0952７７４ＲＲ2020/07/16(木) 20:21:30.11ID:PDjRJnHU
象鼻とっちゃった///
キャブはTM-MJR26以外考えられなくなった
セッティングの寛容さが素晴らしい
0955７７４ＲＲ2020/07/16(木) 22:11:49.28ID:vL5huWnh
MJ85
PJノーマル
エアスクリュー1と1/2戻しでプラグいい感じになったぜ
0956７７４ＲＲ2020/07/16(木) 22:24:42.60ID:oCOcPOL0
半年ぶりくらいに乗った
楽しい良いバイクね！
うちのは定番VM26にパワフィル直付けだな
吸気音うるさすぎるけどヨシ！
吸気音はKLX110用のU-flowを使うと静かになっていい感じ
象鼻撤去だけでエアスクリューいじって様子見繰り返してるけど
キャブ変えてる人はマフラーも変えてる？
マフラーはオオニシのヒートマジック
キャブ変えてても抜けが良すぎるんでインナーとエンドバッフル付けてる
>>962
一応の結露対策としてキャブ周りにプチプチ巻いてるけど効果があるのかどうかは分からない
巻いてない時でも特に問題は出てなかったけど VM26使ってて、キャブヒーターもつけてないけどはりつかないし、オーバーフローもほぼしないから、いつアイシング起こすかドッキドキや
まだ、VM26にしてから冬季走ったことないんでね
0965７７４ＲＲ2020/07/18(土) 12:39:20.12ID:z1YXkv3B
2年位まともに乗ってないけど張り付くのは春先の湿度の高い日が多かったように思う
道端で結露したキャブ開けてみるとボディとピストンの間に水の膜が出来て戻りが悪い感じだった
スロットル重くなりすぎないように別のキャブのスプリング追加でほぼ無くなったかな
暖かくなってきたんでvm26出した。スロージェット詰まっとるー
0967７７４ＲＲ2020/07/28(火) 15:59:46.31ID:XNC1udC/
定期的にヌクのは基本だぞ
チラ裏すまん
このバイクバンクしていくとフロントが逃げていきそうで怖くて、まだバンクは余裕あると思うのに倒せなくなる
後ろ荷重で曲げてフルバンクでアクセルオンのイメージはあるけど、下手くそでふらついちゃってるし
あと、倒しこんだり、アクセルやブレーキ頑張ってないのに、前後タイヤ端まで使っちゃってて余力のなさを感じちゃう
たぶん、ミニモトの乗り方がなってないんだろうなー
>>968(裏)
DE耐の付き合いでミニモト触って以来楽しくてKSR110買ったけど、ここら辺の造りのはタイヤもサスも低出力由来で限界も見えやすいよね。
フロントが逃げる感じは、感覚としては合ってるかもしれない。上体の使い方がギクシャクして何回かコカしたし。良くできたバイクと比べちゃうから同じ風に思って錯誤するのかもしれない。 >>969
フロント逃げてこけかけたことある。
超びびった。足着いてよく立て直したと自画自賛。しばらく右足が痛かったけど。 >>968
フロント4〜5mm 突き出し、
リアサスをキタコに変えて、イニシャル10mm掛けたところ、
フロントタイヤとリアタイアが同じラインを描く感じになって、安心して曲がりやすくなった。 >>969
なるほど〜
もっと上半身の使い方と頭をセンターに残す走り方を意識して、限界点と話し合って乗る感じを模索しようかな
>>971
ありがとう！
突き出しは試してみようかと思ってたけど、まだしてなかったから真似させてもらおう 1速ランプ付けてる方いますか？真似してみようと思ったが何かずれてる。@06
1速ランプ付けてるよ
ウインカーのインジケータが無くなったけど、ウインカー自体が見えるので消し忘れはあんまりないな
ニュートラルスイッチを少し時計回り方向へ捻ると1速点灯、ニュートラルランプ使用不可。当然ボルト位置合わず、です。シフトドラム検討するかな
あれ？KSR110はニュートラルと1速にはじめから接点が設置されてて、1速側は配線が繋がってないだけって聞いてるけど
うろ覚えスマンけど1速にも確かアースの接点があって、アクセサリから電源引いて1速ランプ付けた覚えが
ウインカーのインジケータのトコに青LED入れて1速入れると青緑(ほぼ青)に光る様にしたよ
ゴメン書いてて思い出した >> 978氏の言う通り接点があるけど配線は繋がってなかった
エンジン側のカプラまでは線が来てたわ
んでニュートラルランプに繋がってるカプラに端子足したんだった
申し訳ないです
今度kazeのシリンダーにしようかと思ってるんだけど、ハイカムはキタコとタケガワどっちのがいいだろうか？
あと、VM26のジェットどのあたり揃えといたらいいかな？
たしかプラグはZ125も番手が6だったからそのままで良さそうかな
私はどこかの記事を参照して0.1.2.3.4と表示する様にしたよ。
0984７７４ＲＲ2020/08/06(木) 20:28:40.73ID:X2/iOESh
オイル交換してきたけどみんな何キロ位走ったら交換している？エンジンの調子はどう？
オイル交換は3000kmを目安に交換してる
モノタロウの安いフィルターを毎回交換している
そうすれば丁度1リットル入れれば良いからね
クラッチ開けたり全波整流化したりエンジンコンディショナー使ったりでオイルはわりと頻繁に交換してる
>>983
プロテックのシフトポジションインジケーターってまだ売ってんのかな デイトナ のナノ2&タコメーター付けた、普段ss乗ってるから見た目落ち着くわー
そしてトリップの安心感
最近中古で手に入れた250にフューエルワンを入れたらかなり効果的だったんで、残りをKSRに入れてみたんだが特に変化を感じられなかった
長く乗ってる割に大してカーボン堆積もなかったらしい
ブレーキホースの長さで悩む、メーター前通る取回しが嫌。カウル内通すか右フォークからカウル避けて左にいくか
6000回転くらいでガブガブなるのよね、vm26 メイン150 パイロット10 ニードル最上段 エアスクリュー2回転戻し パワフィル 迷走中
回転上げていってボコつくのはエアー足りてないんじゃない？
一度パワフィル外して走ってみたら
>>991
プラグは見たの？
メインが濃すぎると思うけど… 指導ありございます、ファンネルにしたら少しマシだったんでメイン140試してみます。
うめ キャブヒーター社外キャブに変えたから使ってないんだけど切って絶縁でいいかな？とりあえずプラプラ中
俺はキャブにドリルとタップでねじを切って装着した
効果があるかどうかは微妙だけど
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