バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ

**ｶﾍﾞ|▼。▼)つ** · 2018/03/23(金) 11:38:44.03

バイク海苔が車の話を泣きながらするスレ

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**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 20:53:16.68

>>305
？？？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/07(木) 20:53:29.36

近所のスタンドは手洗いワックス洗車で2千円くらいだったような気がするけど
最後に頼んだのが何年前の話だったやら…。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 21:11:35.82

>>306
余計ヒートさせてどうする
ヒーターなら冷却系のトラブルでなければ多少は下がる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 21:23:09.87

シルビアS15スペックRが好き過ぎて乗り換える気が全く起きないんだが。
スレチのアレは４台も乗り継いでるのにな。
カーセンサーで他のクルマに浮気しそうになるけどシルビアに乗ると「ああ、やっぱこのクルマ最高だわ」って思うのよね。
荷物も結構載るんでお買い物クルマとしても使えるし最高だわ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/08(金) 23:09:44.81

例の激安ワゴンRを買った友人が、ドアしたの純正スピーカーを変えたいと
のたまっているんだけど、こいうのは、オートバックスとか行けば、それなりに
音の良いスピーカーに交換してもらえるの？　ヽ(´ω｀)ノ車のことはよくわからんちん

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 00:27:10.49

そりゃ代金を払えば、法の秩序を犯さない範囲で何でもやってくれるよ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/09(土) 14:10:23.71

>>313
普通の円形とか楕円形の規格形状のスピーカーであれば
（ま、○○サウンドシステムとか特殊なメーカーオプション組まれた車でなければ大抵はコレ）、
サイズ互換でポン付け交換可能な「トレードインタイプ」っていうスピーカーが
各社から様々出回ってるので、純正品と同一サイズでお好きなやつを。
大抵はコアキシャル2way、たまに変則配置で3wayなやつも。

自分で作業出来れば尼とかでも買えるしアップガレージ（中古カー用品店）とかで
アウトレット品売ってるし。

たまーにコネクタ形状が付属のでは合わない場合がありますが
この場合はエーモンかなんかで作って繋ぎ替えちゃえば良し。
個人的には説明書に書いてある「配線切って直接繋ぐ」は後々を考えるとお勧めしません。

後ろにも配線来てれば4スピーカー化も出来たりするし。
この場合に本来のリアスピーカー位置に付けるかリアトレイ（ワゴンRは巻き取り式か？）に
載せるかはお好みで。

ウチのは学生の頃に前後ともアゼストに替えて、前10cm/後ろ12cmで
4つで2万円くらいだったはず。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/09(土) 16:40:58.51

というわけでちょっと庭行って車のスピーカーの画像撮ってきた。

こっちが純正10cm→アゼスト製トレードイン10cmに交換した前側。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1528529091_1.JPG
スピーカーグリルは今から外すと割れる危険があるのでこんな画像で失礼。

こっちは純正12cm→アゼスト製トレードイン12cmに交換した後側（荷室側からアクセス可能）。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1528529422_1.JPG

大体こういうふうにネジ穴は合うように出来てるし、コネクタも複数入ってるけど
見ての通りで奥行側のサイズがデカかったり、前側も標準より少し出っ張るケースがあるので
軽とかコンパクトカーで内部スペースがギリギリの場合は注意が必要。
ウチのはダッシュボードのスピーカーグリルは当たるんで少し削ってある。

多少割高になる場合があるものの、装着可否が確認されてる社外品が
ディーラーオプションで設定されてるケースもあるので
ワゴンRならスズキのお店へGOだ！（爆

ま、大抵よっぽど古い車種でもなければカー用品店の店頭なり
カーオーディオ屋のカタログもしくはWebサイトの対応表で分かると思いますがね。
|；▼▼)←当時の時点で既にマイナー車なうえに古かったのでよくわからなかった人

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 21:03:53.41

専門品は高いので、オーディオ換えついでに配線をひっぱってシート下に家庭用コンポのスピーカーを転がして繋げてたガキの頃を思い出した
でかいスピーカーにつなげたらめっちゃいい音してた
なつかしい

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/09(土) 22:21:18.90

トレードインスピーカーね。
友達に教えてやろう。╰( ´△｀)╯値段もピンキリのようだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 08:34:17.36

>>280
トランクリッドのラッチ、ヒンジ、キーロックが
X1/9と308GT4とストラトスで共通なんじゃなかったっけ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/11(月) 22:08:13.38

日本のメーカーももっち、共通部品を使ってもいいね　╰( ´△｀)╯
そのほうが、いろいろ、部品入手で助かるもんね。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/11(月) 22:29:44.42

マツダはまさにそれじゃねーですか。
FC3Sのドアロックノブがボンゴバンとすら同じ（あの平べったいアレ）っていう。

ユーノス500のバッテリーが特殊で云々とマツダアンチの人は言うけれど、
実はアレはフォードの規格で2代目プローブ（これはまあ姉妹車でもあるけど）とか
2代目トーラス（あの深海魚みたいなやつ）とも共通なのでアメ車屋さんとか
フォードのディーラー（一応アフターサービス拠点としては残ってる）行くとあったり
アメリカ系ブランドで同等品が手に入るので実はそれほど入手難ではなかったりとか。

アメ車と共通なうえに欧州で人気車だったから多分何十年経っても同等品なり代替品が
手に入ります。

ちなみにポーターキャブのテールランプ→マツダ757と共通w

実はボンゴトラックのを縦にしてるんだぜ…これ…
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/601.jpg

ちなみにフェラーリとランチアの件は多分それ全部ベルトーネが関わってるからだと。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/11(月) 22:40:59.21

あ、そういえばマツダの共通ネタもうひとつあった。

マツダ757～787B（所謂ストラウドデザインの後期マツダルマンカー）
→フロントガラスが全部同じ

由良拓也デザインのC2規定の「前期」の717～737系も
センターセクション周りの造形や構造はほぼ一緒なので
（ただしモノコック自体は年次改良で補強とかは入ってる）窓周りは共通だと思うけど。

ユアーズスポーツが使ってたマツダ727Cのように見えた車は
実はマツダスピードから中古で譲ってもらった717Cにカウル一式727Cのを載せ替えただけ、
とのこと。
717Cの基本的な欠点はダウンフォース不足だったそうなので結構これで性能が上がる。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/11(月) 23:58:03.98

例の友達の初期型ワゴンRのエアコンが直ったそうだ。

╰( ´△｀)╯リビルドのコンプレッサーを入れてもらって、修理代6万で済んだらしい。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 00:46:41.22

家の車の走行距離がもうすぐ10万kmなのでエアフロ掃除、燃料ポンプ交換、ATオイル・オイルエレメント交換したいな
タイベルは無い　チェーン駆動

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 06:09:10.06

ノートラブルで25万kmを駆け抜けたワイの先代愛車サクシード、まじ優秀じゃったか
最後の車検を通した時のディーラーのメカニック（高校の後輩）曰く「エンジン絶好調ですよ！」
トヨタは一体何万km走らせるつもりだったのか

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 10:11:24.58

>>325
今は何乗ってるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 19:33:53.51

>>326
今は会社から支給された通勤兼営業車のボンゴ・トラック！
３年で11.5万km、こいつは何年持つか？
前の営業車バネット・バンは22万kmでオイル食いで廃車となった
サクシードは完全自家用車のワゴンだったよ
トランクにまで内装があるデラックスなモデルね
会社から営業車で通勤許可が出たのでサクシードを処分した
休日は嫁のキューブを乗り回す日々よ
CVTまじつまらん

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/12(火) 21:02:32.87

なんか、ボンゴ、人気あるなｗｗｗ　(。-`ω´-)

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/13(水) 02:08:11.80

だってボンゴなら俺だって欲しいしw

今乗ってるクルマをホントに乗り潰して次の車が要るとなったら
（あくまで乗り潰した場合）
まずは最終ブローニィのGLスーパー（ロングバンパーのアレ）なら確実に欲しい。

もしくはユーノスカーゴならグレード問わずネタ要素全開だし
多分引き取らないとスクラップ確実だから欲しい。

今乗ってるやつも必死で分解して廃車回送（というか中古バイク用品店に売りに行った）
したらアクシス90を1台運べたし、小さいバイクの1台も積めなくてどうするって程度には
物の乗らない車なんて要らないという感覚くらいはありますわ。

|▼▼)なので実はエクサキャノピーはタダならもらいうける（違

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/13(水) 23:08:56.93

もうすぐ、ルマン２４だね。　１６~１７日。　╰( ´△｀)╯

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 01:50:34.63

小学生におかえりなさいと声かけた年配の人が防犯ブザー鳴らされたんだってね
善意のある人が子供に無関心になり、明確に悪意のある人間にとってはやりやすい環境が整ってる気がする

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/14(木) 02:46:09.42

>>330
もう今のルマンはミッショントラブルだと分かっても
エンジンカウルの隙間から3速を探って入れるなんていう「人間の戦い」は
出来なくなってしまっているのですよ。

実はアレの前年にも、基本的には同じ車を使ってたトラストチームのヨハンソンが
咄嗟にリアカウル全部もぎった後で同じように使えるギアにリンクを押し込んで
戻ってきているのです。そういう意味では対策部品を作らなかったトヨタの問題。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 15:42:22.96

>>332
94年のジェフ・クロスノフの話だね
プロになるまではメカニックもやっていたから対処できたという話だったはず

富士スピードウェイにジェフ・クロスノフのサインがあったF1やるための改修で無くなったとか

ちなみに93年は出場してなくて92年はTS010でXトラックのシーケンシャルだから別物なんだけどどの車の話？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/14(木) 17:50:14.31

93年もサードとトラストは出走してるけど、調べたら92年の話だったみたいだ。
クルマ自体は94年と同じ個体だけど90年規定のショートテールバージョン。

で、この時にはトラストの車の方でピットとは反対側の方で問題が起きて、
ヨハンソンがエンジンカウルごと外してギア入れて、カウル無いままピットに戻ってきてる。
シフトリンク修理してスペアのカウルに付け替えて復帰、5位完走（C1-1990のクラス優勝）

つい最近までこの時の車が歴代のポルシェ共々トラストに残ってたんだけど、
民事再生法適用で経営再建する時に売りに出されたようで
https://www.iconicracing.net/toyota-92-cv
今この海外のコレクター団体がレーシングコンディションにレストアして所有してる。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 18:15:20.62

トヨタ2000GTのレプリカと聞いて、へぇ、そんなのがあるんだと期待して検索したら
なんとまぁ、なかなかのお値段
とても手が届かないわ
大昔のスーパーカーブームの時にあった、ワーゲンビートルベースのカウンタックみたいな冗談レプリカかと思ったら
なんか、下手なスーパーカーより高いんでやんの

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/14(木) 18:25:21.50

カウンタックのレプリカって大抵はポンティアック・フィエロ
（アメリカ製MR2みたいなやつ。外装が樹脂パネルで全部外せるようになってるんで
その手の無茶レプリカに多用された）でねの？w

むしろキワモノレプリカに改造されちゃったものが大半で、少なくとも日本では
フィエロの原型で現存してるやつを探すのがえらく困難なレベル。
仮にもヤナセで正規輸入してたし、上級グレードはV6でそこそこ走るらしいってのに。

2000GTのレプリカとなると、実車はかなり小さいはずなんで
ほぼ同じサイズで作ろうとすると、適切なFRのベース車も無いし難しいことになるな。
スーパーセヴン系のやつに2000GTのガワ被せるとか？
結果的にボンドカー仕様ができそー。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 20:27:54.24

ストラトスのレプリカだったら欲しいかも
トヨタか日産のエンジン積んでるんじゃなかったっけ？

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/14(木) 20:34:29.75

童夢零のレプリカ　(ｏ￣∀￣)ノエンジンがランボルギーニｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 23:38:09.98

>>337
何社か作っていてフェラーリV8積んだ奴もある
個人的にはアルファV6なら許せるな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 23:53:58.38

ストラトスのボディにビッグブロックV8
ネズミ花火みたいにクルクル回るかなw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 04:00:36.27

>>340
サーキットの狼作者池沢早人師は何十台もスーパーカーを乗り継いでストラトスも乗ってるんだが
友人に貸したら最初の交差点でクルっと回ってそのまま帰ってきたそうな
こんな怖い物乗れないって

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/15(金) 07:12:14.08

2018年のルマン24時間レースが13日にフランス・ルマンにあるサルトサーキットで開幕。予選1日目はトヨタ『TS050ハイブリッド』の2台がトップ2を独占した。

今年はフェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトンのF1チャンピオン経験者をはじめ、元F1ドライバーが多数参戦する大会となっている他、ルマン初制覇を狙うトヨタが本命視されるなど見どころの多い大会となっている。

昨2017年は3台体制で臨んだトヨタだが、今年は2台体制でエントリー。7号車がマイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ=マリア・ロペスの3人で、8号車はセバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／フェルナンド・アロンソのメンバーで臨む。

初日は4時間のフリー走行に加え、2時間の予選1回目が行われたが、やはり予想通りトヨタが一歩リード。フリー走行から総合ワンツーを独占すると、
日本時間の14日午前5時から始まった予選では、7号車に小林可夢偉、8号車に中嶋一貴が乗り込みコースイン。2台とも、いきなり3分17秒台を記録し、ライバルを2秒以上引き離した。

その後もトヨタ勢はドライバー交代をしながら周回を重ねる順調な走りを見せ、セッションを終了。結局、8号車の中嶋一貴が記録した3分17秒270で暫定トップとなり、
7号車は0.107秒差で2番手につけた。3番手には17号車SMPレーシングが2.2秒差で続いている。

LMP2クラスは48号車IDEC SPORTがクラス暫定トップ。LMGTE Proクラスは91号車ポルシェ911RSR、LMGTE Amクラスは88号車のデンプシー・プロトンレーシングのポルシェが首位につけた。

日本時間の15日深夜から早朝にかけて予選2回目と3回目が行われ、合計3セッションの中のベストタイム順でグリッドが決定する。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 20:26:29.96

1000子姐さん、分かったから長文貼付けなくてもいいよ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/15(金) 22:50:35.24

ニュー速の１をそのまま貼っただけだよｗ　╰( ´△｀)╯

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 00:43:39.25

会社のchromeでうっかりブクマを同期してしまった
あわや大惨事

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/16(土) 21:47:20.44

無料で見れるリアルタイム配信が無いことに絶望した。

ヽ(´ω｀)ノワタシのル・マンは終わったなｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 22:16:08.36

始まってもないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 23:30:06.79

昔、友達の部屋に仲間が集まって夜遊びしていた時「ルマン24時間って何時頃にスタートだ？」と聞いてきた奴が居た
誰かが開始時刻を教えると、そいつは「ふーん、で、何時頃に終わるんだ?」と聞いてきた

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/17(日) 13:52:56.20

LMP1のメーカーワークスがポルシェの撤退に伴いトヨタの2台しか居ない
（カテゴリ的にプライベーターが出走出来たり型落ち借りたり出来るものかは知らない）
と言われると、普通考えるとトヨタが自爆しない限りは勝ったもんだと思うが
91年のカテゴリー1みたいなこと（ワークス系で決勝に出たのはプジョーだけだが
クラス優勝は唯一の完走車であったFEDCOスパイス・DFZ）ってのもあるからな。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/17(日) 13:59:28.52

>>348
デイトナ24時間とかセブリング12時間は周回数優先制（ノーチェッカーでも良い）なので
「終わってないけど順位はほぼ決定して消化試合状態」ってことはある。

上位陣の周回数に大差がついちゃって、後ろのやつがコースレコード更新するレベルの
超スピードで追い上げても逆転はありえないとかいう状況ね。

総合優勝がチェッカー受けてない奴って例は聞いたことないけど
91年のIMSA-GTPライトクラスは終盤15分くらいでエンジントラブルでストップした
アキュラ・スパイスが、残り時間で逆転出来ないほどクラス2位に大差をつけてたので
そのままクラス優勝。

F1でも2時間ルール発動の時は2位以下を周回遅れにしてたのに
最終ラップで止まっちゃった奴とかが勝つことはありうるんかね。
「2時間経過後に最初にチェッカー受けた奴」と同一周回をもっと先に回ってるから。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/17(日) 19:51:11.36

>>321
>ちなみにフェラーリとランチアの件は多分それ全部ベルトーネが関わってるからだと。

そのとおり
因みにストラトスのインジケータランプとサブ燃料ポンプスイッチはA112の流用で
サンバイザーとルームランプはX1/9、ドアノブはFIAT850の流用だったりする

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/17(日) 22:09:40.06

トヨタ、ル・マン総合優勝だよー　ヽ(´ω｀)ノおめたい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/19(火) 21:00:41.49

サッカー応援すんよー

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 06:27:58.04

Red Bull HONDA
Toro Rosso HONDA
レッドブル陣営は博打に出たな．

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 12:29:43.23

>>348
かつてテレ朝でルマンを放送していたときは
23時前からスタートの様子を生中継していたけど、
翌日の放送は23時からゴール1時間前からの様子を録画中継していたから
ご友人の言うこともわからなくもない。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 14:24:13.87

終了時刻を聞いた後「丸１日走るのか！」って驚いてこそ本物

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/20(水) 19:39:45.20

昔ニュルブルクリンク84時間耐久とかいうとんでもないのがあったそうで
マツダがコスモスポーツで出て完走したというのだが、
これをいつ頃までやってたのかは知らない。

ちなみにデイトナ24時間はレースの性格の違いもあってか
1台につき割と凄い人数でのエントリーも認められる。
まー大抵は3～4人で回すのだが、歴代優勝チームの記録を見ると
1997年には7人って例（実際に全員決勝で乗ったかは不明）まで。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/21(木) 00:25:12.03

12時間耐久くらいが、飽きずに見ていられる限界かもしれぬ。ｗ　(。-`ω´-)
途中、ご飯食べたり、おやつ食べたり・・・ｗ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/21(木) 01:28:27.99

いや向こうの会場で見てるお客さん達は
キャンプしたりバーベキューしたり観覧車（ルマンの場合は移動遊園地みたいのがある）
乗ったりとかしてますので。

鈴鹿も併設の遊園地が終夜営業で観戦チケット持ってれば行き来して良いとか言われれば
途中は遊園地で遊んだりできるかもしれないし、
モテギもオーバルが壊れちゃったんで「和製デイトナ」はもう叶わぬ夢になっちゃったけど
ロードコースで耐久やってる分にはコレクションホール見に行ったり色々なアトラクションで遊んだりしながら
レース見るっていう、フェス系の音楽イベントみたいな楽しみ方も出来るんでは。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/21(木) 10:11:20.62

ルマン24時間丸々再放送するって．

放送予定検索 | J SPORTS https://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=0512

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/22(金) 02:28:42.30

もうカーステのヘッドユニットももぎって売りに出すしかない…。

いや、いいんだ来月か再来月くらいには買い替えるつもりだったんだ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/22(金) 21:38:56.25

>>360
こいうのは、ライブで見てないとなんか興ざめだなあ・・・
録画をわざわざ24時間見ないでしょｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 22:57:08.66

ブラジルvsコスタリカ、めっちゃ面白かったわ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/23(土) 00:04:15.50

>>362
どこかのチームから走行データとオンボードカメラ映像を提供してもらって
フォースフィードバックの掛かるドライビングシミュレーターに24時間缶詰めになって
ドライバー交代抜きで1人24時間を体感するプレイとか。

有名な1955年のルマン24時間でマイク・ホーソーンが引き起こした混乱に始まる多重事故で
周回遅れの車を踏み台に観客席に突っ込んじゃったピエール・ルヴェーは
1952年に22時間45分目にシフトミスでエンジンを壊すまで1人で運転したという最長記録が。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/23(土) 00:12:59.32

例のバカ安軽自動車購入友が、明日あたりオートバックスにでも、
ドアポケットのノーマルスピーカーをイカしたコアキシャルのトレードインスピーカーに
入れ替えてもらいにいくというので、ついていくことにした。ｗｗｗｗ

ヽ(´ω｀)ノ車両本体が安く買っても、あとあとから、どおんどおん金がかかってゆくさまを
みるのはたのしいこと、この上ない。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/23(土) 14:43:20.52

あんなの配線来てて対応サイズがあれば作業頼まなくても自分で出来ますよw

来てるコードを合うように繋ぐ、コネクタが合わないやつだったらその部分の辻褄を
合わせるだけですから。

うちの車はスピーカーは自分で替えて、その後CDチェンジャーが死んだ時に
ヘッドユニットもMDプレーヤーに（この時はディーラーに）替えてもらったんで
汎用オーディオ用の取り付け配線が裏に来てるんで、ヘッドユニット交換も自分で出来ますw

問題はこの時代（CDプレーヤーが当たり前じゃなかった頃）の車種は取り付けスペースの奥行が無くて
普通に取り付けると後ろにつっかえるので本体が多少前にはみ出す点。

次は最近のデジタルプレーヤー外付け用のステーション
（要は外付け入力端子とアンプの付いたAM/FMラジオみたいな物体w）にでもしようかと。
アレなら奥行半分くらいしかないし。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/23(土) 15:13:01.17

ドアの内張り剥がしがめんどくさいねん
その点商用車はダッシュボード上とかにあって簡単に交換できるから助かる

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/23(土) 20:21:07.39

ついて行ってきた。ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノすげい待たされたし。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/23(土) 22:12:28.92

で結局付くべきものは付いたんですかねw

このあと実は後ろにもスピーカーがあることに気付いたり
配線が来てることに気付いたりしてもう2個買う羽目になる流れだったり。

>>367
ウチのはダッシュボードんとこのスピーカーグリルは前からめくって取れる構造で
後ろは荷室側からネジ回せばスピーカー自体が下から取れるので簡単だったのだ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/23(土) 23:58:21.19

うむ。なにしろ友人は貧乏なのにミーハーの毛があるので、カロッチェリアの
16センチのコアキシャルスピーカーを付けてもらったよ。
スピーカーは、6500円くらいだったかな？工賃は聞いたけど忘れたのさ。

ヽ(´ω｀)ノなんだかんだで入店から4時間位待たされて飽きた飽きた。ｗｗｗｗ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/23(土) 23:59:00.71

毛ではないな、気だな。ｗｗｗ　╰( ´△｀)╯

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/24(日) 00:05:11.44

週末に行けばそりゃーそうなりますw
ましてや今はドラレコ装着も大流行中なことだし。

こうなると次はヘッドユニットも交換せずにおれなくなったり
ナビも付けたくなったりするに一票w
っ□

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/24(日) 00:09:15.76

ヘッドユニットはワタシが格安で売ってあげたナカミチだよ。ｗｗｗ
CDレシーバーのCD-45ｚ　ヽ(´ω｀)ノ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/24(日) 00:14:23.49

ちなみにこれだ。
つhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x544251291
けっこうまだまだお高い、ヤフオクでも。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/24(日) 01:18:20.62

格安が格安じゃなさそうなやつだ！w

ヽ(´ω｀)ノ相場の半値で譲ってあげよう！←それで普通のCDヘッドユニットの新品買えるw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/24(日) 03:36:27.51

まさかと思うが20世紀にしばしばあったケースで
「私の友達は」という投稿ネタはかなりの率で自分の話だ、という状況があったので
格安ワゴンRを買ってエアコン壊れてリビルドコアで修復して、
その挙げ句オーディオ周りにまで大金注ぎ込んだというのはまさかry

ヽ(ll_ω_)ﾉ ←精根尽きて何らかの異変が発生してる

（；中）おい救護班！救護班！
ｻｻｯ≡（嫁）（姉）（妹）
※出張料金不明

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/24(日) 23:23:18.89

うちの近くで駐車場を借りれるほど、収入に余裕はないよ。ｗ
安いところで35000円はするからなあ。　（　`Д）=３

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/25(月) 02:27:38.87

言われりゃそうで大地主でもなきゃ無理だわw

にしてもヘッドユニットがナカミチだったら純正スピーカーの粗がすぐ分かるのも当然で、
そうなるとフロント2スピーカーで足りるわけもなく、後ろに配線来てれば
（これは元々ディーラーオプション用に引いてある場合も多いし、そのための純正ケーブルが
設定されてることも多い）4スピーカー化したくなるのも時間の問題かとw

ウチの場合は実は初期状態のヘッドユニットの前後バランス設定がちょっとおかしくて
前で鳴ってることに気が付かなくて「後ろ2スピーカー」だと思って交換したわけですが
実は前にもあるのが分かって程なく前側も取っ替えたとw

純正フルオプション仕様がどんな状態だか分かるのが地獄の釜が開いた状態です。
まあ、ウチのはフルスペックにすると（素の状態だとオーディオレスが標準）、
当時まだ規格仕様ユニットを販売してたBOSEのヘッドユニット＋4スピーカーが最上級仕様で
そりゃーもう年代的に付いてた廃車から剥がすのすら不可能な訳ですがねw

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/25(月) 22:29:35.87

当の激安ワゴンRはフロント2スピーカーみたいだね
調べてみると、オプションで吊り下げ式リアスピーカーがあるみたいだ

この情報は本人に伝えておいたのでたぶん、入手するであろう。ｗｗｗ
ヤフオクとかでたぶん手に入る。

(*´ω｀*)

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/26(火) 02:52:14.88

いや要るのは配線の方なんです（力説）。

配線さえ繋がればそこに繋ぐスピーカーの種類とか配置とかは割とどうにでもなるんで。
もちろん設置位置は基準にはなるんで、そこにもっと品質の良いスピーカーを取り付ければ
もっと良い音で鳴るわけですよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/26(火) 15:37:45.12

オプションでリアスピーカーあるなら
配線はパネル裏まで来てるでしょ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/27(水) 02:30:43.49

…なにこのディスコのシャンデリア（違
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u204975568

ヽ(´ω｀)ノこれが走行中に上がり下がりして最後にドカンと落っこちるのであるよ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/27(水) 18:43:55.31

>>382
これの購入を進めるつもりだ。
取付金具とかもあるし。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f276217437

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/27(水) 19:11:55.89

それがまた中身が汎用丸型スピーカーらしいので
4つ全部高級スピーカーに交換するんですねわかりますw

いや必要あるかどうかは付けた後で決める話ですが。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/27(水) 20:20:29.50

リアスピーカーは低域と音場形成ができればいいんだよｗ
突き刺さるような高域はフロントでまかせればいい。

ヽ(´ω｀)ノワタシの車ではないしなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/27(水) 20:35:41.37

信号待ちでウーハーズンズン言わした車に並ばれると、具合が悪くなってくるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/27(水) 20:37:58.57

ツンボのくせにクルマに乗るなよ、と思ってしまうよな

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/06/27(水) 20:41:13.85

ツンボで思い出した

言わざる「おい、見ざるの奴本当はちょっと見えてるらしいぞ！」
聞かざる「マジで！？」

どこで読んだ話かは忘れた
たぶん笑ったコピペスレあたり

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/27(水) 22:20:39.75

落語ネタだね。ｗ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/27(水) 22:33:02.72

ウーハーズンズンイワしてるのでメタル聴いてるクルマっていないのよね～。
大体ドラムンベースとかトランスとかヒップホップとか。
メタリカとかスレイヤーとかアーチエネミーとかガンガン聴いてるクルマが居たら「判ってるな～」って思うけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/27(水) 22:42:26.09

メタル聴いてる奴って基本不良じゃなくてオタクだからな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 02:04:07.18

打ち込み系の激しいロッテルダムテクノ聞きながらヘッドバン！
絶対に職質もんだな。（笑）

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 08:05:45.80

ロードスターの純正BOSEで屋根開けてアニソンかけて乗ってるけど降りてみると意外と外には音が漏れてなくて感心した思い出

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 09:01:44.10

>>338
実は4匹目がいてそいつは股間を隠してるんだとか

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 11:55:47.90

>>393
ウチのフィットはダダ漏れだわｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 12:35:54.68

>>393
前にあったフォルツァの純正オーディオ仕様もライダーの頭部あたりから少しでも外れると
一気に音が聞こえなくなった
指向性？っていうのか？すごいなあれ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/06/29(金) 21:57:48.07

今日は帰りしな初期型のロードスターと並走してきた。
ライトが上がってるとカエルみたいだよね。(*´∀｀*) かわいい。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 06:40:54.66

最近になって初期型ロードスターの魅力に気づき始めた
もう入手は難しいし良いタマもなさそう
マツダが純正リビルドするらしいけど超高いみたいだし
つかワイ高身長ガチムチ、ロードスターに乗れないおそれ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/06/30(土) 07:04:56.47

幌屋根なら少しくらい頭当たっても膨らむから大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 07:53:59.71

>>398
コペンよりかは大きいから乗れるやろ
ハンドル調整が上下しかないから足と腕長いほうが乗りやすいんじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 11:03:30.86

ロールゲージとメットいるな

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/30(土) 15:45:09.64

80年代の安い車の鉄板屋根も少しくらい頭当たっても頭突きすれば膨らむから大丈夫（違

サンルーフは開けるという手もあるが、開けたサンルーフから頭出てる人は見たこと無いw
それよか例えばブリッドとか滅茶苦茶シートレールの設定が低いメーカーの
車検対応スポーツシートに替えちゃう手はありますな。

NA系ロードスターは現存率自体は高いし基本的には部品も出るんで
（ちなみに幌はNA/NBで互換性有り）、事故歴が無くてパワートレインとかがきちんとしてれば
後は何とかなると思って良いかと。車種が車種だけにディーラー系のタマも出るし。
そこはホンダの中古車取扱いディーラー行って初代NSX探すみたいなもので、
同じ年式の他の車種とは別待遇ってやつです。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 17:04:13.17

>>400
チルトあるんだ
びっくり

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 17:53:33.20

>>403
上下に少し動くだけで前後に伸縮は出来ないから気休めレベルやで

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/06/30(土) 18:08:01.71

純正でモモかナルディが付いてるやつだったら市販のスペーサーで
手前に出すのは出来るよ。もしくは所謂ディープタイプとかに替えたり。

カー用品店で売ってるやつと違って純正のはきちんとボス自体が衝撃吸収構造になってる
（鋼板プレスで出来てて衝撃受けると潰れるようになってる）ので、
後付けするんだったらディーラーでパーツリスト見せてもらって純正ボス取る方が良い。

ウチの車も同型車オーナーから純正OPのモモステ貰ったんで
（氏は別のモモステ使う派なので余ってた）、当時近所にあったマツダ部販に行って
純正ボス取り寄せたら、モモの赤箱にマツダのバーコード付いたのが来たw
しかも大して高価じゃなかった記憶。

他メーカーもエアバッグ前時代の車で純正モモ・ナルディ装着グレードがある車種は
同じように本国物の衝撃吸収ボスが届くんじゃないのかね。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 18:56:39.27

トヨタ、レクサスのCMがガキっぽいの対して、マツダのが大人な感じ
※個人の主観です※

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/01(日) 22:25:34.45

マツダはイメージ戦略がうまそうなイメージが有るね　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 04:06:37.66

マツダは、今も昔もミツビシ位の糞クォリティーで後々悲惨になるのが決まっているから
絶対に買わない車だな。
ダメな物は、ナニやってもダメ！（笑）
マツダ生産のボンゴなんか、本当に80年代クォリティーの韓国車レベルだよな。
値段の安さだけ受けてたから、法人には人気あったけど
運転している方は、悲惨だよな。