【スズキ】ST250 66台目【単気筒】
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少しワイヤー弛めたら簡単にくるりとズレた気がするが…
(最近その辺弄ってないから違ったらスマヌ) 新車を買うか
中古かってチャンピオンイエローにオールペンするか迷う
でも新車も中古もあまり差額がないのでは？
と思いつつある 新車は洗車のしがいがあるよね
一度錆びちゃうと維持するモチベーションが難しくなっちゃう 2008年式だけどフレーム錆びてきた、、、
皆さんフレーム錆びたりしたらどうしてます？ 新車、何時まで買えるかな～
今年の冬か来年の春には軍資金が貯まる予定 このスレで話題に出てたスーパートラップ、DYIの工夫で消音性とそこそこの高回転両立成功
内圧コントロールでさらに静かな高回転へ
低回転トルクは純正時同等かちょっと下くらいで上々だ。
純正のまま16Tにするか、俺的工夫で15Tのまま高回転伸ばすか、２択あっておもしろ スプロケの交換工賃、目安としていくらぐらいだろう？ >>96
前後スプロケ＋チェーン交換で工賃込み３万強が相場だったわ 2万？
上のナプでも工賃だけなら3点交換でも8千円やろ？ 前のスプロケだけの交換なら、
5000円前後が相場かな 2008年式Fiだけど27000km程走ったけどタペットカバー？かカバーの下のガスケットからオイル滲み出した。
Oリングかガスケット変えたら治るぽいけどここのガスケットてパッキンタイプ？液体ガスケット？ >>102 FIは知らんけど、スリーボンドの1215 >>102
同じ時期(32000キロ)くらいにカムシャフトがおかしくなってオイル漏れしたな
その辺がウィークポイントなのかも 俺のはオイルの種類によって漏れる漏れないってのがあるかな
全合成オイルは苦手(漏れやすい)かな 今年こそはビーナスライン行くぞ
中央道走りきれるかなぁ 広島から茨城の実家まで高速で行ってみたけどガイラシールド付いてるから多少なりとも風を防げるからなんとか走れたわ。
80～85kmでまったりだったけど疲れないしほんと乗りやすいバイクだわ。 タイヤに釘が刺さってたｗ
でもパンクしてない
とりあえず明日スズキワールドに持って行くけど
自分で釘抜いちゃ駄目だよね？ 新車納車されたでﾌﾋﾋ
雨で濡れてたんでふきふき
Sマークぺろぺろ
防錆剤塗りまくってﾍﾞﾄﾍﾞﾄや 前後ブレーキシュー交換時期だけどみなさん何使ってます？
前赤パッド、リアベスラにしようかと思ってます。 >>111
赤はマジですぐ減ってなくなるからやめといたほうが 赤減り早いんですか。
恥ずかしながらディスクブレーキのバイク初めてでどれが良いのかいまいち解らなくて。
ベスラで統一してみます。 >>109
それはチューブレスタイヤの話。
STはチューブだから、すぐ抜かないと刺さったままの釘が
あちこちチューブを刺しまくってパッチ修理が難しくなり、
最悪チューブ交換になる。
チャリで経験ないの？ 街乗りメインだとするとリッター何キロくらい走るの？公式ホムペよりもここの住人の意見を参考にしたくて。 俺は街乗りで25～27km/l位かな？
※キャブ車です 通勤で片道8kmぐらいの街乗りで
リッター20いくかな？ FI車 タンデム、高速、ツーリング、街乗りなどで31～33。
最高36。
fi st250好きすぎ辛い。死ぬまでにこいつで北海道いきたい。でも仕事あってつらい。 32～36キロ 同じ道を通勤で走ってるだけなのに、安定しない 信号一つ増えたって変わる燃費を、自分の環境も書かずに
どう参考にするのか、ニヤニヤしながら見てる。 俺は分かってる風吹かした自称玄人をニヤニヤしながら見てる でも親切な皆の話を平均したら、大体の所が想像できるんじゃない？ >>126
田舎から都会までの平均値っぽくなりそうだよな ちなみに俺は通勤平均25km ツーリングの最高記録は39km
キャブの古いやつ 駐輪場で防錆剤ぬりぬりしてたら隣の区画の原付女子に話しかけられちゃったよ
めちゃくちゃカッコいいですねって
まだ免許はないらしいがトリシティに乗りたいそうだ
バイク人口が増えるのはいいことだが、小型ならまだしも
中型を小柄な女子がとるのは大変だろうねえ >>129
2輪は、渋滞問題や駐車スペース問題に対応できる優秀なモノだと断言できる。
もし安全性の向上が期待できるスリムでカッコイイ3輪(人体を覆うカウル付)が普及したら消滅していく可能性はあるとは思う。
ただこの先50年はまず安泰だし、移民と移住で人口が集中する都市部においてはむしろ社会として必要な移動手段になる。 にもかかわらず、
団塊のゴミ
どもが暴走族だ走り屋だと調子乗ったあげく、規制に次ぐ規制。
絶対数が激減したおかげで対応インフラも後回しになり、スイスイと出かけても駐輪する場所すらなくそのまま帰宅とか。
業界の働きかけもあったろうが、やっと今年くらいから普通免許とったら原付2種まで乗れるようになるとか、
都市部の駐輪場を増やす施策が発動するとか・・。
この2輪を活かさず殺し続けるきっかけ作り続けた団塊のゴミの責任はめっちゃ重いよ。 個人的には、あとは女子もファッショナブルかつ楽ちんに乗れるような工夫は必要だと思う。
長い髪の毛に気を使ったメットとか、夏と冬の冷却・防寒を強化して買い求めやすい値段のウェア・・
50ccが煽りを食うんでなく、排気ガス汚染に一番影響あると思う商用トラック等を狙った排ガス規制して
都市部の道路の空気をもっと良くしてくれんと、まだ バイク=汚ない のイメージは払しょくできん。
ベトナムでは、女性が着るアオザイに対応したカブパーツもあるくらいなのに、
日本では何故か、どのメーカーもほぼ100%ターゲットがきもいバイクオタだしな。
よくわからんアニメ流行らせたって何も変わらんわ。
ひいきかもしれんが、ボルティの系譜なら十分女子の心をつかむ要素ある気がするけどね。 最後に、個人的にはi-ROADがめっちゃほしい。
このままだと2輪企業は全て4輪企業に吸収されると思う。 自動運転の邪魔ですね。さいわい我が国ではバイクに乗っているのは貧乏人かクズ。ここはひとつ全廃の方向でいいでしょう。
まずは国家戦略特区ってことでどうですか。
ねえ総理？ 実際自動運転の普及によってはバイクは淘汰されそうよな キタコのエンジンガード装着しようと思ったけどえらい小さいのな。。
もっとでかいのが好みだったんだけどなあ。。 エンジンガードってこのバイクに必要か
立ちこげする程下手くそ運転なのか短足なのか体力ないのか パワーバンドに入れっぱなし前提であればリッターネイキッドともある程度バトル出来ますか？ステージはタイトなワインディングでお願いします この前地元の峠(登り)で忍者250においてかれたわ…
スプロケ1丁上げしてるのもあるけどキツいな
あと純正タイヤの感触悪すぎィ！ >>139
腕次第
ポテンシャルで言うなら可能
但し上り道を覗く ライダーの腕が違い、コースも自分にだけ有利な限定条件で、速さの議論は意味がなくない？ ・俺のst250eは燃費 35km/Lあたりで安定してる
高速で回しても30以下にはならない。走る環境もあるだろうけど個体差に驚いた・・
・峠は登りでは全く無理ですが、軽くて旋回能力は高いので腕次第。 みんなサービスマニュアルって持ってる？
チェーン替えたいけど調整とかトルクががが >>145
そのくらいならネットで調べる。
持ってるけど。 その辺は勘でやってる
その後近所ぐるーっと一周りしてズレたり弛んでないか確認って感じで たまに④を弛め忘れてタイヤ全然下がらねーっ！ってなってるのは内緒だ >>149 ④が何故かフローティングじゃないのがスズキ FIとキャブ車では排気音とか振動とかに違いってあるのかな？ 振動の違いは余りわからなかったけど、加速とかはやっぱキャブのが良かったかな。
今はインジェクション乗りだけど加速はマイルドな感じ。 スズキは明らかに小～中間排気量のFI車を造るの苦手みたいだからな
車体価格が少々上がってもいいからGSX-Rやハヤブサみたいに開発費突っ込んでくれてもいいんだがな 別に苦手じゃない
GSX125シリーズなんて間違いなくクラストップレベル
問題なのは中華製のGSR250系
未だに電気系などの不備を抱えて販売し続けている >>157
ちなみにキャタライザーはマフラーの口にハマっとる 使えたとしても間違い探ししてかのように似た代物だから付ける意味も無いかと >>164
高いオイル使ってますね。
やっぱりカストロールなどの廉価品と違いはありますか？ スプロケ16tにしたらチェーンとの噛み合わせがカタカタ鳴ってしまった
チェーンは変更前より緩めてんだけど、なんでじゃろ ハリケーンのタンデムバーネジ穴ズレすぎだろ。
事故車で採寸してんのか？てレベル。 ある程度走ってしまったらチェーンとスプロケは同時に交換しないとピッチが合うわけない ジクサーとST250Eで迷ってるんだけど
どちらがおすすめですか？ 何を重視するかにもよるけど…その2つで悩めるんならジクサーの方が俺もいいんじゃないかと思う ジクサーって150ccだろ？いらねー
150cc買うならGSX125買うわ
ST250買うならホンダのレブル250買うわ
つまり今更ST250Eなど買う価値ないと思うよ レブル微妙じゃね？
125は2台目以降ならいいけど1台目なら乗れないバイパスあるし要らんな
ってのが個人的な意見 http://imgur.com/mYGdF0h.jpg
今や幻？のリヤキャリア付けたんだけどピリオンシート(？)ってどれ付けたらいいんだろう
Sカスタマイズのシートって部品出るのかな？
今のところK90のピリオンシートが買えるみたい(1万くらい)だからそれにしようかと思ってる >>177
すごくきれいな車体。よく手入れしてるね やっぱり皆さんのもズレてるんですね。
専用であのズレはなかなか酷いですね。。 ジクサーとか、ひと昔までも近未来の自分が居たとしても
絶対にカッコいいと思えない昆虫感
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