ヘルメット総合スレッド Part280
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part279
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513827155/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured モデルごとにサイズ感はいちいち違うからw
ショウエイのフルフェイス全部かぶってみw ASAGIからJ-Cruiseにかえたら、造り、視界、ベンチレーション、静粛性、ヘルメットに必要な要素のレベルの違いに驚いた。 >>756
RT33とX14持ってるけどどっちもMでピッタリだったよ OGK テリオス3 Sでやや緩め
Arai ツアークロス Mでやや緩め
Shoei GT-Air Mでややきつめ OGK エアロブレード3のシールドで外から顔が見えず夜もそこそこ視界がいいのはどれなんだろうか >>766
一般論ではクリアーベースのシルバーミラーだがOGKのミラーがクリアーベースか
スモークベースか分からん。 >>764
アヴァンド2、カムイ、AB5、RT33はサイズ感同じだったな
あと昭栄Z7にJF4もそれらとサイズ感同じ OGK、Arai、SHOEIのXLを各2個ずつ所有したが、自分にとっては緩すぎずキツすぎずだった >>767
OGKのシルバーミラーはライトスモークっぽい感じだぞ。
シルバーミラーのティアオフを1枚貼ると良い。 ネオテック２は久々の良デザインだと思う
インナーバイザーによるシェルの段差が
先代やGTAirに比べて目立たないと思う
ただ今流行りのレトロ系には全然似合わない OKGのカムイ２かカザミが気になるんだが風切り音ってどうかな？
今使っているのがツアークロス３なんだけどそれより静かなら買いたいと思う OGKって。
オモチャだろ、アレ。
わかってて言ってるのか？韓国人らしい。 >>762
そら値段も倍ほど違うからな。
差がなかったら詐欺やで。 >>776
韓国人らしい？俺にとってそれ以上の侮辱と屈辱は無いぞ
俺の筆問の中でその韓国人らしいという根拠をあげてみろ >>774
ホンダも数年前にアライを許したんだな(笑)
以前はSHOEIとコラボばっかりだったもん(OGKも多少あり)
レオス潰されてアライとはちょっとあったもんな(都市伝説w) >>781
レオスが自社製撤退はアライ関係ないよ都市伝説でもなんでもなく単なるデマ。
ホンダがFRP系の自社生産から完全撤退したのとホンダアクセスが統廃合で
規模縮小しただけ。 つーか普通に企業規模から考えてケンカしたら潰れるのはアライの方。 免許取ってこれから初めてバイク買うんだけど、OGKってダサいの？
コミネがダサいのはパッと見で分かるけど。 OGKもコミネも道の駅やサービスエリアで良く見る。 >>783
そうだよね。
このスレでも何度か「アライの政治力」とか言う奴がいたけど
大宮の本社見てこいと。
あんな中小企業のどこに政治力があるんだ？と思うよマジで >>784
金なくて妥協したんだなって思って見てる
外では口には出さないけどね
特に外車・リッターだったら車体に金かけて装備まで回らんかったのねーと思っちゃう コスパは最高だから悪くないと思うよ
俺は使わないけど >>785
ヘルメットを脱いだ後の顔面偏差値の方が問題なんだよなw OGKはカブトのロゴがダサいんだよ
いっそBOBブランドに統一すりゃいいのに OGK否定派に問う
君らにとってカーボン+MIPSなRT33Rはどういう立ち位置になるの？ >>791
意識の外やな。アラショー以外でメット好きが意識して見るとこまで行くのは
AGVとかシンプソンとかNOLANくらいやろ。
なんぼカーボンだmipsだ言うてもその他大勢の有象無象の中に埋もれて意識の外
恥ずかしいとかそういう意識すらない。 >>801
コミネのポジションだね
街中では視線がきついと思う アライの政治力云々は眉唾だけど、なぜか官での採用が多いよね 海外の安いモデルを日本値段で評価してる奴よりマシだろう CB1000Rの公式画像でライダーが被ってるヘルメットかっこいい
ハーレー純正のアライもグラフィックがイカスよね アライやショーエイ以外で内装交換ができるジェットヘルメットってありますか？ >>803
“以外”もピンキリで、許容範囲から外れるかもしれないけれど
ヤマハのZENITHはほぼ全部交換可能な仕様
OEM元（HJC）のモデルとは似てて仕様違いもあるから、あっちについては判らない >>806
まじか〜！おしえてくれてありがと
カブトっていうネーミングが成り済ましっぽいなーっと思って調べたけど
それらしき物が見付けられなかったから危うく買うところだったよ
以前ヤマハのヘルメットを買おうと思った時も嫌な予感がしたので調べたら韓国製だった
少し高くてもアライかショウエイの二択しかないんだね アラショーもエントリーモデルでなく、内装交換出来るタイプの方が手入れも楽だし結果的にお得 >>812
ECE R22.05は安全規格(強制規格)、SHARPは安全性に関する評価テストであって規格ではない x-11の内装が欲しいんだけど、もう無いのかなー？
互換出来るのあったら教えてください。 X-9用なら付くけどこれもまた流通在庫のみで非常に厳しいね。
ヤフオクでX-Eleven本体を出品してる人で「センターパッドについてはマルチテックのものが
色は違うけど付くという情報を聞いた」と書いてた人がいたけど、
どのサイズのがどのサイズに合うのかは分からん。 >>815
やっぱそうだよなー
ありがとう
一回問い合わせしてみるわー >>814
廃番だけど店によっては未だ在庫があるぞ
サイズは限られるけど >>820
都市伝説の意味を理解できてないのはお前の方。真偽不明は都市伝説だが
経緯がはっきりわかってるのは都市伝説とは言わない。ただのデマ。 一概にそうでもないような…
事実関係は明確になってても一般的にあまし周知されてなくて、ただのデマが広く認知されてるような状態も都市伝説って言わね？ >>822
言うよな(笑)
デマだろうが独り歩きした噂が多くに認知されれば都市伝説と呼ばれるだろ
まぁヘルメットには何にも関係ない話だけどな カレーが辛いって理由で
ツアー先からタクシーで東京に戻ったって話 >>822
このネタ定期的繰り返す奴がおるのよ。その度に経緯教えてんのにしつこいの。
だいたい資本金8000万のアライが860億のホンダをどんなミラクル政治力で
やり込めたっつー一目でわかるヨタ話を都市伝説（笑 て書けるよ？
もっというとあの時期各メーカーが用品関連の自社生産やめてOEMに切り替わったんよ。
ヤマハのジオラマも終わったし、ボルドールのグローブとかもそう。
ていうか、レオス撤退当時すらそんな話聞いた事ねえwぶっちゃけこのスレだけ。 >>825
RHEOS作ってたのはティ・エス テックっていう資本金47億のホンダ関連企業だけどな
現在は車やバイク、ATV、スノーモービル等のシートやドアトリム作ってる 資本金100万の零細下請けが一斉に受注拒否したら資本金860億のホンダは即終わる 2輪ロードレース国内競技規則に、他のメーカーの脱着チークパッドヘルメットでは使う意味が無い
（＝構造上チークパッドを引き抜いて下に取り外す方が手っ取り早い）
アシストフードを義務化させちゃったメーカーさんがありましたよね…。
競技現場でのこういう良く分かんない現象って、実際に国内ではその欠陥による事故事例は起きてないし
MFJ公認も取ってるのにNEFやGPAの独特のロックシステムが
レースの車検の運用で通らなくなったとか幾つかある。 >>846
バイクヘルメットは、アライ以外許さないレイさんが出演してるんですね ソリッドホワイトがハイエンドしかない寂しさ､､､
どれもこれもパールだのルミナスだのと RX7Xのプロシェードシステムを買おうか迷ってるんだけど、あれってどうなの？
amazonのレビューみて買うの不安なんだが >>834
まぁ思ってたほどアレな感じでもなかったよ 俺、アライの方が頭に合ってるし好きなんだけど、シールドの交換がホント苦手で、ショウエイだけにするわ。
さよならRX7クラッチロー。 不器用自慢されてもねぇ〜
アライのシールドを取り換え出来るかがヒトとそれ以下の分岐点だって説があるね ただSAIからVASになって交換方法が解りやすくなった分、システム的には交換が面倒で退化してしまった。 それがショーエイのシールド交換ですら基部の樹脂を割るナチュラルデストロイヤーもいるんだよ
最終的には自動吸着か アライのシールドは前にペドロサだったかかぶったままやる動画見て真似したらあっさり出来て拍子抜けした >>837
交換は出来るけどSHOEIに比べると面倒ってのは当然だろ
とも思うけど、開き直ってメキメキ言わせながらやるとアライの方が早いんだよね アライのシールド交換時に小さなレバーみたいなのあるじゃん。
何度目かの交換でバキバキやってたら一本が完全にプランプランになって機能してない。
メット自体は好きだけど、俺もショウエイにする。 >>825
だからネタとして都市伝説って最後に言ってるだろ？
オマエはマジで言うからクドイしメンドクサイんだよ(笑) >>844
シールドベースなんか1000円もしないじゃないですかあ・・・ 合同テストで秋吉がOGKの新型らしいの被ってるみたいなんだけど見間違いかなぁ
マウスシャッターが左右独立して開いてるんだけど
見間違い？ プロシェードの取って付けた感に何の努力も感じず、カッコ悪いから避けたい
インナーの方がスマートで便利 >>821
ほらほら、みんなさん都市伝説の意味理解してるじゃん
オマエ(オマエ呼ばわりされたからあえて言う)が理解してないだけだけど(笑) 朝の５時と昼の１時に通勤で乗るんだけど、スモークにするかプロシェードにするかで悩んでる。
たまに夜も乗るけど、スモークってやっぱり危ない？ スモークは夜の雨だと全く見えない。暗い中を走る可能性があるなら、やめといた方がいい。 やっぱりスモークは危ないのか
プロシェードにするわ
サンクス なんのインナーなんだろうな
ヘルメットじゃなさそうだし
白人のイケメンしか下着着れないんじゃ不細工アジア人の俺が困るし >>830
だからさ、アシストフードはMFJの依頼でアライが作ったものなんで、MFJが義務化するのは当然の流れだっての。
これも何度出た話だと。 >>850
誰でもデマだとわかるヨタ話がデマだと解ってひとつ賢くなれてよかったな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
