【全て】ETC自主運用ｽﾚ その30【自己責任】
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それって、取り付けて使う、ということじゃん。
セットアップというのは、機器に軽二輪であることとナンバー情報を登録する事だと思っていたので。
今言われている再セットアップというのは、機器に登録された前ユーザーの情報の書き換えの事で、
それはショップ行かないと出来ないからね・・・・
>>743
答えになってないことは書かないように。
物分かってないの伺えるから >>744
自分が書き込んでるスレタイを見直せ
論点ズレるわ、逆ギレするわ、なんなんだ
犯罪者予備軍のアスペか？ ID:aPDnG7N9は触っちゃダメな匂いしかしない MBSや毎日の記者と同レベルの幼稚記者と同じやな！ >>733
新品は軽自動車持って無いと無理じゃん？
それ以外は出所不明の中古買うしかないよ なんか必死な単発が居て草w
どんだけ正規を目の敵にしとんねん >>749
君も話の流れが読めない所をみるにアスペなのかな？ 今さら感満点のクレームｗｗｗ
二十年前からタイムトラベルしてきた人？ｗｗｗ >>744
ETCは買っただけでは使えない、4輪用は通販で実車が無くても取り付けしなくても機器に
特定車両情報を書き込んで使用可能なセットアップ品を出荷するので、それを買ってバイクに付ければいい。
軽自動車が無いとダメということはない「検査証」があればいい、もっというと検査証のコピーがあればいい。
コピーくらいなら知人、縁者、同僚と借り受ける先はいくらでもある。
強者は廃車寸前の検査証や代車やホームセンターの貸し出し車でも使うという手口まであった。
今はコンプラが厳しいが、それでも購入名義貸しは普通。
1台の検査証で何十台も繰り返してETCは買えるので転売もかのうだから転売購入を買う者もいる >>748
昔は緩かったんだよ
車検証さえ入手できれば何でもセットアップできた 車検証と購入者の名義が違うと委任状が要るとかなんとか >>752
特定車両情報を書き込まれた状態のもので、実際にレーン通ったら、
通行料金区分は何になるの？
もし、バイクで使用したのに大型で料金になったら、
ということもあり得る場合、夜間に短区間を走行実験する必要があるとか？ 普通車登録を使えば普通車で課金されるから
大型でセットアップされてれば大型で課金されるんじゃね？
前にそんなレポがあったような 結局は、自主運用で安上がりなのは、通販で車用の買う事みたい。
ただし、申し込み後、料金区分車種やナンバー情報が登録されたものを送るから
その車両の持ち主が確認できる身分証明書や車検証の写しを出せぃ！
ということなので、それをどう手に入れるか？だな。
あと、中古の場合は店でやってもらうしかないが、二輪店で車用のはだめだから。
オクで軽四用買ったのに、使ったら別の車種だった、なんてなったらその機器は実装できないからゴミ、使えない、
ということに・・・ そういうリスクを考えたら正規の方が無駄がないし確実だしな
得体の知れない中古使って安く上げたぞ(ﾄﾞｬｱ)とは違って安心感があるしな 「自主」運用
スレタイ読めない、言葉の意味も理解できない奴が連日湧いてくるのはなんだ？ 元々、経緯としてはETCがスタートした当初は2輪用ETCがまだ無かったので自動車用を運用したのが始まり
もし最初から2輪用ETCも同時に出ていたらどうなったのだろうと考える時はあるけど
それでも自動車用を自主運する人は出てきたと思うよ >>760
ウチで付けてもらいたいクソバイク屋の自演w ヤフオクのストアから軽登録買えば保証してくれるし安心やで〜
っつうかカテゴリーがバイク用品なの草生えるわ ハレのデラからハガキが届いたのだがフェア開催中に成約すると2.0をつけてくれるのだと
こう言うのが増えETCは最初からついてて当たり前になっていくのね >>764
元からボッタクリの店はつけられるよ
なんでもタダの裏にはワケがある 結局どこかでその費用が捻出される訳だもんね。
ETC要らない派なんかは特に皺寄せを食らう。 ぼったくりだとしても何所へ行ってもぼったくり価格でしか買えないのでつけてもらうんじゃない？ ここの奴らって正規ETCを過剰に目の敵にしてるけどなんなん？ どこをどう読めば正規を敵対視してるように見えるの？ >>767
無料サービスの分は、他の部品やサービスを
高く売ってるとこから捻出されてるってことだよ
お前みたいなの釣られて高いサービスや金利払っちゃうんだろうな 金は使わないと回って来ないんだよ
自分が無駄遣いすると相手も無駄遣いしてくれるよ
節約したら相手にも節約される
お金が欲しいなら使え ♪
はじめてのアコム
♪
二件目のプロミス
♪
どうするのアイフル
♪
最後の手段は街金(東1)
回しすぎて回らなくなったらどおすんだよw BMWとかハーレーは卸元からの縛りがきついので値段下げられないから
ETCおまけしたりオプション10万円分サービス品とかで対応してるんだよ
貰えるものはつけてもらった方がいいのさ
それともここでは元々ぼったくり価格のBMWやハーレーを新車なんかで買わないか いやここではそういう話をスレチと言ってどうでもいいの >>778
こういう空気読めない場違いなおっさんているよね >>782
イッチョカミって何？どこかの地方の方言？ 電池式組んだから試ゲートしてくる
ていうか自身でのETC利用自体が初めてだ
骨は拾ってくれ >>787
テストせんでもw
ダメな時はダメな、オーケーの時はオーケー 無事ゲート通過できたわ
表示もちゃんと軽二だったわ
>>789
ダメかOKか確かめるためにするのがテストやろがいｗ テストでおｋだからずっとおｋとは限らないのがETC
ある時エラーして新型ゲートガーって騒ぐ人もいる 自主運で去年に続いて今年もツープラ利用できた。
あのプランじゃあまり使う気にならんが。 去年の２５００円に比べると大幅値上げでお得感薄いねえ それとエリアが狭いね。行った道を帰ってくる感じだ。 俺が去年のアンケートで2500円は安いって答えてしまったので
高くなってしまったのかもしれません。
申し訳ありません。 ちなみに去年は二回利用したけど今年は利用しない、下道で行って帰りに高速使ってもそっちの方がやすいからなw企画してる奴等は頭が物凄く良いんだけど世間知らずの馬鹿だなw 地方創生云々というやつだろう
みんながよく利用している区間とは別の、離れた区間を是非とも利用してほしい意図なのでしょう なんか勘違いしてるんじゃね？
大事なのは「軽より安い二輪料金が適用された」と言うことなのに。 >>799
それなんだよなー
せめて片道より安ければな… fnk-m10tをヤフオクで購入。登録は自前のNワゴン。現在使ってる自主運etc は10年位前に登録した物で故障する前に廃棄しようかと思う。
NEXCO西日本に直接電話で、「二輪用の他人名義のetc をヤフオクで購入して自分で取付けたバイクと、自分の所有する軽自動車で登録したetc をバイクに取付けて使用するのはどちらが問題ですか？」
、と訪ねたら、「どちらがどれだけダメとかの問題ではなく、両方も規約違反に違いの差は御座いません」との事でワロタ。
なら、自主運で充分だろ？ バイク専用品を指定店舗で取付けてもらわないと自主運用となります ヤフオクで買った中古をバイク屋に取付け頼んでも、販売証明とかが必要で中々すんなり取付けて貰えない。
盗難品ではない証明書を持って来いとか言われてもあるわけ無いし。だから再セットアップをしないで自分で取付けて自主運中。 >>807
>>809
違います。
なんスレか前にそれはセミ自主運と定義されました。 ２輪用買ったのなら持ち込み再セットアップすりゃいいのに。
軽用でもバイクに再セットアップできるならやるよ だから>>810も言ってるように、中古の二輪ETC再セットアップのハードルが高いってことだよ
セットアップは、自店で買って付けたのだけ、とか、販売証明持って来いとか
ただ、ライコと二輪館はやってくれたって報告があるから、ダメ元で相談したらいいと思う 大体、１トン近くある車と２００キロそこそこのバイクがなんで一緒の料金なんだよ
普通車と軽を同じ料金にして今の普通車料金より少し安くしたらいいんじゃない？
多数決では賛成が多いだろう。
今の軽は車重も価格も普通車を上回ってるやつもあるのに SAのパーキングも同じ広さ取るしね
高速料金にはSA/PAのチャージ量も含まれてるんだろ >>814
そういう40年も50年も前からある議論を蒸し返してもしかたないでしょ。
重だけが料金根拠じゃありませんって公式に出してるし、そこに言及したいなら国家レベルで
官僚か国会議員になって訴えていくしかないよ。
最後には国民総意だから、現状はこの料金体制で良いですって国民総意が取れてるからしかたない。 >軽用でもバイクに再セットアップできるならやるよ
これは残念ながら不可能。店が「やらない」のではなく「できない」
要するに二輪の情報を入力できない、また逆も然りってこと
さて、>>812は大量のゲロを吐いて天を仰ぎながら絶望するがよろし ヤフオクで二輪用買ったけどナップス、二輪館、レッドバロンで取付け再セットアップを丁寧に断られた
販売証明書が無いとまず無理、それか今迄の所有者が確実にわかって、譲渡した旨の証明が無ければ中古を買ってもほぼ再セットアップは無理だと思う
今、ヤフオクにはこの証明書があるかの質問が多数されていますが、どの出品者も持っていないと回答しています
販売証明はヤフオクで買いましたと言って下さいとかふざけた回答する出品者います >>821
そりゃだって販売業者だって勝手に前オーナーの個人情報晒すわけにいかないでしょ 非正規で買ってるのになぜ正規にセットアップしようとするのが理解出来ん。 >>815
街中の駐車場と同じでまともに二輪用整備してないだけだろ 正規品買うなら再セットアップしてナンバー登録してマイレージ登録しないと意味無いからな。
マイレージすら貯まらない正規品なんてなんの価値があるのか。 新品買えよ
正規のをケチって付けようってのが間違い まだマイレージと正規品をごっちゃにしてる奴がいるなぁ >>829
あー、っ！馬鹿が出たよw
転けて死ね！ 年に一万も使わないからなぁ…
新品買っても元とるのに何年かかるのやら ノンストップで通過できるのが一番のメリットだから自主運だけでもう十分だったりするしね それならそれでいいんじゃない？
掛かる費用に対するメリットが少ないとおれは思っただけだから。 >>835はわざわざ止まって現金で支払ってるのね？なら良し！合格！ >>832
元とは？
ETCで一回通ったら幾ら回収になるの？
コスパとか元を取るとか意味を理解せず使うヤツ多過ぎ >>838
あるよなｗ
もう手段と目的が逆転してるよなｗ >>836
別に現金じゃなくETCカード手渡しでも決済できるけど、停車しなくていいメリットは4輪よりデカいよマジで 東京湾アクアラインは通常2,470円、ETCだと640円
この差はでかい 何よりもグローブ外してチャック開けて財布取り出して小銭や札を探し出しレシートクチャクチャット丸めて仕舞って一連の作業の後にグローブ嵌て・・・
面倒くせーよな 普通にカードで払ったらええやん
きょうびカード持って無いとかアレな奴しかおらんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
