【グローブ】電熱ウェア総合10【ソックス】
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【グローブから】電熱ウェア総合7【ソックスまで】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457677906/
【グローブから】電熱ウェア総合8【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481708217/l
【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510449102/
ベスウォーマー ttp://www.veswarmer.jp/
ウォーム＆セーフ ttp://www.warmsafe.jp/
GERBING'S ttp://gerbing.com/
アールエスタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster ttp://www.tourmaster.com/
Heatech ttp://www.heatech.jp/
クラン ttp://www.japex.net/ridingitems/ >>439
DQN系は目上の人に君付けだよ。
気にしなさんな さっき安売りガービングで走ってきたけど、バッテリーが心配になるほど暖かいね 今までの着膨れ冬装備に電熱を追加したけど、
ライトダウンと置き換えただけだからいまいち着膨れが解消されない… >>443
消費77、155cc5000回転190発電
これで楽勝です。不思議なことにハーレーの883は不可だそうです。 >>446
発電量190Wで、７７Wも電熱に使って楽勝なの？ 楽勝じゃないけどなんとかなりそうな発電量だよ
心配ならバッテリー1個追加するとか
PCXにバッテリー追加して電熱+アイドルストップやってる
1個のままだとスタートできないことがあってな、300Wだけど Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影 逮捕
おでんツンツン男
牛丼トング男
逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.. 300Wを誇るPCXでバッテリー追加しないと運用出来ないのでは190Wなんてアウトにも思えるが
電圧系付けたら真っ青になるパターンかも 235Wのオフ車だが、77W運用はヤバイと思って、コントローラ準備してる。
とりあえずヘッドライト、ウィンカー、テールはLED化しておいたので多少はマシかな。 PCX、バッテリーが小さいからアイドルストップoffにしておけばオーケー
300Wだから電熱上下楽勝
ただし電圧が低いみたいで他車よりスイッチ高くしないと寒い 1982年式のVT250FCでフロント、リアをLED化した上でヒーテック3.5上、パンツ、グローブ、トゥウォーマーの
フル装備使ってるけど全く問題無い。シガソケからの中華製電圧計で走行中は13v辺りをキープ、信号待ちで11v辺りまで
落ちるけどバッテリー上がりは経験無し。ちなみの電装系は当時のまま。ほぼ毎週末100kから300k走って問題無いんで悩んでいる方
お試しあれ。ただグローブはたまに電源落ちる(笑) >>456
8AってなってるけどMAX8Aで定格5Aいかないくらいだと思うけどどんな用途で使えてる？ >>453
11vってその時点でバッテリーすっからかんじゃん
電圧とってる場所のせいだと思うけど アドレスS125でさえ55ｗを
2年使用、まあ大丈夫では？ >>457
ガービングのインナーに使ってる
LEDの電飾用だから多分8A常用でも問題ないんじゃないかな？ >>458
１０時間ぐらい信号待ちで止まって無いとすっからかんにゃならんかと 今日雨じゃなかったら絶好の電熱びよりなんだがなぁ
残念 >>461
どんな計算しているか分からないが、バイク用バッテリーなら何もしなければ20分〜30分で空になる
空になるとそのバッテリーは、ほぼ死んだと思って間違いないほど劣化するよ >>460
そっか割といけるもんだね。
自分も場合グローブ連結させるから15Aまでのやつ買ったら微妙にデカくて置場に困ってるw 車用のバッテリーに7Aのジャケットをつないだらどのくらい持つんですか？
46b24rの手持ちのバッテリーがあります >>463
VTだからアイドルストップないだろし、信号待ちの短時間ですっからかんにはならんと思うけどな
本人もバッテリー上がったことないって言ってるがな
計算以前に一時的に11Vになったからって「すっからかん」じゃないんじゃない？
ちな、テスト用YT12B-BS単独つなぎでガービングインナー3時間つないで容量60％減った HJTX14-FP-SIで、55Wのインナージャケットが1時間くらい使えてた。(毎日家で充電)
それもディープサイクルバッテリーでもないから1シーズンしか保たない
リチウムイオンバッテリーだからダメだったのか？ >>461
そうじゃないよ
バッテリー残量は電圧と相関性がある
鉛バッテリーは無負荷で１２v切ったら終了
アイドリング負荷程度で例え発電量ゼロとしても１２v切るのはあり得ないよなので電圧計本体か接続に問題がある どっちにしろバッテリー容量が一時的に半分以下になる使い方は寿命を激しく縮めるから注意した方がいいよ https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/bike_maintenance.html
12ｖ切ったからって死ぬわけじゃない
テスト用バッテリーは放電電圧10.8vに設定してり、これが完全放電の一歩手前で容量ゼロじゃない状態です
そこから充電して容量計算しています
今回の事例、信号待ちは無負荷状態じゃないよ、多分エンジン切ってヒーター切ったら12Vはあるんじゃない？ >>455
試してみる、いいかもしれん。
ただし専門家として言っておくとLED調光器だと
速暖性能は犠牲になるからな なんかバッテリーの知ったか引きこもりが居てワロタわw >>472
いやだから始動用バッテリーは容量使いきれるように設計してない
表記はあくまで取り出せる容量
使いきる用途にはディープサイクルバッテリーというのがある 計算面倒なので、電圧計付けて電熱を運用する。
13V切ったら温度下げるようにするわ ガービングコントローラーでKLANジャケット繋いでみたけど、最強でもイマイチ暖かくならない
どうやら使えないみたいなのだ NHK現場仕事
渋谷からややスカスカの革ジャンで帰宅。
ガーミンJKでもさすがにやや寒かった。
ｱｹｵﾒ >>478
うちはカービング2chコントローラーでうまくいってる、同じ構成だ。
変換プラグはいれてるんだよね、なにがいけないのだろう >>481
分からないが、直挿しとガービングコントローラー最強では全く違う暖かさだね 台湾のドラレコなどを扱ってるガーミンと、アメリカの電熱グッズメーカーのガービングを混同してる人多いね
俺は今日ヤフオクガービングとGearsデュアルコントローラで通勤してテスト&走り初めだ
あけおめ。 ガーミンといえばGPSが一番有名だろうもちろんガーミンの電熱ウェアは存在しない 大晦日深夜にツーリングに出かけたけど、０℃の中でコントローラー故障。
発熱フルにしかならない故障だったから凍えるのは防げたけどヤケドするかと思った
予備のコントローラー持参だから次のPAで交換したけど、やっぱ予備は必要だな ヒーテックとか洗えないから、中にかなり薄い手袋入れてる
電熱だとバイク用インナーに拘らない方がいいね
バイク用インナーだと分厚すぎて返って電熱を妨げる 電熱のどこまででも行けるぜ！感はホントありがてえ
電熱なしでは走れない体になってしまったがな 上手くは言えないけどこればかりは使ったこと無い時の想像とは全然違うよね
今まで色々試行錯誤して防寒対策やってたのが本当にバカバカしくなるもの >>491
それはあるね
電熱ジャケットと同じくらいの価格のインナーダウンとか、無駄では無かったけど遠回りだったわ みんなおっさんを通り越してジジイになったということだよ
ジジイの井戸端会議、暖かさで喜んでいるのもつかの間
次はバイクに乗ると腰が響く、肩が痛いと始まるぜどうせ >>491
そう思う、でもそこから沼がはじまらない？
ｸﾞﾘﾋ&電熱ﾊﾝｶﾊﾞなんで手は決まったけど体がねえ
自分はガービング上限かなと思うようになってきた。 さっき初乗りから帰って来たけどグリヒが壊れて酷い目にあった
中華はやっぱりダメだわって外そうとしたらフレームに付けたアースが外れてたw
どこ製とか以前の問題で反省しきり 純正は高いからと中華ですませようなんてセコい考えだからだよヴォケ
どうしても中華グリヒ使いたいなら予備もってくんだな 純正なら配線外れてても問題ないって言いたかったわけじゃなくて、
純正なら取付もバイク屋で配線が外れる様な仕事はしないって言いたかったんじゃないかな グリヒって予備持っていっても、出先で交換できなくないか？ >>502
使い心地性能共に最悪の類じゃんｗ使う奴まだいたんだなｗ 2014年モデルが出た時にガービング買った口だけど、ヤフオクで多くの人が買ったインプレを見ると、ヒーテックより暖かくて頑丈？
元々、断線した時の保障だけで買ったんだけど、ヒーテックはどうなのかなーとずっと気になってて 800円くらいで買った巻きつけグリヒが結構重宝してるや
手が大きいからグリップしやすくなるし >>504
ヒーテックを２０１４年モデルからずっと使っているが、毎年何かしらトラブルがあって正直嫌になった
修理費半額でもあんな壊れやすいんじゃメーカーどうにもならない
グローブなんか３万出して壊れやすい上に電熱の意味無いくらい冷たい 中華電熱なんて恐ろしいものよく使うなあ
走行中に文字通り炎上とかが恐ろしくて手が出せんわ 2年くらい前、ヒーテックはハーレーとかに採用されたんじゃ… 巻き付けタイプはコネクタさえ準備してあれば出先でも取り付け即席で重宝しそう
>>507
可変電源で一週間くらいテストしてから取り付けた
流石にテスト無しじゃ付けるの躊躇うわ 東雲ライコ行ってきたけどヒーテックの電熱グローブが半額で売ってたな沢山残ってた
いつのモデルかは知らん >>503
>>502は>>501の問いかけに答えただけで
使ってるなんて一言も書いてないのに
天地開闢以来のβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ 7Aヒーテックジャケットをセロー225で使用はあがっちゃいますか
最悪キックでなんとかなるけれど… >>512
出力1/3程度で使ってれば問題ないと思うよ >>507
サービス電源のラインには要所にヒューズ仕込んでるからね
あとはハンドルからグリップの間だけ管理すれば良いから 尼でガービングのインナーグローブXLが3433円だよ 尼でワイヤレスLED調光器買ってみた
電熱ジャケットで試してレポするよ迷える子羊たちよ 俺の場合はヒーテック不具合出た事ないなぁ
まぁネットなんて一回痛い目にあった人が10回書き込むと10人分以上の勢いで評判悪くなるからねぇ
今日もヒーテックの7Aとパンツとグローブで遊んで来たけど正直ジャケットの中綿抜いておけば良かったって位ポカポカだったよ
道路に塩撒かれまくりだったから安全運転で走ってたけど氷点下まで下がったんだろうなぁ
凍結は強制的にバイクがシーズンオフになるねぇ 逆に言うと悪コメが出てこない製品は全く不具合がないか
ほとんど使ってる人がいないかだな >>517
自分が出ないからと言って、他の人に出ないとは限らない
アンタ、前にも書いてたよな？
10回書けばの下りはアンタにも当てはまるぜ ワイヤレス調光器、2ch使いたいけど可能なのだろうか
上半身用、下半身用という具合に
うまくいったらもう一つ買い足して試してるよ
尼発送じゃないから納期かかるよ >>519
すまんが多分違う人と間違えてるぞ
証明はできないけどな あ、ワイヤレスか。
リモコンの信号が混ざらないか心配してるのかな。
だとしたら、試すしかないか。 ヒーテック導入したが快適すぎて笑うしかない
今のところ3.5のジャケットとグローブなんだけど、
パンツも買い足すと250ccだとキツイかな？ >>526
壊れて地獄に墜ちるかもな
そうならないことを祈ろう
他人の不幸は蜜の味だが >>506
なるほどねー
量販店行くと必ず有るから邪道かなと思いつつ着てたよ。
四年目だけどグローブはまだ使えてるし保証考えたら正解だったか >>529
ヒーテックジャケとグローブ３年目だけど何ともないよ
何とも無い事をわざわざ報告しないから壊れた報告が目立つだけでしょ
オクガービングちょっとだけ着たけど、発熱体の違いで暖まり方が違うね
ガービングの電熱線の方が熱が直接的な感じで特に首回りが温かく感じた
ヒーテックはすぐ温かくなるし、軽くて薄くて電熱線のゴワつきが無いから着心地は上
最強にすればガービングの方が高温に感じたけど通常使用ならどっちもどっちかな
ガービングは追加でシングルコントローラー買ったけど、ヒーテックはリモコンも付属してるから
普通の値段で買うとなれば総額が結構違ってくるけどね >>523
そうなんだ、違う人なんだ、それは済まない。
壊れるって書き込んでる他の人も、きっとそうだと思うぜ
証明は出来ないけどさ ガービングのアウターグローブもサイズがでかいのが
アマゾンで投げ売りしてたの買ってしまった。
ヤフオクのジャケットとコントローラーをあわせても
3万もせずに上が揃ったので今回はラッキーだった。 インナーグローブも買って、ヅアルコントローラー探したが売り切れてやがる ヒーテック3.5Aモデルです。
ケーブル繋いだら反応ありですが、電源ボタン全く反応なく暖かくなりません。
同じ症状の方いませんか？ コミネの電熱インナー上下のスイッチ使いづらいの何とかならないですかね？ >>534
結線がおかしいかもしれない
バッ直でエンジン停止時でも同じ症状なら結線見直した方がいい >>536
情報後出し申し訳ないです。
直後まで問題なく使えてました。ラーメン食べていざ帰ろうと思うと上記症状です。
単純な故障かなぁ…？ でもハーレーディーラーで売ってる純正ヒーテックと、そこら辺の用品店で売ってるヒーテック製品は違うかもしれないよな。
500万からのバイク売ってるディーラーでそんなクソ商品売るわけに行かないし。 ハーレーのディーラーオプションはツアーマスターだと思っていたが違うのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
