【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

**７７４ＲＲ** · 2017/12/23(土) 13:28:45.77

前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 21:13:36.96

KSR110ってオフロード車両だっけ？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 07:00:50.06

どっちかって言うとモタード？

前輪フェンダーの形状がオフ車

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 20:26:04.49

純正？でついてたK178が坊主になってたので前後をDUROのDM1107Aに組み換え(サイズは変えず)
空気圧って標準で150kPaって知らずに最初250kPaくらい入れて走ってたｗ
K178に比べてグリップありすぎてチキンな俺では限界までとても倒せそうにない…
チェンジャー借りて作業したけど2本合わせても8000円弱
KSRお財布に優しすぎて惚れる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 10:59:06.49

オフ車はもっとびよーんと長くない？フロントフェンダー
中途半端に短いからタイヤが飛ばした水が直にライダーを襲う仕様なんだよなｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 13:57:14.06

社外品でタイヤに沿ったフェンダーも有るね

ダブルで付けるのも考えた事があるw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 20:27:40.20

>>396-397
その始祖のスーパーバイカーズのレプリカだぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 23:00:41.47

>>391
純正はハロゲンですらないただの白熱電球だ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:23:18.51

うまく調べられないので質問させてください

Ksr110 13年製にパワーフィルターを取り付けたいのですが、キタコのやつはどこも売り切れで汎用品ばかりなのです…

取り付けをしようにも正確な内径が不明なのと、シュラウドを固定するものがなくてどうなるかが心配です
正確な内径とあの手ステー自作できるものかご教授ください

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:42:06.39

答えになってないけど、純正キャブのままパワフィル付けるより

・フレームの吸気口のゴムとエアクリボックスとフレームの間のゴムを外す
(いわゆる像鼻・豚鼻撤去)
・エアクリボックスの中のパンチングメタル取っ払う
・高効率のスポンジフィルター切って入れる

こっちの方が静かだし天候に左右されにくくていいと思うぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 14:23:53.43

純正キャブだとそちらの方が良いのですか！勉強になります
象鼻、豚鼻撤去は簡単でよく聞くチューンですね。klxの豚鼻を移植するというお話も聞きますが、取り外しとの違いはなんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 14:49:31.00

そもそもが消音の為にエアクリボックスが二段な訳ね
フレームの後ろ側のダクト外したらまず上流の1段が箱じゃなくなる
KLXのダクト流用したりする箇所はメインのエアクリボックスの吸い口
エアクリボックスの開口部がただの穴ってよりはダクトな方がセッティング楽とは思う

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 15:22:03.69

今一度設計図を見てきました。吸気構造を見ると確かに二段になってますね。
これを二段のまま、吸気抵抗をなくすのが象鼻撤去、豚鼻移植の話なのですね

ご指摘の通り、豚鼻撤去だけだと一段になってフレーム内の吸気路を使わなくなることがわかりました。ありがとうございます

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 16:13:48.81

聞くの忘れてたけどなんで吸気だけ弄りたいの？
ノーマルキャブで吸気弄っても特別速くはならないよ
速くしたいならキャブ交換必須

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 19:00:19.46

今後マフラーやキャブ交換も検討しています。
ですが、すぐにできることではないのでお茶濁しに何かカスタムしたいなという気持ちで吸気とキャブ調整に手を出してみようかなと思った次第です

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 19:05:33.48

毎回セッティングするハメになるから部品交換してからさわった方が楽だぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 20:30:08.65

給排気変えて純正キャブのメインジェットだけ上げたぐらいでもノーマルよりは目に見えて馬力出るっしょ
てかエンジンの中身そのままだとPB18ってそんなに足引っ張る？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 20:51:10.86

鼻撤去とマフラーくらいじゃ誤差レベル
うるさくなって速くなったような気がするだけ
キャブがボトルネックだからキャブ変えないと目に見えるような変化はない

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 22:41:46.60

単純に速さ追い求めたらボアアップしてキャブ交換して遠心クラッチもポイした方がいいんだろうけど
俺はKSRにそこまで求めてないしな
近所をトコトコ走る足車としてあの遠心クラッチは非常に優秀

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 06:32:14.80

KSRに遠心クラッチでなく
ギアを着けた時点で負けだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 13:41:42.68

カワサキ伝統の1速入れた時のショックが車体に似合わない大きさで最初ビビった

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 23:43:25.38

雨の日に握りゴケしてしまった(おっさんの飛び出し)。
なんかまっすぐ走ってもロアクランプが斜めっているんだけど、とりあえず応急措置するにはどうしたらいい？
どなたか教えてください。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 23:47:30.28

ハンドルバーの取り付けクランプのとこ？
一度緩めて締め直すとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 00:04:04.61

>>417
下側のほう。
一度緩めてみます。
ありがとうございます。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 00:15:33.38

左右フォークがねじれている(各フォークはこけたくらいじゃ曲がらん)かも
壁にフロントタイヤ当ててハンドルを直した

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 08:24:45.00

自走できてるのなら下手に弄らずバイク屋持ち込んだ方がいいと思うってもう遅いか

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 19:55:19.88

いつも3速で減速していた上り坂が吸排気とイグナイター交換とジェット交換で減速せずに登れるくらいにはなった
ささやかなパワーアップではあるんだろうけどちょっと嬉しい

エアクリの蓋開けて中見てみたら底部に結構な量の水が溜まってたけどここって水貯まるような所なんだろうか・・・
エアクリボックス底部についてるビニール状の栓を定期的に外さないとダメ？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 20:28:03.67

そりゃそうだ
そのための栓なんだから

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 20:35:56.56

ブローバイガスと一緒に上がってきたオイルは溜まるけど水は溜まったこと無いなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 22:54:29.59

とりあえずボックスからキャブに繋がるダクト（今調べたら貫通しない程度の小さい亀裂があった）と
ボックス本体と蓋の間のパッキン？を交換して様子見てみることにする
他に水混入してくる場所も考えられないし不思議だ・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 23:36:55.54

>>424
オイルじゃない？
1万キロぶりに開けたら、オイルがジャーってこぼれたことがあるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/03(水) 07:35:37.34

象鼻だけ外してフレームの中に入れる消音材？外してなかったから外してみるかと思ったらこの有様
カワサキさんこういう普段から交換できないような所にスポンジ使っちゃダメでしょ…

微グロ注意
https://i.imgur.com/QDsAbPV.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/10/07(日) 20:33:17.54

>>425
こないだ軽い気持ちで外したら想像以上の量が出てきたわｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/07(日) 21:22:03.65

>>427
びっくりだよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/07(日) 23:54:23.09

タコメーターつけようとしたらヒューズ飛ばしたｗｗｗ
機械なら多少はなんとかなるけど電気本当にダメだな俺

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 00:10:50.55

何故ヒューズが飛んだのか気になるところではあるが
そんな電流流れるような部品かタコって

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 00:38:57.23

配線終わってメインキーONにしたらどこかからかﾊﾟﾁｯ…ﾊﾟﾁﾊﾟﾁｯ…ってね
さすがに電気に疎い俺でも分かったわけですよ　これは何かがおかしいなって

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 01:08:01.46

配線間違ってショートさせたってことね
まあヒューズ飛んだだけですんでるなら良かったやん
そのためについてるようなもんやし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 04:20:48.11

機械はいいけど電気はダメ
これ、バイク初心者がよく使う言葉

**７７４ＲＲ** · 2018/10/10(水) 23:37:01.61

KAZE125純正キット使ってお手軽ボアうｐするけど何か注意点はある？
各部ガスケット類とクラッチスプリングは準備した

**７７４ＲＲ** · 2018/10/10(水) 23:38:16.79

圧縮比落ちてむしろパワーダウンするとか言われてたどどうなんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 17:45:58.16

違法コピー　商標法違反　　KAWASAKI文字 HONDA文字 YAMAHA文字　ヤフオクにおいて法を犯し続ける悪質出品者

◆以前ID取り消し前に逃走◆「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう
旧ID 指摘ページhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865

◆懲りずに新規IDでの出品◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016

入金前にご指定が無い場合は「商品画像の色、文字変更なし」で作成させて頂きますのでご了承ください。
と表現を付加しYAMAHA文字付きなのを分かりにくくしているようだ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u230001417
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r273949152
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b336619755

もちろんそれだけではない。
商標に関するものは扱わないと言いながら
購入者には以下の通り本田技研、川崎重工業の文字を付けて販売しているもよう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g258631419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b301429419
https://item.mercari.com/jp/m91024314407/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606973477

全商品に違法文字を付帯し顧客獲得しているのであろう

何度も不正し続けていることから、ヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、メーカーへの通報が最も重要だろう。
知的財産権保護プログラム登録団体　　メーカー通報窓口一覧https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 12:54:32.99

こんな所に書き込ん出ないで、通報するなり被害届け出せが良いだろ。
何がしたいんだか？
と釣られてみた。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 14:26:34.92

結構かゆいとこに手が届く品揃えで素晴らしいと思いました

こんなのに目くじら立ててる人って、どこ目線なんだろう
ユーザー、購入者にとって、何か困る事でもあるかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 19:24:27.11

PC20着けてる人いないかな？
どんな感じだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/23(火) 00:35:30.00

純正と同じぐらいの高さと幅で、ちょっと絞ったハンドルはなかろうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 11:06:16.04

>>216
昔は鉄パイプで自分で絞りハンドル作ってたよ。
流行りだったからな、あの頃は！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 11:07:14.88

>>216訂正440

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 12:37:01.05

ヘッドライトが暗すぎるからAmazonに売ってる10W×2のLEDライトを
補助灯としてFフォーク近辺に取り付けてみたけど補助灯の方がヘッドライトより明るいという事態にｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 13:39:26.38

ヤフオクに出てるデルタ型マフラーとかいうの
付けてる人いないかな？。

音量はどんなもんなんだろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 15:49:57.50

>>444
それ付けてるよ
象鼻撤去＆KLXダクト装着、エアクリボックスは純正のうちのKSR110で
音はいかにも単気筒らしい感じのそれ
バッフルありでも上までふかすと音はそれなりに近所迷惑レベル
キャブは純正だけどメインとニードルを少し濃い目にしとかないと交差点曲がる時失速するｗ

音量注意
http://fast-uploader.com/file/7096263991186/transfer/7096263991186.mp3

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 16:00:48.28

>>445

お、音まで上げてくれるとは、ありがとうございます。
参考にさせて貰います。

中古のKSR110買ったら、SP武川のBASICが
付いてたんだけど、ご近所迷惑レベルで
やたらと煩いもんで、バラしてウール詰め替えるか
最悪取り替えちゃうかと考えてるもんで。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/09(金) 01:13:30.91

車用のホーン(アルファⅡコンパクト)を取り付けたけど2個で8Aも消費するんだな…
長く鳴らすことはないだろうけど不安だからヒューズを20Aのに替えた
KSRの小さな車体からﾌｧｧｧﾝ!!って明らかに不釣り合いな音が出て笑ってしまうけど純正のﾌﾟﾋﾟｰ…よりはマシになった

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 09:24:31.51

>>447
常時使うもんでもないしホーンは大きい方が良いと思うよ
カワサキのホーンって大体音量小さいしね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/14(水) 12:41:55.81

>>448
純正ホーンてこんなもんかなって思って使ってたけどやっぱり音小さいよねあれ

最初はエーモンのリレーかましてホーンはバッテリーから直で電源取ろうとしたけど
めんどくさくなって結局純正ホーンに来てる配線を分岐して交換するホーンのHi,Loに直接繋いだ
テストで20秒くらい鳴らし続けてみたけど特に問題なさそう
ホーン設置場所は右側シュラウド内部に適当なステーを取り付けてなんとかぎりぎり収めた

無闇やたらに鳴らすのはOUTだけど自衛手段のひとつとして社外ホーンはいざという時に役に立ってくれる…はず

**７７４ＲＲ** · 2018/11/15(木) 22:54:29.80

KSR乗りになって15年目にして初めてハンドルでカギ曲げた
油断大敵

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 12:21:58.02

>>450
どんまい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 06:33:38.28

>>450
俺も先日１０年目にして初めて曲げた…

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 06:58:01.54

曲がると聞いてたので
KSRのハンドルロックは使わないと決めてる
8年間一回もハンドルロックをしたことはない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/17(土) 12:00:19.58

鍵曲がり備えて
スペアキー2本キーホルダー提げてる

**７７４ＲＲ** · 2018/11/22(木) 23:24:14.39

ノジマのチタン管、うるさいとは聞いていたんだけど
そうはいってもJMCAついてるんだし多少対策すれば行けるだろ
と思っていざ入手したらほんとにうるさくてビックリ
みなさん本当にこれ使っているんでしょうか...

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 18:02:58.70

社外マフラー全般うるさいから
我慢出来ないならデカいサイレンサーに変更するかバッフルを付けるしか無いよ
音はマシになっても振動は消えないから結局純正に戻しちゃう人多いらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/29(木) 21:32:46.08

>>456

そんな、俺はZ125PROの純正マフラー付けた。
超大人しいですよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 00:29:41.41

kenwellのキャリア使っている人います？
長く使えるのか気になって・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 13:00:47.10

>>458

1ヶ月位前から使ってます。
ガッチリした作りで悪くないかと。
givi箱載っけてますが、特に不満はないです。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/30(金) 14:24:54.24

>>459
ありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 01:11:13.21

KSR好きはＺ125とかは興味ないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 06:29:05.28

PROしかないので興味なし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 09:49:15.44

>>461
エンジンパーツには困らないかな…ってな感じ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:04:20.69

自分は以前、"前後120/80タイヤ入れたら前輪フォークガードに擦った"って書いた者だが、フォークガードだけじなくFフォークアウター下端のダストシール周囲にも擦りそうなので結局前輪だけ110/90に替えた。(コレでも微妙)

結論…前輪に120/80はNGって事でww。

Z125興味あるぜ！。DIRTなんで流用パーツとかの意味で。
DIRTの純正部品発注すると納期長いんだよ。３ヶ月くらいかそれ以上。
125ccにするつもりで純正シリンダーと武のZ125用ハイコンプ買ったし。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:26:05.23

>>464
ハイコンプ俺も興味あるから組んだらレポよろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 20:43:16.52

>>465
３月頃でよければ…。

年末から１月やることいっぱい。
２月頃組み付け→ナラシ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 16:28:42.50

Z125にハイコンプ組んでる人のブログ見ると手間と費用の割に…って感じのこと書いてるけど、もとが110㏄のKSRだとパワーアップを体感できるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 20:38:28.27

>>467
そのブログ主、カムも替えてる？。
ハイコンプピストンの説明文見たらカム交換推奨、又は必須だった記憶…。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 21:21:54.41

>>468
先にカム換えてあとからピストン換えてたね
素人の体感でシャシダイ載せてる訳でもないから参考程度にとらえなきゃいけないんだろうけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 12:02:06.86

>>464
自己レスなんだが、先月シュラウドのデカール注文したら昨日入荷したと連絡が入った。

で、訂正させてくれw。

Ｘ３ヶ月かくらいかそれ以上。
◯１ヶ月〜３ヶ月。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/27(木) 21:34:40.58

アジアンKSRって、前ホイール位置がフォークピッチに対して左側に寄って付いてるんだが、これ仮に中心方向に寄せたらやはり走行時ハンドル取られたりする症状出るんだろうか…？。
(ブレーキ位置やメーターギアとかの話は抜きで)

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 05:41:59.41

初めはそう感じるかもしれないけど、すぐに慣れると思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/29(土) 08:04:38.54

>>471
リアホイールも同じように寄っていればアライメントは取れているんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/02(水) 21:31:34.09

バイクのアライメントって前後タイヤを繋いだ線がステムの中心通らなくてもいいのかな？？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 01:45:28.83

前後のタイヤを結んだ直線上に人間が乗っていればいいんじゃね？
実際ZRX1100なんかかなり左にオフセットされてるぞ。カワサキはそういうの割と多い

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 15:11:42.24

ZRXでもそうならそんなもんなのか…
ハンドル切ったら左右で重さ違ってそう。軽いKSRだから感じないだけで

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 19:55:14.03

>>476
ハンドルの重さには影響ないぞ
身体は前後のタイヤの中心を結ぶ直線上にあるので
フロントタイヤがフロントフォークの間にあれば、多少左右のカラーの厚みが違うことでどちらかにオフセットされるのは問題ない

**７７４ＲＲ** · 2019/01/03(木) 23:52:28.26

んな事言い出したら集合マフラーのバイクなんてどうなるのよ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 04:26:50.82

マフラーとかの重心も勿論考えて作られてるって聞いた
社外にしてどうなるかは知らん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 10:40:38.18

重心がどうのこうのより、地面からとエンジンから入力を受け止める箇所が左右非対称でいいのかな？って意味で話してると思ってた

**７７４ＲＲ** · 2019/01/05(土) 12:30:34.31

>>480
ちょっと何言ってるか分からないですね

**７７４ＲＲ** · 2019/01/06(日) 16:46:15.35

>>473
真後ろから眺めたら、リアショック位置に対してやや左に寄ってたわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 01:08:24.40

純正と同じサイズで
いいタイヤが欲しいです

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 06:14:23.03

BT-601のフロントを前後に履いてる人見た事あるぞ
俺はリアは120サイズにしてるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 09:00:49.40

「いい」の基準がどこにあるのか分からんけど俺はDUROのDM1107A履かせてる
国産タイヤ1本分の値段で2本買えちゃうお財布への攻撃性の低さと十分すぎるほどのグリップ
ただライフは短め(だと思う)

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 09:35:40.04

私はミシュランのシティグリップを履いてます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:33:51.74

>>486
俺もシティグリップ使用中
全く不満は無いけど、どのくらいもつのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 17:13:13.99

>>487
ロングライフとウェット性能が良いと聞いて履きましたが、どうなんでしょうね？持ちがいいと助かるのですが…

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:34:44.74

MBR750を前後空気圧1.5で履かせているけど3000kmちょっとぐらいで終わりそう

冬になった途端オイルが乳化してきた・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 22:30:26.35

>>488
そうですね、8000kmはイケると嬉しいな
ピレリのエンジェルスクーターもサイズがあれば履いてみたい

朝、気温が氷点下になるとアイシングしちゃうんでキャブにボール紙でカバー作って付けてみた
効果があったらちゃんとした材料で再制作しようと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 23:20:39.14

俺はピレリのSL60にした。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 23:45:43.57

TT93GPでリアを逆履き

**490** · 2019/01/17(木) 22:48:44.87

キャブにカバーしてみたらなかなか良い感じでアイシングみたいな症状はほぼ無くなった。
それと右のシュラウド内のルーバーみたいなヤツも細長く切ったダンボールで塞いでみたのも良かったのかも。
風が直接あたらないだけでだいぶ違うんだね。

あとはマヨネーズがちょっと気になる。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:16:58.28

キャブヒーター付けるより効果的なんだよな
見た目はカッコ悪くなるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:35:09.89

ヒートパイプでエンジンの熱をキャブに持ってくるなんてことは出来ないもんなのかな