【火を噴け】アドレスV125/G 252台目【ﾁｪﾝｼﾝﾀｲﾔｯ】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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【極寒】アドレスV125/G 250台目【メンテ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512538559/
【厳冬】アドレスV125/G 251台目【寒すぎ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515136433/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
朝一の始動は一発なのに外出先でエンジンが掛からなくなる不具合改善を目的として
ガソリン添加剤を試してみた結果
●使用期間は約２か月、走行およそ600km
添加剤使用前：セルでエンジン掛かる確率約１０％
キック50回で掛かる確率約50％（掛からないと徒歩で帰宅）
添加剤使用後：セルでエンジン掛かる確率１００％
キック５回以内にエンジン掛かる確率１００％
期待せずに試してみたけど、ここまで改善するとは予想外でした。
使用開始１か月後の時点では「微妙に改善したか？気のせいか？」くらいだったのが
今ではすっかり良くなりました。
添加剤はホームセンターで売っていたのを適当に選んだクレのやつ。
どうやらエンジン洗浄効果とやらは誇大広告では無かったと思われます。 車両はちょうど10年前に新車購入したＫ７です。
さすがに10年50000kmも乗ったらエンジン内部も汚れるということですかね >>333
使用後だけどセルでエンジン掛かるのにキックも試していたのか？ >>335
鋭い質問ですね。
改善の途中過程でセル始動可能確率100%に至らない段階がありまして
そのときにキックを使うことがあったんです。
セルで問題なく掛かるようになったのはつい最近したので。 インキーやってもたああああ
カウル開けたはいいがその先わかんねぇ
スペア作るしかないか… リードとかシート長いやつだと、無理矢理こじ開けると手首入るんだけど、それで今まで何度か鍵取り出して来た。
さすがにアドレスは無理か？！ >>338
家にあるスペアキーを持って来ればいいじゃん 使ったことがないなら、是非一度使う事を勧める
走っ添加:オイル添加剤、マフラーの詰まりがとれる
https://i.imgur.com/noK4gad.jpg
ホームセンターで売ってる
エコフォース:ガソリン添加剤、キャブとかエンジン内の燃えカスなんかをスカッとさせる
https://i.imgur.com/tzmWF2a.jpg
エネオスで売ってる
効果を感じたいなら時期をずらして使ってみて欲しい どっかで誰かが、k5の加速動画で、0〜60キロが約6秒と書いてあったが、俺のライトチューンk9でさっき計ってみたらほぼ6秒だったぞ
この程度のチューンでほぼ同じ加速になるとは思わなかったが嬉しい誤算だ
もう少し手を加えればノーマルk5には勝てそうな感じ 改造してもK5には勝てないなんて虚しいな。
それ聞くと自分のがK5で良かったと思える。 俺がキー閉じ込みやった時は
どうにもならなくてJAFを呼んだな ってか60キロまで6秒って掛かりすぎじゃねーか？
もっと速いと思うけど、俺のK5で計測してみるよ スペアキー実家に忘れて来たんだよ
とりあえず家まで押して歩いてきた
カウル外すか さっき計ってきたけど俺のK5は60キロまで4.5秒だった ぶっちゃけ発進加速はライダーの体重次第でいくらでも変わる シート開閉のワイヤーのはずなのにビクともしない
ダレカタスケテ そらまあ、簡単にシート開けられたりしないような構造になってるからね。
実家から速達で鍵送って貰えば？ >>356
急いでるなら近所のバイク屋行け、鍵業者より安く早く開けてくれる。
JAF会員ならJAFを呼べ、二輪でも無料でやってくれるから。 新車で買ってから1万キロしか乗ってなくて5年放置してるんですが復活させようと考えてます
どの辺を整備したらいいですか？もし自分でやらずにバイク屋さんに任せたらいくらくらい掛かりますか？ >>360
普通に動くならオイル交換するぐらいでいいんじゃないの？ >>356
な？ 出来ないだろ？
おとなしくJAFなり鍵屋なり呼んだ方がいい
俺はシートを無理矢理開けようとしてシートやカウルが傷だらけになったよ
しなるから何やっても開かないしね >>361
バッテリー交換、オイル交換、タンク内のガソリン交換くらいで大丈夫かな？ >>360
質問からしてエンジンオイルも交換したことなさそうな感じだけど、せつやくしたいならバッテリーくらいは自分でやってみたら？
バイク屋に丸投げしても、そんなに掛からないと思うけどね、 タイヤも交換したいところだね。
事故ってからじゃ遅いからな。
でも、とりあえず走れる状態まで戻すなら、>>363だね。 >>364
オイルやバッテリー交換くらいは自分で出来ます
ただブレーキの整備やタイヤ交換はやった事ないです >>369
ガレージ保管だけど5年放置してたから動かないです
2005年式のV125Gです バッテリーがだめだろうから、とりあえずバッテリーを交換すれば動かすだけなら動きそうな気がする。
でもエンジンオイルとかブレーキフルードは使わなくても劣化するから、これから載る気なら交換しておいた方がいい。
タイヤはゴムだから劣化はするが、ガレージ保管なら意外に大丈夫なので、様子を見て悪そうなら交換かな？タイヤ本体よりバルブのほうが劣化しているかもしれないし。 >>368
そっか、それは失礼。
そうしたら、オイルとバッテリーは自分で交換して、あとはバイク屋に相談してみたら？
現状で無理にエンジンはかけない方が賢明だよ。 >>367
ぽまいはこれだけ画力があるのに
変な宗教に手を出してるのが残念だ そんなもの使わなくてもガソリンは非常に燃えやすいぞ >>349
そのＫ5の加速動画ってこれじゃね？加速動画は沢山あるが
ちゃんとタイム計ってるやつはこれくらいしか見つからなかった
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速? 144
https://www.youtube.com/watch?v=E9_eUQJduhQ
つかアドの0-100km/hてジェンマより速いんだなｗ
速いのは出だしだけだと思ってたわ >>360
そーさなぁ
ホームセンターでシュポシュポとオイルパクリとオイル買ってこいよ。
まず、シュポシュポでガソリンを抜けるだけ抜く！
そしたら、新しいガソリンを入れる！
ガソリンの携行缶持ってなかったら、ガソリンスタンドまで押して逝け！
で、ガソリンが入ったら今度はバッテリー交換だ！
ヤフオクで売ってる液注入済みの安いのでいいと思うぞ？
これで後は、セルを何回か押せば余程の事が無い限りエンジン掛かるから
20分くらいアイドリングさせてエンジン温めてからオイル交換してやれ！
オイルフィルターも同時に交換してやれよー！
ヒャッハー！！！
それから、強制保険と任意保険入ってから公道再デビューになるけど
バイク屋逝って、エアーフィルターとタイヤ前後とエアーバルブとギアオイルとブレーキオイル交換してもらえよー！！！（笑）
まぁ、任意保険も含めて6万もあれば復活出来るんでないの？
俺なら面倒なことしないでバイク屋に全部丸投げして直してもらうな。
イェーーーーーイ！！！
ジャスティス！！！ ぶっちゃけ任意保険はムダ
通勤で使ってた時は加入義務だったから仕方なく全労済のクソ安いのに入ってたけど
電車通勤に変えた途端即解約したわ
3000円ぐらい戻ってきたからまぁいいや >ぶっちゃけ任意保険はムダ
大変な事になるのは、オマエだから別にいいんだけど
被害者が気の毒でならないな。
任意保険に入れない奴は、バイクなんて乗らないで自転車でも乗ってろよ！
この犯罪者！9m<ＤＱＮ！ 一人で勝手にこけて入院したんだけど、ファミバイ特約使えるよ〜
安いほうの自損で入ってたけど、入院日額と通院日額ちゃんと出て治療費まかなえたよ >>386
もし人身事故をやらかした時、罰金額がかなり変わってくる。
（任意保険に入っていると早期に示談可能と見なされる為） アドバイスしてくれたみなさんサンキューです
とりあえずバッテリー手配してガソリンとオイルを交換してみます
ところで、タンクから抜いたガソリンてどう処分したらいいんでしょうか？ 任意保険はまあいるよ。事故の被害者として交渉したことあるがまあ疲れる。
任意保険入らない人は独自の論理で来るから被害にあうと一度話すだけで嫌になるよ。
自分の弁護士特約で弁護士雇って任せたわ。弁護士特約ありがたや >>400
何だかんだ言って、ぽまいの絵を保存し続けている俺ガイル 火を噴くﾁｪﾝﾁｪﾝ雪まつり 実施中！
釣られて行ってみたら意外と盛り上がっていて、特別な気分に浸れました。
https://i.imgur.com/al9YBde.jpg さっき再度0〜60キロ測ってみたら６秒はかかってないな
5.5秒くらい
これはもしかしたらK5を超えてるかもしれん
ぜひ対決求む＠都内 >>393
ガレージ保管だったら日光が当たらないので、たぶんそのまま使える
タンク内のゴミの方が心配だ。ま一、度かけてみて掛かったらそのままＧＳ
で満タンにしても、行けると思う。ゴミが心配だったら、給油機で一度抜いて
ゴミが在ればマズいのでゆっくり入れてゴミが入らないように気を付ける。 アドvの前カゴで雪祭りですか
ちんこが芸術的ですね。
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=Pn7SxaEXyLFecfXq7JKFNAEbNnJwNtWB2t08cJhmTfB34OKKC5eCGNN6GO57avLYlw7BiI8 アドvの前カゴで雪祭りですか？
ちんイルミが芸術的ですね 前かごださいっていうけど便利だから、けっきょくやめられん ラストです
>>407
いいかぁ？
いいかぁ？
ゴミって、どんなゴミがタンク内に入ってるんだ？
チンカスでも入っているんかぁ？
あ？
それとガソリンを、ゆっくり入れようが激しく入れようが
ゴミチンカスがもし入っていたら、どんな勢いでもかわんねぇよｗ
それと何のためにフューエルラインにフィルター付いているんだよ？
いくら5chとは言えオマエの思い込みでカキコすんのは良くないぞ？
早く病院逝って来い！
>ところで、タンクから抜いたガソリンてどう処分したらいいんでしょうか？
俺思ったんだけど、単にコイツ金が無いだけの教えて君なんじゃないかと思えて仕方ないので
もう教えるのは辞めた！(笑)
残ったガソリンは、豪快にがぶ飲みでもしとけばいいんじゃねーの？ ハイオクで1年ぐらいなら掛かると思うけどインジェクションだし
5年は流石に無理だろ
掛かったら凄いけど >>413
金は腐るほどあるよ
だから早く教えろよ 2ちゃんねるには何故か金持ちが多い。
この板だけでも高級外車を持ってると書いてる人が数え切れないぐらいいた。
朝の通勤で仲間だと思っていたV125乗り達も実はランボルギーニとか乗り回したりしてんのかな。 田ンボルギーニは持ってないけど農道のポルシェなら何台も乗り継いでる >>354
下り坂か強い追い風ありの記録でしょそれ イルカ漁で有名な太一町?だっけ
港にランボルギーニやポルシェが並んでたのは圧巻だった。漁師の闇は深い ツーリングしてるとへんぴな山奥で高そうな車が何台もある立派な邸宅をよく見るけど
どうやって収入を得ているのか不思議
林業や農業を営んでいるわけでもないし、市街地まで何十分もかかる遠さだし >>416
俺も以前から言ってたけど
これだけしか乗っていない奴の発言が多いように思う
金がないからこれに乗ってるんじゃなくて
車もSSも持った上で日常生活の下駄としてこれに乗っている 俺が仕事の関係で昔住んでいたど田舎のある地域は、ダム建設で補償金が入って地域一帯大金持ちだったぞ。
補償金の平均額が１憶以上だったらしい。
俺が今住んでいるところも開発が進んで広大な二束三文の土地が値上がりして、昔から住んでいる人の資産は平均５億越えとか聞いたことがある。 >>423
そんな余裕ある人はそもそもこんなとこ来ない 大手ゼネコンは高い額要求するから、支払いも其れなりに出るんだろうねえ >>423
コレばっかり載っているでしょ？
SSはSSで楽しめるのかな? >>406
捨てアド晒して誰から返事があったかい？ >>425
君と一緒にしないでくれたまえ
>>427
SSは純粋に走る事を楽しむ為に乗る物で日常生活の足には成り得ないよ
買い物には使えないし止める場所も苦労するし
車は車で遠出する時や人を乗せる時に必要になるし
それぞれ役目ってのがある まあ、確かにK5の出番が圧倒的に多いかな
片道2キロ以内の近所回りばっかりだけど >>414
１０年でもインジェクションだったら掛かるバイク多いよ
けどタンクのガソリン抜いてみたら、
ごみがあるので何回もガソリンを抜いてみて、掃除する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
