【ホンダ】 PCX 142台目 【HONDA】
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原二なんだから家財保険でおk
出先での盗難が怖いなら盗難保険入らなあかんけどね 新型は「おばはんレッド」がメインカラーなのね
FJ56のおばはんレッド乗りとしては嬉しい。 新型はキーレスなんだってな
今まで以上にバッテリー上がりの頻度増えそう >>112
冬眠時はバッテリーをパージしないとダメだろうな スクーターはバイクとは言わない
よって、スクーター乗りはバイカーとは言わない >>117
未だにこんなこと言ってるのって、ニワカか老害か、ばくおん見たアニオタのどれか
お前はどれよ? スクーターもバイクな
意地でもMT車と無理矢理分けたくても無理な話だ >>117
スクーターは足元のステップに乗せて運転するバイクの一種
「スクーターはバイクとは言わない」といい出したらそれこそ「え?」ってなるわけだが
それと本来バイク{Bike}とは自転車のことを指す
日本人が勝手に省略してるだけで「バイク」って外人さんに言うと確実に自転車のことだと思われる ついでにいうと自動二輪車は本来オートバイ「オートバイクからの略」 >>117
スクーターとリッターオーバーネイキッド乗ってるけど
意味が分からない
何いってんの?お前 >>125
もういいよ、「釣り」の一言で逃げられたと思ってるんだから
そっとしておけよ
馬鹿に対する大人の優しさだよ 釣り師はエサだけ撒いてニヤニヤしてるもんだよ
わざわざアト釣り宣言するヤツは構ってチャン PCXの購入を検討していますが、小回りはききますか?
また、Uターンしやすいですか? >>129
さすがに50ccには劣るが、十分良いと思うぞ。
ほぼ思い通りの軌道を取れるからUターンも楽。 地味だけど新型になって最小回転半径も更に少し縮まったしね
取り回しは余裕だ 何もセッティング変えずにタイヤだけ太くしたら乗り心地は普通悪くなるからな
旧型のタイヤのサイズ変えただけじゃ何の解決にもならないし
それよりホンダがわざわざホームページに
形状乗せる位気合い入れて作った新設計フレームに期待したい 小回りはリードとかと全く変わらんよ
めっちゃ小回りきく
あと足伸ばせるから往来のスクーターに比べて疲労度が全然違う 小回りが利くときいて安心しました。
新型いいですね。前向きに検討します。
貴重なご意見参考になりました! >>134
あのフロントカウル固定のプラスチック構造がチト不安だわ
スマートキー本体にON OFFスイッチを付けたのは評価できるクルマでも必要なんだけどね スマートキー機能自体ON OFF自由に出来るって事?
それだとバッテリー不安無くなるし凄い朗報なんだけど
俺の勘違いかな >>138
オレもそう思ってたんだけど確認したら違ってたゴメンよ
本体側のシステムのON OFFがキーでできるだけみたい
クルマのドアロックみたいな使い方かな
近くで目を離したときの乗り逃げ防止かも acgスターターが使えないフォルツァ250こそハイブリッド化して、アイドリングストップ使えるようにしたらいいのにな >>139
ああやっぱりか・・・・
新型そこだけが不満なんだよねえ
通常キーのも用意してくれてれば良かったのにな ショップの人の話だと、キーレスに「長時間使用しない時」「乗車しないがバイクとキーが近い所にある時」に任意でキーレス切ることが出来るって言ってたんだけどどうなんだろ。 18万円の12年式と23万の15年式どっち買うかで迷ってる。
走行距離はどちらも2万キロ程度 五万の差は大きい、後者なら諸費用含めたらもう新車でええやんてなるから個人的に前者がいいかな 10年式14000キロを18万で買って早一年と半年
約1万キロ近く乗って今んとこ後輪のタイヤを交換しただけだ
そろそろ駆動系のメンテナンスかなと思ってる >>147
24000キロとかそもそも買い替えの時期じゃないの?エンジン壊れたりしない? 煽るつもりはサラッサラ一切ないけど12年式とか燃料タンク5.8リットル(その前のモデルは6.1)だし灯火はハロゲンだし
PCX全モデルの中で最低の劣化版だろwwwww
未だにライトにハロゲンとかだっさすぎて死ぬわ
それでいて燃料タンク少ない(大事なことなので二回ry)
俺なら15年式買うね
例えば彼女が>>144のバイクみたいといったとき12年式の乗ってたら確実にこう言われるよ
「今どきジジイババアの軽自動車ですらLEDだらけなのにあんたのバイクは未だにハロゲンwwwwwしかも全モデルで最低の劣化版wwwwwだっさあwwwwwあんたと別れてハイブリッドPCXの男と付き合うわ!」
まあ二回目だけど煽るつもりはさらさらない、事実を述べただけ 新型が発売日に手に入るやつおる?
バックオーダー状態みたいですわ。 >>150
原付ごときにそこまで見た目重視してないからライトがハロゲンかLEDかとかどうでもいいしエンジン性能にそこまで差がないなら喜んで安い方の12年式買う事にするわ、逆にありがとう >>148
距離的には問題ないが初期型で年式が古いからガタが出てきてもおかしくはないレベル >>151
バックオーダーうんぬんは販売店によりけりだから買いたいバイク屋に電話して聞くしかないと思うぞ 季節外れの雪で頭がおかしくなってるやつがここにいるな >>158
ありがとう!
質問ばかりで申し訳ないが予約したのっていつ? >>159
先週の木曜日3/15だよ 他のバイクのオイル交換に行ったらPCXが初便で各色1台づつ入荷予定だけど1台どう?って聞かれたので白を予約した
赤と黒は予約済みでブロンズは商談中でした
第二便は150の発売日に入荷するらしいけど何台になるかは未定とのこと >>150
>未だにライトにハロゲンとかだっさすぎて死ぬわ
人類滅亡やんけw まぁなんやかんやで売れるんだろうな
PCX 一人勝ちはつまらん
NMAXも劇的なモデルチェンジで頑張って欲しい ホンダドリームの存在はでかい
だってヤマハの正規店ってクソみたいに客舐めてるから腹立つんだもん。
こっちが情弱のふりしてると値段ふっかけてくる あとから「gooバイクの情報と違う」って言うと慌てて値段訂正してくる
信用ならんわ エンジン始動してる状態でシートオープン出来そうにないな
これが欠点だわ >>164
ホンダに限らず国内メーカーで出来るやつあるか? >>163
goo見た人はそう伝えてって文章入れてる店やサイト間に挟まないと価格は店頭と違う店は普通にある
>>162
nMAXはPCXより整備に手間がかかるから自分でする人は買わない、ゴムパッキン邪魔すぎなんだよw NMAXも出てから結構経つのにカスタムパーツが少ない感じがする
PCXも面倒臭いがNMAXはそれ以上なのか NMAX発売から2年経つのに、街中で見かけるのは相変わらずPCXばかり
あんまり売れてないんだろうね 売れてるほうが欲しいって層が多いからな
後発はよっぽどのことないと苦しい >>168
あの満タン航続距離だと通勤用には邪魔くさすぎるからね >>168
通勤の通り道でたま〜に会う人が居て、1台しか見ないから覚えてしまったわ 新型買い替えはいいけどデジタルメーターが慣れる気がしない デジタルメーターが馴れないってなんだろ。
数字を認識する能力に問題あるのかな? アナログメーターは見るだけでいいがデジタルメーターは読まなければならない アナログメータは針の位置で判断できるからチラッと見るだけでスピードがわかるがデジタルは少し時間がかかる
慣れかもしれないが JF28eSPで異音がします。症状はクラッチが切れる時?低速になるときにひゅるひゅる音がします。
発進時にもきゅるきゅるたまになります。
ベルトもアイドリング時に暴れてる感じで冷感時は打音も気になる。
走行は27000kmでベルトとローラーとエアクリ交換したけど直りません。
クラッチの清掃とケースもエアで吹きました。
調べてみたらセンタースプリングのヘタりが怪しい気がするんだけどヘタリますか?
プーリーとドライブフェイスの段付きも多少あります。 >>177
PCXの持病。ドリブンフェイスのベアリングがお亡くなり。 ドリブンフェイスのベアリングは1万キロ位で一回自分で交換したし、今回の異音は違います。 >>176
両方経験した身としてはデジタルの方が見やすかったな
変に身構えなければ案外慣れるもんだよ だってNMAX燃費悪いしリアボ付けるのも一苦労なんだもん
メーターのデザインも小さすぎてしょぼい
新型のpcxのメーターデザインかっこいいからこれにするわ 初代PCX白から新型黒に乗り換える
GIVI E370が車体に合わせて白だったから
買い換えるか悩む 初代乗りで15000キロしか走ってないけどpcxのホワイトってなんであんなすぐ黄ばんでくるの?
マジェスティとか屋外カバー無しでも黄ばんで無いのに >>177
自分の場合、新車で購入して500キロ位でキュルキュル音がしたけど
デイトナのベルトに交換したら直ったわ >>185
確かにpcxのホワイトって駐輪場とかで見てても黄ばんでるの多いな >>189
ならない
黄ばみの原因は日焼け、ホンダといっても所詮はタイ製でかつコストをギリギリまで切り詰めてるし
対策としてはカバーをかける、日差しの強い日は走らない 黄ばみの原因って、紫外線かと思ってた
だからUVカット効果のあるワックス PPやから黄ばみの原因UVやで、UVワックスでもぬっとけばええんちゃう、 プレクサスとかあかんの?俺のも良く気にして今朝見たら購入時よりあきらかに黄ばんでた。
巷でよく見かける白pcxがションベン色みたいなのばっかだったから気にはなってた 前車のコマジェの白は9年乗っても白いままだったけどな 保管場所や走る場所によるね
各年の機構の影響も大きい
俺は色あせたコマジェしか見た事無いけども 塗膜の上に空気中の砂埃の粒子が積もったままだとそこから塗装が痛むんだよな。
カバー掛けたりこまめに洗車したりしとかないとな。鳥の糞も大敵。
立体駐車場のサビ水が雨降るたびに車のボンネットに垂れ続け、塗装深くまで染み込んで茶色に変色
コンパウンドでも取れなくなったやつはいた 4年経つJF56だが、キラキラの真っ白だぞ
どんな劣悪な環境で保管してんだか 毎日見てるとわからないけど、新車が真横に並ぶと劣化をようやく実感するんだよなあ 新車予約したったぜ
自賠1年込みで30万やや切るくらい
納期は未定(バックオーダー状態)だそうです。 >>204
俺は自賠責5年と盗難保険3年だけつけて乗り出し36万円だったわ
ボラれた? >>205
ドリームで約一万円値引きだったよ。
原付でこの値段から五万値引きなんてレアじゃない? 確かにDream店じゃしかたない
今まで安く出してくれてるとこは
今回も安く出してくれてるよ
安さをとるか安心をとるかだね
きっと納期も違うし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています