【SUZUKI】V-Strom250 Part.9【Vスト】

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-/XQR) · 2018/03/20(火) 08:46:03.71

・国内発売日：2017年7月6日
・車体価格：税込570,240円(税抜528,000円)
・ライバルは以下の250ccだろうか
BMW：G310GS
Kawasaki：VERSYS-X 250
HONDA：CRF250 RALLY
YAMAHA：TOURING SEROW

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl250l7/top

公式PV
https://m.youtube.co...&;time_continue=3
https://m.youtube.co.../watch?v=Sa1sTJp8HUM

前スレ
【SUZUKI】V-Strom250 Part.8【Vスト】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512619322/

スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに

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**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffb2-wnac) · 2018/04/12(木) 22:19:20.27

俺は２５０の方が好きですよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-s85b) · 2018/04/13(金) 01:58:40.85

650とか1番ないわ
見た目なら1000か250の2択

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e38e-vECM) · 2018/04/13(金) 07:23:19.62

>>283
1000は高すぎるからな。あの値段払うならアフリカツインDCTいくわ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 33f2-wnac) · 2018/04/13(金) 10:42:50.05

>>283
見た目だけの話なら650と1000はパッと見同じとよく言われているのにか？w

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-1qCr) · 2018/04/13(金) 13:26:34.05

250より650XTの方がかっこいい

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-vECM) · 2018/04/13(金) 13:40:55.14

>>285
旧型の650と比較しているのかもね。現行は大して変わらんよね。
>>286
現行650は真正面からの見たが不細工なんよな。その点250はあの丸目がなんて言うかジープぽい感じであれにストーンガードとか付けたらめちゃくちゃ格好いいだろ。そこにグリーン、サンドベース、デザートベーズのカモ柄とか出たらヤバい格好良すぎだろ。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/13(金) 14:40:07.81

カモ柄は欲しいな
定番のウッドランド
ちょっと前に流行ったピクセルカモ
スプリッターも悪くない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-Ni9y) · 2018/04/13(金) 15:32:28.68

>>286
わしもそこで悩んだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8344-PL6B) · 2018/04/13(金) 22:08:00.01

>>273
フルフェイスでも形状が色々なんだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-I4U8) · 2018/04/13(金) 22:37:06.50

そうだね色々だねでもそれメジャーこのヘルメットは入ったよってレスに言ってどうすんだ
むしろ一纏めにフルフェイスは入らないって言ってる方に言え

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nhjf) · 2018/04/14(土) 07:39:42.98

黄色クチバシいいなあ
誰かワイのレブル250と交換しない？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-XjMo) · 2018/04/14(土) 08:46:42.99

>>273
サイズは？ヘルメットはサイズによって帽体の大きさが違うんだよ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b33e-ycE0) · 2018/04/14(土) 08:51:51.26

OGKは何種類か試したけど廃ランナー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f356-Y+sx) · 2018/04/14(土) 09:06:26.16

Vスト買う予定だけどトップケースは別のをつける
フルパニアも良さそうならば買う予定だったんだがトップケースにSHOEIのX-12は入らないし
サイドケース3割引きしてくれるなら買うのに…（´・ω・｀）

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 834e-ycE0) · 2018/04/14(土) 09:13:53.59

次のモデルチェンジあったらトップケースのサイズアップするかもね
26Lくらいにしろって要望多いんじゃないかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8344-PL6B) · 2018/04/14(土) 10:07:33.63

>>296
だといいな
トップケースの現物見ていないので
あきらかに用途からして使いづらそうなら社外になるかも

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/14(土) 10:10:44.06

純正のトップ処分してGIVIでも何でも付けりゃいいだけの話じゃね？

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-pbjE) · 2018/04/14(土) 10:19:38.97

オクとか見てると三点セット買ってトップだけすぐ交換してる人多そう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7302-Q0WX) · 2018/04/14(土) 16:05:10.08

トップケースだけGIVI46リッターにしてるよ
絶対容量不足＞デザイン+鍵違い　だった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7371-n98C) · 2018/04/14(土) 20:30:49.51

15年は乗ってみたい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf96-eOnd) · 2018/04/15(日) 00:27:04.82

カワサキのベルシスも
6速タンク17ℓか、
ライバルにはならないんだ
ろうな。

サイレンサーが好きに
なれない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6f63-msim) · 2018/04/15(日) 02:53:31.00

横開きのパニア使いにくくて嫌い
GIVIのE22付けさせてくれよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-Ni9y) · 2018/04/15(日) 07:19:01.60

わしも横開きは嫌いや
特に左側

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8fad-julk) · 2018/04/15(日) 07:26:37.04

皆リコールの修理終わった?

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-PL6B) · 2018/04/15(日) 10:57:21.03

パニアケースの横開きのメリットはなんだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf7c-sGSx) · 2018/04/15(日) 11:51:49.66

トップケースの幅が広いと蓋が干渉して開けないね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf7c-sGSx) · 2018/04/15(日) 11:52:53.58

あっ、蓋が開けないのは縦開きの場合ね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/15(日) 12:21:27.01

>>306
強いて言うなら箱の底の方に仕舞った物が取り出しやすいとかか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-PL6B) · 2018/04/15(日) 14:24:47.88

なるほどトップが幅広の場合は開けられ無り
下の物はゴソゴソと探さざるを得ないのか(´･Д･)」

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-/8cm) · 2018/04/15(日) 14:28:59.86

サイドスタンド立てて、左側パニアで荷物出し入れするのはやりにくい…

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-SxLa) · 2018/04/15(日) 16:49:38.77

>>306
デカいシートバッグ装着してても開閉ができる。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-ycE0) · 2018/04/15(日) 16:53:57.96

すべてはタナックスキャンピングシートバックを積むために

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8393-5ItO) · 2018/04/15(日) 20:47:15.08

>>313
キャンピングシートバック付ける前提ならツアーシェルケースのが良くね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-d0KM) · 2018/04/16(月) 01:06:35.92

教習中でド素人な質問だけど直販店系の店（スズキワールド等）で社外品のカスタムってお願いできるの？

ワールドで教習キャンペーンしてるなら申込もうかなと思って…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f387-fcIV) · 2018/04/16(月) 07:29:40.63

>>315
基本的にはその店で注文した合法パーツ
なら大丈夫ですよ。

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-jHcg) · 2018/04/16(月) 10:53:58.17

>>315
店主の裁量次第なので買う前に良く相談した方がいい。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Byh+) · 2018/04/16(月) 11:50:50.59

バン1250Fから乗り換えたけど、やっぱパワー不足に感じる
ありきたりな例えだけど、軽自動車を運転してるみたいだ
バンに比べりゃ軽いし、取り回し楽になったから気軽に乗れるのはいいね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-ycE0) · 2018/04/16(月) 15:52:20.47

そりゃそうだ
大型で250とパワーが変わらないならそっちの方が問題だw

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-NUtX) · 2018/04/16(月) 17:47:05.71

当たり前のことしか書いてなくて草

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-ycE0) · 2018/04/16(月) 17:59:24.74

何故Vスト250は比較対象がいちいち大型バイクになるのか

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/16(月) 18:01:25.38

図体がデカいから

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1367-/kfd) · 2018/04/16(月) 18:54:52.74

俺もV-ｽﾄ250と650で迷ってるけどな。
デザインは250、パワーは650、ケースは250、長距離ツーリングは650etc…
少しでも軽い方が良いので1000は除外。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-4D95) · 2018/04/16(月) 19:04:07.02

>>323
そんな貴方に間をとってメーカーが変わるけど、
デザインは中途半端、パワーも中途半端、
ケースも中途半端、長距離ツーリングもきっと中途半端etc…な
スズ菌に感染しない400Xをお勧めいたしますw

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-1qCr) · 2018/04/16(月) 19:15:14.93

G310GSでいいんじゃないの

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/16(月) 19:18:45.58

400未満のパワーに原2未満の収納と作りの安っぽさで価格だけはしっかりと大型なNCもいいぞ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zG3W) · 2018/04/16(月) 19:19:03.73

普通に燃費良くてタンク大きいし荷物がたくさん乗るというだけで良いバイク。
時速200kmで数時間なんて移動出来ないし結局法定速度付近で走る訳だから
これで良いと思うよ。危険な速度で走るより堅実にね。

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-FNDl) · 2018/04/16(月) 20:20:02.07

Vスト250はパワー不足650は足つかないで、400Xにした俺が通りますよ。
グラディウスのエンジン載せたVスト400あったらと思うけど400なんてガラパゴスだもんね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1367-/kfd) · 2018/04/16(月) 21:13:24.87

>>324
嫌いじゃないかも!
でもね…もう…感染してるんです…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-d0KM) · 2018/04/16(月) 21:34:13.09

>>316
>>317

販売店に聞いてみる！
ありがとう！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a367-Mfhe) · 2018/04/16(月) 23:32:13.74

>>329
海外ドラマにありそうな展開

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-hX01) · 2018/04/17(火) 00:00:04.00

きのう大阪でやってたスズキの試乗会でVスト3兄弟乗り比べするチャンスあったけど
大型2つにまたがった他のライダーの足着き見て250だけにしてしまった…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8f91-ubq8) · 2018/04/17(火) 06:01:29.90

昔は大型乗ってたけど250の車検不要の気楽さはやめられんな
車検いる400買うくらいなら大型買うわ
数年前までは2気筒250でデュアルパーパス車みたいなのは皆無だったからホンダヤマハからも出してほしい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-PL6B) · 2018/04/17(火) 09:53:27.12

>>332
webで近くの試乗会見つけた
大分県で山の上で梅雨時期(´・_・`)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 838e-LJHW) · 2018/04/17(火) 11:28:01.81

250ccのバイクを買うため色々見て回ってますが・・・
なんでVストって重くてパワーの無いエンジン使ってんだろうね（GSRっぽいの）
でも、まぁそんな事言い出したら250どのエンジンもパワー不足
CRFMみたいに単機筒だと、なんとなくつまらない・・・

2st？
ボロバイクしか売ってない・・・・

Vスト650
工工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工工.

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f356-Y+sx) · 2018/04/17(火) 11:59:52.04

安くて頑丈に作ろうとすると重くなるし
小排気量でトルクと馬力はバーターになるからでしょ

250ccで馬力とかいっても原付みたいに「公道を走るのすら苦痛」でなければ気にしないわ…
それより運転しやすいとかエンストしにくいとか燃費がいいとかのほうが助かる
パワーのあるバイクなら大型を選べばいいだけだし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-/8cm) · 2018/04/17(火) 13:50:34.57

パワーでガンガン走るバイクでもないしな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-Ni9y) · 2018/04/17(火) 14:41:55.84

>>336
すごく良いこと言ってる

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-pbjE) · 2018/04/17(火) 17:06:29.95

これのために免許取ろうとしてる初心者としては可能ならばABSが欲しいところ

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-o86p) · 2018/04/17(火) 17:08:39.25

もーちょい待てばABS義務化されるだろ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DOAv) · 2018/04/17(火) 17:34:26.98

250でも全開で走りゃ手に負えないくらい速いよ
てか大型って回せないストレスが大半で飽きるのよね。
走って楽しいのは小型バイクだって

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-/8cm) · 2018/04/17(火) 17:48:49.03

>>341
それはいえる。
250から大型に行って、また戻ってくる人がどれだけいることか…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3300-H3dv) · 2018/04/17(火) 18:44:50.29

馬力が欲しけりゃ大型買えばいいじゃん
低排気量高馬力トルクスカスカバイクとか苦痛でしかないしな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 834e-ycE0) · 2018/04/17(火) 19:39:38.05

そこまでアクセル捻る機会はないけどマックス120くらい出れば全く問題ない
パワー感じたいなら250買わないし車体200kgあっても20馬力もあったら十分まったり走れる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-ycE0) · 2018/04/17(火) 19:44:05.71

必要な速度は出るしといいつつ
実際の所バイパスや高速乗るともうちょい速度出すのにエンジンに余裕欲しいなぁと思わないでもない
しかしこの足つきの良さを犠牲にするほどではない・・・！

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DOAv) · 2018/04/17(火) 19:54:59.77

高速って都市部の渋滞回避なら使う理由わかる。
が、郊外出たら下道の方が楽しいだろ？
高速は景色いいとこないし手軽に止まれないし走ってて面白くないし金かかるし苦痛だよ。
郊外いけば信号はないから、高速みたいに走れる
ツーリングは下道がおもしろい
そうなってくると大型バイクいらなくなっちゃうのよね
むしろカブでいいんじゃね？とバイク人生の終着点が見えてくる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6f53-J5Mg) · 2018/04/17(火) 20:07:07.36

>>346
同意

でもジジくさい意見だね俺もだが

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-1qCr) · 2018/04/17(火) 20:19:23.78

何をもってしてパワーを定義するのか微妙だが、力強いエンジンだぞ
いわばアメ車のようなもんだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b36c-ycE0) · 2018/04/17(火) 20:33:37.86

高速は時間を金で買ってると思ってる。

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-boS8) · 2018/04/17(火) 20:39:55.43

俺は次期候補車として試しでレンタルしたんだけど、普通すぎてつまらないなーと思った　この車体なら400位がマッチしそうかな
不満もないけどメリハリがないというか

まぁ1気筒あたり125ccの爆発力ならこんなもんかもしれんか　今は規制も厳しいだろうし

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-boS8) · 2018/04/17(火) 20:48:49.59

あと7000から9000回転で唸るのが面白いな　シートは俺に合わなかった　前にズレてきて股が痛い(笑)
乗りやすいのは間違いないな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-ycE0) · 2018/04/17(火) 20:50:55.96

タンクツルッツルすぎてニーグリップしても滑るのはある

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nhjf) · 2018/04/17(火) 21:37:07.07

高速は怖いから使わないマン

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b36c-nhN1) · 2018/04/17(火) 23:05:06.40

人によって考え方が違うな～

俺は走ってて面白くは無いけど下道に比べて楽だな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DOAv) · 2018/04/17(火) 23:17:29.33

>>354
目的地に目的なんかないからね俺は(笑)
この道走ろうとか、この景色見てーなとか道中楽しむためにルート決めてる

目的地なんか神社とかなんちゃら岬とかなんちゃら湖でなーんにもないとこ。
あってもキャンプ場（ホテル民宿含）
もちろん首都圏抜けるまでは高速も使うことある。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b367-Cxf1) · 2018/04/17(火) 23:22:22.28

>>344
馬ですら体重4～500kgあるしな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf7c-sGSx) · 2018/04/17(火) 23:39:26.44

ツーリングで最近多いのは行きは下道、帰りは高速
ただ、北海道へ行くフェリー乗り場(大洗、新潟、青森)までは高速
特に青森まで下道は絶対ムリ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 839c-aj2j) · 2018/04/18(水) 06:17:37.33

>>346
下道時間がかかるのがいや。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff29-LJHW) · 2018/04/18(水) 09:05:11.06

みんなはETCつけてるの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f356-Y+sx) · 2018/04/18(水) 09:42:06.09

Youtubeのレビューを見てると大量に南米？スペイン語の動画がひっかかる
どれも基本的には「パワーは無いけど快適で乗りやすいよ！」なんだけど、途上国メインで売り込んでる車種に
なるのかな

重い代わりにあまり充実したメンテ環境がない国とかでも壊れにくいとかなら有り難いんだが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-s85b) · 2018/04/18(水) 09:42:27.82

パニア割引のぶんと言い聞かせてETCつけた

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-ycE0) · 2018/04/18(水) 10:53:32.89

>>359
車以上にETCは必須じゃないかな
料金所でグローブ外して財布だして金払ってお釣り貰って・・・
雨の日とかだとカッパ着ててさらに面倒だったりする
高速じゃなくても有料道路、トンネルとかでETC使えたりするしね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+u9k) · 2018/04/18(水) 12:25:07.46

ボルティー系の空冷単気筒に代わる250の頑丈な汎用エンジンがGSRのやつっていう位置付けみたいだし
外国で実用車枠のボルティーやSTの後釜にVストが入りそうな予感はある

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-Ni9y) · 2018/04/18(水) 13:30:19.52

>>341
わかる

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-ubq8) · 2018/04/18(水) 15:05:27.01

工賃も考えたらETCのが有りがたいだろうな
バッグは後からなんぼでも付けられる

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-ubq8) · 2018/04/18(水) 15:08:33.95

あとバイクのETCは基本的に店で付けてもらわにゃ登録できないからね
作業内容的には自分でできるんだけどしょうがない

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-IGdH) · 2018/04/18(水) 15:17:09.58

前も言ったけど250のこいつでも
フルパニアでメーター読みギリ140km出るかでないかくらいは速度でるよ

それ以上を常時求めるなら素直に250選ばない方がいいと思う

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-IGdH) · 2018/04/18(水) 15:18:51.77

いい忘れたけど燃費は19km/L位には落ちる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-/8cm) · 2018/04/18(水) 19:19:03.59

>>362
ETC無くても料金所でクレジットカードで払えるから、そこまで面倒でもないよ。
ETCで使える割引が一切適用されないけど。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-msim) · 2018/04/18(水) 19:47:22.68

割引つっても大したことないし。

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-FNDl) · 2018/04/18(水) 20:04:16.83

アクアラインは特別なんだけど、ETCなら片道\1800割引なるんだよね。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-oaMp) · 2018/04/18(水) 20:15:14.53

首都高は現金だと高くつくしクレカでは支払えないんだよな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-Ni9y) · 2018/04/18(水) 20:27:01.63

ETCの機能付きのクレカなら割引されるよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6f67-EWy0) · 2018/04/18(水) 20:29:39.18

オレは自己責任の自主運用。
代金はしっかり払ってるから、罪悪感なし。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4387-s85b) · 2018/04/18(水) 23:34:03.63

>>374
こういうやつが多いからいつまでも二輪車のETC値下げが進まないんだろうな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b653-C6Zf) · 2018/04/19(木) 06:41:27.43

関係ある？自主運用してる数なんてたかがしれてるだろ
単純に中型以上二輪車の絶対数が少ないだけと思うが

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-w8mD) · 2018/04/19(木) 09:21:45.24

防振防塵でコスト嵩むうえに２社しか作ってないならそりゃ下がるまいよ。
それに、たびたび助成金割引されてるやろ。
https://2rinkan.jp/tenpo/top/event/etc_gaikan.html

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 47f2-Nlus) · 2018/04/19(木) 14:22:38.43

>>504
>大したことじゃないのに何をムキになってるんだか

つ鏡

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 47f2-Nlus) · 2018/04/19(木) 14:24:33.93

↑誤爆

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b3b9-0snq) · 2018/04/19(木) 16:19:11.92

全く>>504は幼稚だな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-9jjH) · 2018/04/19(木) 16:58:12.37

>>504には失望した！！

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-1SSC) · 2018/04/19(木) 17:18:32.27

>>375
オマエみたいに、いいなりで高いカネ払うやつがいるから安くならないんだよ。