【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
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>>962
自分も一番後ろまで下がって乗ってるけど柔らかいかと言われたら普通だけど痛いかと言われたら痛くないって感じの固さ
なんて言い表したら良いか悩むけど収まりは良いね 2018乗りだが、純正シートはデフォで閉まりにくいぞ。
納車時から強めに押さないと閉まらない。
多分ゴムのブッシュが厚めなんだと思う。
だからDRCのも本物の純正ベースなんじゃない? 俺も2018年式乗りだけどこれは締まりにくいのか。今のところ不便に思ったことはないからコンフォートシート検討しようかな。シート内容量は変わらないんだよね? >>964
2018でDCRハイシート買ったけど、比べ物にならないくらい閉まりは悪かったよ。
なので2018だからということはないと思う。>>964
>>965
中の作りは一緒なので、容量的には変わらないはず。
閉まりにくさのせいもあるのかほんの少し狭く感じたけど、誤差とか思い込みのレベルだと思う。 同じく自分も2018で純正はすんなり閉まってDCR製が著しく締まり悪かった
容量はDCRシートと純正シートに違いは無いと思う
話きいてるとシートの閉まりやすさは個体差あるっぽいね
シートの形状が変わらない以上個体差があるのはパッキンなんだろう そういえば2018から純正タイヤのメーカー変わったの?
てっきりケンダだろうと思ってたけど今見てみたらマキシスのタイヤになってた >>968
旧型の2017だけどマキシスだったよ
空気圧低いとめっちゃ減るのが早いからこまめに点検してとバイク屋に言われた。 >>969
良いこと聞いた
給油の時にこまめに空気圧確認するように癖付けるよ ケンダ、4000超えた辺りで限界だった
体重110キロくらいあるけどさ、それにしても消耗早すぎ マキシス入ってる人でタイヤ交換した人、タイヤ何キロくらいで交換した? 純正タイヤの変更って形式認定
取得し直さなくて医院だっけ? >>974
サイズ変更して無ければ大丈夫。
バイクは純正タイヤは1メーカーだけ採用がほとんどだけど
車は2〜3メーカーのタイヤが採用されてるから。 で、ハイシートはどうなの?
ケツ痛くなったりとかの違和感はない? >>976
通勤往復30km乗って全く痛くないよ
前にズリ落ちてくることも無くなって足回りもゆとり出来て快適 話聞いてるとコンフォートシート本当にいいみたいだなー
欲しいや ケツが痛くなるのは俺の場合、3時間ぐらい走ってからだな。 俺30分くらいでパンツがタマキンに食い込んでくるんだけど///// >>979
おれもそのくらいだなー
ああコンフォートシート欲しい 旧型のヘッドライト?
おれはアマゾンで買った dp/B0747MPH11 を着けてる
自動車用の2個セットで1個余ったけど、バイク用って1個で売ってるやつより安い このスレッドは1000を超えました。
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