【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く!
◆前スレ
【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 今時の250が低速スカスカとかねーよw
むしろ高回転までブン回しても非力なのばっかだろ ここ10年は中低速域を重視したエンジンが流行りだしな 高回転の250なんて4stなら昔のマルチじゃなきゃ出ない
ホンダのホーネットとかが最後の火だったな 規制前バリオス45馬力に乗ってたけど上も下も気持ちよく回ったな。ツーリングもストレス無くなったこなした
エンジンから常時オイル漏れてたけど >>954
今の250は昔の四気筒とかに比べれば遥かにマシだよ、パワーは無いけど低速で扱いやすいから街乗りやツーリング向け スズキスレなら
ガンマ250の方だろ
アレこそ低速トルクもあってピークもあった ガンマ250がそんな感じなのでガンマ400乗った時結構ピーキーで期待外れだったな いや、ここはオートマチックのスクータースレだから低速トルクもへったくれもない。
パワーを出したければアクセルを回すだけ、トルクが足りてなければバイクが勝手に回転数を上げてパワーを勝手に絞り出してくれる。 >>963
それでは通勤用途のスクーターとしては失格
低中速が悪いとメーカーもカタログスペックを上げる為に
駆動系をパワー重視に出来ない
旧シグナスみたいに発進加速は情けない加速になる V125の加速が良いのも低〜中速トルクのあるエンジンのおかげだよね、車体の軽さや駆動系セッティングの良さもあるけど >>964
旧シグナスXのクソ遅さを知っているのか
アドレスの前にそれ乗っていたが、他のクルマと一緒に普通に発進加速するとき
気づいたらしばしば全開になってたほどの遅さだったぞ 語りつくされたというのは言い訳としてどうかと思うが
アドレスV125/Gのスレなのに他車があーだこーだという話題が多すぎる
メンテや部品の話題が出れば自治厨がマウントするし
誰も求めてない画像を投稿し続けてる謎の人もいるしこのスレの必要性に疑問を感じてくる 別にワッチョイスレ立ててもいいよ
何回か立ったけど過疎で自然消滅して結局非ワッチョイスレが残るから 過疎スレにワッチョイとか頭ワッチョイなんじゃないのか
誰も来なくなって終了だろ 今更ワッチョイ導入してもな
ただでユーザーは減る一方なんだし >>950,967,970
自分のレスに否定レスw
自爆?統失?乖離性人格障害? 過疎ってるK9のスレがワッチョイだからそっちいけばいい
友好的な前期オーナーも受け入れるとか言ってるし ワッチョイ入れろなんて一言も言ってないんだが??なぜ荒れるんだとは言ったがな やっぱりオヤGはニチレンシュウに
チクられて廃車なんかな? >>955
>今時の250が低速スカスカとかねーよw
×低速スカスカ
○全部スカスカ >>978
最高出力が全てで低速トルクとか考えられないスペック厨かな? 今の250ccは全てスッカスカ
タダでもいらねえゴミ >>981
ツーリングでGSX250Rを峠と高速で乗らせてもらったけど、全域スカスカでこれはタダでもいらないと思った
今の250にガッカリしたが、パワーのないGSRのエンジン(24馬力)だからそんなもんかと。
ツレ曰くR25に乗って同じ感じらしいが、こっちはパワーありそうだからそうではないと信じている。 みんなすげえな
レッドバロンで下忍試乗して意外と速えなと思った俺は異端だったか
まあ今まで所有してたバイクの最高馬力が100馬力ちょい程度だったからかもしれんが CBR250RRならツインで低回転トルクもあるし、回せば38PS出るぞ。
スレとは何の関係もないが。 昔は新モデルがでる度に速くなってワクワクしたもんだが今は年々遅くなってるからな
夢のない業界になってしまった NSRならチャンバー入れてキャブセッティング決まればあっさり70psね >>987
ないない
昔から排ガス規制の度に
性能が下がって値段が上がるのが
内燃機関業界
規制業界だからこそ儲かる
新規参入障壁 >>988
それだけじゃ、70馬力とか無理だから(笑)
雑食で読んだだけの知識で語ってるんでしょ?(ニヤニヤ 悪いけどNSR3台乗り継いでてなw
70psのアプリリアRS250をあっさり置き去りですわw NSRは早かったけど
それより早かったTZRはビックリした >>992
ツレのNSR PGM4はチャンバー変えてたけど、カードキーをレース用にしないと封印解除できないといってたが、解除できた? このバイクを二輪館とかで前後タイヤを交換するには予算いくらくらい必要ですか? >>996
ありがとう、タイヤにもよるんだろうけどけっこう高いですね 俺もMC21に乗ってたけど
JhaチャンバーのみでNC30を直線でブチ抜いたな このスレッドは1000を超えました。
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