開発止まったM1で今日のザルコはどんな走りをしてたかな？ ヤマハはまだ1勝もしてないんだが
まさかこのまま勝てないことはないよね バカルン何言ってんだ？
炭素の自体の硬さは変わらんぞ。
炭素原子の配置構造で変わるが。
で、カーボンパーツは繊維の太さ、クロスの重ね合わせ量、レジンの量で重さが変わる。
CFRPは焼結時の圧力のかけ方で反発特性が変わり圧力が高ければより曲がらなくなる。
硬度が高くなり破断しやすくなる。
スズリガーとか馬鹿かよ。 硯は炭じゃないしね。
あの説明聞いてて電車んなかで吹き出すとこだったw ボロボロのヤマハワークスだけどルマンでは速いな
そろそろ一勝くらいはして欲しい
ここで無理ならこの先いつ勝てるかわからん >>694
それができればベストなんだろうけど、絶対やらないだろうねw
金の為にいつまでロッシさんと契約結び続けるのか、ある意味見物だわ
50歳くらいまで走らせるつもりなのかね？w >>691
2016年のロレンソのコメント
ヤマハの電子制御に関しては、第16戦オーストラリアGP（この段階ですでにチャンピオンは決していた）の
決勝レースを6位でゴールしたホルヘ・ロレンソとの質疑応答で「（制御は）あまりよくなっていないんだ。
自分たちはシーズン序盤と同じくらいのレベルだけど、ホンダとスズキはよくなってきている。
だから、ヤマハはモンメロ（第7戦カタルーニャGP）以降、誰も勝っていないけど、クラッチローは優勝争いをしているし、
アレイシも表彰台争いをしている。彼らの成績が良いのは、偶然じゃないよ」と話していた言葉が印象的だった。
バレンティーノ・ロッシも、この次戦のマレーシアGPで「ホンダはシーズン後半に確実に進歩してきたけど、僕たちはそうじゃなかった」 >>691
共通ECUにもIMUは内臓されてるだけど正確性が確保出来ないと言う理由で
今のレギュレーションだとIMUはメーカー独自のが使えているのね
IMUってのは単なる6軸センサーじゃなくIMUユニット内にCPU入ってて
情報処理も出来るのねと言うか情報処理出来なきゃ機能しないのこれが大前提ね
ここからは憶測なんだけどドカやホンダがやってるのは本来なら共通ECUで制御する部分を
共通ECUよりも遥かに高性能なCPU持った独自IMUにやらせているんだって
簡単に言うと共通ECUはレギュレーション上の建前で載せてて使ってはいるけど
肝心な部分はIMUにさせてる感じ
なんだぁならヤマハも同じ事やりゃ良いじゃんてなるんだけどこれが
共通ECUの抜け穴みたいなのがあってそこ使わないと出来ないみたいで
ヤマハは苦戦してるみたい しかし、ロレンソは今回のレースが要だね。
ここで踏ん張れないと契約がドンドン不利になるな。
２年前と状況が天と地 サテライトザルコポール
ヤマハワークス８位９位
m1得意のルマンなんだから流石に表彰台には乗れると思ってたけど厳しいな フランス人がフランスタイヤでフランスGP PPか
まあありがちなシナリオよね ヤマハのクルーのお話
www.motogp.com/ja/in+the+media/2018/05/17/ヤマハのクルーチーフが状況を理解する８つのポイントを説明/258772
なんか迷走してるな
Moto2のタイヤカス
エンジンの選択ミスなどなど
つってもタイヤカスにしても乗り方は違うとは言えザルコはそれなりに走ってるからな ここまでハッキリとワークスとサテライトの逆転現象、腕の差を
見せつけられてもまだスター選手()に肩入れするヤマハって・・・ クルーチーフもロレンソが居なくなったのが原因のひとつに挙げてるし
やっぱりドクターがヤブ医者なだけなんじゃ？ 契約の時期が早まっているのをどうにかして是正できないものか
ほぼ全ての人・組織にとってデメリットの方が大きくない？ >>703
それが本当なら共通ECUなんて骨抜きってことか
ECUはゲートウェイしてるだけ？ >>708
それなり？
ロレンソの持ってた最速タイムを大幅に更新する走りを？
そういう走りが出来るM1を「できません」言うライダーの方が間違ってるだろ 予選結果出たね、ザルコポール、ヤマハはル・マンで調子良いかと思ったけど、ワークス勢は8、9番手と沈んだし、スズキはダメダメかと思ったらイアンが踏ん張った。
チャンピオンシップはやはりマルケス有利に進みそうな感じだね。 スズキはムジェロまでに契約できればってスタンスだとよ
https://www.crash.net/motogp/news/896405/1/suzuki-coy-joan-mir-rumours
で、ヴィニャの二匹目の泥鰌作戦でJoan Mirとの契約も考えているらしい。
イアンはアウトっぽい。
ロレの対抗馬がミルになるとは意外すぎる。 >>713
早期に契約する必要があるライダーなんて、現状だとホンダにとってのマルケスだけだろうな
ヤマハも現状打破の為にザルコを早めに囲い込みしても良かったはずなのに、実際は真逆の行為をしてるし・・・
他のメーカーがなぜあんなに契約を急いでるのか意味が分からんよね
ほんとこの流れ止めて欲しい クリスチャン・サロンて99年も走ってたんだ 93年で見るの止めてたんで驚き 長い事レース見てるけどザルコと契約しないで逃げられるとか
見た事無いくらい無能 マルケスはどこでも安定して速いな
自称会計士()も伊達じゃない 「ロッシにヤマハでの道を塞がれた」ザルコマネージャー
これほんと？ >>717
ミルの話は前からあったような
ミル側が狙ってたかもしれんけど
ただホンダもミルを考えてるんだよな
ダニ次第なんだけど 予選ザルコ速かったねー、
マルケスとのバトルになるだろうけど、
タイヤが持てば初優勝が見れるかもね。 ザルコ含む他ライダーがマルケスより前でゴールするイメージ皆無 マルケスは転倒して怪我する恐怖より
速く走れない方が怖いよって言いそうな男だな。 フランスGPでフランスのライダーがフランスメーカーのタイヤでレコードブレイクしてPP
いや、ザルコならやるとは思うけどなんかねぇ スズキはあちこちに無節操に唾つける前に足場を固めろよ
将来有望な選手抱え込むにしても先ずは今頑張ってる選手に報いることが先だろう
青田買いなりベテラン引き抜きなりはサテライト持ってからやれよ >>711
ヤマハは大バカ者だ
何が何でも泥臭くザルコをプロテクトすべきだった FP3は路面温度２２度
Q2は路面温度４４度
ヤマハだけが電子制御でそんなに変わるもんなのかなあ？ >>712
乗り方は違えどマシンの方向性ってロッシ、ロレンソ時代は結構似たような注文をしていた印象があるんだよな…
ロッシとビニャーレスっていうことが全然違うからそれをもとに新パーツを送り込んでも無茶苦茶になるんだろ… >>729
ヤマハはtech3にも逃げられるんだよな。
契約金レースでKTMに負けたんじゃないの？ 辻本さんはスズキ系でロレンソとの契約裏事情をポロッと言ってしまう危険性があるから光るん2回連投なの？ ロッシとしては自分の後釜にはスカイの選手入れたいだろうしなぁ
とは言え、バニャイアはプラマック行き決まってるし、ルカでは力不足だしどーだろ？ >>732
テック3はずっとヤマハサテを続けたかったけど
ヤマハ側がポンちゃんの最新マシン要請をバッサリ切ったのが決定打
KTMはそれを実現してくれるメーカーだから移った
もうなんかヤマハはロッシさまの御機嫌を取り始めて
良いライダーと良いチームに逃げられて
ワークスがガッタガタでしまいにやそのロッシさまがヤマハをディスり始めて・・
どんどん酷くなってるじゃねーかよなんだよこれ >>732
ザルコのマネージャーがロッシさんが邪魔したとかいう記事が出てたね
ただ、具体的にどういうことなのかまではわからないけど
ワークスマシンを3台体制にして欲しいとは言ってたから
ザルコがワークスマシンに乗るのは問題ないけど、最新パーツは
渡らないとかそういう感じなんだろうか
>>730
ヤマハワークスは温度上がると駄目だね
タイヤカスにも影響するみたいだけど クラッチローのメディカルチェックの続報はまだないのかな？
一応意識はあるみたいだけど >>737
ロッシが3台にしてほしいと言い始めたのは
ザルコとテック3が離脱決定してからでしょ
あんなんすでに供給無理な状況になってるの分かって言ってるんだから
自分が悪者にならない為のアリバイ作りみたいなものだよ
今日の予選見てたら本当に憤ったわ
なんでザルコがヤマハで走れないんだよ まあ何かモノゴトが上手く回らないときは、誰かしらに責任は押し付けたくなるもんさ
ところでアプリリアはマトモになったのかね？ コケッチのマシンはスライダーまみれにして転倒したら滑ってグラベルまで行くようにした方がいいんじゃないの。 >>732
ヤマハに6台走らせる気がなくVR46を優先させるのが決定的だったので鞍替えした VR46は何年も後の話って何度も明言しているのに
基地外は鳴き止まないなあ 最短2年で車取り上げられる可能性あるからなぁ
昨年末のエルヴェとヤマハのやり取り見てれば他チームも警戒するのは無理ないだろう
他チームだって皆見てるわけで、ヤマハが失ったのは単なる1サテライトチームだけじゃないような気がする 早くドカのセカンドがどうなるか尻たい
はよ！はよ！ >>744
テック3の代表が言って記事になってるんだが？ ロッシ君邪魔だよなー
ワークスの席譲らないならせめてVR46参戦させて別席作ればいいのに。
契約更新のドロドロした話題より、こっちは誰が勝つかで盛り上がりたいねん。 ロッシ君「ザルコのが1年通じてﾎﾞｸより速い 理由が分からない」
ザルコ君の方がキミより速いってだけ とっとと引退しろ >>739
本当にその通り。
今日のザルコの走りは感動的ですらあったというのに、政治的なことばっかりであの走りが正当に評価されないとか、本当にスポーツなんでしょうかmotogpってやつは。
もちろんメーカーにとってはスポーツじゃなくて広報活動なのかもしれないけど、ヤマハのイメージは悪くなる一方だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
