【スマホ】バイクナビスレ part13
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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part12
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509313699/
バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星71号
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507728209/ 色々使ったが結局カーナビタイムに落ち着いた
キャンペーンの時以外に契約すると高いので注意 原付2種乗りにはツーリングサポーター一択
金払ってでも使いたい。 同意
まだ使ったことは無いけど、自動車道案内されるから
普通のナビは使えない osmand久しぶりに試してみたけど良かった。
デフォでフォントもちゃんと表示される(以前は設定変更しないといけなかった)
オフラインが基本だし賢いルート選択は無理だろうけれど、ナビ中に周りの施設名とか出てくるのはグーグルやヤフーより良い >>12
カーナビタイムなんて使いにくいのマンセーなの? ステマなの?
特に操作方法の改善案を何度伝えても全く変わらないダメアプリの一つ。
素人はすぐに豊富な機能に惑わされていい!となるんだけどな。 ツーリングサポーターとりあえずダウンロードして
これから走りにいこうと思ったのに
ゲリラ豪雨とかマジ勘弁してくれってばよ ナビタイムでも有料に誘導されるよ
しつこいから離れてるのに無理矢理有料行こうとしてたから使うのやめた こういう使ってないのが丸分かりなレス付けるところ見ると、他社の社員さんだろうねえ うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい >>17
玄人な方はどんなナビを選択されたのですか? >>17
操作はアレなのはわかるな、未だにイラッとする
同じ目的地への案内ルートでどれがよいかを比較した結果そうなった
あとオフラインで使えるとこかな
じゃああの金額出す価値があるかっていう微妙ではある
常時キャンペーン価格でやってくれ >>19
ツーリングサポーターで排気量指定しても案内された? 原付二種で2000kmツーリングで使ったけど大きな不満は無かったよ! グーグルマップの不満点
・PCで作成したルートをモバイルに送れない(始点経由地終点しか送れない)
・やむなく経由地まみれでルート作成するも実際に走ると経由地通過のたびに画面タップを要求される
これ解消してくれるアプリなんかない? >>28
マイマップでもだめ?
スマホ側で編集できないのは不便を感じるときがある。 俺もツーリングルートをPCで作成してマイマップで表示して使ってる。ナビも出来たらいいよな ナビエリート一択だろ。クルマの純正ナビとほぼ同じデザインと操作感で感動したわ Googleマップで館林市つつじが岡公園を公共交通機関利用で検索したら成田空港とか羽田空港からのリムジンバス利用しか結果に出てこない Xperia Ear Duo付けてデュアルパーパスヘルメット被れた
まだGoogleアシスタント試してないけどインカムとしてショートツーリングなら使えそう >>28
先ずは経由地付きでスマホのGoogleマップでルートを表示させる。この後ルートの共有でmap2geo経由でさらに別のアプリにルートを転送。転送先のアプリにナビをさせればOK。
当然ながら経由地の設定数は最後にナビさせれるアプリに依存する。 ナビエリは縦画面無いしアニメコラボとかキメェからやめたわ >>28
便宜上登録した経由地までの距離や時間を表示しないオプションとか欲しいね。
または経由地とするのか、ただルートを変更したいだけなのか選べるようにするとか。
要望も一応出してんだけどね…。 九州山陰ツーリングで各種ナビを使ってみました。
googleは新名神の神戸から川西間が開通していなうえにコロコロルートが変わってしまい、気が散る。
yahooナビは自車位置が下すぎて峠で先が読めないし、到着予定の見込みが甘すぎる。
TSスマホナビ急に固まる。
Navi eliteのみ上記問題を全て解決できたので、有料でも価値あると思いました。 Yahooナビ使ったけど走行ルート勝手に変わるから
走りかかったルートと違うことがあるのが難点
経由地指定をもう少し多くしてほしいわ >>39
俺もツーリングサポーター固まった。原因も分からなかったし、一回固まると一日中固まりっぱなし。
おかげでGWは少し困ったわ
何か原因分かる人いる?もしくは固まったときの対策とか。ちなみにiphone6 >>41
フリーズはまだ経験無いけど、音声が途中で途切れるのは多々ある。「あっ、やぱっりそのまま真っ直ぐ行って」って感じなのかな?
しかし固まるとか最悪ですね。金取ってるんだからバンバン文句言った方が良いですよ
メニューのヘルプ/サポートの中にお問い合わせと改善要望が有って翌日ぐらいにメールで返事来るよ 泥だけどツーリングサポーター稀に固まる
ソフトの再起動と通信を一回切る(一瞬機内モードにする)でもとに戻ってる iPadで使えないのにツーリングサポーターよく買うわ。
お金持ちですね〜〜。高いし ツーリングでipadにナビソフトいれてみ意味なくね? iPadでもWi-Fi+cellularだったら内蔵センサー種が増えて
iPhone画面モードで使えた気がする いや
使えのは知ってる
車でそうしてる人いるし
バイクだと邪魔すぎね? ツーリングサポーターに限らず、グーグルマップや、
ヤフーマップでも固まるよ
再起動したら直るけど
あと、熱暴走とかもありそう 俺の環境だとandroid機はOSレベルで位置更新しなくなる事がよくある
iOSのはそんな事ないんだけどたまたま俺が使うandroid機が外れなんだろか? カーナビタイムは出てすぐくらいにサポーターから切り替えたけど、固まったこと無いな 加齢で老眼になったら5インチ程度だと細かい字が読めない
で8インチタブレットを探すとはiPadが多数派で泥機自体製品が少ないから林檎が多くなる
スマホも林檎1メーカーで市場の4割強シェアがあるし >>55
タブレットは本当に選択肢少ないよね。
防水とかにすると更に選択肢無いし。
バイクに積む予定は無いけどMediaPad M3 Lite 10 wp 持ってるわ。 iPad miniでナビ使ったらやめられねーぞ。
ステムホールにグリップ取り付けたら邪魔にならん iPhoneのデカイのを売るためにiPAD miniの新しいのは出ませんそうです
セルラーモデルにしかGPS付いてないしiPhone8プラスでいいんじゃない? カーナビタイムは案内音声の大きさ変えられないのが欠点だなう >>60
支障ないから変更したこと無いけど設定にあるで >>61
それ結局マスターボリュームなんよ
弄ると流してる音楽も引っ張られて変わっちゃうの 道案内的にはくぐるマップで十分なのだが
ナビ中の尺図が固定なのが使いづらいな
この先幹線道路を曲がればいいだけってな案内も
くぐるナビはその手前の細道から不親切なショートカットを案内することが多いからな
先の先の先までわかるくらいな広く取れたらいいのに PNDや専用機みたいに、2画面縮尺違いが出来るスマホナビってある?
あと、走行軌跡に点々落としてくれるのと、目的地方向を示す真っ直ぐの線
この3つとオフラインマップを実現してくれれば、月1000円ぐらい出すんだけど >>66
1.5万のユピテル5インチを月に1000円のローンで買えば24ヶ月掛からずに払い終わるぞ。 >>68
交差点の縮尺違い2面表示とか言う意味じゃないのか。
だったら2台買って表示すれば30回払いで達成 >>67
いや、今は古いPND使ってるよ
スマホナビもヤフナビはたまに使う
グーグル先生はナビだけはダメだ
あいつはダメだ ナビローは分岐が近づくと地図が拡大していく機能が有ったな。 >>66
ナビエリを試してみたら? 軌跡とか方向線はないかもしれないけど >>73
だったら、PND使うよ…
スマホはインカムとペアリングして、落とさないしバイク降りても付け外ししなくていいバッグかポケットに入れとく
バッテリーの心配も要らないし
一台でなんでも出来ればって事で、スマホ運用考えるんじゃ無いの? >>74
あったらスマホ1台ですべてやればいいじゃん。
でもできないんじゃないの?アプリがないんじゃないの?小銭出してもだれも造ってくれないんじゃないのか?
それ前提でどうしても野望を実現したいならという代替案が美味しい機能をツマミながら複数台を組み合わせたらって話しだろ。 ググル先生は、周辺検索では優秀なのにね
逆に言えば、ポータルやってた癖に、その辺がショボいYahoo!は何やってんだと >>74
結論はそんなものはない、なんだから、
複数台つけるか機能を諦めるかプログラムやナビ自体を自作するかだ。
文句言ってもどーにもならんのだ。 Androidのマルチ画面機能で縮尺はどうにかなる PDNみたいな丈夫でクレイドル式のボディに感圧式のディスプレイ、中身はシムフリーのAndroid機とかあればな
そしたらアプリ使い放題で便利そう >>78
画面分割して、二つナビアプリ立ち上げれば良いよね。 >>79
でも、2画面も軌跡も方向線も無いと知ってちょっとした絶望
専用機にゃ敵わんのね スーパーマップルとGoogleナビの2画面が理想に近いんじゃないかな? 充電ケーブル刺して、
ホルダーにセットして、
2画面にして、
2つアプリ立ち上げて、
それぞれに目的地入れて、
コンビニ寄る時はいちいち外して…
ちょっと、大型めんどくさいスレに逝ってくるわ… 正直2画面なんて欲しいと思わんけどなあ
まあナビにどれだけ依存してるかで違うんだろうけど 所謂バードビューで簡単に手元で縮尺変えれるのが理想 こんな所でステマしても専用機は売れないぞ
ガラパゴスにあぐらをかいて低機能なガラクタで暴利を貪ってた糞メーカーが安価で汎用性の高い黒船に蹴散らされるなんてダメな日本の産業の典型例 バイクだとバカでかい画面が付けられるわけでもなし、
小さな2画面よりグローブつけてても
簡単に縮尺を変えられたほうが使い勝手がいいわ。 >>89
だよな
流れに乗ったつもりでナビソフト開発しても、低機能なガラクタじゃ誰も金払わない
こんな所でいくらステマしたって、ガラパゴスのPND、それも数年前の機種にさえ機能で追いつけてないって、ほんとダメダメだよな バイクの専用機はA4000が廉価な普及機として台数をだしたが結局は全マウントを無償交換することで
赤字レベルで製造元は倒産という悲しい歴史に陥り、使い続ければバイク振動で筐体破壊(無償交換期間は壊れない)
後発の防水や「自転車用」も暴利どころか損益分岐点を超えられないとゾクゾク廃止になったのが歴史だからね
かなり高額の価格設定しないと採算が取れない実情で暴利なんて乗せたら市場に出せないってのが主要なメーカから
出そろわない理由。
今は通信状態が進化してるからスマホや中枢機を防水環境や低振動環境においてメータ型の防水液晶だけとか
BT音声で飛ばすだけの進化をしていくんじゃない。
BTのように標準化でHDMIを飛ばしていけば汎用表示器をバイクメーカや機器メーカが置くだけでいいわけだし。
スマホやPNDはポケットやバッグにおいてリモコンや表示と音だけ飛ぶインターフェイスで良いだろ。 オフラインで使えて常時二画面表示できるナビエリ良いよ。
車の流れが悪くなったときに抜け道探すのに重宝してる。
ほとんどナビはさせない。 ファイナルアンサーでスレが終了したかのような静けさ
恐るべしエビナリ ナビエリはUI特殊だけど色々無難だし完成度高いからな
イニDコラボとか始めた時にキモイから使うのやめだけど XEA-20完全死亡。バイクの音声入力するのに本体タップできない欠点と理論値たった4時間しか持たないバッテリーを克服した有線イヤホン出るらしい
3万ドブライフですわ
https://www.google.co.jp/amp/s/www.gizmodo.jp/amp/2018/05/sony-sth40d.html そもそもバイクなら平行モノのセナで充分だし、有線なんて論外 そろそろ暑くなってきてスマホの熱暴走が心配なんですが
CAT S41ってスマホナビとしてはどうですかね? キャタピラーの携帯!?
ヘビーデューティー仕様!!
オンキヨーでこんなの出してるの知らんかった
なんかえらく物欲そそるけど、熱に強いとはどこにも書いてない 中華のタフネススマホで耐低高温謳ってるのどうだろう
TORQUEですら炎天下では熱暴走するらしいから期待するだけ無駄かな 内部で発生する放熱は金属ボディーが有利だが、外部からの熱も拾いやすい
反面、外部からの熱にはプラボディーが有利だが、内部の熱を放熱しにくい
材質以外に太陽光の熱はボディー色にも左右される
バイクナビに適したスマホを選ぶのは結構難しい そもそもの耐熱性能が違うし、更に給電しながら炎天下で使用するなんて考慮されていないからなぁ それでも進化にともなってナビごときの処理で自分自身が出す熱が少なくなって来て熱耐性は上がって来てはいるけどね >>117
具体的に耐性が上がったスマホって?
そこで具体例って挙がん無いんだよね
>>107-115 カウルなしで風があたるせいか夏でも走ってる時は結構平気だが
町中に入って信号待ちが2つ3つと増えてくるととたんにアウト >>118
3GSの頃からずっとiPhoneだけど新しくなるたびに自信の発熱は下がってるよ >>112
俺が検証してみるから夏が終わるまで待っててな
Vernee Active iPhoneは確かにアプリ軽い
給電しながらナビぐらいなら重くなる事もアッチッチになる事も無いな
でも、2画面はおろかマルチタスクはムリだし… 2画面同時表示はムリだけどマルチタスクは対応しとる
結構前から >>121
おお!レビュー期待しております!
でも自分も今夏使いたいからActiveかV2Proポチってしまう予感… 砲丸メーター2つみたいなのは別として
インパネのある車種ならスマホ画面のミラーリングできるようにならないもんかねえ
シート下やスクーターならグローブボックスとかにコネクタつけてさ >>131
なんか、矢印線が陰毛みたいで…(´・ω・`) すいません、今ナップスに居るのですがスマホホルダーでミノウラと言うメーカーとデイトナのものは同じ物でしょうか? ミノウラは自転車用品メーカーだぞスマホホルダーあってもバーハンに取り付ける物しかないだろ
それをどう見たらデイトナと同じに見える? ミノウラの自転車用をバイク用に改良したのをディトナが売っているが正解
ハンドルの固定部分が違ったはず デイトナ買うつもりならAmazonでミノウラ買った方が安くなるよ >>138
は?おまえの張ったURLでも別物と書いてるじゃないか馬鹿だね OEM製品って少し仕様が変わってる場合があるから、ぱっと見で判断しない方が良いよ。
上のブログを見るに、今回のはバイク用に改造されてるから、デイトナのを買うのが正解。 首振りができるようになってるんだっけか?デイトナ。
それが必要なければミノウラでも良いと思うけどね。 >>141
別物?OEMとは書いてるが、冒頭に下記のように書いてるが、
別物とは何処に書いてるんだ?
>Daytonaブランドですが、MINOURAのOEMになります。
まさかOEMの意味が分からないお子ちゃまなのか? >>146
は?馬鹿はおとなしくしてろよ
OEMでも用途が違うからミノウラのホルダーをバイクに使ったら固定はできてもまともに使えないぞ >>147
バカはお前だろ。
オレはデイトナのはミノウラのOEMと紹介しただけで
ミノウラのをバイクで使えなんて一言も書いてないだろ、このクソハゲ。 >>148
ハゲが気になるんですねこの馬鹿は
おまえがOEMと勝手に騒いでるだけだろ
質問者は同じですか?と聞いてるから自転車用品メーカーだからバイクではまともに使えないと言ってるんだがOEMだから流用できるとでも思ってるのか?ハゲ もう>>135が悪いでいいだろ
その場で解決する質問するなってこった、知恵遅れか >>149
ん?使えないだと?嘘っぱちは良くないな。
俺、ミノウラのスマホホルダーをバーハンに付けて使えてるけどな。 デイトナがOEM出す前このスレの一押しが自転車用のミノウラって事知らないんだろうな つまり髭反りで例えたら貝印からsickFXの首振りヘッドに改良さらたしみたいなものだな。
機能性が向上しまたわけ。 >>136
遅レスで悪いが店の人間はその手の質問には「わかりません」と答えるかOEMですと答えるのがせいぜいだぞ。
実際に自分で購入して比較したのでない限り、責任の生ずる事には答えられんよ。 >>152
面倒くさいからそれでいいよ
見えないとかプレイスバーが邪魔とかハンドル形状によるけど付ける事はできるし使えなくても他人事だからマウントゴリラの相手するだけ時間の無駄だ 素直にごめんなさいができない人の見本が日大の連中だよね
教科書に乗せてもいいくらいの好例 面倒だしそれでいいよ。おまえらが勝手に設定作ってやってろ。この車両に付かないとかあるけど時間の無駄だ 言い切ったのが良くなかったね
会話ならサラッと流れるのに文字に残るから叩かれる
文字のコミュニケーションって難しい
言い切った人だって、ちょっと強調したかっただけなんだろうけど
おれはミノウラのホルダーに自分で関節増やして使ってる。デイトナと同じだと思ってたよ…
今後他人にすすめるときは違いが説明できるよ、ありがとう。 こういう人たちって普段はどうしてるんだろう?
普段から「俺の意見が絶対正しい俺の言ってることがわからない奴は馬鹿」
ってスタンスなんだろうか
それとも日頃常に我慢に我慢を強いられてるからこういうところでその反動が出てるんだろうか 「俺の意見が絶対正しい俺の言ってることがわからない奴は馬鹿」
↑
こんな奴会社にいるわー
当然みんなからも嫌われて飲み会もソイツを除いて秘密裏に開催されてるわw グーグルマップで、経由地はさんでも最終目的地までの情報は表示して欲しい。 ルート引くときに経由地で引くとUターンが入ったりしておかしなルートになる時があるんだよな
経由の設定じゃなくて順番に引けるようになんでしないんだろうな >>169
ストラーダポケット(既に鬼籍)は出来たよ
あちこち寄り道するツーだと、次々と目的地を追加出来た方が便利だよね Google Mapsで走ったら道を表示するのってどうやるの? >>171
?
タイムラインのこと?
左上の三本線のとこタッチして、タイムラインを選ぶ
あとは見たい日付を選ぶ >>164
普通の人だと思うよ
仕事のメールとかはちゃんと丁寧な気がする
文字だと否定が強烈に感じるからこういう場所ではお互いにヒートアップしちゃうんだろうね グーグルマップってコンビニやGSのマークって各社のやつにできないのかね。
店のマークみんな一緒だから何の店かわからん。
しかし相変わらず地図更新が遅い。 >>175
シンプルさ優先だから、そういうのが欲しいならヤフーナビ使ったほうがいいさ そんなのよりも検索でピンがポロポロ落ちてくる仕様に戻してほしいわ、この範囲で検索ってのはめんどくさい >>179
それが無いと商品企画として通んないから JAFにお世話になった時に使ってた端末がタフパッドだったんだけど、反応悪いわ再起動しまくりでタフシリーズは印象悪いわw >>180
8万らしい(旧モデルは15万位なので、大幅に値下がってるが…)
しかしタフブックは性能しょぼすぎるわ
今更snapdragon210は酷い
業務用なんでハイエンドを積む必要はなくローエンド低消費でってのはわかるが
アプリのサポート含めると64bit soc(snapdragonなら4xx系)を載せて欲しい アプリも専用で、後からインストールなんて考慮されてないからな。
つかむしろされたら困る。
防塵防水対衝撃性能とバッテリーと熱対策を安価に両立させるにはCPUの排熱を押さえるのが一番なのだろう。 専用機かトルクかだな
いくら金が無くても、使えんもんは使えん きゅっきゅっきゅーきゅっきゅっきゅきゅっ♪
きゅっきゅっきゅーきゅっきゅっきゅきゅっ♪
くぇーすちぉーんくぇーすちぉーん♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) GoogleMyマップのデータをナビに使う方法ってどうやるの? 経路をトレースというのなら、kmlダウンロードしてgpxに変換してオフラインナビのosmandでやってる。
バードビューにできないから微妙な分岐で道を間違える…
他のアプリ試し中 【無料ナビアプリ】Yahooカーナビ、グーグルマップ、バイクに向いてるのはどっち?5年使ってみたレポート
http://moto-be.com/yahoovsgoogle >>199
交差点とかでの車線位置の案内をしてくれることには全く振れないんだな
あの差って結構大きいのに >>200
特にバイクだと止まってウインカー出してすみませ〜んなんて通用しないしな
つか、ハード的な機能は別にしても、専用機に出来てることが未だ出来ないってのがなぁ… Wi-Fi運用だからオフラインでどれだけ使えるのかが問題。地図のキャッシュとか。
ググるマップは道路のコントラストが薄くて見にくい。 ツーリングサポーター、今までの原付2種モードに加え、アップデートで50cc以下も追加されルート検索可能になったぞ >>201
画像ではちゃんとyahooのは車線案内も出てる画像になってるけど、yahooナビが
圧倒的にgoogle mapよりナビとして優れてるのは車線案内がちゃんとある所だと思うよね…
>>205
月額出せるならやっぱツーリングサポーターが最強か
数年単位っていう長期間使うと専用ナビ買うのと変わらない費用かもだけど TSは原付2種でツーリングする人用ですね。実際原付のルート案内出来るのこれしか無いし
50cc追加されても法的制限多すぎて50でツーリングする気にならん
iPhone7Plusのケース外して直接風当たるようホルダ付けにしてるからTS使ってても1回もフリーズ無し >>207
千葉から岡山まで帰るのにお世話になったわ、専用道回避ルートひいてくれるんで軽く感動したし
そんな超距離はそれだけなのでお試し期間で終わったけど >>197-198
そのまま、Myマップのデータ使ってナビはできないってこと? 解約したAUのiPhone4s
ヤフーカーナビだとWi-Fi接続時でないと地図が表示さない
何かしらいい方法ない? >>211
そのauのiPhoneのSIMは解約しても、他にも携帯の回線は持ってるんだろうから、
iPhone→(wifi)→手持ちの携帯→(LTE)→ネット
で接続(テザリング)して使うってのは? >>210
そうかぁ〜
それができればなぁ
神になってほしい BTやWi-Fiデザリングはスマホ同士の相性で再接続が気持ちよく瞬時にできなかったりするから確認が必要だよ。
1度しっかり接続しても降車や非接続になると次に再接続がスコッと瞬時にできなかったり。
しかあないから格安SIMMを挿してそのタイムラグを公衆回線で埋めていたりしたけど勝手はよくなかったね。
格安で良いから自SIMで使い倒した方がスッキリする。
ただ最近0SIM遅いんだよなぁ、異常を超えるほど遅い場面が多々ある。 >>206
Googleも車線表示してくれる箇所もあるよね
オレはそれよりヤフーは地図に信号表示してくれるのが助かる
あと何メートル、があまり信用出来ないので信号機は確実なランドマークとして曲がる目安になる
地図の縮尺が変わったときに自車を表すアイコンの大きさが変わればいいのに >>217
まさにそれな。
あと、ググるはルート設定中に地図を拡大したり縮小表示できないのが痛い。
やホーは経由地さえ増やせば最高なのだが、
何度要望出しても一向にやらないのはどんな理由なんだろう。 googleやyahooはPC版のように、ルートをつつつっと変更できるようにならんものか。 スマホにGPSレシーバー付けると分かるほど違い有ります?
素直にナビ買った方がいいのかな。 >>220
給電、熱対策、UI等考えたら当然ながら専用機
スマホのナビ運用は、あくまでコストを掛けないことが前提だよ >>220
笑えるほどの違いはないけど、明らかに違いはある。
でも、221の言ってる事が全て。 >>221 >>222
成る程、ありがとうございます。 >>218
グーグルは最近は次の曲がり箇所まで含めて縮小してくれる気がする、あれは助かる
拡大率もだけど俯瞰図になったときの斜め具合も大切なんだなと思ってる
結局使い分けるしかないね
ヤフーリモコンみたいなことができれば便利そう タンデムする事が多いのでツーリングサポーター使ってるんだけど
案内の斜め右、左が罠な事が割とある。
道なりでいいのに斜め左って言ったり、見た目斜め左なのに斜め右って言ったり。
そんなとき分岐点の自動拡大が拡大し過ぎててさらにわかりにくいw 林檎のCarPlayでサードパーティーナビが使えるようになるってね >>230
他は分からんがTSはポイントで要望を出せる
場所を指定して、「右折です」を「道なりです」に変えた方がいいとか >>230
どこでもあるから、指摘してあげると喜ばれるよ 結構あるからツーリング中に指摘はしてられないし、後からなんてどこか覚えてないからムリw 右折ですと言われて、左折なんて何処にあるのと探すと獣道みたいなのだったりするのは笑える >>233
困ってないなら気にしなくていいんじゃね? 困るまではいかなくても気にもするし戸惑う
右折と言われて道なり右カーブとか特に山道なんかで多いな 馬鹿なナビだな、と思うだけだな
どっかの九十九折コーナーで「この先Uターン」ですと言われた 音声だけ聞いとけば十分とか言ってるやついるけどあの斜め右とか左は確実にトラップ引っ掛かるよな
斜め左後方ですとかどこだよ?ってなる >>239
ナビスレ常駐とか、もう完全に奴隷だよな GoogleMapは時折おかしい案内をするから
自分を信じて真っ直ぐ突き進み Googleで検索してYahooナビに飛ばす
Yahooナビで案内してもらいつつ
Googleはスタートからゴール迄の全体表示させたままでなんら問題ないので
全体のルートから経過見るときに切り替えたりする
推奨はしないが高速乗りながらでも画面切り替えくらい簡単
検索のしやすさ、操作性、音楽同時使用で車ですらカーナビよりスマホの方が使いやすいくらい
車のナビで最新のですらヒットしないこと多数あるからな
Googleで番号調べてナビ入れたらヒットしないとか
そもそも店とか探すのに時間かかりすぎる
会社のストラーダより自分の車にタブレットはめ込んだやつの方が断然使いやすい Google先生の言うこと聞かない子はお尻ペンペンだぞ グーグルさんの案内たまにバイクも通れん幅のところ通れって言ってくるからな >>246
あれ本来は車を想定して案内してるはずだよな >>246
まったくこの子はできないばかり言って! 通れないじゃなくてどうしたら通れるのか考えるのよ! 熊本の地震で通行止め多数、クソ渋滞の時グーグルナビは頼りになったで。 >>253
ヤフーの間違いちゃうか?
Googleは通行止めとか表示されんやろ?
震災の年日本一周したけどヤフーはマジで助かったわ
熊本の震災 九州 大雨
北海道 東北大型台風三連発上陸で
かなり通行止めだらけやった
検索機能は糞やから単独で使うのは無理やが Googleは基本的に道を知っている人が使うナビって思ってる ただ海外では重宝する
徒歩でも使えるしバス含めての乗り継ぎまで出るからな
最近は海外旅行先でレンタルしてバイク乗りまくってるけど
Googleのおかげで不自由はしないから気楽にバイクレンタルできるし
好きなとこいける >>253
旅行先でレンタカーのナビが古くて操作性悪かったからグーグル使ったけど、そりゃあ酷かったぞ
雪での通行止め(しかも高速)に特攻させられた
知ってる土地なら迂回路も分かるし笑い話になるけど、知らない土地でアレやられると、もう二度と信用しようとはならない Googleナビは酷いのをわかってる人がわかってて使うから使い物になる
ナビに頼り切りの人は大人しく専用機行っとけ 都心だと渋滞してる道をずっと案内し続けるヤフーより裏道バンバン案内してくれるGoogleの方が頼りになるけどな。要は適材適所でナビを使い分ければいいと思う。 >>246
バイクも通れない幅のところを、車じゃ絶対に通れないと思うのだが 同じVICS使ってるはずのヤホーナビが、どうして渋滞情報に関して
ぐぐるナビとえらい差があるんだろう。 グーグルはアンドロイドユーザーの移動を見ている
という噂 噂というかそう言っている
運転していると思われるユーザーの移動速度から渋滞を判断している >>267
248 774RR[sage] 2018/06/05(火) 17:37:05.47 ID:9WyqTEPi
>>246
あれ本来は車を想定して案内してるはずだよな >>269
車のナビのまま通ったやつがいるってことだろ
車が通ったとは言ってない Googleはナビしてなくても移動を記録してるからね
生活道路で自転車乗りっぽいルート案内されることは多い 常時起動してないとタイムラインの移動軌跡が飛び飛びになるけど
そんなんでもデータとして役にたつのかね。 Google map起動してオンロード車じゃ無理ゲーな林道を走り回って来るね >>271
ってことはみんなで特定の酷道を走り続けいてたら
くぐる先生が"お、この道いけるやん案内したろ"っておもしろ展開になるのか >>274
ユーザーの個人情報とは紐付いてなくてもユニークIDは記録してるから、少数の人間が何度使ってもだめだろうな。
不特定多数が使ってこそ、だろう。 グーグル先生のタイムライン、おもしろいし役に立つからオンにしてるけど、恐ろしいほど正確だよね。 マスデータで案内とか言ってるけど、未舗装林道に平気で案内しやがるぞ
この前は古い長屋の間の砂利の私道に案内しやがった
当然笑いながら通り過ぎたけど
ただの地図データでしか判断して無いと思われる
PNDナビと並べて案内させると、使いもんにならない事
>>260
がよく分かるよ ストリートビューがあるグーグルカーが通った道を案内するから関係者以外立ち入り禁止の道なのにナビされたな。許可取って撮影したのか知らんが いつもgoogleナビで給電追いつかなくなるほど消費するんだけど
初めてヤフナビ使ってみたら電池99%安定だった >>281
俺のはアプリでそんなに差がないけど
どんな環境? >>244
>Googleで検索してYahooナビに飛ばす
それって泥でしか出来ないだろ?
iOSでそんなアプリ出てたっけ カーナビタイムからヤフナビに二年ぶりに戻ってみたけどヤフナビも大分進化してんな
カーナビタイムよりヤフナビのが見た目スッキリしてて小さいスマホには見やすいかも >>287
渋滞回避で地元民はみんなそっち走ってるんだな。 井ノ頭通りの上りで検索すると永福町で必ず路地に迂回する
そっちのが時間かかるのになんでかな〜 たしかGoogleMapも海外版の方はバイク用のルート検索もあるんじゃなかったっけ? >>292
ビッグデータに夢見すぎw
渋滞してる本道の方が絶対数多いんだから
ただのアホアルゴリズムだぞ >>287
これってさぁ、下の道にリカバーするのが画面内でわかればいいけど、そうじゃないとナビさまの言う通りに走っちゃうんだよなぁー >>295
渋滞して無くても迂回させられるよなw
>>296
google mapはルート検索後、一度ルートを目視で確認してからじゃないと使えないわw >>296
くぐるナビは任意の縮図にできんからほんと目の前しかわからんもんな >>299
そうそう
バードビューで遠くまで見渡せるようにしたい 時間は割と正確なので、ググって住所とかオープン時間とか到着時間確認して、案内は別のナビ >>299,300
禿同
ググ地図はヤフナビみたいに「ご意見伺います」みたいなチャネルないのかな >>302
無いよね。
Google「聞かぬ!媚びぬ!省みぬ!」 >>302
>>303
どこ見てるんだよ。メニューにフィードバックの送信があるだろ。
ヤフーと同じで意見送っても聞いてくれないけどな。 GoogleMapで走行ログ取れますか?
上手く使えないので聞きました >>304
それな。意見反映しないなら聞くんじゃねーよって言う 俺のナビ専用に使ってるお古の携帯
安定した環境変えなくないからアプリの自動アップデートはオフにしてるけど
verupしなければオープンした市川の外環とか永久に案内してくれないのかな? アプリのアップデートをしてなくても、地図データはオンラインで引っ張ってくるんだから、アプリ本体が古いことで特定の道が認識されないということにはならないだろう
オフラインで地図データ持ってるアプリ(いわゆるオフラインナビ)ならともかくも…
というツッコミですね 近所だけならキャッシュデータ見せられてる可能性も…あるのか?w これだけ議論になってるんだから
>>307がwifi環境で検索して、報告をしてくれるはず 結論:
ナビのプログラムを
アップデートしても、
ナビのデータが更新されるまでは
オープンした市川の外環等は案内してくれない。
アップデートしなくても、
ナビのデータが更新されれば、
オンラインで読み取り案内してくれる。 そいやググるマップの新名神川西ー神戸間はいつになったらつながるんだろう。 迷わん壊れなくて困る
新しい道を走りたい時はナビエリ使うけれどもw >>318
Google Mapのナビであの区間を通ったらなんか言われるんやろか Googleマップの案内通りツーリングすると
必ず生活道路みたいな狭い道指示されるんだよね
毎回必ず一回はふざけんなよって声だしてる気がする そこは「さすがgoogleだね!」とニヤリとするところだろう
車ならキレるけど >>321
たぶん神戸西か川西で降りろと言われると思う。
>>322
マプラスもバイクモードだとそういう案内したなあ。
言う通りに走ってて、あれ今入ったこの大通りはさっき走ってた道の続きなのでは?みたいな。 そう言うところは砂を運ぶダンプカーが多くてバイクの事故が起きやすいみたいな理由がある場所なのでわざわざ避けてくれるんだよね
これは今オレが考えた作り話なんだけど >>271
本日の走行ログはどうやって見れば良いの? >>327
マップ→メニュー→タイムライン
カレンダーで任意の日を指定できる。
走行ログではなくて移動ログだが。 >>328
送ってしまった
確認だけど普段はバッテリー持たせるために位置情報OFFにしているのだけど
ONにしないとダメだよね それだとスレチなのでゴリラガラスのスマホに変えよう。 >>319
遅くなったけどサンクス
ヤフーマップだと開通してるけど
グーグルマップだとまだ開通してないね >>330
まあ見てみれ。
Wi-Fiがオンならスポットごとの記録はあるかも。
そして新名神開通おめ>ググるマップ 新名神以降に開通した道路もまだ反映されてないのかな
どこかあったっけ 楽天でg07++が9800円になったから買っちまったわ ツーリングサポーターの存在意味が分からない
バイクでもカーナビタイムのほうがが役に立つ >>344
原二はマジで便利
後は流しでツーリングするんならええんじゃね 細道回避のオンオフならカーナビタイムにも有るよ
ツーリングサポーターは原二、原付専用って事かな カーナビタイム出るまでサポーター使ってたけど
今居るところから曲がるとかのリスト出て
高速で給油するSA決めるの便利やった >>349
渋滞に出くわしたときに機能するみたい
都内で車がすれ違い出来ない幅の道を案内されたことがある
田舎郊外は観光地に入ると、このまま進んでいいのか心配になるぐらいの細道案内された
だけど未だ全然調べ切れて無い感はある ツーリングサポーターは、給油の情報入れられないのが嫌 カーナビタイムってまだMAZDAターンパイクなんだな アネスト岩田だっけ?コンプレッサーのイメージしかない >>357
去年それで買ったけど今年は絶対買わん。 ナビタイムが月額じゃなかったら買ってみたいなとはおもった >>357
去年はこの時期セールだったの?
有料でライバルいないから殿様商売になってきたなあ >>362
俺のAmazonの購入履歴だと9月だな
確か7月にもやってたと記憶してる yahooカーナビ、軽自動車が一台やっと通れるような狭い道を案内させない方法は無いのかな?
車種選定は通行料の表示のみ有効みたいだし。
トラック用のカーナビアプリ使うしかないのか。 >>367
軽一台幅の狭い道でしょ?
単に速度出し過ぎなんじゃ
常にカモシレナイ運転ですよ 細い山道で蓋なし側溝とガードレル無し崖に挟まれた道で対向車来るとちょっとパニクる 下りだと自分の方はバック出来ないしね。(GWは除く) >>364
俺の何も弄ってないけど、変な道に行かないよ 西日本はあちこちで通行止め
ナビタイムはキリキリ働け グーグルはコンビニショートカットレベルの抜け道行かすからなぁ ヤホーの渋滞情報、全然当てにならないんだけど。
案内自体はぐぐる先生より良いんだけど、
マップとして使ってる時に渋滞情報がほんと当てにならない。
ぐぐる先生と同じ情報源使ってるはずだよね? >>382
GoogleMAPはたしかユーザーの端末の移動速度とか見てビッグデータで独自に渋滞箇所を割り出していたはず リアルタイムの渋滞状況ならGoogleマップの交通状況に勝るものは無い 今回の豪雨であちこちの道路が通行禁止になったけど、
グーグルマップに通行禁止表示出るようにならないかなーと思った。
ヤホーはVICSで出てくれるからいいんだけどねぇ。 どうにかならないかなーつっても、どうにもならんよ
何回か痛い目に遭えば、ググルナビは自然に使わなくなる リアルタイムの通行止め案内は現状ナビタイムに勝る者無しだな
ナビタイムでダメなら他でもダメだろうと諦めもつく
でも高い金払ってるんだしキリキリ働け >>388
先日通行止めの白根草津道路案内されて切れかけたぞ。
初めはそんな道通るルートじゃなかったのに途中で寄り道した時にリルートして変わったみたい。 >>389
なら早くナビタイムに連絡しろ
お前も大金払ってるんだからキリキリ働け >>390
バカやろー!その場で連絡したに決まってるだろが! 大金返せこのやろー!! スマホナビで十分〜っていつもホラ吹いて笑かしてくれている
バカの頓珍漢な低脳の構造を体験してみるために
旅行行ってレンタカー借りたついでにスマホナビを使ってみた。
まず専用ナビに全く及ばない点
GSやコンビニ駐車場など、探索経路上のポイントしか表示できない、これはスマホのしょぼい
表示能力のせいだな。地図がスマホ内にないからすべてパケットでもってこないといけない点もある
経路上以外でも駐車場などないか探そうとしてもまったくどこもまっしろけwww
経路上以外だと、町名市名、道路が何号線なのかなどすべてでない、おいおいいくら性能がしょぼいからといって
この手抜き具合は致命的だろ
3時間ほど使って満充電から電池容量は半分に、ま、一日持たないってことだ、本来の機能の電話すらできない
1時間ほど使っていると「高温になっています。本体を冷やしてください」が常時表示になり
固まったり動作がすごくおそくなったりして経路案内が間に合わない、ほんと糞だねぇ
1日使って、パケット使用料を確認してみると500MB使用wwwおいおいネットもなにもしてねーぞ
これ1か月使ったら15GBも使うのか?ナビ使用だけで5000円以上のパケット代がかかることが判明wwww
こんな糞でスマホナビは使えるとか寝言いっている低脳バカの頭の構造が、やはり救いようのないバカだとわかって有益だったwwww 今日び給電しながら常時スマホナビ使ってる奴も多いのにバレバレのウソつくなよw 釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だぁ ま、同じコストなら誰もスマホナビなんて使わんよ
コスト差がある以上、我慢する事があるのはしゃーない スマホナビで十分、なら個人の感覚しだいだから否定しようがないのに
あ、馬鹿につられちまった
それはともかく周りの建物とか知りながら地図見たいと思うと、スマホナビは弱いように思う。そこは同意
今の道が何号線で、左の建物は何の記念館か、とか知りたい。osmandがそれに近いかも
ハンドルにリモコン搭載して縮尺を変えやすく(画面タッチせず)したら捗るかなあ。やってみよう
グーグルやYahooはあえて無駄な情報は載せずにナビに徹するという考えなのかな それはルート案内中の殆どのカーナビでも同じだと思うんだけど
それ知りたければ紙の地図使えよと >>402
なんで「スマホナビ」って一括りにして話す人って無料のアプリでしか語れないの? スマホにそっくりそのまま製品のナビソフトぶち込むのってできんのかね。
今どきのナビなんてスマホ上でも普通に動くと思うんだけど。
やはりwinと泥OSの違いの問題なのかね? >>406
ナビエリートとかカーナビタイムとかほぼそんなんじゃん? ソフトの問題じゃなくてハードの問題でしょ
バッテリーやらアンテナやら放熱設計やらなにやら トヨタのTCスマホナビがいいな。いろいろ使ってこれが一番良かった。地図は自動的にオフラインマップになるし、
実際の道路にかかってる青い道路標識看板が出てくるし、すごい使いやすい。7インチタブレットを縦型にして
使ってる。いんやあ、ええなあ。 4輪の2DINに専用機のカーナビ載せてるけど、最近は専用機使わずにカーナビタイム使ってる
専用機は地図更新にバカみたいに金が掛かる上に、OSがこなれてなくて動きが重くて使いにくい
Googleで検索してカーナビタイムに転送して案内なんてことが、専用機は出来ない >>386
平成23年頃のググるマップは通行禁止になった場所はどくろのマークがついていた気がする。
あと速度をあげれば縮尺が大きく、速度が下がれば縮尺が小さくなってたな。 あれは地味に便利だったので
他のナビでも採用してほしい。 >>414
雪だるまにバツの冬期通行止めじゃなくて? 平成23年の水害でR425牛廻山〜龍神間が通行止めになった時にそのマークが付いてたように思う。
あるいは雪だるまのマークだったかもしれんが、原因は水害による道路流出だった。
現にその場所まで行って目視で見てきたから間違いない。 >>414
自動スケール変更はWAZEにあるね
一応アレもGoogleが買い取ったよな グーグルは臨時通行止めで交通量がゼロになると渋滞していない道として優先的に案内する
理屈は分かるがやられると時間のロスが半端ない
ユーザー離れに直結する不具合だよね >>404
なんですべてのスマホナビについて語ってると思ってるの?いちいち「自分の使っている範囲では」と書かないとわからないの? >>419
アスペにはその普通の言外の意味は汲み取れないらしい
だから、掲示板でやたら攻撃的だし粘着してくる >>420
そうだよな指摘ありがとう
大人気なかったと反省しました
皆さん旅を楽しみましょう、ナビはそのための道具だから >>412
名機だったな
あれが無くなってスマホに移行したは
ただ予備機としてまだ一個持ってる >>419
ナビアプリはたくさんあってアプリによって機能も使い勝手も違うのだから良いのも駄目なのもそのアプリのせいでスマホ全体のせいではないよ
ハードウェア的な問題にしても機種が豊富だから同じ事 >>423
ハズレの機種(GPSつかまない)から変更すると同じアプリなのに使い勝手向上して感動したりするし、とても一括にできないよね 機種名書かない、ナビアプリ名書かない上に
そもそもスマホを使いこなせてない GPS性能の良いオススメAndroid端末があれば教えて欲しい。
arrows M02, M03と使ってきたが、M04はモッサリしているので見送ってる。
ナビ用途で使うため防水必須でお願いします。 >>433
ナビ用途って初めから考えて買うならトルクだろ
スマホ使うデメリットのほとんどを潰せる TORQUE G3使ってるし、この機種はかなりおすすめだけど、正直こいつは重すぎる
ミドルクラス以上の処理能力、防水且つストラップループありならなんでもいいと思う >>433
俺はSH-M07狙ってる。まだ発売されたばかりで情報少ないけど評判はかなりいい。もちろん防水でみちびきにも対応。ただし命綱のストラップは付けられない。
今は猛暑日でも問題なくナビ運用できるのかが気になってる。 >>433
新機種買ってそのままM03テザリングで使えばいいじゃん
バイクナビ用途で機種選定して買うのもったいないよ まあ、スマホナビの最優先かつ最大のメリットは、コストかけない事これ一点だからなw
スマホは普通に選んで、型落ちでリスク回避か、金かけるなら専用機にしといた方が良いわ 俺は必ずサブ機をナビにするから防水でGPS精度が良く高熱でエラー出さないスマホしか選択しないようにしてる。
選択余地は少ないし値段高めになるんだけどな。 >>433
ナビ用はナビ用と割りきってシャープか富士通のF〜G世代の中古とMVNOのSIMカードを組み合わせる手もある。 ぶっちゃけ8年くらい前ならいざしらず
今時中華スマホでもGPSなんて十分な精度もってるやろ たわけ。現在発売されている中華スマホでGPS精度が悪すぎると炎上中だろが。 トルクの中古が安かったときにナビとサブ用に何個か買った
通りすがりの禿に投げてぶつけられるくらいあるよ ナビの場合は精度よりもマップマッチングの技術のほうが重要で、
ソフト側の出来のほうが重要でないか?
そもそもGPSチップなんて似たようなの使ってると思うが。 mapfanの無償ダウンロード始まっているんだな
取り敢えず地図の更新しておくか >>448
今回の災害対応でオフライン用の地図を無償ダウンロードさせてくれるんだな。 GPSチップは古くて精度が低い安いのが超大量生産な中華スマホに使われる
そこそこ精度が高いのはの中級機以上で使われてる
高精度なのはそもそもスマホなんかに搭載されてない
カーナビの中級機以上になると搭載されてる 基本的にA-GPSで補正して使えるレベルにしてるだけだからな >>452
補正してるソースちょうだい
基地局範囲のざっくりし過ぎ測位とアルマナックとエフェメリスの受信以外の事やってるソースを見た事がないから >>454
スマホなんてコールドスタートが無いようなもんじゃん
補正してるから出来るんでしょ >>455
?
補正って何をどう補正する事を言ってるの?
コールドスタートが無いってどういう事?
コールドスタート時に公衆回線でアルマナックとエフェメリス受信しに行くけどその事? スマホのgpsは更新速度が遅いのも弱点だな
殆どの機種は秒間1回
しかもこれはバッテリーの都合もあるから速くなることは無さそう >>456
それで短時間に現在地を取得出来るようになることを補正と言わないなら何というんだ
他に適切な言葉があるんだろうから教えてちょ >>458
補正っていうのは普通は精度を上げる事を言うわな
今は使われてないんだっけかなD-GPSとかそういうの
測位を早めるだけのは補正とは言わんだろ >>457
みんな大好き5インチゴリラなんかも1秒だよ
間にも一個入れて適当に誤魔化して0.5秒に見せ掛けるとかもやってるけど >>462
ゴリラは自律航法ついてるじゃん
スマホもドライブネットナビがセンサー補正対応したけど精度いいのかな >>463
自律航法はGPSじゃないよね
GPSでの測位は一秒毎
自律航法の予測で誤魔化してるだけ
GPSは一秒ね トルクのG03ってドコモのMVNOで使えるの?
Android4.4.2のSKTからそろそろ乗り換えたいんだけど。 ゴリラは測位は1秒だけど自律航法が主でgpsを補正情報として扱ってるってどっかで見た
この方式ならufoみたいな動きでもしない限り右左折の取りこぼし等は起きなそう >>464
それを誤魔化してるとは言わないよ
よっぽどの悪意を持ってるのでも無い限り GPSの更新がって話だから誤魔化しだよ
位置情報の更新って話ならどんな手段使おうが位置が更新できれば良いけどな
>>457ではGPSの更新がって話だし
GPSの更新に見せかけてまんまと騙されてる人がいるんだから誤魔化しに成功してんだろ
スマホでも毎秒カクカク動くんじゃなくてヌルヌル移動するように誤魔化したりしてるしな だからゴリラは自律航法で1ヘルツ測位をカバーできてるでしょ?
スマホはドライブネットナビしか知らんけどこれも機種差等の都合か精度向上するとは限らんとなってるし
他のアプリはそれもないからね 精度向上とGPS測位の合間の位置予測は別だからそりゃそうだろ
測位の隙間を埋めたって精度は上がらんよ >>465
圏外多いから止めとけ
mineoかUQオンリー 誤魔化しだろうと何だろうと使い物になってるなら何でも良い >>471
MVNOでもau回線を使っていれば問題ないということだな >>474
トルクのG01をmineoで使ってた時はGPSが不安定であまり使えなかった
arrowsM03に換えたら自分の位置を見失うことはなくなったよ
キャリヤ機をMVNOで使うのがよくない気がする >>474
そうだよ
まあ俺はモバイルルーターに格安SIM入れて、予備のスマホでもすぐに使えるようにしてるけど
通話はIP電話 ワシ一応ソフトウェアエンジニアを名乗ってるが、話が高度で全く付いて行けてない わしはどの板も自称の老人しかいないから気にすんなw >>475
ドコモ機だとそういうのあるけど他は関係ないんじゃない? 以前何故かビーナスラインでGoogle mapで現在他確認しようとしても全然出来なかった 誤変換ではないだろうし、どうやって入力したのか気になるな
現在他確認 きよきよしいみたいなもんで、今までの人生ずっとげんざいたと思い込んで生きてきたんかな。 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは現在地と入力したと思っていたら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつのまにか現在他になってたんだ』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ 546 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 03:18:01
休み時間ヒマだったので、上司のパソコンに
「うんゆ」→「運輪」
「こくどこうつうしょう」→「国土文通省」
「せんじつは」→「先曰は」
「けっさん」→「抉算」
「ねんどまつ」→「年度未」
「しゃちょう」→「杜長」
「おくえん」→「憶円」
などを辞書登録しておいた。
辛いまだバレていないようだ
547 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 03:27:59
>辛いまだバレていないようだ
上司の方が上手でした MapFanが期間限定無料化なので入れておくといい 普段使いのスマホを充電しながらナビとして使う場合、
新品で買ってから月1,2回ツーリングに行くとしてスマホのバッテリーの劣化って
どんくらいで気になるレベルになる?
ツーリングの頻度や普段使いでの用途も人によってまちまちだけども
自分の場合スマホはゲームはせず通勤で音楽を聴いたり2ちゃんやたまに連絡をとる程度で
これに加えてナビとして2年間ぐらい使っても充電無しで1日使えるぐらいバッテリーはもつかな?
それとももっと劣化するかな? ツーリング以外でもガンガンつかってるけど大丈夫でしょ
心配ならモバイルバッテリー持つだけ >>490
熱でやられるので、直射日光に照らされない場所で秋から春先までならなんとか
夏場に使って一度でも熱で終了させると、かなりクる 逆に言えば熱対策さえしっかりすれば普通の使い方で1日もたなくなるような劣化はしないのかな
昔のガラケーなんかはゲームとかで酷使すると1年目だか2年目くらいにはなにもしなくとも電池切れなったりしたから
そういうのを想像してた >>486
エクセルのオートコレクトでこれやるとかなりタチ悪いぞ
御中→ want you
と登録したら職場で事件になった
結構詳しい奴でもオートコレクトは知られてない 1日って何時間のつもりで言ってんのかしらんけど
バッテリの劣化以前に充電無しだと普通のスマホは6〜8時間持てばいい方だぞ?
ZenfoneのMax系でも最長12時間が限度だし ???
そりゃどんな使い方前提で?
うちのiPhone7だと合間にゲームやってるぐらいでも2日もつが
使い始めの5sはもっと長かったな >>495
1日は24時間… なーんてね。
君が言ってるのは実稼働時間じゃない? スマホは使用してない時にディープスリープ状態に移行できるかどうかでバッテリーの持ちが大幅に変わるから予想が難しい。 常に給電しながら画面オンでナビや他のアプリを動かして走ってるとどうしても劣化は早まる
面倒だけど、理想はナビ使用時はバッテリー消費しながら走って、ナビ不要の区間はスリープさせて充電したり、休憩時にモバイルバッテリーから充電じゃないかな
旧機種や中古機種をバイクナビ専用にしてバッテリーの劣化を気にしなくて済むよ 劣化したら取り替えればいいじゃん
そんな事も出来ないのか? 6割くらいに充電して電源切って置いておくのがバッテリーに一番良いから劣化が気になる人はそうしておくと良いよ
俺はせっかく買ったんだから劣化しようが傷だらけになろうが使い倒すけどな
駄目になったら本体ごとごっそり交換するし 500回くらいフル充電すれば半分程度に劣化する
1日1回フル充電してる人はどうせ2年も持たないからもう2年ごとに買い換えるつもりぐらいで
割り切ったら? 未だにエクスペリアz3でほぼ毎日フル充電してるけどまだ朝から寝るまではもつね
新品に買い換えてからそれをナビ運用をするつもりだけど
当然今までより劣化が早くなるけどもその後の買い替えの頻度は2年程度でいければいいかなと
それぐらいならもつ感じかな XperiaZ5で毎日充電、ほぼ毎週充電しながらスマホナビ使ってるけど、容量低下15%ぐらい
半分って、どの機種の話? 原始時代から来たんだろう。
今どきのスマホは充電制御してるからそんなバッテリー痛むような充電はしないことも知らないんだろw 去年の夏に買ったg07+
ほぼ毎日充電してるけど
体感的には1年間で2割減ってところかな
こないだg07++が投げ売りされてたから買ってしまったが
まだSIM移し替えてない XPERIAxz二台あるけど
一台は夕方までに50切る
もう一台は70以上は保ってる
二年サイクルで買い換えるのが、もっさりした動作も無くなるしいいとは思う 充電制御なんて今どきもクソも昔の2つ折り携帯だろうが何だってやってるが、
連続使用時間競争やってるんだからそんなバッテリーにやさしい充電量で止めるわけないのに、
頭使うことが苦手なアホに限って的外れなことを声高に語りたがるねん。 369菩薩は56億7千万年後だが、なにかの半減期かな iPhone iOS 11.4.1
給電せずステムマウントで、
ヤフーナビアプリのみ落ちた。
ミュージックappは落ちず。
熱の元を落とす保護機能みたいなのが、あるのかな。 なんで専用ナビは常時給電してても平気なのにスマホはダメなん? >>520
部品に要求されてる耐久性が全く違う
クルマのインパネ上のあの溶けそうな暑さでも大丈夫だからな
ただ、日中締め切って触れないほど熱くなってた時に、液晶表示が反転した事が一度だけある
パタパタ扇いでたら、すぐ戻ったw
つか、トルクとかあの辺のも耐熱謳ってるから同じようなもんじゃね?
試したくは無いが スマホは密閉されてるから放熱性がナビに比べてすごく悪い
おまけにサイズ的な問題でギュウギュウ詰めの設計なんてなおさら 専用機の分厚い筐体(放熱スリット有り)は伊達では無いよな。 >>520
今どき落ちるスマホって、どの機種とアプリの組合せなの? >>520
今時のスマートホンて10年くらい前のパソコンと同程度の能力あるんだけど、その性能をあのサイズと値段で
実現するために、耐久性に皺寄せが言ってるから。
まあ普通に使えば人間が耐えられない環境に晒されることはないのでそれでも構わんのだけど、夏場にバイクの
ハンドルにくくりつけられて、直射日光に晒されつつディスプレイ発光しっぱなしなんて過酷な運用は想定外だろう。 Torqueの初代でナビやって1年半、G01でナビやって3年
熱暴走起こしたり止まったりは一度も無いなあ
55℃過ぎると充電停止、多分60℃くらいで3G4Gも止まるが、カーナビタイムで普通にナビできてる
ちなみに、この状態でもBluetoothは通信出来るのでBluetoothテザリング出来るルーターにSIMを入れて使ってオンライン維持出来てる
通話はIP電話ね
電池の状態にも寄るが、カーナビタイムとここどこを1分間隔で動かした状態どだいたい6,7時間無充電で動く
涼しい時間帯に充電すればもっと持つ
ついでにこれだと同じ設定したスマホを用意しておけば、電池切れとかでもスマホを交換してすぐに復帰出来る Amazonプライムデー、旧ゴリ一台のみで他にナビの出物なし… 結局、どのスマホとアプリの組合せで落ちたのか具体的な話は出てこない
専用機売りたいだけか? 電源落ちたって話か?
自分はグーグルマップで目的地ついて、写真撮ってたら落ちたけど
ニュースで猛暑の話出てる時、写真撮ってたら電源落ちたって人もいたし
こんなの何使っても落ちるって XPERIAxzの話
ついで言うとノートパソコンもぶっ続けて使ってたら
電源落ちた事もある ノートも熱対策しないとあっさりと落ちるよ。あと、スナドラ845の機種なら落ちる心配しなくてもいいぞ オービス等取り締まり情報が親切なナビっていうとどの辺になりますかね?
ヤフーはslowとか注意喚起してくれる感じですが、他のナビもみんな似たような感じですか? >>531
iPhone8にヤフーナビで落ちたよ
ってか落ちる組み合わせの方が多いと思う
むしろこの炎天下でも落ちない組み合わせを教えて欲しい >>536
言い返せなくなったらそうやって誤魔化そうとするの悪い癖だよ
現実に目を向けないと すごいなぁ
自分のパーソナリティとは全く関係ない所でドヤれる人って憧れるわ >>538
機種と、アプリ申告してくれてるのに
それは全無視なの… シャープのスマホ、この時期日中にナビ使ってると熱のために省電力モードに入って画面が暗くなり全く画面が見えなくなる。そのうち画面ロックでナビ音声もなくなる。親切設計なのかスマホが落ちることはないけど、ナビとしては昼間は使い物にならん。 NAV-U3のかわりにユピテルの5インチ買ったけど、やっぱり日中は画面見にくいな Xグリップ使ってて高速走行中にスマホ飛ばしてしまったって人がいるな
ゴムバンドも命綱も無しは危ないわな クリアアサヒの500缶が転がってきたときにはリアルであああああああああって叫んだわ >>542
この時期露天で使ってんだから無茶言ってやるなよ… スマホに重りつけてXマウントに付けて、煽ってくる車がいたらパージするのはどうだろう 5インチゴリラを奥の方に設置してるから、スクリーンの影でなんとか 俺もゴリラのちっこい方だけど、メーターの隣に設置してて、普通に見れるよ。 ブラインドみたいなカバーがあれば
見やすくなりそう
もうそろそろマウントメーカーも
熱対策用のもの出してくれ
フィンつけて空冷出来るとか
スモークバイザー付きとか
少々高くなってもいいから 三連休に名古屋から能登半島一周のツーリング。
約950km走行。
中華スマホのBV6000ってやつにヤフーカーナビの組み合わせで
走行中は充電しない状態で熱落ちは一回だけあったわ。
自宅の10km手前で信号待ち中に強制終了。
名古屋に帰ってくるまでは高温注意の警告は出てても空冷がきいてたからか、
高温の警告だけで済んでたんだが。
外気温は石川で32℃くらい、名古屋で35℃くらいだったかな。 スマホさすがにこの暑さには耐え切れずに高温で止まるようになった
ちょうどプライムデーでゴリラ二万円で売られてたから買っちゃったわ
こっちも屋外使用は保証外なんだけど、今のところ止まらず動いてる この猛暑、炎天下でもツーリングに出掛け
ナビゲーションが必要な人は専用機を買っといた方が良いでしょね >>563
車のダッシュボードに置くのが前提の開発だから、バイク車載の暑さは耐えれるでしょ。 Googleマップを搭載した専用機が出ないもんかね
地図の更新が無料なので文句のつけどころがない
Androidタブレットあればそんな使い方出来るんかな
スマホの進化にナビが追いつけない状態なんで
このままだと絶滅すると言われてるんだけど ナビ専用機がAndroidベースのが増えると思ったんだけどな。 アリババとかでナビを検索すればあるよ
言っとくけど、殆どは車載のやつだよ
普通にAndroidなのでGoogleMapやらヤフーカーナビが使える Androidベースだと、結局はスマホ、タブレットと同じになるから、夏場は駄目だと思うの(´・ω・`) SKT01終息期は15000円くらいで買えたやろ。 >>570
でも結構熱問題抱えてるのも多いみたいよね。
車載前提タブレットが手頃な値段で出たらいいのにね。
スリム化は控えめで熱がよく逃げる構造になってるとか。 どんな状況でもナビが必要ならバイク専用機だよ
スマホナビはあれば便利、なくても困らない人向け AUで、泥2.1の時代から複数使ったが、XperiaもHTCもSHARPも真夏はGoogleナビでもYahooナビでも落ちまくったな。最近、asusのsimフリー機に変えてから落ちにくくなった。 >>577
専用機は丈夫だけど不便でなぁ…メンドクサくて使わなくなった。 >>573
もの自体はあるけどマウントとの間に入れるだけだと効果あるのだろうか
送風装置もあるけどあれだとマウントできなくなるね スマホをナビにしてて振動でカメラ壊れた人いる?
調べてみるとカメラ壊れたって人が結構いるんだが
今のスマホはデジカメみたいに光学ブレ補正がついてる
普通のデジカメで車載動画を撮影するとすぐ壊れるから
やはりスマホのカメラも同じように壊れやすいんだろうか >>581
壊れた
買って直ぐのAQUOS R
デイトナのスマホホルダー
カメラ使おうとしたら画像ブレブレ
光学手ブレ補正付いたのは振動に弱いみたい >>571
熱対策が全然違う
つっても中華だと怪しいけど TorqueのG01なら真夏でも使えるよ
充電は止まるけど https://www.amazon.co.jp/dp/B076BDG9GH/
↑で毎日バイク(単気筒250)に付けて1年走ってるけど壊れないな
シリコンだからショック吸収するんだろか
2chMate 0.8.10.10/Sony/G8142/8.0.0/LR 振動酷めのバイクにiPhoneマウントして使ってるけど脱着時に落として2回壊した以外に壊れた事は無いな
3GSの頃からだから機種変えながらもう10年近いのか >>587
それ程気温高くない時間帯に充電すれば一日持つよ
不安なら同じ設定したのをもう一台用意しとけば良いし、予備にもなる
どうせ今G01の中古は安いし iPhone6以降でフリーズするって言ってる人は多分後世大事にカバー付けてるんでしょ?
そんなのフリーズして当たり前だよ。裸で使えよ、裸で >>587
ソニーのNV-U35でも真夏はバッテリー保護のために充電止まるときあったけどね >>589
ただでさえリスク抱えてんのに、カバー無しとかエクストリームやなw
まあ、金が無いんならしゃーないとは言え 亡きジョブズもカバーつけてる奴貧乏くさい
っていってただろうに >>592
スマホナビ使ってる俺らが貧乏臭いってワード出したらあかん… >>591
機種専用マウント使ってるからバイクで出かける時はカバー使わないわ 俺のiPhone8は筐体ガラスだからカバーなしじゃ使えん >>595
フリーズしてもここでわざわざ愚痴らないんだったらカバー付けてていいじゃない
あと、傷つきや割れ防止でカバーするのはガラス筐体に限った話じゃ無いから いや、割れやすいガラス筐体は特に重要
金属筐体なら裸で使ってもいい
画面割れなら修理も出来る
でも背面のガラスは修理不可能 んなもん好きなように使えよ
これだからアホン使いは… こんなところで嫉妬するなよ、貧乏なオンボロイド使いは 情報交換しようとネガを出すと、途端に叩きに来るこの余裕の無さが、もうホントいかにもって感じw 真夏の炎天下に走る趣味もないからだろけど、iPhone使ってて特に発熱に悩まされた経験は無いな
iPhone4の時代に高温警告は一度見たが、一時的にナビ無しの昔のツーリングに戻るだけで特に問題とは感じなかったな そこらへんが余裕のないビンボロイドのメンタリティなんだろう
ちなみに俺はスマホと専用機両方使ってる
結局これがベストだった
どっちかだけでも不自由する
両方あるとやはり便利 >>602
いつもタンクバッグの中に放り込んでたけど、
今年の夏はレベルが違うのか警告出して止まってたよ 修理なんてセコいこと考えねーわ
壊れたら買えばいいじゃんか
貧乏くせーなw >>603
俺もスマホでサクサク検索して専用機に行き先入力
古い専用機でたどり着けない時だけ短時間スマホ運用って感じ しょーもない小競り合いからたかがナビで金持ってるアピール。
その全てが貧乏臭いねん。 もうスマホナビの話と関係ないのな、
人の持ち物をけなすこと さすがにこの気温だとナビと併用すると熱で充電が止まるな…
バッテリがほぼ死んでて常時通電が前提だから使い物にならん。
その辺を検証するために春から古い泥を持ち出して使っていたんだが、この暑さのなかナビが必要なほど長距離を
走ることはまず無いしなあ。 >>608
だったら文句言わずに全部買えよ、ルンペン >>611
何も語れないビンボロイドはかわいそう
まともなスマホも買えない奴はバイクもろくなの乗ってなさそう
もうなにもかもが貧乏くさい お爺ちゃんキモイっすね
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.2
661 :774RR[sage]:2018/07/21(土) 12:59:19.35 ID:Dn0mD2X5
俺は同人作家なのでなんでも生み出せる人 タイヤがついてるもんでスマホをナビにしてる人なんてもう普通にいる時代で
猛暑が連呼される毎日
スマホでナビしてる人向けの強制冷却装置とかないのかな >>617
本当それだよね
自作でファンつけたり、銅板で放熱フィン作った人はいるみたいだけど ファンはアマゾンでも結構売ってるけど
むき出さのバイクだと、風あたってるのと変わらん気もするw >>615
50歳以上なのに、顔を真っ赤にして書き込んでるとか笑えるねw なんちゃら素子の高いやつあれちょっと試してみたいが表面冷やしてほかアチいとなるような。 >>566
以前はバイクメーカーの純正用品に専用機があったが
今は殆ど無くなり未だ設定のあるのはBMWだけじゃない ハーレーはまだあるね
zumo同士なら互換性があるけど他の機種とは聞いたことがない 俺のzenfone3、バッテリーは熱くなるけどコアは全く熱くならない >>593
Bluetoothまわりをスッキリさせたいのとゴツい筺体が嫌なだけで専用機が買えない訳じゃ無いんだよ >>615
ケツの青いハナタレゆとり世代、嫉妬乙
ゆとりはなんの才能もない無価値な人間、確定!
>>616
俺のマシンガンカキコには誰も勝てない、圧勝!
>>621
50歳スレに書き込んでるのが50歳とは限らない >>629
自分から援軍呼びにいくなんてみっともないオッサンだな >>630
お前も漫画で飯食ってみろよ、才能のない無価値なゆとり世代(笑)
>>631
年長者はハナタレより偉いので、おじさんである時点で完全勝利が確定
>>632
後詰めも呼べない友達が一人もいない恥ずかしい無価値なゆとり世代乙 おまえら全員、世間一般から見ればおっさんだろ!
オレは見かけは若くても歳はおっさん。 >>636
じゃあ、もう書き込むなよ爺さんw
まあ、絶対書き込むだろうけど >>637
当たり前だろボウズ
幼稚なガキは老獪なジジイには勝てない >>638
こんな事で本気になる方がアホ
ガキはどうでもいい事にこだわるよなぁ
また親父にしかわからない話をして
話についていけないガキを置いてけぼりにしちゃおうかな >>633
おまえのレスはつまらん
その程度のレスで才能云々断言してるの痛いんですけど、そういうネタなの?
年寄り自称すんなら、もうちょっと上手に返してくださいよパ・イ・セ・ンw >>641
ああ、そういうネタだよ
ガキは上から目線で見下されたり説教されるのが苦手だからね
相手が嫌がる方法で攻める、これ基本
お前がどう思おうが全く関係ないんだよ
問題は俺がどう思うかだ
この俺が気持ちよければいいんだよ
俺さえ…俺さえよければな >>639
日本語理解できないのか?
書き込むなよ >>642
50過ぎてネットで熱くなるなんて
寂しいオッサンでつね(・∀・) >>636
>>642
相変わらずつまらん
はよ他人を見下せるだけの才能のとやらを片鱗だけでも見せてくれ、その無駄に長いレスでw >>642
俺さえ…俺さえよければな
ごめん!オジサンが書いていると想像したら、すげー才能を感じたよ!
俺さえ…俺さえよければな 俺の人生スマホナビはTorqueG01+Bluetoothテザリング+カーナビタイム+Qiで完成した感じ
時間が経過してTorqueG02とかG03に移るくらいかな トルクとQiで致命的なネガはほぼ消せそうだ
自分は今はPNDと併用してるけど、PNDが壊れたらもう買い替えはせずにコレに移行すると思う
ま、この暑さでも一向に壊れそうに無いんだがw >>643-647
夏休みに入った途端にオヤジにフルボッコされて災難だったね
少子化で自分が少数派に成り下がった事も自覚できないゆとり世代のバカ
若いことがステイタスと勘違いしている世間知らずのハナタレ小僧
ゆとりは自分は歳取らないと思ってるって話、まさか本当だったとはね こいつ40、50代スレで年中自民党政権批判している筋金入りの痛い奴
地を出して書き込みすると誰からも相手されないから普段はネコ被ってる >>651
自分のポジションが分からないまま、俺さえ…俺さえよければな って歳を重ねてしまい同世代、ロスジェネ、ゆとり世代には相手してもらえないから、ネットで構ってもらえる相手を求めてるんだな
わかる、わかるぞ なんたって俺らさとり世代だからなw フルボッコw
自分がされたことが脳内変換されてるw
多分昔から>>650は苛められてばかりで、それを認めると自我を保てないから、脳が勝手に変換するんだろうな… 今日の最高気温39℃でも、XperiaXZ2(TPUケース付き)+カーナビタイム+オービス警報+プライムミュージックで落ちなかった
落ちる人は防水ケースかタンクバッグにスマホ入れてる人か、停車中も日向で付けっぱなしにしてるとかなのでは? >>654
ここはXperiaXZ2のスレじゃないから >>651
ネットでもいちいち人目を気にしてカキコしてるとは、お前も大変だな
もしかして人目が怖くて便所で飯食ったりするタイプ?w
北朝鮮を裏で支えるロシアに経済支援を続ける自民党を批判されると何か困るのかな
>>652
話の通じないバカには相手にしてもらえなくても別に誰も困らないだろう
所詮、頭の悪いゆとり世代など社会でもお荷物扱いだから、いてもいなくても同じ
全てを手にしたジジイと何も持たないガキ、どちらが価値が上か言うまでもない
>>653
一人では喧嘩も出来ない軟弱チキンなんだね、スネ夫みたいwwww
一人で全員をフルボッコする無敵感、圧倒感はキョロ充には分からんだろうね
というわけで今回も俺の圧勝だな、夏休み中のハナタレゆとり世代 RAMマウントのXグリップ使ってると、
走ってる限り熱暴走はしないけどな。
ただ、iPhoneに貼ってあるガラスの画面カバーが浮いてきちゃうという
別の難点はあるけど。 >>654
スマホの設置法も重要だよね
快走路を選んでスイスイとツーリングして走行風を当ててれば熱落ちもしにくい
炎天下の街中、観光地や、チェーン店が並ぶ郊外道路を四輪に囲まれてタラタラ走れば熱との戦いになるのかもね
遠回りでもそういうエリアは避けてる 解決法として、夏には乗らない!
こんなあっちっちな日に乗るなんてマゾすぎんぞ。
ナビも人間も秋になったら本気出す! >>661
暑いから乗らないのと、暑いと使えないのは別問題だろw どうしても暑い時に使えないと困っちゃう人は専用機に頼るべし >>664
zumoで熱暴走は一度も発生してないから正しい
豪雨でも全く問題ない >>664
Torqueで熱暴走は一度も発生してないから誤り
豪雨でも全く問題ない >>664
Galaxyで熱暴走は何度も発生してるけど誤り
爆発したけど全く問題ない 専用機も売り上げるの大変なんだろうけど、こんな所でステマしても変わらないと思うよ >>656
とりあえず、お前が行間で会話するコミュ障ってことは良く分かった。自覚無い点も重症だし年齢からしても生涯修復不可だな。
あと、日本語が不自由ってことも分かった。だれが「人目を気にしてる」んだよw >>668
ステマじゃなくて自分の場合、非防水のスマホを使ってた頃は雨が降ればジップロックに入れてポケットにしまってたし
高温警告が出たら冷めるまでナビは諦めてた
スマホを車載するまではナビ無しでツーリングしてたからナビアプリは有れば便利、使えなくても特に困らない(元に戻るだけ)と考えてるのね
ナビに依存しちゃってて、大袈裟だけどナビが無いと不安で走れない人、何処にも辿り着けない人はバイク専用機に頼れば良いじゃないって話 >>668
GARINはカーナビメインじゃないからステマにならない >>670
ナビスレ常駐してて、ボクちゃんはナビなんて無くても大丈夫でちゅ〜ってドヤる恥ずかしさ >>672
最近ステマって言われてるのただの宣伝やアンチの荒らしだもんね まあ死にはしないし無くてもバイクは動くしな
依存度は個人差があって当然だろ バイクユーザーの返金年齢が50代だから
過去に2輪4輪問わず地図を使った経験はあるだろから
ナビがなくても何とかなる 若い世代にはナビに入力しないと移動出来ない人もいるよな
ナビ任せだから何号線か憶えない、地図が読めるかは知らない
ナビが無かったらどうすんだろ? そう言えば去年買ったフィットにはシガソケついてるけど熱くなる奴も灰皿もついてないわ
最早シガソケである必要性って何にも無いな。でか過ぎだと思う。そろそろ変えて欲しいわ。 >>681
シガソケと謳ってなくね?
マニュアルにはアクセサリーソケットとか書いてあると思うが >>686
最近のはアクセサリーソケットだね。
本物のシガーライター挿したらまずいかも? アクセサリソケットは耐熱加工がされてない物もあるから、もしシガーライターを差して使いたい時は確認してからだね
見なくなったねシガーライター、軽トラ借りた時くらいか
シガー/アクセサリソケットの方が故障が少ないだろうし
エアーポンプやDC/ACインバーター等の既存のアクセサリを使いたい人も多いから、まだ暫くは無くならないだろうね >>688
最近の四輪は最初から充電用USBソケット付いてるのも多いよ。 シガソケも下駄箱や筆入れみたいに名称と現状の使われ方が
乖離したものになりつつあるね >>678
無いという前提がもはや的はずれなのでないか?
あるものは当然の如く使うし、
ない場合に何とかするのは若者老人関係ない。
類友で地図も読めないレベルの使えない人がまわりに多いだけちゃうの? ゴールドウィングクラスならAC100Vのコンセントついてても良さそうなのにな(´・ω・`) >>694
で、GWに100Vコンセント付いてたら何を突っ込むんじゃ? アクセサリ電源を謳うならシガソケの形状じゃなくてもっと小さくて抜けにくい構造を規格化するべきだよね
テスラとかミライとかクラリティでもあのシガソケなんだろ
愕然とするわ >>697
車は(バイクよりは)でかいからあのサイズでも邪魔にはならんからなぁ >>697
今までの車種無視してサードパーティーが新規格用の製品出すかね?
結局普及しているシガーソケットへ変換するアダプターとかも付属せざるをえないでしょ 車用ならあまり抜け難さは必要じゃないし、置き換わるならUSB端子だろ
家電でもUSBケーブルで給電するものが増えてるし汎用性が半端ない >>697
BMWに採用されてるヘラソケットは抜けにくいのはいいんだけど、
取り付けられるオプションが限られるので大概の人はシガーソケット変換プラグ使ってるんだよな。 USBは電圧が違う。しかも下がる方向
結果的に容量も全然違って、精々15Wしか流せないのに対して
シガソケは限界目一杯まで頑張れば180Wくらいいける
バイクに付けるアクセサリーならともかく、車だとこの違いは大きい >>702
シガーソケットってそんなに流せるんだ。すごいな。
USBもPowerDeliveryなら最大100W(20V/5A)まで行けるけど、
ネゴシエーションがいるから只の電源としては普及はしないだろうなぁ >>700
電気ポット、冷蔵庫、炊飯器がUSB電源でいけるならねw やはりAC100Vを…(*`・ω・´)
何も部屋一つ冷やすんじゃないんだから小型化できるだろうに。
タンデムシートやキャリアに載せられるサイズのエアコン出ないかなあ。 そのAC100Vの電源はどこから持ってくるん?
車の電装が12Vである限り、シガーソケットはなくならないと思うな 馬力落ちてもいいから電装強化して欲しい
ナビにスマホにドラレコと電子機器が増えてる割に
発電容量は昔のバイクとあまり変わってない >>712
排ガス規制で、EFIが必須になった辺りでどのバイクも発電量かなり増えてない? >>712
昔のバイクなめてるやろ?
97年辺りのVTR1000F、HIDヘッドにテールをLEDに換えてなお
ホンダのグリップヒーター、真ん中過ぎた辺りでエラー。
ほんまにギリギリしか発電してなかった VFRは発電量確か落ちてるな
パンク対策だろうけども >>701,704
Alibabaとかで「ヘラーソケット」で検索してもあまり引っかからない
「ミニシガーソケット」で出てくるのがヘラーと同規格みたいだね
モトラッドでもヘラーは欧州車の標準規格ですと言われた
その割には4輪の欧州車に採用されてないのはどういうことだ? >>697
ソニーに何度も騙されてて、更に騙されてる事に気が付いていないタイプ なにを言ってるのか分からない。
シガーソケットは、シガーライター差し込んで、電熱で赤熱させてタバコに日を付けるアイテムだよ。
そこから、なぜソニーが出てくる?
最近はシガーソケットではなく、アクセサリーソケット(シガーライターに対する耐熱性が無い)が普通になってるし。 シガソケを小さく規格化してもまた別の不便がある
逃げ出した先に楽園なんてありゃしねえのさ
と言いたいんだよ シガソケ以外で頻繁に抜き差しする
DC12Vくらいのソケット規格ってあんまなくね?
そうなると新規立ち上げって話だろうけど、
車だとUSBとAC100Vに集約されそう。
バイクだけのためになんか規格作るって大変そうだしなー。 バイクだと防水もいるしAC100Vは危険だろ
車にしても世界的に見てAC100Vの家電は少数派だし高圧電線を車内に這わすのはハイブリッド電源みたいな対策してないと事故の際危険だから普及は難しいな マリン用シガソケ+USB変換プラグで良いや
北海道ツーリング中にUSB端子の接触が不安定になったがホムセンで直ぐに入手出来たし 今さらだが、軽量貨物車なんかでは24V→12V化の流れが一時期あったが
むしろ逆に、バイクや普通車が24Vになれば良かったのにな
これだけ電装品が増えてくると12Vだと電流が大きくなりすぎて怖いわ >>729
車はそのうち48V位で統一されるんじゃね?
ハイブリ用のバッテリー的に。 42Vは死にボルトって言ってな、これ以上の電圧で人間が感電したときに流れ方によっては死に至る電圧らしい >>730
車のマイルドハイブリッドは48Vで統一される流れだね。
ただ、12Vバッテリーも積んでるんだよな。 >>712
1200Wぐらいかな.
原2フルパワー分ぐらい
四輪車みたいに発電量制御すればパフォーマンスへの影響は少ないな. >>712
そのぐらいの機器ならヘッドライト、ウインカー、テールライト、全部LEDにすれば充分賄えるじゃん
バイク用で容量足りなくなる機器って何よ?
電熱ベストやらホットグリップみたいな発熱系以外は不足無いと思うが? >>736
実際、最近のバイクはヘッドライト等がLED化して負荷が減ったおかげで
ジェネレーターの故障減ったらしいよ(バイク屋談) 負荷云々より単純に発電系統の部品も技術的に枯れてきて
信頼性が上がっただけじゃねーの? さあ?
LEDヘッドライトになる前は>>712みたいにいくつもオプション付ける人が多くなって
昔よりジェネレーターの故障が増えてるって言ってたけど 俺のバイク新車だけどLEDじゃないので危ないのかな キャンプって本来は電気も水道もないのが当たり前で
風呂も便所もままならない不自由さを楽しむものなのに
とうとうエアコンまで持ち込む奴まで現れたのか…
もう何しにキャンプに来てるんだって感じだな
大人しくエアコンの効いた自宅にいた方がいいんじゃ… シガソケは挿す時に向きを意識する必要ないのはいい
USBのソケット形状を最初に考えた奴は腹を切るべき ペルチェ冷却届いた
さてどうやってバイクに固定するかな… >>747
>>711だけどそれを買った
固定が粘着パッドだけなんだよね >>743
ツーリングなんか行かなくても今やストリートビューで大体の雰囲気分かるしな
いざ出発して「ここで合ってる」と確認作業みたいな時ある >>743
楽しみかたは人それぞれ
大きなお世話じゃね? >>750
5chを楽しんでるんだから大きなお世話じゃね? >>751
ついでに、二食付きで 大浴場があったりすると嬉しいよな >>743
さらにBBQとか始めて
「やっぱり自然の中で食べるご飯は美味しいね」
とか言い出す始末で片腹痛い
高規格キャンプ場など無くなればいい ちっこいテントでぼっち、大勢でBBQ、オマイラどっち選ぶ? じゃあ素っ裸でアルプス縦走してこいw
己も便利道具しっかり使いまくってるくせに何を勘違いしてるんだアホだなあ。 縦走w
あんなキモイ格好して山歩きなんてしねーよw 趣味とかにこうあるべきだ!ってケチつけ始めたら、
頭の固くなった老害化の始まりだからちゃんと認識しようね。 大自然の中でBBQ食うより、
大自然の中でデパチカで買った懐石御膳食うほうがうまいから。 旅に出るとなんにも食いたくなくなるわ
前回北海道行ったときも一週間で3キロ落ちたけど
最終日に焼き肉おじさんに出会って満腹食ってもと戻ったな >>697
それが事実上、USBじゃね?
今のUSBは5V500mAの時代と違って機器を使うこと前提、充電前提の規格になってるし USBはちょいちょい規格変わるからな。
数年で陳腐化するならシガーソケットでいいと思うわ。
シガソケなら最新の規格に差し替えればいいだけだし。 >>767
何度も言ってるがUSBは大電流の機器が使えないんだよ
小は大を兼ねない 旧車から最新車まで同じアクセサリーが使えるし、ソケット内にヒューズが内臓出来るので大電流でも比較的安全
ソケットの太さも長さも充分で抜けにくい、金属の接点も大きく接触不良も起こりにくい
良くできた規格だよ 抜けにくいはロック付きがあるからいいが、
接触不良になりにくいは異議あり!w >>771
USBに比べて接触面積ははるかに大きい
勿論工作精度の差はあるよ シガーソケットのメリットにクルマ本体と電圧が同じ。っていうのは無し?
当たり前なんだけど「当たり前だろ?」って煽りは無しでw >>773
どういう経緯で12Vになったのかは分からんが、デファクトスタンダードってやっぱ良く出来てるよな >>778
質問に質問で答えるとテストは0点だよ間抜けって誰かが言ってた 設備の充実してるキャンプ場やポータブルエアコンを批判する人もバイク乗ったりスマホナビに関心を寄せ、ネットはやってるんだなー グーグルマップ、ようやく新名神繋がった。交通状況がまだ反映されてないみたいだけど。 正直ナビより車載用冷凍庫をなんとかして据え付けたいわ
どこに行ってもいつでもキンキンに冷えたビールを飲めるって最高の贅沢じゃん >>777
例えば電熱ベストとかの発熱系インナーとか >>779
アスペにら皮肉は通じないんだって誰かが言ってたけど、ホントだね
パンク修理でちっこいコンプレッサー回してた時の話なんだけど、規格が大容量可でもバイクのジェネレータではある程度は回してないと電流が足りない
んで、アイドリング上げてたら、オーバーヒートして冷却水だだ漏れwww
いやあ、車ってよく出来てるわ
うちのメガスポさんの半分の排気量の軽だって、エアコン付けて炎天下の駐車場で営業マン冷やし続けてるもんな >>768
もうしばらくはそれで正しいと思う。でもそろそろUSBをシガソケでまかなえなくなるんだよね。 >>786
電熱は基本的にはバッ直だしなあ
まあ汎用のコネクタが有れば使うけど
しかしガービングの電熱使ってるが、インナー上下にグローブ、ソール一揃えでも最大出力で300Wくらい
USB PD3本束ねるとまかなえてしまうと言うのも恐ろしい話だな 俺はシガソケで良いから、ちっこいドライヤー使えるくらいのでないかなぁ、と願ってる。
ツー先の温泉上がって、髪乾かしたいんよねぃ。 インバーター挟めばできるでしょう
あんまり使いすぎるとセルが回らなくなるかもしれんが >>790
ドライヤーならバイクから電源取らなくてもコンセント借りれるだろ…
まあコンセント無いような秘温マニアとか言いそうだけどな ハイブリッドバイクって現実的じゃないんだっけ?
完全電動バイク待ちかな エンジンという名のヒーターが股間の間にあるだろうが!
あとはファンつければイケる! >>790
シガソケで使えるドライヤーが売ってるけどそれは使えないのか? >>749
下調べの段階でストリートビュー見て、それで満足して行くの辞めちゃった事もあるなw >>754
そういう斜め上のキャンプ場に迷い込んで浮いてしまい
酷い目にあったというキャンツーライダーの話をよく聞く
あれはもうキャンプでなくレクリエーション
交流という名の商談会と化した接待BBQだから
特に今みたいなシーズンに行くと嫌な思いをする 今度BMW・KTMなど数人のアドベンチャー乗り仲間で
全員フルパニアで荷物満載して集まり
グランピングをやろうという話になっております >>769
100W超える機器なんてつかわんだろ
寧ろ無理やりダメな理由をあげてるようにしか見えん もうここ”バイク電源で家電”スレだね。スマホナビ使ってて不満がない人は来ないだろうし、不満があってもネタ切れだし、しようがないか
>>784
小型クーラボックスに氷ぎっしりのビールの喉ごしには敵わない。車載用ペルチェ冷蔵庫の冷えなんてたかが知れてる
載せるんだったら冷媒ガスコンプレッサ式の超小型冷蔵庫だな 普通に冷凍もできるコンプレッサ式車載冷蔵庫あるじゃん
ちょっとでかいけどホムセン箱よりは小さいからいけるでしょ >>810
で、それはあなたが持ってるバイクのジェネレーターで駆動出来るの? >>808
どっから100Wなんて話が?
防水とか振動による接触不良とかのクレーム考えるとメーカーが純正で付けるにはリスクが高いんじゃないかね? >>816
USB PDという規格があって、規格上では100W扱えることになっているからでしょ
俺はシガーソケットでいいわ >>818
マジレスするとUSB PDは最大20V5Aで100Vだぞ >>819
無知でスマヌ、100wもあれば、そりゃ電圧高くするわな。 バイクでUSB PDは12vから20vに昇圧必要だから、普及しにくそうだな。
100Wの容量回せるほど発電能力にも余裕ある車種も限られそうだし。 USB PDは多くても60W(12V 5A)まで供給可能な製品しか聞いたことない
12Vならバッテリー電圧と同じだから少しは可能性ある どっちにしても通信して相手が応答しないと高電圧、高電流は流さないから
スマートじゃない機器には使えないけどな >>816
> どっから100Wなんて話が?
USB PDの理論上最大が100Wらしい
で、それじゃ足りない言うレスだからね
>>823
とは言え、それを言い出しらシガソケで180Wの機器を使ってるやついるの?って話だからなw
元々は>>702からの流れだろうし 電熱スーツ類って何W位あれば良いんだろ.
それに比べればスマホやタブレットの電力なんて >>811
ちょっとは調べてよ
大体どれも50w以下みたいだから余裕じゃね >>826
そらワット数に比例して音頭上がるからバイクの発電量が許す限り多い方がいい
モバイルバッテリーで使える商品もあるけど全然暖かくないし時間も短い 今気が付いたがyahoo!カーナビが泥4.4以下のサポートを切るのな。
以前使ってた泥4.2はもう退役だな。 サポート切れてもバージョンアップできないだけで普通に使える・・・
ことはないんだろうなあ。
arrowsの安い奴でも探そうかしら。 >>814
ホンダの小型発電機を持っているが
https://i.imgur.com/4t62Qmu.jpg
とりあえず100V、20Aまで可能
まぁバイクに積む気はさらさらないが ハードメーカーがOS作ってるあいほんと違って、メーカーごとに独自機能を盛り込みやすい
泥はハードの命数が短いの。 さらに通信会社と密接して開発する場合(つまりSIMフリーでない
場合)はアップデートの手間が尋常じゃないので、通常メジャーアップデート1回しか対応しない。
まあ5年前の機種なのでよく持った方かと。
バッテリーもほぼ消尽しつくして常時通電してないと満充電表示から15分でシャットダウンする状態
だったし。
この夏の長距離ツーリングを最後にお役御免かねえ。 >>832
カスロム焼いて遊ぼうぜ
XDAで探せば5.0くらいなら見つかるだろうしまだまだ使い倒せるよ >>831
ホンダは家電が使えるバッテリーも出してなかったか?
もっと小型でバイクでも持ち運べそうな奴 >>829
正確にはandroid4.3以下だね。
【重要なお知らせ】2018年8月下旬以降、Android 4.3以下ではYahoo!カーナビをご利用いただけなくなります
https://map.yahoo.co.jp/blog/archives/20180720_carnavi_Android4.3support.html マジか!
F-06E、ナビ専用機として格安SIM入れて予備の新品電池も買ったのに。 おう4.4「未満」だったか。
調べたらSH-01Fは4.4にアップデートできるのか・・・
MVNO運用だからショップに持ち込んでやってもらうか。 >>836
昔の人工衛星で使われてたような温度差発電って使えそうだよな
無駄にエンジン熱いし スターリング機関とか外燃機関と言う奴な。
仕組みが大げさになりすぎて、その重量分のリチウムイオン電池積んだ方がましじゃね?
実際、日本の潜水艦もスターリング機関やめてリチウムイオンにするらしいしな。 >>840
mvnoのSIMカードさしたまま、Wi-Fiでアップデートできるんじゃね?
別機種だけどずっとそれでやってる。 >>843
OSのアップデートはwifiでもできるんだが、OSアップデートするためにはファームウェアを最新にしておく必要が
あって、これはキャリアの回線(SPモード)でしか出来ないのだw >>844
それはそれは。機種によるんですかね。
2chMate 0.8.10.13 dev/FUJITSU/F-02H/7.1.1/LR あ、Fより後の世代はSPモード縛りはないかもね。 FはMVNOだとテザリングできないけど、それより後のだと出来るし。 ヤフナビは俺のナビ専用サブ機(泥4.2)を見捨てやがった。
悔しいからふられる前にこっちからふってやるわい… おれね、最初ヤフーカーナビ使ってたけど、最近はトヨタのtcスマホナビばっかりだな。
なんかね、交差点に近づくとあの青い看板標識とまったく同じものが出るのが気に入ってるんだよね。
あと、一度表示した地図は後に自動的にオフライン地図として使われるから通信料も浮く。 TCスマホナビって通信量多いんとちがいまっか?
0sim運用できるんやったら乗り換えるわ。 ヤフーカーナビでさえ一日運用すると100MB越えるからね。
0simじゃ無理じゃね。 TCスマホナビは自動的にオフライン地図にも切り替わるから通信料はヤフーナビより少ないよ。
おれね、Osim使ってる。 つうか泥4.4以上7以下対応じゃねえか>TCスマホナビ
乗り換えはむりぽ 0sim使えてる?ヤフナビとか地図読み込み止まったままの時多い。
だからグーグルナビばっかだわ。
解約はしないけど0simやめてナビ用は500MBか1MのSIMにしようと思ってる。 >1MのSIMにしようと思ってる。
何キロ走れるんだろうかw mapfanなら何キロでも走れるね
今無料だし落としとけば? >>855
あw 1Gね。
>>857
大阪北部の市内から北近畿へのツーリング。田舎からの帰りだとなんとか使えるんだけど、
行きで出発するときはほとんどダメだわ。 ツーリングマップルのアプリ出ないのかなあ。現在地追従だけでいいんだけど。目的地決めないツーリングはやっぱりこれがいい。 TCナビ落としてみた
運用はまだだがちょっと触った感じ専用機みたいだな ナビ専用スマホが4.2.2だからトヨタのいれられない\(^o^)//(^o^)\\(^o^)/ >ツーリングマップルのアプリ
何年か前に無かったっけ? https://i.imgur.com/a6XLiTY.jpg
レーダー探知機機能付きポータブルカーナビ YPB742
俺はユピテルの7インチのやつ取り付けた
でかい方が見えやすいと思ったし7インチならほどほどだろうと思ったが
想像以上にデカかった >>859
電子書籍は出たけどページ順にめくるんじゃ使いにくい。
一枚物にするか上下左右にページを移動出来ないと… >>867
そうそう、それと現在地表示さえしてくれれば。
元データはあるんだし、技術的には簡単だと思うけどなー ページ番号をタップしたらそのページに飛ぶぐらいのことをしてくれないとデジタルの意味無いな 一枚物にするにしてもページの概念は何らかの形で残してほしいかな。ページ区切りの線をうっすら入れてあるだけでもいい。
普段計画たてるとき、だいたい1ページの移動にスムーズに行けば1時間って見方してるから。 >>859
自車位置表示と頁角の次頁番号押すと飛ぶとか程度でも良いのにね
1度自炊して入れてみたけど自車位置重ねるのに凄い手間を必要として断念した >>865
そうでもないでしょ。YouTube観てるとモンキーに10インチタブつけてる人いたから。ちょっと面白いぞ。
けっこうアップしてるみたいだから観てみ。カスタムモンキーでは人気らしい。 >>873
俺も7から5に戻した。実際運転してみると7インチでも邪魔になる。
動画で見ただけじゃ分からんよ。 原付で下道をとことこ走る分にはでかくても構わないだろうけど
高速走行だとモロに空気抵抗になりそう いやあメーターと別にハンドルに取り付けるなら5インチが限度だと思うぞ。
これがメーター込みのナビ一体型ということであれば7インチも十分ありだろうが。
自分はランドスケープモードにしてメーターのそばに配置して、メーターと同時に見られるようにしている。 >>865
見やすいかも知らんけどその場所やめてメーター下の方がよくね? >>866
防水ケース無しで取付も出来るけど急な雨の多い時期だからねぇ
>>873
そこまで大きくするならタコメーターやらNランプ、ウインカーなども表示出来るようにしたいな
>>874->>876
以外と大きいよね
>>877
ハンドルを切ると色々と当たっちゃうんだな、これが
メーター下部には何も取付が出来ない 透過視カメラ付けて風防代わりに湾曲27インチ付けるぐらいの強者はおらんのか? >>867
>>864にも少し書かれてるけど、ユピテルのバイクナビには
ツーリングマップルの好展望地・道路コメントが載ってるよ。
お勧めの道に色が付いたりはしないけれど。 スマホの冷却を考えている
4cmのUSBファンと銅板を使って
デイトナのスマホホルダーに取り付けるか
ペルチェ素子を利用するか
もっとも気温35度超えるような日は
バイクに乗らないほうがいいけど ペルチェ素子使っても、発熱側は冷却必要になるし、素直にファンの空冷でいいのでは? 最初は小細工で何とかしたくなるんだよね
もし上手くいったら参考にするからガンバレー ハンドル周りごちゃごちゃでエンジンガード付いてたらオタク認定 猛暑日でもナビが必要な人はバイク専用ナビ機を買った方が手っ取り早いってば 手っ取り早さなら中古のTorqueG01買ってくるのが一番早いよ 自作板で聞いておいで
ペルチェは熱の移動にしか意味がない
周りが熱いと意味無いよ 普通のエアコンでも熱の移動やけど,どう違うんやろ? 一緒だよ。
熱くなったところを、空冷するけど、その空冷する空気が熱いと熱交換が捗らない。
エアコンの室外機だと止まったりする。 >>893
その説明だとエアコンは外気温以下にならない事になるが >>895
エアコン室外機に戻ってくる配管内のフロンが熱くなってるから、35℃でも冷却出来るよ。 まあ、炎天下のスマホは50℃軽く超えるから、気温が40℃でも冷却効果は無いわけでは無いよ
ただ、ペルチェ素子で熱を裏側に移動しても、そこから適切に放熱しないと、熱が素子を伝わってスマホ側に戻ってペルチェ素子の冷却側と発熱側が大して温度変わらないとかギャグになるよ 当然ファンの風向きは後ろから入って横に出るんだよね?
ペルチェ使うと排熱側はより高温になって外気温との差が広くなり効率は上がると思う。 水冷CPUクーラーでバイク用オイルクーラーみたいにラジエーター設置するのがいいね
水冷CPUクーラーはだいたい12Vだしちょうどいい 夏場専用にホルダー全体が冷却に適した形状のホルダーとかどっかつくらんのかな
ラムマウントの玉をつかえば簡単に脱着できるし >>900
アルミ削りだしで、裏面はヒートシンク形状な感じか。 スマホに直射日光が当たらないようにするのも大事だな 熱対策やらホルダー揃えたりしてたら、専用機買えてたりw 基本走っている時しか使わんのだからファンは要らなくね?
普通にヒートシンクで事足りそうな。 >>895
さすがにそれはヒートポンプの仕組みを調べてくれとしか・・・ >>906
ヒートシンクの計算や大きさ、設置場所・バイクのカウル有無などにもよるけど、
渋滞などでヒートシンクの冷却能力が不足することもあるでしょ。 ヒートシンクだけで足りるか足りないかはともかく放熱のための表面積を増やすわけだから一定の効果はあるよね
自分も前は使ってて効果あったし 速度の上がらない道や渋滞で熱はどんどん溜まるからね。
そりゃ快適に流れてる道だけならファンの効果は薄いだろうけど。 おれね、スクーターだからダイソーの300円USBファン付けようと思ってる。風防の内側に付けるから
あまり目立たないし。安上がりだもんね。これでスマホに直接風あてればOKかなと思う。 スマホは防水なんだから
ジップロックに水とスマホ入れればいい 流行りのこれ、防水スマホならやる価値ありそうだな。俺の非防水…
https://togetter.com/li/1249579 スマホやノーパソの裏に貼る放熱シートだけでも多少は効果あるかしら 冷却ファン付きのマウントが出ないもんかなぁとは常々思う。 >>874
7インチの方が見やすくていいのかと思ったよ
ゴリラは5インチになるとアンテナ端子類が削られてたりするし
5インチで妥協して失敗したかなと思った
>>878
俺は防水ケースつけられないから普通のビニール袋を持ち歩いて
急な土砂降りに遭遇したらそれ被せてしのいでるよ。貧乏くさいけど
本降りになったら使うの諦めてバッグにしまってる >>883
バッグの中だと加熱
防水ケースの中でも加熱
表に出せば直射日光で加熱
裸にして風当てても加熱
何やっても加熱するから連続使用は無理だよ
平気だったのは真冬の時だけだったな
マップやGPSってそんなに電力を消費するのかね
起動しておくだけで熱もつんだもんなぁ… >>920
加熱→過熱だろ?
まあそれは置いといて高温下で使えるかはスマホによるぞ。俺のサブ機は画面が暗くなり充電がストップして画面操作の反応もめちゃくちゃ遅くなるけどなんとかなってる。メイン機は充電が止まるだけであまり画面は暗くならない。 明らかに寿命が縮みそうだなぁ、バッテリーの…
モバブが破裂して火を吹く事が時々あるそうだけど
バイク運転中にそうなったらマジで死ねるよな 普通にXグリップでスクリーンの内側に固定してるけど、今年の夏でもなんともないわ
もちろん給電しながらで
真冬にしか使えないってw 10円玉を張り付けると冷却効果うp
ってなネタがあった >>919
サイズは車種と設置場所でも異なるから一概には判断出来ないよ。
一度7インチ画面相当の大きさに厚紙切り取って、設置イメージ確認すれば邪魔かどうかの確認してみたら? Torqueなら裸で炎天下使用オッケー
熱暴走もフリーズも無し 放熱させようとするから悩むんだ!
直接接触じゃ過激に冷やしすぎるから、
いっそコンビニ氷やドライアイスのタンク作って、
そこから引っ張った冷風を吹き付けてやればよいのだ! >>924
ネタじゃなくて2、3℃ぐらいは下がるらしい。その程度でどれだけ効果があるのかは知らないけどな。 >>931
9〜18時のツーリングだったが
ほんと、何したらそんなに熱くなるんだ?
コンビニ休憩中も炎天下で付けっぱとかいうオチじゃないよな? スレを荒らしてるんでなければ相手の環境も知らずに挑発的な書き込みは止めとけ。
荒らしてるんならまあ頑張れ。 >>932
バックグラウンドでポケモンGOとか動かしてると熱くなるよ
スマホの最高峰iPhoneでもバッテリー過熱の警告が出る
何も動かさなけりゃ大丈夫だが、それじゃガラケーと変わらん
スマホ持ってる意味がないからなぁ ポケモンゴってplus繋がなきゃバックグラウンドで動かないでしょ
plus接続時の発熱はたいしたことないし >>933
勝手に昼間に乗らないとか決めつけてる奴に言ってんだよな? ポケモンGo動かしといて、真冬しか使い物にならんかったとか言ってんのかw
専用機買っとけw >>936
繋いでるよ
スイッチ押しっぱなしにしてバイクに乗ってるよ
運転中にいちいちボタン押せないからね >>937
そう、最高峰はiPhone
最底辺は乞食御用達のビンボロイド
粗悪なビンボロイドが止まったり爆発するなら分かるが
最高品質の部品を使って作られたiPhoneが止まるなら、それはかなり深刻な事態 >>938
昼間に乗らないんだろ?
気に入らない事言われると被害者ぶって決めつけだとか子供かよ
世の中は理不尽な事ばかりなのは大人なら分かってるはずだろ >>939
金持ちだから専用機はもちろん持ってる
操作性は悪いが信頼性は抜群で炎天下でも止まらない
ちなみにiPhoneも普通にポケモンGOやる分には炎天下でも止まらない
バイクに搭載したり防水カバーで覆うのは、それだけ過酷な環境なんだな
クソみたいなビンボロイドで平気だと言ってる人も
過熱状態で使ってたら故障する可能性が高い
いい加減な設計で保安部品が削られているから
異常過熱しても警報を出さず動いてるだけじゃね?
それが中韓製スマホが爆発する原因にもなってる タンクバックに入れても直射日光が当たるようでは温度はどんどん上がっていく 俺もウォーキングのついでにポケモンGOやっているけど
速度が40以上出ると何も出来ないんだが僅かな減速時にアメと卵のふ化狙い? ポケgoの移動距離は現在1582.45km
99%自分の足による移動 iPhone持ってるだけで金持ちヅラとかどこの国のスラムで育ったんや。
日本だと高校生の半分くらい持ってるぞiPhone。 俺は昨日でちょうど10ヶ月目だった模様
1000km歩いているw
天気の良い日はスーパーへ4km程歩き
土日やツーリング先でプラプラと10km程歩くので
月100kmは思った以上に少ないなw
がんばらなくては
まさかポコモンの画面をナビ代わりにしている? まーたアホンが熱暴走してるんか
ID:Dn0mD2X5
ID:7r/4Ki+z >>943
すげー必死w
金は有っても、アタマは足りないってかw
ポケモン専用スマホも買っとけ >>937
iPhoneって15位の機種に容量別バリエーションがなかったっけ?
どのiPhoneの話? わいのzeznfone3ちゃんは超低温SOCだから熱くならない
キャンディクラッシュで寝落ちした時だけちょっと熱くなってるけど スマホは背面の素材がガラス、金属、プラ等あるけどやっぱり金属製だと放熱しやすいんだろうか ARROWSのM03って雨の日そのまま使ってて大丈夫かな。BV5000はなかなかタフだった。
今のメイン機のM03をバイク用にして、メインをP20liteにしようかと思って。 ファーウェイとかないわー
何ヶ国も政府関係者の使用禁止に指定されてる中国政府謹製スマホやん >>832
> 泥はハードの命数が短いの。 さらに通信会社と密接して開発する場合(つまりSIMフリーでない
> 場合)はアップデートの手間が尋常じゃないので、通常メジャーアップデート1回しか対応しない。
SIMフリーでも今は1回メジャーアップデートがあればいい方
2回ある機種なんてほぼないんじゃなかろうか
2年単位で買い換える人が増えてるからだろうな
バッテリー交換不可の機種でバッテリーの寿命もそんぐらいで5割ぐらいの性能になっちゃうし 縛りが無くなるタイミングでMNPで渡り歩くのがお得なんだろうな。 >>958
国内のクソ機種よか中華のがいい。osなんか焼けば何でも使えるんだし >>961
ねーよ
物理的にバックドアついてんのにいつ犯罪者にされるかわかったもんじゃねーわ >>957
バイク&メイン共用でBV9500辺りはどう?
B19対応で山奥でも安心かも 防水でQi搭載
可能ならタフネス
まあ基本的にはTorqueしかないわな しかないとは言わないけど、スマホ運用のネガが大概消せる
専用機併用かトルクかが最適解かな?と >>965
ファーウェイ使用禁止に指定してる国は皆ネトウヨなのかw >>968
Huawei使用禁止している国なんかねーよ ワイのIT会社、ファーウェイ、ZTEとか中華系持ち込み禁止になってるわ >>969
アメリカは有名だがカナダ、オーストラリアでも通信事業へのファーウェイの参入を禁止してる。
なんでもネトウヨ連呼すればいいと思うなよ。 >>975
お前のショボイ個人情報なぞいらないだろw
政府要人なら話は別だがな 行きなり知能障害起こしたかw>ID:SdgxxTHv >>966
上にでてるBV9500なら乗車中の充電すら不要だろ
その他もろもろできること多いしMVNO運用でメインがどうとか気になる人にもいいんじゃね simフリーでID使えるスマホで選ぼうと思ったらiPhoneしかないんだよなあ シャープのSH06EでQi使ってるけど
この規格ってスマホの消費電力を上回る給電できんの?
電気を電磁波にしてまた電気にするとか無駄つかいしてんなってな印象しかないけど >>982
なに言ってんの?
そんなん消費電力しだいじゃん >>972
台湾系は特に制限されてないな。
>>974
いやソフトウェア、アプリ開発だよ。秘匿性高い案件もあるし他社のも扱ってたりなのでね。あと個人のPCだとLenovoも禁止だったな そっかー、中華スマホに抵抗ある人いるんだね。
p9liteとか結構売れててp20liteとかいいと思ったんだけどねぇ。国内のは高いわりに機能がいまいちで。
ASUSもいいけどちょっと高めかなと。
>>963
BV9500出たんだね。これいいな。B19対応してるし、NFC、Qi、指紋認証もある。
ジャイロ、電子コンパスもあるから止まってるとき地図ぐるぐるなるのもなくなるかな?
ちょっとこれ検討してみるわ。 機能差イマイチで、って言うけど、言うほど機能差ないだろw
具体的に何を持ってして機能差って言ってんの? 前世でどんだけ悪業積んだら中華スマホを使う羽目になるんだよw
と思っているし使っているのもシャープだが、少なくともシャープのカメラ機能は話しにならんね>>988
あと値段が同じならメモリとCPUのグレードは台湾や中華の方がニ回り上になるな。
まあその分、防水防塵機能は日本製に期待している。 このスレッドは1000を超えました。
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