ホンダスーパーカブ50 - Part177

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 13:42:25.96

スーパーカブ50の話題はこちらで

【前スレ】
ホンダスーパーカブ50 - Part 176
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510046238/

ホンダスーパーカブ50 - Part175
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506679913/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:31:33.00

電動アシスト自転車は盗難に気を使うしなー、

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:37:41.53

>>633
だから簡単に死んじゃうけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 15:06:20.22

昔のドラマ見るとヘルメット被らずに原付きに乗ってたりしてる映像見かけるね。
爽やかだったんだろうね。
そりゃ危険だけど爽快だっただろう

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 15:08:47.56

ああ、そうかい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 15:34:57.72

普段フルフェイスだけどたまに半ヘル被ると爽快

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 16:23:48.94

いつのまにかヘルメットが義務になっててビックリしたけど

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:48:06.72

それ昭和末期だぞ。>浦島

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 19:28:27.19

>>634
それ。ご近所さんが子ども乗せる高いヤツ盗まれて嘆いてた

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 20:50:32.73

気軽にチャリと傘盗む奴らは滅びてしまえばいいのに…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 18:40:51.34

LEDヘッドライトが故障したら部品代高いので白熱電球用のヘッドライトセットに変えようと思ったけど、
ＬＥＤの低消費電力に対応した発電機だと白熱電球に対応できないな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 19:56:27.28

>>642
わかる、軽犯罪を平気でやらかす奴はもう絶滅でいいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 20:10:03.29

まあ盗難ならカブもかなり気をつける必要はあるけどね
二重ロックは必須

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 20:28:37.37

>>643 6V 2.4W2個直列とか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 00:45:08.28

今はPCXの盗難が多いらしいな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 09:31:08.68

カブでマフラー内部の清掃って必要なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 12:00:33.03

>>648
中古純正マフラー買ったときに
カーボン溶かす系のアルカリ洗剤と直径2センチくらいの柄付たわしに
硬めの針金で50㎝位延長したやつ用意して
どっちかにゴム栓して洗剤流し込んで60度くらいに温めつつガシガシやったあと数日おいて
すすいだ後に同じことを繰り返したことがある。

結果
抜けが良くなって上まで回りやすくなる（アクセルのツキが良くなる）
トルクが若干落ちた気がする
音が若干高い音に変わった気がする
しばらくの間排気方向に黒いなにかが飛び散って迷惑がかかる

夏場の屋外で安い汚水用のポンプでぬるま湯になった洗剤を循環させるのが一番キレイになる
グラスウール詰め込んでるマフラーは逆に目詰まり起こすからNGね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 14:02:42.19

>>648
ヒント：４スト

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 17:25:38.50

純正マフラーじゃ物理攻撃できないから厳しいのう
カーボンの塊はケミカルだけじゃ厳しいだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 21:54:39.08

じゃあ精神攻撃だ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 23:23:27.93

4ストでマフラーがおかしくなるってのは
エンジンに問題があるんだよ。

マフラー云々よりエンジン直せ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 08:55:55.13

チェーンと前後スプロケットの交換は前スプロケ２回目の交換で後スプロケ１回の交換でいいよね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 10:58:05.06

>>654
良くないって言われたらどうするんだよ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 11:16:24.43

目視で確認して減ってんなって思ったら交換しろよチビ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 12:22:28.50

ハゲてネーし

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 12:28:33.77

チェーンに油塗るのっていつやったらいい？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 12:31:37.60

適宜
乾く前
油あるうち

**sage** · 2018/03/17(土) 17:53:59.44

中古でC50S8か、C50BN8のどちらを買うかで悩んでます。
走行距離と値段はどちらも同じくらいです。
どちらを買うのがオススメでしょうか？
（プレスカブのほうが頑丈に出来ていて長く乗れる・・といったメリットはありますか？）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 19:02:12.53

しかしプレスはRスプロケが変更しにくい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 19:03:16.71

プレスカブは1‐2速が近い＋スプロケの選択肢がない
ボアアップ予定なし＋キャリアに山ほど荷物積みたい＋速度超過の赤切符を絶対にもらいたくない人用

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:41:21.58

まぁ一般論だけど、プレスカブの方が酷使されている可能性は高いよね。
プレスは乗り慣れないと三速から走行中に一速に入れられるからスーパーエンブレ事件が起きるかもw
リアキャリアは数千円で買えるから大きいのが欲しければ変えればいいし。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:57:22.22

エンジン冷やしたいときにニュートラルで坂道下るときベンリ。
プレスのロータリーミッション

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 23:51:20.60

冷やしエンヂン始めました～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 23:59:42.08

>>664
シフトペダル踏んだままでエエやん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 00:47:59.18

クラッチ切るならともかくニュートラルで坂道下るとかすげーな…

**660** · 2018/03/18(日) 02:09:04.36

>>661-667
みなさんレスありがとうございます。
>>661>>662
はい、スプロケとボアアップの予定はありませんが、武川のCDIを入れる予定ですｗ
３速キャブ車でも、ピンクカットよりも効果はあるのでしょうか？
>>663
確かに１～２周してるかも知れませんね、バイク屋は何も言いませんでしたし・・
キャリアは40Lクラスのビッグキャリアを買って、北海道１周が出来たらなぁ・・とｗ
>>664-667
シフトアップしていくと、３速の次はニュートラルに入って１速に戻るんですね。
だるま屋事件を起こさないように練習します（笑

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 07:53:16.99

エンジン切って下りる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 07:55:56.81

>>668
だるま屋じゃ済まねえぞ
最悪エンジンブロー＋転倒のコンボが味わえる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 09:10:24.89

>>656
お前アナログなハゲだな。そんなんじゃ時代に置いていかれるぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 09:37:40.49

髪の毛にも置いて行かれたハゲ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 10:29:00.61

大昔プレスでやった事あるわ
下り坂全開でエア6速ギアチェンジ！ってカチャンカチャン遊んでたら1速入っちゃって盛大なエンブレw
入らないと思ってやってるから死ぬかと思ったわ、幸い後続車はおらずコケもせず壊れもしなかったけど、以後気をつけますだったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 11:30:30.27

>>649
純正マフラーは隔壁とかあって複雑なのでアルカリ洗剤なんか入れたら抜けきれなくて
後続車に毒液浴びせることになるからそんな変なこと書いて普及させないでほしい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 12:42:53.76

重曹とお湯でええんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 13:44:02.11

>>674
煽ってくるバカに有効そうだな。
ディーゼル車の黒煙みたいに。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 15:37:25.81

>>667
自転車で長い下り坂を走ると楽しいよ．
30km/hで下っても爽快．
50km/h超えるとちょっと怖い．

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 15:59:02.64

ロータリーシフトが走行中に限ってロータリーしないのには理由があるってことで

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 17:28:11.46

79年式のかもめカブに乗っているんですが、pb13のキャブレターポン付け出来るかわかる方いませんか？
スロージェットが圧入式だから、変更出来なくて。。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 09:59:33.64

やって見りゃいいじゃん！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 14:10:33.06

>>668
CDIなんかよりハイカム入れたほうがいい
モダンワークスのカム安いけど結構使える

あとスプロケはフロント１５～１６T買っておいたほうが幸せになれる。
１３Tのまま乗るのは正直おススメしない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 16:05:27.91

リアハブダンパーってどれくらいの頻度で交換してる？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 16:48:00.25

マニアックのＣＤＩ入れたら、コイルへの入力が上がったみたいで、タコメーターのパルスが上手く拾えない。良いような悪いような

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 18:41:55.19

ソレ、逆に
コイルへの入力が、下がってるんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 20:18:27.20

ノイズで暴れることもあるんで一概には言えないね
マニアックも中華を仕入れてきてるだけなんで値段なりかと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 20:29:35.47

ウオタニ入れると高回転で針が暴れるそうだね。
友達がタコメーターを中華からKOSOに変えたけど収まらず機械式タコメーター検討してた。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 20:33:42.18

>>682
純正はタイヤ交換毎に交換してた。
アウスタのは硬くてタイヤ二回交換したが、まだガタが出て無いよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 18:30:02.33

>>668
CDIなんか入れるならガンスパークバイク用でいいだろ！
効くぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 19:31:36.53

>>686
ピックアップに抵抗入れるといいらしいね
タコはウオタニ入れる前に外したからなんとも言えないけど…
カブだと機械式は取り回しが面倒そうなイメージ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 19:44:01.28

点火なんか最後の最後やろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 19:59:13.14

点火系に手を入れる時って特にやることが無くなった時だよね
結局デジタルCDIとウオタニに収束するんだけど
エンジンがノーマル、それも3速ならあらゆる意味で純正で十分

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 14:42:35.02

昨日洗車した後走ったら後ブレーキ利かなくて焦った。ブレーキが濡れていたんだろう。道路脇に
寄せて後ブレーキ調整していたら横の車に怪訝な顔された。うるせー馬鹿

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 16:18:11.06

洗車ってしたこと無いけどどこまで洗うの？
水かけて泥を落とす位はするけど洗剤で洗ったり拭きあげた事ないや。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 16:20:09.46

多分キーキー鳴り出すぞ
外して掃除しないと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 16:59:50.28

前ブレーキがカックンブレーキどころかガッツンブレーキなんだよなぁ
フォークが曲がったり外れるんじゃないかと不安になるレベル
ブレーキダストのせいだろうけど分解掃除も面倒くさい
何かいい方法無いかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 17:10:58.25

>>695
遊びがないだけじゃ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 18:34:30.90

ブレーキ回りの掃除はなるべく水に濡らさない事が吉

濡れてブレーキの効きが悪いなら、低速で走ってブレーキを軽く掛けた状態で走行するとブレーキシューか乾くので効きが元に戻る

カブの取説に書いてあるので参考に

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 19:04:08.83

>>695 分解しないでブレーキダスト取れるわけないぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 21:21:22.72

>>697
普通免許の教本にも書いてあったなそれ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 21:49:57.50

雨がかかってなくても雨の翌日に乗るとキーキー鳴くことがある
その時は軽く引きずりながら少し走るとほぼ100％直る

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 00:52:58.28

>>699 昔の4輪ドラムブレーキの車だと、水溜まり入ると面白い位ブレーキが効かなくなった。その解決法。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 00:58:59.90

朝イチ特に雨天の翌日は一発目がカックンに成りやすいから慎重に掛けてる。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 07:43:37.51

カブのブレーキ、ディスクにしてくれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 08:21:48.53

つC125

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 10:35:47.25

カブだから分解清掃が楽なのになｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 10:47:06.74

そこまでしてカブにこだわるかね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 10:57:16.14

ディスクブレーキとか錆びてくるとピストンの戻りが悪くなってオーバーホール分解掃除とかあるしクソめんどいからドラムでいいよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 11:04:02.10

フロントは外して掃除とかそんな面倒じゃないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 11:14:55.23

>>708
ディスクは面倒。
コストも半端ない。
毎日通勤で使ってもディスクパットの交換なんてそうそうしない。
でも雨でも毎日乗っちゃうような奴だと
キャリパーのピストンが錆びたり
フルード液が水分を吸っちゃってマスターシリンダーの動きが渋くなる
そうなるとマスターシリンダーとピストンの交換でオーバーホール決定。
素人では簡単に作業できない箇所だし
フルード液は扱いづらいし
エアーがなかなか抜けないしでもう大変。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 12:54:12.49

カブのドラムは大して面倒ではないけど、寒いのと日が暮れるのがまだ早いから作業するのが後回しになる。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 15:10:59.44

ディスクより50～60年代のレーサーみたいな大径ドラムがいいな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 15:41:43.66

250に久しぶりに乗ろうとしたらブレーキ引きずってた

…見なかったことにしてカブに乗る

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 15:45:14.72

そういえばホンダは昔
インボードディスクつーのを得意げに出してたよな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 15:57:07.86

PCXスレでリアがドラムだって暴れてる奴いてワロタ
バイク屋に丸投げのキッズなんだろうな
んでディスクだと工賃が高くて泣くという

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:33:29.85

プレスカブのデカブレーキドラムをリトルカブに入れたいけど面倒だ・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 17:04:38.63

ディスクブレーキのピストン戻り不良の引きずりホントうざいよね。
バイク押すのが疲れる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 18:17:46.34

>>715
超短スポークね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 18:32:04.81

ディスクってか油圧だろ？
カブも油圧ドラムだったらディスク以上に面倒だし。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 19:38:49.31

カスタムの千切れかかったリアウインカーゴム交換した
元の固くなってるのに比べて新品のゴムの弾力が凄くて
めっちゃプルプルしてるw

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 20:00:12.00

５０に９０のテールランプポン付け出来る？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 21:29:30.34

カスタム同士ならポン付け、丸目同士ならいろいろ工夫が要る。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 22:39:25.69

スパークプラグ交換しなきゃ
3万走ってまだ１回も変えてないや

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 00:45:15.97

>>713
VTのあれだよな？
ディスクの錆隠し以外に効果あったのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 00:50:52.61

>>722
自分はこれまでプラグ交換して効果を体感したことが一度もない。
スプリットファイアに換えても全く同じだった。
それで納得いかず、交換の度にスパンを伸ばしてる。
今回は2万㎞超えてるんで、少しは変化を感じられるだろうか。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 01:12:40.00

距離じゃなくモノを見ろよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 01:28:39.79

プラグキャップ内部の抵抗器は通電回数に比例して劣化するよ。
出来れば二万以内には交換したいね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 01:37:37.03

マッチで火を点けるかターボライターで火を点けるか
ターボライターなら雨や強風(燃調が崩れた状態)の中でも火が点く
逆に晴天(完調状態)ではどちらでも変わらず火は点く

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 08:19:47.71

いや、プラグは５０００ｋｍに一回交換しなきゃだめでしょ。８０００ｋｍも走るとプラグかぶってスロットルまわしても
加速しないよ。一瞬減速してから加速するよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 08:34:06.73

ＩＰ見れる生活保護の馬鹿は底が浅いんだよ！！！！いわゆる２ちゃんでいう知的障害者なんだよ。
若いんだよ。この先どんなにいろんなことが起こることもわかってない馬鹿なんだよ。死ねよクズ。てめぇは今すぐ剃刀で手首切れ。
てめぇは生きる資格がない。若いというのは知らないことの連続だ。なのに粋がって人生わかったような気でいるてめぇに
生きる資格はない。今すぐ首吊れ。死ね死ね。「俺は２ちゃんで管理人やってるから偉いんだ」とかどれだけ世の中を
知らないんだよ。てめぇは働けクズ！！！！！！！ハロワで就職してから物をいえ！！！！てめぇはクズだ。
とにかく今すぐ首吊れ。首吊り用のロープなら貸してやる。今すぐ死ね！！！！！！！！！！！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 09:54:23.81

AA01買った
初EFIだ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 09:57:33.81

>>728
かぶるんじゃないよ。
火花がパチパチ飛ぶ端子間が摩耗して隙間が広がるんだよ。
隙間が広がるとパチパチしにくくなるからギクシャクしてくるけど
車両が調子よければ限界までこないとあんま体感しない。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 15:53:39.36

もう足でブレーキかけようぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 16:22:47.71

最近の子たちってプラグ掃除しないのな
整備工場なら工程費用考えると交換の方が安くつくけど
学生のころはよくヤスリでエッジ立ててギャップ再調整してたわ