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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2018/01/22(月) 14:07:13.53ID:dUAxrs10
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514378413
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2018/02/14(水) 21:23:08.68ID:Pn/kRzsS
>>699
車でもポジションが合わないとハンドルにスペーサー入れたり社外品のシート入れる人は居るけど。
売る時に戻せばいいじゃん。
乗ってるときが楽しくて安全なのが一番であって売ること考えて乗ってても面白くないと思うが。
趣味の乗り物ってそんなもんだよ。
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2018/02/14(水) 21:28:16.28ID:brpoAnRs
>>699
俺もツルシで乗れるバイクがベターだと思うね
金持ちや弄って楽しみたい人は好きなようにすればいいけど
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2018/02/14(水) 21:28:52.91ID:PbSCXVOi
高いんだからハンドルレバーステップシートアクセルレスポンスぐらいは純正で簡単に調整出来るようにして欲しいよな
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2018/02/14(水) 21:31:33.36ID:KDSzb+bJ
ツルシって服にしか使わなくね？
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2018/02/14(水) 21:36:13.47ID:nAo89S4F
>>702
そうしたら結局社外品買うのと変わらない金額になりそう。
バイクは車で言うレースベース車的な位置づけで良いと思う。
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2018/02/14(水) 21:48:02.84ID:V8y3v4hT
>>703
4輪もレースベース車に乗ってるが、ツルシの時の○○がーとかよく言ってるな
2輪関係では、SSでステップ関係どうしてる？みたいなやりとりで出てたかな
ツルシで済んでる俺少数派？とか思ってたw

でなに、ツルシで乗れるバイク探訪＝契約前の試乗が必須条件まで話がエスカレートしてんの？
えらく許容度が厳しそうだけど、そんなドンピシャ合うやつに結局出会えてんのかね
少し好転しつつあるけど、逆車が大型の主体を占めてる状況とかどう乗り切ってたんだろ
確認できてる（例）CB-SFを何台も乗り継ぐとかそんな感じ？
試乗できない車種全力回避とか、新手の買えない理由探しに見えてきた
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2018/02/14(水) 22:03:23.25ID:MCn90JPW
俺もバイクのシートを買ってからアンコ盛りした
なんかさ、バイクのシートは低い方が良いという風潮はなんもかならんのかねぇ
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2018/02/14(水) 22:03:51.10ID:keluMpR3
>>700
いや、「カスタム前提」と「不満をカスタムで解消」は違うでしょ
シートワンオフハンドルワンオフは自由だけど、車とバイクじゃ意味が違う
バイクはシート一つでぱっと見の印象が変わるんだから
見た目に惚れ込んで跨がりもせず買ったのに、自分に合わせるため不満をカスタムで弄っていったらデザインが崩れて行くのがバイク
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2018/02/14(水) 22:04:21.99ID:ZLmDgD2p
>>703
お前さんが正しいから安心しろ。
アホはそのうちワンオフを一張羅とか言い出すぞ。
吊るしは頑張ってギャグに使うとしてもチャリだろうな。
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2018/02/14(水) 22:22:57.18ID:UBuuMzDb
特定の分野で使われてた言葉が広まって
他でも使われてるようになったなんてよくあることだぞ
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2018/02/14(水) 22:33:49.87ID:5pWMaRdc
>>706
分かるわ。
シート低過ぎるとステップとの距離が短過ぎて足が窮屈過ぎる。
オプションで良いから、ハイ・スタンダート・ローの三種類選ばせろと思う。

バンディット1250みたいにシート下の治具を入れ替えてハイ・ローを選べるのも増やして欲しい。
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2018/02/14(水) 22:34:47.35ID:MCn90JPW
ていうか「吊るし」と「一張羅」は対義語ではないし
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2018/02/14(水) 22:38:12.66ID:UBuuMzDb
新型のNinja250/400はハイシート用意してくれてるよね
俺は短足だから必要ないけど
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2018/02/14(水) 22:55:42.67ID:dSArKQGc
お前ら、少しはライディングスタイルを変えるとかできないわけ？
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2018/02/14(水) 23:05:22.59ID:ZLmDgD2p
足が窮屈て言ってる人は足首関節が硬いだけやろ
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2018/02/14(水) 23:47:50.42ID:Mn2keTPU
>>714
それだな
多分前屈とか全然出来ない人
たまにSS乗るとアキレス腱痛いもん
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2018/02/14(水) 23:53:03.38ID:rONxeCSn
セパハンVツインだからかハンドル遠い…
もう慣れたけどUターンしづらいね
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2018/02/15(木) 02:17:53.73ID:yXT7e9FG
足首じゃなくて股関節が辛い。
前傾でステップが高いやつに乗ると、中殿筋が吊る。
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2018/02/15(木) 02:45:48.31ID:MlkQkFX/
>>717
ダロ
足首が硬いから中臀に力が入って痛むんだよ
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2018/02/15(木) 03:09:32.40ID:L+mwsOro
何が原因だろうと窮屈なものは窮屈なんだし
シート高を上げれば解消するんだからそうしただけ
窮屈さを解消するため肉体改造するつもりはない
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2018/02/15(木) 03:46:40.22ID:M496ZdJd
自分の無能を棚に上げても何も解決しない
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2018/02/15(木) 04:57:49.28ID:Jpd2+4N1
ハイシート叩くのなんて短足チビだけだろ
足首柔らかくなっても足は縮まないんだよw
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2018/02/15(木) 06:17:28.32ID:CIBXaUsz
ガストン・ライエを見よ　164cmで砂漠を大柄なマシンで爆走して勝利を得た
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2018/02/15(木) 07:01:59.22ID://csvO89
185あるけど免許取って最初に買った
一目惚れSRXは遠距離ツーリンガーの
自分にはライポジのきつさに
半年で乗り換えてしまった
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2018/02/15(木) 07:40:08.23ID:SzjVT3Iu
結局バイクに何を求めてるかじゃね？

極端な話、競技やってるけど公道走らない人と、通勤メインの人だと全く噛み合わないし
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2018/02/15(木) 07:51:36.54ID:6kz4QSPU
個人の感想を十把一絡げで否定して無能とか言う奴はバイク持ってない定期
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2018/02/15(木) 08:26:52.87ID:AX8HVgQo
自転車もクルマも体格にあわせて調整できるのに
バイクはその辺結構無頓着だよなあ。
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2018/02/15(木) 08:39:48.73ID:CFUp53Tb
俺の愛車は
・ハンドル高（２段階）
・シート高（２段階）
・ステップ位置（上下前後で４ポジション）
が調整できる。
結局ハンドルは下、シートは上、ステップは上後と一番辛いポジションが一番ハンドリング
が良いので、それに固定された。
一度決まると殆ど変えることはないので、無駄に重くて高価な仕組みとも言えるな。
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2018/02/15(木) 08:43:45.35ID:yNkhQQ0w
お前ら文句ばっかりだな
一般市販車に一人一人のポジション論なんかどうでもいいんだよ
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2018/02/15(木) 09:31:59.77ID:L6ntppD6
>>714
短足仕様のローシートだと辛いんだわ
ごめんな足長くて
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2018/02/15(木) 09:51:26.80ID:RBgio3qz
ヤマハ発、「原付2種」バイクも電動化へ
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2018/02/15(木) 09:57:26.54ID:T+dwxQ7n
最近の競技用オフ車でようやくハンドルバークランプの位置調整機構が付き始めた
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2018/02/15(木) 10:54:31.87ID:0986E681
>>732
ないいうとるやろ。
平均身長、股下以下の人でも
モンキーに乗っていても平気だったりするんだから。
窮屈だなんて思わないよ。
まあこれは明らかにシートに座る車種だからちょっと勝手が違いはするが。
シートは座るものではない。
ケツを添えるものだ。
となると力はどこにかかるか。
足首くるぶしとニーグリップ箇所の膝付近なんだよ。
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2018/02/15(木) 10:56:49.67ID:6kz4QSPU
乗る眺める見せびらかす
バイク所有する目的は千差万別
試乗するとか跨がらないとか売り切れる前に予約するとか、噛み合う訳ない

第一の目的が乗る事なら不満解消カスタムでデザイン崩しても気にならない
買って車庫でひたすら磨き上げて眺めるだけの人もいるだろうさ
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2018/02/15(木) 11:24:50.13ID:++5EeKdX
自転車だってガチで拘る人はフレームサイズを1センチ単位でオーダーするしな。
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2018/02/15(木) 11:26:02.69ID:H6EaXYAY
>>737
SSがそうだよね、だからケツ痛くならない
というかSS乗るとそういう乗り方なっちゃうからな
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2018/02/15(木) 12:22:14.90ID:k35zTZAn
前年の１２月に発表で、買ったのが１月で、日本に来たのが７月なので、試乗のしようがなかったなw
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2018/02/15(木) 12:24:45.30ID:NLtkGrR0
しかしケツグリップというものもある
ケツグリップ出来ない奴ほどニーグリップ出来なくて怖い言いよる
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2018/02/15(木) 12:52:29.82ID:0986E681
それは完全に走りの性能に振ったライディングの瞬間だろ
そんな瞬間にステップの足が窮屈とかいうアホはいない
足首の可動域で悩むレーサーはいたりしてもな
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2018/02/15(木) 16:16:38.58ID:cDoTO/HZ
>>737
BMWのGSとかひでーんだが
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2018/02/15(木) 16:22:13.40ID:cDoTO/HZ
>>737
シートにハンドル、ステップは三角で考えるからシートだけローシートは型が狂うんだわ
モンキーとSS比較してもいみがねーだろ
モンキーもステップ変えないで更にローシートなら足おかしいだろうに
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2018/02/15(木) 18:39:02.53ID:bSrjb99y
ケツグリップとか初めて聞いたんだがずいぶんホモくせぇな
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2018/02/15(木) 18:58:05.85ID:akqEzSp3
SDRぐらい薄ければケツグリップできそうだな
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2018/02/15(木) 19:10:42.78ID:++5EeKdX
ケツグリップの重要性はシートにシリコンスプレーしたらわかるｗ
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2018/02/15(木) 20:27:08.06ID:HFEEA7Su
>>737
>平均身長、股下以下の人でも
>モンキーに乗っていても平気だったりするんだから。

は？
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2018/02/15(木) 20:35:28.07ID:HFEEA7Su
シート高の話に限らず、脚が長くて困った話しをすると、短足どもが火のついたようにキャッキャ騒いでうざいんだよなぁ
それだけコンプレックスが酷いんだろう
ただの体格差の話なのに
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2018/02/15(木) 20:38:07.91ID:42hSdZHK
>>737
お前身長何センチだよw
たかが180ちょっとでも日本では日常生活で窮屈に感じるんだがな
短足向けにカスタムされたバイクに脚長が乗ったら窮屈に感じるに決まってるだろ
つかSSで標準ローシートとか無いだろ
ツーリングバイクだけだろがアホかよ
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2018/02/15(木) 20:43:01.26ID:bISahjIm
HYODのライディングブーツを買って「さすがにエルフのシューズに比べると造りがごついなあ」と思っていたら、
けっこう厚底化されてるみたいで171cmの俺でもZX-14Rで両踵が着くようになったわ
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2018/02/15(木) 21:35:57.36ID:3KbE5hjG
股下の平均は76.5cmらしい
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2018/02/15(木) 21:41:15.67ID:a/iXkHlr
>>756
楽にセックス出来るなこのシート
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2018/02/15(木) 21:45:40.16ID:L+mwsOro
股下88cmぐらいになると、都バスで座れない席が出来てくるし、
スズキアルトラパンとかになると、どうやってもステアリングが膝に当たるし
スーパーで売られている安いスラックスは全滅だし、
混んだ電車で座ってると「脚を引っこめろ」とジジイに説教食らうし
色々と日常生活に支障が出始めるよ
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2018/02/15(木) 21:56:47.12ID:l9DIiQox
>>759
俺もそんくらいあるからわかるけど、ほとんどの人はそんな問題想像すらしてない
足が長くなったことあるやつがいないからな
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2018/02/15(木) 21:59:18.27ID:Dof8A8ST
ダニペドロサとシモンチェリ（180cm越え）だって、同じ車種でハンドル、ステップ、シートストッパー調整だけで済んだろうに（未確認）おまいらと来たら…
ちなみにバズ（190cm台らしい）とホンダの契約破談は身長が限界超えた説ありw

で、試乗は？
したけりゃすればでFA？（ヤケ
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2018/02/15(木) 22:12:17.23ID:0986E681
足の長さ、距離と
曲げ角度を混同してるやつばかりだな。
まあ足長も短足も両方経験したことあるよなんてやつはまずいないから
こういうのがあっても当然か。
言い訳が意味不明なブーメランになってるのに気づかないのかね。
短足のほうが多少曲げ角度が鈍角だからって極端に楽になるわけではない
というのがわからんのだろうな。
体格で窮屈さが問題になるのはむしろ上半身じゃないか？
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2018/02/15(木) 22:21:22.78ID:L+mwsOro
誤解している人が居そうだから書くが、低いシートのバイクが窮屈だとかいうのは、
跨った瞬間から脚の自由が奪われるように狭っくるしいという意味ではないよ
脚が多少長いといっても妖怪じゃないんだから、普通の人の2倍も3倍も長いわけではない
モンキーだろうがポケバイだろうが、ちゃんとシートに座って運転もできる
問題は長時間ライティングした時なんだよ
給油で停まるだけで2時間でも3時間でも走り続けられるバイクもあれば、1時間も運転すれば脚がツリそうになるバイクもある
そういうのは15分や20分ほどの試乗じゃ、なかなかわからない
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2018/02/15(木) 22:23:40.83ID:+E5nN0kI
これは短足確定だな
多少の差が痛み不快感窮屈さに繋がるのが理解できないとかアホかよ
あと上半身の窮屈さより下半身の方が影響受けやすいわ
オフ車やツアラーで短足日本人だけに配慮したようなバイクだけ叩かれてるのが分からないのかな？
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2018/02/15(木) 22:28:21.24ID:L+mwsOro
俺ももちろん短足と足長の両方を経験したわけじゃないよ
だが、今のバイクはノーマルでシート高が確か780mmぐらいで、最初は連続1時間半ほどの運転で左足がつりそうになっていたのだが
アンコ盛りで座面を5センチ強あげてやると、2時間運転しても全然楽チンになったわけよ
これが事実なの
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2018/02/15(木) 22:31:00.34ID:CIBXaUsz
短足とかどうでもいいことを長々と(嘆息)
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2018/02/15(木) 22:37:07.77ID:AgK9FW+9
股下88でシート高780はツラいだろうなｗ

ところで車種にもよるけどペダル調整でちょっと楽になるよね
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2018/02/15(木) 22:37:27.85ID:a/iXkHlr
足いてぇだのヘチマだのコレだからゆとりは

カブでも乗っとれ
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2018/02/15(木) 22:42:05.51ID:6gHpHy+6
足以外に誇るものがないとこうもひねくれるのか
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2018/02/15(木) 22:42:30.67ID:nA6y7MGM
まあ真面目な話
電動車高調できるバイクってあったっけ
自動車はあるよね
ランクルは乗るときはローで悪路は自動的に上げてくれるんだよな
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2018/02/15(木) 22:46:19.86ID:nB2aMYUQ
>>768
あそこまで乗り手を選ばないと、やっぱり試乗車ないだろ→買わない理由づくりがめんどくさそう
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2018/02/15(木) 22:48:39.16ID:0986E681
>>765
だから足の長さ関係ないんじゃないのといっとろうにｗ
それは同時にシート高もほとんど関係ないということ。
事実はわかった。
今のバイクねぇ・・・
足の問題の過去からの例と年数教えてくれ。
この書き方でピンとくるのは恐らく
年齢、肉体劣化、運動不足、あとはブランクとかか。
肉体改造はいやだーとか言ってるけど、
バイクを快適に運転するにはそれなりの肉体が不可欠だよ。
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2018/02/15(木) 23:06:38.21ID:L+mwsOro
シートを5センチ高くしたら足がつらなくなった
という事から
シート高は窮屈さとは関係ない
と結論づける

短足って、足の長い人の話は絶対にウソだと思い込みたいんだなぁ
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2018/02/15(木) 23:13:47.85ID:pc6Kl1g7
VTRのポジションは180cmには窮屈
問題なく長距離ツーリングはできるけどね
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2018/02/15(木) 23:14:31.43ID:bruYfoO2
人の短足を指摘したところで
自分の足は長くならないよ
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2018/02/15(木) 23:24:44.80ID:0986E681
>>776
頭に血が上ってるなぁ
そうは言ってないんだよなぁ
ここまできて素直正直に質問に答えるとも思えないからここまでにしとくか
年齢と肉体、結構イってるなら気をつけたほうがいいよ
老いに足の長さなどほとんど関係ないから
時間はウソをつかない
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2018/02/15(木) 23:28:27.91ID:bCDkPQtF
シート高とシート／ステップ間距離って違うよな。
うちの子、R6はシート高いけど足は窮屈だぞ（笑）
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2018/02/15(木) 23:34:40.31ID:2b5v+zdg
長さより太さなんだなぁ
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2018/02/15(木) 23:55:23.34ID:Wrr8sffk
ナニが硬いんですかねぇ…
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2018/02/16(金) 00:14:25.87ID:eW/mw2HN
>>748
何がいいたいのさ？
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2018/02/16(金) 00:17:56.24ID:eW/mw2HN
>>779
だからシート下げるならステップもその分下げるのが普通なんだが
頭大丈夫か？
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2018/02/16(金) 00:34:07.33ID:SY6LNxFb
足が窮屈だからシートを5センチ盛ろうという人が、シートを5センチ上げたのだからステップも5センチ上げたとか思うのかな？
よほど念の入ったバカでないと、そういう事はしないと思うぞ
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2018/02/16(金) 00:41:08.90ID:Pq7gvK1y
貴様の体に合った軍服を用意するのではない！
軍服に貴様の体を合わすのだ！みたいな精神論かね？

楽に乗れるようにポジション調整するのが邪悪な行為だとでも思っているんだ
ときに、アンコ盛りではなくアンコ抜きしてシートを低くしている人にも同じ事を言うのかい？
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2018/02/16(金) 00:42:56.98ID:Vwt3fNiF
>>780
スポーツ走行に適したポジションというだけだろ。
ツーリングに適したポジションでは無いだけで。
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2018/02/16(金) 00:45:09.30ID:Vwt3fNiF
ポジション変更は楽に乗るだけの為じゃ無いしね。
目的と身体に応じたポジション造るだけ。

ネイキッドとかなら、スポーツ走行に適したポジションにするために、バックステップとか、バーハンドル変えたり、セパハン化したりするし。
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2018/02/16(金) 01:30:03.33ID:h6mYLma3
ほんといっつもしょうもないことで争ってんなw
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2018/02/16(金) 01:51:00.57ID:pQDOpbiw
>>784
「脚付きさえ良くすれば敷居が下がると思ってるローシート仕様教習車だけど、ある意味ホンダらしい割り切った設計なんだぜ」
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2018/02/16(金) 02:30:21.47ID:1SJqr9qC
188cm股下85cm
シグナスに乗りたいのにハンドルに膝が当たるのでアクシストリートで妥協
この先足を投げ出せるオールドルックのスクーターが消えたら乗るものがない
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2018/02/16(金) 06:31:29.06ID:w0NJH370
普通にチビとノッポが同じバイク乗ってどっちも快適なわけないんだよな
乗りたいバイクを自分の体格に合わさてカスタムするなんて当然のことだし何をムキになって言い争ってるのかわからんわ
0797７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/16(金) 06:39:11.51ID:SY6LNxFb
足長がその当たり前の事をしたら、お前は年老いて身体が固まったからそんな事になるんだ、肉体改造しろ、と絡んで来る短足が居るわけで
で、短足がローシート仕様を選んだりアンコ抜きする事はスルー
頭おかしいわ
0799７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/16(金) 08:07:18.95ID:jHb08Vca
どのバイクでも大体両足ベッタリな俺からするとどうでもいい話
キツめだったのは新型のTMAXだな
基本ネイキッドタイプは完全にベッタリ
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