【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 51日目【お泊り】
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>>711
まー乗り放題だから途中降りても面倒なだけで不利益は無いから良いんじゃね？
予めツーリングのコース決めて走る人だと全く気にしなくても良いし、行き当たりばったりのツーリングならコースとか気にしなくても良いから。 >>709
まあその一回に備えるためにあるんだけどね。
百年兵を養うはただ一日に備えんが為と昔の人も言っている。
>>711
もうちょっと高くてもいいから近畿一円とか中部一円とかしてくれんものか。
範囲が狭すぎて使いにくいのだ。 >>715
確かに乗り放題とは言え微妙なんよね。
しかも休日割引適用時だとHPにも書かれてるように
割安感が無い状態になる事もある。
阪和は2500円だから和歌山方面に行くという目的で十分
恩恵を得られると思うけど、それ以外がどうもなぁ 和歌山もバイパスが充実してきたから費用対効果薄い
まぁ他の地域はマイナスの可能性高いからマシなんだろうけど 出発地やツーリングの目的次第かね
ちなみに岸和田〜南紀田辺が2510円
2500円で2日間の乗り放題だから片道だけでも元が取れる人は多いだろう
https://www.michitabi.com/roundtour/touring2018/hanwa/images/map.gif でも海外の富豪を自宅に招待したら
「使用人の部屋はいいからそろそろオマエの家に案内しろ」って言われたつー伝説があったな さっきの警察24時で認知症の逆走ババァ見てて思った。
いくら安全運転しててもこんなんいたら無理ゲーだわｗ そだよなー。俺も見てたわ。
ボケ老人と酔っ払い相手にしなきゃいけないお巡りさんは大変だなぁといつも思う 酔っ払いが店の看板ぶっ壊しておきながら
プライド高くて素直に謝れないってのはワロタｗ
本人はクズだが、一緒にいて何も出来ない友人
なんて友人じゃないわ。 >>719
吹田から南紀へ一泊ツーリングで使ったけど言うとおり片道で元取れたよ。
和歌山南部は好きなんだけど高速料金の高さがネックだったので助かった。 大阪市内住みだけど、
和歌山南部って、R168とかR169とか、いろんなルートで山越えして楽しく到達できる。
わざわざ退屈な高速使う理由が無い
急いで帰るとき、或いは真冬に山越えが出来ずやむを得ず、ってくらいだなぁ。
京都とか、大阪北部だと仕方ないのかな。 >>729
大阪から出るぐらいは高速使わないとストレス多すぎて罰ゲーム
R168も169も、大阪南部だとアクセスが悪くないから常用できるってだけだよ
同じような位置の話だと大阪南部からだと龍神に行きやすくて、逆に周山とか
殺伐は面倒くさいが、大阪北部だとそうでもないからな >>729
大阪に急いで帰るときも、168か169の方が早かったりするよね >>730
ETC2.0搭載車に関してはまたいで通過の場合も
適用しても良いと思うけどね。
そもそもどこを通過したのかわかる訳だし。
そんな事するとユーザーからすると余計にわかり
辛くなるからやってないのかも知れないけど。
特にメーカー標準搭載してるのがどっちなのか気に
してない人もいるだろうから。 >>732
もっと早くでなよ
8時とか9時とかじゃ街を抜けるのが大変なのは当たりまえ
殺伐、周山、行かないなぁ確かに面倒だな。いろんな意味で。 ワイ峠マン。転勤で滋賀へ
龍神遠すぎるし殺伐へも琵琶湖が邪魔すぎる 大阪南部へ帰りたい >>733
168号は十津川から狭いし走り難いぞ。
169号だな。 >>728
出発地によっては片道で元が取れるから良いよね、出掛ける直前に申込可能だし
高速で一気に白浜か日置川まで行って紀伊半島の南側をまったり散策、宿泊、またのんびり散策
ふらっと漁港に寄って、漁師さんや網を治してるお婆ちゃんとお話ししたりしてね
帰りも高速で一気にワープ
龍スカ、R168、R169で走りを楽しむのとはまた違った紀伊半島の楽しみ方 >>739
旅番組の収録かよ w
一般人がバイクで漁港に寄って漁師さんやお婆ちゃんと話する奴いるのか？ >>736
滋賀彦根辺り？
R477 R421 R306辺りがあるけどな。 >>736
三重や岐阜に抜けるいい道 が３本もあるやんけ
路面オワコンの龍神なんぞ危のーてしゃーないねんから変わって欲しいぐらいやわ >>740
そこらにいる漁師も話し好きかそうでないかではかなり対応が違うのは確かだわｗ >>740
珍しいのかな？漁や移民の事、昭和19年21年の津波の事を質問すると話が止まらない人もいる
紀伊半島でも地域によって方言が変化して面白いよ 和歌山出身のウチの母の場合は
プラス「米軍の艦船集結、物資の荷揚げ」話だな まぁ、漁師さんは気さくな人が多いからな
赴任してきた駐在員さんが農村部と漁村部の気質の差に驚いてたらしい 鞍掛(R306)はいつになったら通れるようになるんだろな >>738
それが最近はそうじゃない。
少なくとも十津川から大塔まではかなり整備が進んでて、林道に毛が生えたような道はそれほど走らなくてよくなってる。 土木技術者兼酷道大好きっ子の俺
技術の粋を結集して作られた新道を見て楽しいと思う反面
面白い道が少なくなって悲しいとも思うアンビバレンス 行くのがめんどくさいだけで、腐れ道路はいっぱいあるだろｗ >>735
出る時間の問題じゃないのよ、果てしなく続く信号が鬱陶しい
もっといえば、見飽きた大阪の市街地なんぞ走っても面白くも何ともないｗ わかるわ
俺も朝四時発でも高速使って一気に行くわ
銭金の問題じゃないんだよねぇ 大阪東部だけど北に行くにも南に行くにもまず近畿道がスタートだわ >>748
知ってる、GW3日に大塔の夢の湯に寄った。五条から168号南下したけど、所々車が詰まってイライラしたわ。 >>739
そうですね。途中下車してまた乗り直してなんてのも気軽に出来るんでルートの自由度も上がるし良いキャンペーンだと思う。
次は高速でワープして一泊林道散策ツーリングをしたい。 >>755
いやたしかにR169は素晴らしい快走路だと思う。 特に津風呂湖あたりからR425の交点まで。
ただ大阪からなら吉野までのアクセスがちょっとねえ。
特に帰りの時間帯はうんざりするほど渋滞してることもあるし。
いっそ針まで出た方が早いかしら。 >>745昔昔トルコの軍艦が難破して
って話は無かったか？ >>758
大和高田バイパスを終点まで走って、Ｒ１６５を使わずに田舎道で県道３７か
または明日香村の県道１５５
Ｒ３０９で葛駅からＲ１６９、県道２２２
またはＲ３０９から県道２２２ 雨やんだああああああ
長らく168も169も通ってないわ
新宮までよく走ったもんだ 明日R169〜R425〜R168で走ろうと思ってるけどR425ってリッターネイキッドでも問題ないかな？
前にR425から龍神行こうとしたら泣きそうになった。 その順路なら問題ないと思う
逆順なら白谷トンネルの東側の急勾配で泣きそうになるが 大阪発、瀬戸大橋経由で小便小僧、大歩危
帰路は439で徳島まで行き淡路島経由で帰ってくる。かなりハードかな？行った人居ない？ 高速使うなら余裕じゃまいか？
下道ならがんばれwww 相生まで各バイパス、備前からブルーライン、金甲山へ上って宇野から高松へフェリー
運よくすぐ乗れたのが良かった逃すとかなり待たされた
山内うどんを食って吉野川沿いをほぼ走って徳島港からフェリーで帰宅は22時過ぎだったな 剣山（見ノ越）付近を日没までに通過しないと猛烈な寒さに襲われる可能性がある
今月4〜5日の夜中に通過したが6枚重ね着しても寒さが収まらなかった
後で確認したら氷点下付近だった >>768
その日は四国どころか日本全国寒かったからなぁｗ
俺も石鎚で鼻水垂らしていたｗ >>765
UFO行こうとしたけどイベントで通れず、
寒風山トンネルの道南下で高知で鰹食って四万十回って
しまなみで日帰りしたこと有る。
葛橋は飛ばしても二重葛橋は行くように。
帰り時間によって剣越えた辺りから北上徳島道目指すときは
確か脇町辺りに出る道は広いのでお勧め。 >>759
さすがにそこまで高齢wじゃないよ
関西は和歌山が上陸地点
夕刻には列車で神戸まで到着してたらしい 865です。皆さんありがとうございます。
日が暮れるまでには徳島到着するように
します。 日帰りでそのルートだなんて、贅沢だぜ。
うらやま。 小便小僧に大歩危小歩危かぁ。
四国自体が定番すぎるガッカリスポットだが
民度も知能も低い土人どもの無法運転に気を付けて
道中無事で帰って来いよ。 安井渓谷とか中津明神山とか四国カルストみたいにそこまでじゃないとこもいっぱいあるからな
自由軒本店とかもすげー行列だけどおまえら知らんだろ 八幡浜〜宇和島のあたりの海沿いだって風光明媚な景色が広がり
明浜の県道４５の展望景色は素晴らしい
ちょっろっといった程度のやつの感想なんてあてにならんわなｗ 八幡浜〜宿毛間のR378と海沿いの県道は20年以上前に初めて走った時は
狭くてクネクネでえらい疲れた記憶が
今は少しは改良されてんのかね
佐田岬も駐車場から結構歩かされるけど風景は素晴らしい
尾根筋の国道もいいけど下の旧国道の方が走ってて面白い ピンポイントだけでも良ければ、それだけで満足するような者ならともかく
マイナー観光地ばかりで観光道路がほとんど整備されていない
四国ごときのガッカリスポットで感動するような輩は
毎年のように上位ランキングされている定番スポットを走れば
感動と驚嘆のあまりに失禁してしまいそうだな。
それらを走る時は愛車を濡らさないようにオムツしてから行けよ。 他の地方をがっかりスポットだのなんだの言うと
自分達（関西）にも跳ね返ってくるからなぁ… 大阪から173通ってと思ったら、能勢から先は通行止めでした。
寒いし帰ろう バイクに乗っていて自分が気に入った場所を見つけられないとは一体どこを走ってんだろうねｗ >>784
お前噛み付いてるだなけなのな
カコワルイ >>785
情報も出していますが？
見事なブーメランですなｗ
何かお勧めな場所言ってみな未熟者 >>783
R173の通行止めは何時になったら通れるようになるんだろうな．
梅雨とか台風とかでまた崩れたらずっとの通行止めとか． 秋口に災害発生→測量設計して補助金申請用の査定設計書作成
→冬に国交省の人が来て災害査定→春先の人事異動のゴタゴタ完了
今頃入札用の設計書を作成しているところかな
業者決定が7月、資機材の手配で9〜8月、工事着手が9月頃かなぁ
R173の京丹波町と綾部市の境目も応急復旧で通れるようになっているが
そろそろ本復旧の工事を始めるから通行規制や工事車両の交通量の増加が見込まれるね ×業者決定が7月、資機材の手配で9〜8月、工事着手が9月頃かなぁ
〇業者決定が7月、資機材の手配で8月、工事着手が9月頃かなぁ
難工事なら資機材の手配でもう1〜2か月かかるはず 取りあえず応急復旧だけしちゃうのか
まあ結構重要な路線だしいつまでも通行止めにしておけないよね 日本海ｰ瀬戸内海の経路として捉えると通行止め鬱陶しいけど
ただ走るだけなら交通量めっちゃ少ない快走路 どれぐらいの被害なん？
こんなにかからんでしょ普通の復旧なら
本格復旧いるんかな？
まぁ峠道高架橋で越えるような道だし
やっぱ土木といえども当たり前だけど
地球規模からしたらおれらかすみたいな存在だよな
富士山から見た下界
俺たちが見るありんこ
そのレベルだよ
いたずらひとつで吹っ飛んじゃうんだよ
人間の営みなんてな
バイクでいくら300キロでようとも
宇宙レベルで見たら鼻くそ
それを自覚できないよね普段俺たちは
だっておれたちにんげんれべるでしかみれないから
じゃぁなおまえら
おれお布団だよ 日曜日は肌寒かったけど天気もよくすれ違うバイクが多かった。
例に漏れず珍走の集団（旧車会じゃなく旧車會の方）も多かった。
日が暮れて帰路の中で不思議な光景を見た。
軽トラ４〜５台にそれぞれ珍走車両を２台づつ乗せて走ってた。
旧車故に自走不能になったのを引き上げて帰る途中だったのか
どうなのかはよくわからない。 レーサーやらMX車をトランポで運ぶのと同じだろ
自走で痛めたくないお宝をイベントやら集会に運ぶんじゃね >>797
ハーレーと同じでショップが仕切ってる場合もある
なにせ元はポンコツ車
その場合、引き上げ用も兼ねて軽トラ同伴する
おのクソうるさい音で苦情が入って警察が駆けつけると
やりとりの窓口になる >>797
綾部でやってた旧車のイベントに出品でもしてたんじゃ・・？
俺は、天保山に加賀観に行ってて、綾部行ってないけど >>800
高島方面から京都向きに珍走載せた軽トラが連なってツーリングしてた。
旧車イベントは旧車会系ならカスタムした旧車やレストアしてl綺麗にしてる
旧車だから許されてるだろうけど旧車會系はお断りやろ。
輩のツーリングって休憩場所のコンビニとかでもレブ当てしたり迷惑行為ばかりやし。 >>801
間違いやったな
綾部の方HP見たら、珍はお断りやった 本来ならば旧車を愛でるというのは美しい心なのに
なんであんな形態になってしまうのだろう
奴らのセンスはどうなってるのだ
機関がある程度維持されてるというのは唯一評価できる おそらく山奥のさびれたミニサなんかでイベントやってたんだろう
つべで ｢旧車會サーキット｣ で検索すればコール大会だのフリー走行だのいろいろやってる動画あるし
自走しない・場所選ぶあたり、意外とマナー良いのな 凄いな。本当にサーキット貸し切りで珍走大会するんだな
大爆笑だなぁ。
よろしい。それでよい。 日曜は寒かったな。
でも、背中にいろんな漢字が書いてある右翼のツナギを着たバイク集団が居たけど、アイツら何が目的なんだ？ そうやって、みんなに見てもらって、話題にされたいという目的だろう
冗談とか皮肉じゃなくて、自己顕示欲の塊みたいな連中だしね
どう思われてるか、なんてのはどうでもいいんじゃないだろうか いつになったらgoogleマップ上の新名神は開通するんだ・・ ようはゼンリンが対応してないから、なんだろうけど、それこそなんでだろうな。
ストリートビューを撮影してから、というつもりなのかも。 でも、何かの高速開通のとき、確か即日だったんだよな
基準が分からない まりん・あわじドック期間(予定)
平成30年6月25日から7月13日まで >>777
高知堺町に何があるのか是非とも聞きたいby高知民 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
