【火を噴け】アドレスV125/G 252台目【ﾁｪﾝｼﾝﾀｲﾔｯ】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【極寒】アドレスV125/G 250台目【メンテ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512538559/
【厳冬】アドレスV125/G 251台目【寒すぎ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515136433/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
>>621
あんたすごいは
個人的には愛梨ちゃんの設定がブレ気味だと思うんで
>>341のままで頼む >>628
大阪生まれの大阪育ちで首都東京にコンプレックスがあるのは
よく分かったヨwww
私は、あなたの自慢するものすべて持っていて、尚且つ東京住まいだがwww
このスレでマウンティングしようとは考えなかったわwww
人から感謝されることを覚えた方が良いと思うよ。
あなたの葬式にどれだけの人が本当に哀悼の意を表して集まるか
考えて残りの人生過ごした方が本当の幸せが待っていると思うよ。 >>638
ぶっちゃけ死んでしまったら葬式に何人来ようが
葬式自体やってもらおうがなかろうが関係ない >>638
>大阪生まれの大阪育ちで首都東京にコンプレックスがあるのは
>よく分かったヨwww
全くないけど？
収入が今の10倍になっても住みたくない
それが東京 まあ葬式に人が来るのは当たり前の話なんだけど
こんな話を出してくるって事は
やっぱり田舎もんで車も持てない貧乏暮らしで
家族も友人も恋人もいないんだろうなぁ可哀想に スレが伸びてると思ったらクッソ寒い自分語りしてコンプレックス丸出しの自慢話してる痛いのが湧いてるよｗ
虚言癖と誇大妄想抱えた重度のメンヘラだなこりゃ >>634
あっそう
関係ねえよ
お前実生活でも周りから嫌われてるだろ？
>>576
えーとですね、大阪から東海を通過してどこへ行ったのでしょうか？ >>642
君の中では車を持ってる事が虚言癖と誇大妄想となる訳か
そんなに貧乏だったら田舎に帰ってもいいんだよ >>644
仕事で何回か新幹線に乗って東京に行きましたが何か？ >>643
ぽまいがひねくれてなければ素直に応援してやれるんだが
残念 >>645
気持ち悪いから話しかけてくるんじゃねーよキチガイ！ >>628
大阪って水うまいのか？
というか東京も特にまずいとは思わないけど
まあ夏場の水はぬるい >>652
ポンチ絵を公開して自慰に浸っているようだけど
このレベルだと、創価学会向けの四コマ漫画でも描いてる系信者なん？
キンマンコ！って叫んでいいのは、学会の会館と電動仏壇の前だけにしとけよ？(´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！ｷﾝﾏﾝｺだよ♪ 彼にはもう何を言っても通じない、このスレの住人全てが
「東京に住んでる車持ってない貧乏人」にしか見えないんだ ID:bt1lbJOQが大発狂したきっかけは>>598と>>610だな 個人的には>>612と>>627あたりが面白かった
こんなコンプレックスの塊みたいなレスどんな気持ちで書き込んだんだろうとか
あとで冷静になって読み返したらどんな気持ちになるんだろうとか想像するとクソ笑えるｗ レス19回とか初めて見たわｗ
スズキはアドレスV125GK5のコンセプトを復活させない限り、もう他社には勝てないだろうね
規制後はこのスレのみならず一般人にも売れてないのが何よりの証拠
ホンダとヤマハのラインアップが増えたからという理由だけでは無理がある
スウィッシュ125はV125Gユーザーには全く魅力が無いし買うのは鈴菌だけ 今のスズキは車種ラインナップ見ると勝ち負け以前に原二売る気無いよな いやいやK9もちょいといじれば捨てたもんじゃないよ
今日しっかり計測したら、0〜60が約5.5秒！
ノーマルK5並みの加速にはすぐ到達可能 >>660
はいはい、勤行したらキンマンコ！って叫んでから寝てくださいね。
ポンチ絵は、勤行では無く自慰ですよ？
ああん？
エルカンターレ？
キンマンコ最高ですかぁ！！！ｗｗｗ >>661
はいはい、精神病院逝って強いお薬貰ってくださいね。
早いとこ死んどけや！
ボケ！カス！愚図！ 大阪のリア充セレブは、5ちゃんにも一日中張り付いて充実してますね。
こちらは朝ちょっと見るだけなので、レスが進み過ぎてすっかり亀レスでごめんなさい。 >>661
ウンチつんつんして、「よいこ？」 って事だろ。
んちゃ砲でも出しとけやカスがｗ 東京が日本の首都ではないんだけど
田舎もんはそんな事すら知らずに住んでたのか >>667
大阪に住んでいることが、そんなにコンプレックスなのwww
今日は、どんな自慢話をしてくれるのかな?
ウンコK9と一緒に早く精神病院に行った方が良いよwwwwwwww しょうがないな
俺のK9加速動画撮ってみるか
スマホしかないからうまく撮れるかどうかわからんけどやってみるよ 当会では
今、会員を募集している
集え
マクドナルドをマクドと呼ぼう会
春日部支部
多摩支部
習志野支部
川崎支部
横浜支部
相模支部 >>668
田舎にコンプレックスがあって東京に住んでるのは君じゃないのか？
こっちは東京に住んでる者が羨ましくも何ともないんだけど
むしろ「お前アホちゃう？」と言うレベル 詳しくは「東京 突然死」でググれ
信じるも信じないもあなた次第 >>671
おれは、東京生まれ東京育ち!職場も東京!
妄想症状も出ているようだから早く精神病院行って入院してこい
忘れずにウンコK9も一緒に連れて行け。
>>670
見て分かる通り、大阪の頭おかしい奴とウンコK9で
このスレッドは満席なんだよ
面倒増やすな >>670
ちょっと待て、関東ではマックで通っている
勝手に店広げられちゃ困るなニーチャンよー
どーしても出したきゃ相談といこーじゃないの >>673
>おれは、東京生まれ東京育ち!職場も東京!
の田舎もんな訳ね K9はどこまでやればK5に追いつくのか
このテーマに興味のあるアドレス乗りはまだまだいるはず
一緒に走って動画を撮ろうじゃかいか！ >>677
だからボアアップしてやっと同等レベルだっての
こっちは6秒あれば80キロに到達してるから >>677
あなたを支持します。
俺が行ければいいんだけど、今は訳あってk9乗りの岐阜住まいなもんで。 >>681
ありがとう！
ほんと頑張ります
あえてK9を買ったんだから気の済むまでやります
東京だけど実家は愛知なんですけどねw
コマジェでは愛知まで帰ったことがあるんですが、アドレスはちょっときついなぁ アドレス買って200kmでウインドスクリーンつけたわ。スクリーンとボックスもつけておじさんぽくなったが、楽を求めた結果だな。車を一度でも持つと風がつらい。 >>683
スクーターはそれが正しい姿だよ
スクーターなんて快適、便利に使えてなんぼなんだから 俺は下駄代わりでK7乗ってるけど、アドレスだけがすべての奴見たときの衝撃は忘れない >>685
いいじゃないか、家なんか、V125３台,ホーネット、ハーレーVrod
と有るけど、結局アドレスしか乗ってない、買い物からツーリングまで
気軽に楽しめるのはアドレスだけだから。 >>685
その程度で驚いてたらボロボロの自転車でゴミ集めしてるホームレスのおっさん見たらショック死するぞ 次スレはワッチョイ導入よろしく
または規制後はV125Sスレへ行ってくれても構わん >>685
今そうしようかなと思ってる。
アドレスV乗り始めてから、車の年間走行距離3,000未満なんだよ。
なくてもこまらないかなぁと。
いや困るなやっぱり笑 4ナンバー軽トラはあると便利
一人ならアドレス 長距離や多人数はレンタカー >>682
スマホアプリでタイム計測てのはどう？
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mw.speed&;hl=ja
これで測れば自動で測るので、独りよがりの誤差防げるし、
アプリの画像もアップし易いと思うよ。 >>674
関東在住だが、マクドと呼んだ方がしっくりくる今日このごろ
「マック」は他の物の名称と被るし… >>694
iPhone無理っぽいね、どっちのスマホにも使える良いアプリ有るかな？ >>696
iPhoneには似たようなのなさそうだね
先週までAndroid使ってたんだけどiPhoneに変えたばっかなのよw
タイミングわるぅw さすがにこのスレ、もうキチガイしか残ってないわwww ところでさ、K5って原ニの加速最強マシンって言われてるけど、ティグラやNMAXとかより速いの？
K9の僕としてはまずK5ノーマルに追いつきたいのもあるけど、やっぱり原ニ最強の加速マシンにしたいという野望があるんですよね
その辺海外勢も含めてどんな感じなんでしょ スズキも安い小さい125とバーグマンみたいな125と出せばいい気がする。 >>701
スズキも他メーカーの様にラインナップ増やすんじゃ無いかな
バーグマンストリート１２５とかV125後継車も辞めたわけでは無いと思う。 >>700
取りあえず家のK9はリード、PCX,NMAXに５，６０ｋ位から少し離される >>704
原ニ最軽量加速マシンとしては、その速度の時に10mは先に行ってたいですね
K9ノーマルでは厳しいでしょう >>709
駆動を少しやって他のアドレスK9よりは少し速いんだが >>710
よければ僕のに乗ってみませんか？
なかなかパワフルですよ
東京でよければですが >>711
こちら兵庫だし、乗ってみたい気もするが、別にK5ベースの２１２
あるんで、もっぱらTMAXが相手です。 >>713
あとK9は家族のだから、はっきり分かるぐらい弄ると
文句いわれ兼ねないので。 ｷｭｷｭｷｭ ｷｭｷｭｷｭ ｷｭｳｼﾞﾂｼｭｯｷﾝ ﾋｴﾃﾙ ﾁｪﾝｼﾝ ﾁｪﾝｼﾝ ｼﾃﾏｽｶｰ! ﾀｲﾔｯ >>704
うちにPCX150とアドレスK7があるけど、時速80までの加速はＫ7の方が速いかな
やっぱK9が少々遅いってのは単なる誹謗中傷ではなかったのね >>713
やっぱりあれか、らグレードアップも考えて居るんですか？ 加速はウエイトローラー軽くすれば速くなるけど、k9遅いのは80キロからの加速が遅いのよ。k7から遅いけどね。 pcxは燃費優先だから遅いよ。
今はnmaxが最強だけど水冷だから比べるのが違う。 K7は半開でも軽く80出るが、その後は残りの半分開けても別のバイクのように加速が鈍い。
Ｋ5だと80付近での加速の腰折れみたいな現象が無いのか
そりゃ速いわけだわ >>720
今のエンジン違うのでノーマルの頃思い出して見たんだが、K7と少し
違うと思ったのが低中速の力強さ、やぱりあっさり出るのは80k。
少し上りでもすんなり90kを超えるけど95k位から上昇が鈍く成る感じだ。
ま、ECUの違い位だから。 k5とk7両方持ってるけど、k5はウエイトローラー17gや19gでいけるけど、k7はウエイトローラー15gでも加速は負ける。 >>719
nmaxは水冷だからと言うより可変バルブタイミング付いてるからなー。 >>717
とりあえず現状で規制前との比較ができてないのでまだ未定ですが、明らかに勝てるところまではいってないと思いますのでここだ終わりということはないです 確かに80以上は必要かというと、必要ではないですね
でも、スタートでビュンと飛び出てそのまま最後までシグナスに追いつかせない加速力は魅力です
やるかやらないかは別ですがw >>728
シグナスが設計として可笑しいのは法定速度内では遅くて
法定速度を超えてから速く成ってくる事だな
駆動セティングが燃費を考えてティグラみたいに割り切れない
んだろな。 四型シグナスだけどk7位なら加速勝てるよ。全域でシグナスのが速い
遅いのはk9だけで125sからはまともなんだよね 現行シグナスはスタートは良くなったって言うよね
僕のK9でこれ以上やるとしたら、
ハイコンプピストン、ハイカム、ビッグスロットルボディ、ポート加工というかなりハイレベルなチューニングになっていきます
K9は果たしてどこまで速くなるのか、楽しみではあります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
