【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

**７７４ＲＲ** · 2017/12/23(土) 13:28:45.77

前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 12:37:01.05

ヘッドライトが暗すぎるからAmazonに売ってる10W×2のLEDライトを
補助灯としてFフォーク近辺に取り付けてみたけど補助灯の方がヘッドライトより明るいという事態にｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 13:39:26.38

ヤフオクに出てるデルタ型マフラーとかいうの
付けてる人いないかな？。

音量はどんなもんなんだろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 15:49:57.50

>>444
それ付けてるよ
象鼻撤去＆KLXダクト装着、エアクリボックスは純正のうちのKSR110で
音はいかにも単気筒らしい感じのそれ
バッフルありでも上までふかすと音はそれなりに近所迷惑レベル
キャブは純正だけどメインとニードルを少し濃い目にしとかないと交差点曲がる時失速するｗ

音量注意
http://fast-uploader.com/file/7096263991186/transfer/7096263991186.mp3

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 16:00:48.28

>>445

お、音まで上げてくれるとは、ありがとうございます。
参考にさせて貰います。

中古のKSR110買ったら、SP武川のBASICが
付いてたんだけど、ご近所迷惑レベルで
やたらと煩いもんで、バラしてウール詰め替えるか
最悪取り替えちゃうかと考えてるもんで。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/09(金) 01:13:30.91

車用のホーン(アルファⅡコンパクト)を取り付けたけど2個で8Aも消費するんだな…
長く鳴らすことはないだろうけど不安だからヒューズを20Aのに替えた
KSRの小さな車体からﾌｧｧｧﾝ!!って明らかに不釣り合いな音が出て笑ってしまうけど純正のﾌﾟﾋﾟｰ…よりはマシになった

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 09:24:31.51

>>447
常時使うもんでもないしホーンは大きい方が良いと思うよ
カワサキのホーンって大体音量小さいしね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/14(水) 12:41:55.81

>>448
純正ホーンてこんなもんかなって思って使ってたけどやっぱり音小さいよねあれ

最初はエーモンのリレーかましてホーンはバッテリーから直で電源取ろうとしたけど
めんどくさくなって結局純正ホーンに来てる配線を分岐して交換するホーンのHi,Loに直接繋いだ
テストで20秒くらい鳴らし続けてみたけど特に問題なさそう
ホーン設置場所は右側シュラウド内部に適当なステーを取り付けてなんとかぎりぎり収めた

無闇やたらに鳴らすのはOUTだけど自衛手段のひとつとして社外ホーンはいざという時に役に立ってくれる…はず

**７７４ＲＲ** · 2018/11/15(木) 22:54:29.80

KSR乗りになって15年目にして初めてハンドルでカギ曲げた
油断大敵

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 12:21:58.02

>>450
どんまい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 06:33:38.28

>>450
俺も先日１０年目にして初めて曲げた…

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 06:58:01.54

曲がると聞いてたので
KSRのハンドルロックは使わないと決めてる
8年間一回もハンドルロックをしたことはない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 12:00:19.58

鍵曲がり備えて
スペアキー2本キーホルダー提げてる

**７７４ＲＲ** · 2018/11/22(木) 23:24:14.39

ノジマのチタン管、うるさいとは聞いていたんだけど
そうはいってもJMCAついてるんだし多少対策すれば行けるだろ
と思っていざ入手したらほんとにうるさくてビックリ
みなさん本当にこれ使っているんでしょうか...

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 18:02:58.70

社外マフラー全般うるさいから
我慢出来ないならデカいサイレンサーに変更するかバッフルを付けるしか無いよ
音はマシになっても振動は消えないから結局純正に戻しちゃう人多いらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 21:32:46.08

>>456

そんな、俺はZ125PROの純正マフラー付けた。
超大人しいですよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 00:29:41.41

kenwellのキャリア使っている人います？
長く使えるのか気になって・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 13:00:47.10

>>458

1ヶ月位前から使ってます。
ガッチリした作りで悪くないかと。
givi箱載っけてますが、特に不満はないです。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 14:24:54.24

>>459
ありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 01:11:13.21

KSR好きはＺ125とかは興味ないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 06:29:05.28

PROしかないので興味なし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 09:49:15.44

>>461
エンジンパーツには困らないかな…ってな感じ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:04:20.69

自分は以前、"前後120/80タイヤ入れたら前輪フォークガードに擦った"って書いた者だが、フォークガードだけじなくFフォークアウター下端のダストシール周囲にも擦りそうなので結局前輪だけ110/90に替えた。(コレでも微妙)

結論…前輪に120/80はNGって事でww。

Z125興味あるぜ！。DIRTなんで流用パーツとかの意味で。
DIRTの純正部品発注すると納期長いんだよ。３ヶ月くらいかそれ以上。
125ccにするつもりで純正シリンダーと武のZ125用ハイコンプ買ったし。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:26:05.23

>>464
ハイコンプ俺も興味あるから組んだらレポよろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 20:43:16.52

>>465
３月頃でよければ…。

年末から１月やることいっぱい。
２月頃組み付け→ナラシ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 16:28:42.50

Z125にハイコンプ組んでる人のブログ見ると手間と費用の割に…って感じのこと書いてるけど、もとが110㏄のKSRだとパワーアップを体感できるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 20:38:28.27

>>467
そのブログ主、カムも替えてる？。
ハイコンプピストンの説明文見たらカム交換推奨、又は必須だった記憶…。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 21:21:54.41

>>468
先にカム換えてあとからピストン換えてたね
素人の体感でシャシダイ載せてる訳でもないから参考程度にとらえなきゃいけないんだろうけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 12:02:06.86

>>464
自己レスなんだが、先月シュラウドのデカール注文したら昨日入荷したと連絡が入った。

で、訂正させてくれw。

Ｘ３ヶ月かくらいかそれ以上。
◯１ヶ月〜３ヶ月。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/27(木) 21:34:40.58

アジアンKSRって、前ホイール位置がフォークピッチに対して左側に寄って付いてるんだが、これ仮に中心方向に寄せたらやはり走行時ハンドル取られたりする症状出るんだろうか…？。
(ブレーキ位置やメーターギアとかの話は抜きで)

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 05:41:59.41

初めはそう感じるかもしれないけど、すぐに慣れると思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 08:04:38.54

>>471
リアホイールも同じように寄っていればアライメントは取れているんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/02(水) 21:31:34.09

バイクのアライメントって前後タイヤを繋いだ線がステムの中心通らなくてもいいのかな？？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 01:45:28.83

前後のタイヤを結んだ直線上に人間が乗っていればいいんじゃね？
実際ZRX1100なんかかなり左にオフセットされてるぞ。カワサキはそういうの割と多い

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 15:11:42.24

ZRXでもそうならそんなもんなのか…
ハンドル切ったら左右で重さ違ってそう。軽いKSRだから感じないだけで

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 19:55:14.03

>>476
ハンドルの重さには影響ないぞ
身体は前後のタイヤの中心を結ぶ直線上にあるので
フロントタイヤがフロントフォークの間にあれば、多少左右のカラーの厚みが違うことでどちらかにオフセットされるのは問題ない

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 23:52:28.26

んな事言い出したら集合マフラーのバイクなんてどうなるのよ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 04:26:50.82

マフラーとかの重心も勿論考えて作られてるって聞いた
社外にしてどうなるかは知らん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 10:40:38.18

重心がどうのこうのより、地面からとエンジンから入力を受け止める箇所が左右非対称でいいのかな？って意味で話してると思ってた

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 12:30:34.31

>>480
ちょっと何言ってるか分からないですね

**７７４ＲＲ** · 2019/01/06(日) 16:46:15.35

>>473
真後ろから眺めたら、リアショック位置に対してやや左に寄ってたわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 01:08:24.40

純正と同じサイズで
いいタイヤが欲しいです

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 06:14:23.03

BT-601のフロントを前後に履いてる人見た事あるぞ
俺はリアは120サイズにしてるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 09:00:49.40

「いい」の基準がどこにあるのか分からんけど俺はDUROのDM1107A履かせてる
国産タイヤ1本分の値段で2本買えちゃうお財布への攻撃性の低さと十分すぎるほどのグリップ
ただライフは短め(だと思う)

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 09:35:40.04

私はミシュランのシティグリップを履いてます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:33:51.74

>>486
俺もシティグリップ使用中
全く不満は無いけど、どのくらいもつのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 17:13:13.99

>>487
ロングライフとウェット性能が良いと聞いて履きましたが、どうなんでしょうね？持ちがいいと助かるのですが…

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:34:44.74

MBR750を前後空気圧1.5で履かせているけど3000kmちょっとぐらいで終わりそう

冬になった途端オイルが乳化してきた・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 22:30:26.35

>>488
そうですね、8000kmはイケると嬉しいな
ピレリのエンジェルスクーターもサイズがあれば履いてみたい

朝、気温が氷点下になるとアイシングしちゃうんでキャブにボール紙でカバー作って付けてみた
効果があったらちゃんとした材料で再制作しようと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 23:20:39.14

俺はピレリのSL60にした。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 23:45:43.57

TT93GPでリアを逆履き

**490** · 2019/01/17(木) 22:48:44.87

キャブにカバーしてみたらなかなか良い感じでアイシングみたいな症状はほぼ無くなった。
それと右のシュラウド内のルーバーみたいなヤツも細長く切ったダンボールで塞いでみたのも良かったのかも。
風が直接あたらないだけでだいぶ違うんだね。

あとはマヨネーズがちょっと気になる。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:16:58.28

キャブヒーター付けるより効果的なんだよな
見た目はカッコ悪くなるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:35:09.89

ヒートパイプでエンジンの熱をキャブに持ってくるなんてことは出来ないもんなのかな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:49:04.64

昔のビジバイでオイルラインがキャブにきててエンジンオイルでキャブ温めるってのはあったな
アイシング対策というよりは霧化促進だったらしいけど

**490** · 2019/01/21(月) 07:40:47.62

ボール紙カバーがなかなか好感触だったので、プラダンでカバーを再制作して山の方へツーリング行って来た。
とても寒かったけど全く症状は出なくて絶好調で一日気持ち良く走れて満足。
カバー以外は特に手を入れてないのでカバーの効果と信じたい。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 17:40:56.23

梱包用のエアークッションでぐるぐる巻きにしとくだけでいいような気もする

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 19:15:25.31

>>497
この寒い中ご苦労なこった(誉め言葉)

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 19:16:11.20

>>498
チョーク動かなくなりそう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 21:37:57.78

フォークオイルの油面って、オイル量で決めるしかないんでしょうか？
逆さまにして一晩おいても完全に抜けないし、量だけだとけっこうズレが出るのではという気がするのですが。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 21:39:59.34

なんちゃっての雰囲気フォークだからそこまで神経質になる必要はない

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 06:42:32.84

>>501
殆どの人は油面の高さで決めてるぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 07:12:15.85

そうなんですか。
サービスマニュアルに記載がないのでどれくらいの油面にすればいいのかわからなくて...

**７７４ＲＲ** · 2019/02/04(月) 17:11:15.69

知り合いが中古でKSR110の4速を買ったのですが2速と3速が入らないそうなんですがどの辺りが怪しいですかねぇ。
キックでエンジンもすぐかかり1速と4速はちゃんと入るそうなんです。
わかる方がみえましたらよろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/05(火) 21:54:58.96

1から4に行く間はどうなってるんだろ・・・入らないってことはニュートラル状態なんだろうか
ていうかそのあたりは確認してから買おうよｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/02/05(火) 23:44:19.29

>>506
ヤフオクか何かで購入したようで現車確認を怠った事は浅はかでしたね。

2、3速はガリガリ言わせながら無理やり4速に入れたとの事です。

よろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 07:52:14.74

情報少な過ぎだけど、１速に入るなら遠心でもクラッチ付きでもクラッチは切れてるみたいですね。
なんだかオイル交換で直る感じじゃないので、自分で開けるかバイク屋さんへ。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 10:10:16.79

症状だけ聞くとギア歯の欠けとか、シフトフォークかドラムあたりが破損してるとかがありそうだけど4に入るってのがわからんな
それほんとに4速なのだろうか？
まずはクラッチの確認して、そこじゃなけりゃミッションじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 12:14:43.58

クランクケース割って原因究明するより中古で3万くらいの実働エンジン手に入れて交換した方が楽そう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 13:17:23.61

そしてまたハズレ引く

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 16:47:38.17

2速、3速のギヤかけの様です。
必要な部品も分かりましたのでエンジン降ろしてギヤ交換、OHすることにしました。
皆さんありがとうございました。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/06(水) 17:59:33.72

どうせ割るならクランクのベアリング交換もしときたいね。
あとカムチェーンも割らないと交換できないんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/07(木) 16:31:20.62

>>512
どうせなら武川の1ダウン3アップのシフトドラムにしたほうが良いと思う…

**７７４ＲＲ** · 2019/02/08(金) 02:47:48.00

走行距離1万km弱の06モデルのリアサスがヘタってきた感じなんですが、純正は3万円とかするのでキタコ、タケガワ、YSS辺りの1万円前後のと交換しようと思っています。
交換されている方、換えてみて純正との違いを感じましたか？変わらなかったですか？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/08(金) 06:13:45.68

昔タケガワの付けてたよ。
純正より踏ん張りきいてのりやすくなった。あの値段でこれはコスパ高いと思ったな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/08(金) 17:36:59.74

>>515
08モデルのへたったサスをキタコの安いやつにした。
全般的に純正より良いよ。違いは感じるし安くて助かった。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/09(土) 16:03:21.13

バックステップ付けてる方に質問ですが、
キックペダルがステップに干渉する場合、
どの車種のキックペダルに交換していますか？
某サイトではAR80用が流用可能と有りましたが、
オクでも出て来ないし、新品も手に入らないので困っています。
分かる方がおりましたら教えて下さい。

**515** · 2019/02/09(土) 19:26:09.65

>>516
>>517
結構違うものなんですね
キタコかタケガワで検討します
どうもありがとう

**７７４ＲＲ** · 2019/02/09(土) 19:45:24.02

純正サスはフワフワしすぎててこえーよな

**７７４ＲＲ** · 2019/02/09(土) 23:24:39.71

リアサスがよくなると次はフォークが気になってくる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/09(土) 23:43:36.26

イニシャルアジャスターと硬めのオイルでとりあえず誤魔化す

**７７４ＲＲ** · 2019/02/10(日) 15:39:47.84

そういえば去年キタコのリアサス買ってたの思い出してサクッと交換してきた

**７７４ＲＲ** · 2019/02/13(水) 17:38:49.67

>>520
柔らかすぎるよねあれ
ショック抜けてくると底付きして怖いし危ない

**７７４ＲＲ** · 2019/02/17(日) 09:33:39.45

M&Hマツシマのハーネス(LHN700)使ってウィンカーをLED化したけど
LEDになるとちょっと今風な感じが出ていいな車体は古いが
ICリレーはその辺の通販で売ってる安物2ピン

**７７４ＲＲ** · 2019/02/17(日) 11:19:26.34

俺のは今風どころか白煙吹き出しながら走るポンコツ感溢れるバイクになったな。
始動直後だけ吹くってのはピストンリングじゃなくてバルブシールだったっけ？
しばらく走ると白煙は収まる(オイル臭いけど)。

**７７４ＲＲ** · 2019/02/18(月) 17:30:52.67

ちょっと固めのオイルに変えてみたらいいんじゃね？
俺はNUTECのZZ-02(10W-45)入れてる

**７７４ＲＲ** · 2019/02/19(火) 06:40:42.24

>>527
ずいぶん高そうなオイル入れてるな、シフトフィールは良い？

**７７４ＲＲ** · 2019/02/19(火) 17:54:11.66

ちゃんとシフト操作してれば普通にｽｺｽｺ入って抜けることもないかな
確かにちょっとお高いけどKSR110はオイル1Lしか使わないし色んなメーカーの使ってここに落ち着いた感じ
今は夏も冬もこれ一本

**７７４ＲＲ** · 2019/02/22(金) 20:28:33.86

>>529
思ったよか安いんだねぇ
色々使ってカストロのパワー1に落ち着いたんだけど、春になったらNUTEC試してみよう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/08(金) 01:08:43.68

ミニンジャカウルってもう入手不可能なんですかね？楽天やwebikeにあったから注文したけど両方納期未定とかでキャンセルされて…
ミニンジャに乗りたくて先週KSR買ったのに

**７７４ＲＲ** · 2019/03/08(金) 05:58:22.70

メーカーでは販売してるみたいだぞ
https://shop.doremi-co.com/category-1649/ksr110/category-2071/category-3826/

**７７４ＲＲ** · 2019/03/08(金) 10:54:54.21

>>532
ありがとうございます。そこへ直接発注してみたら、バックオーダーで納期1ヶ月で受付てくれたようです。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/16(土) 14:28:20.25

KSR復活しないかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/16(土) 17:53:16.76

z125あるからねえ…

**７７４ＲＲ** · 2019/03/17(日) 10:44:31.53

VERSYS125として復活する可能性はないとは言いきれない気がしなくもないかもしれなかったりしちゃったりするとしたらヤバく無くない？

ごめんなさい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/17(日) 18:06:00.06

そういやフルサイズのZ125出るんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/17(日) 21:25:35.16

>>537
車体はZ250SLと共通らしいけどエンジンはどんなのだろ
KLX125のエンジンかな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/18(月) 09:21:12.71

>>538
新型は水冷エンジンだからどうなんだろうね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/18(月) 22:02:45.56

今更やけどksr110 こうた。国内最終の黒にメタリックシールのやつ！納車たのしみや！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/18(月) 22:59:00.89

おめ！いい色買ったな！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/19(火) 00:14:01.60

KSRは単体で見る分には最高のデザインだと思う。
Z125はタイデザイン過ぎてちょっと…。
14年乗っているが、未だ見とれる。