【2018】MotoGP総合435周目【フランス】
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【2018】MotoGP総合434周目【フランス】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525747998/ ジジ「彼がDucatiのバイクでいかに速く走れるかということに関しては時折驚かされます。」
↓
本音「あ？走れるならいつも死ぬ気で走れカス。幾ら払っていると思ってんだ？」 つーかこれでドカがロレ放出でイアン獲得なら16年のゴタゴタは何だったんだよ
あの年はどのファクトリーも力が拮抗してて面白かったのに本当にイタリアンは余計なことしかしないな ドカは可もなく不可もなしを地でいくペドロさんを迎え入れるべき >>32
イアンノーネが精神的に成長して帰ってきただけでも万々歳だろ >>35
そりゃドカにとってはな
でもエース強奪されたヤマハとスズキは堪ったもんじゃないだろ イアンとロレンソのトレードは両社にとってwin-winだな
あ、ロレンソの年棒が高いのか イアンノーネの調子が上向いているせいでスズキは悩ましいだろうね、リンスがスズキから断るのが難しいとか言うオファーあったのに正式契約の発表が無いのはリンスがなにかゴネているのかね？ >>35
三歳児
↓
五歳児
こんなレベルの成長でもいんですかね？ >>37
ドカを離れて現役続行なら予算の少ないスズキかアプリリアしかないから、契約金の大幅なディスカウントを受け入れるしかないよ。 スズキが予算少ないってよく言われるけど、各ワークスチームいくらくらいなん？ ロレンソがスズキは勘弁してくれ
イアンノーネ続投でお願いしたい ドヴｨ2年20億ロレ2年1億くらいでいいんじゃないか >>42
基本公表してないからわからないけどKTMは5年で5千万ユーロ65億円くらいって話 元チャンピオンを引き抜くのは賭け以外の何物でもないよ
ギャラは高額だしかと言って必ず結果を出す保障もない
ロッシやKCが凄いのはその辺だしロレンソはヤマハに居た方が今よりは良いはず 毎日毎日カネカネカネカネ言ってるヤツ
バカじゃねえのか 去年マルちゃんと渡り合ったドビさんは見事と言う他は無かった
ただし2013年から5年掛かった
ロレさんドカさんは互いに納得して継続か見切りかどちらを選んでもそれが運命だし巡り合わせ 高級なスポーツカー買ってサーキットでシビックにぶち抜かれる人いるよね
そういうの仕方ないよね、シビックの人も頑張ってるし
それを買うって決めたのも性能を引き出せないのも本人なんだよね
それを見てる他人が毎度毎度どうこう言うのは一番みっともないね 昨年のドビをマルケスと渡り合ったと評価すべきかどうか意見は分かれるだろうなぁ >>49
×ロッシやKCが凄いのはその辺りだし
○KCが凄いのはその辺りだし ロッシも移籍後に複数回タイトル獲ってるわけだから凄いのは間違いないわな 複数メーカーでタイトル獲得は今となっては結構いるんだわ
ドカでタイトル取るのがスゲーんだわ ロレンソだって昨年2位表彰台に登ってるじゃないか！
すごいよ、俺なんかテレビの前で大泣きしたもん、すごいよ、感無量だった。
勿論それ以前ヤマハで取ったチャンプはロッシの骨折に助けられたり、マルケスの助力があったり、
基本古澤さんのマシンが不器用な彼でも操れる秀逸なマシンだったおかげであり
チャンプとは呼べるしろものじゃないのは分かってる >>54
もてぎでマレケスのホンダが作った水煙の中からガクガク振られながら出てきて目の前でブチ抜いてったのは鼻血出た >>57
>>今となっては結構いるんだわ
例えば誰でしょうか？ 個人的な今年のみどころが、
ロレンソがどうなるか→多分浮上することはない
ヤマハ復活なるか→無理っぽい
と、なんかマルケスチャンピオン確定の臭いしかしなくてレースがつまらんから、移籍話しくらいしか興味が沸かない >>60
ウエットの茂木でドカにドビって状況でポイント的に勝ってて無理する必要が無いマルケスにあれだけ追い回されてる時点で・・・・・ だからこそ今年限りで消えてゆくロレンソ、彼のレース人世で唯一の勇姿
昨年のセカンドポディウムを胸に焼き付けようじゃないか！ 04南アフリカ、ホンダからヤマハへの乗り換えで勝利
あれでしょ、あれ すげーの まあﾄﾞビが６勝した後では今更ロレンソが一勝したところで大した価値は無いわな >>62
だよね〜
ザルコが勝てるか?
中上がたまにはTOP10に入るか?
ぐらいしか楽しみがない。 >>52
他人がどうこう言う場所を掲示板と言います ルマンはザルコに期待してるがザルコ贔屓の俺でもマルケスに勝てる気がしない ロッシの2015と今年の言動のせいで
マルケスを完全なバケモノに育て上げちまったのがなんとも皮肉
この二つがなけりゃ、今はまだうかつな所がある若者のままだったろうに ファクトリーを引き合いに出してザルコをもてはやす風潮あるけど
もしザルコがワークスに乗ったとしてもマルケスには勝てないんじゃない
なぜか劇的に速くなるような予感が全然しない >>71
電子制御が良くなっても、ザルコは乗り方でカバーしてたから
意外と恩恵少ないかもね ロレがドカに移るって決まった時に初年度で優勝若しくは
トップ争いが出来るようになるって思ってた人いる？
ドカの期待が過剰でドブに金捨てるようなもんだと思ってた
人が多かったと思うんだけどどう？ >>73
ドカティさんはそのつもりだったんだけどねぇ バケモノもなにも元々サイコパスだったマルケスが正体顕しただけだし >>74
ここのノイジーマイノリティもドカ移籍には大絶賛だったぞ
ロッシなんかと違って連勝するから〜みたいなw >>70
まさかさらに上のレベルに達するとは思わなかった
motogp史上最高最強のライダーになったのは間違いない
今季マルケスについていけそうなライダーが想像できない >>35
スズキに行けばメンタルが安定する…
ロレンソさんもスズキ病院にかかればいいのに オフシーズンを竜洋で過ごして、さわやかで飯喰って、花鳥園とかフラワーパークでリフレッシュすればいいんだよ 浜松でうなぎ食べてるビニャーレスをスズキ在籍時代目撃したぞ。さわやかよりは豪華だな。 ホンダとかドゥカティは結果出せないとピリピリしてそう
ヤマハはロッシさんのご機嫌伺い必須で鬱になりそう
スズキは遅くてもブリビオさん文句言わないし気分的に楽そう
>>80
若手ライダーの保育所も完備！働きやすい職場です！ お前らイタリア人を舐めてる
今日言ったことを明日には違うことを言う人達だぞ
イアンノーネは反省も成長もしてないから。 >>44
どっちでもいいよ
契約更新したらまた走らなくなる可能性もあるしｗ
ロレンソはスズキの提示する額では走らないとも思う アプリリアは何のために参戦してるんだ？
完走もできないようなマシンを走らせても宣伝にはならない気がする >>90
まあまあ、そもそも参戦しないカワサキやBMW、アグスタなんかより
よほど勇気があって良いではないか 最初の謝罪を拒否された日大、問題点を認識した上で正式謝罪か
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018051501031&;g=spo
（中身を伴わない）謝罪を拒否された！って逆ギレで終わらせたチームも見習えよ >>92
何でスレ違をレスすんだよ
胸糞悪くて腹立ってんだから
日大そのものが無くなってしまえと思うよ アプって原田の時代は国産？ぷ・・ってくらい存在際立ってかっこ良かったのに
なんでこうなったん？ >>95
先ずは「レーシンゲ」を貼らなくなった事から負の連鎖が始まったな ロレはドヴィのフレーム使うのか
まるでライディングスタイルが違うドヴィ好みのフレームがロレンソに合うとは思えないけど、去年のシーズン後半をみると
今季これまで使ってきたロレンソ好み(のはず)のフレームよりはマシかもな >>97
それは違う、ロレって彼が仕上げたデータロッシが盗用するくらいの開発の天才だぞ
超2流のドヴィのデータ使うなんてあるはずもないデマだよ
ロレさんに失礼きわまりない！
もしその記事本当なら二度とハゲとかホモとか言わない、誓うよ ロレンソの為の開発が止まったって事なのかも知れない コレでドゥィ用フレームで中上より速く走れたらならば、ロレンソは一つ財産作れるな。
でもソレはライダーを後何年続けるかによるけどね ドヴィ用フレームっていうか、本人がセパンテストでべた褒めしてた18年型のフレーム持ち出すだけでしょ
何か不信感とかで17年型使ってたけど、その問題解決したんじゃない？ >>104
そうじゃないみたいよ
ドビは開幕から使ってるけどロレンソはイマイチと感じていたフレームだが
ドビの成績をみて使うことにしたって感じらしい セパンでべた褒めしていたフレームは2018ロレンソ仕様でセパン以外ではウイングカウルの相性が悪く、
外した状態で1-3戦を、4戦は装着して走っていたんじゃなかった？
4戦では装着した上でそこそこ速く走れたのだから、次からドヴィ仕様を使うのは不思議 そんなにウイング好きならヘルメットに付けりゃいいのに
タケコプターみたいな要領で ヘレスでドビやペドロサより速く走れなかったからでしょ
あの仕様＋ロレンソに伸び代が無いと判断された
だからと言って新しいフレームを用意する気も無いのでドビ仕様に一本化
そんなところじゃね？ >>95
250の話だろ最高峰では今も昔もミソッカスだ もともとオフテスト用のコースはテストに不向きなとこばかりだし、ミシュランが初めてのコースだからテストタイヤ持ち込んだりしてたから判断つかなかったんだろ。
どこのコースでも概ね安定してたドビは結局どっちでも良かったし、浮き沈みの激しいロレンソはどっちもイマイチてことで、
ま、どっちにしろ去年と状況は変わって無い。 俺、アプリリア乗りだがエンジンはスズキだから、半ミソッカスだぞ >>95
「ベビー用品のメーカーがバイクも作ってるの？」 ロレンソはドカティに移籍って発表してから本当にドン底まで転がっていってしまってるなぁ
ストーナー以来のドカティライダーとしての優勝とか考えてただろうに、その名誉はイアンノーネに取られ
その後ドビチオーゾもしっかり優勝し、移籍したらしたらで上手くいかないわ相方はチャンピオン争いするわ
チームの要請には答えないからチーム内で浮き出すわ
満を持しての2年目はルーキーにもランキング負けてると言う体たらくで、何なら一戦だけ参戦したカリオと同ポイント
移籍先がどんどんなくなってる現状 HONDAが世界一速い芝刈り機になる時代世界一速いベビーカーを
目指しても何ら不思議はあるまい、ﾅﾝﾃﾈｗ ロレもこの契約金と移籍は進退を掛けて退職金になる可能性になる事
ぐらい予想済みだったと思いたい・・・ >>117
だから怪我しないようにしてるんじゃん？ >>115
そのカリオのチームのパーマネントライダースもそのテストライダーにやられとるけどな… ロレンソはどうにか移籍して復活してほしいな
絶好調マルケスにも対抗できるライダーなんだからドカでセカンドやるのはもったいない >>118
でも不可解なブレーキ組立のトラブルがあった所を見ると
身近で迷惑してる奴が・・・ｲﾔｲﾔ考え過ぎだろう ロレンソはコーナリング速度に特化したセッティングだと自慢してたね
車体が動き回らない設定が好きでソリッドに載りたいと
それ、ドカなのに >>123 結果残せないだろうね。
今のスズキの設計はヤマハ目標のコーナリングマシンでハードブレーキング苦手だから。
フレームをしなる方向に持っていってコーナーでの扱いやすさ上げすぎた感じだからね。
扱いやすいしタイムも出ているが、競りになるとイマイチなのはフレームの所為。
ドビのスタイルだとかなり合わない。
ロレンソにはぴったりだと思う。 ドビはとりあえず1年契約で今年チャンピオンとってから
年棒上げろって言えばかっこいいんだけど正直タイトル獲得の自信はないんだろうな >>125
そこでトラス構造のKTMですよ
ザルコが更に化けるか？
それとも化けの皮が剥がれるか？ スズキ車はサーキット走っても
曲がりやすいし癖になる感じでクニャッと曲がるからな
300キロからのハードブレーキング
クニャッ
ドドド
なあわかるよゲームやってると でも今のスズキの調子だと確実に来年は優遇処置失うだろうからなー
ロレンソが移籍しても出来ない事多過ぎてセッティングに四苦八苦する可能性もある
データの蓄積とライディングの改善で結果が良くなってきたイアンノーネ続投で良いという気もする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
