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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part30
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2018/04/19(木) 18:44:30.29ID:4nO2M6d2
前スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419898133/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429880441/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441611560/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449567295/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250(実質part23)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458274214/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22(実質part24)
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part25
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part26
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481517410/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part27
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part28
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499089314/
　
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2018/04/19(木) 19:13:10.83ID:8RR9ZOso
>>1
ありがとう。本当にありがとう。
ちなみにH4型乗ってます
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2018/04/19(木) 23:15:00.86ID:+5HgHSXB
冴速か冴強使ってる人はどっち入れてるよ？
オイルに拘りはないんだが、せっかくだし使ってみようと思う
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2018/04/20(金) 13:00:20.23ID:eyKP0gTL
02年キャブなんですが、、高回転まで回すとエンジンからﾊﾞﾊﾞﾊﾞと連続した異音がします。
3速で47km/hを越えると鳴り出します。アイドリングや鳴り出す前はとても静かです。
いわいるカムチェーンテンショナーでしょうか？
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2018/04/20(金) 22:02:46.60ID:t6l8Qb2h
オイルはメーカー純正かイッポンしか入れたことない
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2018/04/21(土) 15:30:22.94ID:bbdN/FGD
14年式klxで80キロしかでないって何かおかしいのかな？
マフラーしか変えてない
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2018/04/21(土) 15:51:05.15ID:J2S8fJrp
スプロケットは本当に純正のまま？
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2018/04/21(土) 16:07:18.41ID:eAZu8tIC
2007年のキャブ最終型なんだけどGWのツーリングのメンテしてたらガソリンタンクに穴空いたっぽくてガソリンだだもれ。。
キャブ最終のタンクってDトラとはべつ？
何年式が合うのかな？
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2018/04/21(土) 18:12:56.18ID:BHoy7r32
オイルはヤマルーブスポーツ安くて良いオイルだと思う。
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2018/04/21(土) 22:14:04.15ID:JRBgCwII
>>8もしかしてだけどーもしかしてだけどー
あなたのー、ケーエルエックスー125じゃないのー？
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2018/04/21(土) 22:14:40.49ID:JRBgCwII
>>8エアクリ詰まってて回らないとか
そんなことないかね？
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2018/04/22(日) 02:05:27.17ID:Tb//4UH9
なんでバイク車種メーカーじゃなくてバイク板にたってるんだ？
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2018/04/22(日) 09:44:32.97ID:0J9T9E1G
>>9
前スプロケが13でした
ここまで影響あるんですね
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2018/04/22(日) 11:17:44.85ID:mWYPiacP
>>10
たぶん98年式以降klxでもdトラでもキャブ車ならタンク同じ。キャップの形がなんか違った気がする
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2018/04/22(日) 11:43:34.36ID:DqdhYYm9
前13でも後ろが純正丁数なら80以上は楽勝で出るやろ
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2018/04/22(日) 16:24:18.56ID:1Pxx0CPu
オフホイールでええのないよね？
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2018/04/22(日) 22:26:57.70ID:OZpZ7oiq
クラッチホルダーにミラーを移したいと思ってます。
検索するとマウント部分を10mmミラー取付ネジ付きのものに替えるとありますが、何の部品流用しているのかご存知でしたら教えて頂けませんか？
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2018/04/23(月) 11:19:16.44ID:f9fUgOaZ
チェーンスライダを交換したいのですが、Fスプロケ外さないと交換できなでしょうか？
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2018/04/23(月) 14:21:24.31ID:Qr41tp+J
なんでその程度の認識なのにスライダー交換するの？お店にやってもらえば？
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2018/04/23(月) 15:10:11.77ID:bkWU+VHg
外さなくてもスイングアーム外せば変えれるよ。
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2018/04/23(月) 18:48:07.11ID:oy/r4cCf
>>21
自分のはデイトナ扱いのニッシンラジポン用だったような気がする
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2018/04/23(月) 19:13:38.23ID:N4eZavYc
オフ車なのに高回転なエンジン特性なんですね
セローみたいにのんびりトコトコした乗りやすさを求めるならセロー乗れってことになりますが
低速での粘りを求めるならスプロケを１３丁にすればいいんでしょうか？
それとも何か良いマフラーがあれば教えてください
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2018/04/23(月) 19:27:02.68ID:/94JGwGV
KLXは決して高回転型ではないと思うけど

スプロケは前一丁落とし、後2丁上げくらいならチェーンそのままいけるし試してみたら
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2018/04/23(月) 19:29:51.25ID:UiLCguym
klx250srエキパイ一式には敵わん。
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2018/04/23(月) 20:15:09.80ID:7tA+Gn9d
>>16
回転数、いくつまでしか出ない感じなの？
80って、何速、何回転ぐらい？
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2018/04/23(月) 20:21:25.63ID:UMWRKlpH
300の方はどうなの？
うるさいらしいけど
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2018/04/23(月) 21:44:46.62ID:8BojjOHg
キャブ乗りなんだけど、フォークの側面までガード出来るフォークガードで、流用でもいいからおすすめないかな？
ガレてる箇所でのステア越えでこかしてインナーチューブに小傷がついてしまった・・・
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2018/04/23(月) 21:54:13.74ID:/94JGwGV
>>31
KLXではしてないけど、メインのYZではカイダックでインナーチューブ全周覆ってる

洗車毎に外すマメさがあるならインナチューブにネオプレーンゲーター履かせればいい
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2018/04/24(火) 06:39:48.61ID:lks+MN1l
ダートスキン使ってるけどインナー保護やシール保護に凄く役立ってるよ！
ネオプレーンも劣化してくるから年に２回交換するけど
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2018/04/24(火) 12:46:43.85ID:0AxwQudi
>>29
6速9000回転で80キロです
fmfのマフラーポン付けなので、そのせいでしょうかねえ
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2018/04/24(火) 14:39:33.03ID:CaLPQl2a
もしくはＦ12R49とか入ってんじゃね？
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2018/04/24(火) 19:13:32.69ID:8S4PU7w1
2011年式ミラーの径とピッチわかる方いませんか？
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2018/04/24(火) 19:18:21.70ID:n3PVWRPw
>>32-33
ダートスキン良さそうだね
洗車の時なんかはどうなんだろう？
中に水たまって錆の原因に、なんてことはならないかな
めんどくさがりだから、カイダックってので最初だけ手間かける方がいいかなあ
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2018/04/24(火) 19:34:51.85ID:JSblKbW4
>>39
だから洗車毎に外せって言ってるやんけ
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2018/04/24(火) 20:28:05.27ID:n3PVWRPw
うん、おれにはむりだな
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2018/04/24(火) 22:32:43.25ID:xf1Dwdh7
’03式のインナーチューブを交換したいんだけど、純正品糞高いので社外で作ってるとこ知ってるイケメンいない？
再メッキも考えたけど、送料と施工費合わせるとコスト面であまりメリットなくて
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2018/04/24(火) 22:36:32.73ID:SQYqq9pL
残念だ俺はイケメンじゃ無いので・・・

っていうか社外品なんてあるん？
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2018/04/24(火) 22:52:14.68ID:xf1Dwdh7
>>43
ヤフオク見るとES用は出品されてる（中華っぽい）んで、倒立用もないかなーと
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2018/04/25(水) 09:28:45.54ID:VnIbnBHz
>>36
車両証では250になっています

f13 r42なんですよね..
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2018/04/25(水) 10:01:29.04ID:AHjxMzfM
さっさとバイク屋もってけ
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2018/04/25(水) 10:12:48.54ID:0fXNyazq
近所なら見てやるんだがなぁ
オレ兵庫県だから無理だ
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2018/04/25(水) 15:41:56.48ID:6jsK6Ajs
>>45
そのギヤ比で６速9000で80キロってのはあり得ない数字だから。
あり得る話としてそれクラッチ滑ってるよ！
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2018/04/25(水) 18:17:57.83ID:2iZJRqkY
正直80出てりゃ十分やない？
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2018/04/25(水) 18:29:43.34ID:M1DZPMQU
それはそうだけどそういう問題じゃ無いんじゃ無いか？壊れてんだぞ！
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2018/04/25(水) 19:08:38.44ID:IPD7vptx
カワサキだもの。壊れるさ。
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2018/04/26(木) 09:45:40.26ID:Z0c1W4Mz
>>48
クラッチ盤怪しいですね、確認してみます
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2018/04/26(木) 10:00:59.19ID:tbU1uPSx
怪しいって知ったふうに言ってるけどクラッチ滑りの症状は出てるの？
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2018/04/26(木) 10:34:13.59ID:b6GzW1T3
その時点で気がつかない人はよほどの鈍感
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2018/04/28(土) 17:58:23.91ID:qRjcf1n2
三連休みんなのってっか？　おれは三日目にちょろっと乗れるくらいかな
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2018/04/28(土) 18:48:43.95ID:uIj3GFvi
まだ寒いから迷ってるわ…でも前半は乗るぞ。
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2018/04/29(日) 09:30:02.17ID:92CSNzga
>>57どんな職業なら9連取れるんだろうか
管理職なら逆に無理だし
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2018/04/29(日) 09:43:57.22ID:9xvwhV6G
職人系それに準ずる職業なんかは9連休取れんじゃね？
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2018/04/29(日) 09:46:50.42ID:WsEuI+7R
毎月のルーチンが固まってる職業はキツいだろうなぁ
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2018/04/29(日) 12:24:11.27ID:x9KjXssO
製造メーカーや現場の人だと9連休多くね？
営業だけど9連休のお客さん結構いるよ
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2018/04/29(日) 12:27:38.50ID:WsEuI+7R
取引先が休んで仕事にならないからこっちも休むってのが連鎖してる可能性
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2018/04/30(月) 01:05:27.43ID:cAXKVr6O
9連休でもklxの出番はないかな。
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2018/04/30(月) 20:44:52.36ID:lDUA6CIW
先の三連休のもんですが、林道行ってきたぜー　プラグ変えてオイル変えてバイクも絶好調だったぜー
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2018/05/01(火) 06:06:33.38ID:Nql09V2Y
俺も行ってきた
昔乗ってたセローより高速が楽だから遠くへ行くようになった
林道では豚重量だからバランス崩した時のリカバリーが大変だが
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2018/05/01(火) 11:04:52.05ID:RvTEzZEm
林道行きたいけど腰も痛いし遠いし怠いから
肉とビール買ってきた
これからBBQ。


独りで
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2018/05/01(火) 11:17:22.28ID:yQoyEaPL
俺の代わりに豚トロとシシトウ焼いといてくれ
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2018/05/01(火) 13:36:39.96ID:+THMs8mD
外の焼き肉ではホルモンが無いとね…
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2018/05/01(火) 15:15:22.99ID:v23D3UXJ
林道奥でミニバン家族が焼き肉しててビックリした事あるわ
よくミニバンで入ってきたなと感心した
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2018/05/01(火) 18:36:12.02ID:dyi4Mbt8
林道塞いでカーセックス中のガキんちょを
驚かせたことならある
ﾁﾝﾏﾝ丸出しで逃げてった
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2018/05/01(火) 18:46:23.09ID:VFa7K2Ko
20〜30年くらい前、まだ富士の裾野を自由に走れた時代
青木ヶ原樹海の開拓道路走ってたら、道の真ん中に青シート広げ裸で1人酒盛りしてた
たぶんあの後自殺するんじゃないかと思ったが、声かけられなかったわ。。。
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2018/05/01(火) 20:03:48.58ID:1kmkDE0e
>>72
そいつならお前の後ろにいるよ…
(＜●＞ω＜●＞)
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2018/05/01(火) 20:43:12.93ID:VFa7K2Ko
>>73
思いとどまって今もどこかで生きていると思いたい。。。
あとオウムじゃないけど、当時富士の裾野は宗教系が多かったなあ。。。
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2018/05/01(火) 21:52:23.91ID:iruWtaqH
ガリバー王国が懐かしい
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2018/05/05(土) 08:39:36.10ID:mlMVosQx
リヤのブレーキパッドってタイヤ外さないと交換できないのかめんど
0078７７４ＲＲ
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2018/05/05(土) 18:21:15.22ID:nYQxEa53
そうです。でも、メンテスタンドと27mmメガネあれば3分ではずれるよ？
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2018/05/05(土) 18:26:28.71ID:AYwa323q
パッドピン外せば変えられるやろ
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2018/05/05(土) 19:13:09.10ID:mlMVosQx
なんかフロントブレーキは外せたけどリヤブレーキはシャフト外さないと俺は外せなかった。
いや、ジャッキアップするのにトランポから下ろすのがめんどくて。。チェーン張りも調整必要だし。。
0081７７４ＲＲ
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2018/05/05(土) 19:20:36.00ID:AYwa323q
俺もレース中にトラブった時以外はついでにキャリパー清掃もするし、タイヤ外してブレーキもバラすけどね
0082７７４ＲＲ
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2018/05/05(土) 19:48:21.64ID:XPrjLsP0
ディスク付いたままだとピストン戻しにくそう
0083７７４ＲＲ
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2018/05/05(土) 23:23:58.62ID:jJmhK20U
サービスマニュアルでリアブレーキのページ見たら、リアタイヤ外してパッド交換してる。
0085７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 08:11:19.52ID:iC/GzuuY
>>84これって海外のキャブ仕様の現行か
0086７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 16:23:42.41ID:mp5Wvvwe
klxに取り付けてたシガーソケット電源本体のプラスチックが割れてしまったんだけど
プラスチック同士をくっつけるには瞬間接着剤しかないだろうか？
シガーソケットごと交換したいんだけど、配線が面倒でさぁ。
0088７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 16:34:03.30ID:mp5Wvvwe
ハンダでプラスチックくっつく？
0089７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 16:40:52.99ID:WEQw5HFw
適度にさましたコテでプラを　という荒業もなくはないが
根元で線ぶった切って新ソケットをハンダでという線なのかもしれない
ただそれだと絶縁面倒だし
カプラかせめてギボシでがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
0090７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 17:17:53.78ID:eJ5Q7PD/
ショートして炎上の危険を考えれば新品交換一択
0091７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 19:25:31.47ID:Nt5XKe1+
ハンダゴテでプラを溶着しろということではないか。
0093７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:01:05.00ID:UFlGZDiT
プラっつてもいろいろあるでしょ
absなのかppなのか
前者ならタミヤセメントとかアセトンでかなり強固につけられる
ppだったらプラスチックウェルダーとかじゃないと厳しい
強度がそれほど要らなければセメダインの超多用途とかのPP接着可能なのを買えば良い
半田でやるにしても同素材(端材で作れば良い)の熔接棒がないと絶対うまく行かないと思う
プラリペアって商品もあるけど多分買い直した方が安いかも
0094７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 00:15:23.80ID:pQ4+ZpuC
ブチル系の両面テープでおけ
0095７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 01:12:34.38ID:umtcF2F2
俺のオススメはアマゾンランキング一位のシューズドクター
中身は一液接着剤。やわからめで瞬間と違い割れにくい
0096７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 15:17:55.82ID:ueWpWeU5
セローサイズのD605を履かせようと思ったらビードちぎれたわ...
やっぱりサイズが違うから？それとも俺が下手だから？
0098７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 15:52:26.48ID:C/Qo60Mv
下手で馬鹿力だから
タイヤなんかインチがあってりゃ着けられる
0099７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 23:42:26.08ID:5VsAclvw
ビード千切れるなんて、あり得るのか？
0100７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 10:34:27.08ID:YwutAsM7
無理やりやったら中のワイヤーごと千切れた
2回ばかり成功したからって調子に乗りました。新しいの買ってまたハメ直します
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