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ホンダ スーパーカブ50 - Part177
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2018/02/15(木) 18:39:32.41ID:6nvXLkOS
ハンカバあったかいわ。すげー重宝する。
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2018/02/15(木) 19:33:23.69ID:BkK7tSgm
>>292
ハンドルカバーとパワースタンドは買ってよかったな
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2018/02/15(木) 19:34:56.76ID:9HwxLs/Z
>>287　実はPC20はビッグヘッド88cc用で持ってる。PB16もHA02から外してつけ直せばいいんだけど、今度やってみるわ。

>>291　うん、そうだとはわかっているんだけれども、それでもやってみたいんだ。やってみるわ。

楽しさと面倒くさいのが同居してて(笑)
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2018/02/15(木) 19:40:12.17ID:chWq18Z+
>>294
自分もそうだったから気持ちは分かるわ。もし何かあってもリカバリー効きやすいのがキャブ車の利点でもあるし、思い切りいじって楽しめばいいと思う
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2018/02/15(木) 21:48:27.67ID:bl+AXIAq
クラッチのロックナットって一人で締めるのは、大変だったんだけど、エンジン下ろしてるかな？
車体に乗せてる方がやりやすいのかな？
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2018/02/15(木) 23:17:51.80ID:+RlkpK88
大昔に乗ってたCB50JXはノーマルでPC18だったね。
CD50やXE50は16で中低速重視。
ハイカムで高回転重視なら18で行けるんじゃない？
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2018/02/16(金) 07:47:18.39ID:fpwxoiO8
>>297
どちらでもいいけど、
車体に付けたまでやるなら車体を横に倒すと力を入れやすい
やるならオイルこぼれても良いように、またミラーや車体の傷防止に下に何か敷いてね
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2018/02/16(金) 10:05:52.37ID:j6FkxZZv
どスタ（ノーマル）に勝るものなし
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2018/02/16(金) 11:29:24.28ID:iRPBPRT3
あと５０ｋｍでオイル交換だ。36950ｋｍ。初回１０００ｋｍ交換。その後３０００ｋｍ毎に交換となるとそうなる。マニュアル通り。
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2018/02/16(金) 12:32:52.97ID:M3KT1jQi
タフアップチューブ生産終了か…
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2018/02/16(金) 16:11:23.57ID:fERKwmWP
50のままで中華PB21にしたけど気持ちよくは回らんかったぞ?
何度セッティングしても特に低-中回転域で回転バラツキが多くて良くない
高回転域では良く回るし純正より良いんだが、それまでが良くないから結構気むずかしい感じになる

>>303
かなり前に生産停止されてなかったか?
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2018/02/16(金) 16:19:21.41ID:u7ElRpJv
中華でそんなん言うてなんか意味あるん？
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2018/02/16(金) 16:26:26.89ID:fpwxoiO8
>>304
100cc前後だとリニアに加速する良いキャブだけど流石に50cc代だとデカすぎるね
俺もアリババで買ったヤツを88cc～107ccまで使ってたわ、PBはパクり慣れしてるのかモノはよかった
とはいえ107ccだと低回転のトルクが薄い印象
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2018/02/17(土) 00:04:54.62ID:iBoL7zYY
12Vの50はバルブ径が小さく合わせてポートも細い。
ポート拡大すれば大分マシにはなるがバルブ小さいのが抵抗になるから。
6Vポイント点火時代は50でも12V70.90と同じバルブサイズなんだけどピストンが無いんだよな。
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2018/02/18(日) 10:55:43.19ID:kTA5jSLJ
ＩＰ見れる生活保護の馬鹿
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2018/02/19(月) 17:20:51.10ID:KyTwv5nJ
こういうローダウン系？のカスタム嫌い
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2018/02/19(月) 17:31:10.86ID:e3WKhrQX
一回りして戻ってくるってことあるね。
C50→88cc→C90→C50
全部所有したままだけど、C50の良さを再確認。スタイルもしかり。

フェンダーレス仕様も有るけど、ノーマルスタイルに戻ってこだわる自分もいる。

ひとそれぞれ論。
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2018/02/19(月) 17:42:08.87ID:WYbDzOiT
すでにカブじゃないな
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2018/02/19(月) 18:12:43.43ID:/juvhwh2
日本だと商用イメージ強過ぎて浮くな。海外だとそのイメージないから、うけるのかもしれない
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2018/02/19(月) 19:13:27.35ID:UBpEkqzW
俺は割と好きだわ。普通のバーハン化したカスタムよりカブらしさ残ってるし
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2018/02/19(月) 19:52:01.63ID:9d53gu/b
実用性の下がるオサレカスタムは要らんわ
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2018/02/19(月) 23:12:59.29ID:588MDuXT
収納ボックスをつけるよりミカン箱をつける方が絵になる稀有なバイク
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2018/02/19(月) 23:23:48.49ID:NsUZf3rx
ボックスの固定はロープで
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2018/02/20(火) 02:03:42.59ID:eBF2TWvF
昔は大工さんが自作した道具箱積んでたりしたなぁ。
使い込んで黒光りしてる様なやつね。
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2018/02/20(火) 21:11:48.31ID:EybwHM+F
リアキャリアの錆びが気になるんだが、ワイヤブラシで磨いてクリア吹いとけばいいの？
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2018/02/20(火) 21:17:17.51ID:5aGw0EZn
むしろ錆を育てる
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2018/02/20(火) 21:19:44.14ID:RPW7EOEY
ヤレ感出すために錆びさせるバカいるけどそれ実際百害あって一理もないからね
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2018/02/20(火) 21:22:25.02ID:3kg7STd3
リアキャリアを買い替える
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2018/02/20(火) 21:31:43.87ID:3kg7STd3
3か月で出るとかクレーム交換行けるんじゃね？
俺のは23年経ってるからもうどうにもならん…
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2018/02/20(火) 22:03:57.24ID:0Kri4p47
お客さん昔のカブと比べたら駄目っすよ～で流されると思う
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2018/02/20(火) 22:19:43.32ID:XafA3oB/
>>324
あ～分かる、マメに洗車してるけどサビは大事にしてる
キャリア代わりの弾薬箱が良い感じに錆びてきて楽しい
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2018/02/20(火) 22:49:56.47ID:XafA3oB/
サビが嫌いな人はキャリアからマフラーまでステンレスにすると面倒が少なくなるゾ
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2018/02/20(火) 22:53:21.05ID:EybwHM+F
クレーム入れる程でもないかな
そういえば以前乗ってたAA01は錆びだらけでも気にならなかったな
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2018/02/21(水) 01:36:22.61ID:f7WXRu9n
異なる金属を使うと錆が加速、銅とか鉛貼り付けておけ。
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2018/02/21(水) 07:00:14.25ID:qKHOeRUq
冬に乗ると指がしもやけになる…
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2018/02/21(水) 08:38:29.72ID:sCrkdErI
どんなグローブ使ってんだよ、ホムセンで防寒手袋買えよ。
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2018/02/21(水) 11:20:46.81ID:DbK5FgZT
カブの速度域ならハンドルカバーを付ければ百均ニット手袋で十分
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2018/02/21(水) 11:32:16.05ID:x3vNFjEK
風呂掃除の時とかに使うゴム手袋が最強
アレを内側に装着すれば夏用のグローブでも全然手が冷たくない
ただし蒸れる
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2018/02/21(水) 11:41:49.28ID:QUnpa52g
コミネのプロテクタ入りゴアテックスグローブ使ってる
やっぱ餅は餅屋
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2018/02/21(水) 11:52:32.52ID:DbK5FgZT
バイク関連製品メーカーのロゴが入ってるような装備は
「俺は軽い気持ちでバイク乗ってるんじゃないんです！本気です！」
とか必死で主張してる意識高い系って感じで使う気にならんわ
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2018/02/21(水) 12:06:02.41ID:QUnpa52g
いろんな考え方があるんだね…
まあ俺もシンプソンのジャケットとかは着られないけどw
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2018/02/21(水) 12:10:49.88ID:NHfPVpgX
>>341
>>340
でもジャケットやらヘルメットやら本気仕様だと煽られにくい
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2018/02/21(水) 12:12:09.31ID:DbK5FgZT
イエローコーンとか絶対ゴメンだわ
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2018/02/21(水) 12:52:14.47ID:QUnpa52g
>>342
どこまでが本気仕様かは分からないけど、事故して助けられた経験から基本プロテクター入りだわ
ジャケットはゴールドウインだけどロゴやプロテクター目立たないし着てて快適よ
煽られた事はないのでなんとも言えないけど
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2018/02/21(水) 14:48:31.18ID:WTP+4+U2
>>340
誰もカブ乗ってるやつの装備なんて見てないから
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2018/02/21(水) 15:22:33.12ID:sNJoizRm
白ヘルに紺色っぽい服着てると比較的周りに気を使ってもらえる
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2018/02/21(水) 15:35:20.71ID:NHfPVpgX
>>344
イエコンシンプソンはカブではさすがに恥ずかしいから着てはないけど
俺も一応プロテクター入り
まぁパワーエイジのペラテクターなんだが無いよりはマシかなって感じで
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2018/02/21(水) 16:31:25.33ID:aN8Y9VPx
あと３０００ｋｍくらいで走行距離４万ｋｍになる。今年中には４万ｋｍになると思う。今年の秋くらいだろう。
４万ｋｍというと相当なカブ上級者だ。１万ｋｍの人はまだまだひよっこ。１３万ｋｍ走ったら買い替える。
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2018/02/21(水) 16:32:08.59ID:aN8Y9VPx
しまった。またアゲてしまった。
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2018/02/21(水) 17:06:17.35ID:rqz3KsAr
4万㎞は2ストのスクーターでもあるからなあ

10万㎞だろまず
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2018/02/21(水) 17:31:53.64ID:Lm9My0YR
5万キロでも初級者だよなぁ～
メーター一周りしてから言って欲しいな
3周くらいしたら神
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2018/02/21(水) 18:07:45.09ID:X+F5n6o/
誰もお前に認められるためにカブに乗ってるわけじゃねーから＾＾；
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2018/02/21(水) 18:49:00.47ID:x3vNFjEK
鉄カブのC50なんかは永遠に走りそうな気がするけど
最新のFI車の耐久性はどんなもんなんだろうか
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2018/02/21(水) 19:04:53.73ID:SLHD+YB1
カブの距離自慢しても無意味。
恥ずかしいと思うけどな
チェーン伸ばさず5万km走行できたら
褒めるけど。
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2018/02/21(水) 19:24:22.56ID:DbK5FgZT
走行距離を伸ばすだけなら
ローラー式のテストベッドを自作して
乗せて回せば済む話だからな
距離ではなくそれを達成した過程が重要
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2018/02/21(水) 23:55:42.33ID:vNK5Cu8X
>>340
おっとコミネマンの悪口はそこまでだ
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2018/02/22(木) 00:35:26.98ID:jtny3l48
新型とaa01とどっちが良いだろう？５０ccだと
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2018/02/22(木) 00:41:41.47ID:U1UNkmIT
60年ずっと乗ってる人とか居ないのかな。
一人で乗ってなくてもじいさんから貰ったとか。
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2018/02/22(木) 12:32:26.38ID:ZBrOXFi6
>>348
俺も4万キロだよ
買った時は既に3万キロ走ってあったたけど
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2018/02/22(木) 15:38:56.69ID:UxOgicCT
俺も俺も
0361７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 16:41:56.28ID:zHZbw7x5
60年代くらいの古ーいカブ乗ってる人いるじゃん
ああいうのってある程度バイクの知識ないときついよね
自分でレストアできたり…
乗ってみたいのはやまやまなんだけど
0363７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 17:50:03.38ID:VUeNwsU0
まさにその60年代のカブに乗ってるけど本当に好きじゃないならおススメはしないね。
パーツは無いわけじゃないけど多くもないし
貴方がいつのカブに乗ってるのかは知らないけど新しいカブとは全く別物だよ。
簡単な整備出来るようになった上でこまめに見てやらないと壊してしまう。
それでもいいなら10万も出せばそこそこの状態のは買える。
乗りたいのなら乗ったらいい。でも大事にしてあげてね。
0364７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 18:01:45.10ID:OYc7/jch
C50にAA09かJA44を増車しようかなぁと思う今日この頃
0365774RR ◆Cub50zZoj.
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2018/02/22(木) 18:12:24.16ID:tev3kaYx
また壊れたのかよったくしょーがねーなー（ﾆﾔﾆﾔ

くらいの変態じゃないとタンク別体の年式のカブは維持できないっ！（ｷﾘｯ
0366７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 18:15:24.23ID:OYc7/jch
そういえばカブの欠品って別体や行灯辺りは割と有るって聞くけど、規制前キャブ辺りもそろそろ怪しい部品あるのかな
0367７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 18:48:33.69ID:MQ6bXA02
12Vになってからのエンジン周りはいくらでも流用が効くからたぶん大丈夫
外装パーツは欠品あるかもね
C70は速度メーターが廃盤だし
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2018/02/22(木) 19:24:52.94ID:EJug8ZS7
AA01が一番安定している気がするんだがどうだろうか
パーツも豊富で仮に壊れても安心なイメージ
0369７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 19:34:51.66ID:+Z0IpzSw
6Vポイント式のカブはエアクリーナーボックス周辺がもう廃盤で買えないようになってる
ちょっと前まではMD50のエアクリーナー周りはまだ出てたからそれ流用してどうにかなってたけど多分今はきついんじゃないかな
CDI以降のカブなら82年式と83年式の半負圧キャブ付いた角目カブ以外はいくらでも流用効くから何も問題ないね
0370７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 19:43:11.79ID:iVXAOgtG
FIのAA01(AA02?)もリトルカブ含めれば10年以上生産されていたんだし
当分は大丈夫なんじゃねーの？
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2018/02/22(木) 21:00:04.44ID:/yvHv0O+
旧カブと旧モンキーは購入衝動が周期的に起こるからヤヴァイ!!
0373７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 02:43:47.45ID:zIlBTxw8
純正新品にこだわらなければ問題ないだろ？
オリジナル維持したいって人は困るだろうけど。
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2018/02/23(金) 08:48:09.27ID:5NlJzfDb
丸目カブだけどヘッドライトをLED化したい。
でもまずは純正レンズが黄色いしガラスレンズで良いのないかな？
0375７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 09:46:57.45ID:WSSBdb4k
スイッチつきカブのライト&リム。但し常時点灯型の方が明るい。
0376７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 10:03:30.92ID:Cx6VYBTM
大型二輪免許取ろうかな。そう思って毎年取らない。実際普通免許あれば事足りる。大型二輪免許取っても
どうせ買えないし。しかし大型二輪免許でカブに乗ってるって格好いいじゃないか。
0378７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 10:57:33.98ID:90J0T1EE
>>376
まったく意味がない。
例えばCB750を持ってるけど
カブばっかり乗ってるならわかる。

大型を一台も所有していないのにカブなのは意味がない。
やってもボアアップして黄色ナンバー取った時ぐらいしか意味がない。
0379７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 11:13:43.82ID:/18eL60D
他人に迷惑をかけたり公序良俗に反する行為でなければ、
本人が気に入ったり納得してやってるならそれで問題ないでしょ。
他人がとやかく口を出すような事ではないよ。
0380７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 11:22:05.53ID:XLzBVWEv
学生の時に将来オッサンになってから取ろうとしたら金はあっても時間がないだろうからと思って大型まで取ったけど未だに原付二種までしか乗ってないなぁ
まぁでもこれから何があるか分からんし別に取ってて損ではないね
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2018/02/23(金) 11:24:28.48ID:m0mQkz7R
生活保護が一丁前に免許取る前に仕事探せよw
0382７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 11:43:25.90ID:knNlYGk5
自動二輪(但し小型二輪のAT車に限る)を持ってる俺はカブシリーズを乗るのに必要かつ十分の免許と言えよう
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2018/02/23(金) 11:57:51.32ID:GczSdDOZ
36年前に自動二輪の免許取って何台か250乗り継いだけど23年前に乗るのやめて
7年前にリトルカブ貰って乗り出したら面白いのなんの
昔なら鼻で笑ってた3.7馬力見直したぜ
燃料3.4Lタンクも見直したぜ
航続距離300kmに迫るやん
これに黄色ナンバーが付けば最高なんだがな
0384７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 13:53:11.49ID:XLzBVWEv
生活保護ってバイク乗れるの？
0385７７４ＲＲ
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2018/02/23(金) 14:46:29.36ID:90J0T1EE
おう！
125㏄まで乗れるぞ。
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2018/02/23(金) 18:01:23.18ID:XLzBVWEv
はえ～
生活保護受給しながら旧車原付生活も楽しそう
迷惑だからしないけど
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2018/02/23(金) 20:23:17.47ID:qDHQbw1K
AA04 スプロケ交換
満タン方で２回連続で49.5km/リットルが出た
やっぱ中華じゃこんなもんか
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2018/02/23(金) 20:51:45.38ID:/18eL60D
>>387
燃費なんて乗り方でナンボでも変わるよ。
それと老婆心から言っとくと「満タン方」ではなく「満タン法」ね。
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2018/02/23(金) 23:18:41.15ID:MexFq1Sc
老婆心って男でも使うけどｗ

渾身のボケだったらごめんねｗｗ
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2018/02/23(金) 23:22:21.39ID:Kl5j5jYK
やめたれw
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