【グローブ】電熱ウェア総合10【ソックス】
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前スレ
【グローブから】電熱ウェア総合7【ソックスまで】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457677906/
【グローブから】電熱ウェア総合8【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481708217/l
【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510449102/
ベスウォーマー ttp://www.veswarmer.jp/
ウォーム＆セーフ ttp://www.warmsafe.jp/
GERBING'S ttp://gerbing.com/
アールエスタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster ttp://www.tourmaster.com/
Heatech ttp://www.heatech.jp/
クラン ttp://www.japex.net/ridingitems/ 日曜日タイチの電熱インナーと電熱グローブで
グンマー行ってくる。 モンクレールとか5万以上クラスのダウンジャケットとか電熱の上に着てみろよ
60Wとかだと気温一桁で5段階コントローラーでも、もっと絞れないのかよ、くらい暑いぞ
都内99%ツーリング1%てな使用頻度だから、メカメカしいバイクジャケはお呼びじゃないんだ
プロテクターは随時つけてるよ、内蔵じゃ無くて外付けでも構わないだろボケ
>>6
この粘着在日韓国人を一家全員射殺しておけ。
991 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2017/12/15(金) 21:20:14.36 ID:xWwyMSKq [1/2]
温度調整いらないと言っているのは
しょぼいアウター着てるセコい奴だよ
996 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2017/12/15(金) 22:53:40.07 ID:xWwyMSKq [2/2]
発熱量を増やしてがんばるよりも、アウターを充実させる方向のほうが
ヒーターの熱が均一に分布して快適なんだぞ
浅はかな奴はこれだから困る
ちなみにアウターはバイク用じゃなくて良質な普通のジャケットでok
決してたくさん着込めとか、バイク用のバカ高いの使えといっているのじゃない
>>7
ダウン製品にプロテクター装着して変か？
都心をいかにもバイクなジャケットで歩く方が変だと思うが。 プロテクター論争は他でやってくれや
電熱ウェアは外気温変動やアウターの種類に合わせて出力調整できるのが魅力 ダウンとかでバイク乗ると空気抵抗で運転しづらすぎなんだが
まあ手首と首筋無視って事でお察しだな バイク用のダウンなら高速でも平気だよ。
HONDAのmotoダウン着てるけど130でもバタついたりしない。※庭 俺もウエストライドのレーシングダウンジャケットtype3の下に
クラン電熱合わせてるけど、氷点下の高速でも眠くなるほど快適
ゴールドウィンのユーロクラシックも持ってるけど
暖かさでいえばレーシングダウンの方が上だな
まあ電熱組み合わせた時点で、どちらでも氷点下余裕だけど
ただレーシングダウンは、プロテクターは付いてないし
すごいタイトな着心地なので単体のを中に着込むのも無理
なので通勤でダウン、ツーリングでユーロと使い分けるようになった
しかしまさかのダウンの上にプロテクター装着するツワモノがいたとはｗ モンクレやデュベティカは数着有るが、バイク用アウターなんて一つも持ってないよ
見た目悪いから、欲しいと思った事もない >>18
そのどれも持ってないけど、調べてみたら価格帯としては
レーシングダウンやユーロクラシックとほぼ同等だった
お洒落にあまり興味ないから知らんかったけど
俺でも買おうと思えば買えるのね
とはいえ今年はダイネーゼのRIDDER D1 GORE-TEX上下と
夏用にユーロウインドマスター上下と立て続けに散財してしまったんで
普段着に回せるお金の余裕はないが、そろそろ考え改める頃か…
とか言っといて、通勤用にユーロのGORE-TEXオバパン7万を買おうと考えてるんだけどな(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾊｰ >>16
居住地域、排気量、巡航速度、走行距離、通勤、ツーリング
全て人それぞれですね。共通は冬は寒いからの～対策。 調整ありなしで貧乏とか、アフォ丸出しの書き込みとチョン認定でしかスレ伸びないのかよw 防寒の話に見せかけてお洒落な服で走る俺カッコいい自慢という話。 >>人と同じ服を着る
商業ベースに乗せられている良い人なんだね～
ユーロのGORE対抗なら、オレはARC'TERYXのシータARを10年近く愛用してる
電熱の上にインナーダウン、アークの順で冬場もオーケー
ゴアテクスだから着っぱなしでも蒸れずに快適だし夏場のゲリラ豪雨でも平気な防水性能 バイク用の服は、バイクがそばにないと変なファッションした人に見られがち 一方ワイ普段着に電熱羽織ってその上にワークマンの360で防風して終わりの模様 ワイは中華巻きつけグリヒとハンカバつけて来週からの通勤に備える まともな電熱ジャケットとウエアで上半身暖めてると
ハンカバだけでグリヒなくても冷たくないぞ、覚えとけ セールしてたガービング使ってみたけど
スイッチオンにしただけでかなり熱くなるね
7000円もしないでこの性能は驚愕だ
ただ頻繁にスイッチ操作するの面倒だったから
やっぱり温度コントローラーも必要だw 通勤で熱ジャケはめんどいだろ
現状装備で寒いの手と膝くらいだしよ ガービングはアメリカンサイズみたいだから
2-3サイズダウンってところだろ
普段MならXSってこと >>41
前スレに書き込んだのを追記してもう一度貼っとくわ。
オクのガービング・サイズM買った。
177cm・65kmで腕長めな体型だが、胴回りはちょいと太く感じる。それに反して袖が少し短い。
W&SのSサイズを着てるが、こっちは袖も長く胴や肩など全体がちょうど良い。
上下ともにW&Sを使っているので、そのデュアルコントローラーを使って、
W&Sのパンツとグローブ、ガービングのジャケットを繋いで見たが動作に問題なかった。 >>41
M売り切れたがLでも薄手だから上衣密着で十分暖かい。
165ｃｍ以下痩せ型とかは知らん。明日の夕方にはもう無い。
送料込み7000円で迷うなよｗ ジャストだと着脱の際、断線が怖いのもある。個人的にね。 モンクレもデュペチカもあるがあんなのエンジン熱やマフラーで溶けそうバイクの時なんか着ないわ。
バカスクじゃねーの？
バイク用はマックスフリッツ とかカドヤとかルイスとかだわ。
バズリクソンもバイク用じゃねーが着る。 モンクレがバイク乗る時に良いとか言ってるから、
バイク乗る為の服じゃねーよと言ってる。
両方持ってる奴が言わんと気がつかんだろ。
親切心だ。 ガービング5年目突入
一式揃えるのに10万かかったが、これだけ持つならコスパは悪くないな 評判の悪いコミネの電熱グローブが4年目突入。
電熱機能故障よりグローブとしての摩耗による劣化の方が早く来そうだ。 GWのグローブですら2年くらいで中綿が劣化するしな。
電熱でも高いからと何年も使うもんじゃないんだと思う。 >>49
よく読め、モンクレが良いといっているのではない
安物のペラペラなダウンの対極として例えとして出しているだけだ 指が寒さで痛いけど電熱グローブってよく壊れたって見るから中々手が出ない
結構いい値段するし 壊れやすさではグローブ＞ソックス＞パンツ＞ジャケットの順かな？ >>53
>>6
や
>>10
のどこにペラペラなジャケの話しが出てるか教えろ。
対極はメカメカしいバイクジャケだろ。 グローブ、修理できたとしても高いんだろうなー。そして、その金払うなら買い換えるかって話に。 電熱グローブ買うにしてもグリップヒーターは付けた方がいい、併用すれば濡れない限りポカポカ
突然の雨にも対応できる >>54>>57
スペア常備！走行中に即交換！なんてわけにはいかないから
金があろうが保証が手厚かろうが壊れるのは困るんだぜ
実際に不具合あると全くもって信用できなくなるけど
ある程度壊れない期間が続けばいつのまにか忘れてる
で、また壊れて思い出す
といったかんじ バイクにはモンクレールが良いと書いてるレス番はどこ？ グリヒと電熱グローブを悩んで、グリヒにしたのですが、
グリヒと相性の良い冬用グローブがわからない。
オススメや使ってるグローブ教えてくれませんか？
（グローブも電熱というのは、一旦パスで・・・） >>54
代替の解決策があるならそれを採用すればいいんだよ
俺は電熱グローブが最適なので使ってる
壊れるリスクより、電熱グローブを使わない事のリスクの方が大きいと、俺は判断しているからね
本日
都内でも風がある寒い日ながらバイクはそこそこ走ってた。
電熱なしとか考えられないね。 俺はグリヒ＆ハンカバで全く不満を感じてないし、ハンカバ装着しても違和感のない車種だから
恐らくこの先も電熱グローブに手を出す可能性は限りなく低いけど
車種によってはハンカバを付けたくない気持ちになるのもわかる
やっぱSSや、ワルっぽく決めたい車種でハンカバはちょっとね
もしそういうのに乗ることになるなら、俺も電熱グローブにするだろうなあ
っていうくらい、ハンカバ無しでグリヒのみだと戦闘力が足らん
どんなに優れたウインターグローブでも氷点下の高速300㎞は耐えられない >>65
オイラTmaxだけど、ダウンの下はTシャツかロンT
電熱の上はドカジャンだわw ダサいからバイクのアウターは買うつもりなし 上半身ではなく下半身をガンガン暑くするとアラ不思議、指先まで暖かくなるんだね
ハンカバに抵抗はないけど(むしろ好き)、電熱のおかげで出番がなくなった
念のため携行してるけどね グリヒだけのプロは念力で温まった血液を
全身に循環させている。 だせえスクーター乗ってて笑わせるなよｗ
原チャリスレでもいっとけやｗ ちなみに電熱グローブの感触って3シーズン並なのか
それともウインターグローブにヒーター足した感じ？ だせえスクーターだから盗られる心配が無いというメリットもあるんだぞ、スカブ６５０
オルタも500Wあるからタンデム電熱もいける、たぶん >>68
おー、全然いいよ。スクーターにはマックスフリッツ やルイスレザー似合わんのは俺もわかる。
なんか俺の好きなカフェレーサー的なイメージ勝手に持ってたわスマンな。 >>73
500wも…羨ましい、何か強化する方法はないのかな？ 5000回して350wしかないyo >>74
電熱+モンクレは別人だぞ、今時モンクレールなんて誰でも着てるし 自分のバイクの発電機が何ワット発電出来るってどこ見れば判るのさ？ サービスマニュアル見れば載ってるけど他に見れる所がWEB上に無いか探している
誰か知らない？ あー書いてあった
約400W(5000rpm時)
GSX1300RAL4(EBL-GX72B) >>72
1年で3回壊れて2回修理した3年目のGK-804は冬グローブって感じだよ。
電熱だからどうとか無くしっかり冬手袋してる。
手袋として大変気に入っており、ハンドルカバーデビューしました。 >>75
おれなんか125ccだから5000回転で150Wしかないんだぞｗ ninja250はサービスマニュアルの「電装品」欄に、
オルタネータ：定格出力 21.0A-14.0V/5,000rpm
ってあるな。
>>80は33Aってことだよね。大型はすごいな。 >>82
あのねオイラのバイクは一応大型なのね、大型の中で比べるとショボイの
分かるかな？ 日本のバイクメーカーは大抵発電量低くなっている、バイク離れを作っているのはメーカー自体なのかも となるとPCXは300Wだからクラスを超えた発電能力だな
下駄代わりの原二は電熱のために、PCX一択になってしまった >>83
400W＝33A
アバウトだがこの解釈でいいの？ ｸﾞﾘﾋ&電熱ﾊﾝｶﾊﾞって組み合わせはどうだろうか？ 電力値かオルタネーター表記なのかACジェネレーター表記なのかは気にしろよ
オルタだったらV x A =W ワット
ACジェネだと V x A = VA ボルトアンペア/ブイエー
同じような電力計算でも取り扱いが違うから W≠VAだからな >>92
買ってモバイルバッテリーと繋げて靴に入れて使ってみたらなかなか良かったよ。グローブはタイチ持ってたのでヒーターとして購入
抵抗計ったんだけどメモが何処かに行った… ガービングセールのやつ
首周りがブカブカでフィットしないんだが調節できる？
ネックウォーマーで押さえつければいいのかな。 昨日同行の1800ハーレー。ヒーテック上下に手袋と完全装備。
が全部つけると手袋の決まった片側が落ち、グリヒで凌いだと。
こちとらコミネ電熱手袋にグリヒとテラヒートベスト。
装備がテラヒートにちょうどで良かった >>94
靴か！まさに靴下タイプとか欲しかったんよね
靴用のカイロ使ってるけど地味に高いし
ちょっとポチってみる セコイこと言ってないでバイク用の電熱靴下買えよ貧乏人 防寒スレが壊滅状態でワークマンと電熱に避難して来てんだよ。大目にみてやれ。 ヤフオクガービング、試しに使ってみたら、めっちゃ熱いな。
適当に安いコントローラでも作るわ。 コミネの電熱ジャケット使って見たがちっとも暖かさを感じられないぞ。
背中がすこし暖かいかな？って程度。
パンツは快適なんだが。温度だけは。
しょうがないから手持ちの白金カイロ二つでしのいだよ。
やっぱ白金は最強。上着だけしか使えないが。 やふおくガービングM、少し袖が長いのでカットもありか？
ヒーテックJKはM(断線）、W&SはSでちょうど良いが、GBのMはLLサイズだね。
ヒーテックパンツも断線（購入1年半保障切れ）
ガービングパンツは未だかいなっと。 とりあえず届いたらレビューします
（原付に冬季限定でつけるのでこの値段のを毎年交換レベルでいい、後付けも楽だし） コミネもヒーテックもトラブルだらけじゃないかよ
どうしていつまでも国産にこだわってんだ
米国ブランドは安定してるぞ >>107
ガービングもトラブルあるって
国内で量が出てればトラブル件数も多くなるってだけでは？ >>108
偶然にガービングとは縁がない
ウォームアンドセーフとツアーマスターの2ブランドだけ使ってるよ >>106
これじゃないけどパーツ構成がソックリな奴を２つ買った、ヒーター部分は同じかというほどソックリな奴。
箱開けたらどっちも配線取れてた。
半だ付けしてみようと頑張ったけどフィルム溶けて使い物にならなくなった。
ソックリなだけできっとこれは大丈夫だよ。
俺はどれくらい暖かいのか知ることができなかったから期待している。 180万くらいのツアラーに乗ってるオッサンに教えられたが
あのクラスはグリップヒーター標準なんだってね
凄いね本当に
FJR1300のサイト見たら確かに装備されてる オクのガービング買った貧乏人共で自作温度コントローラーネタが盛り上がりそうだな
んで来年辺りにはオクに8000円スタートくらいで出品ラッシュがきそう もうずっと自作コントローラー詳細待ってるんだが
はよ >>113
20買ったがそんな安値で出さねえよ情弱。
メルカリ13000円でバンバン売れてる。 高２男子が１２５ｃｃバイク無免許、男性はねて重傷 ひき逃げで逮捕
ミニバイクの免許しかないのに排気量１２５ｃｃのバイクを運転し、男性をはねて逃走したとして、大阪府警東住吉署は１８日、自動車運転処罰法違反（無免許過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、府内の高校２年の男子生徒（１７）を逮捕した。 >>116
なんだ、コントローラーの知識ないんだ
どんなコントローラー作ってくるか楽しみにしてたのに
オレは面倒だから自作なんてしない、設計はできるけど >>97
不足のケーブルがズボン通すのに良い長さでした >>113
アマゾンでは無かったけどebayかなんかに売ってたよ
ボタン押して色変わるタイプのが千円しないくらいで
あまり自作の価値はない…
そういう自分は秋月のPWMキット使ってるが ガー民具JKはコードがスポッと抜けるのがよい。
所有の他社のはカチャッと爪で接続、外れないのはいいけど
ちょっと降車する時忘れてヤバいこともあった。 コネクターは共同規格で作って欲しい、つーか変換コネクター作ってください その辺で手に入る国産のDCプラグジャックは許容電流1A程度までだから
気をつけろよ、差すことができれば良いというものではない、発熱して大変なことに
まあカチカチ山状態になってみるのも乙なものだが ヤフオクガービング、付属してきたON/OFFスイッチからケーブル流用してコントローラー作ろうとしてる私はケチケチしすぎか・・・
貧乏であることは否定しない。 >>129
俺と一緒だな、アマゾンからのコントローラー納品待ちだわ
5mm 2.5mmのプラグで10A流せる奴が見つからないから純正スイッチ解体予定 みんな詳しいな。
秋葉でパーツ買ってきてポケット運用ETC作ったのが懐かしい。
今回のJK加工はコード先端をシガーにしただけ。 >>131
仲間いたー。
スイッチをバラしたら半田付けしてるだけだったし、戻すのも簡単そう。
同じくコントローラ待ちですわ。
コントローラも余裕見て10Aまで対応の商品探したら、海外からの発送しか見つからなかった。
年末まで我慢や。 >>134
１０Aのがあったのか
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00EMRCPQE
俺はこれを頼んだけどこれ今どこにあるんだろか？航空公司ってヒコーキ乗った？
原産国 - 中国
2017-12-1700:53:17 ??交航空公司??，??航班号KZ226，??起???12:50, CN
2017-12-1615:15:21 已??【??市?理中心】, CN
2017-12-1612:57:02 已??【??市网?客?服?中心?理中心】, CN
2017-12-1601:58:58 已??【浙江??收寄中心】，下一站?理中心, CN
2017-12-1516:45:28 【浙江??收寄中心】已收寄, CN
2017-12-1409:28:52 物流??已?建(WISH?平台), CN >>135
日本発送のもあるのに…
ちな、航空会社に引き渡し完了、出発待ち(飛行機に載せた訳ではない >>136
5.5の2.5で合ってる
>>137
国内発送があったのか、どれだったんだろう？ｗ
ま、年内に来るってなってるから待っとくわ
こんな値段でチャイナからやってくるのもすごいな >>135
調べるとやっぱこのコントローラに行き着くよな
本当に常時８A耐えられるのかこれ、瞬間８Aだけじゃないのか？ ヤフオクのガービングありがたかったね。 グローブも買ったけど、ミョーに薄い感じがしたのだが
大丈夫かな？
しばらく出品してたけど、すべての商品スパッとやめてしまったね。なんでだろ >>138
新品の出品：7￥ 246より
↑新品の出品をクリックして、出品者の配送をチェックしながら買うのだ
送料無料とあっても、手数料取る出品者もいるので、マーケットプレイスは良く注意するのだ >>140
あまりに安値で放流したのが上にバレて問題になってるんだろう >>127
わかる
USBのように規格を統一してほしい
電熱グローブはタイチの買っちゃったんで
ジャケットはヒーテックにしたかったがケーブルだらけになるのが嫌で
結局ジャケットもタイチにしてしまったｗ >>143
ヒーテックでも変換プラグ使えばタイチのグローブ使えるよ
ぜんぜんレス無いから詳しくは教えないw >>140
単純に全部売れたか、年内発送分までで一旦締めたんじゃないの >コネクターは共同規格で作って欲しい
アメリカもの買えばコネクター共通だから便利だぞ
日本メーカーはわざと互換性なくそうとするセコい作戦だからダメ >>140
以前クーケース買ったが、ネットでは割と長い営業実績あるかと思う。
行ってないが実店舗受け取りもあり。 前スレでコミネのEK-202購入した方居ます？
その後の使い心地どうでしょう？暖かいですか？
使い心地良さそうならヒーテックジャケと繋げようと思ってます。 こんにちは
実はお父さんに電熱グローブをプレゼントしたいのですが、
アマゾンのtwintradeというメーカーの充電式 ヒーターグローブという商品を検討しています。
地域は青森で雪の中、電柱の上でも作業するのですが、こちらの商品をご使用された事がある方が、もしおられましたら使用感などを教えていただければと思います。
よろしくお願いします。 >>149
電柱の上なら、電気が通るようなグローブはダメじゃない？ 作業用防寒グローブでカッコ良いのAmazonで売ってるよ >>143
規格が統一できればコストが下がって普及するのになぁ。
俺はベスウオーマーのリチウムイオン電池仕様のベストを買って断線したから、
互換性があるNSP（空調服）の電熱ベストを使っている。
去年くらいからモバイルバッテリーが使えるベストが普及して来た。
NSPもだけどマキタの電熱ベストのようにバッテリーをベルトに引っ掛けられるほうが
重さを感じなくて使いやすい。
何年か後は電熱ウエアはモバイルバッテリーが当たり前になって、バイクの車両も
スマホ充電対応のソケットが標準装備になって来るだろう。 5.5/2.1(klan) 5.5/2.5はガービング、他のメーカーはどんな形状しているの？ ウォームアンドセーフ、ツアーマスター共に 5.5/2.5、何度も言っているだろ
アメリカ勢はコネクターわざと替えて意地悪するようなセコいことしないって
相互接続可 >>152
今モバイルバッテリーメインになると5v2.1アンペアが主流じゃない?
明らかにパワーが足りないと思うのよ そんなんよりどうせ互換性無いならマグネット端子にしろと言いたい
グローブは容量usb用マグネット端子で足りるから改造しようかと思ってるけど磁力は袖のなかでとれない程度あるんだろうか スマホのマグネット充電ケーブルは砂鉄がくっ付くとショートして焦げるから
そこら辺の対策をしっかりしないと怖くないか？ >>156
5v2.1アンペア×2とかにできればどうかな。
パソコンだってUSBソケットが６個とかついているでしょ。
２本コードがあって片方が背中と首を温めて、もう片方が胸と腹を温めるとかしたら面白そう。
楽天とか見ると中国生産？の蓄電池式ウエアがたくさん出まわっている。
それだけ日常使いのニーズはあると思う。
バイクに乗るときだけ電熱を使うのはもったいない。
電源はモバイルバッテリーも車体からも取れたら便利良いよ。 >>159
モバイルバッテリーがリチウムイオンからもっと高性能な他の何かにならなきゃ
バイク用ジャケ8時間連続暖めるには重くなりすぎ。
詳しい計算は前スレでで書いたけど40w10時間運用するのに今のリチウムイオンだと3kg位になる。 コミネも5.5/2.5だし
ヒーテックも同じだろ？
むしろ違うほうが少ないのか チャイナで家用にDCコネクターを買ったけど容量が足らなそうで心配 >>148
色々普通というか前スレに書いた印象通りで書くことあんまないんだけどｗ
強いて言うなら、モンベルの防風なトレッキンググローブを街中で使ってる程度の手汗はかく
脱いだ時インナーが若干しっとりする感じ
これはしっかり防風してくれてるって事でもあるし、そもそも電熱じゃない厚手の
ただのウインターグローブでもなるし、それで寒いってことはないので特に気にしてないんだけど
あとは、思った通り少し余った親指の先でウインカー操作がたまにまごつくｗ
暖かさとしては今日くらいの、最低気温2度程度だと、個人の感覚ではあるけど、まだHiは必要ない感じ
でもこの手のにしては握り易い事と引き換えか、掌側はやっぱり少し薄いかな
深夜郊外のバイパスや高速道路だと1時間以上は単体じゃ掌側がちょっと心許ないかも
自分は巻き付けのグリップヒーターが地味に効いてるから今のところ気にならないけど
こんなもんかな EK-202と両方買ってみたけど201の方がいいと思うぞ
ショートといいつつ手首部分が中途半場にデカくて邪魔だった >>164
>>165
>>146
です。ありがとう！
まあ買って失敗という訳では無さそうですね。
実売1.5マンなので高級な冬グローブに毛が生えた程度だから
１つ行っておこうかなぁ。
201は頭に無かったから悩み増えたw >>165
つってもロングタイプはジャケットの袖口がゴツいと装着すらできないからなぁ >>166
昨日限定のナップスのネット通販のセールで201も202も40%OFFやってたな。 >>168
わざと、セール終了してから教える意地悪系な奴だな >>168
Tポイント使ってヤフーのショップで購入。
1万円切りました。 俺もインナーパンツ買ったわ。
サイズの選択が難しいって言われてるけど安かったから多少は妥協できる。 インナー系はわざわざ高いバイク用でなく
ユニクロとかで済ませちゃってるな コミネの電熱パンツ、前チャック有るんだろうか。無いと小便がつらい。 チャップスって実際に使うのは恥ずかしくね？
なんか勘違いしたハレ乗りのコスプレ的なイメージがある。 チャップスをな、下に身につける裏技的使い方するんだよ
やけどしないようにタイツ穿いて、その上に。 インナーパンツでの話なのにチャップスがどうのって言われても… 経験的に、インナー電熱パンツよりも、電熱チャップス中穿きのほうが
着替えが早いんだよ
1を聞いて10を知れよ 電熱チャップスてそもそも中に履くもんだろ
外に履いたら全然暖かくないだろw 巻きつけて履ける便利な防寒防水オーバーパンツ！
というのを見つけたけどよく見るとチャップスみたいな
ビンボっちゃまスタイルやないか…尻丸出し
こんなんで雨の中走って防水とか嘘付けや！ >>174
残念ながらチャックはないですよ
男性が用を足す時はズボンのベルトやチャックを開けて、ズボンとインナーパンツを下ろしてするしかないです >>182
訂正
中のインナーパンツと下着のパンツを少し下ろして用を足すことになります >>179
お前の経験なんか
知る由もないw
ということもしれよ
なっ！ 電熱インナーベストはここでOK？
ビンボー人めって叩かれるパターン？笑 電熱チャップスなんてあるのか！
寒さを気にせずに露出できるな。 ガービングのインソール出てきたな！
違うそれじゃないんだよ！！
パンツ欲しいんだよ！ なるほどね～チャップスって淫乱な妄想する奴がいるアイテムとは知らんかった
バイク用電熱ベストは意外に便利だよ、ジャケットと使い分けしてる チャップスしてるひとってハリウッドザコシショウみたいでキモいんだがｗ >>188
スクーターなら首周りにしてかなり捗りそう。 >>194
すぐには壊れない、多少早く壊れるかなー程度 >>195
現代社会じゃ変態アイテムだからな。
穴開きパンツや乳首出しブラと似たようなもん。 >>194
作業用としは使えない、手軽に洗える物でもないしお高い皮製品みたいな使い方がおすすめ ヤフオクで買ったガービングすげえ暖かいな
ヒーテック持ってるがパワーが違うわ
故障ばかりのヒーテックよりよほどいい 故障ばかりの← それ！ それなんですよ。ヒーテックボロ杉でワロえない しかしガービンク、故障したら後がないな
だとしたら普通に買う場合ヒーテック選ぶけどね ガービング故障しないのと爆熱なのがたまらんｗ最高温度にしたらカチカチ山を体験できるよなｗ
俺は電熱ウェア着てる時って薄着で行ってるので出先で故障したら真冬では命に関わるｗ
故障しやすいメーカー勧めてる奴って予備の電熱ウェアかジャケット持参してるの？ 電熱ウェアが故障したらロードサービスのサービス対象にならないかな。そしたら電車で帰れるｗ >>156
規格上は20V5Aまであるから普及したら
USBに切り替わって行くだろうな。 >>203
故障して命に関わるような長距離の時は予備持参してるよ
そういうときのために電熱ベストは便利
コンパクトだから 1年前にタイチの型落ちグローブ買ったけど5回くらい使ったところで転倒して破れたところの配線が剥き出しになった。
とりあえず使えるけどこれで保証は効かなくなった。
あっけないわw >>206
それだったら中途半端な安い電熱ジャケットより信頼性あるガービングだろうなｗ２着ならさすがにコストかかるだろｗ え？ヒーテック買おうとしてたが故障多いんかい！
ガービングにしようかな >>194
重い物持って服が突っ張る様な動作をするなら長持ちしないだろうけど
そうならないなら大して気にする必要無いと思うよ >>208
安物と思われないようにわざわざバイク用と書いたのにな
2万くらいはしたよ、個人輸入だけど
近所へいくときとかも便利だぞ、着替えが楽だから BMWのヒートアップベストつーの買ったけど 未だに電源入れるほどでもない 電熱所有の7年ものはまだ稼働だが暖かさ落ちたので購入
今回のガービング最高だが、予備でまた出たら飛びつくか、
大事に使って数年度のアウトレットで良いかなと。 暖かくない充電式のメリットもあるんだな。
コンビニとか休憩時。有線はハダカ同然。 電池式なんて真冬は無力だろ
本当の寒冷地には通用しない >>200
貧乏人がなだれ込んでくるようになってからただでさえ少ないガービングユーザーはスレに寄りつかなくなったが、元々耐久性、電熱効果ともトップクラスだったからな
というか耐久性については壊れたという報告自体なかったし ユーザー増やす為の企画じゃないの？
オレはコントローラーも買ったから、次はガービングにしょうと思ってるけど コントローラーもガービング恐ろしく頑丈だよな。初期の頃ホルダーケチって使ってたのでフレームや道路にガンガンぶつけてたのに今でも問題なく使えている。 ただガービングするにはそれなりのバッテリーじゃないときついかもな。ヘタった古河使ってたらトドメ刺したｗ
車用のドライバッテリーに載せ変えたら熱湯風呂状態になったよ。お前ら（スイッチ）絶対押すなよって感じｗ ヒーテックはコントローラー内蔵,内線が細い。。。壊れやすいヒーテックタイマー付き
ガービング、W&S,コントローラー外部、内線が太い。。。壊れにくい
前すれ745は神。買えてよかった。暑いくらい
パンツはまだかいな >200
ヒーテックのどれと比較してるの？
まさか3.5Aや1Aじゃないよな？ >>222
7Aモデルを２０１４年から毎年壊れて交換して今まで使ってたけど、暖かさが全く違う。
カタログスペックじゃヒーテックは高温モードが54度って表記でガービングは0度の外気温で57度だから実際使うと温度が大差で違うのかもしれない >>223
へぇー
俺は１回も壊れた事無い2015年7A持ってるけど、
明日ガービングが届くから比べてみるわ >>221
前スレ>>745だけど
>>717 初カキコ
ここで聞いてから検索したからここの人に感謝。 今冬はホントーに寒い。だから225さん 717さんありがとー！！！
例によってヒーテック上下の右半分断線だったから（購入1年半）交換13500円は
つらい、どーせ又壊れるから。で助かったよ。 >>205
そのスペックなら大丈夫と思うけど、バイクで考えると12v ベースじゃないと面倒なので
あんまりUSB で考えたくないんですよね これまで電熱はクランのジャケットとソックスを使ってたんだが
いよいよパンツにも手を出そうと思い
クランの代理店をジャペックスが止めてしまって入手できないので
思いきってウォーム＆セーフでグローブ以外一式揃えることにした
電熱パンツ使ってる人に質問なんだけど、電熱の上には何穿いてる？
ワイルドファイアとかの防風ジーンズじゃやっぱ寒いかな？
俺ライパンは持ってなくてオバパンなんだけど
これまではタイツ・ワイルドファイア・オバパンで冬を乗りきってた
ここに電熱を組み込むと暑いような気がして、何を削るべきなのか悩む 中華サイトで手袋用と靴用の12V電熱ヒーター買ったった。
コントローラーと合わせても3000円。 >>228
ゆったりめのチノパンとかでも意外と大丈夫
もちろん防風性のない普通のチノパン
上半身に比べて風があたりづらいからかな >>230
レスどうも
えー防風性能のない普通のチノパンでおkってホント？
街乗りの話？さすがに高速は無理だよね？
まあ確かに下半身は上半身に比べて風が当たらないってのはわかるけど
それで俺もこれまで電熱なしで乗りきってきたし
でもそれが本当なら、ワイルドファイアで高速イケちゃうかな
ただそうなると、今年買ったばかりのGOLDWINの
クッソ高かったGORE-TEXのオーバーパンツが無用の長物になるなｗ
逆にオバパンと電熱だけってのはどうだろう
ウォーム＆セーフにはゼラノッツっていう
アウターにも使えるって触れ込みの
パンツもあるから
それならオバパン脱いでもそんなに変じゃないのかな
実物見たいんだけど何軒か取扱店電話してもゼラノッツは置いてないみたい >>233
見た目スリムなオバパンなら十分有りだと思います
高速走行ですがタイツ→電熱インナーパンツ→裏地付きの防風性なしカーゴパンツで気温5～ 6度を普通にいけました
上半身も電熱インナーで十分に暖めているせいで、下半身は軽装でもいけちゃう印象ですかね
それと下半身は電熱インナーパンツが密着して動かさないから暖かさが安定しているのもあると思います >>229
手袋用と靴用の12V電熱ヒーターとして売ってるの？
流用？
自作に興味あるので教えてちょ >>234
普通にいけちゃうけどオススメはしない、確実にふとももあたりから体温奪われる
快適性を採るなら気密性のあるパンツ必須
発熱量増やすより逃がさない工夫が快適につながるの経験則 中敷きはつま先が冷たくなるから売却した
バイク用電熱靴下にしとけ >>241
ごめん！アプリ使っててURLがない
アプリ入れて電熱グローブで検索してみて
>>243
あー思ってた…暖めたいのは指先なんだよね
靴下よさげ3.5千円か～ 最近ここを見始めたんだけど、行き着くところは全身電熱なのか？
だとしたら、体幹から暖めるのであれば、首筋、脇の下、キャンタマーの横とかから血を温めるようにした方が効果的な気がしてきた。 あちー
電熱着込んだが、気温高くて全然必要なかった >>248
そのまま18時以降までウロウロしてたらいいんじゃないかな。 >>247
体の一部で血を温めると全体が寒くなくなると言うのは事実。
俺は5Wテラヒートベスト、グリヒに電熱手袋でも効果あった。
一方で全身ホカホカ幸せを目指す人も居る。 乗ってる時間にもよるんだよ
1時間以内程度なら、0℃でもジャケット&靴下で寒くなく快適
丸一日ツーリングなら全身電熱がベター 乗ってる時間なんか関係ないし。
装備と奪われる熱と加えられる熱。
数年前、知人K1600慣らしに2月に大阪～角島日帰り往復した。
こちらは当時メガ、電熱無しで寒くて仕方なかったが
知人はグリヒにシートヒーターでホカホカやったと。
ただ共に氷点下でピンロック内側曇って苦労した 関係あるぜ。
スクーターを都内の足にしてるが、小一時間の移動に
全身電熱なんか全く必要ない、カラダの芯まで温まった状態だからな
ところが走る時間が長いと冷えてくるので、全身欲しくなる
上半身と末端を暖めていれば、短時間はオーケーということだ 体が冷え始めるまでの時間ってあるもんな
昔の防寒スレには気温0度で時速100km/h巡航で1時間？とかいう基準あったし ごめん、言い過ぎた。
要は熱の出入りが蓄積され限界点に達するかどうかと、それまでの時間。
前述知人はほぼシートヒーターの加熱で差し引きプラス。
往復千キロほぼ走りっぱなしでも問題なし。
奴は今は風防ゼロのハーレーに上下革に全身ヒーテックで熱の出入り大。
俺はそこそこウエアに5Wで出入り小で差し引きプラスで思いの外行けた。
ただ色んなとこ温めた方が幸せやとは思う。 それ、自分の実験結果と合う
とくにつま先が冷えてくるとつらいんだよな ヤフオクガービングインナー
つけっぱで走ったらあっちゅう間に汗だくになった
こりゃコントローラー必須だな とりあえずオクのガービングとナップスのコミネのインナーパンツで全身揃えた。
グローブと爪先は持ってたんでかなり安く揃って満足 全身を暖かくするとヘルメットのちょっぴりすきま風が気になって寒くなってくる。
電熱ヘルメッポはよ >>228
W&S一式使ってるが、パンツは意外と暖かくないよ。
パンツのみの使用でちょうど良いくらいでジャケも使うと温度が上がらない。
なのでオバパンあるなら使ったほうが良いと思う。
オレは上に履くのはレザーパンツかワイルドファイアだが、
どちらを履いていても体感は同じようなもの。
高速使った400kmツーとかで、ちょい冷えるがなんとか大丈夫。
ちなみに８度くらいね。 この板でガービングの評判見て欲しくなって買ってみた。
ウエアーで防寒するのと次元の違う暖かさね。どんなに防寒しても一度冷えた身体はなかなか復活しないけど、薄着に電熱でもすぐ復活するのね。
寒いと膀胱炎になる♀なので冬はバイク乗らないようにしてたけどこれあれば乗れるわ。今日も出先で膀胱炎気味でヤバいと思って慌ててガービングのボリューム最大にしたら復活して感動した。 >>265
保温と加温は0と1の違いだからな
ハクキンやホッカイロとは次元の違う暖かさだし、一度使ったら戻れなくなるね 2年前電熱グローブ、去年電熱ベスト、今年電熱パンツ(とグローブ買い替え)
来年はソックスか中敷か
電熱は一回使うと後戻り出来ないな でもたまに何も電熱着ないで走るとそれはそれで良いもんだよ
身を切る寒さと鼻水が懐かしく思える >>265
お腹の下の方に貼るカイロを使うといいよ。
電熱パンツは足だけだから。 全身電熱だと電線の取り回しがめんどくさそう。
特にツーリング道中ちょくちょくバイク降りるような人は。 極寒ツーリング 充電組のいやがらせ
休憩は外で缶コーヒー
しかも回数過多＆長時間 電熱で温まってるとオフにしても暫くは寒さを感じないから
多少長く休憩取られても問題無くね？ てか車の始動にも使えるモバイルバッテリーとかあるけど
あんなのに繋いだらどうなんやろ
電熱服でバッテリー上げてしまった場合の保険にも使えそう 糞デカバッテリーでよければシガソケ付のポータブルバッテリーもあるから、それ背負えばオフ会も安心 >>264
上下使うと温度が上がらないのは、バイクのジェネレーターに過負荷で
電圧が下がってないか？確認してみ
電圧が10%下がると発熱量は21%下がるから効くよ >>278
コードで転倒、バイクも転倒
過去数百人いるだろうね。
コード接続 爪でガッチリタイプも多い。 ヒットエアーなんかもワイヤーで人とバイク繋ぐから乗り降りは一緒だけどな。 今年はコミネとアマゾンの中華製、ガービング特価のせいか防寒の総合スレより勢いあるな
電熱への理解と普及が進むのは市場の広がりが出て、いいことだけどな
以前は価格面のこともあってマイナス面強調するやつ多かったけど スレの勢いがあるのは住人がリタイアしたような世代中心で
平日昼間から張り付いてるからだろ 大電流対応のDCジャック探してるけどないな
プラグは5Aまであるけど。
製品版はどうなってんだろ？ コネクタの部分？
それともケーブルになってるもので、10Aを探してるの？ >>275
あれはコンデンサに貯めて一瞬だけ大電流流してるだけでしょ コミネの電熱グローブをシガーソケット繋いで使ってるんだけど、最近接触悪いのか時々通電しなくなってきた
中華製安物シガーソケット悪いのかと思って分解して接触直そうと思ったけど中々分解できずに結局叩き割ってしまった
アマゾンで急遽頼んでさっき付けてグローブ刺したけどまだ通電してない、てことはグローブ側が悪い？
シガーソケットオスが悪い？
で、シガーソケット分解しようと思ったら先っぽのネジの部分が緩んでて接触悪いだけだった
叩き割ったシガーソケットメスに悪いことしたな klanからのガービング対応5.5/2.1→5.5/2.5じゃなく5.5/2.5→5.5/2.1だった
5Aとも書いてないのを尼で頼んでしまった、うまく動いてくれば良いが… >>92
サービス電源からUSBで給電してるけど普通に使えてるな
もし使うならインナーグローブの上から付けた方が良い ガービングでうれしいことは暖かいだけでなく、着ぶくれしないのがいいわｗ
毎年着ぶくれしてドスコイ女だったけど今年はガービングでかなりスリムになったよ。体重は変わらないけどねｗ
ヒートテックのアンダーにガービング。上は普通のコート。下はタイツにスカートでも全然余裕♪ 巨漢野呂佳代登場で思い出した
ガービ、ファスナーが女前だった。
M、Lってもしかして欧米女性サイズ？ 私女だけど、女というだけでレスするオッサンは氏ねばいいと思ってる 30デニールの黒ストにショーパンで乗れよ！
上半身はフル電熱でさ！ >>304
セックスアピールしたがる奴がいついてキモイ タイチの電熱ジャケ買ったので
千葉の和田浦までクジラでも食べに試し走行しにいったが
今日はポカポカ陽気すぎて一度も電源を入れずじまいだった
もっと寒くなってくれ
電熱ウェアが無駄になっちゃう >>296
普段S～Mサイズなので下に着込むこと考えてMサイズ買ってみたけどすごいガバガバ。妹からはアメリカのバストの基準になってるんじゃない？姉みたいなスカスカじゃｗって、そりゃね～
ってorz
前開きの意味あまりわからないけど多分女性向き。ブラウスと一緒の閉じ方だったよ。 >>297
いえ。普通に優等生なメーカーのアメリカンですよ。 >>303
スカートのスーツでCBR乗ってる女見たけど狙ってる感ありありで
逆に嫌だったなあ 前に防寒スレでも書いた覚えあるけど、スカートってバイクによってはすごい快適なんですよｗ
わたしのアメリカンだと絶妙な位置でエンジンの熱風がスカートに入ってくるのでズボン履いている時より快適。あとトイレ近い私には助かるｗキツめ革パンにタイツとか着込むと何度かトイレで緊急事態になりそうになったしｗ >>311
パニエ姉さんまだバイク板に居たんだｗ
確かカワサキ1700だか1900だかよね？(´・ω・`)
電熱デビューしたんやなぁ。 ヒーテックグローブ、店で試着した時緩いかなと思って普段LサイズだけどMにした
実際乗ってみてハンドル握ると親指のとこが引っ張られて少し痛い
グローブ買うの久々で初歩的なとこ忘れたわ
人差し指～小指までは少し余裕ある感じ
使い込むうちに余裕無いとこ伸びないかな タイチの電熱グローブだけど、スイッチ入れなくても汗で
びっしょりになって冷たくなる・・・
その後スイッチ入れてももうダメ指先冷たいまま タイチって7vだっけ？ グリヒ+ハンカバかインナーグローブ+ハンカバが最強ですよ 最強はグリヒ＋電熱手袋やろ？
でもhot ハンドウォーマーをポチった
楽しみ コミネ電熱グローブだけど左右で暖まる温度確実に違うんだよな
左は暖かいけど右は寒くは無いって感じ
メーカーに聞いたけど返事無いっす >>319
最強はグリヒ＋ハンカバ＋素手やろ？
ヴォケとったらあんで >>324
電熱ハンカバ忘れてたけど、車種的に多分無理。
電熱ハンカバと電熱手袋って比べるとどう？
暖かさ同じくらいでコードとか電池の手間不要で前者の圧勝？ >>325
暖かさは変わらないけど薄手の手袋で操作性の違いが一番かな クリスマスは、24日の日没から25日の日没までざます。 最強はガーミングの手袋じゃない？最強ボリュームにすると拷問レベルで熱くなるし。グリヒ要らないしｗ ガービングのパンツでおしえてほしいんだけど、パンツの裾にプラグがついて云々とあるんだけど
それにつなぐとヒート靴下の独立してのコントロールはできないみたいで。
靴下独立やりたい場合、klanみたいな配線を一緒にズボンと穿けばいいんだろうけど
裾プラグに近いような、スマートな取り回しあったら教えてくだい。 >>326
そこがポイントですな。一番はコード鬱陶しいなんですけど。
ハンドルカバーとグリヒで弱かったら
安物グリヒのヒーターでも仕込んでみます >>325
電熱＆ハンカバの圧勝、熱が直接伝わるからヤケドするレベルまで熱くできる
ちなみに発熱調整は無段階調整の純正品
電熱手袋はごわつきが気になる 電熱ﾊﾝｶﾊﾞ&ｸﾞﾘﾋ>電熱ｸﾞﾛｰﾌﾞ>ﾊﾝｶﾊﾞ&ｸﾞﾘﾋ>ﾊﾝｶﾊﾞ>ｸﾞﾘﾋ
使った結果こんな感じだと思うんだけどどうかしら? >>334
電熱手袋＆グリヒも1位タイくらいやと思うんですけど
コードとかがちょい面倒いんですな
>>333
そこは考え方の違いで、火傷するほど熱いのは快適じゃ無いわけで。
手のひら快適な強度で全体も温まるのか、未知の世界なんで試してみます 雨が降った時のことも考慮に入れると完全にグリヒ＆ハンカバが最強 どれもメリットデメリットあるよね。
ハンカバが安くてコスパ良いけど、手を出し入れするとき
引っ掛かったりして鬱陶しい。
電熱はコードが鬱陶しいってレスを見かける。 ハンカバってスクーターならまだしもクラッチ付きだと操作感がかなり悪くなるのと、見た目も最悪な部類でしょｗ
最近ではスマホやナビやドラレコでハンドルの場所はバブル期並に取り合いなのにハンカバで場所取るのはデメリットだよ。
まあ私はガーミングのグローブしか使ってないので他のは分かんないけどグローブそんなに操作感の不便感じなかったよ。
あとやけどするほどの爆熱は普段は使わないけど、雨に濡れた時爆熱にすると指が冷えないばかりか良い具合に乾いていくのが便利と思った。 ハンカバにタバコの空き箱突っ込まれた事あるから出来れば付けたくない・・・
吸い殻じゃ無かっただけマシと言えばマシだが。
SAの二輪駐輪場に停めた時で喫煙所でもないのに群れてヤニ吸ってたハレ乗りじゃないかと邪推する。 電熱グローブ使っててものすごいビリッときて
焦ってコケそうになった事あるからできれば使いたくない・・・
感電死しなかっただけマシと言えばマシだが。
高速走ってた時で雨降ってたから漏電したのじゃないかと邪推する。 >>340
電熱エアプ乙
全身フル電熱で感電死したけどグローブ単体で感電とかありえねーから >>339
素行が悪くて、誰かの恨み買ってるんちゃうか？ >>340
そんな理由で使えないならグリヒもジャケットも使えないじゃね? ヒーテックのパンツって最後にモデルチェンジしたのいつかな？ タイチの電熱ジャケットからヒーテックに変えようと思ってるんだが3.5Aと7Aで悩んでる。みんなどっちにしてるの&3.5でも充分暖かいの？ >>347
3.5使っているけど真夜中の氷点下近くでもない限りLow固定で十分に感じてるかな
バイクによったら大型でも９Aまでしか積んでないの有るから
他のとセットで使う場合は大容量バッテリー積んでる
ハーレーでも無い限りまず無理だと販売店で言われたわ ハーレーってなんでオルタネーターでかいの？
スポスタなんて1200しかないのに。 >>347
今使ってるやつを基準にすれば良いんじゃないの？ 何を買っても良いが、コントローラーは別に付いている物にしとけ ガービングのデュアルコントローラが欠品で買えないんだけど、
プラグが同じなら他メーカーのが使えますよね？ コントローラー持ってるじゃん。
首元のファスナー。 >>353
ガービングのフル装備だがコントローラーは
ファーストギア（中身はW&S）のワイヤレス２ｃｈコントローラー使ってるよ。
コントローラーはハンドルに固定して走行中でも無段階に温度調整できて快適に使えてる。 そう言えば防風に使用予定の無料ZOZOスーツがまだ来ない。
ガーミングJK押さえつけに最適かと。 >>357
LINEなんとかは参加した？よくわからんし見逃した。 >>228だけど、ウォーム＆セーフ一式購入したった
ゼラノッツジャケット＆パンツ・ヒーテッドソックスと
2CHリモコンとか諸々で11万くらいしたけど
長く使うことを考えればまあいいかと
俺の場合電熱はツーリングだけでなく通勤でも毎日使うしね
4シーズン目に突入したクランは今季でお役御免
ヤフオクにでも流すかな >>360
おめ！いい色買ったな！
>>347
どこに住んでてどんなシチュエーションで乗るかによる。
冬でもネルシャツ、ヒーテック、革ジャンか革ムートン中心で、東京から北には行かず、伊豆、千葉、湘南、三浦半島辺りの俺の使い方な。
両方使った事あるが、暖かさはあんま変わらない。
しかし、3.5Aは肩周りと腕肘下周辺のパネルが小さいから
高速連続だと辛くなってくる。
関東周辺朝方高速2時間程度なら3.5Aで充分。
まあ、高速長時間連続でもインナーダウンと冬用ジャケット着るなら3.5Aでも暑い位だろう。 >>360
オクに流すのはいいが
おっさんの男汁たっぷり吸ったウエアなんて高く売れんやろ >>362
むしろ高値で売れるんだよなぁ…
※ただしガチムチ体型に限る すごいアホなこと考えたけど、電熱ウェアを２枚重ね着したらすごい爆熱じゃね？って思った。ガーミング２枚とかｗ >>361
ありがとう！
IYHしたわけじゃないけどねｗ
>>362
高く売るつもりはないけど、捨てるくらいなら
いくらかでも値がついて引き取ってくれる人がいるならその方がいいじゃ～ん
>>363
え？？？
なんかオクに出すの怖くなってきたんですけど((( ；ﾟДﾟ))) 舐めてんのか、ラフロ？
商品説明の画像にあったんで買ったのに、
浅いのはまだしもボタン造作できんぞこれ。
こっちはまだしも反対ウインカーどうする？
デカさは驚くほど違和感無いんでビラビラ取って
風除けで使うか、加工せずに諦めるか
ちなみにアフリカですがパーキングブレーキの関係で
純正ナックルガードがかなり遠い
https://i.imgur.com/46A0q1w.jpg ハンカバつけるときは普通ナックルガード取るだろバカなの これはナックルガードの上から付けれるタイプ
どんなナックルガードにも対応してるとは言ってないけど。 お前ら、ハンカバみたいなブッサイクなんようつけとんな。
美的センスの欠片も無いんか？
ということで、コミネのと2種類在庫となりました。
コミネ手袋の配線貼り付けよ
コウメダユウ >>364
ガーミンが電熱に手を出したのかと思ったらガービングの事か？ >>369
俺は400xに付けてるけどボタン操作問題無い、ちなみに純正ナックルガード付。
400xのナックルガードも相当離れてるけどアフリカは更に遠いの？ 俺もX-ADVに付けてるけど過不足なく使えてるけどな >>374
>>375
まじすか！X-ADVの画像見ると
樹脂ナックルガードは同じものみたい。
明日頑張ってみます！
ちなみにテラヒートベスト快適！ >>376
ちなみに今、写真撮ってきた
アクセル固定させるレバーもあるけど問題無く使えてるよ
https://i.imgur.com/TVbmQZJ.jpg 走行中にハンカバからゴキブリでてきてパニックになって以来付けてない コミネハンカバ
雨でグチャグチャになる。
何でビニールコーティングじゃないの？ｽﾚﾁｽﾏｿ ハンドルカバーって
転倒時に受け身取れなそうでなんか怖い ハンカバつけてて高速乗ると風圧でフロントブレーキレバーが押されて勝手にブレーキかけながら走る感じになるので一回で使わなくなったな。見た目も新聞配達仕様になるし。
結局ガービング電熱手袋に落ち着いた。 >>359
なんやそれ？LINEやってないしわからん
発売されてから結構早く注文したのに到着1月とかなんでや >>381
ハンカバでブレーキかかるって、どんなバイクで何キロ出したらそうなるの？ >>384
横レスで、原ニに安いネオプレーンのソフトタイプだと
大きめのバイパス流す速度くらいから潰れてくるかな
俺はいつもレバーに指かけてるから平気だけど >>369
ズボッと手突っ込めば普通にボタン操作できるでしょう
ZETAハンドガードにXCの組み合わせだけどこんなもんだなぁ
カバー本体横のベルクロを引っ張って貼って強引に形変える方法もあるよ >>384
俺もZX14Rに付けて高速で使った事あるから
潰れて指が押されるのは知ってるけど
さすがにブレーキが利くほどじゃなかったよ
もしかしてネイキッドだとブレーキがかかるのかと思って 会社で電熱ベスト無料支給って言うからどんなのが来るのかとワクワクしてたらミドリ安全だったw
コレ使ってる人おったらインプレ聞かせて
って早速明日に用事あるから着てみるけど耐久性とか気になる 多分いないだろうから、会社の人たちの意見をまとめて
ここに書き込む方がよっぽど有意義な気がするが？ >>390
良かったら自腹で追加するんじゃ
>>391
現場で着てみてのインプレじゃ意味なかろう
走ってこそのインプレ
て自分で確かめりゃ良いって気が付いて早速走って来た
防風だけキッチリやっときゃ効果絶大だなコレ
インナー二枚減らせるわ >>384
こっちは漢カワサキアメリカンでつけてたら８０こえたあたりからブレーキかかってくるな。仕方ないので手で押さえてたけど超危ないし、嫁からもカッコ悪いって言われた。
まあそれが功を奏して去年ガービングの電熱手袋かってもらったが。作戦勝ちだな。 俺はハンカバ＋グリヒ派だけど、実用上全く問題も不満もなく使えてるし
自分が満足してればそれでいい
別にハンカバ普及活動はしてないし、実用的であれば特にスタイリッシュさも求めていないので
ハンカバがダサいと言われても誰かが間違った認識をしてようとも
いちいちそれに対して正そうとも反論しようとも思わない
逆にここにいる電熱グローブ派は、なぜかハンカバ叩きにものすごい必死に思えてウケるｗ >>394
排気量やらMTATやらバイク乗りは自分の好きな事以外は認めない人が多いから仕方ない。 >>393
アメリカンならエルビスみたいなビラビラないとカッコ悪いyo ゼラノッツ一式買った言うた者だけど、物はもう取扱店に届いてるんだけど
自身の予定が合わなくて、引き取りは年明けになることに
電熱パンツは初めてなんだけど、使ってる人は下にタイツ穿くと思うけど
どんなん使ってます？
今はラフロやGWのかなり厚手のタイツなんだけどそれじゃ暑くなるかな？
逆に夏用のクールアンダータイツとかの方が着心地いいなんてことはないだろか？ >>394
そうか?グローブで感電したとか嘘松するほうが必死似思えるのだが。 まあスレ見る限りだとハンカバは色々問題あるようだな。 今年買おうとグローブかハンカバか迷ってたけどグローブにするわ。 車種がメガスポーツならヒーテック3.5ジャケットとパンツと更にタンデムで3.5ジャケットの合計10.5アンペア運用可能だと思われますか？ カブにハンカバ着けてたけど、出し入れが面倒でやめたな。
カッコよくでき出し入れが簡単なハンカバ作れば金持ちになれるかも！ >>402
タンデムまで電熱ジャケットは無理かー
1人が電熱ジャケットと電熱パンツの合計7アンペアは一般的に考えて大丈夫なもんですよね？ 会社・組織 と 個人
信号停止の白バイがコード見つけて
「暖かい？」 数回あるね。
「こっちはダメなんですよ」
内着は支給品無く全部個人工夫だそうです。 >>398
俺もヒーテックグローブで感電するよ
ある程度蒸れるとなる
保証切れてるからほったらかしだけど本来リコールものだと思う
結構ビリビリきて普通に危ないからね グローブは感電しやすいんでねーのか
グローブにカッパ着せてとかしないもんな >>404
排気量問題じゃなくない？
7Aジャケット、パンツで原2でも平気に使えてたりする
時たまインナーグローブ、グリヒ、ヒートシーターも使ってバッテリーなんて上がったこと無い ハンカバは普通にコケるくらいならあまり問題ないが
握りゴケやフロントから突っ込む系の事故だと簡単に手首折れる >>404
車種や乗り方にもよる。
たとえば、CB1300SBの初期型は発電量が貧弱で純正グリヒがなかったらしい。
VTR250も、キャブ時代は純正グリヒがあったけど、インジェクションになってから廃止された。
というわけで、車種だけでなく、年式も重要。
あと、街乗りだけだと回転数が低いから充電が十分にできない可能性もある。 >>369
俺もアフリカでラフロのこれ買ったよ
ナックルガードは外して丁度良かったけど、DCTなんでパーキングブレーキが曲者だった。走行中に風圧でパーキングブレーキのインジケーターがついたり消えたりするんで、ハンドガードに似せて、ハンカバー風圧ガードをこしらえたよ >>408
感電するような３流品を比較にされてもな。３流品例にするなら、あっちの国なら爆発するハンカバあるかも知れないじゃんｗ ラフロ関係者及び叱咤鞭打ち頂いた皆様、お騒がせしました。
アフ純正ガードとSw-motechガード挟み込み
エンドとミラー部穴開け加工でいいとこ来ました。
年明け伊勢海老天丼ツーで試してみたいと思います。
ただ個人的に電熱で良いか？と言う思いが(個人の感想です)
https://i.imgur.com/69Xbc3T.jpg >>416
Sw-motechガードの上から付けてたの？
アホなの？ 見たものが全てやと思うあなた、この人生では治らない病に冒されてます！
昨日の画像。実はモテックが強烈に後ろに押すのでエンド穴が後ろに位置ずれた。
https://i.imgur.com/waCEpAP.jpg >>293
普通に動くけど、ゴムカバーみたいなのが欲しい 電熱ウェアで全身ほかほかを夢見ている。
セロー250だから発電容量不足だと思うので無理かな。
荷台に発電機積むか。 モバイルバッテリーや専用バッテリー使うタイプでもアウターにしっかりしたの着ればかなり良いセン行ける yosooの電熱ほっとベスト、先日届いたEMSで約2週間
まだ着ていないが、2サイズアップ位でいいと思う(自分はXLを注文
昨晩ベランダに吊るしておいたが、臭いはまだ取れない
ゴム臭は思ったよりきつくはないが、本能的に身体によろしくない？
自分の場合はなぜかうんちしたくなるwww
暫く喉がいがらっぽくなるね。拭き掃除してからどうなることやら >>428
自分は1サイズアップで丁度良かったわ
173cm60kgで注文したのはL
あんま大きくすると丈が長くなって勝手悪くなりそう >>6
なんで真っ赤にされてんだ？普通にその通りだわな
俺はヒーテックの上にコミネの上半身プロテクター、その上にschottのダウン着てるけど最高に快適だ
降りた後はプロテクターらバイクにくくりつけておけばいいしつまり電熱ウェア最高です Tシャツの上から着てみました
東方168cm58kg Lで充分だったかな...
臭いは多少和らいだけど、場合によってはマスクの併用も考えよう
安物バッテリーをつないでみたら、暖まるスピードは悪くないかな
関東都市部住まいで今日みたいな天気では試しようもないけど、年明けツーリングで何か気づいたら書いてみます。
※裏地は柔らかくてなかなか良い、ジャケット自体の防風も中華のわりにはしっかりしてるかな。
後3000円高くていいから防臭を期待。個人的に臭い（匂い）には神経質なもので そうかわかった、みんな窓際族なんだ
ヒマだから会社のパソコンでカキコして終業時刻待ってたんだな
これに決まり rsタイチカスタマーのくらしきさんはマジで最悪だな！言葉遣いがタメ口出し、君付けで名前を言われたよ >>439
DQN系は目上の人に君付けだよ。
気にしなさんな さっき安売りガービングで走ってきたけど、バッテリーが心配になるほど暖かいね 今までの着膨れ冬装備に電熱を追加したけど、
ライトダウンと置き換えただけだからいまいち着膨れが解消されない… >>443
消費77、155cc5000回転190発電
これで楽勝です。不思議なことにハーレーの883は不可だそうです。 >>446
発電量190Wで、７７Wも電熱に使って楽勝なの？ 楽勝じゃないけどなんとかなりそうな発電量だよ
心配ならバッテリー1個追加するとか
PCXにバッテリー追加して電熱+アイドルストップやってる
1個のままだとスタートできないことがあってな、300Wだけど Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影 逮捕
おでんツンツン男
牛丼トング男
逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.. 300Wを誇るPCXでバッテリー追加しないと運用出来ないのでは190Wなんてアウトにも思えるが
電圧系付けたら真っ青になるパターンかも 235Wのオフ車だが、77W運用はヤバイと思って、コントローラ準備してる。
とりあえずヘッドライト、ウィンカー、テールはLED化しておいたので多少はマシかな。 PCX、バッテリーが小さいからアイドルストップoffにしておけばオーケー
300Wだから電熱上下楽勝
ただし電圧が低いみたいで他車よりスイッチ高くしないと寒い 1982年式のVT250FCでフロント、リアをLED化した上でヒーテック3.5上、パンツ、グローブ、トゥウォーマーの
フル装備使ってるけど全く問題無い。シガソケからの中華製電圧計で走行中は13v辺りをキープ、信号待ちで11v辺りまで
落ちるけどバッテリー上がりは経験無し。ちなみの電装系は当時のまま。ほぼ毎週末100kから300k走って問題無いんで悩んでいる方
お試しあれ。ただグローブはたまに電源落ちる(笑) >>456
8AってなってるけどMAX8Aで定格5Aいかないくらいだと思うけどどんな用途で使えてる？ >>453
11vってその時点でバッテリーすっからかんじゃん
電圧とってる場所のせいだと思うけど アドレスS125でさえ55ｗを
2年使用、まあ大丈夫では？ >>457
ガービングのインナーに使ってる
LEDの電飾用だから多分8A常用でも問題ないんじゃないかな？ >>458
１０時間ぐらい信号待ちで止まって無いとすっからかんにゃならんかと 今日雨じゃなかったら絶好の電熱びよりなんだがなぁ
残念 >>461
どんな計算しているか分からないが、バイク用バッテリーなら何もしなければ20分～30分で空になる
空になるとそのバッテリーは、ほぼ死んだと思って間違いないほど劣化するよ >>460
そっか割といけるもんだね。
自分も場合グローブ連結させるから15Aまでのやつ買ったら微妙にデカくて置場に困ってるw 車用のバッテリーに7Aのジャケットをつないだらどのくらい持つんですか？
46b24rの手持ちのバッテリーがあります >>463
VTだからアイドルストップないだろし、信号待ちの短時間ですっからかんにはならんと思うけどな
本人もバッテリー上がったことないって言ってるがな
計算以前に一時的に11Vになったからって「すっからかん」じゃないんじゃない？
ちな、テスト用YT12B-BS単独つなぎでガービングインナー3時間つないで容量60％減った HJTX14-FP-SIで、55Wのインナージャケットが1時間くらい使えてた。(毎日家で充電)
それもディープサイクルバッテリーでもないから1シーズンしか保たない
リチウムイオンバッテリーだからダメだったのか？ >>461
そうじゃないよ
バッテリー残量は電圧と相関性がある
鉛バッテリーは無負荷で１２v切ったら終了
アイドリング負荷程度で例え発電量ゼロとしても１２v切るのはあり得ないよなので電圧計本体か接続に問題がある どっちにしろバッテリー容量が一時的に半分以下になる使い方は寿命を激しく縮めるから注意した方がいいよ https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/bike_maintenance.html
12ｖ切ったからって死ぬわけじゃない
テスト用バッテリーは放電電圧10.8vに設定してり、これが完全放電の一歩手前で容量ゼロじゃない状態です
そこから充電して容量計算しています
今回の事例、信号待ちは無負荷状態じゃないよ、多分エンジン切ってヒーター切ったら12Vはあるんじゃない？ >>455
試してみる、いいかもしれん。
ただし専門家として言っておくとLED調光器だと
速暖性能は犠牲になるからな なんかバッテリーの知ったか引きこもりが居てワロタわw >>472
いやだから始動用バッテリーは容量使いきれるように設計してない
表記はあくまで取り出せる容量
使いきる用途にはディープサイクルバッテリーというのがある 計算面倒なので、電圧計付けて電熱を運用する。
13V切ったら温度下げるようにするわ ガービングコントローラーでKLANジャケット繋いでみたけど、最強でもイマイチ暖かくならない
どうやら使えないみたいなのだ NHK現場仕事
渋谷からややスカスカの革ジャンで帰宅。
ガーミンJKでもさすがにやや寒かった。
ｱｹｵﾒ >>478
うちはカービング2chコントローラーでうまくいってる、同じ構成だ。
変換プラグはいれてるんだよね、なにがいけないのだろう >>481
分からないが、直挿しとガービングコントローラー最強では全く違う暖かさだね 台湾のドラレコなどを扱ってるガーミンと、アメリカの電熱グッズメーカーのガービングを混同してる人多いね
俺は今日ヤフオクガービングとGearsデュアルコントローラで通勤してテスト&走り初めだ
あけおめ。 ガーミンといえばGPSが一番有名だろうもちろんガーミンの電熱ウェアは存在しない 大晦日深夜にツーリングに出かけたけど、０℃の中でコントローラー故障。
発熱フルにしかならない故障だったから凍えるのは防げたけどヤケドするかと思った
予備のコントローラー持参だから次のPAで交換したけど、やっぱ予備は必要だな ヒーテックとか洗えないから、中にかなり薄い手袋入れてる
電熱だとバイク用インナーに拘らない方がいいね
バイク用インナーだと分厚すぎて返って電熱を妨げる 電熱のどこまででも行けるぜ！感はホントありがてえ
電熱なしでは走れない体になってしまったがな 上手くは言えないけどこればかりは使ったこと無い時の想像とは全然違うよね
今まで色々試行錯誤して防寒対策やってたのが本当にバカバカしくなるもの >>491
それはあるね
電熱ジャケットと同じくらいの価格のインナーダウンとか、無駄では無かったけど遠回りだったわ みんなおっさんを通り越してジジイになったということだよ
ジジイの井戸端会議、暖かさで喜んでいるのもつかの間
次はバイクに乗ると腰が響く、肩が痛いと始まるぜどうせ >>491
そう思う、でもそこから沼がはじまらない？
ｸﾞﾘﾋ&電熱ﾊﾝｶﾊﾞなんで手は決まったけど体がねえ
自分はガービング上限かなと思うようになってきた。 さっき初乗りから帰って来たけどグリヒが壊れて酷い目にあった
中華はやっぱりダメだわって外そうとしたらフレームに付けたアースが外れてたw
どこ製とか以前の問題で反省しきり 純正は高いからと中華ですませようなんてセコい考えだからだよヴォケ
どうしても中華グリヒ使いたいなら予備もってくんだな 純正なら配線外れてても問題ないって言いたかったわけじゃなくて、
純正なら取付もバイク屋で配線が外れる様な仕事はしないって言いたかったんじゃないかな グリヒって予備持っていっても、出先で交換できなくないか？ >>502
使い心地性能共に最悪の類じゃんｗ使う奴まだいたんだなｗ 2014年モデルが出た時にガービング買った口だけど、ヤフオクで多くの人が買ったインプレを見ると、ヒーテックより暖かくて頑丈？
元々、断線した時の保障だけで買ったんだけど、ヒーテックはどうなのかなーとずっと気になってて 800円くらいで買った巻きつけグリヒが結構重宝してるや
手が大きいからグリップしやすくなるし >>504
ヒーテックを２０１４年モデルからずっと使っているが、毎年何かしらトラブルがあって正直嫌になった
修理費半額でもあんな壊れやすいんじゃメーカーどうにもならない
グローブなんか３万出して壊れやすい上に電熱の意味無いくらい冷たい 中華電熱なんて恐ろしいものよく使うなあ
走行中に文字通り炎上とかが恐ろしくて手が出せんわ 2年くらい前、ヒーテックはハーレーとかに採用されたんじゃ… 巻き付けタイプはコネクタさえ準備してあれば出先でも取り付け即席で重宝しそう
>>507
可変電源で一週間くらいテストしてから取り付けた
流石にテスト無しじゃ付けるの躊躇うわ 東雲ライコ行ってきたけどヒーテックの電熱グローブが半額で売ってたな沢山残ってた
いつのモデルかは知らん >>503
>>502は>>501の問いかけに答えただけで
使ってるなんて一言も書いてないのに
天地開闢以来のβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ 7Aヒーテックジャケットをセロー225で使用はあがっちゃいますか
最悪キックでなんとかなるけれど… >>512
出力1/3程度で使ってれば問題ないと思うよ >>507
サービス電源のラインには要所にヒューズ仕込んでるからね
あとはハンドルからグリップの間だけ管理すれば良いから 尼でガービングのインナーグローブXLが3433円だよ 尼でワイヤレスLED調光器買ってみた
電熱ジャケットで試してレポするよ迷える子羊たちよ 俺の場合はヒーテック不具合出た事ないなぁ
まぁネットなんて一回痛い目にあった人が10回書き込むと10人分以上の勢いで評判悪くなるからねぇ
今日もヒーテックの7Aとパンツとグローブで遊んで来たけど正直ジャケットの中綿抜いておけば良かったって位ポカポカだったよ
道路に塩撒かれまくりだったから安全運転で走ってたけど氷点下まで下がったんだろうなぁ
凍結は強制的にバイクがシーズンオフになるねぇ 逆に言うと悪コメが出てこない製品は全く不具合がないか
ほとんど使ってる人がいないかだな >>517
自分が出ないからと言って、他の人に出ないとは限らない
アンタ、前にも書いてたよな？
10回書けばの下りはアンタにも当てはまるぜ ワイヤレス調光器、2ch使いたいけど可能なのだろうか
上半身用、下半身用という具合に
うまくいったらもう一つ買い足して試してるよ
尼発送じゃないから納期かかるよ >>519
すまんが多分違う人と間違えてるぞ
証明はできないけどな あ、ワイヤレスか。
リモコンの信号が混ざらないか心配してるのかな。
だとしたら、試すしかないか。 ヒーテック導入したが快適すぎて笑うしかない
今のところ3.5のジャケットとグローブなんだけど、
パンツも買い足すと250ccだとキツイかな？ >>526
壊れて地獄に墜ちるかもな
そうならないことを祈ろう
他人の不幸は蜜の味だが >>506
なるほどねー
量販店行くと必ず有るから邪道かなと思いつつ着てたよ。
四年目だけどグローブはまだ使えてるし保証考えたら正解だったか >>529
ヒーテックジャケとグローブ３年目だけど何ともないよ
何とも無い事をわざわざ報告しないから壊れた報告が目立つだけでしょ
オクガービングちょっとだけ着たけど、発熱体の違いで暖まり方が違うね
ガービングの電熱線の方が熱が直接的な感じで特に首回りが温かく感じた
ヒーテックはすぐ温かくなるし、軽くて薄くて電熱線のゴワつきが無いから着心地は上
最強にすればガービングの方が高温に感じたけど通常使用ならどっちもどっちかな
ガービングは追加でシングルコントローラー買ったけど、ヒーテックはリモコンも付属してるから
普通の値段で買うとなれば総額が結構違ってくるけどね >>523
そうなんだ、違う人なんだ、それは済まない。
壊れるって書き込んでる他の人も、きっとそうだと思うぜ
証明は出来ないけどさ ガービングのアウターグローブもサイズがでかいのが
アマゾンで投げ売りしてたの買ってしまった。
ヤフオクのジャケットとコントローラーをあわせても
3万もせずに上が揃ったので今回はラッキーだった。 インナーグローブも買って、ヅアルコントローラー探したが売り切れてやがる ヒーテック3.5Aモデルです。
ケーブル繋いだら反応ありですが、電源ボタン全く反応なく暖かくなりません。
同じ症状の方いませんか？ コミネの電熱インナー上下のスイッチ使いづらいの何とかならないですかね？ >>534
結線がおかしいかもしれない
バッ直でエンジン停止時でも同じ症状なら結線見直した方がいい >>536
情報後出し申し訳ないです。
直後まで問題なく使えてました。ラーメン食べていざ帰ろうと思うと上記症状です。
単純な故障かなぁ…？ でもハーレーディーラーで売ってる純正ヒーテックと、そこら辺の用品店で売ってるヒーテック製品は違うかもしれないよな。
500万からのバイク売ってるディーラーでそんなクソ商品売るわけに行かないし。 ハーレーのディーラーオプションはツアーマスターだと思っていたが違うのか >>539
ハレって元々ガービングのイメージふぁが。最近はヒーテック押しなのか。まあガービングの方が性能と安心感が全然ちがったけどな。 >>535
タイチもだけど
グローブでボタン押すと何色に光ってるのかわからなくなってダメだわ >>537
直前まで使えててもやはり結線不良を疑った方がいいよ
どっちみち切り分けする過程で必要なことだし >>534
買って数回で似た症状になり交換になりました。
つなげると緑点灯しますが長押ししてもスイッチが入らない現象です。 誰か教えておくれー尼のガービングインナーグローブXLポチった人は普段のグローブはどのサイズですか
アメリカサイズでワンサイズ大きめなのかな教えて下さい 安売りインナーXLで丁度良かった、2XLも買ったけど使えないほど大きいものでもなかった(身長183) >>543
恐らく同じ症状です。
やはり好感しかないか…。
レスありがとうございました。 >>545
有り難うございます
同じ身長なのでXLにします コミネってヒーテック3.5相当くらいの性能ある？首の電熱はないが。まあヒーテック持ってる人がコミネ買うってないだろうけども。
クランのジャケットあまり暖かくないから買えるか一番外側のジャケットを高性能のものにするか。 ヒーテック3.5AよりKLAN(55W)のが暖かい… よね？ 絶対数がもともと少ない電熱なのにヒーテックの不良報告は多すぎる
もう製品としての品質が糞すぎて巷で騒がれている品質偽装とか可愛すぎるレベルでおかしい >>538
ハーレーのやつに聞いた
全電熱商品は全車種で使えますが何か？ ←これヒーテックかな
ガーミング代理店に聞いた
77Wですので882には使えません ←暖かいね！
って感じ。 Googleから行こうとすると変なインテリアサイトに飛ばされるw
ttps://heatech.jp なら大丈夫 >>240
これ届いたんで早速テストして来た。
インナーと冬グローブの間に入れて外気1℃～5℃位で設定強で一時間ほど、ほんのり暖かい感じで充分使えます。 ウォーム＆セーフゼラノッツ、ジャケット・パンツ・ソックス装着して今日ちょっと初走りしてみた
これまでもクランのベストとソックスを使ってたから電熱初体験の人のような感動はないけど
買い換えの一番の理由だった、クランのソックスが全然暖かく感じないってところは
ウォーム＆セーフにしたら爪先がしっかり暖かく、それだけでも充分満足
今日は都内中心に下道を100㎞弱走っただけなので、次はツーリングで体感してみたい
クランのソックスがじ～んわり程度で全然満足できるような暖かさにならなかった理由は未だにわからないが
購入当初不良品だと思って大森のジャペックスの事務所まで直接持ってって見てもらっても
こんなもんですと言われてしまったら、それ以上もう何も言えなかったんで諦めてたが
また高い出費になったけど買い換えてよかった
やっぱ冬期のツーリングで一番対策したかったのは爪先だったし
今日はGOLDWINの光電子ソックスの上に電熱ソックス履いたけど
明日の初出勤には薄手のソックスの上に電熱、その上に光電子ソックスでやってみよう
その方がさらに暖かくなりそうな予感 長文＆連レススマソなんだけど、あと現クランユーザーで
ジャペックスが代理店契約止めちゃったことで不安を感じてる人
そのうち違うメーカーに変えようかなと思ってる人に情報提供
クランのコネクタとウォーム＆セーフのコネクタは互換性ありますた
バイクのバッテリーから引っ張ってた配線がそのまま使えた
バイク側の配線付け替えなくてもいいだけでも面倒がひとつ減るよね
でもウォーム＆セーフはアメリカ製で、アメリカはヒーテックもガービングも
コネクタは全部共通って話をここで見た記憶なんだが
もしそれが本当なら、クラン使いはアメリカのメーカー何選んでも使い回せるのかな？ ウォーム＆セーフの靴下はやけどするくらい熱くなるけどね klanは5.5/2.1なので5.5/2.5のメーカーの物は、ささるけど通電しないよ
通電するなら>>559のバッテリーハーネスの芯が曲がってるだけじゃないかな？ >>562
え、すいません当方電気系の知識は全くないんで
そう言われちゃうと何とも返答しようがないんですが
芯が曲がってるというのは考えられないですね
なんせ今日、ショップに受け取りに行くまではクランのベスト普通に使ってて
車体側の配線の取り替えもそのままショップでやってもらおうとしたら
使い回せそうだって言われて、通電テストして確認
その後80㎞以上走って普通に暖かかったですから
ひとつ思ったのは、クランて正確に何年からかは覚えてないですが、一度モデルチェンジしましたよね
前期と後期では配線の互換性がなかったはず
俺のは後期タイプなんですが>>562さんの言ってるのは前期だったりしませんかね？ klanのプラグは5.5/2.1で、ガービングのオンオフスイッチもプラグをくねらないと光らない(通電しない)です。
自分が持っているklanは、ジャペックスが撤退する1年前のモデル(スイッチで60-100%)の物ですよ。 あと普通に使えているなら問題ないかもだけど、プラグの接触率ひくいと過電流や熱が出る原因にもだよ う～む、事実はわからんままですな
少なくとも俺は、これまでクランで普通に使えてた車体からの配線に
今日入手したウォーム＆セーフのコネクタが普通に刺さったし普通に通電しました
あと考えられるのは、ウォーム＆セーフの中では新しいモデルのゼラノッツが
クランと同じ規格に変わったとか？
でもそんな話も聞いたことないし、ありえないよなあ…
あと追加検証として俺がやれるのは、今日試したのは通勤メインの車両なんですが
もう一台ツーリングメインの方にもバッテリーから同じくクランの配線引っ張ってるんで
それにウォーム＆セーフ繋げてどうかってことですな
そっちでも普通に使えるのなら、ガービングや他メーカーはわからんですが
少なくともクラン後期と現行ウォーム＆セーフは
コネクタの互換性があるという結論で間違いないと思います
そっちも近日中に試したら報告しますﾉｼ 色々と試すより、実測した結果を書けばいいと思う。
電気の知識なんかも要らないし・・・ プラグ周辺も熱いな、と思ったら急いで引っこ抜くしかないんじゃないか
使ってないから知らんけど >>154あたりの話だと、W&S含めてアメリカ製は5.5/2.5なんだよね
まー変換プラグも数百円だし、安全に使いたいならプラグかませるでしょ 別に良いだろ>>570に説明しているわけじゃないし、能書きたれるなら誰かのプラスになる事を書き込めよ 電気知識ない人間が使えたからと言う理由ほど危険なものはない
クランもアメリカ物も持ってるけど使うならせめて変換プラグくらいはかませておけ 長いとは俺も思ったわ。
書き込むってことは誰かに何かを伝えたいんだろうから、伝わりやすいように多少の工夫はしてもいいと思う。 大きさ違うんだから使えなくて当然、使えてたのはたまたま接触してただけ。 たまたま接触していただけなら接触抵抗大きくて過熱していたはずだよ
コネクタ径計れと言うけど、Φ2.1とかΦ2.5とかを正確に計ることができる
工具持っている奴がどれくらいいるんだよヴォケ・・・オレは持ってるが 確認の仕方なり教えてもらってもデモデモだってってガキみたいな事しか言えない馬鹿は純正品使うべきだろボケ じゃあ配線の抵抗をテスタで測れば？
つってもどこで測ればいいんだろ
そうだ、バッテリーに繋いでるプラマイ端子のところで測ればいいか
うわぁ、すっごく抵抗値が高いですね（ﾆｯｺﾘ KLANのジャケット(2.1)を持っているんだから、ウォーム＆セーフ(2.5)電源側に挿せば分かる 昨日房総半島をツーリングしていたのだが、昨日のような陽気でも１時間半で手が冷たく
なって休憩をせざるを得なかった。
コンビニで休憩して缶コーヒーで手を温めたけど、コンビニまでがかなり辛かった。
電熱グローブが欲しくなったよ。
体のほうは５枚も重ね着していたので平気だったけど。 >>579
ジャケットも電熱にすればそんな重ね着しなくてもいい上、寒さを我慢しなくてよくなるよ
まずは電熱グローブ試してみて。 >>579
横レスで、ハンドルカバーって手もあるよ。それでも駄目ならプラス電熱とか >>581
ハンドルカバーも付けていたんだが、手を抜くとき引っ掛かったりスイッチ類を
捜査するのが鬱陶しくなって外した。
それくらいで鬱陶しがるなら電熱グローブのコードの抜き差しなんて、もっと
鬱陶しいだろうね。
どっちの鬱陶しさを取るかなんだが・・・・
冬はバイクに乗らないという選択肢もあるわけで。 気合いがない野郎はバイクに乗らないでいいよ
おとなしくコタツにでも入って春を待つんだな >>582
ラフロのハンドガード対応のハンカバは抜き差ししやすいよ。
その分、でっかいけど冬だけと割り切って付けてる。 秋月で売ってる5.5mmDCプラグジャック大電流4Aタイプでも発熱すごいな
メンテ用コネクターはおとなしくこの手のケーブル買って切って使うことにしたよ
https://www.amazon.com/dp/B00BYQCS7W
日本であまり使われていないコネクターだからセコいこといわないで純正が一番
それともアレか、電熱で手の中は暖かくても懐は寒いってか・・・ 電線が切れそうになるか接触が余程悪いかでもないとそうそう発熱しないんじゃないか 電熱あると、夏より冬の方がバイクに乗りやすいよ。
ただ外で故障すると、悲惨ですよ。ヒーテック上下には参ったよ。 >>586
CCTV用として、延長ケーブルが10A対応で見つけたからポチった。
予定ではそろそろ日本のはずだが、まだ来ないわ。 >>586
俺も汎用のシガープラグでプラの本体溶かしたことあったんで
電熱のプラグ類は純正品買ってコード切ってつなぐようにしたよ 米国のは径だけじゃなくて長さが違う感じだな
接触面積が広いから大電流流せるのだろうか
秋月のは内外径も合うし4Aうたってるけど短いんだよな >>582
好みの問題でしかないけど
空気の澄んだ冬を捨てるのはもったいないと思ふ
個人的には夏の暑さはお金でも対策仕様がないから。寧ろ夏がオフシーズンだなぁ >>579
体温というか内臓の温度が下がるから手足の血流が減って冷たくなるんだぜ。 コミネの回収バッテリーって韓国製だったのか
タイチのは1万円もするんでたけーと思ってたが
やはり安心料としたら納得価格なんかな 去年コミネ電熱グローブ使ってて、３回壊れたから放置してジャケットを購入。
ジャケットだけでも手が大分マシになるね。 >>588
故障すると悲惨だろ。
電熱買うの躊躇する理由の一つだよ。
電熱が故障しても大丈夫にしておくんだったら、最初から
電熱無くてもいいんじゃね？と思ってしまう。
もちろん電熱ある事のメリットはわかっているつもり。 電熱が壊れようが壊れまいが、
電熱を装備して帰ってくるまでが電熱ツーリング
ただし暖かいとは限らない 5.5/2.5 って5.5/2.1共用タイプあるよね。ちょっと先っぽにバネ的な膨らみ付いてるの。
どっちかがそれになってんじゃないの？ 最悪カイロを貼りまくればどうにでもなるでしょ
何処でも買えるし、嵩張らないから積んでても良いし コネクターに関してはラジコンとかで使われてるやつ(2Pコネクターとか)がおすすめ。
仮に30A流れても全然余裕。 >>602
俺も出先で断線とかで凍えて帰るのが怖くて長らく買えなかった
出費もでかいしな
だから買う前に故障の具合とか念入りに調べたよ >>606
これ。
あとは冬の街乗りが気楽になったのがいいかな。
ほんと適当な装備で乗れるようになった。
故障しても最悪1時間も我慢したら何とかなるしw 俺はまだ、電熱えーなーって眺めてるところだわ。
来シーズンに向けてお金貯めとこう。 >>607
それ考えたことがあるが、角張ったコネクターハウジングが
電熱用に向かないと考え交換はやめた >>606
ほんとそれなんだよね
今の時期どこにでも売ってる貼るカイロを1パック全部使えば能力的に高出力のウェアとほぼ同じ位になるんだから保温と防風がある程度きちんとした装備ならそれなりに快適だったし
断線はした事ないけど昔換えのバッテリーが無くなった夜の高速をこれでなんとかした事があるからロンツーとかだとお守りだと思ってジャンプスターターと一緒にして後ろの箱に放り込んであるよ
つーかちょっとの工夫や備えでなんとでもなるんだし断線や故障にそこまで神経質になる必要あるの？ ハクキンカイロ 14ワット
使い捨てカイロ 1.1ワット
エネループカイロ 0.3ワット
使い捨てカイロ
10個 11ワット
30個 33ワット (電熱ジャケット弱相当)
60個 66ワット (中相当)
80個 88ワット (強相当)
流石に重そうだな >>616
612だよ
息してるよ気付けよカス野郎 俺は教えてもらって感謝してるぞ、
>>1のテンプレに入れるべき情報だろ アマゾンで話題の電熱中華ベスト、房総ツーリング行ってきました。
気温10度前後、サイズはXL（東方168cm 58kg）。
GW光電子アンダーウェア、モンベルのポリエステルシャツ、電熱ベスト、アディダスジャージ、10年落ちのＧＷジャケット（中はまだまだ十分暖かいのよ）
ある程度寒さは我慢できる性格でもあるが、ベストの部分は殆ど寒さを感じなかった。ヒーター部分を意識すれば確かに暖かいと分かる
サイズ大きすぎたかな。ウェアそのものの防風性も高いと思われ。
只、その分腕や首部分が冷たさを増して感じられる。
結論、良い意味で値段なり。決してそれ以上のものではない。
電熱お試しにはいいのではないでしょうか。サイトでは2サイズ上を買えと書いてありますが、やせ型なら1サイズ上で充分と思う。 壊れた時はカイロでしのぐってのはわかった。
電熱が壊れるなんて、そう頻繁にある事じゃないだろうから。
でもバイク乗り降りの度にコード繋いだりは面倒くさくないか？
これはツーリング行くと結構あるぞ。
「じゃあお前はヘルメット脱いだり被ったりは面倒くさくないのかよ」と
言われそうだけど。 >>622
コードは確かにめんどくさいよ
でも、走ってる最中に暖かさを調節出来るのはそれ以上に快適 >>619
みんな電気に弱いから導いてやらんとなー、という気持ち
自分的には、電熱ジャケット、ベスト、チャップス、靴下使い分けて
近所の用足しからツーリングまで快適な電熱生活を送ってるよ >>624
プラグのサイズ違いで使ってる人たちに注意しましょう
電気は危ないよ。 >>622
バイクとジャケットつなぐのは全然気にならない
ジャケットとグローブはちょっと面倒くさいし、
操作性もイマイチだから昼間は普通のグローブ＆グリヒに変えてる 電熱の暖かさを知ると、もう戻れねぇのさ…あの寒い冬にはな… 去年の暮れに思い切って電熱ジャケ買った結果今では全身揃っている
普通のジーンズとn-3bで高速走っても何ともないぜ
もうあの頃には戻れない 電熱ってそんなに凄いのか。
まるで覚せい剤みたいだな。
じゃあ俺もシャブ漬けになるよう今から買いに行くわ。
2りんかんもナップスもセールやってるようだし。 >>630
ガービングじゃないと故障やプチトラブルで暖かいけどストレスは貯るぞ 俺も指先から爪先まで揃えたわ。
でもアウターが今までのやつはほとんどキツくて使えないのが困った。
試しにアウターにMA-1とジーンズで走ったけど結構暖かいのは凄いわ。 コミネのグローブ年末にスイッチ交換で修理出したのにバッテリー交換してくれなかったな…
12月中旬に情報出てたのになあ >>622
じゃあお前はヘルメット脱いだり被ったりは面倒くさくないのかよ >>626
そうだな、プラグが差せたといって安心してはいけない、国産のは1A程度が定格だ
ついでに教えておいてやる。どうして米国のDCプラグジャックとサイズ合わないかというとな
おまえらみたいなアウトローメーカーとかが好き勝手に思い思いのDCプラグ使って混乱したから
EIAJという団体が国内規格を決めて、それに集約されてきているからだ >>635
おまえらみたいなアウトローメーカーとか意味分からんけど、プラグは0.5aとか普通にあるぞ。 去年まではヒーテックまんせーだったのに今年はガービング？
どういうことだってばよ >>622
ジャケットはまったくめんどくさくない
得られるメリットが大きすぎるから気にならなくなるよ
これは使わないと分からないと思うよ
電熱の最大のデメリットは一度体験してしまうと電熱なしの冬ツーリングはありえないと思ってしまうことだな インナーパンツとグローブを車両接続で使ってるけど、多少めんどくさいと思うのはグローブだけかな
接続の手間とかは慣れるけど、無造作にサッと外す、雑に扱うってのが気持ち的にし難い
インナーパンツのバッテリーとの接続は意外なほど気にならない
なお上半身はめちゃヒートジャケットorヒーテックの丸首ベストなので手間はない めちゃヒートめちゃ売れてるね
ヒーテックのニッチを破壊に入ってる
楽天を食うヤフーの様に。 >>635
国内と海外の差の説明に、EIAJを持ち出すのは説明付かないから止めたほうが良いよ・・・
だって、EIAJ規格は確かにあるけど、国内でよく使われてる2.1/5.5はEIAJ規格じゃないもん。 ヒーテック、ヒーテックと騒いでる裏でツアーマスターが撤退っぽい空気
半額で売ってるからオレはそれを買ったよ >>637
今までもヒーテックの故障報告バンバンあったろ 年末やふおくのガービングジャケットですが、晴天の今日 ツーリング前の
点検で故障確認、コード等もテスターで確認し内部でショートしているようだ。
残り手持ちW&Sだけ。予備が無いのでツーリング中止。
販売会社の対応はよかったが、結論はペケでした。安物買いの。。。。。 おれの経験だけだがヒーテックは壊れるが2回くらい交換するとアタリに出会う。
アタリに出会えばその先は暫く壊れない。
ジャケ2、グローブ2の感想。
ちな、最初からアタリに出会ったのは1回だけだ。
まあ返品するとかメーカーにメールするのが面倒な人にはクソ扱いなんだろ。 俺のヒーテック3.5A物は発売年に購入して結構乱雑にも扱っているのに壊れないな。
最初から当たりを引いたパターンか。襟の部分が毛羽立ってきたんで交換して新品にしたいな・・・ >>645
そりゃ残念
俺も例のヤフオクでガービングのJK買ったけど当たりだったのかな どうしてトラブル続きのヒーテックにガービングには敏感に反応するのに
ノートラブルのツアーマスターはスルー、ウォームアンドセーフもそれに近い
バイク乗りって狭量なんだな、自分の価値観しか認めないって奴 使ってる人が少ないだけだわな。
EIAJ規格持ち出して2.1/5.5はEIAJ規格じゃないってツッコミはスルーだしアメリカカブレのバイク乗りって狭量なんだな、自分の価値観しか認めないって奴。 オクでお買い得品が放出されたガービングはタイムリーだからいいとして
知名度やら取り扱い店舗数やらからするとコミネとタイチは
もっと話題に挙がってきてもよさそうなもんだよな 去年の11月頃Warm&Safeを楽天で探してたけど、なんか感じ悪いショップで買わなかった
買うなら本家から輸入するわ ヤフオクのガービングとコミネのインナーパンツセットで使ってるわ。
コミネのほうにコネクタの二又付いてたから簡単でよかったわ。 W&Sを嫌ってるわけではないし、品質良いんだろうがあの一昔前のレーダー探知機とかCB無線機みたいなコントローラをバイクに着ける気にならん。
あれならハンドルカバーのほうがカッコいいと思ってる。
あのコントローラってジャケ、グローブ、パンツあったら３ch分必要なの？
うへぇ、それはカッコ悪いですよ。 ポケットでもタンクバッグでも突っ込んどけばいいんじゃ？ タイチの電熱ジャケットは全然暖かくないってレビューあったが
背中に甲羅みたいなプロテクターつけてるとピッタリ密着するんで
背中がメチャ熱いね
腹部は全然熱さを感じなかった（寒くはないが）
これで腹に貼り付けホカロンつければ完璧だな 膝プロテクターと電熱パンツ併用して延々と走ってたら、膝を低温火傷しそうなくらい暖まった
http://pro.rs-taichi.com/product/TRV059.html
やはりプロテクターの保温力は半端ない
しかし、プロテクターが無い個所は通常通りなので残念 >>660
電熱インナーパンツの上にプロテクターをつけるんですか？
それともインナーパンツの内側につけるんですか？ >>661
外側
内側に付けたら保温力弱まるし
なによりプロテクターのゴツゴツで繊維を痛めてしまう コントローラーが好みじゃないだけで
ほぼトラブルレスの製品
候補から捨てるとか本末転倒じゃ… W&Sにツアーマスターのコントローラーつないで使ってるぞ
あちらのはコネクターに互換性があるからいろいろ好きなようにできる 1台カフェレーサーなのでタンクバッグとか拷問。
革ジャン革パンで乗るのでポケットには財布とスマホでいっぱいだわ。
俺の好きなバイクとライフスタイル壊してまで使いたくねーって事。それこそ本末転倒だわ。
暖かかったビバンダムで良い奴やラジオみたいなの着けて良平気な奴は好きに使えよ。 >>591
韓国人企業だからかな。
サムスンも発火スマホ売っていたし >>668
意外にもツアーマスターは日本可なんだよ
日本不可でも送らせる方法はあるし 9年間使ったツアーマスターの電熱ジャケット6Aタイプ
2ヶ月くらい前に米国アマゾンで買い直したけど
総額27,000円くらいで送ってくれたよ >648
645だが、中の3-4センチくらいの基盤が壊れていたのでそれを取り除いて直結にした
基盤のどのポイントにもテスターで同通があったには参った。
後は生地を縫うだけ。断線じゃなく基盤故障とは泣けるぜ。小出火で溶けたナイロンは
パッチでもあてるかね。 >>671
お前さんが全力で詳細レポすれば興味持つ人も増えるよ
レポだけでいいからな
いちいち喧嘩売ったりすると
ツアマスの評判が落ちて尚一層はやらなくなるぞ まぁね、自分のオススメを持ち上げるのに、他社を貶めるのはよくないよね つま先だけ暖めれる12v対応品、見たことあれば教えてくだしあい 見た目が良いのはwarm&safe、来年は防水の電熱が欲しい オートバイ用品を扱うコミネが韓国から輸入・販売した電熱手袋用のバッテリーから出火する火災があったとして、
同社は5日、バッテリー約6700セットと充電器をリコールすると消費者庁と経済産業省に届け出た。
リコールの対象となるのは、コミネが2013年9月から昨年11月まで販売した電熱手袋
「エレクトリックヒートグローブ・キケロGK-777」の付属バッテリー「GK-787」と充電器のセット5965セットと、
オプション品として販売されたバッテリー669セット及び充電器72個。
消費者庁によると2014年12月、愛知県内で充電中にバッテリーから出火する火災があった。
原因はリチウムバッテリーの内部ショートだと推測されているが、焼損が激しいため特定はできなかったという。
コミネは5日、事故の再発防止を図るため、対象バッテリーと充電器の使用をただちに中止し、無償で製品交換を行うと発表した。
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/3/23319.html
バッテリー発火こええよ、釣りの防寒具はよく燃えるだろうな、化学繊維溶けて表皮にへばりついて熱いだろうな バッテリーの開発って防爆との戦いでもあるからな
オレも開発時にわざと爆発させてみて影響力見てみてたことがあるよ
リチウムの30,000AH品だからすごいエネルギー >リチウムの30,000AH品
そりゃすごい！
どんなだった？ 製品ごと粉々で乾いた爆発音、逃げるときに転んでケガしたし
ビデオ後でよく観察したら一コマだけ炎色で画面全体が真っ赤になってた
ビル全体も衝撃で揺れてもう大変、実験自体が無かったことにするよう言われた
ゴメン、単位間違えた30,000mAHx5直列を同時に。 消防法とかどうなってんのよ、それ
まともな会社のやることじゃねーな・・・ ビル揺らして「まさか」は無いだろw
電池を(比較的)安全に爆発させようとしたらやれる所ってほとんど無い
↓のような所に出向いてやったりする
http://www.carlit.co.jp/assessment/evaluation_test/large_scale.html スマホのバッテリ1000mAhくらいなら庭先でやってる動画あるけど、いくらなんでも30000mAhをビルの屋上はないだろ
通報されて警察が来る、無かったことにはできない
消防に目を付けられて消防検査でいじめられるだろう 守衛はびっくりしてすっ飛んできたけど消防なんてこねーよ
敷地は何万坪もあるわけだし、自治体にとっては最大の納税者だから
少々のことには目をつぶってくれるよ、それが大人の世界というものだろヴォケ 無知ってこえーな
専門の知識と施設を持ったところ以外でやるとか
一歩間違えれば大惨事だ >>690
ギャーギャーウザイw 文句があるなら通報しろよ、電熱関係ないだろバカ ちがうちがう、事実は逆
無知な上司を利用して遊んでみたってとこだ
上司 リチウム電池が内部ショートして安全弁が開くとこ見たいからやってみてよ
オレ (この人破裂なんて、実際は爆発だということを知らない大甘なと大喜びで)
専門の施設なんて知ってるよ、禁欲的でつまんないだろ
青空の下でドッカーンとやって、責任は指示した上司にまわすのが吉
そういう教科書的なことしか知らない奴が作ってるから問題起こすんじゃ無いのか
ヒーテックだのコミネだのだっけ？ 日本の警察は自治体じゃないよ。アメリカなどでは自治体の警察があるけどね
警察や消防に納税って、それは一般的に賄賂と解釈されるだろうな ID:VEI8kZfW
ID:u/NDMbBf
まだ増えるんだろうなぁw 安全の意識ゼロ
コケて怪我したのも隠してるわけだから労災隠し
上手く立ち回ってるように小賢しく言ってるけど、所詮は偶然大惨事にならなかっただけ（もし結果が分かってるなら慌てて逃げてコケることないもんね）
ヘラヘラしてるのもいいが、大事に至る前にオイタはやめておいたほうが良い 神戸製鋼とか日産なんか日本でも指折りの高額納税者なはずだが不正に目をつぶってくれないのは何故だろうか 30,000は流石にないが膨らんで詰んだ2,000くらいのリポなら普通にカッター入れて燃やしたりする。
そんなんラジコン飛行機とかやってるやつなら極々当たり前な光景だけどな。
2ちゃんってプロテクターガーとかすり抜けガーとか無駄に真面目な奴が多くね？メガネ小僧なんかな。 >>700
2,000mAhならリチウムポリマーだから熱で分解されてガス化する速度が遅いので大したことにはならん
加えてラミネートだからバッテリー内のガス圧が上がれば直ぐにガス吹き出す
30,000mAhのは多分缶型だろうし、ポリマーじゃなくて電解液だろう
液体だから爆発的に内圧が上がるし、その缶が破裂するまで圧力を溜め込むからかなり危ない
普通、安全弁付いてれば破裂前にガスを吹いて火も付かないはずなんだけどねぇ？ >>700
個人で勝手にやるのと会社で仕事としてやる事の違いも分からないのかな？
ID:VEI8kZfWかな？ ラジコン趣味のオッサンが話盛っちゃって引っ込み付かなくなったって事か 自宅で全てを自己責任でやるなら何も言われないだろうよ
実際にYoutubeには自宅らしきとこで1000mAhくらいのバッテリ燃やす動画とか上がってる
バイトテロみたいに会社や公共施設で大事故になりかねないことやるから問題になる
その辺の境目がわからないやつが炎上事件起こすんだろうな >>702
わかってるおっさんもいるじゃないか
管型だよ、安全弁が追いつかないような異常発生させれば
簡単に爆発するって仕掛け、危ないよほんと、米軍が採用していたリチウムだけど コミネなんかテキトーにこれでいんじゃね？でバッテリー選んでるに決まってる。
開発なんかしてないよ。
ただ悪いのはバッテリーそのものであって電熱ウェアじゃないから気の毒っちゃ気の毒。 天地開闢以来のβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ >>706
安全弁はガス化の反応速度に対応した設計がされてるんだから、安全弁が作動する前に破裂させるって一体何のデータが取りたかったんだ？？？ なんでバイク乗りってこういうチョイ悪自慢みたいなのを喜々として語っちゃうキモイのが多いんだろう オレも昔はワルでよぅ～的な泥酔リーマンみたいなもんだろう
事実なら実刑食らってオウムの如き凶悪犯の扱いで全国ネットで報道されてるよ、みたいな突っ込みしないのがお約束 最初に一桁間違っちゃいましたと言っとけばこんなことにはならなかった グローブのケーブルって頻繁に折り曲げするから断線しそう グリップヒーターにも同じこと言ってそう
買わない理由が出来てよかったね やっぱりケーブルレスが良いのでバッテリー運用しているけど、3時間持つので何とかなってるな。
1.5時間持つ予備持てくけど何だかんだで使ってない。
ツーリングだと朝の往路さえ超えられれば、あとは寒さに体が多少慣れるしね。 ウェアは張るホッカイロ2枚背中
下腹部に一枚で解決した
手だけは欲しい GEARSとかカナダ製で安いけど、ここでの報告や使用感は…ないのねん 将来マイクロウェーブを身体に当ててコードレスで内蔵から爆熱って出そうだなｗ
そういえば昔グローブにカイロ突っ込んで暖かくなる奴なかったけ？ >719
買って使ってるから頻繁に折り曲げって言ってるんだけど？ >>709
よく読んでくれるとわかるはずだが
データをとるフリをして爆発遊びしたかっただけだ
どのくらい威力があるかにも興味があったし
電熱ブーツなんていらないと思う
-5℃くらいまではW&Sの電熱靴下で快適不満なし
電熱靴下の上に普通の靴下を穿くのがコツ >>726
そんなの買う前から想像できたはずだから止めておけばよかったのに。 >>727
電熱の靴中敷きでどう？
三千円くらいので充分。
薄いビジネスソックスの外側に電熱中敷き、その外に厚めの靴下を履くと効果が高い 靴中敷を靴下の中に履くのか、成る程
USBで5V2Aの中敷とモバイルバッテリーでオッケー？ シジイとは心外な、お兄様と呼べ
中敷きはつま先が寒いからダメだと言ったばかりなのだが >>733
感じ方はそれぞれだが、厚い靴下で中敷き使ったら殆ど意味無いし、靴のサイズは大き目にするとかでつま先寒く無いぞ。
あと、足の指の裏側が温まりにくいから、高速ではステップをその部分で踏むとかすれば？かなり違うぞ。 結局、電熱中敷き&電熱靴下が最強という結論になるな 電熱ジャケットの性能を100%引き出してくれるアウターが欲しくなるね 断熱素材使った服があればいいのにな
今や断熱紙なんてのもあるんだしどっかが生地開発しないものか >>738
アウターは熱を逃がさないために超重要
ブガッティのダウンジャケットを着てる
前方からの強風を、YKKのアクアシールジッパーでシャットアウトしてくれ
高速走行でも熱気が逃げない 程よく締め付けてくれて重い皮が良いのかな、KLANみたくジャージ系ならダウンも良いけど 俺はプロテクターしないから私服にガービング羽織ってその上にワークマンのお手軽装備だわ 寝間着代わりのスウェットに電熱ジャケ着てジャンプスーツ
出先で店入ってもスーツの上はだけるだけだから寝間着とバレなくて楽 ヒーテックの12vバッテリーハーネスの電源口からスマホとかUSBへ充電する方法はないでしょうか。
昼間とか結構使わない時も多く他の機器の充電に利用したいです。 >>747
バイク用のUSBソケットに変換コネクタかましてつなげばいいよ
そんなことするよりもう一本配線した方がいいけどな つうか有り物でそう言うアイテム無いか聞いてるんじゃないか？
少し知識有ったら上の二人の意見になるし
それさえ出来ないとかじゃ無いの？
電気怖いとか >>748
そうね。
>>749
そうなんです。
>>750
そうなんですね。
言葉足らずですみません。ヒーテックの接続口の規格をなんていうかがまずわからない。ボルトで言えば、6M25㎜とか、そういう呼び方さえわからないので、変換コネクタの探し方もわからない感じですね。 6M25mmって書かれてボルトを連想できる人は居なさそう
なーんてな！
細けえこたぁいいんだよ(AA略) なーんてこと言うおっさんがコネクターをアチアチにしてついに発熱、発火
ウエアがバイクごと丸焼けになって、、、それも細けえこった、だな 下手なことせずに素直にUSBケーブル追加するがよろし 一体いつになればEntrosys bikeairが買えるようになるのか ほぼほぼ大丈夫だけど、火が出て“熱い"と思った時には大火傷してるだろうな >>754
自作ウエアでヒーター部分がショート、服に穴が開く、までいったけどヒューズの活躍でそこまでですんだ ヒューズ入れることまでするのなら
温度ヒューズも仕込むくらい凝ってくれよ 電熱グローブとかに付いてるあの光るスイッチって中華サイトでしか売ってないのかな？支払いがクレカonlyなので躊躇してる 千石とかマルツにも無いの？
ttp://www.sengoku.co.jp
ttps://www.marutsu.co.jp >>759
ヒーターから自作(ステンレス線を這わせる)したのだが、熱くなったのは一部で(服の破れも径1センチ無い程度)、温度管理では防げなかった。
そもそもヒーター全部分の温度を監視できるのだろうか…
温度フィードバックしてる電熱ウェアってあるのかな 電気部品揃えてハンダとかやるより
純正ケーブルを加工したほうが良いのではと
最近思うようになってきた >>766
温度をフィードバックしているウエアは聞いたことが無いな
市販ウエアを改造してフィードバック制御で温度自動調整なんてコントローラー
自作も考えたが面倒、遊びとしてはおもしろそう、学生みたいに時間があったらいいな
・・・話が高度になりすぎてついてこられない奴多数だろks >>767
クリアファイルにステンレス針金這わせてテープで留めてたんだけど少しずつ針金がずれてたらしい。
カーボンヒーターはほんと良くできてる。高いのも納得です。グローブはタイチの古いの使ってるけど装着しただけではヒーターの有無がわからないもの。 >>769
この程度で高度とかwww
こいつ口ばかりだなwww 設定温度でスイッチ切るだけの電気ポットレベルじゃ詰まらんからちゃんとPID制御してくれ >>761
持ってますが、ネット利用額を上げたり下げたりするのが面倒＆それでも不安で
>>762
タイチなどの電熱グローブに付いてる光ってる温度調整スイッチです
アリババだとあれ単体で出てるんです >>765
ありがとうございます。これで解決します。
ヒーテック使わない期間の方が多いので活用しない手はないですね。若干高いけれど。大容量モバイルバッテリー積んでオンの時に充電するようにしておこうかしら。何に使うかはこれから検討します。 若干どころか大分高いけど当人が納得してるならまあええか… 安心安全が買えると思えば安い
が、コネクタ利用に固執する余り何かおかしな方向には行ってる気がする
でもそう言う事ってよくあるよねw ここの高度な知識と技術を持った自作大先生に頼めば400円位で作ってくれると思う >>770
俺もニクロム線でキャブヒーター作ってる最中だけど
ちょっと線短くするだけで思った以上に発熱量変わるね
ありゃ端近くで短絡したらヤバイことになるわ >>771
いやいや、この程度でも書き込みのハードルが高くなって
かなりの奴らが腰が引けてきているぞきっと ヒーテック7Aなのですが弱でも背中が暑いです
ガービングなど他社のコントローラーを挿んでも問題ないでしょうか？ >>781
ちなみに何年式？
俺は保証交換で2017年式になったら、2014年式より熱くなった気がする
あまりスマートではないが、電熱の下に着るものを厚くするしかないかな >>781
コントローラーが3段階じゃ、荒すぎるんだよ
5段階程度なら、大は小を兼ねるになるんだけどな
いまどき、「大きいことはいいことだ」みたいな価値観なんだろうヴォケ
と突き放すのもかわいそうだから、アウターの保温能力を低いのに変える手はある >>782
ダメなんですね、残念
>>783
15年式です、10年近くベスウォーマー使ってましたが腕の寒さに耐え切れず先日型落ち在庫品を購入しました
やはりそうなりますか、薄い脊髄パッドでも貼ろうかな
>>784
既にインナーを取り外しています
設定温度が高すぎるんですよ、一段階下げた設定にして欲しいです >>785
自分もベスウォーマー使ってたけど10年も故障せず同じやつを使い続けてたの？
自分は3年目で接触不良、4年目でバッテリーの故障で使えなくなったわ 色々調べてたら充電式の電熱インナーソールとかあるんだな
使ってる人いるんだろうか ヒーテックのパンツは7アンペアも出てる？
壊れたから7アンペアのラインナップがあればグレードアップさせようかと思う >>786
自分もベスウォーマー使っていたけど
発熱体とバッテリーをつなぐコードがワンシーズンで断線する。
バッテリーの差込口のところのコードが弱い。
あそこはブラブラしないように輪ゴムや靴下でコードを固定しなくてはいけないね。
今は空調服の電熱ベストを使っている。ベスウォーマーのバッテリーが流用できるよ。
バッテリーは4年前に2つそろえて片方を充電しながら使っている。いつもあったかいよ。
500回以上放充電しているけどへたりはないな。 >>779
おれは抵抗測って市販品の消費電力に似せて長さを合わせて作ったよ。
ニクロム線は形が自由なのはいいけど柔軟性がないからなあ
キャブに巻きつけるならいいかも。がんばってください
おれが短絡させたときは端ではなく中ほどでした、危なかった。 シリコンの被覆つきニクロム線を使えばいいじゃないか カーボンヒーターのユニットだけって売ってないのかな？
欲しいのだが >>792
バッテリーを流用出来る製品あったんだ
でも自分は最後バッテリーも駄目になったからなぁ
接触不良は誤魔化しながら使えたけど
バッテリーは流石に諦めた
てかベストは捨てなきゃ良かったな
残しとけば
https://ja.aliexpress.com/item//32844804517.html
これ買って再生出来たんだろうけど >>786
私のはベスト、アンダーパンツとも全く断線等不具合無く使えていました
バイクの時はシガソケ、メンテなどの時はバッテリーと使い分けています
バイク用としては一見カッコ悪いですがスーツの下にも着用出来るので真冬の葬儀の時など重宝してます
アンダーパンツはこれからもヒーテックと接続して使う予定です >>796
爬虫類ペットを暖めるヒーターをモバイルバッテリーにつなぐ物とかがアマゾンなどの
ECサイトに出ているね。
工夫したら安く電熱ウエアを自作できそう。
空調服のコードが700円くらいで売っていたので、これを使えばベスウォーマーも復活しそうだ。
純正が2000円＋送料位するので、たかがコードでこんな値段出せないと思って空調服のベストを買った。
やっぱり新しいだけあって、発熱体が軽くて薄い。
ベスウォーマーも予備で持っておくのもいいかなぁ・・・。
空調服の汎用バッテリーも安く売っているのを見つけた。
7.2ｖ/14000mAで7560円だって。安い・・・。 >>798
ベスウォーマーってヒーテックとコネクター互換性があるのですか？ PCX150 KF18(2007年式） にデイトナの巻きグリップヒーターをつけて使用しています
http://www.daytona.co.jp/products/series-S00461-genre
消費電力は１１Ｗ
１５０ｃｃだから電熱は無理とはなからあきらめていたのですが
>>450や>>452にもありますがPCXは発電力が大きく
電熱ウェアを上下使用されている人もいることを知りました
ヒートインナージャケット 3.5AMP
https://heatech.jp/products/heat-inner-jacket-3-5amp-2015.html
ヒーテックのヒートインナーパンツ
https://heatech.jp/products/heat-inner-pants-2015.html
ジャケット・パンツ・グリップヒーターを同時に使用する事は可能でしょうか？ 補足 過去スレにこのような書き込みもありました
172 ：７７４ＲＲ：2015/12/28(月) 18:35:32.50 ID:RkiNm+9C
発電量がいまどきショボいんだな
PCX125乗るときでも、上下電熱使うことあるぞ
合計で消費電流は8Aくらいでな
290 ：７７４ＲＲ：2016/01/11(月) 07:50:03.68 ID:K66CO5/Q
300WのPCX125 旧型でも、フルに使えてるぞ
ジャケット、パンツ、インソール
968 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 07:52:08.97 ID:qcqvE3Tk
PCXのアイドリング中でも14.5Vあるよ( ´∀｀)
969 ：７７４ＲＲ：2016/12/11(日) 08:15:19.21 ID:wTmk6zb2
PCX125で343kW / 5,000 rpmみたい、tmaxと変わらないが5k以上回してる時間が多いから大丈夫なんでしょ >>801
間違えました。ＰＣＸの２０１７年式です 上に着込むものによっても変わるしね
熱が逃げない（外気が侵入しない）ウェア着てるなら
出力も使わないで済むからいけるかもしれない
逆にダダ漏れな格好で常に全開近くで使うようだとバッテリーから持ち出すことになるかも
試しにグリヒ+ウェア上か下どっちかで乗ってみて電圧見てみれば 電圧計付けてヘッドライトなどの電装関係で、どれだけ消費するか計算すれば、電熱装備で使える量が予測できるかと。 余裕よ
ジャケットは3.5Aだけどグリヒ、パンツ、インソール、スマホ使ってるけど無問題
グリヒとスマホはアクセサリソケットから取ってるけどそれも問題なし
ただしアイドリング中は徐々に電圧下がるから少しアクセル捻った方がいい >>787
USBのヤツ、チャイナから買ったけど住所番地書くの忘れてて11月に頼んだのにまだ届かない >>800
無いです、スイッチ付きでコードを作ります >>805
なぜ計算するのに電圧計？
ヘッドライト等は定格見て計算すれば良いと思う。
発電量もサービスマニュアルに載ってるだろうし
計算があっているか、電熱装備実装して異常がないか、の確認用に電圧計つけるならわかるけれど… コミねの電熱ウェアってバッテリーじゃないと使えないのかな
家でヌクヌクしたいのに >>809
ヒーテックの規格は散々出てるし、ベスウォーマーは上でヒント出てるじゃん
自分で調べな >>813
プラグの形状は知りたいが、そんな糞マイナーな物は買わないから調べないですw 人に聞くこと=調べると思ってる人が居るね。
金をかけたくないなら、せめて手間と時間ぐらいはかければいいのに。 10スレにもなるのに>>817みたいな奴らばっかりだからプラグのテンプレもできないのかな >>812
あーそれ俺も思って、充電電池で使えるようにしてるよ
ハンダ使える？ ハンダ温まる時間合わせて作業時間は10分ほどだ
グローブ、パンツ、シートヒーターとあれもこれも車両バッテリーと充電電池で使えるように配線加工したよ
元はナビだけやったのに電熱ウェアにハマってしまったわ
調べること聞く事の話出てたから言うけど、何でもやってみて、失敗してみたらいいんだよ
そこから学ぶことは沢山ある。 家でぬくぬくするなら電気毛布という電熱ウェアじゃいかんのか？ コードが届く範囲で動き回れるメリットとかが有るんだよジジイ ええもん見っけたんで買うたったわ
ええなこれ知らんかったわ PCXユーザーがいるみたいなのでアドバイス
電熱ウエア着ながらアイドリングストップ効かせるなら
バッテリー、ディープサイクルの9Ahくらいのを足せば安心だ
標準搭載バッテリーだけだと、信号待ちが長いとスタートできなくなる
300Wの能力だから上下電熱も楽々オーケー >>812
電熱をバイク降りても生かすのにジャンプスターターを使ってるよ。
●電熱ウェアの電源コードをシガソケプラグに付け替え。
http://amzn.asia/54ybXQT
●ジャンプスターターを電源に（バッテリー上がりやスマホの充電でも役立つので買って損なし）
http://amzn.asia/dK3vnGs
それにシガソケットをつけて、電熱ウェアを接続。
http://amzn.asia/gN944H5
これで電熱ウェアがポケットにモバイルバッテリーで使えるよ。
バイク降りても。冬のアウトドア、スポーツ観戦、部屋でコタツと併用、トイレで長考等々いろいろ使えるよ。
おすすめ！！
ちなみにバイク側にはDCステーションとかのシガソケ出力できるものをつける。
http://amzn.asia/4I8x3vO
これで、バイクでもバイク降りても電熱ウェアつかえるよ。 電熱グローブ
コミネとタイチだったら、どっちがオススメですか？ リチウムイオンってこんな使い方には適さないんじゃなかったっけ？ ジャンプスターターの12V出力って付属の鰐口アダプタ使わなくても十分な電流流れるの？
てっきりアダプタの中にコンデンサでも入ってて一気に流してんだと思ってたがそういう仕組みじゃないのか >>822
家で使いたいなら、Amazonで12v10A acアダプターが2kくらいで売ってるよ 体が冷え切って風呂にでも入らないと暖まらないことがあるだろ
そういうときに電熱ウエアがいいんだよアホ、ヴォケ >>826
とても参考になります、僕もそのオススメのジャンプスターターというのを買ってみようと思うのですが
8000mahというのはヒーテックとかの3.5アンペアのジャケットだとだいたいどのくらいの時間使えますか？
あと電源のきてないガレージでバッテリーの充電でオプティメイトとかにも使えたらなと思います。 >>833
神様です。笑
お役に立ててなにより。
ただ、自己責任でお願いします。
自分は、電熱ジャケットとジャンプスターターを、持っていて、シガソケプラグ化もしてました。
で、ジャンプスターターにシガソケをつければ車のシガソケの電装用品が使えることをネットで見て、シガソケットだけならと買って試してみたら、ちゃんと暖かくなりました。
>>834
ジャンプスターターは本体サイズ、容量がいろいろあります。あとたまに、シガソケのコネクタが合わないのもあるそうなのでご注意。
8000mahだと、8/3.5で、約2時間ちょっとといったところでしょうか。
容量が大きいとやはりサイズが大きくなるので、その辺はバランスかと。 神さま12V8000mAhじゃなく3.7V8000mAhだからその計算はちょっと… おっと、電池の電圧は違うんですね。
電熱ウェア着てないのに体が熱くなってきた。(/ω＼) ハジカシー
無知がいい加減なこと書いてすみませぬ。
ちろっと付け焼刃で調べて、
8000mAh/1000*3.7=29.6Wh
29.6Wh/12V/3.5A=0.7時間であってます？>>836神様？ >>831
なんという正論
たしかにお前の言うとおりだが氏ね >>818
人間、自分は特別な存在だと思いたいものなんだよ そんなにテンプレ貼りたければ自分で調べて貼ればいいのに まとめてくれる人を否定はしないよね。
そもそも、こんな程度で特別だと勘違いする人居るのか？ >>835
2時間ほど使えたら十分です
ありがとうございます 382７７４ＲＲ2017/11/26(日) 17:32:21.79ID:zhCzadyH
>>381
多分同じブログだと思うけど、ブログと同じ24000mA/hの買って試した。
2015年式グローブ（2.4A）で計算上10時間もつんだが、説明書見ると12v出力時は電池残量1/3以下になると出力止まると書いてある。
上記グローブだとhighで3時間、MIDで4.5時間位で空っぽ。
ただ、2015式グローブにある電源落ちはなかったよ。
MIDで8時間位持てば使ったが返品したわ。 バイク乗りはそんな者、自分さえ良ければOK
ベスウォーマーなんてプラグ変換かまして12v化したら、配線燃えて火だるまになるかもな製品だしね
プラグ変換は自己責任だから止めましょう >>837
考え方は合ってるが、実際は3.7vセルを何個か直列に繋いで12V（以上）作るから、1セルあたり何mAのセルで構成されてるかで、使われないセルがでる。8000mA分きっちり使えないのが一般的。
ところで。
コミネのEK-202とヒーテック3.5Aジャケットを繋げて2時間ほど走ってきたので報告。
2015年のヒーテックグローブで電源断に悩んでる人や、2016以降のヒーテックグローブで暖かくないと思ってる人にはオススメです。
俺の2015グローブはリッターバイクは全然問題なく動くんだけど、250オフの場合
グローブlow、ジャケlowで安定、
グローブLaw、ジャケMIDで時々グローブ電源落ち
グローブをMIDでは全く安定しない。
だったのが
コミネはグローブMIDジャケMIDで安定、断無し。グローブhigh、ジャケhighは熱すぎて連続20分くらいしか試してないがその間は安定、断無し。
暖かさは コミネMID<2015 MID、
コミネMID>>2016 highです。
消費電流が公式で
2015ヒーテック 2.4A
2016以降ヒーテック 1.6A
コミネ 2.0A
なのでまあその通りのイメージ。
ウインターグローブ並みに固く、慣れるまで操作に多少難が有るけど防水だし安いしオススメです。 相手にしてくれなくて、毒しか吐かないバカは書き込まなくて良いと思う アンペアとかボルトとか電気のこと全然わからないから
工業高校の電気の教科書買ってみた 電圧x電流=電力 電力はそのまま発熱量 (1秒あたりの仕事量)がまず基本
電熱ウエアのヒーター抵抗値は一定だから、電力=電圧の二乗／抵抗値
ここで、電圧の変化は二乗で効いてくるからでかいと気づかない奴は見込みなし
覚えとけ タイチの電熱グローブの消費電力が分かる方いらっしゃいますか？
HPのFAQには最大5Aと書いてあったのでグローブは大体2Aくらいでしょうか？ 最大5Aってことは60W程度じゃないのか
それくらい計算できない奴は使わない方がいいよ
トラブルの元だぞヴォケ 旧ヒーテックの予備バッテリーにコミネのバッテリーを買おうと思ってたのに
どこのを買えばいいというのだ… >>848
ヒーテックジャケにコミネグローブつなぐとグローブが壊れますよとショップの店員に言われたんだけど全くの無加工で繋いでも大丈夫なの？ >>852
コミネのEK-202は12Vタイプだが、店員が言ってたのは7.4vのバッテリータイプの事じゃなくて壊れると言ってたの？ ↑
>>858
宛でしたすまそ。
EK-202に付属のバッ直ケーブルもヒューズ付きのヒーテック同等品だし、
バッテリー→バッ直ケーブル→EK-202 壊れない
バッテリー→バッ直ケーブル→ヒーテックジャケ→EK202 壊れる
とか、んな事無いとおもうぞ。
ちなみにコネクタ同じなので無加工です。 >>860
コネクタは同じだけど流れる電圧が違うからうんたらかんたら～とかいってたな…。そういうもんかと諦めてたけど大丈夫なら安心してヒーテックジャケが買える！ありがとう！ >>861
コミネのグローブ12vタイプじゃ無いとだめだよ。
7.4vもコネクタ同じかどうか俺は知らんので念のためね！ 7.4Vは3.5x1.1で12Vと互換性はない
多分事故防止にわざと変えてんちゃうかな >>862
EK-202使ってるから大丈夫！
店員が勘違いしただけかな。 >>856
最大5Aというのはジャケットorベストとグローブを同時使用した場合で、説明書のPDFをよく読み返したらグローブのみ使用時の消費電力は3Aという事が分かりました
言葉足らずで混乱を招いてしまい申し訳ありません >>837
ここで見て本当にジャンプスターター買おうとしてるんだけどヒーテックの3.5Aのジャケットだと2時間くらいはバッテリーもちそうということでよろしいでしょうか？ >>868
>>837
の神様へのコメント追いかけろよ。
>>844
の書き込みは前スレか前々スレの俺のことコメント。
Lizoneってメーカーの12v出力（5.5/2.5Φ）がらある、3.7v換算で24000mAhのバッテリー。
計算式は省くが、これなら3.5Aで2時間位はもつだろ。ただし確か出力電流上限5Aだから、ジャケットと一緒にグローブは繋げられない。 おいおい、AHを電流値で割れば確実と思っているとしたら大馬鹿ものだぞ。
電池容量と電流は比例関係にないから、データシートを見て何時間率の容量なのか
把握してから見るもんだ、まさか知らないわけないよなカス 別に何十Cも一気に流すわけじゃないし≒と思っていいだろ それとな、悪いことは言わないから
ジャンプスターターで電熱服使おうなんでやらないほうがいいぞヴォケ >>871
そんなめんどくさい事調べてから教えてやれって事？
3.5Aで2時間くらいもつと、大体合ってればいいだろ。宇宙船の電池じゃあるまいし。
あ、お前は今後データシート示しながら教えろよ先輩ww 実は、まあ大丈夫だろうと思った。
でもな、V,A,AH,W,Cなどなど知らない奴は思わぬ失敗や事故を覚悟の上でな
それなりの失敗をすれば知識も身につくってもんだ
おとなしくディープサイクルバッテリ買ってつなげばいいのじゃないのか
この前20AH (20,000mAH)のを3,835円で買ったばかりだが快調だぞ。
PCXのパラレル接続用にはディープサイクル9AH品をくっつけたし。 そうだよ、平気で書くよ。日本国内しかしらない近視眼がバレたな。
ahと書かれていることもあるし、AHもある。
海外のサイトでも見て、見聞を広げることだなヴォケ また>>769だろ？
覚えたての知識披露したくてしょうがないんでしょ
暇な爺の発表会だと思いましょう。 おう769だよ、残念だったな、バリバリ現役世代だよ
電熱服とのつきあいはもう10年以上だから、そっち方面は
そこそこ詳しくなったぞ >>875
その3835円のバッテリー教えてほしい >>875
12vの20Ahとか、3kgくらいあるんじゃねーの？
フーゾクおすすめ教えろと言われ、結婚しろよボケ と答えてるレベルだぞ。
おまえ、仕事できないだろ。 >>883
このハゲは何言っても無駄なタイプだと思う。
お願いだからコテ付けてくれないかなぁ。 教えて下さいませ。
電熱グローブもジャケット同様にタイトめな方が良いのかな？ >>886
おおThanks！
6個は凄いねぇ…さすがにそこまでは使い道無いけど電熱専用に一つ検討してみます！ >>887
ジャケットで締めれば
あまり気にしない グローブの場合は構造によるから、商品によりなんともいえないね
発熱体の外側がどれだけ断熱されているかによるから
十分断熱されている構造の商品なら、特別タイトである必要ないよ中が温室状態になるから
あと、ジャケットが十分な発熱してると、手は電熱必須じゃないという経験則 うん、6kgのバッテリー背負って電熱使う姿が想像できない。 カネはいくらでも出せるけど重いのはイヤだというセレブなあなたには
SHORAIバッテリーという、軽量で鉛バッテリーと互換性のある商品がございます。
ぜひお試しください。
電圧も1V程度高いので、暖かさが違います！
大電流放電能力と、ディープサイクル性能の両立、そして1/5の軽量化を達成しております。
そういうわたくし自身も1個買って大型バイクに取り付け、強力なセル回転を日々味わっております。 886,895だけど、電装品に明るくない奴にはメンドクセーだろうな
そういう奴は電熱なんて贅沢なこと考えないで、気合いで走れよヴォケ
・・・深夜の都心、信号待ちで大声で歌うたってるバカスク風の奴がいた
きっと寒さ紛らわすためだろう、2℃しかなかったもん >>897
お前も何を根拠に寒さ紛らすためとか言うかな？
ただただ純粋に馬鹿の可能性の方が高くないか？
ラリってるとかいうのも蟻かもしれん 不幸にも極寒のシベリアに抑留された尊敬すべき大先輩たちも
「誰が故郷を思わざる」などを歌って気迫を保ち、迫り来る凍死と闘ったのではなかろうか
そんなことに思いをはせると、その若者が大声で歌うのは、理解できるのである。 今日の日中は15℃くらいまで上がって
ジャケットでなく電熱ベストをほのかに聞かせて走ると
極楽な気候だったね >>900
電熱愛があるのはよくわかったw
けど、連投し過ぎ～w >>902
電熱愛は過ぎてる、バッテリー6個買ったのは電気スクーター動かすためだ
そっちに軸足移してる
電熱で迷える子羊たちに福音をもたらしてやっているだけだありがたく思え なんかよくわかんないんだけど、
おまえ等のバイクって発電機付いてないの？ >>904
電熱で迷ってる俺にもアドバイスしてよ
ヒーターの素材、何が良い？
コントローラーはどういう回路がよい？ >>904
ありがたく思うからガービングと互換あるメーカーと商品全部教えてくれ これ使ったらガービングをリモコン化出来るかな？
ttp://amzn.asia/j2ehNZO >>910
たぶんボタンが小さくて、夏用グローブでも操作が厳しいのでは >>908
カーボンヒーターがいちばんいいけど入手先見つからないから
シリコンスリーブのニクロム線がいいと思うよ >>909
コネクターはツアーマスターとW&Sがいけるだろう
あとは自分で調べてくれ
>>910
使えそうな雰囲気だけど、11段階の調光と発熱感が合わないことを知っとけ
人間の感覚は正比例じゃないから >>912
情報ありがとう。
福音云々の人の答えも楽しみにしてます >>915
福音の伝道師はオレ、912だよ
ニクロム線は半田付けできないから注意せよ
賢明な者たち故に老婆心と存ずるが まぁ雨はどうしようもないよね
二輪にとっての鬼門なだけじゃなくて電熱装備の超鬼門だもんな
雨降ると比較的暖かいのが救いか だから以前からアークテリックスを勧めているではないか
完璧な暴風・防水のマルチプライ・ゴアテックス、ムレないから常時着用可
突然の雨にも安心、冬の突然の雨こそ電熱のありがたさを実感するぞ コネクタ外した時にバッ直した配線がショートする危険はないだろうか
走ってるときは大丈夫だと思うが いやそもそも雨の日に大型って最悪の相性じゃねーかよ
基本フル装備出来るのって大型なんだし 雨降り出したら使えない電熱なんて意味ないだろ
対応してるかしてないか、よくメーカー調べてから買おうよ >>918
伝道師さん、ぜひ教えてください
ニクロム線は圧着端子でとじてハンダ流せばいけます、やはり実用的なのはニクロム線一択ですか？
以前出ていた、コントローラーのPWM周期が秒単位な理由って、スイッチング損失減らすため？
以前作った回路は熱でハンダが溶けてFETどこかの道に落としてしまったので 濡れた体を暖めてくれる
そんな電熱用品を我々は求めているのに
雨だと使えないとはなにごとか >>928
圧着というのは力でカシメて接触じゃなくて、接触面に合金層ができて接触するのだから
半田づけするは素人
なんちゃってじゃなくて、まともな圧着器が必要なのはそういう理由
PWM周期が秒単位なのは、たぶん速暖性がよくなるからだろう
周期を速くするほど、コントローラーのスイッチと暖かさのカーブがマイルドになっていくからね >>929
メーカーが雨天時使用を保証するわけないだろヴォケ
自己責任で使うんだよ
いままでそうやってきた、だからアークテリックスのように高性能な防水性必要
ちなみにアークのシータARジャケットを愛用してる カッパはゴアテックスので、雨でも普通に電熱使って何年だけど何も問題ないような。
雨で問題あるなら晴れでもあるとおもうぐらいにウェアの中の環境は変わらない。
接続プラグとかしっかり考えとけば何も問題ないのでは？ >>911
確かに、そこには気が付かなかった
タッチペン的な物で押すしかないね
>>914
100、50、25％で使えるだけでも良いかも
目視で確認出来ないのが難点か Warm&Safeのウォータープルーフは持っている人居ないのかな わざわざWPって書いてるから特別なのかと思ってたよ、 Generation4だと雨天でも使えるの？ 14℃だったら、俺なら喜ぶぞ
電熱ジャケットから電熱ベストに替えて最弱にすれば
いちばんいい季節にツーリングしてる気分
・・・3段階コントローラーじゃ、発熱量絞りきれないがな https://www.amazon.co.jp/dp/B0711TGD1K
このコントローラーなかなか良さそうだが
もし使ってる人いたら感想聞かせてほしい >>930
安い圧着ペンチしか持ってないのと自分の技術に不安があるのであえてはんだ付けしてます。不意に抜ける不安はなくなるから。
PWMの周期が長いとなぜ早くあたたまるの？
むしろ他の電装品の足を引っ張るデメリットしかないような
電熱ジャケット使うとナビ代わりのスマホの充電オンオフ繰り返してスマホの電池がどんどん減ってしまうとか
そんなギリギリのバッテリーを使う運用は想定外ってことなのだろうか 14℃なら中綿インナー外した冬用ウェアで十分
というか高速走らないと汗かくわ >>915
ん？25、50、100％だから上手い具合になるんじゃねーの？
11段階ってなんぞ >>945
ニクロム線に半田付けはできないと思うけど
PWMの周期と発熱の関係はいろいろなパラメーターがあって説明が難しいけど
ひとつには、onになったときに最大電流で一気に暖めるから
いま使ってるコントローラーの周期なんて2秒くらいだよ
ラジコンやってた奴だと体で覚えているだろうな、PWM周期が長いほどドッカンな
アクセル特性になって緻密なアクセルワークがしづらいなんてね >>948
ニクロム線はステンレスと同じような成分だからはんだ付けできると思ってやってます。違ったっけ？
PWMの話は、2秒が一回と、0.1秒が20回とでなぜ前者のほうがあたたまるといえるのか？という質問です。
オンで最大ってそれは周期に関係ないし >>951
たしかにはなしがディープすぎてアレだね
ステンレスと同じということなら、ステンレス用のフラックスを使えばくっつくのか？
でも自分なら怖くてできないな、接触が怪しくなるとその部分が高温になって
ウエアが焦げるよ ニクロム線は発熱がすごいから
半田が溶けちゃうんじゃないのけ？ >>951
PWMについては、発熱量は同じだけど、温度の立ち上がりが違ってくる。
理由は負の温度係数をもつから。ニクロム線の温度係数は小さいからあまり違わないとは思うが。
電熱ウエア自作の件だが、電熱ハーフスパッツというのはどうかと考え中 昨日も自演
今日も自演
明日も自演
何でも聞いてくれ 工作しなくてもアマゾンで探せば安い電熱ウエアもあるし、ヒーター部分だけのパーツもある。
５年前にベスウオーマーに三万円くらい投資をしたけど（ベストとリチウム電池二個）、
今ならアマゾンなどのECで５０００円くらいの電熱ウェアに20000ｍAのモバイルバッテリー三個買っても
一万円くらいの投資で済むな。 今日初めて電熱ジャケット使用したが3.5Aのやつで温度：弱でも熱すぎた
ただもうすぐ数年に一度の最強寒波が来るらしいので
その時に上下試したい >>961
ヒーテック（Venture）ですね？分かります 電熱ウェアが気に入って通勤で使ってる
カジュアルでも使いたいが
見た目が気にならない物が少なくって悲しいわ 尼で買ったガービングに8AのLEDコントローラーを付けた人って居ますか
状況教えて下さい問題無く使えますか？ 自演扱いされてる、初めてで感動
>>953
>>956
すでに穴は開けました、カシメたところじゃなくて絶縁甘くてニクロム線が接触しちゃったところが。あれは熱かった。ヒューズ様ありがとう
やはりPWM秒周期の謎はとけぬまま…精進します。いつかわかるか
オレの感覚だと足まで防寒するときは凍結レベルなので今のところは電熱化はグローブと上半身で足りてます。
足となるとヒーターの柔軟性が大切そう。 >>954
電気コンロとか考えると確かにすごいけど、長さとかちゃんと計算すれば適度な発熱です 足の電熱は、自作はあきらめたほうがいいよ
歩行しなければならないし、なかなか難しい
W & Sの電熱靴下持ってるけど、これパクればできそうだけど そこ”にも” 殴り込みかける
似たようなレベルみたいだね
【LED】電気・電装総合スレ 44W球【電球】 30
レギュレータ問題って誰も定量的に言わないよねw
文系がイメージだけで語ってるポエムばかり。 ヒーテック試着してみたけど、静電気凄かった。
静電気恐怖症の俺としては、購入躊躇するくらいだった。
使用してる人、やっぱ静電気起こりやすい？ そんなのは人による、それよりコントローラー付きで洗えるの？ >>971
洗えなくていいんだよバイク乗りは臭いと相場は決まってんだから
オレは洗える電熱ウェアにしてるけどな >>974
電熱ウエアより、インナーやアウターが暖められての臭いがヤバイ
今日ヌクヌクで帰ったら、嫁になんかクサイって言われた.. 女性の嗅覚は繊細で感情によって変化するからな
○○君のいい匂いがする～
↓
くせーんだよ！ハゲッッっ！！！！ 革ジャンは20年間洗っていない
洗ったら凄いんだろうな >>977
確かに、別れた嫁には臭いと言われてたが、新しく付き合い始めた女性には良い匂いがするねって言われた思い出。 今更アマやwebikeで電熱グローブ買おうと思ったら全部売り切れだった
次の冬まで待つしかないのかなぁ 無いとか言ってるやつって、大体探し方が悪いんだよね
今週の最大寒波 都心でも
ガーミングなしでは走れませんで。 >>990
都心に寒波が来なくても電熱なしでは走れんぞボケ
夜なんか0℃になったりするのだから
>>994
電熱買う金もない在日韓国人
今日中に一家全員射殺されとけ。
しかしガービングの安売りは信者を増やすには大成功だったね このスレッドは１０００を超えました。
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