【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514378413 自分の体格に合わせてカスタムは出来るけど限度もあるからな
跨がって諦める人もいるし、カタログで決めちゃいけない
曙がmonkey好きでもどうやったって乗れないし、乗れるようにカスタムしてももう別物だろうし
まぁ何が好きか、何がmonkeyかにも因るが >>799
スクーターはオートマだから
傾斜の方に足つけるのでそれでいいのよ
その分シート下容量確保したいという事 身長178cmだがバイクのポジションで困ったことは無いな。
足つきなんて片足の拇指球が接地してれば十分で、ベタつきじゃないとダメという奴は体幹が弱いだけ。 >>802
それだけ身長あれば、足の長さも充分あるから、困ることは少ないだろうね。
自分も似た感じだけど。 >>794
ブラックレインの超低シート高GSX-Rの方が浮かんだけど合ってる?w
あれはシート高の割というか、当時にしてはステップは高かったよな
あぶでかは750と1100の両方が引っ掛かるが、舘ひろしが足を余らせてたな >ブラックレインの超低シート高GSX-Rの方が浮かんだけど合ってる?w
たぶんそれを想定していないと思うよ
Vespaの方だろ >>805
Vespaの方だと思った
優作そんなに足短かったっけ? 俺身長168だけど
座高の高さなら180の人に勝てる自信あるし 俺も席に座ると見晴らしよかったなw
免許取る前は立ちゴケ怖いからシート高の数字ばかり見てた
今は跨ってから判断する、信号待ちハングオフ上等 >>806
そっちかw
って2番目に浮かんだけど
あれだと普通程度の足でもガバガバだよなーとw
>>807
いや余らせてた
ブラックレインとあぶデカは、初期GSX-Rがハンドルは低いがシートはもっと低いのが分かる記録映像として貴重
両手放しでライフル構えるシーンとか、ピタっとニーグリップしてるのは流石っす >>786
ノーマルシートから短足仕様のローシートならステップはそのまんまでいいだろ
本来の想定されるシート高に近いし >>810
>あれだと普通程度の足でもガバガバだよなー
Vespaは意外とシート高あるし、ステップボードから座面までの空間も広いよ
P200あたりで両足かかとまでべったり付く人は、日本人としては足が長い 脚の長さは人それぞれだからヤッパリ試乗は必要不可欠かな纏めると 真っ直ぐ足を下ろしたとこにステップが有ると短足にはキツイw >>813
そうだね。
欲しいバイクそのもの無ければ、似た仕様のバイクでおよその目処をたてるか。 >>813
俺も試乗できなくても最悪一回は跨がってみたいとバイクは買えないな
足付きに不安なくともスタンド払った時の重量感やステップ、ハンドルの位置や感覚は実感しないと無理だわ > 信号待ちハングオフ上等
田舎の人はいいよねえ、都会じゃちょっと進んでは赤信号、ちょっと進んでは赤信号
の繰り返しだからその度にケツずらしなんてやってらんない
しかも道路って左が下がってるから左足つくのがなお辛いし
足が長いのって、てめーが努力して得たわけでもない、親からもらっただけのくせにいきがるよね
貰いもんでどうしてそこまでいちびれるのか、ただの偶然なのにねえ 背が低い奴って学生時代でかい奴見ると嫌味言う奴ばっかだよな >>819
背が高い奴って学生時代ひくい奴見ると嫌味言う奴ばっかだよな
貰いもんのくせにな >>818
自分チビの短足だけどここまで卑屈というか嫌味言う人になったら人間として終わってると思いますよ 正直ほしい、乗りたいって欲求には勝てない
あとの事は後で悩んでる。 生まれつきの発達障害やらアスペやらダウン症みたら嫌な気分というか変な気分になるだろ?
車内アナウンスを真似るヤツやめっちゃ独り言いうオッサンとか
本来貰えるもんが貰えなかったという意味ではチビ短足も同じようなもんだから馬鹿にされたりするのは仕方がないよ 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
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/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> 俺の骨盤のデカさと肉厚の尻は車には不利だがバイクには大変有効 >>818
チビコンプレックス拗らせてるなあ。
可哀想に。
身長は体重と違って本人が気にしても
どうしようもないから
明るく生きよう。 短足は足の長い人の話はなんでもかんでも自慢にしか聞こえないんだなぁ
足が長くて不便しているという話ですら「自慢しやがってー(メラメラメラメラ)」となる
正直うぜぇんだよ
こっちは年がら年中ずーっと足が長いままなんだよ
こんなもんでいちいち自慢なんてしてたら、朝起きてから夜寝るまでずっと自慢の連続だわ
たまに「足が長くていいですね」とおべんちゃら言われる事もあるにはあるが、
そんな時でももう、ハイハイそんなのはもういいからって感じだよ、正直
足の短い人を見ても、持って生まれた身体的特徴をバカにすることなんて無い
ただ、足の短い事を僻んで足の長い人に言われの無いインネンを付けるのは、心底醜いと思うしバカにさせてもらうから
わかったか、このド短足 足関係なくアホだからだろ
バイクで停止の足つきならわかる
四輪でハンドルに当たるならわかる
正座で足がしびれる、しびれない・・・足の長さ関係あるの?
バイクで乗ってて足がしびれる、しびれない・・・
足の長さそんなに致命的?関係性しっかり証明できたの?
そういうこと
現に長くても問題ないよって人もいるわけだし あるバイクに1時間乗っていると足がツリそうになった
そのバイクのシートを5p盛ったら解消した
ただそれだけ
体を鍛えろとか大きなお世話だ >>832
ポジションは三角形で決める事についていい加減答えろよ
シートだけローシートだとおかしいだろ ユーロ5以降のバイク買う気になれないんだが
排ガス自己診断とか余計なお世話が過ぎる
どれだけ余計なパーツ増やせば気がすむんだよ
シンプルで美しいマフラーを返せ 排ガスが綺麗だと信号に捕まった特に排ガスが追いかけてきて臭い苦痛が和らぐんだよw >>837
mt-09に乗った事ないんだな
あれはここ最近で一番良いバイク
昔は良かったおじさんほど乗ってないという >>821
自分長身ですが、あなたほど嫌味言う人になったら人間として終わってると思いますよ
自分が何書いてるかもう一度見直してみたらどうです? >>828
池沼拗らせてるなあ、どうしうようもないから頑張って生きなよ
>>831
すげーアスペすぎて・・・ いい歳して下らない事で争うなよ
キンタマついてないのか? バイク乗りにとって理想の身長は175cmくらいじゃないかという気がする
このくらいの体格ならほとんどすべてのバイクに無理なく乗れるだろうし いいかげんうぜえぞバカ共
チビはチビスレに
独活の大木はノッポスレに帰れ 新型クロスカブ見てきたけど良いね
旧型はカブのやっつけ改造車っぽくてメーカー製とは思えない仕上がりだったけど
新型はちゃんとしてる 車の免許で125が乗れるようになるまでは50CCがメインなんだろうけど
そのメインが赤と白だけってのは頂けない >>851
クロスカブいいよね
でも俺bossカブ待ち
新モンキーみたく縮尺だけデカくしました
みたいなカブが欲しいなぁ >>854
ミッション自体は新しいもんじゃなく
クラッチとシフト操作をソレノイドでやるだけか
ライダーはボタンをポチポチ押すだけ? >>856
現物がどうなるかは分からんけどパテントイラストによると操作は足のペダルみたいだね
クラッチ操作をモーターでやるだけっぽい
車で言うRMTみたいな感じっぽいね
スズキは車でRMTやってるからそれに準じたものかも これヤマハのFJR1300のやつと何が違うんだろう シフトペダル見当たらないし411のソレノイドでクラッチ接断しつつ
421のソレノイドでシフト操作するように見える >>619
おそらく250までしか乗ったことないんだろう ハヤブサはもう欲しい人に行き渡って販売落ちてるから早くフルモデルチェンジしてH2ちぎれるのだしやがれ
もちろん俺は買えないがw >>855
カブというなら自動遠心クラッチは外せない
高いギアで低回転からスロットルを開けるとズズズズってバスのように加速していく110の感じ、
あれの250版があったら楽しいだろうな >>868のカブ遠心クラッチの磨耗が凄そう
それでも動くカブさいつよ 何か勘違いしていそう
スーパーカブの自動遠心クラッチは、発進時の半クラを自動化しているだけだよ
走行中は機能していないから
走行中のシフト操作時のクラッチは、単にペダルの動きに連動させているだけだよ >>863
それやると飛燕作ってたカワサキと
ガチバトルになるな! なのでZZR系は忍者じゃなくて飛燕にすればいいんですよ、カワサキさん >>868ってハイギヤで発進してるのかと思ってだが違うのかすまんかった 荒んだ道路の上でもせめてバイク乗り同士くらいは仲良くしようぜ >>873
飛燕1400とか隼にぶつけすぎ
隼に勝ち目ないからやめたげて >>880
翼の生えたCG画像?は見たことあるけどあれ実物あるんか >>878
じゃあ隼の後継は疾風でいいよ
または一〇〇式とか >>819
チビだと馬鹿にされてデカいだけで偉そう言うなって言い返すことはあっても自分から身長の話はしないよ 猛禽類の頂点は鷲だけど、WASHIは語感がイマイチ
だからといって英語でEAGLEだとアメリカの戦闘機みたいだし 小さい方がいいこともあるしな
180近いとモンキーとか乗ってみたくても滑稽な気がして乗れない >>845
うっわ、キチガイだ
>>852
馬鹿は死ななきゃ直らない 女性の平均が158センチだっけ?
原付スクーターだとメーカーが純正でローシート仕様出してるけど125スクまで拡大したら良いのに。 そっか、女って原付でも足つきが不安な人がいるのか
大変やな
自分も男として大して体格良いわけでもないが
一応大型とかなんとか乗れてるからな >>890
はっはっは、158cmだけどバイクはR6なんだぜ、これでも無転倒なんだぜ。 158cmでR6とかつま先がつくかわからないレベルじゃん・・・。素直にすげえよ。 足着かなかったら降りればええねん
乗り出す時はママチャリスタートみたいな感じ 確かそういうスタイルのライダーの動画があった 随分昔だけど、初期型R1に150cmぐらいの女性乗ってるの見たことある
バイク屋のオヤジさんも160センチ無かったと思うけどKDX220とか乗ってたなあ
縁石使ったり、ハングオフしたりだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています