速さを期待しているならそもそも選ぶバイクが間違ってる
スペックシート見ただけで判るだろうに
それ以外に良いところが沢山あるから気に入ってるユーザーがいるわけで
なんかシグナルダッシュに命かけて来た人だったのかな
どんなバイクにも言えることだが、そのバイクの美味しいところをとことん味わって楽しむのが正解
弱点ばかり見て、ストレス溜めてばかりいても、ハゲるは病むわでロクなことにならんよ
俺は速さというよりも、エンジンの余力と車体の安定感だなぁ。昔の250と比較しても最高速アタックはともかく、巡航速度は殆ど変わらない。
高速域での加速とかはヴェルシスが楽しいけど
低回転域の扱いやすさは圧倒的にVスト
友達と乗り合ってるけどこんな感じ
今時、軽に乗ってるやつの方がアホほど飛ばしてたりするからな。
軽とミニバンとプリウスには近寄らないのが吉（特に黒）
皆いいとこ突いてるな。業者オークションでも20万以上は入札されにくいからなw
たらたら文句言うぐらいならとっとと売っぱらってヴェルシスなり大型なり乗り換えればいいのに
どうせ手放すつもりなら早い方がいいでしょ
来年の夏にはv-stromを買って
ヤエーステッカーを集めるツーリングするんだ。
するったら、するんだ。
250の規制されまくってる2気筒バイクに最高速を求めてる奴は何キロ出れば満足する？加速はどのバイクと比較してる？
パワーに不満があるならNSRに乗っとけや
90km前後で最大トルク、100km前後で最高出力の回転域
設計した中の人はすごく考えてセッティングしたんだろうなと思った
それ以上の性能を潔く切って余力を低速に回してるところも含め
3車線ある高速の真ん中レーンの流れに問題なく乗ってられるんだから、全く問題ないわな
ちゃんと車間距離を取れば、一般道でのサンドラ大名行列でもあまりイライラせずに済むし、
まさに日本をツーリングするためのバイクだな
クチバシ部分のデカールを雀にしたら売上2割増しだと思うんだ
楽な姿勢で７〜８０ｋｍで山とか海とか見ながら走るバイクだろ
それ想定しないで買う奴なんかいるのか
荷物満載だとトルクが太い方が有利じゃね
少なくともヴェルシスより下からトルクが出ている
Vストの方が乗りやすいわな
このバイクは購入する前に試乗しないと絶対ダメ
スズキ車はどっかしらを尖らせる分どっかしらを犠牲にするメーカー
でも他社には無い味というか個性がある
>>934
あ〜、低回転でトルクのあるバイクに乗ったことがないのか… 低速ゆっくり街乗りのほうが得意なバイクだから、アンチ的には試乗させては駄目なんではなかろうかｗ
>>974
大型のMT07とか乗ればいいのにな
軽自動車数台まとめてごぼう抜きできるパワーはあるよ
低回転のトルク薄すぎてストールコケする人多かったりと、街乗りが非常に扱いにくい特性らしいから、ご要望にピッタリなバイクだわ 最高速度を語る初心者はもういないかな
ぐだぐだ言わずに大型乗ればいいのにアホなのかと思ったが初心者だから理解できないのかね
ワッチョイって便利過ぎるだろ
942 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b67-55E4) sage 2018/05/27(日) 09:25:52.77 ID:k/bzLT8j0
サイトみるとcbr250前期だと最大出力8500回転で137キロ
やっぱりこのぐらいあれば軽も普通に抜けるラインなんだなと感じる
すいません もう書くのやめます
個人的なストレスをここではらしていたのかも知れません
スレ汚してすいませんでした
970 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b67-55E4) sage 2018/05/28(月) 03:08:32.64 ID:w169+e4g0
このバイクは購入する前に試乗しないと絶対ダメ
スズキ車はどっかしらを尖らせる分どっかしらを犠牲にするメーカー
でも他社には無い味というか個性がある
もう書くのやめると言いつつ、ついつい反応しちゃう所がかわいい(*^^*)
追い越し車線がー、軽自動車がー、っての良く書かれてるけど、
今までVストで走ったことある高速(東名、中央、圏央道など)で
しばらく追い越し車線走ってても問題なかったけどな
そりゃ、明らかに速い車がくれば走行車線に戻ったけど…
ただ軽じゃなくアウディ、ベンツなどの外車だったな
というか、高速走ってるのは小型車、普通車、大型車がほとんどで、
軽自動車って保有台数の割には高速で見かけないよな
軽にしろ250ccにしろ、そもそも高速を快適に走る為の車種じゃないからね
軽自動車って保有台数の割には高速で見かけないよな
↑これな
GWとかお盆とか走ればいるの？
わざわざ混んでるとき走らないなら分からん
軽で飛ばす人はたまに見るけど、大半は走行車線を大人しく走っているな。
むしろ、飛ばしているのは大抵はミニバンや外車系だな。
0986７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-pJdi)2018/05/28(月) 15:31:33.36ID:f1KbpVlPM
>>981
そりゃ軽自動車にしておかないと、
普通車ではVersys-X250でも勝てないし、
Vストローム250に難癖つけられないからな
ポルシェだと大型でも相手するの大変だぞw 軽四は近所の買い物や近距離通勤に使うもの
一家で軽四と普通車を使い分けることもある
軽四で高速走らなきゃいけないのは軽四しか所有してない奴か営業車
出力ないからおとなしく走行するもんだが、中には無謀運転する奴がたまにいるがみっともない
250で高回転で飛ばすのもみっともない
このバイク賞賛してる奴らは陰で笑われてるんだぜ
せいぜい讃え合えや、好都合だからw
0989７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-ZyTd)2018/05/28(月) 16:08:48.66ID:9bHUFwdGp
>>988
そのような事言う人は、影でも表でも
笑われているよ。 誰も「素晴らしい」とか「非の打ち所がない」とか
讃えてないのになに言ってるん？
捨てぜりふ的なレスだけど嫉妬ですか？
>>988
よし表では笑われてないな
ゴミのような陰の人間に笑われても、ふーん(´<_｀ ) 前評判の割にツーリングスポットに行っても見かけない。それがｖスト。
ツーリングスポット行けば必ず何台も見かけるバイクのほうが限られてる
>>993
ほんとこれ
ミーティングじゃあるめーし 高速でよくみる軽は、軽トラか軽ワゴンかな
ちなみにエヴリィやハイゼットで120くらい出すとフロントが浮くので、それ以上で巡航は厳しいと思う
0997７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-pJdi)2018/05/28(月) 18:08:00.07ID:f1KbpVlPM
NINJA250とかR25のように数年販売して、
累計台数が万単位になっているバイクでも
必ず見かける訳でもないしな
CB1300はどこに行っても見かけるがな
ビワイチやってる時、前を走ってる10台中8台がCBだった
信号待ちでの様子を見ててもグループでもなさそう
まぁ、俺もそのCBなんだけどね
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