【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 14:07:13.53

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514378413

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 16:06:23.08

>>538
レッドバロンの新車コーナでしか見たことないわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:02:52.54

ニンジャ650が80万でCBR650Fが100万か
パラツインとマルチの違いはあるにしても、価格差20万は大きいな
CB400SBは95万？こんなガラパゴスモデルを続けていることに感謝しようｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:13:05.05

最近カワサキ車ばっか見るよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:17:05.19

>>517
4気筒以外に売りがないのに半端に高い
乗って見ればいいバイクなんだろうど

「SS買わない盆栽野郎にはVFR800Fをどうぞ買え」
ってことなんだろうけどそうじゃないんだよな

120万でも倒立・ラジアルマウント・カッコいいメーターにする等
見た目の満足感上げるだけでもっと売れると思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:20:44.34

国産でブルタレやドカモンみたいな装備豪華なミドルクラスが出てほしい
売れないと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:24:05.96

>>540
スーフォアは海外需要があれば量産効果で安くなるかもしれないけど、
日本人にしか受けない要素が満載だからな…
免許制度的にも欧州では売りようがないし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:52:06.20

ビッグバイクの車格を持て余し、今風のデザインについていけないオジサンライダーにCB500SFを用意したらウケないかな
エンジンやフレームにそれくらいのキャパはありそう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:57:18.91

500はハンパ過ぎる
最低600で750があれば奈緒良しやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 18:59:46.88

400と1100の間になんか1台欲しいよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:04:31.65

>>547
昔みたいに750があれば済む話なんだけどな、肥大化路線まっしぐらでいつの間にか無いも同然になったが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:22:06.74

CB1100も排気量を考えればコンパクトだと思うけど、そもそもCB750(RC42)ベースに750ccで作ればよかった気もする

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:27:55.55

欧州で売るならA2免許の35kwまでデチューンしたいところだが、重量があるし48psまで落とすと物足りないものになっちゃいそう
エンジンが実はけっこうショートストロークだから、2割くらいストローク伸ばして500cc弱まで排気量を上げて、65psくらいになればなんとか商品性出ないかな？
ボアをいじると燃焼室形状まで再設計になるから、そこで開発費がかかってしまうと本末転倒なのでストロークアップだけで排気量を上げる
あと、前提としてはフレームとサスは日本仕様と共通部品にしないとならん（そうじゃないと値段が下がらない）から、パワーアップに付いてこれるかという問題があるけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:56:55.11

>>550
大昔ならいざ知らず、単純にストローク伸ばすだけならOKってわけじゃないよ
排ガス規制あるし
そもそもシリンダブロックのストローク伸ばし代ないでしょ

仮に簡単にストロークアップできたとしてそのCB500だかをいくらで売るのよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 20:21:36.03

まあデカイ声ばっかする気がするだけで実際売れないのは目に見えてるし残当

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 20:26:17.08

HIDの新型車もっと増えろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 20:52:13.50

400と腰下、ヘッド同じでシリンダブロック変えて排気量上げた
ZZR500ってのがあったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 21:38:06.06

>>550
海外で売るには一番のネックは見た目だと思う
クラシック系でもない丸目2本サスとか向こうからしたら25年前のバイクのセンスだから物好きしか興味持たない

復刻ヨンフォアな見た目ならまだいけるかも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 21:50:49.80

>>533
VTR-R「TLさん、怒りましょうよ」

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 21:57:35.65

欧州って600ｃｃ超えたら保険料一気に上がるんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:03:30.19

>>557
向こうは日本みたいに排気量で線を引くような考え方はしない。
完全リスク細分型保険なので、車種それぞれのカテゴリーでの事故率で保険料が細かく決まっている。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:08:08.09

リッターSSとメガスポが保険料がすごい高いんだっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:08:38.69

日本は126ｃｃ以上は線すらないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:09:05.89

>>556
TL-R「そない言われても、うちはあんさんと違って成績全然残せへんかったし…」

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:26:10.84

>>559
よくわからんのは、日本の保険料率でも保険会社がバイクの任意保険で赤字って話は聞かないことなんだよな
欧米人ってよほど無謀な運転してるんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:34:40.96

日本より速度レンジが高い分だけ事故った時のダメージもデカイんでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:37:15.57

何度か欧州は旅行してレンタカーで走ったりしてるけど
街中とかで暴走してるヤツは見た事ないな
アウトバーンで爆走してる隼とかはよく見たけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:37:34.90

>>562
あっちは通勤通学等の実用的な用途で使う人が多いからでは?
日本は台数も少ないし趣味で乗る人の方が多いのじゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:42:47.48

>>564
ドイツだと密告が美徳の社会なので、町中は厳しい速度制限があり、日本のような傍若無人
な走りをしているとすぐに多数の住民に密告されて警察に呼び出される。
無罪証明は呼び出された方の責任。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:47:48.44

>>566
しかも免許取り消しの永久取得不可があるからな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:55:34.38

>>558　>>559
なるほど、そう考えるとH2SXなんてよく出そうと思ったなぁ・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 23:03:31.62

HだのSEXだのひどい車名だ😄

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 00:10:33.11

690SM「あぁん言わないでぇぇ！」

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 00:42:11.08

>>554
600は有名だが500もあったん？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 00:50:30.62

ゼファー550はどうやって排気量増やしたのだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 00:58:55.09

>>571
オーストラリアかどっかの特別仕様で極少数あったそうな
400に500のシリンダブロックは積めるが
600のはブロック自体のサイズが違うので積めなかったって

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:06:54.73

>>572
もともと550だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:08:41.66

>>572
Z400FXのころから海外仕様は500や550
海外では400とかいう排気量は無いし、ミドルクラスは500-700

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:08:44.80

>>562
YouTubeでバイク動画見てるとそうかもとも思う
市街地レースもマン島だけじゃ無いようだし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:27:09.59

昔はフランスにも４００までの中型免許の制度があったから
日本製４００レプリカとかフランスでは普通に走ってたんだよ
フランスに主だったバイクメーカーが無かったってのも大きいけど

ドカティやモトグッチがここら辺の制度に合わせたモデルを出してたんだけど
それを日本向けに作ったモデルと勘違いしてる人も多かった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 06:01:52.75

>>566
なんか庭の雑草が伸びてるとか、飼ってる犬が吠えたりするとすぐ通報されて指導が入ると聞いた。日本は鳩や猫の餌やり、ごみ屋敷や騒音なんかも大抵は近隣住民の泣き寝入りになってしまうが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 07:00:32.19

変な比較だけど
日本って死刑はあるのに自動車免許の永久剥奪ってのはないよね
25歳以上くらいに設定したらいいのにと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 10:02:50.96

でも、ドイツの道は犬のふんだらけという不思議
現地の日本人は困っていたが、ドイツ人は迷惑行為だと思っていないのか
家の中土足なのに

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:35:47.67

ドイツっていびつな社会だから
なんて言うのアスペ社会って感じ
特定の事には異様に執着する

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 12:09:25.94

>>562
日本の保険制度で保険会社に損が生じるのは契約者が加害になった時ぐらいでは？
自爆に手厚いやつは入ったことがなく、盗難はちょこっと掛けたことがあるが、これも手厚いやつだとどれほど掛かるか知らん

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 12:25:47.69

アメリカは700ccまでじゃなかったか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 12:26:01.95

>>573
純正パーツを使ったボアアップ用に使われたと言うから、カワサキパーツ検索でヒットするんだろうな
オーストラリアはZXR400を日本より後まで売ってたようだね
6Rが出たあとまで
F3の国内選手権でも残ってたのか？
数年前、中古検索に2003だったか逆車が80万円ぐらいで掛かって、へぇーと思ったけど
普通に6年落ちの6Rが買える額だったのでそっちにしました

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 17:16:12.13

今日初めてZ900RS見たわ
写真で見るより実物の方がコンパクトに見えるね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 18:17:54.87

W175は国内出ないのかなー。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 19:17:33.73

W175いいよね
エストレヤ終了で当然こいつが後継で出てくるものと期待していたのに
とおしにくい規制でもあるのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:11:52.51

カワサキPLZAで「Z900RSは完売しました」って言われた
RSかっこええなー、って見てるそばからそんなん言われたから正直萎えたわ
お前には売ってやらねーよって言われてるみたいだ

これからバイクが売れる春や夏がくるのに、
RSくださーいって来た客全員に「今年分はもうありません来年まで待ってください」
なんて言うつもりなんだろうかカワサキは、それって商売としてどうなん？

いや殿様商売したけりゃそれは自由なんだけど
年間計画千台として、うちは絶対に千台しか作りませんってスタンスなんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:22:01.85

>>588
親爺世代だが、あんなカッコ悪いもんは要らんわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:23:50.03

お世話になってるところのバイク屋にはまだ展示車残ってたな
隣にXSR900が並んでたせいか余計に高く感じたけどあれ売れてんのかね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:30:43.94

俺の行ったディーラーでもRS、カフェ共に完売って言われたな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 21:23:47.12

馴染みのプラザ店長には正式発表どころかリーク画像が出たりまだネットでの噂時点で予約勧められたからな>900RS

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:45:18.33

新型セローが５月くらいに発表だとか
仕様は不明ながらFZ25のエンジンベースじゃなかろうかと言う噂

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:51:48.01

FZ25を国内販売してほしい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:53:21.28

SRは400には出来ず、FZ25のエンジンを320ｃｃにボアアップしたものになる　に一票

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:57:39.70

>>588
でも高級スポーツカーとか１～２年待ちとか普通だから気にすんな

「１００マンちょいのバイクと高級スポーツカー一緒にすんなｗ」
とか思うかもしんないけど１車種あたりの売上だと大差ない
つまりメーカーが設備投資して発売直後に潤沢な在庫を用意できるような商売ではないということ

まあ４月か５月に2019モデルの話出るでしょ
Ninja250の2013モデルは２月発売で即メーカー完売して６月に2014モデル出たし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 23:18:03.85

そんなの一般人は知らなくて来年のこのこ店に来て、
今年こそくださーい
もうないでーす
って繰り返すんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 23:22:29.04

そして他メーカーへ流れればいいが、大半は買うのを止めそうだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 23:32:42.44

>>595
それやるくらいなら排気量上げてくると思うが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 01:22:36.87

２ｃｈではだせーとか売れねーって言われてたけど結果はこれか
様式美だな
売れねーというより買えねーって奴が大半だったんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 08:09:09.22

売り切れだったら、別のバイク買えっていう神の思し召しだと思ってます。
カワサキさんならスペシャルエディション待つのも手なんじゃぁないかなと。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 08:17:59.51

安いFZの方出してほしいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 08:19:25.78

>>600
Z900は初動型でしょう
09SPが出たらそっちに流れそう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 09:10:03.46

確かにZ900RSは惹かれるもんがあるな。
4気筒で車重もW800より軽いのか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 09:20:34.40

>>593
FZ25は新興国向けモデルながらブルーコアエンジンで基本設計が新しいから、
FIと触媒マフラーで厳しいユーロの排ガス規制パスできるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 11:44:04.27

FZ25のエンジンて外観は殆どセローのと変わらないからとりあえずエンジンだけ載せ換えて継続販売すると思ってたけどね
生産終了から結構時間かかってるし車体は新設計なのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 11:58:51.10

>>604
出た、カタログ数値オタクｗｗｗ
Z900RS、くっそ重いわでかいわ
W800、実際にのったらエストレヤよりちょびっと重い程度？ってぐらい軽いわ
乗りもせずにカタログで語るな糞が

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 12:16:43.26

Z900も今度出るCB1000もただのFZ1系統だろ
ストファイはエンジン熱いし横幅でかいから不便
09と比べてデメリット多すぎ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 12:41:47.12

カタログに彼女寝取られでもしたのか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 12:55:46.00

結局スズキの180スクーターはガセか
バーグマンあるもんな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 13:21:39.74

SCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:07:08.49

セローはFZ25のエンジンで復活するとして、あとはSRだ
これは使えそうなエンジン他にないよね？
最終モデルとその前の排ガス規制に対してエンジン内部に大きな手は入れていないはず
さすがに今のエンジンでは厳しいだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:16:49.79

旧MT03の660ｃｃ単気筒を改変して積んでくれればｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:55:07.77

水冷V型のミドルサイズエンジン作って
国内向けにドラスタ400とSRV400で出せばいいんよ多分
(650でもかまへんで)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:08:45.83

SCRちょっとデカいしな
ミドル版あったらいいかも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:45:46.05

フェラの話してる間にCFD暴騰してんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:53:36.52

MT06かSR600かXSR600かSRX600お願いします
旧MT03エンジンで見た目XSR700900な感じなら乗り出し100万までなら買います

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 18:03:52.60

>>607
w800昔のってたけどアンダーマフラーのせいか数値より軽く感じるね。スピード出すとフレームよれて怖かったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 18:06:35.11

>>Z900RS、くっそ重いわでかいわ

Z900RSでもそう言う感想が出てくるんだ
ちょっと驚いた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 18:30:14.69

グースかSRX600が復活してくれたら……！
KTMは嫌じゃ！ハスクも嫌じゃ！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 21:21:18.57

>>620
贅沢言うな！
俺も欲しいわ！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 21:29:52.70

>>620 グース待ち続けてるがもう390でいいかと半ギレ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 21:54:26.51

俺は69デュークを買うぞー！！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 22:23:30.87

>>614
30年遅れのスティードとブロスかよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:12:09.31

Vツインのオーソドックスなロードは定期的に出てくるが、どれもこれも売れなかった
XV750E、VX800、SRV250にルネッサ、VRX、VT750S/400S
俺はこの中の2台を買ったけど、街中で同じバイクに会う事など年に1回あるかないかだったなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:12:31.51

今アレがほしいコレがほしいってバイクはだいたい過去に出てる説

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:25:03.09

>>626
口だけで買わない奴らが多いってことだな
でこのスレ住民が叩きまくった900RSはバカ売れ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:54:00.67

いうてもエンジン形式とスタイルのバリエーションは限られてるんだから
流行の繰り返しになるのは必然じゃない？
例えばビッグアドベンチャーなんて昔は不人気ジャンルだったように
どの時代に何があたるかなんてわからん以上、メーカーは
じゅんぐりに出していくしかないしな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 01:18:39.80

>>622
あなたにはビットピレン701が良いと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 01:25:22.94

>>628
不人気ってより免許制度の関係で乗れない人が多かったようにも思うが。アフリカツイン、DR、GSなど乗れる人には人気が高かったような印象があるなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 02:11:19.59

>>625
売れたのはVT250F系列だけか．

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 08:40:50.02

SV650は樹脂カバーで覆いまくったやっつけ仕事でなくもっと丁寧にデザインしてりゃ次世代のVTRにもなりえたのになぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:33:48.26

カワサキ最近の新車めっちゃ絞ってるよね。
去年のニンジャ/Z650の時も結構難民出てたよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:38:02.55

カワサキが無いならスズキを買えばいいじゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 11:13:24.81

>>633
穿った見方をすると、プラザ店でしか大型が売れなくなったとき（あと2年？）のマイナスを小さく見せるためだったりして
輸出分はどうなんだろうね
外貨狙いの方が美味しいとか有るのかな？

新規モデルやFMCはショーの関係で遅い時期になるけど、2019イヤーモデルは夏前半の発表なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 11:51:39.27

MCSすらまだなのにカワサキどうすんだよ
展示車の前に「但しこれはもう完売してありません」って張り紙しないとなｗ

>>634
SV650X買うしかｗ、2チャンで騒ぐ奴は多かったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 11:53:44.48

外車の方が買いやすい時代とはな
最近国産は試乗してから買うってのが出来ないから外車買うパターンだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 14:28:31.72

２輪も４輪も試乗してから買うってしたこと無い……