バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ

1カベ|▼。▼)つ2018/03/23(金) 11:38:44.03ID:VBkQVhqJ
バイク海苔が車の話を泣きながらするスレ


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2774RR2018/03/23(金) 11:41:49.12ID:LUdkIjgn
nv200が欲しい

3774RR2018/03/23(金) 11:52:29.25ID:l7OJXNWc
バイクを2台並べてあれこれするスレかな?

4774RR2018/03/23(金) 12:05:49.63ID:BrpBfQ0P
2輪車3輪車ぐらいまでならなんとか

5774RR2018/03/23(金) 16:08:05.94ID:oaMioanp
R32がスゲェ欲しい

6774RR2018/03/23(金) 17:54:19.67ID:DwBCwKHs
じいちゃんが定年した時に買ったR32が実家に眠ってるよ。
最近ディーラーの人が新車価格で売ってくれって訪ねてきたんだってさ。

71000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/23(金) 22:03:31.32ID:z5qras4Y
GT-RのRは不敗神話のRだ!
( ・`д・´)https://www.youtube.com/watch?v=v2p4kHYlbSQ

8774RR2018/03/24(土) 01:21:22.40ID:6slHjQ2J
車も持ってるけど大概 バイクだわ

9774RR2018/03/24(土) 04:48:39.02ID:wQvEgp/J
::::::::::;、 /!゙、', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",rl!、゙゙ヽ,l!';:l:::: :;':.::::゙/7'ト、:.::: .    l !
、;;r'",、':::! ,゙、 ';:';:::l l! l:;' ' ./!  j!   ',!::;:/:;/ / .l:::/,'::..:::    !'
  /:::::j ゙ヽ、,ゝ'、| l.  '  lri;、r/     ゙ツ''" ',、"'';':://':;'::: / . j'
/:::::::ツ   { r'、    ,,';;;ン'          / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
゙'ヾ;/    ゙、'、ヽ     ゙''''        /'r/ " '/:/::;/,r'  えっ!?
.,/        :ヽ、、,              , l;ツ  ,,',-''":;/'"
"         ::::l:::::::\           ''゙ ` ゙ / ノ‐''"    センコさんですって?
       ..:::::l:::::::::::/゙' 、     σ       ,''"
   ...::::::::::::::ノ::::::::::/   ゙ヽ、,      ,,.、r'        まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐、,     ゙'ァ‐‐ '''"" i'    
:::::::::::::::, '        ヽ,    /:::::::::::: ! {      
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10774RR2018/03/24(土) 13:18:03.64ID:6slHjQ2J
2輪と4輪生活はガレージがあると捗るよね

11774RR2018/03/24(土) 17:30:00.17ID:454fOD+o
梅雨の時期はどうしても車に乗るでしょ
雨でバイクはつらいし

121000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/25(日) 00:29:11.49ID:LsTS8ObH
あれだ、リアの収納スペースに、ハネボウキが入っている。╰( ´△`)╯

13774RR2018/03/25(日) 22:45:16.74ID:81ROxtR0
仕事は車で趣味はバイクかな

14774RR2018/03/26(月) 00:53:11.66ID:Zl49F0LK
コミックなんかで四輪乗りと二輪乗りはイデオロギー的相反でえがかれるけど
俺も俺の周りのバイク乗りも四輪も大好きだ

15774RR2018/03/26(月) 01:21:19.01ID:Q5jVweDs
田舎のウチは車は生活用品、バイクは趣味だね
エンジン付きの乗り物ならどっちも好きな連中が仲間に多い

16774RR2018/03/26(月) 08:23:46.08ID:U0Kg+eMi
嫁にクルマを運転させ自分はバイクで現地集合、というような事は毎度考えるが実行に移せたためしはない

17カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/26(月) 23:09:06.46ID:e7B0njAZ
>>12
今頃のご時世だとデッキブラシとか自在ボウキとかの方が捗る

( ̄Д ̄)ノハンガーも入れておこう。木の奴。

18カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/26(月) 23:10:42.66ID:e7B0njAZ
>>16
ナイトライダーの財団移動本部ごっこをやろうとして大事故を起こすスレはこちらですね?

アレは降りる方はともかく上がる時が凄い危ない気がする。

19774RR2018/03/27(火) 01:43:36.84ID:R1hWI0KA
せんせー、四輪車ならなんでもいいんですよね?
https://i.imgur.com/qxhlq9a.jpg

20774RR2018/03/27(火) 07:23:39.16ID:jkTPUNzR
>>19
ギャリバード号じゃん

21774RR2018/03/27(火) 08:46:50.93ID:N8UIAjlK
>>18
ごめん、見たことないからなんの事かわからない

22774RR2018/03/27(火) 16:51:28.99ID:xeoCTNGJ
もうじき税金の季節だな

23カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 18:25:00.70ID:z8iP/UAa
>>21
https://www.youtube.com/watch?v=lVElVZlnTG0
こーやって走ってる最中の移動本部(トレーラー)から車出したりしちゃう。

https://www.youtube.com/watch?v=6Vy5bDbr8SE
入る時は当然にしてさっきと逆だが絶対この方が難易度が高いなw

https://www.youtube.com/watch?v=JTAChT0jRWA
…なにやってるw

なお実際の撮影用に使われた「移動本部」のトレーラーは、いくらデカいとはいえ
中でナイト2000(ベース車はトランザム)のドア開けて普通に横から降りて寛げる程には
スペースは無いので、オフィスの中のシーンは別に作ったセットで撮ってたというのも有名な話。

https://www.youtube.com/watch?v=CPB1HPXjXMk
そーでもなければコレをワンカットガチ撮りしたら死人が出るw

24774RR2018/03/27(火) 19:08:40.55ID:PhAxhgdv
そういや昨日、自家用のクラウンコンフォートを見た。スーパーカーより驚く。

25774RR2018/03/27(火) 19:22:15.48ID:N8UIAjlK
>>23
昔の映画は面白いねぇ!トレーラーから発進今どきのエクストリーマーにバイクでぜひチャレンジしてもらいたい

26カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 19:46:34.48ID:z8iP/UAa
>>25
高速料金をケチろうとしてやったが回収してもらう時に起きた大惨事の損害のがデカかったり…。

>>24
気を付けろサツだ(違

短い方のコンフォートだとTRD特装のGT-Zの他に教習車にガソリンの設定があるそうだから
教習車上がりなら可能性あるけど、クラウンコンフォートだと基本的にLPGしか無いと聞いた記憶が…。
燃転改造(個人タクシーでガソリン車をLPG化するやつ)を通常と逆パターンで施工したのか、
もしくはマニアの人や元タクシードライバーならスタンドの場所とか扱いが分かるから
LPGのまんま乗ってるのか。

あ、横に社名が書いたままで行灯無し白ナンバーなやつはタクシー会社の練習車とか社用車で
営業に用いない車よ。これはタクシーセドリックとかクルーとかも含めしばしば見かける。

ジャズタクシーの人は先ごろ個人タクシー運転手をついに引退したけど、
気合い入れてシステム組んだ高級オーディオを載せたヒュンダイ(通算2台目)は
タクシー装備外してストライプとか剥がして普通の白い塗装でプライベートカーとして乗られてるとのこと。
初代から純正LPG仕様の設定もあったはずだけど、ガソリンとどっちを買ったのかは知らない。

27774RR2018/03/27(火) 19:48:39.95ID:Z5XDMhM5
https://i.imgur.com/LrLps3Z.jpg
俺の車エコタイヤだぜ。

28カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 20:04:42.12ID:z8iP/UAa
再生タイヤかと思った。

29774RR2018/03/27(火) 20:34:23.90ID:Z5XDMhM5
2L、自然吸気250psのハイチューン、世界最強の4気筒エンジン。
それなのにエコタイヤ(笑)
まぁ、バイク乗りは殆んど車使わないよね。俺の場合、1年の9割5分くらいは
バイクに乗ってると思う。

手前のVFRも俺のバイク。こっちのタイヤはRMC810。

30カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 21:07:46.47ID:z8iP/UAa
いや、うちも往年のホットハッチ(笑)とか言われてた車にも関わらず
履いてるのはオールシーズンタイヤなのでw。
車というのは悪条件下でこそ役に立たなければ話にならないということで。

それはそうとジムカーナとかサーキットとかドリフトとか本格的にゴリゴリ攻めちゃうケースが
時々でもある場合には、エコタイヤとか「エコスポーツタイヤ」と呼ばれる傾向のものの中には
そこまでの酷使を前提としてなくて「構造自体が壊れちゃう」という状況が発生するものもあるとのことで
そうした用途で使用される場合にはハイスペックスポーツタイヤだったり
セミレーシング(所謂Sタイヤ)とかを入れた方が良いそうですよ。

無論気持ち良いくらいのペースで流すとか、「雰囲気とスタイルと、日常の動きのキレの良さを楽しむ」
的な用途なら、スピードレンジとかロードインデックスとか規格が合ってれば大丈夫だと思います。

31カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 21:28:52.79ID:z8iP/UAa
なおナイトライダーとかの時代のトランザムやコルベットが標準装備してた
BFグッドリッチのタイヤ(ま、あくまで標準装備のやつ)が
それこそ今だったらパジェロかなんかが履いてるような感じのやつでなかなかじわじわくる…。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/78Bandit.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/83firebird.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Mitsubishi_V98_Pajero_Long_Body_Super_Exceed_3200_DI-D.JPG
ま、これは規格上アメ車の標準装着タイヤはほぼ漏れなくオールシーズンタイヤであることとか
向こうの道路環境を考えたら無理もないことですが。
日本の感覚で調子こいてアドバンHFタイプDの50扁平とかポテンザRE61とかに履き替えて
アメリカの田舎町を突っ走ったら命が危ないw

32カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/27(火) 21:36:46.14ID:z8iP/UAa
|▼▼)茨城やグンマー辺りならRE61やHFタイプDでも平気ですよね?
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/708/696/33.jpg
http://www.advan.com/goods/online-shop/img/m_HFtypeD.jpg
( 中)天候の急変に加えて賊に強奪される心配をしなくてはならないな

331000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/28(水) 00:41:22.14ID:uYBnnXSI
程度のいいビートとかAZ-1とか欲しいのう ╰( ´△`)╯

34カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/28(水) 03:31:38.68ID:jsY5JCzk
2人しか乗れなくて良きゃー何でも買ったら良いのよ!2人しか乗れなくて良きゃーよー!
(※5人乗り乗用車を150kg積貨物にコンバートしようと企んだことすらあるが家庭の事情でそれは無理orz)

つーかマジでそういうのは乗れるうちとか置いとく場所があるうちに買わないとマジで後悔するし。

そーいえば三菱ミニカバンだったと思うけど軽ボンバンで乗車定員1名っていう驚愕仕様があったはず。
要は積載250kgで本来助手席がある位置までカーゴベイ扱いってやつ。
アレはもう何台売れて何台残ってるんだか…。逆にあそこまでいくとどうせ軽貨物登録だから
残存車があったもんならネタに1台欲しくなるw

35774RR2018/03/28(水) 09:27:12.13ID:uMyT9m8I
トップギア見てたら、10万くらいの古い外車を買ってみようかなぁ?ってチョットだけ思う。

36カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/28(水) 23:09:17.78ID:jsY5JCzk
だがそれらはモノを選ばないとマトモに走るようにするのに幾らかかるかという諸刃の剣ry

371000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/28(水) 23:11:26.41ID:uYBnnXSI
10万円の中古外車って、日本国内市場ではどんなのがある?

ヽ(´ω`)ノまあベースなんだろうけど・・・

38774RR2018/03/29(木) 00:43:57.04ID:yJi93r+C
事故してしまって会社の人や親からバイク中止命令されたから車に乗り換えようと思ったんだが、今度は車の方がペーパーなんだよな
まずは安い中古の軽で練習した方がええかな
ますます事故してしまいそうで怖いんだが

39774RR2018/03/29(木) 02:08:09.99ID:kb+ielkk
>>37
vwポロ、プジョー206、オペルアストラ
この手の半端に古い大衆車で何の価値もない仕様が10万キロ近く走ってれば本体価格一桁だろ

40カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/29(木) 02:14:04.77ID:aFh1SOSf
>>37
大体はうらぶれた道路沿いの中古車屋とかに置いてある現状渡しとかの
超デンジャラスな匂いのするやつで…。

昔ヒュンダイXL(ソウルオリンピック記念とかで三菱ディーラーが話のタネに輸入したやつ)
の中古車がカーセンサーに載ってた時でも19万8千だかくらいはした記憶…。
でもちょっと話のタネに欲しかったw。アレは消耗部品は大抵三菱製なのは知ってるし
もし今まで乗ってればヒュンダイモータースジャパンの指定工場で対応してくれるしw

そうでなければ「とりあえず整備渡しで追加料金払えば当分まともに乗れそうなやつ」というと
クライスラーネオンとかサターンとかトヨタキャバリエ(中身は一応シボレー)みたいな
ちょっと年代のいった小さいアメ車とか、
もしくは経年品のゴルフやアウディ(一昔前だとよくあったのが2世代目の所謂ゴルフII)だったり
初代フォードモンデオとか90年代のオペル(これは正規品ならヤナセに持っていけばOK)とか
まーその辺の微妙な外車系ですわな。

「動きさえすれば値段がつく」といわれる系統の高級ドイツ車とかでその値段のやつは
完調ならもっとまともな値段で売ってるはずなので当然レストアベースと考えるべきで。

41カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/29(木) 02:16:31.97ID:aFh1SOSf
>>39
そこであえてシトロエンBXを買ってあえて死地に赴くのも一興

( ´△`)っ□父上様…母上様…よろこんでください…

42カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/29(木) 02:25:57.82ID:aFh1SOSf
そーいえば今思い出したけど、ランチア・デルタの
「インテグラーレじゃないやつ」ってどんくらい日本に現存してるんだろう…。

確かHFターボ(前輪駆動のターボのやつで、ライトがフロントウィンカーだか車幅灯一体の角目のやつ)と
HF-4WDっていう、それをただ4駆にしただけのやつ(Gr.A第一世代。ライトは角目だか丸4だか忘れた)は
正規で入ってきてたと思うのだ…。

ほとんどは最終型の別名スーパーデルタ(インテグラーレ16vEvoだったかな?)だと思うので、
下手するとそれ以外のやつの国内現存数はデルタS4とか037とかより少なかったりしてw

ま、それでも正規輸入車でありさえすれば(場合によっちゃ並行でも)
例え最後の1台でもガレ伊太に持っていけば面倒見てくれるのがランチアの良いところ。

43774RR2018/03/29(木) 08:04:09.73ID:5TRD7mOq
スタリオン、コルディア、アルシオーネ…なんか芋づる式に思い出した

44カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/29(木) 17:56:55.94ID:aFh1SOSf
コルディアは普通は忘れようとしても思い出せないやつだw

ヽ(=_ω_)ノミラージュの北米仕様はダッジ・コルト。これ豆な。

451000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/30(金) 19:15:11.31ID:SZfE+OXX
アルシオーネSVXのかっこよさは異常。ヽ(´ω`)ノ
置ける場所があったらば、ほしいくらいに。

46774RR2018/03/30(金) 19:43:08.56ID:jW02mqgE
窓があんまり開かないけどな

47774RR2018/03/30(金) 20:15:50.04ID:zskVOp3C
シトロエンxmが好きだ。這うようなスタイル。宇宙船みたいなコンパネ。故障のオンパレード。所有は夢だ。

48774RR2018/03/30(金) 20:24:48.22ID:WBz76Sfd
>>45
こないだ1台見かけてね、スーパーカー目撃したみたいに興奮した

49774RR2018/03/31(土) 00:08:49.59ID:vLbgcPz5
ハイドロのシトロエンは泥沼

50カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/31(土) 01:39:42.68ID:S5mEvXzG
ましてやマセラッティエンジンのシトロエンSMを今から買って維持するのを
人はSMプレイと言う(違

いや…もしやアレはガレ伊太にもってく方がきちんとやってもらえるんじゃないだろうか。
ボーラとか前期型メラクはほぼ構造似たようなもんだし。
下手なシトロエン屋より経験値ありそうだ。

51774RR2018/03/31(土) 02:02:50.76ID:29D8k89E
メラクは四人乗りできる

52カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/03/31(土) 02:14:47.48ID:S5mEvXzG
まーV8のボーラの時点で「シート(無論2シーター)の後ろに結構大きい引き戸付きの物入れがある」
と当時のカーグラの記事にあるから、バンク1列カットされれば人が座れるのは無理もないかもしれない。
ついでにボーラはメラクと違ってエンジンの上がアイローネゲート状じゃなくて普通にカウルになってるので
パネルの上にカーペットを被せたエンジンカバーの上にも脱いだコートくらい置ける空間はあるんですと。
これはタイプR系を除く初代NSXみたいな感じ。むろんエンジンの無いフロント側にもトランクがある。

後のビトゥルボ系一族も含め(まー壊れる壊れないは別の話としてw)
そういう当たり前の実用性を犠牲にしないのがマセラッティの好きなところで、
それゆえ「ドレスコード付きスーパーカー」の地位を長く維持し続けたのだろうと思う。
多分ビトゥルボでもTシャツにGパンとか、袖切ったGジャンとオーバーオールとかじゃ笑われる。
フェラーリ308ならそんなカッコで乗ったって別にどーってこた無いけど。

53774RR2018/03/31(土) 11:54:09.90ID:RO0N7N/6
メラクかっこいいよねー大好きだわ

54774RR2018/03/31(土) 13:13:51.70ID:PoZQGPjL
アルシオーネSVX高校の友人が車屋に勤めて中古で買ったが
カッコいいと力説されてもふーンとしか思えなかった

55774RR2018/03/31(土) 14:40:30.69ID:JVyScdgZ
15年間ノーマルで乗り続けたRだけど
色々改造して遊ぼうかと思う
今度フロントパイプとマフラー変えるから楽しみw

56774RR2018/03/31(土) 14:58:55.77ID:YyPtmXnk
34?

57774RR2018/03/31(土) 16:19:07.55ID:c86hQosU
ワゴン?

581000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/03/31(土) 16:20:54.74ID:vYvjN84i
ワゴンR E-CT21Sの農緑のカラーのやつはとてもいい (。-`ω´-)

59774RR2018/03/31(土) 16:35:55.96ID:YyPtmXnk
ガンディーニだっけ乗ってるの

60774RR2018/04/01(日) 01:04:22.64ID:ZV9skEU9
>>54
アルシオーネを初めて見たのは小学生だったと思うがあの先進的なコクピットに凄いインパクトがあったよ。今で言ったら2040年モデルってくらいかな

611000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/01(日) 01:07:19.63ID:5e3L1sgj
>>59
そうそう。ヽ(´ω`)ノそんな話を聞いたよ

62中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/01(日) 07:09:27.08ID:qilz6PB0
>>32
ロクイチ懐かしいのう
筑波山で何本潰したか

>>33
ワシのヨメはS660買うたゾ
アレ何がスゴいって高速コーナーで内側のサスが縮むアクティブサスペンション
ケータハム試乗した事あるヨメが絶賛してた
だが加速感は30年前のTODAY2型の方が良い
車重が400キロ近く違うからまぁしゃーない

>>34
S660はネギ20本もしくは大根で5本くらいしか積載が無い
それでも買い物くらいなら助手席使えるけど二人で泊りの旅行になると・・・
天神平と福島行った時は死んだw

>>35
ベタだかワーゲンビートルとか
メキシコでまだ部品作ってればの話だけど
あとはモーリスガレージとかロメオの古い奴
人気が根強いから社外のパーツが豊富

63774RR2018/04/01(日) 19:00:12.38ID:/IXy9v+e
>>55
フロントパイプの錆の固さは異常

64カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/02(月) 02:50:30.80ID:OA5675wf
つまり筑波山の崖下を掘り返すと中さんのFRスターレットが何台か落ちていると
(ロクイチ違い爆)

そーいやビートは後ろのリッド(エンジンとその後ろのラゲッジスペースを覆うやつ)の上に付ける
純正OPの荷台があったはずですが、S660はありゃー無いですか。

まービートはデザイン的に一定のユルさがあったのに対してS660はそういう感じじゃないんで
デザイン的な収まり的なところでも純正でそういうものを付けられる感じじゃないですね。

ワーゲンビートルは実の所ドイツでまだ部品出るんじゃないですかね。
メキシコとブラジルとどっちが6V時代と12V時代の外観(もちろん中身はどっちも12V電装)
だったかは記憶にないんですが、多分どっちも現地生産分がまだまだ出る
(タイプ2も確か南米分がかなり後年まであるはず)っていうだけでなく
ドイツ本国でも現存車が多いんでまだ大丈夫なんでないかと。

昔だったら並行の場合はヤナセの部品販売の方にコソコソ買いに行ったらしいですが
今はもうヤナセ自身輸入代理業は返上しちゃってるんであるいはry

そーいやFLAT4(ワーゲンのスペシャリストショップ)でアウディの部品流用した
フロントディスクブレーキキットを出してたなとか、
あと他のワーゲン系ショップでターボキット作ってたなとかまー色々w

65カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/02(月) 03:00:46.25ID:OA5675wf
あとは安い外車といえばワーゲンサンタナとかである(爆
ヽ(´ω`)ノこれはつまり日産オースティンとか日野ルノーとかいすゞヒルマンくらいには尊い!

広島産フォードは日本以外だとオセアニアと東アジアの極一部くらいしか売った実績が無いのでなー…。
(北米で売ってたやつは設計はマツダでもメキシコ製だったり韓国製だったりする。フォードプローブのみミシガン製)

そっち系だとしばしば広島製だと間違われた初代フォード・モンデオが
意外と安いうえにきちんとベルギー製だったりするのだが。
日本の使用環境だとエンジンマウントが弱いらしいものの、まー前期後期問わず
生き残ってる個体はたぶん1回は替えてあるでしょ。

1回乗ったことあるけど当時家にあったGWカペラワゴンと比べると
なんかホンダローバー的な乗り味で、ボディ自体がどっしりしてるのは似てるけど
足回りの感触とかはまるっきり違った感じ。

66カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/02(月) 03:10:17.08ID:OA5675wf
>>45
1000湖ねーさんは確実にSVXよりXTアルシオーネ(初代)の方が似合ってる
( - “”-)そんなに間違った昭和の未来をこじらせた感じだと言いたいのか!

|▼▼)はい(断言)

でも実際SVXは外観の割に内装がダサいとか維持費がえらいことになるとか
色々アレな評判を聞くので、ユーノスコスモみたいなもんで
よっぽど大金が確保出来るんでなければ憧れたままにしておく方が良いのかもしれないと。

実はHB系コスモ(例の初期型だとリトラクタブルヘッドランプ一択のアレ)の
89年まで売ってた後期型をちょっと欲しいなとは長いこと思ってるものの
それもまあ色々な意味で理性が止めてる状況…。
リトラで12Aターボのやつ(最高速が実測210km/hオーバーとかで当時史上最速)は言うまでも無く
固定ヘッドライトでNA13Bのやつとかも優雅な感じでなかなか捨てがたいし。

HC系ルーチェの13Bターボのは色々最強だけどなにしろデカいし。

67774RR2018/04/02(月) 17:13:04.23ID:SkHfEKpQ

68カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/02(月) 19:44:23.47ID:OA5675wf
なんかこうXTアルシオーネならそもそも車体のデザインからしてあんな感じなので
https://store.shopping.yahoo.co.jp/omosirokurabu/ah41-5h.html
コレ着て降りてきても「あー何か特撮の撮影なんだな」と思ってもらえる感。

ま、今生き残ってる車両の大部分はエアコンのガス抜けてんだろーから
これからの季節にやるもんではないが(違

691000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/02(月) 22:14:25.86ID:/tXC+CDM
>>62
>だが加速感は30年前のTODAY2型の方が良い

角目のやつかな。ヽ(´ω`)ノ4速のやつなら乗らせてもらったことがある。
軽いよね、乗り味が。

70カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 01:37:05.42ID:rO4E5wUt
「終わりなき、加速感」というのを
ヽ(´ω`)ノ音だけ速い奴だ!と言ってはいけません。
https://www.youtube.com/watch?v=bvng8DkgaVU

|▼▼)なおウチの車(カルタスではないが似たようなもの)は6速が欲しくなる。

71カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 02:00:08.74ID:rO4E5wUt
僕としたことが迂闊だったが舘ひろしが起用される前からだいぶCMが面白かった模様w
https://www.youtube.com/watch?v=zi_wsOPESco

実際アルトを買って帰って解析して技量を見抜いたGMが「金出してやるからアメリカでも売れる小型車を作ってくれ」
っていって作らせたのがカルタスだというのはホントの話で。
向こうではシボレー・スプリント(スズキ自社版は当時からスイフト)といって売られてた模様。
標準車は燃費が良かったのに加えて(なので未だに中古車が高値で取引されるとかw)
向こうにもターボモデルは輸出されたのでサイフの軽い若者には夢のように素晴らしかったという伝説がw

向こうではこのクラスの小さいやつ(日本でいうBセグ)で高性能なやつはほとんど売ってないらしいそうで。
あとは確かダッジ・コルトターボ(ってのはつまりミラージュ)くらい。

72中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/03(火) 05:44:12.96ID:vVKLheCM
>>64
昔はハイエナみたいな奴らがおってな・・・
崖下に落ちる→とりあえず這い上がって来る→明日先輩んちのユニック借りて来て回収すっか
なんてのを狙って明け方くらいに崖下のハチロクやKPに付いてるサベルトやらレカロやらをかっぱらって行くヤカラがおったのだ
たまに見つかってフクロにされてたりしたけどw

S660はセブンとかモーガンみたいなキャリアは似合わないよねぇ
そう言う実用性視点だとレーサーに一番近い市販車に挙げられるような気が

>>69
角目の660の奴
燃費良いしそこそこ速いしで5台乗り継いだ
今実家で寝てる5台目の車体はPGM-FIエンジンのマニュアル5速
2型では最速の奴やで(ドヤァ

なおCR-Z乗りの長女が虎視眈々と狙っている模様
娘ちゃんお父さんのバイクとかクルマとかロックオンするの止めてくれませんかねぇ(泣

73カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 18:19:16.70ID:rO4E5wUt
ねーさんが中さんの実家に向かったぞ!ねーさんが中さんの実家に向かったぞ!
ホンダ聖杯戦争の勃発だ!(現時点の参加者:( 姉)・ヽ(´ω`)ノ)

このワタシに勝利を!( `Д)=3

>>72
そしてハイエナしようと思ってドアを開けたらホトケが座っていてギャーとか
力尽きた行き倒れに遭遇するケースがあると。

(;泥)っ[感謝状]←よくわからねぇが死にかけた奴を発見して慌てて119番して介抱して近所の人呼んできたら貰った

74カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 18:33:58.98ID:rO4E5wUt
ではここでエンジンルーム当てクイズです♪この車種はなんでしょー♪
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1522746321_1.JPG

昭和末期〜平成初期は大体こんなように雑然としていたものである。

あと、カルタスGT-iは実際加速感だけじゃなく相当速かったはずだけど(なにしろ軽自動車並みに軽い)、
こっちは結構音だけ感がw

751000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/03(火) 21:33:17.29ID:D23yoI7A
友達が5万で買った軽。
エアコンが壊れててコンプレッサー、コンデンサー交換で10万だって。

ヽ(´ω`)ノ安物買いの本末転倒。

76カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 21:45:56.65ID:rO4E5wUt
それなら15万だからまだ良い方かと(違

ウチのは旧冷媒だから壊れたら大変です。ヤフオクでガス探すところからです。

771000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/03(火) 21:51:53.22ID:D23yoI7A
買うときに、「エアコンガスを入れてくれれば大丈夫っす」って
言葉にすっかり騙された模様。www ヽ(´ω`)ノ
ガス代1万で済むと算段してたらしい。

78カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/03(火) 22:00:09.39ID:rO4E5wUt
1万…だと…。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k277579573
いや、普通の補充でこんなに要るのかは分かんないから知らないw

79774RR2018/04/03(火) 22:15:56.35ID:3ZGt8Hky
カルタスと聞いたらマイティボーイを思い出さずにはいられなかった

80カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/04(水) 01:06:11.42ID:wG8/Ngbh
アルトにターボを追加し、挙げ句は「ワークス」なるメーカー純正茨城仕様までも追加する
お茶目さんメーカーのスズキがマイティボーイにターボを設定しなかったのは今なお謎である…。

ベース車というか姉妹車のセルボにはあったんだけどね…。
なので現存車の中にはエンジンスワップとかでターボ仕様にしたり、
もしくは果ては2代目アルト用のユニット(2代目セルボ自体は初代アルトの後期4stベースらしいので
車体のプラットフォーム自体は一世代違う。だがエンジン自体はF5Aなので基本的に同じ)で
燃料噴射ターボやらツインカムやらワークス用ツインカムターボに換装したお茶目さんは居ると思われる。

そこまでやっちゃうと加速感は終わらないどころじゃなく多分凄く短時間で終わる。
いや…壊れちゃうとかそういう意味ではなく、ウチの車(約90馬力/850kg以下)でも
料金所でお釣りと通行券を灰皿に仕舞ってから1速のままフル加速すると
合流車線に入る前にレブリミッターに当たるからなw

今後は料金所からの発進は大人しく2速にしようと思う。シフトアップしてる暇が無い。

81カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/04(水) 01:26:51.44ID:wG8/Ngbh
なお同じ理屈に基づくと、FRミニカターボやニューポーターキャブは
三菱バルカンエンジンを搭載しており、これは最終的に5代目ミニカ系
(あの何か妙にスッキリ四角いやつ)にも基本設計として継承されるため
その5代目ミニカターボに搭載されたインタークーラーターボ(グロス値42馬力)までは
ポン付け可能ということになるのである。

( ̄Д ̄)ノポーターキャブの場合、高速のランプウェイで思わせぶりに前のフタをゆっくり開ける。
       そしてフタから入った空気の半分はインタークーラーの冷却用に用いるのである。

82中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/04(水) 06:44:58.06ID:/y9WpfXN
>>75
コンプレッサーとコンデンサが新品の軽を15万で買ったと思えば問題ない

>>79
マー坊は今でも欲しいな
アロハキャリア付けてサーフィン専用にするの

83カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/04(水) 19:45:37.21ID:wG8/Ngbh
なんかヤシの木とか書いてあったり
オプションなんだか付属品なんだかわからない荷台のところのサイドカバー
(後ろに幌つけられるアレ)の側面に丸窓がついてたりするマー坊が想像された…。

841000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/08(日) 14:06:06.70ID:FoZ2huBl
うちの車は家人のマニュアル車なので、たまーに借りる時は
当たり前にマニュアルミッションの操作をして乘るけど、
人に言うと、よく操作できますねー、とか、云われる。

時代はATが当たり前だからねー (。-`ω´-)

85カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/08(日) 20:33:28.33ID:MCpuAV2H
うちの車はそもそもDOHCグレードごときでATの設定自体が無かった車種なので
有無を言わさず5MTである。

マーチスーパーターボですらATがあったというのに…ただしアレはスペース的な理由で
エアコンとパワステが二者択一となるそうで、おそらくパワステ装着車は皆無に近いだろうが。
リミスリ標準だそうだから当時らしくHFタイプDとかRE61とか履いてたら死ぬんじゃないだろうかw

ま、パワステなど付いていたところで、昔若気の至りでネオバとかDNA-GPとか履いてた頃は
(ちなみに175幅である)駐車場の取り回しとかで意外と困ったw

86774RR2018/04/09(月) 07:20:21.49ID:jgGwvX6X
>>74
フェスティバのGTだったかな
ファミリアのB6のストロークダウン版のエンジン
顔面がイタリアンな限定車が出ていたのは覚えてる

871000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/09(月) 22:15:31.28ID:RaySAx5o
名ばかりのGTは鯖缶を開ける! ╰( ´△`)╯ぱかっ!

88カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/10(火) 03:40:19.98ID:XqnoJicb
>>86
えーと一応ウチのはラグジュアリーな方なのでGT-Xです。
…っていうか大抵この種の車は横の繋がりが出来るもんで色々なグレードを見てきましたが
「普通のGT」の方のオーナーさんは未だに1人しかお会いしたことが無いです。

GT-Aは全300台といわれてるんで全体の5%近く面識あるかもしれないw

>>87
ウチのはサンルーフ付いてるんで鯖缶とか鮭缶とかクサヤくらいならいいですが
スウェーデンのニシンの缶開けられたらセンコねーさんでもぶっとばします。容赦しませんw

89774RR2018/04/10(火) 04:11:46.56ID:P15uCspN
もう文通しとけ

90カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/10(火) 04:27:06.09ID:XqnoJicb
そーいわれて今気が付いたが昔の雑誌の文通欄って
今思えばあんな危険なものはなかったのではないかと…。

アレ下手すっと書いてある住所にカチコミ来るぜw

91774RR2018/04/10(火) 08:25:19.00ID:RTSyD8KW
同人誌に住所が載ってた時代

92774RR2018/04/10(火) 08:32:19.81ID:mABeNDvL
ムーの方がヤバイ

931000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/12(木) 22:23:14.65ID:DllBgSaT
タイヤの交換は、ちゃんと、ローテーションして交換するんやで。╰( ´△`)╯

94774RR2018/04/12(木) 22:33:25.38ID:iv2eftaY
>>93
何が言いたいのか判らん

95774RR2018/04/12(木) 23:07:13.44ID:RTNfm6lR
へwヴィwwwイwwwロwwォwwテイショwwwンw

96カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/13(金) 03:48:50.08ID:qOaofeuE
ところがウチの車のタイヤ(GYのVector5。今売ってる4Seasonsの一世代前のオールシーズン)は
回転方向指定なのでホイールに組まれた状態だと前後のローテーションしか出来ないのだな。

なおカーグラの長期テスト車は古くから一部の例外(間違って入れ替えられちゃった場合とか)を除き
原則としてローテーション交換を行わないというのは有名。
4輪各々の摩耗の傾向(単純な減り方だけでなく内外の減りとかそういう全部)込みでチェックしたい場合は
そういう運用をするわけですよ。

まあ、マメに洗車をしないウチの車は大抵前のホイールが凄い汚くなってる
(後ろはドラムブレーキなうえに、前輪側はメーカーの思想もあってかディスクのパッドが結構粉が出る)ので
点検とか車検とかに出すと、綺麗に洗車してもらってるにも関わらず僅かながら痕跡が残っているw

|▼▼)つまり1000湖ねーさん宅の車のタイヤは回転方向指定のないやつなんですね?
( - “”-)なぜ分かるのだ!
|▼▼)回転方向指定のあるやつは×字ローテーションが出来なくて前後だけなんですよ!初代ネオバとか大笑いですよw
    中古で貰ったからいいけどアレ新品で買ったら大変な騒ぎですよw
( - “”-)…。
|▼▼)いいことを教えてあげましょう。アドバンHFタイプDなら内外指定なので×字ローテーションが効くのです。
    まあ、今更あんな血気盛んなタイヤが仮にサイズがあってもウチの車に使いたくはありませんが。

97774RR2018/04/13(金) 07:58:12.63ID:AZv/BAS2
今のタイヤはほぼ回転方向指定だから一旦着脱しなきゃいけないよな

98774RR2018/04/13(金) 21:50:59.30ID:9OKvR8sO
新型ジムニーデザインが気になるけど、画像探しても出てくるのシエラばっか

991000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/13(金) 21:55:09.93ID:JVFNIuKx
ジムニーは2ストのが至高。(。-`ω´-)知らないけど!

100774RR2018/04/14(土) 00:38:22.46ID:jnCaFwUs
2stジムニーは500γと同じ排気音

101カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/14(土) 00:55:06.51ID:+DDObVmX
>>99
別に今から買ったっていいし預かっても良いですよウフフw

※軽自動車1台分くらいの置き場所はある

102カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/14(土) 01:01:45.80ID:+DDObVmX
いや今気が付いたがFL360/500
(というのはFJ1600の前の入門用フォーミュラレース。90年代まで残存車が意外とあって
ローカルレベルでは選手権が開催されてた例も)ならばロードカーではないので
税金も車庫証明も不要なので、走らせる時以外は水モノ(水冷の場合のみ)油モノで劣化したり漏るやつ全部抜いたら
別にガレージの奥に立てかけようが天井から吊ろうが構わないんですよ。

まあ、走行エリアまで運ぶたびに積車の確保が必要になりますがね。

( - “”-)誰かに騙されたせいで中古のボンゴブローニィトラック(フラットロー)と導板を買う羽目になったし
( 中)まーバイクもそれで運べるしいいんでねの?

103774RR2018/04/14(土) 07:51:26.72ID:YpvjkRSC
知り合いはフォーミュラをユニック借りて運んでた
クラッシュしたフォーミュラが吊り上げられているのと同じようにロールバー吊ってたな
走行後はオイルや水を抜いてリビングに飾っていた
豪邸ではないが家を建てる時にわざわざ車を飾れるようにしたといってた

104774RR2018/04/14(土) 16:44:38.19ID:yaLcK34m
専スレできたな
キチガイ認定おめでとう
カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち【長文注意】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523681441/

105カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/14(土) 16:52:06.19ID:+DDObVmX
>>103
つまりセンコねーさんは2stVツインとか積んだスーパーカート買うのが良いのだな。
あれなら乗用車の屋根にキャリア付けて運べる。

いやエンジンの選択はある程度自由度があるので、例えばTZR125エンジンとかにしておけば
スレチと流用も出来るし、そのくらいのパワーなら「普通のミッションカート」の枠なので
普通のカートコースで遊ぶのに使える。

もしくはFK-5とか無限プレイイングカート50ならばフロントブレーキと保安部品一式付ければ
水色ナンバー取得可能なのでもあるが。

106774RR2018/04/14(土) 17:44:54.61ID:owFYWjvc
>>105
エンジン降ろしても屋根の上に積むには大人二人でもしんどいよ
エンジン付けてたらホイストが無いと無理

ましてやミッションカートのエンジンなんて脱着するだけで大変だし
ルーフレールの耐荷重もこえるから普通はワンボックスかトラックで運ぶ

125のミッション無しでもかなり速いしいきなり乗るのは危険なくらい
高速コースならストレートエンドで120キロ近く出る
間違っても200キロも出るスーパーカートは勧められない

地方選手権で断念したものからの助言です

107カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/14(土) 22:49:19.86ID:+DDObVmX
平塚の某コースが「体感速度200km/h以上!」かなんかテレビCMで言ってたと思いますが
(それがエントリークラスの競技用カートか、それともコース備品のレンタルカートか不明)、
実速度の時点で200km/h以上軽く出てるスーパーカートの体感速度が一体どんだけって話に。

「KARTじゃなくてCARTの方くらい」(このネタ分かるのは多分20歳くらいでないと無理)ってか。

コークスクリューでThe Passをくれてやる!( `Д)=3 ←※サスペンションが無いのでこれは非常に危険

1081000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/14(土) 23:46:02.13ID:8LNC9SJB
今日、目白あたりで、いすゞの117クーペと遭遇して
しばらく一緒に走ってたぞ。

ヽ(´ω`)ノ小粋なデザインだよね。

109774RR2018/04/15(日) 14:43:26.52ID:vXn/KgKq
>>107
あるコースで30psのエンジン積んでた時にストレートエンドで118km/h出てたけど体感は250km/h以上だった

1コーナーはブレーキングが必要なんだけど毎回2,3m違ってくる
本人は同じと思っているがデータロガーでは一目瞭然だった
ピットロードにいる友人の顔が確認できなかったくらいだからね

一般のレンタルカートならヤマハのエンジン積んだ速い方のやつで11ps程度だから
体感速度200km/hというのはヤマハエンジンだと思うよ
ヤマハエンジンでも慣れるまでは十分速いが慣れるとパワー不足で誤魔化しがきかず難しい

110774RR2018/04/15(日) 14:58:52.47ID:XFI24shq
体感速度ってのは何か基準があるのかね?
目線の高さよりもコースの広さの方が体感速度変わりそうだよね

111カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/15(日) 19:21:12.85ID:bzQBALOd
ラジコンカーの運転席部分にGoProくっつけたりしたらそれはもう凄いことになると思う。
なにしろオンロードツーリングでも40〜50km/hとか割と普通に出るし
ガチのオンロードレーシングカー(F1とかスポーツプロトタイプカーの形した低いアレ)だったら
もっと出るやつもあるからね。

空力とか重量は別として、「サイズ上のスケールスピード」は単純に10倍なり12倍だから
そのドライバーズアイでの体感速度はもう凄いことにw

なおコレで大体100km/h程度出ていて、それが1/10スケールなのでスケールスピードはお察し。
https://www.youtube.com/watch?v=qvr5kr3Vzx8

こっちはモーター関連とかの規定が厳しくて70km/h程度。
https://www.youtube.com/watch?v=7hO_6Kb6vl4

もちろんカメラ目線で自分でドライブするなんてのは無理なので
誰か滅茶苦茶上手い人に普通に運転してもらって、アイトレックかなんかで鑑賞するのである。

ヽ(ll_ω_)ノ←映像酔いと恐怖で撃沈

112774RR2018/04/16(月) 07:38:24.52ID:RsDWd1MP
体感速度に影響するものには音や振動もある
カートはサスペンションがなくエンジンもリジッドマウントだから振動も相当なもんだよ

昔乗った全日本選手権用のカートはロータリーバルブで20000rpm回ってたから音が凄く甲高かった
エンジン特性はフラットトルクで乗りやすかったな
今はリードバルブだし回転制限あるからそこまで回らないけど

カートは仕事が軌道に乗ったら趣味で再開する予定

113774RR2018/04/16(月) 13:11:39.23ID:eiQDxtKF
走ってたよ全日本、当時つま恋のワールドGPまで行って予選落ちしたなあw
ちなみにまだ少年だったマグヌッセンとフィジケラが異次元の走りでワンツーだったかな?

114カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/16(月) 20:08:50.02ID:h7D5c8rU
「俺仕事が軌道に乗ったらまたカート始めるんだ」ってコレ割とよくあるアレじゃry

…OS△MUさんを久々にメジャーレースで見たと思ったらそれが訃報だった的な。

それにしても全日本仕様のロタックス搭載車乗ったことある人とか
レース雑誌掘ったら出てきそうな人(マグネッセンとフィジケラが来た時にワールド出た日本勢)
とか凄い人達が登場中…。

115カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/17(火) 02:23:04.61ID:bMcEWs2z
>>108
センコねーさんは117クーペとかSVXとかいうのではなく何となくこういうイメージ。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/1992_Chrysler_LeBaron_GTC.jpg
本国ですら誰が買うんだかよくわかんないこういうのを
窓枠に肘掛けて気取って乗ってる感じ。

たとえ微妙加減は大差ないように見えてもこっちではないw
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Ford_Mustang_convertible.jpg
そこには許されない階級の差というのがあって、XTアルシオーネと3代目プレリュードくらい違う。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Chrysler-LeBaron-coupe-2.jpg
なお前は開けるとこうなるらしいのだけど、現存車の9割くらいは閉まらなくなってると推測。

|▼▼)で、こういう干からびたのは何か中さんみたいな人が乗ってる雰囲気。
(#中)俺かい!

116774RR2018/04/17(火) 10:39:28.82ID:fV+tve0t
ファミリーカーとしてノアかISIS(イスラムじゃない方)で悩んでるけどどっちがええんや
普段乗るのはワイフ
少しでも重心低そうで運転しやすそうで安いISISをワイは勧めてるんやがワイフは大きいノアがええらしい
ワイフに大きな車は運転に不安だし、どうしたものやら

117774RR2018/04/17(火) 15:50:03.57ID:UKSYoCAZ
アイシスとノアは背の高さが違うだけで縦横はそんなに変わらんよ
むしろノアの方が視点が高くて鼻先が短いから体感的に運転しやすいと思う
昔は背が高くなると如実に操縦性が悪化したけど
最近はサスペンションの進化のおかげかノアみたいな背高バンでもそんなに悪くない

あとクルマ好き男子はどうしても否定したくなるけど
やっぱスライドドアの箱バンは使いやすいよ
雨の日にスーパーに買い物行って傘さして買い物袋ぶら下げて
隣のクルマに気を使って乗り降りするときとかすごい恩恵を感じる

118カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/17(火) 18:45:06.34ID:bMcEWs2z
おや、何故それならプレマシー(もしくはラフェスタハイウェイスター)にしないんだね?

新車の生産・販売がつい最近終了してしまったらしいので在庫とか新古車系しか無いとは思うけど
背が低い(2代目以降は幅が広いともいうがw)のに加えてアクセラのプラットフォーム使ってるので
ハンドリングの良さは初代以来の売りでもある。

119774RR2018/04/17(火) 19:33:09.72ID:fV+tve0t
意見ありがとうやで
ISISは意外に安価だしデザインが好きで勧めていたけど、ノアでもいいんだね
なおワイフはボクシーよりノアが良いとのこだわり(理由・名前がかわいい)

ワイフがメインのファミリーカーに求めるのは質実剛健なトヨタ車一択よ
もちろんガソリン車な

120774RR2018/04/17(火) 20:25:31.83ID:0Yd31yvI
シエンタ買ってこいと300万渡したらカングー買って来たウチの嫁に爪の垢煎じて飲ませたいわ

121中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/17(火) 20:27:06.53ID:VW/LDFCF
>>120
ヌッヌーって鳴くペンギンが300万もするのか・・・

122774RR2018/04/17(火) 21:03:10.20ID:TInCuBEx
>>120
世の中のバカ女どもにむしろお前の嫁の爪の垢煎じて飲ませたい

123カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/18(水) 00:09:45.94ID:Hj8XNTm8
|▼▼)っ【プロボックス】

…というところまで殺風景な話はないまでも
それならトヨタだったらアヴェンシス(日本向けはそもそもワゴンしか無いし)
なんか良いんじゃないですか?欧州仕立てのカッチリした車なようなので。

1241000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/18(水) 00:15:20.97ID:kaI3XE6j
ワタシに300万よこしな!w
FXで10倍にしたったるからっ!!ww (。-`ω´-)

125774RR2018/04/18(水) 06:03:59.52ID:lF/jFKDR
300万渡されたら中古のボロバン買ってきて残金でバイク買っちゃうだろ
俺はファミコンのソフト買ってかーちゃんに怒られた

126中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/18(水) 06:43:05.94ID:dT4rZg0h
ウチのヨメだったらディアベルAMGかCB750F買って来るだろうなぁ
もしくは改造用にエスロクもう一台増車

127774RR2018/04/18(水) 19:54:06.86ID:Bt1lywi2
>>126
どうせブスなんだろ?

128カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/18(水) 21:31:19.55ID:Hj8XNTm8
やめとけ中さんの奥さんとか娘さんディスると闇夜に掘られるぞ!

129中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/18(水) 22:20:54.54ID:8INzVSpq
>>127
女優さんみたいって言われるらしいよ
前に入院患者さんからお手紙貰ったよって見せてもらったけど
「観音様のやうな有り難きお姿」
とか書いてあった
痴呆って怖いねぇ

>>128
画像貼るのマズイから直に会って見せてやるって呼び出そうと思ったのに余計な事をw

1301000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/18(水) 22:42:01.43ID:kaI3XE6j
RX7(FC3S)のプラモを買ったので白く塗装したい ╰( ´△`)╯

131カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/19(木) 06:12:30.52ID:ynynkHyO
>>130
まーその場合は買ったプラモを中性洗剤で洗う
(普通は大丈夫なのだけど稀に離型剤が残ってるので一応)
→タミヤの白ファインサフェーサースプレー吹く→タミヤのピュアホワイトスプレー吹く
→十分に乾いたらタミヤのクリア吹く→さらに十分に乾いたらタミヤのコンパウンド(青キャップ)で磨く
…というのが、エアブラシ持って無い場合の無難な流れなような。

缶スプレーだとタミヤよりクレオスのがちょっと目が粗い印象なので
普通に一色吹きの場合はタミヤの方がめんどくさくないという印象。

ま、クレオスにしか無い色の場合は吹いてから研いだりする訳ですが。

132カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/19(木) 06:16:14.10ID:ynynkHyO
>>129
(#中)何故ここに呼び出したかが分かるか!(違

いや、聞く限りマダム中さんとか娘さん方の容姿は
結構イケてるらしいというのはお伺いしております。

133774RR2018/04/24(火) 18:53:10.41ID:CH7rzlFZ
エアコン壊れたっぽい

134カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/24(火) 19:15:46.51ID:kIW6MxaS
まだだ!窓の開閉機構が壊れるまではどうということはない!

135774RR2018/04/24(火) 20:40:58.40ID:Z6SSlOOw
サニトラの三角窓は走ってれば快適だったな
近年の暑さじゃどうにもならんかもしれんが

136774RR2018/04/24(火) 20:44:09.81ID:ERABB/Ej
子供の頃オヤジが乗ってたスバル360の三角窓が忘れられない

137カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/24(火) 21:00:37.18ID:kIW6MxaS
スバル360は屋根もHゴムで嵌まってるので取れる。これ豆な。
(取っても特に強度上の影響はない)

ところでカナダのあの突入テロのやつを「ワゴン車」と言われるのは大変に違和感がある。
あれフルサイズバンだからマイクロバスくらいでかいぞ。

138774RR2018/04/26(木) 11:02:23.27ID:bHYMyslY
日産がフランス企業になるのか。

139774RR2018/04/26(木) 13:09:22.78ID:1PBj4rG/
あの鷲っ鼻おじさんが来たときからフランス企業でしょ

140774RR2018/04/26(木) 17:20:54.80ID:9VW9ER8j
トヨタが買い取ってやればいいのにな

1411000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/26(木) 22:57:43.58ID:XDIqLPEe
キミィ、これからは国際化だよ!キミィ!( ・`д・´)

142774RR2018/04/27(金) 00:52:50.50ID:flI6Q5xV
スズキとGMが再び提携して、ワゴンRグランドはよ
ミニバンじゃなくてフルサイズで攻めろ!

143774RR2018/04/27(金) 07:42:10.25ID:CO+SB/xY
GMはアメリカと中国に集約するから新たに海外メーカーと提携することはないよ
恐らく世界一に返り咲こうという野望もない

144774RR2018/04/27(金) 12:48:14.59ID:IFHlw7dx
GM韓国が撤退してアジア拠点なくなったらシボレーも日本撤退かな
さすがにカマロとコルベットだけじゃやっていけんでしょ

145774RR2018/04/27(金) 13:12:27.16ID:+cuOkLy6
在韓米軍のために最低限残すんじゃないの?

146774RR2018/04/27(金) 13:14:45.19ID:+cuOkLy6
なんかスバルが燃費偽装で夕方会見するみたいだが、なんやかやでまた海外資本を入れる事になりゃしねーか?トヨタが許さんか。

147カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/27(金) 20:03:36.90ID:Bf6VBE41
欧州拠点だったオペル・ヴォグゾールもPSA(プジョー・シトロエン)に売却されたそうだからねぇ。

ただし、それなら逆に「元GM傘下ズ」で結集しちゃって
ワゴンRとかジムニー→オペルとかホールデンとかに供給
ザフィラ(スバルトラヴィックの本家の方)→ランディに代わってスズキに供給
インシグニア(昔のヴェクトラ)→キザシの後継車
…とかそういうんでどうだろう。

ホールデンの例の巨大ピックアップはオーストラリア自国生産中止に伴って
今は一時的に無くなってるみたいだけど、需要があるならインシグニアベースの新型コモドアベースで
そのうち出るんだろうからな。

もうひとつはマツダと提携強化→キザシの後継車がアテンザ!
ヽ(´ω`)ノスズキのバッジが付いた妙に地味なアテンザを見たらサツだと思え!

SKYAKTIV-Dのデミオ用を半割り2気筒にしてボア×ストローク微調整して660ccにして
ジムニーとかキャリィとかエブリィに積んだらトルクみなぎる軽になりそうだ。

148カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/27(金) 20:18:42.20ID:Bf6VBE41
>>146
そもそもが中島飛行機なうえに日産と組んでた時代がえらく長いからねぇ…。
「役所以上に官僚体質」って言われる部分とか例の完成検査証インチキ的な
法制度軽視体質みたいな悪い病気を共有するには十分でないのかね。

1491000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/29(日) 23:17:01.30ID:DTUFouna
カーオーディオは、ナカミチのヘッドセットを入れたいものだ。╰( ´△`)╯

150カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/30(月) 00:28:04.05ID:6TBTc92e
確か数年前に中古カー用品店にモノ売りに行った時に
ナカミチの1DINCDヘッドユニットは見かけたには見かけたけど買わなかった記憶…。

当時は事実上会社本体は無くなってるけどアフターサービスは受けてくれるとか
そういうのは知らなかったですからねぇ。

なおヤフオクで探すと結構出てます。程度は千差万別。
ま、時代的に普通のDIN規格なんで市販の配線変換キット(品質が気になるようであれば
オーディオメーカー純正のやつ。ま、大抵カナックかどっかのOEMらしいですが)で付きます。

ウチの車は純正アルパイン(Fordロゴ付き)のCDチェンジャーが死んだ時に
ディーラーで汎用品のMDヘッドユニットに替えてもらった(その後CDヘッドユニットに交換)ので
オーディオベイのフタ開けると汎用1DINが繋がる配線までは来てるんで
「1DINサイズでありさえすれば(下のコンソールに付けるキットとかはもう無い模様w)」
自由自在な訳ですが。

あ、Fordロゴ付きでメタルテープ再生可能のマツダ配線仕様純正デッキはまだウチに転がってますのでw

151774RR2018/04/30(月) 00:28:05.86ID:MGnrlwPL
>>149
TD-1200SEのLTDとCD700のミレニアム使ってた
今はカロッツェリアの安物2DINだけど

152カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/30(月) 00:33:42.20ID:6TBTc92e
そーいえばDAフォードフェスティバ用とRX-7用(何故か前期後期でSA用かFC用かが違った記憶)の
純正MOMOステアリング用ボスの品番が同じだったような記憶…。

ディーラーやマツダ部販行ってパーツリスト確認してもらうときちんと衝撃吸収構造に
肉抜きされてるっつーか鉄板プレスでヤグラ組みにしてあるやつがさほど高価でなく手に入るので
カー用品店でムク材の汎用品を買う必要がないという。

マツダの純正品番バーコードシールこそ付いているもののMOMOの赤箱に入ってて
メイドインイタリィでなかなかもってデラックス感w

逆にマツスピのを取ると国内某汎用ボス屋さんのOEMだそうなのだけどそれは何故だろう…。

153カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/30(月) 00:37:47.86ID:6TBTc92e
>>151
さてはあのブレーキランプやウィンカーに連動するスピーカー世代!(違

今アレそのまんま付けると車検NGらしいけど、個人的にいえば別に危険ではなかった気がする…。
実際に見えるのはリアウィンドウ位置であることも少なくはないし。

あのリアトレイに載せるタイプのスピーカーは憧れはしたものの
(多分位置関係的にも音質的にはプラスなはずだし)、
ハッチバック車のリアトレイに付けるとただめんどくさいだけだと聞いたので止めたw

1541000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/30(月) 00:40:52.44ID:JhHoxYIh
>>151
>TD-1200SEのLTDとCD700のミレニアム

なかなか良いものをチョイスしていたね。╰( ´△`)╯
いまは凝らないのかな?

1551000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/30(月) 00:42:29.65ID:JhHoxYIh
KENWOODのイルミネーション、リアスピーカー
╰( ´△`)╯https://www.youtube.com/watch?v=S0TG0PnUQSg

156774RR2018/04/30(月) 00:46:15.49ID:MGnrlwPL
>>153
国産カーオーディオのドンシャリ音が嫌いでFOSTEXのスピーカーをドアとリアトレイに埋め込んでいた
特にリアは厚いボードに埋め込んでカバーを付けていたから
外から見ると何も付いていないようになってたな

デッキもグライコスペアナ全盛期だったけど地味だったよ

その代わり追加メーターやブーストコントローラーは付いていた

157774RR2018/04/30(月) 00:56:53.14ID:MGnrlwPL
>>154
TD-1200SEは15年ほど前に売却したCD700ミレニアムはオーディオに興味が無くなってオーバーホール出したまま放置
代金は払っていたが10年前だから流石にもうないと思う
勿体ないことをしたな
あとはアルパインの7990Jも持ってたな

今は普段は国産コンパクトカーの中古だし趣味で持ってるのも旧車だし
数百枚あったCDも手放したしFMだけ聞けたらいいと思ってる

1581000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/04/30(月) 01:10:31.41ID:JhHoxYIh
>>157
やり尽くしたって感じかな?
また、そのうち、こっち側においで。www (。-`ω´-)オーディオは良いぞ。

159中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/04/30(月) 03:31:06.13ID:DsBR7FDb
クルマのオーディオと言えばハッチバックのリアシート潰して
18インチウーハー2発15インチウーハー2発(中略)ホーンツィーター6発の計22発仕様にしてた
フロントも入れると28発のキチガイ仕様

160カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/04/30(月) 16:42:18.47ID:6TBTc92e
( 嫁)乗り手の方は何発ももたなかったわ(断言

╰( ´△`)╯スピーカー内蔵AMラジオくらいですね

1611000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/02(水) 01:24:16.94ID:qGIVryPH
音楽は車の中でしか聞かない・・・と、いう友人もいたな。╰( ´△`)╯

162中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/05/02(水) 02:43:54.49ID:qWWWEMjj
>>160
鉱石ラジオまで言ってないから許すw

163カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/02(水) 16:42:41.97ID:Ie9F4Vkg
鉱石ラジオはありゃー確か電源不要で
細く長く永遠にもつんじゃw

164774RR2018/05/02(水) 18:36:22.18ID:Apys1/1x
カーオーディオうんぬんも過去の話、今は吊るしのスピーカーで十分
プレイヤーもスマホでいいし

165カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/02(水) 19:04:44.50ID:Ie9F4Vkg
そんなこと言ってられるのは今時の純正スピーカーの品質がまずまず向上しているからであって
純正スピーカーがボール箱の紙みたいなやつだった時代のは
安物のトレードインスピーカーでもいいから替えないわけにいかなかったものだ。

166774RR2018/05/02(水) 22:10:46.15ID:K++n8W+4
今度の新型スズキスーパーキャリイは良さそうだな
ダイハツハイゼットジャンボより良いかも

1671000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/02(水) 22:12:57.88ID:qGIVryPH
車内を走っているスピーカーの配線も、太いOFCケーブルに変えると
音が激変するよ。ヽ(´ω`)ノやってみ?

168774RR2018/05/02(水) 23:21:06.39ID:GLu4zgmg
>>166
軽トラいつになったら自動ブレーキ導入されるんだろうね。
ハイゼットだってデッキバンや箱には付いてるのにトラックには付いてねえし。

169774RR2018/05/03(木) 00:10:04.51ID:6q/CygTl
ハイゼットデッキバンは良い車だ
なぜ他社が同様の車種を出さないのか不思議

170774RR2018/05/03(木) 00:23:23.41ID:bgs7YPUz
>>169
あれバンのボディ切って作ってるから通常のラインでは生産できない
軽トラの特装車よりも手間がかかるからやらないのでは

171774RR2018/05/03(木) 01:30:00.42ID:9vdHW6qB
軽トラが使われるのは田舎道とか漁村とか交通量が少なくて
かつ高速で長距離を走る事も少ないから自動ブレーキの必要性は薄いってことなんだろう

あとスーパーキャリィは自動でブレーキはかけないけど
障害物を感知して踏んでもエンジンが回らないようにする機能がつくらしい
走行中の追突はダメだが最低限コンビニ突撃は防げる

172774RR2018/05/03(木) 06:42:26.51ID:6q/CygTl
ところがあのセーフティサポートは、前方障害物に対してだけしか効かない
コンビニアタックに多い後向き駐車からの後進暴走は止めなれない

173774RR2018/05/03(木) 06:46:52.11ID:6q/CygTl
そういやハイゼットにウェイクベースの新ラインが出来たね、ハイゼットキャディっての
あれベースのデッキバンとか作らないのかな

174774RR2018/05/03(木) 09:00:09.95ID:b1yvzr/d
軽トラに自動ブレーキがつかないのは
実際の運用では過積載が当然で
一応表示してる積載何kgというのに見合ったブレーキでは現実には力不足だからだと思う

175774RR2018/05/03(木) 09:39:17.47ID:qpAUc+RR
1トンバックの米とか運んじゃったりしてるしな

176774RR2018/05/03(木) 09:48:38.29ID:I/jtF/OY
駐車場で当てられた凹みをひっぱり君でやってみたらわからないぐらい直って嬉しい。

177774RR2018/05/03(木) 16:12:23.99ID:8kxHBe5p
年老いた両親が軽トラ乗るんだよな、一番安いアルトにすら自動ブレーキ付いてるんだからキャリーにも付けといて欲しかったなあ。

178774RR2018/05/03(木) 17:14:12.03ID:dA9BCrUb
お前がブレーキになるんだ!

179カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/03(木) 19:03:51.37ID:YfvKiQxc
>>172
トラックって荷台がクソ頑丈なのにそれじゃ意味無いじゃないか!

しかも4t車とかで何故かオーバーハングがクソ長いのあるし。
慣れない人がコンビニとかラーメン屋に後ろ向きに停めたら店貫通しそうなやつ。

180774RR2018/05/03(木) 19:20:43.18ID:9vdHW6qB
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/teaser/img/img10.png

スーパーキャリィに関しちゃ後方にもついてるって書いてあるぞ
しかしイラストの突っ込む先の建物があきらかにコンビニなのがw

181カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/03(木) 20:37:42.99ID:YfvKiQxc
突っ込んだら一発で壊れそうな掘っ立て納屋とかのほうが風情がry

ところでこの手のエクステンドキャブの軽トラって荷台は確実に短くなるし
かといってよほど小柄でなければ後ろで寝るには困難が伴うし(いやハンモック付けるか?)、
ましてや補助席が付くとも思えないのでメリットが非常に微妙なような…。

たとえ殺人的に狭かろうと、縦横どっち向きでも補助席が付いて3人なり4人座れるなら
非常にメリットが大きいというか、もしそうなってれば欲しいんだけどw

1821000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/03(木) 20:44:10.09ID:w75tUr+j
コンビニはオートマが突っ込むところだしねwww ヽ(´ω`)ノ平成の世では

183カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/03(木) 20:46:56.70ID:YfvKiQxc
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/teaser/
いや、これ後ろ結構いい感じだから何とか座席にならねーかな。
座面とバックレストになるもの張ってシートベルト打ち込めば、FD3Sの後ろだと思えば乗れね?

あとこれなら寝るのは出来るのがわかった。俺うちの車(全幅1,605mm)のリアシート座面で寝れるし。

184774RR2018/05/03(木) 21:54:37.55ID:6q/CygTl
>>181
リクライニングできるようになるんだよ
あと、キャビン内にちょっとした荷物を置く事もできる
濡らしちゃダメな物とか、デッキに置くと転がったり飛んで行っちゃうような小物とか
あとキャビンの拡張はデッキより少しだけ高い所から膨らんでいる形なので、
脚立やスライダー、竿といった厚みのあまり無いものなら、デッキの面積は通常モデルと同等になる
よく出来ているよ
4人乗りとなるとデッキバンしかないね
ハイゼットスーパージャンボをベースに構造変更というのも難しいだろうな

185カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/04(金) 17:19:01.62ID:uB6fZuvD
>>184
でもなんかせっかくこれだけ空間があるんだったら
軽ボンバンレベルのものでいいから補助席が付いてて4人乗れれば
軽トラ買うハードル的に凄い下がるのにと…。

で、後ろに人を載せない場合はリクライニングもスライドも十分に使えるし
シートの座面じゃ傷みそうな硬かったり重かったりするものを載せる時は背もたれ畳んで
板になるようにすれば特に不都合が無いでしょ?

昔こんな激しい車があったものでね…。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/110029/p1.jpg
これ、後ろどーやって座るんだよwしかも3人席だよコレ。

要はこのレベルでよければスーパーキャリィの後ろにも御席は用意出来るって話ですよ。

186カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/04(金) 18:15:47.30ID:uB6fZuvD
そして噂には聞いていたがホントに画像を見ると驚愕するやつ。
https://pbs.twimg.com/media/DY-faOXVAAM-3Nc.jpg

スペック見たら別にこれで積載が増える(定員1人減った分だけ50kg増しとか)
ってわけじゃないようなんで、それじゃ何のために作ったしw

しいて言えば逆に脱法乗車しようと思った時には警察公認日本記録の11人どころでなく
もっと詰め込めそうな可能性はあるが。

187774RR2018/05/04(金) 18:23:18.01ID:wwBaZj0E
昔同僚がレース車真似て助手席外してたな
こえーよ

188中華マン ◆3WHEELnWUw 2018/05/04(金) 18:40:53.27ID:ZCrxl4ps
俺もレカロ1個だけ付けて内装全部取っ払ったインテグラで筑波山走ってたわw

189カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/04(金) 18:48:05.57ID:uB6fZuvD
つまりこれがミニカダンガンで、荷物ガードバーを兼ねたロールケージが標準だったら
その筋向けに売れたかもしれないと!(違

そーいやレーシングカーでもイベントとかオフシーズンとかにゲストやらメディアの人やら載せるために
運転席側とほぼ同等の助手席付けたりすることはありますが
最近は助手席側を思いっきりロールケージのパイプがブチ抜いてて
物理的に1人以上乗れない構造になってるやつもしばしば…。

入ることは入れても変なSM拘束プレイみたいな状態になって安全走行は無理。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/162/920/097fd3a8dd.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/184/553/235deafcb4.jpg
http://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2015/10/8597572.jpg

190カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/04(金) 18:50:38.38ID:uB6fZuvD

1911000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/05(土) 23:18:07.96ID:09FUCdoi
都内の道、めっちゃ空いてて、いまなら、4輪も走っていて楽しかろう。╰( ´△`)╯

192カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/06(日) 01:46:52.36ID:QP3M8YiN
いや歩行者やらチャリやら飛び出してくるのでガラ空きであろうと一瞬たりとも気が抜けません。

青梅市で5月2日午前1時15分頃に起きた案件(出典:東京新聞多摩版)で
市道の路上に横たわっていた72歳男性を49歳女性の乗用車が跳ねちゃったっていうんだけど
そんなんどうやって回避したら良いんだよと。

割と真面目な話、もうちょっと都心に近い方に住んでてすら夜は時々
ラリーカー用のライトポッドでも欲しくなるくらいなんで、青梅くらい夜が暗かったら
こんなもん避けられるわけがなかろうと言いたくもなる。

グラチャン族みたいなスポイラー付けて上にまくっちゃえば良いってかと。

193774RR2018/05/06(日) 02:07:57.59ID:KuZ2EOwO
いや横たわってたって
それ他のクルマにいちど轢き逃げされてたとかじゃねえの?

194カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/06(日) 02:17:53.43ID:QP3M8YiN
いや多摩西部っつか奥多摩レベルになると
急病で倒れたか酔って寝てたか熊に襲われてたかもわからねぇ…。

これがもうちょっと東の方に来ると熊じゃなくて人間に襲われて倒れてた可能性が高くなるので
それはそれで怖い。

195774RR2018/05/06(日) 11:48:49.45ID:6XhboYfN
明け方の新宿なんかだと道に倒れてる人をチョイチョイ見るな
随分前だけど大仏ヘアーの人が車道に倒れて微動だにしてなかった

196カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/06(日) 14:48:06.65ID:QP3M8YiN
それ抗争ちゃうん。

197774RR2018/05/06(日) 15:00:54.53ID:sVSElgqI
涅槃だろ

198カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/07(月) 03:59:19.05ID:d0NN4Vn1
入滅か。

1991000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/09(水) 20:45:12.49ID:qkyvtYa7
なんかガソリン高いなあ・・・ヽ(´ω`)ノまあアドレスV100に満タンにするくらい
だから、大した金額でも無いんだけど、1リッター160円とか止めていただきたい。

200774RR2018/05/09(水) 21:02:16.05ID:Vh3orG/c
屋根さえ開ければ何でも積める!
と、ロードスターでツールキャビネットを買いに行ったけど箱が邪魔でシフトレバーが動かせなくて断念して軽トラを借りた

201カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/10(木) 03:01:51.11ID:Dw2jHTt+
まあフェスティバからシグナスまで(というか他の車両は現在休眠中)
ハイオクしか入れない訳ですがね。23区はショバ代が高いのか…この辺はそこまで高くはない。

>>200
なんで立てる用の装備をするとかトランク開けたまま運べる段取りとかしなかったんですか!

雰囲気的にNAとかNBならビートみたいにトランク上に棚付けられそうな感じ。

202774RR2018/05/10(木) 12:13:19.78ID:84ixr8Vh
>>201
NCだからトランクキャリアは電動ハードトップと干渉しそうで微妙なのよね
ヒッチキャリア付けるかトレーラーでも引こうか考え中

203カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/10(木) 18:30:44.05ID:Dw2jHTt+
あー…NCって何かあの未来の車みたいな形のアレですね。

リトラクタブルハードトップだとルーフキャリアというわけにもいかないし…
(NA/NBなら極端な話、中古のハードトップ買って雨漏り覚悟で箱型キャリアをボルト締めとかいう荒技も)。

204774RR2018/05/10(木) 19:18:21.44ID:84ixr8Vh
>>203
屋根を開けてても閉めてても使える、これが重要
トランクキャリアをバイクのリアキャリアみたいに車体後方に飛び出させてGIVI箱を2つ並べて付けようかとも思った事が有る

2051000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/12(土) 10:19:02.89ID:FFH/Ubow
オープンカーのキャンバストップとか、真夏に閉めたらば
冷房はちゃんと効くのかな? ╰( ´△`)╯

206774RR2018/05/12(土) 10:41:34.41ID:oqIKUyLJ
屋根閉めてりゃ普通のクーペやセダンですし
特に夏場は直射日光がキツくて開けてる奴が物好き扱い
暖房はよく効くからイメージと逆で冬に開けて乗るものやな

207774RR2018/05/12(土) 12:08:36.55ID:GI2QPjhJ
>>205
NAロードスターは初期のR12使ってたやつはめちゃくちゃ効いてたよ
マイチェン後は134aになって少し効きが悪くなったけど普通の車よりよく効いてた
元からオープンで設計されている車はオープンでもある程度快適にすごせるようにかなり強力になっている

一昔前の軽トラもバンと共用だったからめちゃくちゃ効いてた
車内スペースが1/4程度しかないのだから当然だけどね

208774RR2018/05/12(土) 12:45:24.39ID:iWK8dO/6
カルマンギア・カブリオレは暖房でポカポカだった
冷房はないから知らん
欧州車のオープンは寒い気候に合わせてかなり冷気に強いと聞いた

209774RR2018/05/12(土) 14:07:29.00ID:9eg6DLjG
クルマの暖房は本来外に捨てちゃう熱を再利用するだけだからタダなんだよな
クルマで熱くて困る事はあっても寒くて困ることはあんまりない

210774RR2018/05/12(土) 14:12:32.47ID:CxM+jwri
ヒーター全開にしてオーバーヒートを凌いだ経験みんなあるよなw

211カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/13(日) 01:08:52.92ID:9jExyvml
それをやる前にクーラー付けてるはずなのに熱風が吹き出した経験のある奴らは居ないか?

で、昼間の下道ではそんなもんなのに夜になって高速走ると寒いくらい冷えるんで立腹したりなw
設計が80年代の車は冷却系・空調系・吸気系の取り回しを確認したのち
それに合わせて細かいモディファイを施すのは21世紀にまで維持する場合は当然のノウハウといえる。

212774RR2018/05/13(日) 08:47:03.81ID:9vzGzIiy
エアクリ点検清掃交換してもラジエターは見ためと冷却水とラジエターキャップを見て終わりって人が多いけど
ラジエターとエアコン・コンデンサはホースの水をかけるとホコリと汚れがけっこう落ちるよ
夏はエアコンの効きが良くなる

213774RR2018/05/13(日) 17:39:28.74ID:zNZh3KMz
>>210
社会人一年目に支給されたキャリイでよくやったわ
バイパスでアクセルベタ踏みで100km/h超辺りから水温計がグングン上がるの
慌ててヒーター全開で水温が下がる
よし、まだイケるっ!って持ち直す
今の新入社員に言っても信じてもらえない

214774RR2018/05/13(日) 18:18:52.30ID:kiC9NT/K
>>213
以前作ったキャリィのターボ仕様で同じ事をやってたわ
まあ速度は150以上出てたけど
最終的にサニーのラジエーターを加工して取り付けたら水温上がらなくなった

215カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/13(日) 20:40:30.08ID:9jExyvml
ニューポーターキャブにバルカンII系ターボ
(最終的に真四角ミニカ用のインタークーラー付き・42馬力仕様まで付くはず)付けた場合は
あのパカッてなるフタから室内冷却に最低限必要な量以外を
エンジンルームの方に入れちゃえば良いって事だな。

いや…三角窓ついてんだからあの足元のフタは全部エンジンルームに入れるとか
エアクリ(標準は多分あのお菓子の缶みたいなやつ)に押し込んでも良いのかもしれないが。

216774RR2018/05/13(日) 21:22:27.86ID:/euom93R
サーキット走ってるリトラクタブルライトの車両は片目潰して外気導入口にしてるな

217カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/14(月) 02:23:57.68ID:GDsJ/iPL
−ニューポーターキャブ・インタークーラーターボ中−
ターボだ!( `Д)=3(ガコッ)←例のフタを手動操作
  ↓
ズッキューンッ

|▼▼)なんか音だけ速いポーターキャブだ…←一応170km/hくらいは出る昭和設計のホットハッチ(古語)乗り

218774RR2018/05/14(月) 21:33:34.65ID:nnx9sMhI
L20改造車も音だけじゃないか

219774RR2018/05/15(火) 00:00:48.67ID:YhaN83Xx
L20改でも最近は速いの作れるようになってるよ
俺はまだやってないけど組んでくれという話があるから研究中
2.6Lなら200後半は出せると思うが3.1Lフルチューン並の金額になる

2201000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/15(火) 00:05:11.37ID:rX9mxyyZ
( ・`д・´)直列6気筒!”!”

221カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/15(火) 02:36:48.09ID:4Bfl+3Vo
振動対策上は確かにV12と一緒で完全バランスになるらしいとはいえ
重心バランス上は、それこそパノス・エスペランテみたいな超ロングノーズでもない限り
(って実際にはアレは確かV8のフロントミッドなのだけど)凄いフロントヘビーになるんで
何であんなレイアウトを有難がるんだか全く持って分かりゃしないんですがね。

7thスカイライン(R31)と同世代のC32系ローレルとか「あぶ刑事レパード」とかは
VG系V6のグレードがあったけど、重量バランスからいえば絶対あの方がよかったと思う。
スカイラインで粋がってる走り屋にローレルのVG20ターボメダリストで突っかけるとか
ちょっと面白そうw

というかあの時代の高級車だったら今でも欲しいのはルーチェの「HC3S」
(所謂広島ベンツって言われたアレで13Bターボの載った最強最速グレード)か
ユーノスコスモが出るまで売ってたというHBコスモの12Bターボか13Bスーパーインジェクションの
2ドアクーペか、そのどっちかだけど。
13BSiの方はGTじゃないんで例のリトラクタブルじゃなくて見た目は一見人畜無害、
でもターボラグもなしに上までスーッて伸びちゃうという必殺仕事人的な車だったらしいと。
無論ルーチェの13Bターボはもっと怖いw。近所の人が乗ってたけど音も無くスポーツカーを壊滅する不世出の怪物だった。

普通のサイドポートだからただでさえ音が静かな上に、タービンで音が吸収されちゃうから
走り出す時は家庭用エアコンの室外機みたいな音しかしないのだ。

222774RR2018/05/15(火) 14:10:49.63ID:gk5oUubu
きょうはキレイなセドリック430バンに遭った。渋いシャンパンゴールドにエンブレムも磨いて光ってブラックアウトの鉄チン。センス良すぎ。

223774RR2018/05/15(火) 15:09:59.03ID:KNu6Hv23
>>221
https://imgur.com/YA7B5rm
直6でもこれくらいの位置に積めばフロントヘビーだと感じないよ
直6のメリットよりV6のデメリットの方が目立つために直6へ回帰しだした

R31というかスカイラインにはV35までV6は存在しない
C32ローレルは初のRB搭載車として名を刻んだけどローレルで唯一のV6搭載車でもある

日産でV6のメリットを生かしたレイアウトになるのはV35スカイラインまでないんだけどね
ディーゼルや四駆があるため直6が捨てられず妥協してた

サイドポートといえども元はやかましいよ
オーバーラップが少ないからアイドリングは安定しているけど
静かなのはかなり絞ったマフラーが付いているおかげ
この時代のロータリーターボはレシプロターボに比べてマフラー交換でのパワーアップ率が高かった

224774RR2018/05/15(火) 16:22:25.68ID:KNu6Hv23
直6のメリットというよりもV6のデメリットの方が目立つようになり直6に回帰しだした
の方がわかりやすいな

225774RR2018/05/15(火) 17:52:44.76ID:NI1iurkf
>>222
セドバンかっこいいよね
なかなか綺麗なタマがないから、たまにグッドコンディション見ると心躍る
クラウンバンもええな

226774RR2018/05/15(火) 18:17:14.99ID:KXkz8Jn5
マークIIバンも思い出してあげて下さい

2271000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/15(火) 22:42:52.54ID:rX9mxyyZ
( ̄Д ̄)ノシルキーしっくす!

228774RR2018/05/16(水) 01:25:30.90ID:u6e3rH6q
ベンベか
635はカッコよかったな

229カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/16(水) 02:45:06.63ID:y+uKptq0
セドバンというと西部警察に出てくる警備保障会社のやつしか思い出せない。
最初の15分ともたないアレな。

230774RR2018/05/16(水) 10:35:29.94ID:YVLcnJcv
この前BMW3.0CS乗ったけどそれほどシルキーではなかったな
そこそこ回ってるとスムーズだけどアイドリングでは結構揺れる
L型やM型に比べるといいのだがJZ系やM50系に比べるとかなり劣る
2500なら違う印象になったかもしれないな

E34のM5は荒々しいが振動も許せる程の絶品だった
絶対的な速さは今となってはそれほどではないけど

231カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/16(水) 17:54:09.39ID:y+uKptq0
L28Eも結構末期の方のやつ(初代レパード用)でも意外と荒っぽいって聞いた記憶が。
だからいくら完全バランスとはいえ何の対策もなくスムーズに回るのは
2リッターとか2.5リッター前後までなんだろうね。
まあL型の場合はターンフローだからヘッド周りの流れが微妙に影響するのかもしれないにしても。

あと3.0CSくらい古くなると、しっかり整備されてても点火系が今時のやつほど安定して火が飛ばないし
キャブの調子にも左右される(燃料噴射のCSiってのもまだ機械式のやつだし)
なんていうことから、とりわけアイドリング回転域で6発綺麗に燃えてないなんてのもありそー。

2321000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/16(水) 22:25:28.62ID:TH4FoIqW
ユーノスコスモの20BをSA22Cにむりむり積んで、爆走したい。ヽ(´ω`)ノ

233カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/17(木) 00:22:20.55ID:u4knJsAq
JSSレース用のFC3SとかスーパーGTのFD3Sには20B積んだ例がある
(この辺は市販車のモノコックフレーム流用)と聞いているものの
SA22Cだと流石に小さすぎて無理かと…。

逆にSAだと輸出仕様は12Aターボが無かったかわりに13B積んだ仕様があったそうなので
やろうと思えばFD3S用の13B-REWとかRX-8用のレネシスなら積める可能性はあるかと。

234774RR2018/05/17(木) 13:32:50.79ID:EYTu/ufK
最近直6が復活してるのは可変バルブ機構が複雑化して、
2バンク分積むとコストが上がり過ぎるって事情のような

235774RR2018/05/17(木) 14:05:56.12ID:V26MeeJ1
最近はエアコンのコンプレッサーもウォーターポンプも電動になって
さらにオルタネーターもハイブリッドで駆動モーターと発電機を兼用するようになって不要になり
結果クランクの端っこの補機用のプーリーとベルトが一切いらなくなったから
エンジン全長を切り詰められるようになって直6でも前後に余裕ができたってことみたいね

236774RR2018/05/17(木) 19:52:01.34ID:wBnfWJzL
最後にはエンジンさえ邪魔者扱いされて、モーターと置き換えられそうだなw

237カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/17(木) 20:16:18.17ID:u4knJsAq
直列6気筒横置きFFという華麗なるレイアウトとか。

一般的なダンテ・ジアコーザ式でも二階建てでもセンターテイクオフでも
6発にする意味がないくらいの小排気量か、もしくはすげー幅のある車じゃないと難しいな。

238カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/17(木) 20:37:55.35ID:u4knJsAq
ふむランボルギーニ・ミウラがV12横置きのミッドシップで中身はこんななってたと…。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg
これ自体は最初に公開された、まだボディ作る前の試作シャーシそのものである模様。
レストアされてこうして現存してるそうなので、ここに座席と操縦装置を付ければ走るわけだ。

それはそうと、このパワートレインを後ろから前にそっくりそのまま移動して操向装置を付け足せば
横置き4リッターV12FWDという画期的なレイアウトが可能であり、
片バンクだけで直6なら2リッター横置きでも片方取っ払っただけで似たような感じになる、と。
その場合に前バンク残して前傾させるのと後バンク残して後傾させるのとバランス的にどっちが良いかだ。

なお今時は燃料噴射だからこのでっかいキャブのことは考えなくて良いはず。

239774RR2018/05/17(木) 20:47:41.82ID:V26MeeJ1
ボルボが横置き直6やってたべ

2401000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/17(木) 20:47:47.75ID:YffAlzcN
人類が生み出した車のデザインの中で最も美しいのが
ランボルギーニ・ミウラ。
異論は認める。╰( ´△`)╯

241カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/17(木) 20:52:36.74ID:u4knJsAq
ねーさんが中身だけの岩石オープンみたいなやつで爆走すると聞いて(違
でもなんかレストア途中とかで結果的にこれに近い状態のはありそー。

>>239
5気筒くらいだったかと思ったらアレ6気筒までいってたかw

242774RR2018/05/18(金) 00:20:35.79ID:ldFZdcwC
>>231
その3.0CSは今時のECUを使ったインジェクション仕様でシーケンシャル噴射なんだけど
アイドリングは空気が均等に入らないのでばらつくみたい
それ以外は普通の6気筒といった感じだった

専門店のメカニック曰く3.0CSLも含めこの時代のエンジンはこんな感じらしい

いつでも一発始動で触媒付いていたので排気ガスも臭くなくそういった面では旧車っぽくなかった

243774RR2018/05/18(金) 19:02:28.08ID:rlYT9EOP
BMW2002の中古の機械式インジェクションはつちやエンジニアリングがB110サニーのA12に使いDOHCのスターレットに勝ちました
その時のドライバー 杉崎直司さんは現在小田原で運送屋の社長

2441000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/18(金) 19:27:14.82ID:hb43HWCm
2002ターボとか乗ってみたいな ╰( ´△`)╯

245774RR2018/05/18(金) 22:23:20.49ID:68TcwofF
>>243
そういや杉崎って名字は小田原に多いね
マルニは見かけるとホント欲しくなる
けど相場が沸騰しててアカン
仕方ないからE30の2ドアでも押さえておくかw

246774RR2018/05/19(土) 09:47:37.08ID:17IGk4qG
マルニは見飽きるくらい見てるから欲しいとは思わないな
南アフリカ製のE23の745iが欲しい
激レアすぎてまず出てこないだろうけど

247774RR2018/05/19(土) 10:28:06.09ID:oTM+3ZKq
俺はバブルの頃の六本木のカローラことベンベ318をいまピカピカにして乗りたい。
もちろんダブルのスーツでグッチのローファーで。

248774RR2018/05/19(土) 11:07:09.67ID:1JBd7ENS
M3がいいな
手頃な大きさで裏道でも楽そう
だけど現実はディーゼルになってしまいそう

249774RR2018/05/19(土) 17:57:21.78ID:1JBd7ENS
27日はインディ500

250774RR2018/05/19(土) 18:41:11.97ID:1JBd7ENS
5月27日
 F-1 モナコGP
 インディ500
6月16日-17日
 ル・マン24時間
6月24日
 パイクスピーク・ヒルクライム
7月28日-29日
 スパ・フランコルシャン24時間
11月18日
 マカオGP

とりあえずNASCARの日系ドライバーの #42 カイル・ラーソン選手の活躍に期待

251774RR2018/05/19(土) 21:55:27.24ID:1JBd7ENS
5月26日-27日
 レッドブル・エアレース千葉幕張大会

2521000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2018/05/20(日) 00:46:53.06ID:hjnuJFn2
ル・マンが楽しみだね。ヽ(´ω`)ノ 今からワクワクする。

253カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2018/05/20(日) 14:22:23.77ID:Cj/5AJCM
とりあえずインディ500の実況アナウンサーはモナコGPの結果をネタバレすべき。

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