【YAMAHA】YZF-R25 Part64 [無断転載禁止]
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【日本向け公式サイト】
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/
【日本向けPV】
https://youtu.be/7wXy7461PDo
【YAMAHAパーツカタログ】
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
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【YAMAHA】YZF-R25 Part63 [無断転載禁止] [無断転載禁止]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505912241/ 今度引っ越すアパートが駐輪場前に階段が3段ほどあって50cm30°ぐらいの鉄板のスロープを上らなきゃいけないのだけど手押しでいける？
下擦ったりするかな？その場合お尻持ち上げるとかできる？
購入前で実車ないから参考にさせてください
力は標準男性よりかはあると思います >>164
試乗兼ねてレンタルして乗り上げてみよう
あと持ち上げるのは絶対無理 >>157
あそこまでネタあがってりゃかえって安心だろ
カワサキ、ホンダの東南アジア生産より品質不安は無いとも見れるし
当たり関連もだいたいが年中レブに当ててるレーサー使用の結果だし >>163
s20evo
グリップとライフのバランスが良い >>167
センター早めに削れない？
サイド使い切る前にセンターが死ぬんだよなぁ
S21に140が出たら完璧なのに >>155
身長低いと前傾姿勢に感じるかもしれない
身長172センチと平均しかないが、そんなに前傾とは思わないよ >>168
確かに削れるの早い気がするけど公道ならそこまで気にならないかなぁ
高速とか長い直線をそれなりの速度で走るとすぐ偏摩耗になるけど >>163
RS10
グリップが良いのは当然として
ハンドリングがよくて軽快な乗り味になるのがいい
ライフは街乗り・ツーリングから峠までの用途で6000kmくらい
次はα１４にする予定 話変わりますが、発熱ウェアはどこのがいいですか？
値段的にコミネ考えてますが、みなさんはどこの使われてますか？ 電熱はタイチのインナーウェアとグローブ使ってるよ
ほかのを使ったことないから比較とか出来ないけど >>179
普通に疑ってたわ
自分で手組みしてんの？
ライフどんなもん？
ちな、次のタイヤ交換で手組み予定 >>179
嘘つき
フォトショップで解析すると、明らかに、画像てかレイヤーを重ねた跡が見えるんだけど…（苦笑） >>183
まじかよ
嘘つき野郎かよ
RS10履かせた気合入っとるやつかと思ったのに
嘘ついたやつは本当の写真あげろよ クソワラタｗ
言いがかりにもほどがあるなお前ら
>>180
タイヤ交換はタイヤショップに任せてる手組はしていない
ライフは>>171に書いた通りオレの場合は6000kmチョイくらいだな
もうスリップサインまでわずかだから7000kmにとどく前に交換になると思う
ちなみに純正タイヤもそんなもんだった
純正タイヤは峠を走るとゴリゴリ削れて寿命がマッハだったのに対して
RS10の方は峠は高速走行でガッツリ持っていかれた感じ
それぞれ得意としているフィールドが違ってライフを持っていかれるポイントが違うから
タイヤを選ぶときはその辺考慮するといいと思うよ >>186
ん？
疑いが晴れたわけやないんやで
しっかり銘柄わかるようにアップしてや
まぁアップせんのんなら、それまでってことで触れないんで >>186
ちなショップ交換って、料金いくらなん？
工賃込みで >>188
オレがいつも行ってるところは
サイズごとに値段が決まってて
どんなタイヤを選んでもR25のサイズだと工賃込みで４万円弱 ID:sfOt9Bfv
このカスは何様だよ。キチガイなのは家庭内だけにしとけ >>189
やっす
手組みやと3万で済むが、4万弱ならええな
にしても この中にタイヤの銘柄ちゃんと写せる人おらんのかいな
ちな純正はアウトやで
自称RS10くんみたいにボヤけてるのはアウトやで なんなんだこいつ？
持たざるモノの僻みか？
みっともない たまーに
｢赤の他人でも俺に貢ぐのは当たり前、俺にはその価値がある｣
って考えの奴はいる つーか、なんであんな不鮮明すぎる画像を貼れたんだろう（苦笑）
あんなんでわかるかっちゅーの よく見ればわかるだろ
知らないならRS10のタイヤパターンブリのHPでみてくれば？
で、お前のR25にはなにはかせてんの？
言い出しっぺのお前のバイクの写真がまだ上がってないんだが？ｗ
>>171みたいにレス番かIDものせて撮ってこいや
話はそれからだ >>203
言い出しっぺって、なんの？！（汗）
あと、俺はカンケーなくね？
「R10つけてるぜー」とか言ってるヤツが嘘吐きかもってことが問題なんだろが…(呆れ)
あのなあ、ハッキリいっとくけど、>>179がテキトーな画像をアップしたから揉めてんだよね
議論を呼ぶような画像じゃなければ、こんな悪い雰囲気にならなかったんだよ
わかる？そこんとこ
てか、わかれよ、それくらい（苦笑） だから 誰もが俺に奉仕するのは当たり前って思考の奴なんだって
普通の会話できねんだよ、振り回されて全員腹立つだけ >>203
しっかりわかる画像あげようね
話はそれからだ 何で君らはすぐに下らないことで喧嘩するの？
少なくともバイク乗れる年齢なんだから、もう少し大人になろうよ よし、R10の話は嘘でした
ごめんなさいもう無かったことにしてください S20EVOが前後セットでセールしてたんで履き替えようかと思ったけど大型に乗り換えようかとも
思ってるんでどうしようか迷ってまつ >>211
いいタイヤだよ〜
純正と比べるとグリップ力はもちろんブレーキでも全然ロックしなくなるから街乗りでもいざというとき安心！ >>211
R25と大型の２台所有にしちゃいなYO R10てなんだよ
そもそもRS10たってHレンジなんだからR25でそんなに疑うレベルじゃなかろ 頭がおかしいだけだろ
まともに会話が成立するだけの知性がないから触らんほうがいいかと >>218
新車時の井上ゴムが死んだら後（5000キロほど？）ミシュランにしようと思ってるんでどんな感じ？パイロットストリートバイアスにしようって思ってた。車がミシュラン履いてて信頼してる s21ってr25のサイズなかったよね？
無理矢理組んでも問題ない？
ハンドリングが悪化したりしてない？ 150も履けるぞ適合サイズじゃないけど
自分は試した事ないから知らんがデメリットの方が多いんじゃないか 石橋のBT-39(140だけど実質150サイズ)使ってたけど鈍いのか特にデメリットは感じなかったの >>221
R25のリアホイールのリム幅は4インチ
S21の150の標準はリム幅4インチ
メーカー指定だけどな
ハンドリングに影響出るなら、メーカーが指定するわけないよ
知らなかったの？ >>219
グリップがよくて晴れでも雨でも安心感がすごいある。
ただ車体を倒す、切り返しとかは重い感じがして軽快な感じはないです
特に徐行時とかはねっとりした感じで最初は戸惑ったよ
通勤メインで２割ツーリングな感じで18000キロ走ったけど溝はぜんぜんある
で、R3乗りなのだがパイロットストリートバイアスはひどかったのでお勧めしない
滑ってる感じで不安感しかなかった。井上の方が全然いい！ >>225
おお！詳細な情報助かります。そっかーストリートバイアス今一なんだ
まぁモトフット通販ではストリートラジアルとの価格差（前後セット）が
3千円〜4千円程みたいなんでラジアル凸っといた方が無難って気がしてきた
今年中には履き替えるだろうけどまだタイヤ減ってない（所々ヒゲ残ってる）んで
夏頃目指して乗りまくるわ あれ？
150は適合サイズなのに違うって言ってた人達黙っちゃったね
メーカーのホームページ見てきたかな？
間違えた時は知識不足でごめんなさいっていいまちょうねー >>224
140/70指定のバイクに150/70のタイヤを入れたら
まずタイヤの外周が変わってメーターが狂う
高さが変わってハンドリングに影響が出る
接地面が無駄に増えて鈍重になる
リム幅があってなくて丸めてねじ込むのは論外として
リムに普通に入るからといって何でもいいってもんでもないんですよ
だから、実際に乗ってみた感想を聞いてみたかったんです なんだこいつ昨日までわいてたキチガイか
持ってもいないバイクの話すんなよ紛らわしいｗ >>229
車高調1センチまで対応してるから、俺の車種は平気だったよ
フロントはもともと10ミリ突き出ししてるからね
ハンドリングは素晴らしいの一言
乗ってみたらわかるけど、接地感がかなりいいよ あと150/60な
ラジアルはこの場合が多いぞ
にわかくんかな？ 間違ってたかスマンな
ただどのみち150/60でも外周と高さが変わっちゃうね
まぁ調整して乗ってるのならいいんでないの？
結果乗り味も良いみたいだし
調整が必要な分ハードルは高いけど参考になったわ >>235
まぁリアサス変えてるならおすすめ
150はいろんなメーカーが出してるしね
140より選択肢増える
調整はハードル高くないよ
突き出しとサス交換で済む >>238
4万でサス買えるし、突き出しはタダだぞ
もしかしてショップ任せ？
なら話が違ってくる 同じタイヤでも些細な空気圧や7部山以下だとハンドリングは全然変わるわな
リアを150にするとアンダー強いのと、パワー食われて慣れないとラップが落ちる まぁ今ならミシュランのパワーRSが無難な感はあるね
似たようなタイヤでたしかリア140/70もあったはず LEDライトの電球を付けるべく色々検討してるけど、ライトの防水キャップ加工が一番の強敵だとわかった
このレビューの加工法が一番無難だけど、色がかなり気に入らない
http://minkara.carview.co.jp/userid/219530/car/2009790/3626026/note.aspx
似たようなことをした人、おすすめの方法無いかな？
ちなみにクロライトのLEDは無加工で付くけど暗いので選外 >>249
ウチはこれ使ってる
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B006ZE4VCI/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&;qid=1517024981&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=LB3-PAR01&dpPl=1&dpID=41Hr3k2TOGL&ref=plSrch
尻を出す感じだね
ファン部分は防水みたいだから、これで行けると思う 新型ニンジャ400行ってくるわ
ユーザーももう少し賢い奴多いしやっとこことおさらばできる バイク乗りってどうしてこういう奴ばっかりなんだろう >>256
それは、>>251のことを言ってんだよね？ ここの書き込み見てると羨ましくなってくる
俺ももっと若い時、それこそ10代の頃からバイクに触れていたかったわ まぁ、ここ見てると乗りたいけど乗れないみたいなヤツ多そうだけどな
ネットで知識だけ集めて悶々としてそう まぁチャリやら原付しか持ってなくて
欲しいバイクを夢見ながらエアクラッチや無駄バンクをしてる時が一番楽しいよ
手に入れたらそれ以上アホになれない >>257
そう
なんでバイク乗りは自分の好きな車種とか排気量とかジャンル以外のものを見下してけなすんだろう
バイクまで嫌いになってくる。 >>261
バイク嫌いになるとか笑うわ
乗ってたら嫌いになるわけねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
