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【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part3
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9bdd-uaFS)
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2018/03/30(金) 14:46:18.48ID:vII/KAKS0

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/

※次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

前スレ
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518824293/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0496７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 230f-xhTL)
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2018/04/23(月) 06:23:32.91ID:A3prVZzb0
スライダーいる？
これだけ足つきよくて軽いバイクよっぽどこかさないだろｗｗｗ

・・・そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました
0497493 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-9s49)
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2018/04/23(月) 07:29:30.03ID:hWMuzY1Ed
>>495
両方Uターン失敗で立ちゴケ気味にこけたからマフラーとスライダーが支えになってカウルに傷はなかった
右ステップのバンクセンサーはお亡くなりになったけどな
>>496
セパハンは取り回しがしづらいってのがよく分かった
右にハンドルフルロック状態でアクセル操作難しいわ
0498７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a89-gQG/)
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2018/04/23(月) 08:13:36.78ID:dGkHUqFu0
座る位置が前すぎると>>497みたいなこけ方しやすい。
コーナリング中もフロントの余裕がなくなって危ないから>490の乗り方がベスト
0501７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-PA2F)
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2018/04/23(月) 11:39:55.01ID:M0bNlgkrp
バイク屋から入荷の連絡がキター！
0504７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23d9-Mp6C)
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2018/04/24(火) 00:26:41.20ID:l8NGKMrd0
４台が絡む事故、バイク男性重傷 成田の国道



２２日午後３時５０分ごろ、成田市猿山の国道３５６号で、乗用車など４台が絡む事故があり、オートバイで走行していた６０代ぐらいの男性が重傷を負って病院に運ばれた
0505７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-gQG/)
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2018/04/24(火) 01:16:18.68ID:gfNC4CkGa
今対応してるスマホ固定用バーって一種類？
一昨日ソロツー行ったけど、スマホナビみる度に止まって面倒だったからスマホホルダー欲しくなった
0506７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-rcHW)
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2018/04/24(火) 01:30:02.71ID:CyyjkBLMa
スライダーは、高いけど付けた方がいいと思う
前乗ってたNinja250SLにも純正の付けてたけど、２回バイク倒れたけど２回ともカウルは無傷だった。
一回目は、駐車してて強風（風速23ｍ）で戻ってきたら倒れてた・・・。
２回目は、家について止めようとしたら目眩がして倒してしまった・・・。
２回ともマフラーガードとバーエンドの傷で済んだ。
純正もジェラコン製のスライダーだから、停車時くらいの転倒じゃ、スライダー自体も無傷だったわ。

もうひとつの利点は、立ちコケした時バイクとアスファルトの間に足挟まれて
身動き取れなくなるリスクが減るｗ
0508７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-rcHW)
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2018/04/24(火) 01:47:11.25ID:CyyjkBLMa
>>505
取り付ける場所による
使ってないハンドル左側のミラーネジ穴使うか（10mm）
真ん中のステムホール（六角形のキャップあるところ）に取り付けるかで

あとメンテナンススタンド用ににリアのスイングアームに
ボルトタイプのスタンドフックつける人は注意！
前までのカワサキのバイクは、M10ボルトだったけど
新ｊ型Ninja250/400は、M8ボルトだから
0510７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 230f-xhTL)
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2018/04/24(火) 07:59:17.66ID:J9ymGiFJ0
前にも書かれてるがマスターシリンダにバー付けるのもイイぞ
位置的に右側だから右手での操作がしやすいし視認性も悪くない
0515７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-PA2F)
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2018/04/24(火) 09:33:16.69ID:Vy8aEXcep
スマホホルダーは何使ってます？
今は箕浦のチャリ用に出てたのを
流用してるんだけど、コケたら飛びそうで。
0516７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-cf8K)
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2018/04/24(火) 09:37:55.67ID:gesxTROxd
純正よか見た目もかっけえな
0520７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8387-cWFU)
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2018/04/24(火) 12:41:34.89ID:DR0y1Nel0
ビームス「250用だけど容量あるし400につけてみるわ」→「イケるｗｗｗ」→「このまま認定取ったろｗｗｗ」←いまここ
0522７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57dd-Mp6C)
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2018/04/24(火) 12:47:46.22ID:NyYdA2I10
>>519
騒音に関してしか書いてないこと無いか？
ガス検に関しては書いて無いし

最近ビームスに、いつ400用が出るのか問い合わせたら近日発表しますって言われたんだけど？
もし同じなら250用勧めると思うんだけどなぁ
0523７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8387-cWFU)
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2018/04/24(火) 12:53:30.88ID:DR0y1Nel0
>>522
>この仕様でJMCAマフラー試験に持ち込むことにします。

この都合だろ
車検関係なく付けたいだけなら250用で良いんしゃね？
0526７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8387-cWFU)
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2018/04/24(火) 15:07:36.09ID:DR0y1Nel0
250用に設計した物を400で使えば当然専用設計に比べて抜けが悪いだろうな
だから俺は絶対に共用は買わない
0527７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a89-gQG/)
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2018/04/24(火) 15:19:01.78ID:19ilE1ew0
>>526
他の業者のブログでも二台のエンジンは全く違うからそれぞれ専用に設計するって書いてあったよ。
まあ、スリッポンは性能より音や見た目を楽しむ趣味の人が多いから、性能については二の次なのかもね
0529７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57dd-Mp6C)
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2018/04/24(火) 16:37:05.85ID:NyYdA2I10
俺が調べた結果ではビームスのスリップオンが一番ノーマルとのグラフの差があったんだけどな
BEET、SP忠男、OVERは高いくせにパワーグラフも出さなかったから候補から外した
0530７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdba-3hU0)
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2018/04/24(火) 17:37:44.86ID:x291ib4hd
だからフルエキ二本出しをだな…
0538７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-8lyK)
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2018/04/24(火) 23:48:41.71ID:16qNwmqLa
>>515
真夏は日差しでスマホが熱暴走するからいいやつと保険で日差しよけのつばと雨でも充電可能なカバーつきの安いやつを持ってる
0542７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a89-gQG/)
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2018/04/25(水) 07:53:29.49ID:bzphsYfi0
>>541
ポジション的なものをいじるなら、CBとかのほうが向いてるんじゃない？
アップハンドルにしても前傾気味のシートと合わないし、リアの積載性も高くないからツーリングメインならマジで他がいいと思う。

俺は通勤特急時々ツーリング。
ツーリング中もとばすしリュック背負うから積載性は関係ないし最高に楽しい400だと思ってる
0543７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-xI9k)
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2018/04/25(水) 09:09:49.65ID:rcbwGqqTa
SP武川は250用スリップオンを開発しようとしたが結局400のがジャストってことで
250/400共通になってる
0548７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7acf-gQG/)
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2018/04/25(水) 12:45:51.74ID:5578HzHc0
>>547
音よりも3000～5000回転でのパワーが上がってるってのがポイント高いな
ヤングマシンあたりでマフラー対決してくれないかな
0553７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-6cXY)
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2018/04/25(水) 20:00:55.03ID:q3zDa7gEK
サイレンサーがチタンで出口をバッフルで思い切り絞っていると変な音になるな
チタン独特の高周波の共振音とパスパス音が混じって
で回すと100人ぐらいが一斉にゲロ吐くような音になる
0554７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-8E8L)
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2018/04/25(水) 20:22:00.58ID:EMzPjrr20
>>544
3月頃にハリケーンにアップハンの対応予定を問い合わせた時は予定なしだったが、
以下の文面を見ると、ハリケーンは新型Ninjaを購入しているみたい。
そのうち出てくるかも。

https://ameblo.jp/beams-kaihatu/entry-12357573857.html
新型Ninja400をハリケーンさんのご協力により、
またダブルアールズさんにもお邪魔させていただきまして、
マフラー取り付けや音量等の確認作業をさせたていただくことができました。
0555７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-8E8L)
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2018/04/25(水) 20:23:58.02ID:EMzPjrr20
今のところ、他メーカもアップハンの情報が見つからない。
あとはビートからハンドルアップスペーサ（6ｍｍ、12ｍｍ）
が出ているけど、対して楽にならないかな。

http://www.beet.co.jp/kawasaki/18-ninja400/index.html
0557７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-B8o4)
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2018/04/25(水) 23:47:59.48ID:yC6xHcoM0
>>542
跨ってみるとそんなに前傾とは感じないしキツくないけどハンドル上げたら楽になるかな？ぐらいが興味ある。
なんにしろ足つきもオフ車に比べたら楽だわ…もう年だしフラリと林道入るのもしんどいのでこれに乗り換えようかな…とか思ってた。
他社もいいけどやっぱり緑色みたら欲しくなるよ。
0559７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d189-VUhZ)
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2018/04/26(木) 00:10:45.80ID:+vMjaHnc0
わいも初心者やで！
思えば免許を取ってまだ半年も経ってねぇんだよなぁ
Ninja400に乗り出してから教習所いってたのがもう数年前のように感じる
0560７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ abdd-EiRX)
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2018/04/26(木) 02:37:52.52ID:i00Kl1hq0
BEAMSはCORSA-EVOⅡの方が音も見た目も好き
https://www.youtube.com/watch?v=nZT6LpKmKNc


SP忠男は音良いけどメガホンはちょっと・・・
0561７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-+SRE)
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2018/04/26(木) 03:26:36.96ID:6h8Tcj7B0
>>557
その程度なら今考える必要ないんじゃないかな。
スポーツライドの機会が少なければリアのプリロード変更してもっと沈み込むようにするのもいいし
0568７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-+SRE)
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2018/04/26(木) 10:41:22.23ID:6h8Tcj7B0
>>566
今でもラフにアクセル開ければテールスライドするのにこれ以上パワーを求めると転倒率かなり上がらないかな。
この使いきり感がスポーツライドの楽しい要素なのにね。

まあ、信号発進とか直線道路でアクセル開けるだけなら大型の方が楽しい
0573７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-XMPP)
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2018/04/26(木) 12:27:56.25ID:7vy4ZtV1M
>>571
マフラー変えても2～3馬力位しか上がってないから抑えてる訳じゃないと思う
ECU書き換えで大幅にアップするならとっくにお祭り騒ぎになってるさ
0574７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-+SRE)
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2018/04/26(木) 12:51:48.85ID:cNMeOdeAa
>>570
今回マス集中が優秀だからアクセルでクイッて感じでよく曲がるの
調子こいてるとそこからリアが滑るんだけど、フロントのグリップはまだ余裕があるから滑り出しても旧型みたいに焦らないですむ
0580７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-nSMF)
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2018/04/26(木) 16:14:20.76ID:oz7hDvihM
三年はコイツでガンガン遊ぶとしてそれまでにNINJA1000が何処まで進化するか楽しみにしている。超軽量化が、リッターSSでもブームにならないかな。
0583７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-ni5Q)
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2018/04/26(木) 17:07:43.84ID:NWqPtbpba
忍千は旧中忍と同じラインの純ツアラーだね
設計思想やジャンルは、スタイルやパワーや宣伝文句より、ライポジに的確に表れる
跨ってみれば、それは一発で分かるよ

逆に言うと、ポジションがしっくりこないバイクは向いてない
それでも好きだからと自分のライディング変えたり、ポジションのカスタムをするのは、それはそれでライダーの美学かもしれん
0584７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-nSMF)
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2018/04/26(木) 17:15:16.97ID:oz7hDvihM
軽くて小さい新型NINJA1000を望むのはあかんのかな。400が、ツアラー寄りから今回の新型に変わったのと同じ流れがリッターでも来れば面白いなって程度だがな。

バイクはトータルでもまだ、10万ｋｍ走ってない程度だが、このスレのベテランってどんなレベルなんだろ。イベントレース参加を、趣味として定期的に楽しんでる感じかな？
0586７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0d-qxIz)
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2018/04/26(木) 17:20:00.06ID:EAka7LY1p
納車連絡が来た。
これから引き取りに行ってくる。
0588７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-UgDj)
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2018/04/26(木) 17:38:48.85ID:edK8VChxd
>>585
テールスライドじゃねぇしw
書いてた奴w
まぁ頑張ってテールスライドしながら曲がってくださいやwww
進入スライドしても遅いよ。殆どはw
そもそもテールスライドして曲がる？？w
オフやモタードまぁわかるけどね
0589７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-E/Y4)
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2018/04/26(木) 18:04:02.26ID:K0BBd+yQa
>>585
また1の人かな？
ラフなアクセルワークを正せばいいだけなんじゃないの？
公道でジャンプしたりスライドしたり楽しそうだけど、他人の迷惑にならないようにね
0592７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-fRV6)
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2018/04/26(木) 21:46:57.36ID:QSS/vVGpa
>>584
十分ベテランの域かもよ？
距離だけでなく年数とか山道だけでなく街中やサーキットでの運転技術とか星型のグラフにでもすれば指標になるかも知れないね
0593586 (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-KZXv)
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2018/04/27(金) 00:34:14.22ID:MPj9jKxOa
無事受け取りましたー。
10年ぶりにビックスクからの乗り換えだけど、
ハンドルが遠く感じるしミラーが見づらい。
なれるんかな。
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