【グローブから】電熱ウェア総合8【ソックスまで】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヒートテックにウルトラウォームなるものが追加されるけどどんなものかな。
いろんな肌着ためしたけどバイクで利用する分には違いが出ないのよね。 グローブｔｙｐｅ２ ２０１６ 初使用だけど、暖まらん・・
どういうこっちゃねん パンツは熱いくらいになるんやけど・・
１時間位使用して、ＬＥＤランプはちゃんと着いてた（１度も消えない）
グローブのみとか右手のみとかいろいろ試したけどダメだわぁ・・ ねえねえ、ちゃんとグローブのチロルチョコみたいなスイッチ押した？
コレ押さずにあったまらんなぁって思ってたオレが通りますよっと 車は何十年も前からエアコン当たり前なのに
バイクはいつまでたっても進化しねえな バイクもグリップヒーターなんかはだいぶ普及してきたし
車種によっては標準装備になってきたし、シートヒーターも然り
冷却については難しいだろうけどね >>3ですが本日は停止状態で温まってるか
試してみました。結果死にかけのホカロン位は
暖かいことが判明しました。ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ 電熱グローブはグリップヒーターと組み合わせると最強よ。 電熱って車種っていうか
バッテリーのサイズで温度って変わらない？
原にに付けるときより大型に付けたときの方が暖かい気がする。 ジャケットに比べるとｔｙｐｅ２ ２０１６ 使っているが、暖かくないと感じます。 >>11
最強なのは両面暖めているからだけど、手先だけで何A使う気なの >>16
電熱グローブは内蔵バッテリー、グリヒは車体バッテリーなので4A程度。 高速で都内から横浜着たけど、電熱グローブの費用対効果は糞だな >>9
じゅうぶん暖かいですよ、手汗が出るぐらい
車種はハーレーです >>19
グローブ何年式？
>>15
2015のタイプ2グローブが突然の遮断する時があるから
2016に取り替えてもらったけど
2015に比べると2016は汗かくほど暖まらんな。
2015のMIDが2016のHigh位のイメージ。
余りに違うから調べたら、消費電流値変わってたわ。
2015
https://heatech.jp/wpcontent/uploads/2015/10/heatech_power.pdf
2016
https://heatech.jp/products/heat-leather-gloves-type-2-2015.html
去年熱くて火傷するとかで一時販売停止になったから
調整してきたかな。
まあ、グリップヒーターも有るしいつの間にか遮断よりいいから代えてもらったけど、
2017でまた消費電流変わったら壊れたって言って代えてもらうわ。 ↑あれ、2015がリンク出来ないスマソ。
ヒーテック グリップ Type-2 2.4A でググって。 >2017でまた消費電流変わったら壊れたって言って代えてもらうわ。
それは人としてアカンやろ… >>21さん
参考になりました。
有り難うございます！
15モデルの方が暖かかったのね。 ウエアじゃないけど電熱シートってどうなんだろ？
バイク屋が改造請け負ってるみたいだけど結構電気食うのかな。車の経験で尻が温かいと
とても快適なんだけどな。 ヒーテックパンツとゴアテックスジーパンだけだと後ろ側が冷えて温度差が凄いことになって辛い
warm&safeはかなり薄いらしいしケツも電熱だから２着前後逆さに履いたら凄いだろうなあ ヒーテック3.5Aフルセットで気温２～０℃くらいの津久井、道志近辺を夜走りしてきた
MIDで充分に効果あり、HIGHだと熱いくらい
しかしグローブだけがいまいちだ、でも無いと確実に凍える バッテリー直結の安い電熱グローブ使ってるイケメンいますか？
暖かいのかなあ？ 自分のバイクならグリップヒーターで決まり、日曜日に付けて今日の朝熱くてビビった >>30
アマで2000円くらいで売ってるヤツなら解体して構造どんなのか知るために買ってみた
ハンカバと併用でとりあえずそのまま使った結果、指先まで熱線入ってるし発熱も熱すぎて入り切りするスイッチ要るなと思うレベル
だけど外装ペラペラなのでハンカバ無しで走ればまぁ使い物にならないレベルだと思う
今はシガーソケット付けて普通に使ってる。もうこれでイイんじゃないかなと思い始めてる
※基本安物の粗悪品なので使えればの話 今年の正月にヒーテックのジャケとグローブ買ったけどグローブとジャケット併用しようとするとグローブが電源落ちるから連絡したらボルテージプロテクターなるものを送られてきて、使ってみたけど変わらず電源落ちるから諦めてた
今年も電熱グローブ使う時期が来たから思い出して使ってみたけどやっぱり電源落ちる
また連絡したら何か対応してくれるのかな··· 古いモデルだとグローブ併用で電源落ち不具合あったような気が。
2016モデルで改良された筈だから前モデル買わされたとか。 >>37-38
電源はバッテリーからです
今年の1月2日に買ったから2015モデルかもしれません
今年ので改良されてるなら交換してもらいたいけど一年近く立つから無理かな··· >>21 んで、2016モデルは電源落ちないの？？？
電源落ちて暖まらないより少しぬるくても暖まる方が良い
当方2015落ちまくり使用者 使用期間が年を跨ぐ関係なのか今年の最新モデルなら「2016-2017モデル」みたいな表記になる >>40
現象なくなったよ。でもほんとヌルイぜ？
俺は250オフで現象出ててそれは無くなった。
リッターの方は元々2015で全然問題なかった。
リッターの方が高速乗るし、正直取り替えなくても良かったか？と思ってたりする。 >>40
あ、あと、もし取り替えるならサイズ気をつけて。
多分ワンサイズ位小さくなってる。
2015と2016のサイズ表ググって。
これまた、測ってる場所2015と2016でちょっと違うからこまるんだけどね。
まあ、交換すると言われたらサイズ2種類送れと言えば送ってくる。
おれは都合3種類送ってきたよ。 電熱ベスト初めてでして、daytona買ってみようと思うんですけど、>>1にあるNEOベストというのも軽くて良さげですね。
どのくらい暖かいのかだとかを気にして選んでたんですが、バイクではなく通勤時の自転車で着ようと思うんです。バイクじゃないならそこまで拘らなくて大丈夫でしょうか？
軽くて薄くて洗濯できてオマケに安いというような決定版、お勧め、或いはこれだけは気をつけた方が良いという事があればご教示お願いします。 作業服になるがマキタはどう？手洗いはokみたいだし、見た目も良さそう >>46
作業服の物はバッテリーデカいので…
スマホ等にも使えますしモバイルバッテリー前提で考えてます。 モバイルバッテリー仕様で、自転車に乗ってまで暖かく感じる物は無いよ 電池式、特に汎用モバイルバッテリーなんかだと
絶対的にパワー不足だからね
屋内やもともと暖かい装備になら モバイルバッテリーでokなんて、お金をドブに捨てるようなものだぞ
暖かい部屋で使って、少し背中が…みたいな感じで良いなら止めない 俺なんかアダプタ使って部屋でもコンセント→シガソケ→ヒーテックだよ え、そうなんですか？
確かにパワー不足な印象は合ったのですがでもバイク用品のメーカーで出してるのってモバイルバッテリー対応多い気がします。
そんなに弱いんですかね？ 使用する電力を比べてみたら？反射熱とか書いてる時点で… 確かに…ただヒーテックのモバイルバッテリーベストなんかは53℃と温度を示してるもんだから技術も進んだもんだなあと疑わなかった次第です。
ヒーテックのHTO-IV001BLKなんかアウターの下に着ておけば不要な時に鞄に仕舞いやすいかなと決めかけてたんだけどまた選び直しか… >>57
54℃でした。
↓の「ヒートシステム」のとこに「3段階温度設定MAX54℃」って。
https://heatech.jp/products/heat-inner-vest.html
でもこれ新商品みたいですね。
そう考えるとここで試した人がいないだけなのかもと思ってしまう。ちゃんと54℃って書いてるし、Amazonのレビューにも暖かいって書いてますし…悩むなあ… 他の商品詳細を見ると、同じ所に注意事項が書いてたりするが…何も書いてないね
たぶん消し忘れだよ >>59
注意事項やらが書いてあるのはそれぞれの製品ページの「MAX54℃」の下におる四角の中ですよね。
それはセーフティーシステムのことだから、つまり上に挙げた電熱ベストページの四角の中が空白ということは、ベストにはセーフティーシステムが備わってないというだけのことだと思います。
楽天やヤフーショッピングなど他の通販サイトでも「最高54℃」ってあるから期待してるんですが…
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10009725/
電熱製品ってこういう風に具体的に何℃って書かれてること自体少ないみたいですし、新商品みたいですし、こうなると買ってみるしかないですかね。 そうなんですよね…迷っちゃう…。
出たばかりの商品ですし皆さんにいくらしつこく聞いても未知ですよね。ツベコベ言わずに買ってみようと思います。お付き合い頂きありがとうございました！ ヒーテックのベスト試着した感じだと暖かさは問題なさそうだったぞ >>62
買ってみて気に入らなきゃヤフオクに出せば良いよ。 同じ消費電力でも面積で温度なんていくらでも変わるんだから、最高温度が50度！とかは大した意味がなさそう >>63
これは貴重な体験談…完全に試着という選択肢がありませんでした。調べたところ取り扱い店舗がとても近所にありました。サイズも気になってたところなので試着してから購入します。ありがとうございました。
>>64
それもありですね。
でもなんだかんだ部屋着として使うかも知れません。
>>65
ああ確かに。一応信頼できるブランドらしいんでそういうムラは考えなかったんですけど、モバイルバッテリーですし全然有り得ますね。 ヒーテック上下届いたからテストしに行ってきたぜ。
外気温20℃でテストにならなかったぜ。 実際日中の陽が射した時間帯は最弱でも熱すぎるんだよな>ヒーテック
ぬるさが欲しい バッ直で電熱グローブ使いの先輩方に質問なんだが、同シリーズのインナー着ない場合は、ジャケットの内側にコード通して袖から出して接続するんだよね？
邪魔だったり煩わしかったりしない？
胴体はそんな冷えないから、グローブのみ電熱にしたいと思ったので、使い心地教えてほしい >>21
多分、１５年式です
ジャケットが手首近くまで暖かいので、割とグローブのスイッチ入れるまではいかないかな
気温一桁3時間走ってグローブのスイッチ入れたり切ったりしてました
足先が今後の課題でワクマンの大きめビーンブーツにホッカイロ放り込んでなんとかしのいでます。 運転しながらパラパラ踊る事ないし、どこからコードが出ていても関係ないだろ USB PDが出たらUSBが主流になるかもね、5v2Aなんて役にたたない ヒーテックのインナージャケットとグローブ使ってるけど、lowにしてたジャケットがhighになってたり、highにしてたグローブが右手オフ左手midになってたりする
ちなみに2016モデル >>69
一回内装に通して配線ルート決めてしまえば煩わしくないよ。 裏地切って中通せばいいんじゃね?
安ジャケットであれば俺ならそうする。 関東は今年も温くて、電熱あって良かった―つう気温にまだなって無いな。
今の所、ちょっと使って切っちゃう感じだな。
昨日今日で乗り収めって所だけど。
14年の年末に買ったから15年モデルと思うけど、大型と250の両方で
問題無く使えてるんで当たりだったんだろうかね。 レザーじゃ寒いと思って、レザー、フリース、電熱、ロンTで走ったら
電熱イランやんの世界だったわ。
電熱よりも、ユニクロフリースの底力を見た様な気がする。 マキタの電熱ベスト買った。暖かさは申し分なしなんだけど、バッテリーが大きいので邪魔になるのとバイクで充電出来ないのが難点かな。 背中と胸にしか電熱ないけど、走行中のバイクで温かいと感じる？の >>88
ロンT、電熱ベスト、インナー付き冬ジャケでバイクに乗ってきたけど、いつもなら肌寒い時間でも汗かく位暖かいよ ヒーテックのウェアとグローブの併用で電源落ちるけど今売ってる1.4Aのグローブだと改善されてるのかな？変えた人居る？ バイクと年式（電熱）を書いてもらうと答えが出やすいと思う。
電源が落ちるって言うのも、グローブだけダメになるのか、それとも
ウェアごとダメになるのかも他人には分からない。
グローブをウェア通さず直接バッテリーから引っ張る等をやったのか（線は別に入ってるよね）？
も書くのが望ましい。
ウェアの袖の断線の有無が確認できるよね。抵抗当たればイイかも知んないが。 タイチのジャケットって発熱面積がヒーテックより少ないけど、不満はないもんかな？
ヒーテックは不具合多いからタイチにしようかと思ってるんだけど、そこが気になってる。 手袋だけ通電しないとか、ウェアが暖まらないとかあるけど、自分のバイクの発電系を疑う必要もあるよ。
旧車に乗ってて、2014年式のヒーテックの調子がイマイチだったけど、発電器、レギュレータ、バッテリー交換したら、不調が解消したよ。
それより、前傾がきついバイクなんで、ウェアのコードの断線のために買い直すはめに。 ヒーテックって安物買いの銭失いでは。
warm&safeのジャケ、パンツ、インナーグローブ使ってるけど、どれもメチャ温かくてオススメ。 タイチとか、その他バッテリー式の奴とか地雷感満載なのに、なんで買うのかな？
ステマとかではなく、素朴な疑問。 ヒーテック使ってるけどこれ安物って言うほど安くないと思うけど。
別に使ってて不具合ないしなあ。 >>96
不具合のカキコミが多いので...
それだけ売れてるって事かもしれないけど。
あと気になるのが、コントローラが3段階調整でショボそうとか、ウェアと一体で拡張性が無さそうとか。
値段安くないの？ならなぜ選ぶのが、益々わからん。 ヒーターの位置が好みだったのと一番メジャーだったからね。
不具合でても国内正規品なら交換などですぐ対応してもらえるし、
何より仲間内で使用者多いから購入前に試せたってのが大きいかな。 >>45
逆にwarm & safeってそんなに良質でいいものなの？
ちなフルヒーテック(7A&3.5A使い分け)とツアーマスター(こっちが初めに買った)使ってるけど、俺もあんまり問題起きてない派だから。warm & safeのいいところ教えて欲しい。
買い増しで購入考えるから。 >>99だけど、間違えた>>94だった
ごめんなさい 去年あたりからのヒーテック営業凄いからな、ハーレーやカワサキ(ガービング)から鞍替えしたよね
でwarm & safeってどこで売ってるの？ 俺も、フルヒーテックで問題ない。
コントローラも使いやすいし、コードの接続も問題なし。
以前に使ってたガービングは、コードが外れやすくて大変だった。 俺はヒーテックのパンツだけ履いていたが、ジャケットを買うついでにフルW&Sにした。
ヒーテックのパンツは股上は浅く丈が短い。ついでに生地も厚い。自分には合わなかった。
W&Sのパンツは股上が深くて丈も長い。おまけに生地も薄くて履きやすい。
ただ、パンツの発熱はヒーテックの方が上かな。
ジャケはW&Sしか知らんが最強だと暑いくらいだ。グローブも出来は良い。 ここを見てると、バイクに付けたUSBに挿すだけで、それなりに温まるグローブって無いんですね？作れば1番売れそうな商品だと思うんですが、バイクパーツメーカー側のやる気の無さが伺えますね。パソコン関連では少し有るのに。
情け無い。 >>106
バカはバカなりに静かに生きろ
5V2Aでどれだけの発熱を期待してるのか
室内20℃のデスク用暖かブランケットと同じ発熱量で足りるとでも？ 俺もヒーテック3.5Aジャケとグローブで問題無し。
ウォームなんとかはあのラジオ無線機見たいなコントローラをバイクに付けるのが忍びなかった。
ハレやツアラー系なら良いんだろうけどネオクラには似合わねーなと。 不具合といえるかわからんが自分のヒーテックグローブは片方だけ起動失敗することがしょっちゅう有るというか毎回数回電源繋ぎ直さないと起動しない、ジャケットパンツは大丈夫
起動しちゃえば安定してる
多分保護回路が電圧変動やノイズに過敏なんだろね
他のメーカーより凄く真面目な作りだけど空回りしてる感じ >>106
500mAでも動くように作られた製品にぬるいと文句言いそうですね
知らないとは恐ろしい >>110
usb3.1のpdなら100wまでいけるから近い将来出るかもしれないじゃない 予めusb-cが挿せるバイクが一般的になってないと電熱メーカーとしてわざわざusb-pdで出すメリット無くない？
バイクメーカーがusb-cを標準的に付けるようになるのは近い将来来るのかねぇ 確かにType-Cは魅力的だよね。
ただ、抜き差しの耐久性が気になるな。
USB端子の破損って、けっこうあるし。 >>114
TypeC一つも持ってないけど、耐久性も考慮されてるとかじゃないんだっけ？
シガーソケットにはかなわないけどさ >>99
w&sの良い所というと...
耐久性や発熱、使い勝手に関して不満が無い事ですかねー。
特別優れてる訳ではないけど、ここで見る他社製品の不満は感じません。 強いていえば、ワイヤレスコントローラが使い易いです。コンパクトで無段階調整で電池の持ちも良いです。 >>104
w&sのパンツは生地が薄くていいよね。
インナーとして使うなら薄さは重要だと思う。 使い捨てしない電子カイロ（貼る）ってまだ売ってないのかな？ w&sとヒーテックとツアーマスター持ってるけど
インナー抜いたゴアジャケの下に着るのに厳寒時期は中綿入りのツアマスが一番着膨れしないから活躍してる
他だとインナー入れないとヒーター無いとこがピンポイントで寒いしそれだとパンパンになるから
品質の優劣はどれも変わらんと思う 俺の装備は
電熱グローブ（バッ直）
白金カイロ２個（腹と腰）
たまに使い捨てカイロ（肩まわり 靴の中）
なんか３シーズン目のクランエクセスグローブが弱く感じる
手の甲は熱くて指先は温い
昨シーズンはそんなこと感じなかったんだけど
歳のせいかな…@44歳 >>120
なるほどね、使い方によっては単品で厚くても、トータルでは薄くなるし使い勝手も良いなんて事になりますね。
似た話で私のwarm&safeの古いジャケは薄くて防風性能がゼロなので、秋口でそれ程寒くない時にもアウター必要で面倒ってのもあった。
ま、最近のは防風性能ありバージョンもあるみたいですが、やはり厚みは増えてるのかなー。贅沢言えば両バージョンとかメーカー違いで持ってりゃ完璧なんでしょうなぁ。
>>122
warm&safe扱ってるお店のリストは輸入代理店のホムペに載ってるよ。
https://www.warmsafe.jp/shoplist1.html http://i.imgur.com/nPjAMSv.jpg
http://i.imgur.com/uLkGv2S.jpg
ZZRはフレーム内にバッテリーがある特殊な構造なんでオプティメイトの充電ケーブルも既に繋いでたしヒートテックのケーブル処理メチャクチャ苦労したわ
やりだしたら途中でやめるわけにもいかんから元旦の午前中から作業に没頭してしまったわ
お雑煮の用意してくれてるのにちょっとヒンシュクやったわ
シートのスキマからケーブル出してみたけど長さギリギリやわもう少しは余裕ほしいとこやけど
ヒートテックのパンツ買ったら少しケーブルの長さに余裕できるかな？ ヒーテック上下で強にしてるといつのまにか中になる。これって電力不足？ 仕様ですよ、確か
取説に書いてあったと思う
一度強から中になって、そこから寒けりゃまた強にすればずっと強だったと思う >>127
お、かっこいいガレージだな。コンクリートとバイクの色もマッチしていて、アクセントに工具入れの赤。
草刈正雄みたいな渋いオヤジなんだろうな。 http://i.imgur.com/TGj2iTh.jpg
5分後にhiからmidに自動でなるって書いてるな
昨夜は酔っててレスしたから文章メチャクチャ >>127
配線処理の苦労がわかる写真かと思ったらガレージ自慢の写真で笑った。うらやましい
線材買ってハンダで延長とかおすすめ >>127
いいガレージ持ってるねえ。
我が家のぼろ納屋とは、偉い違いだ・・・。 >>135
これは通過しただけだから自慢にならないのでは？例のガレージ写真は『ガレージ所有できるほど裕福である。家庭も持っている』というのが自慢になってるけど
車が高級車？（詳しくないからわからん） >>135
これもそこはかとなくヤラシくていいな。
俺も、不特定の何人かに「ガッキーに似てる」と言われた彼女がヒートテックを試着してる写真とか作ろうかなぁ。 http://www.gerbing-store.jp/SHOP/gerb-tcpbd.html
このコントローラーで使っているんだけど、たまに知らぬ間に赤く点滅して
切れている。 一回ダイヤルを切りまで回して戻したら復活するんだけど。
ショートしてるのかな？ 肌が弱くて感想体質だから電熱グローブ使うと手の甲が低温やけどでガッサガサでヒリヒリしてきた
でも末端冷え性で手足は常に冷たいから電熱グローブは手放せない・・」
中が汚れないようにインナーグローブしてて低温やけどでする
みんなは低温やけど大丈夫？？ >>143
背中の肩甲骨のあたりを少し。
前傾姿勢のバイクだったからなあ。 10時間位のツーでほぼ乗りっぱなしで電熱グローブ使ってたけど
後半、手汗のせいで濡れた所が異様に熱く感じ快適じゃ無くなった。
何か良い解決策は無いかな～
一応タイチの薄いインナーをしてたけど厚手のにすれば違うかな？ 電熱グローブは有線の場合、付け外しがだんだん面倒になってくるね。特にツーリングでトイレ寄ったりジャケットのファスナー締めなおしたりするたびに外す羽目に…
プラグがタンクに当たれば傷になるし
モバイルバッテリー買う前に、電熱グリップ&ハンドルカバーをためしてみる決意をした。 >>116
ありがとうございます。
参考にします。 >>120
うわ理想の人いたな～warm & safe以外同じだから、いいなら買い増ししたいとおもってるから教えて欲しい >>147
私も電熱グローブとグリヒ+ハンカバの量パターン持ってるけど、確実に後者が良いです。
使い勝手も快適性も。 >>150
ありがとう、やってみます。
薄いグローブ万才 防寒スレから脱出しようと思っています
入手しやすさ、アフターサービスなどを考慮するとヒーテックが無難でしょうか？ 俺はクラン使いだけどもし今から買うならウォーム&セーフかなあ
根拠はないけどヒーテックは故障報告が多い気がする
まあそれだけ使ってる人が多いからかもしれないけど >>152
形がしっかりしてるのがいいです。封筒みたいに潰れたパッケージのやつは止めたほうが良いかと。フニャフニャしてると手を入れるために反対の手で口を抑えて、とか面倒なので。
おれはコミネ？のネオプレンのやつ使ってます。少し柔らかいから内側に骨（板）で補強するかな
ナックルガードにくっつくタイプとか楽そう（使ったことはない） ヒーテックの悪いところは下がモコモコして動きずらいことと検索でヒートテックのインプレにヒットしちゃうことかな。 ハンカバは見た目だけで、ビニールのイエローコーンに決めた
電熱は上下klanがちょうど良いのに撤退とはな これ最強だと思います。
今の時期でも強さ5段階中の4で素手で大丈夫
http://amzn.asia/cJ0PI1t ヒーテックの2016年モデルのグローブはつけてるかわからんくらい熱くならない
交換するんじゃなかった >>159
そうやったんか！
電源、落ちまくりで送り返したらが去年モデルに変えてくれんかな。 落ちまくるが火傷するくらい熱い2015年モデルか落ちないが温い2016年モデルの二択かいｗ デイトナの巻きタイプのグリップヒーターを使ってる人います？
取り外しが楽そうだし、比較的安いから購入検討してるんですけど、
レビューを薄手グローブ＋ハンカバって条件で限定して分析すると、
”火傷するぐらい熱い””ほんのり温かいぐらい”って評価が違いすぎるのが不安。 >>162
ヒーターの位置をちゃんと合わせず取り付けた人が、あまり温かくない的な評価をしてると思われ
後、靴の様に紐で編み上げてとめるので、使ってるとズレてくる
ヒシチューブの様な物で固定する人もいるらしい
火傷する程には熱くないと個人的には思うけど、敏感な人はそう思うのかも
自分は、ビッグスクーターにナックルバイザー+巻きタイプ+ゴアウィンターグローブで使ってるけど
グリップに指が添えられる所にヒーターの位置を合わせて使って、微暖かな感じで寒くは無い
暖かい時期になったら簡単に外せて、グリップをサッパリさせれるところが良い ninja300でコミネ電熱手袋を直結使用なんだけど去年のように熱くならずぬるいんだ。
バッテリーが弱るとこういう現象っておきる？
だたセルが弱いとかアクセル開けるとライトが明るくなるとかはないんだ。
後付のナビとレーダーとドラレコ２台も正常に動作している。
両手とも似たような温度で片手使用でも同じ。 >>162
使ってる
巻くタイプはグリップ側への熱の逃げ方で大きく変わるね
左が冷たいってレビューもあるけどグリップが直接ハンドルについてるのでアクセル側より冷たいのは当然
グリップ全面を温められるわけじゃないので中指側をターゲットすると親指側が冷たいとなるので位置調整は難しい
質問の発熱だけどギリギリ素手で握るのは厳しいレベル >>163
なるほど、位置がずれてる人とかいるんでしょうね。
寒くない程度になるなら充分かなぁ
>>166
なるほど。確か左ハンドルは金属にゴムが巻かれてるだけ
ですもんね。 ヒーテックのジャケットが壊れたんですが保証で2016年モデルになったんだけど胸のヒーターって廃止になったんですか？
最強にしても背中と腕しか発熱しないんですけど正常なんですかね？ >>170
俺貧乳だけど胸熱だよ
胸元はだけてるだけだと思う タイチの電熱グローブ買ったんだけど、
親指が冷える
ヒーターよわいのかな？ グリップヒーターにハンカバ着けると触れないほど熱くなるのにな ハンカバの見た目だけは無料。
どうしても付けなきゃいけないとなったらバイク乗るのやめる。 >>179
バイクによって似合う似合わないがありますよ。スクーターとかカブはOKです。
>>180
ハンカバが風圧で変形するのが嫌でナックルガードに変えたけど、やっぱり防寒性能はハンカバ圧勝。 ハンカバはアッパーカウルのエラの一部だと思えばヨロシ。 >>179
早くハンカバの似合う男になれよ。坊や。 イエローコーンのハンカバ販売終了かよ、多少見栄えの良い物はすぐに無くなるのねん 日没後の冷え込みでグローブだけでは耐えられなくなった緊急時に
ジップロック（フリーザーバッグ）２枚で簡易ハンカバにしたけどすごい効果
ハンカバ嫌いでも保険として有りだと思った グリップヒータとハンドルカバー使ってるけど
5℃切るくらいの海岸線を3時間くらい走るとどうにもダメ
カバーつけてないとヒータだけではすぐに指が冷えてダメで
カバーつけるとヒータが熱すぎる割に指はだんだんと冷えてしまう
何が悪いんだろうか >>186
もしレバーに指掛けるクセがある人なら
レバーラップ必須よ
風の侵入は防いでも金属部は伝導で冷えが止まらないからね 電熱装備の購入を検討しているのですが、
足、脚、手、腕、腰～胴体、首の内、どれか一つしか
電熱装備を買えないとしたら、どこが一番効果的でしょうか？
私はは胴体だと思っており、ベストの購入を検討しています。 上だけ買ったけどカウル付きだから足にしとけば良かったかなと。 いや、そんなの個人差あり過ぎて何とも言えんだろ質問者はアホの子なの？ >>188
ベストは後悔する。
腕にも電熱線あるやつにしとけ。 手でしょ。体は着込むとかカイロ貼るとかで強化できるけれど手はそれが難しい。
ミトンタイプに靴用カイロ貼ればいけるのか？ >>192
腕わかる！ライタージャケットだととくに腕周りきついから薄く済ませたいしね だいたいこんな質問する奴は後出ししまくりでグローブ薦めてもグリヒ付けてるとかグダグダ言うんだよな >>186
オバパン履かないなら、下半身。
オバパン履くなら、上半身。 >>196
おばさん御用達のパンツってなんだ？と考えてしまった。オーバーパンツのこと？ >>191
なんつーか
こう
ねー。
だからなんだよつーレスw 手はカウル付いてると風当たらないし厳寒時以外は
パンチングメッシュのレザーグローブでもいけるでしょ。
一番暖めたいのは上半身より首回りかなあ。 フルカウルかネイキッドかでも変わって来るよね
オレもグローブに一票
ハンカバとグリヒあるなら胴体 >>188
ハンカバ、グリヒが付いてるバイクで、
最初パンツだけ電熱にした。
電熱の良さに気付いてジャケも導入した。
そして今はジャケだけ使ってる。
手->胴体->下半身が正解かな。 >>190-200
説明を端折って分かりにくくなってしまい申し訳ありません。
電熱装備は一切装備していません。
ブーツ＋オーバーパンツ＋ウィンタージャケット＋ネックウォーマー（バイク用ではない）＋フルフェイスです。
バイクはネイキッドで風防なしハンドルカバーありです。
ベスト（胴体）を検討したのは、一番血液が集まる場所を温めれば、
手足首を温めなくても耐えられる程度にはなるのではないかと考えたからです。 ベストでいいと思うよ
こういうのって質問、相談というよりは
自分の中ですでにある程度の答えがあって
それを後押しして欲しいみたいなとこもあるし
俺は何をどう考えても手しか考えられないから
まず手だったけど 俺はグローブ、ジャケットの順で買ったから最初の一つならグローブだな。
ハンカバとかでもう手は寒くないならジャケット。 ハンカバがあって現状手が冷たくないのであれば胴体でいいんじゃね？
下半身は自分の場合上半身ほど冷えに敏感じゃないから耐えられる バイクの発電能力アップしてこれからヒーテック上下導入する予定のオジサンの意見です
発電能力アップさせる前にベスト型の電熱(ヘンリービギンズのやつ)を試してみました
確かに胴体は汗ばむくらいポカポカになるけど上腕が寒すぎてダメだったので諦めて電熱が使えるように発電能力アップさせることにしました
ダウンでもベスト型があるけど、胴体と腕で温度差がありすぎてバイク用としては使えないと思います
ちなみにバイクはビキニカウル付きNKです
これでファショナブルな服装でお店に乗り付けてやればオキニは濡れ濡れになってしまうこと間違いなしです ベスト型はバイク用としては使えないと思います。(ｷﾘｯ 16年式グローブ買ったんだが電源落ちまくり。
保証期間内だったんで無償で新品になったんだが何か仕様が違うような気がする。
レザーとシンサレートみたいな。
オールレザーだったような気がする。
それに同じLサイズなのにきつい。
これって年式替わってる？ >>221
もし2015→2016なら電源落ちないけど温くてガッカリしてる頃かな。 ｵﾚ＝ネイキｶｳﾙ無し
防寒＝クランｼﾞｬｹｯﾄ･ｸﾞﾛｰﾌﾞ
バイク用プロテクター入り防寒上下
（ﾅｲﾛﾝ生地）
上は肌着クラン防寒ｼﾞｬｹの三枚
下はTﾊﾞｯｸと厚手長靴下と防寒ﾊﾟﾝﾂ（真冬はつま先ｶｲﾛ）
但し、100km/h以上の長時間巡航は
何しても寒い！
以下なら快適！
バイク用防寒上下は買う価値ある！
20年以上かかって、これで防寒終了。
皆さん、さようならw タイチのe-heatとコミネの電熱グローブはコネクターの互換性はあるのですか？ >>226
それじゃないけど下の2個を組み合わせて使ってる
安いのにすごく暖かくて重宝してる
まだ10回ぐらいしか使ってないから耐久性は不明
http://amazon.asia/aDIftxt
http://amazon.asia/gPyT8Wm >>227
俺まさにタイチのRST605にコミネのシガソケ電源使えないかなあと思ってGK-808買って試してみた所だけど
ソケットは不通に刺さるけどグローブの電源入れても動作しない
グローブの電源ボタン押すとシガソケのLEDランプが点滅するんで通電はしてるみたいだけど
電圧が全然違うので（3.7V→8.4V）保護回路が働いちゃうみたい
今コミネのグローブに買い替えるかタイチの電源キット買うか思案中 >>228
ありがとうございます。良さそうですね
下のコントローラーは配線の途中に噛ませる感じですか？ >>232
そうです
DCコネクタの規格があってるので加工無しでつきます
でもリモコンほとんど使わないからこっちでも良かったかも
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LVP9FB8
あと、保険のために車体側にヒューズ入れました >>231
5ボルトでは動いてるよ。上限試してみようかな…5ボルトだとあまり暖かくないので >>233
コントローラーの発熱はどのくらい？
自作電熱ウエアに使えるかどうか
安いから買って試してみる >>235
ごめん、通電中に素手で触る機会が無いから分かんないや
安物だからそれなりに発熱しちゃってるかもね >>236
実用になってるなら見込みありそう。ありがとう。 ヒーテック電源落ちまくりで新品交換してもらったんやけど
同じLやのに小さい。
16年モデル買ったのに15年買わされた？
15年モデル買わされて16年年式が送られてきた？ >>238
>>21
>>42
>>43
です。
俺も2016に無償交換したけど余りに冷たいからまた2015に交換してもらったよ。
並べて暖かさを比べた。指周辺の暖かさは2015の方が少し暖かい程度の差だけど、
手の甲の暖かさが全然違う。
2015のlow >>> 2016のhigh
製品仕様上では消費電流に差がありながら、最高温度は同じ54℃で、おい、嘘つくなって思ってたけど。
2015 指先と手の甲が54℃
2016 指先だけ54℃
と自己解決した。 なるほど、俺の持ってる15年モデルは2.4Aだけど今のは1.4Aしか使わない
省電力仕様なんだな。デッドストック探した方がいいかもしれんな。
温いぜ15年モデル。汗ばんで裏地がひっくり返るぜ。 >>231
まさにそれをやろうとしてたとこだった
レビューありがと 238やけど
今試したら全然熱くならんやん。
ほんのり温かいかなー？って位
これは役にたたんわ。 単価記号（たんかきごう）とは記号「@」のこと。「単価記号」は日本語通用名称であるがアットマークとの
別称が加えられた「a」を丸で囲んだ「?」とは別字。
「@」は本来会計での略記として多く一般に用いられる記号であり、請求書で
「商品7個 @ $2 = $14」（商品7個 各単価2ドル 小計14ドル）のように用いられていた。1990年代後半以降、
レイ・トムリンソンにより電子メールのメールアドレスの中に用いられたことで身近な記号になった。 ヒーテック上下が届きました
これで防寒スレともさようならです
毎年のように新アイテムを試すことによる散財、装着の面倒さ、着膨れによる肩凝り・・・オジサンはもうこんな状況に疲れてしまったのです >>246
そしてヒーテックでまた散財する可能性がある訳だご。
どうして過去レス見て評判の良い他メーカーにしないのか？ 俺も、ヒーテック使ってる。
特に問題ないなあ。
他のメーカーは、もっといいの？ ヒーテックいいじゃん
俺は毎年不具合が出てフルセット毎年新品になっているんだぜ ヒーテックのインナーグローブ使ってる人いる？
アウター側のグローブは気に入ってるの使いたいんだけど、サイズが素手にはめて丁度いいくらいなんだよね
インナー側の生地があんまり厚いと入らなそうなんだけど、ヒーテックのは結構厚みある？ なぜ皆官憲正式採用の実績あるWSをスルーするのか理解に苦しむ 量販店に敵なし状態、klan上下が駄目になったら大きいサイズのあるガービングかW&Sにと思ってる
が今年からヒーテック5Lまで作ってるのねん、何か大きな特徴が無いとヒーテックになりそう 俺は今のクランに不具合生じたらウォーム＆セーフにするつもりだよ
あれのゼラノッツだっけ？防水・防風・透湿性能があってアウターにも使えるとかいう
まああれをアウターにするつもりはないけど、透湿機能はあるにこしたことはないんでそれにしたいな
んーでもコントローラーと、どうせ買うならパンツとソックスも欲しいから
何だかんだで結局10諭吉くらいはすぐ飛びそうだな(；^ω^) ヒーテックジャケットと他メーカーの
グローブって使えないのー？ んなこたない
あっち見て電熱を初めから買ったほうが安上がりって思って電熱買ったしw 防寒スレも以前は高価なウェアをいくつも買ったりして無駄に投資するのが華みたいなノリがあったけどな
なんか最近は雰囲気変わった ベストヒートUSBとかいうふざけた電熱ベスト安売りしてたから買ったけどめちゃあったかいんですけど
巻きスカートみたいな感じだから圧迫感もないし
あとは足をどうやって暖めるかだな ヒーテック試着できるところないんで通販で買いたいんですが
身長180ですが股下80ちょいのなで肩胴長短足おっさん体型
下腹出てきて体重80kgでジーパンは33～34インチの場合
サイズは
Lでしょうか？LLでしょうか？2Lでしょうか？ >>266
アマゾン買って合わなかったら返品
そうするとマーケットプレイスに中古で出品されるから次に買う人のためになる。 >>266
175センチ75キロの短足おっさんだけど上はLサイズでドンピシャですよ！ >>266
上Lで下は長さ問題を考えないとだけどLかLL タイチのe-HEAT
充電器RSP039買うべきところをRSP042を買っちゃった
RST612のグローブを買ったのに RST621と見間違えるという凡ミス
電圧違うし 返品交換か めんどいー いまさらだけど言わせてほしい
電熱って軽い装備で0℃高速走れちゃうんだねｗ
着膨れしないから体も疲れないし
今シーズン五万円ほどかけて発電能力アップして電熱を導入したけど、今まで散財してきたことを考えると初めからそうすれば良かった
これからヒーテックに不具合が出ませんように・・・ >>274
うん、バイク乗りにとっては革命だと思う。
けどなんで不具合恐れながらヒーテックなのよw 例えばschottの641XXに防風デニムで走るとき、みんなアンダーと電熱だけなの？
革ジャンからのすきま風とか止めないで、熱源フルパワーだけで氷点下高速とか余裕な感じ？
電熱をウインドストッパーで包んだら省燃費で行けそうな気がするけど、
みんなの具体的なレイヤリングやスタイルを聞きたいな。 >268
>270
>271
>272
ヒーテックのサイズの件、みなさん、ありがとうございました ヒーテックは地肌に着てその上に薄手のインナーダウン着て防風ジャケットですね
これで今の時期の北海道でも鼻歌歌いながら走れますよ >>278
アンダー、ヒーテック、ULダウン、カッパな感じ？
ヒーテックの上にダウンはないとやっぱり無理？ >>274
いやホント
色々試行錯誤して苦労してたのが馬鹿馬鹿しくなるな 個人的に電熱を導入する理由にカッコ良いからって要素が無かったら意味がない。
みんな電熱を入れることによってどんなスタイルをしているのか知りたい。
代謝が悪い訳じゃないからハンカバ冬ジャケ叔母パンで氷点下高速は楽勝だしな。
でもそれじゃあまりにカッコ悪い。
それを電熱でフォローしたいんだが、あまりスタイルに関してレスがないよね。
みんなどんな格好してるのかな。 >>279
セーターかインナーダウンになるけど、ダウンだと段違いだな >>281
服の趣味はそれぞれだからともかくとして、着膨れせずに暖かく走る(=カッコイイ)のはもちろん可能。
今の時期だったらアウターは冬用ライジャケ、インナーダウン、電熱ジャケ、ロンT、ヒートテック極暖で0℃の高速も余裕。
電熱グローブも使えばハンカバ無しでも寒さを感じない程度には走れる。 歩くとカサカサ言うナイロンの上下防寒着でパンパンに着ぶくれして
ジェットヘル付けたままコンビニでコーヒー買いながら
ああ、俺もしかしておっさん？とか思う俺です 上：TシャツかロンT、電熱、タートルネックのニット、革ジャン。
手：グローブも電熱。
下：防風ジーンズのみ。
足：ブーツ
真っ黒のカフェレーサー乗りダス。下は寒くても苦にならんのですわ。 上
鹿革シングルライダース
ユニクロウルトラライトダウンベスト
タイチ電熱ジャケット
ヒートサポート
速乾下着
下
ワイルドファイヤー
適当なフリースパンツ
ヒートサポート
手
タイチ 電熱グローブ
足
レッドウィングのブーツ
光電子の五本指ソックス
こんな適当装備でも電熱のお陰で幸せ
発電容量に余裕があれば全身電熱化したいところ。 まぁ時期的に冬ジャケは仕方がないとして問題はパンツな気がするんだが、
みんな氷点下高速を走れるような下半身姿ではなさそうだね・・
ってより上半身がヌクヌクだから下は我慢できる感じなのか、はたまたやっぱり叔母パンなのか・・ 下の方が我慢ならないから上下セットで買ったよ。
着膨れするより動きやすいし暖かいから運転に集中できるぶん安全運転にも繋がってると思う。 >>289
見た目的には叔母パン？
それとも防風デニムで頑張る感じ？ >>292
hyodとか、leeの102とかかな？
アウターは防風じゃないと高速はキツいよね。
細身のパンツに電熱で高速は何度くらいまで快適に走れるのか知りたくて。 >>293
細身のパンツ履きたいならヒーテックはごわつくのでオススメしないわ。w&sがいいと思う。
高速巡航は５度くらいまでなら平気じゃないかな。カウルのありなしで違ってくるけど。 >>294
現状でデニムのサイズ上げて専用品の中綿パンツ履いてるから、大抵のものは平気だと思うんだ。
バイクはNK。
ただ5℃くらいから膝と太ももが負けてくるから、それが細身のまま解決すればなぁって。
電熱でも高速5℃か・・
参考になった。ありがとうね。 足の防寒は難しいね
いかに電熱でも保温ができなきゃ熱は逃げてしまうから
俺は下半身はある程度割り切って、上半身と手だけ電熱 >>231の続きです
5Vで動作するという情報貰ったのでコミネのシガソケ電源をちょん切ってこれと↓
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B003MQO96U/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&;psc=1
これ買って↓
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-06343/
USBで使えるように改造しました↓
http://iup.2ch-library.com/i/i1767151-1484811177.jpg
ただし片方5V2Aないと動かないようで左右それぞれUSBに挿さないといけない
モバイルバッテリーの5V2.1Aだと電池よりちょっと温度低い、バイクに付けてある5V2.4Aだと同じくらい
金額的にはコミネのシガソケ込みで4000円くらい
こんな事やる人いないだろうけど参考までに 革ジャン ヒーテック ネルシャツ Tシャツで
都内近郊下道、首都高なら楽勝。
首回りは何かしら巻いてるけど。
下は暴風パンツか、暴風インナーに厚手のジーンズ。
高速乗る時はウィンドストッパーの前掛けか、
冬ジャケ、ムートンジャケ辺りに変える。 タイチのe-heatインナージャケット買った人に聞きたいんだが、サイズ表記はあてになる？
俺、163cm, 62kg, 81cmの小太りなんだが、Mサイズでいいか激しく迷う。 173cm 63kg だがLでぴったりだよ。
特にアームホールがタイトだからMだと圧迫されるかも。 教えて欲しいんだが
電熱ジャケットの上に着るとしたら
何が理に適ってるのかな？ >>45の者です。イブにAmazonで注文したのですが到着予定日の翌日にキャンセルメール食らって仕方ないので他サイズで注文し直して一昨日ようやく届きました。
むちゃくちゃ暖かいです。
夜勤なんですが今までは寝起きで肌着、5分袖シャツ、ニット、薄手ブルゾン、パーカー、ma-1と重ね着して家を出ていたのがヒーテック、ma-1のみで出勤出来るようになりました。自転車なので途中で電源切ったりしますけどね。大阪市内です。
今はこの時間で長袖Tシャツ、ニット、ヒーテック、薄手ジャケットで出掛けてますが、暑すぎて汗だくになってしまいました。
暖かい上に薄手の襟なし袖なしベストなのでアウターの下に着られて不要な際は鞄に仕舞えて本当に便利です。
色々相談に乗って頂き本当にありがとうございましたAmazon死ね。 >>303
申し訳ないが長文過ぎて意味わからん、
しかも自転車でしょ...スレ違い >>299
162cm56kgでXS(現行は無かったかな？)です
電熱の下はアンダーウェアのみでにしてなるべく体に密着させたいのでMサイズはダブダブ過ぎて駄目でした
普段のジャケットは大体Mサイズなんだけどね >>296
いやいや下半身も電熱インナーパンツでヌクヌクですよ？メーカーはW&Sです。
アウターは普通は革パン、極寒時は防寒オバパン履いてます。
>>290
W&Sのインナーグローブをたまにつかいますが、出力全開でもあまり熱くなりません。
ここのジャケットとインナーパンツは全開だと火傷する熱さなのになぁ...
使ってる人いますか？ ヒーテック使っててダメダメだったからW&Sにしようかと思うんだけど、デメリットとか有る？
両方使ったことある人いる？ たいち電熱グローブバッテリーだと余り暖かく無いの？通勤位しか使わんのだけれど30分位かな 電熱ウェアメーカーのグローブなら暖かいんじゃね ※ヒーテック除く >>310
いやW&Sも調べたら片手11～12Wだから仕様的にあまり熱くならない気がする。
ヒーテックは16モデルで出力絞ったんでしょ？グローブは高出力過ぎると何か問題があるんですかね。
ユーザーとしては高出力なのをコントローラで絞る使い方が望むと思うのに。 heatechのRST622電熱グローブ買ったんだけど
自分手小さくてWLにしたんだけど、
それでも親指と小指が少し先が余ってるんだが
なじんでくれば丁度良くなるかな？？ 皮は少し余ってるくらいが丁度良いんだよ (-｡-)y-ﾟﾟﾟ ヒーテック
ダメダメじゃん。
ヒーテックジャケット使ってるんやけど
他のメーカーのグローブと接続してる人居てる？ heatkingってどうなの？
安くてよさげなんだけど >>309
何が三十分なのかわからんけれど、たいちの3.7vモデルはあまり温かくならないですね。 >>300 >>305
ありがとう。参考になりました。
密着させたほうがよいが、腕周りがキツイのか。
やはり試着しないとダメそうだな。
クソ遠いがナップスまで行く決心が付きました。 >>317
コミネのシガソケから出てるソケットだけ利用してシガソケ本体は使ってない
このソケット特殊なのか（たぶん外形3.0㎜内径1.0㎜）アマゾンや秋月電子で探しても単体で売ってないので無理やり利用した
http://iup.2ch-library.com/i/i1767657-1484925478.png >>320
なるほど
秋月でタイチグローブに合うコネクタあったよ。グローブ無改造で延長ケーブルも作れた
Evernoteに記録取ってたんで貼ります
片手Hiで10ワット位だけどあまり暖かくならない…
プラグは秋月で下記
ＤＣプラグ Φ３．４×１．４ ＭＰ１２１ＷＨ１
[MP-121WH1]
通販コード C-11215
発売日 2016/10/22
メーカーカテゴリ マル信無線電機株式会社
ジャックは秋月で下記
ＤＣジャック 中継用 Φ３．４×１．４ ＭＪ－０９９Ｎ
[MJ-099N]
通販コード C-11216
発売日 2016/10/22
メーカーカテゴリ マル信無線電機株式会社 >>321
3.4×1.4で良かったのかあ、この情報先に知ってれば・・
今日2時間くらい使ってみたけど確かに標準バッテリーよりちょっと温度低いかな
でも赤で1日中走れるので目的達成です >>297
オレがサンコーの電熱スリッパのコネクタでUSBケーブル作ったものの上手くいかなかったのは2A以下のモバブの出力不足か。 アマでタイチ旧コネクタに繋げられるＵＳＢケーブル売ってたよ
結構熱持つけど300円で買える。 >>323
いじる人少ないのかなと思ってた、これからは積極的に実験結果を出すようにします
バッテリーは3.7ボルトだからUSB電源より電圧低いはずですよ。
新しいモテルは7.2ボルトバッテリーだけど
新しい方ですか？ e-HEATのRST622持ってて、
新たにジャケットも買おうと思うんだが
バッテリー2つで電熱グローブとジャケット併用したときって弱、中、強でどんくらい時間もちますかね？？ コミネの電熱グローブ(GK-771)がぼろくなってきて
人差し指と中指の股の部分だけ熱さを感じるようになった。
買い替えようとしてもバッテリーが互換性ないのは勿体ないね。同じ規格にしてくれればいいのに。 ヒーテックは電流をオンオフして温度調整してるんだね
電圧計がピクピクする >>329
コミネの電熱グローブもそうだよ
数秒ごとにオンオフを繰り返して温度調節 >>304
長文読めないのは自分の能力のせいでしょ
ここは電熱ウェアのスレなので君がスレ違い タイチ電熱グローブのスマホ操作具合はいかがでしょうか？ あまり反応良くないね、気になるなら用品店で試すべし。 大まかなタッチは問題ない
ちっちゃいボタンも慣れれば何とかなる
指の腹じゃなくて爪で押す感じで
古いモデル（RST605）だけど >>343
電池積んでるペンじゃないと反応しないよ。
普通のは肌からアースとって電位差とってるんだから 電熱グローブ、コミネかタイチどっちがいいですか？
とにかく指先まで暖まり、防水防風が条件です。 >>346
RSタイチのRST612使ってるけど 指先は無理だな
電熱部分が手の甲しかない
2016年モデルも大差無さそう
店で試着したヒーテックは指先まで暖かくてビビった タイチのは指の周囲にも発熱カーボンファイバーが入ってるんじゃなかった？ >>347
今年モデル使ってるけど指先から手首までヒーター入ってるぞ。 >>347
昨年モデルも指に電熱あるよ
あなたのだけ断線でもしてんじゃないの？ ヒーテックの7Aジャケット買ったんだけど、ポケットの上端あたりまでしか発熱してなくて、腹が冷えてる。
HPに出てる説明画像だと、ポケットの下端あたりまで発熱体があるように見えるんだけど…
これが普通？ >>351
3.5 A もそうだから、ヒーテックの仕様だとおもう
胸辺りまでだよね、表裏 >>352
ありがとう 前傾して腹あっためることにするよ >>354
俺は背中ってか、腰のとこ気になるからハクキンをデニムに挟んでる >>353
情報ありがとう
>>355
試してみる！ 電熱グローブでも親指は冷たい。
グリヒでも親指は冷たい。
両方併用してるけど親指だけは冷たい。
他はポカポカなんだけどね。 >>357
グリヒで何で親指が冷えるんだ？
レバーを握る指なら分かるけど親指は基本グリップの上だろ もうそれ握ってるって言わないよな。
まぁ親指はグリップに常時触れてるだろって言いたかったんだろうが… 手が小さい人は親指全部グリップに触れるの？
グリップの外周より指が長いと親指の先の方はグリップに触れれずに冷たくなるけどな。
親指ベッタリな人はチビなんじゃね？ グリップに接するように握り方を変えるだけじゃ、、、 指短くなければかなり不自然な握り方になるから危ないので普通に握ってる。 親指以外の指は隣に指があるから風に曝される面積が小さいけど親指は全部曝されるから冷えやすいんでは。
あと進行方向に指先が向いてるのも冷えやすい原因では。 俺もグリヒあっても親指だけは冷えるけど、冷えないって言ってる人はどんな握り方してるんだろうね。 普通に握って親指の腹の半分くらいはグリップに触れてないか？
全部が触れてなくてもそれで十分暖かいが
元々の357は電熱グローブとグリヒを併用してもと書いているから何かがおかしい >>368
俺の指の長さだと第一関節は殆ど触れないな。
電熱グローブは甲部分しか暖かくならないから、腹の部分がグリヒから離れてればそこは冷たくなるね。 グリヒは径がノーマルより結構大きくなる物もあるし、手の大きさも人それぞれだから >>349
>>350
試しに室内で着けてみたら 確かに指まで電熱ありましたわ すまん
ヒーテックのも室内だからあんなに暖かく感じたのかー 電熱グローブって店で試着したら火傷しそうなくらい熱いのに、外で使うとそんなに温かくないよなぁ。寒いから当たり前だけど、もうちょっと温度上がるようにしてほしい… 俺は寒い時は指を口にふくんでハーハーして暖める
グリップフーフーで乗り切っている！
すぐ暖かくなって効果抜群だが走り出すと水蒸気が凍って地獄の寒さになる 熱くすると火傷するし難しいんだよ
全体的に熱線配置出来ればいいんだけどそれも厳しいのかね 親指の周囲も発熱する使える電熱グローブを買えば良いのに コミネのカシウスを試しに車の12V電源で通電してみたら火傷するくらい熱かった
屋外のバイク外気温０度くらいだとギリギリこんなもんかって感じだな 結局コミネかタイチかヒーテック、どれがいいのか分からん・・・。 >>379
その3つは地雷。
それ以外にするのが正解。 ヒーテックでいいじゃん
これだけユーザーが多いんだし メーカーの信頼性ならマキタはどう？
電源は12vでいけるしバッテリーでもいいし。ACアダプタを用意したら家庭用コンセントでもいけるよ >>370
＞電熱グローブは甲部分しか暖かくならない
指も暖かくなる電熱グローブに買い換えなよ 指先が暖かくならない電熱グローブに価値なんてあるのか？
逆に手の甲なんて暖かくならなくていいから指先だけ温める電熱グッズがあっても良いくらいだ。 >>384>>385
指先も腹じゃなく外側だけって意味だろ。
ここで書かれているようなメーカーで指先まで電熱通ってない電熱グローブなんてあるのか？
電熱グローブは内側暖かくないからグリップに付いてない内側は冷たくなるね。
親指の先とブレーキレバー握る人差し指、中指の腹部分はどうしても冷たくなる。 1ミリたりとも面白くないのに笑ってる人がいると聞いて来ました 普通の冬グローブにグリヒなしで走ってるやつらも居るってのに、お前らと来たら・・ >>390
便利なのを知らないor冬は毎日乗らない、って感じの人でしょ 親指のところはもっと発熱するようにしてほしいね
親指だけ痛いくらい冷える >>390
早朝出勤なうえ 職場入り口が手のひら静脈認証なのよ
で 中途半端に近いから車出勤不可
電熱無いと職場に入れないｗ ヒーテックグローブはカスやぞ。
全然あったまらん。 ここ数日は日中は電熱いらないくらい暖かくて助かっている
早く冬終わらないかな マキタのロゴ見てもしやと思ったら、インパクトとか作ってるところだよな。 >>397
個人的には７－９が無くなって欲しい
寒いのは対応できるが暑いのはクーラーでもないと厳しい 世界有数の電動工具メーカーだろ。>マキタ
いっそのことホカロンの中身をグローブの中にぶちまけるような仕組みあれば全体が発熱するんだが 話の流れで月ってわかるだろ
ほんと理解力ってのが足りない奴多いよなー 今年モデルの暖かさではコミネ＆シガーケーブルが最強だろうな コミネ買いに行ったら売ってなかった
タイチもサイズデカイのと小さいのが残ってるだけ グローブだけじゃなくジャケットとか冬物自体がもうほとんどなくなっちゃってるね 皆さんの電熱グローブって何w位必要ですか?現在は車体からグリヒの電源取っています、配線も面倒なのでジャンプスターターの5v2aで考えてるんですが併用でも効かなそうなんで小型のシールドバッテリーで運用した方が良いですかね？
グローブはフィルムヒーターか熱線で自作予定、とにかく手が弱点でグリヒと併用したい タイチの古いのは片手ハイで10ワットだけどあまり暖かくならないよ そんなの自作出来るスキルあるなら50wぐらいの作って温調噛ませばいいんじゃね？ 今更今期の電熱グローブ買うのも勿体無いかな。
今年の秋過ぎくらいまで待った方が良いか？ 電熱は毎年進化するからね。
割りきって買わないと最低でも5年は安定しないと思うよ。 最新型買うか、型落ちを安く買うか
どちらかに決めた方が後悔しなさそうだ 冷やすより温めるほうがエネルギー使うらしいな。
そうなるとやっぱエンジン熱利用しないのはほんと勿体無い。
水冷ジャケットにしてクーラント巡回できりゃそれだけで暑すぎなのに >>413
5℃上げるのも5℃下げるのも同じ熱量なんだが。
まさか夏場のエアコンの電力消費量が冬より少ない事を間違って理解してるのか？ 冷やすのは、体中にファンを付けまくるしか方法ないのがな～ >>414
分子運動を加速させるより減速させる方が高度だって昔誰かが言ってた。 電気自動車でもヒーターの消費電力が凄くて悩みどころみたいだね 冷却水の熱をうまく利用できないかな。
昔 ホンダのスペイシーがあったけど
どれぐらい有効だったのかな マフラーの排出をチューブ通して
体中で排出させたら暖かいぞ
チャレンジャーなサイトとかで実験してそうだがｗ
愛車の排ガスなら臭くても有毒でも大丈夫だろ
俺は無理だけど NC700に乗ってるんだけどエンジンの配置上全く排熱が上がってこないんだよね
冬はほかのバイクみたいに暖かくなってほしい >>420
こーゆーのあるんだ！
オフ車みたいな発電がショボいバイクにいいねぇ。 ヘッドライトをLEDに変えるだけで、割としょぼい発電量のバイクでも
ウェアとグローブぐらいならなんとかなってるわ。 >>425
ヘッドライト裏のクリアランスが狭くてLED化を見送ってるんだけど、コンパクトで良いやつない？ 中華の安モンやで。ヒートシンク型（ファン無し・りぼん無し）。
俺は気にせずヘッドライト裏の防水ゴムなし、コネクターは外出しでゴムで囲って防水してるわ。
ゴムすると放熱が追い付かんし、ケース裏からはみ出てるで。
冬場はゲロっぽい場所は行かんし、雨降ったら走らん。
春以降は戻せばいいで運用してるで。 >>426
最近、バルブ側にファンが付いてるモデルがあるのでそれだとコネクタ側ハロゲンと変わらないよ。
でもバルブ側の直径が大きくなるのでレンズ側の穴が小さいと入らない。
あとバルブ側のファンって意味ないどころか熱い空気かき混ぜてるだけで寿命縮めそう ファン付きはファンが故障するリスクが怖いな。
信頼性の高い部品使うと結局コストも上がるし。 しっぽランプとナンバー灯をLEDにするだけで0.7Aくらい浮きますしぜひどうぞ。
ポジションも替えればさらに。 >>430
それやってます。
電熱ジャケ着てるから、それくらいしないと・・・。 LEDテールバルブは配光の関係かなんか暗く感じて怖いのよね。
気のせいだろうか。
フィラメント球位明るいのが有れば交換したい。 >>433
いや、暗いと後続車に追突サレソウデ怖いのよ。
過去に夜間に追突されて大怪我したことがあるんよ。
なのでウェアとかもなるべく目立つ色にしてる。 >>432
ダブル球のLEDなんかはテールとストップの明るさの差が少なくて危ないと思う事はある。
10年前は良さげなのが無いから自作しちゃったけど、今ならあるのかなぁ？ >>434,435
孫市屋というところのLEDダブル球使ってるけど十分な明るさだしテールとブレーキの差も問題無いですよ。
マツシマの最新とかも明るいのでは？
一方で原付用みたいな奴はチョイ暗いねぇ。 あとテール球に白色LED入れると暗い。
赤色か電球色いれてね。 >>432
>>437
サイドが発光するの使っても暗いの？ ヒーテックは3.5Aで充分だな。マイナス３℃くらいまで快適
これ以上寒かったら道路が凍結してるよ >>439
フルと違って電熱範囲が変わるんじゃないの？ >>440
横レスです
両方もってるけど、正直あまり変わらない
変わるかなっておもうときは、腕かな⁉っておもうけど
アウター適当でもとかミドルをしっかり目に着るからかもだけど
参考まで >>442
津波警報が出た地域の海岸線を表してるようだ。 年末以前よりも余程寒い今の時期の方がスレが閑散とするのは俺みたいに本当に寒い時期はあまり走らなくなるからなのだろうかｗ
折角ヒーテック上下買ったのにｗ >>446
寒くなる前に買って今使ってて問題ないからじゃない。
俺みたいに買って3年目とか毎年買い替えるものでもないだろうし。 >>448
明日から寒の戻りでまた寒くなるぞ
まだ終わらんよ 年末一回電熱出しただけだ。
としとったらあっというまに月日がすぎるorz >>449
余計なこと言うな！
あたたたたかい方がいいだろう！ 昨日タイヤ交換に行ったが、寒かったなあ。
確かに、まだ終わらんよ。 冬将軍も冬足軽も殲滅しました。
あすから夏にかけて気温は上がる一方になります。 黄金聖闘士週間までは深夜早朝の日の出ていない時間は冷えるので
電熱は現役でございます。 ヒーテックのジャケットが電源が勝手に入ったり、弱にしてたのに強になってたりと誤作動するようになった 単純にスイッチの接触不良だろうから適当なスイッチに付け替えれば？ >>457
リモコンの電池が無くなりかけた時そうなったけど 今年買った全てのものの中でヒーテックのジャケットが一番満足感がありました 俺はグリップヒーター、今じゃ左しか暖かくならないけどね～ どうしたんだみんな！
早朝深夜は2～3℃まで下がってるじゃないか！
電熱スタイルはまだ現役だぜ！ ウィンタージャケの下に電熱着て走ってきたけど暑くなって途中で脱いだ
来週からは皮ジャケ+電熱でいくぞ！ タイチのRST623買ってもうた。
バッテリーから引いてるケーブルって12Vのまま？
7.なんぼかに落としてるのかな？ 今日は革ジャンに電熱で走ってきた
朝一番はまだちょっと寒いが日中は電熱ジャケすら脱いでちょうどいいくらい
春ももうすぐだな ガービングのコントローラのメス端子がもげてしまった。
コネクタだけ買って修理したいところだけど、規格とかいまひとつわからん…
誰か知ってる人いたら教えてくれませんか？ >>466
専用バッテリーのラベルの画像とか、純正の電源セットの説明書とか見るとわかるかも
以前それで電圧調べたことがある
あなたの言うモデルがどれなのかはわからないのでなんとも言えないけれど >>468
せめて画像あげなきゃ持ってる人以外さっぱりだろ。
規格ものならコネクタに型番かいてあるのが普通なのでググれ >>469
車両のバッテリーから直引きするRSP041
取説には特に何も書いてないけど
専用の充電バッテリーRSP042が7.2V使用なんで
それ以上なら問題ないかな。 >>471
根拠なしに電圧それ以上はだめなパターンでしょ（笑）
最低それだけあればって言いたかったんだと思うけど
バッテリーパックでは使えないターボモートってのがあるから、7.2ボルトよりは高そうです。車載電源セットの画像見るとコネクタだけっぽいから12ボルトなのかも。箱に書いてないかなあ、画像は探せなかった >>472
7.2V以上12Vまでだろうなぁと(笑)
画像とか全然出てないんだよね。
RSP041はジャケットも取り付ける前提だし12Vでしょうね。
手袋届いたら手持ちの部材で試してみます。 >>473
バッテリーからほぼ直結みたいなイラストがありますね。やっぱり12vかな。
旧モデルなら秋月で合うコネクタまで調べたんだけど
ご武運を… 15-16の冬にコミネ手袋買って2回修理に出して、今日また壊れた。毎回左手が温まらなくなる。
深夜明け方は余裕で氷点下だから困った冷たかった。
予報見ると最低気温が上がってきてるよね。はよ暖かくなーれ。 今日みたいに寒暖差がある日でも最高気温に合わせてやれば脱着の必要性がないのは素晴らしいですね！
今シーズン初めにオルタを強化してまでヒーテック上下を導入して良かったよ ヒーテックのジャケット着てる。
ちょっとしたツーリングに行ってたけど、朝と夕方はHi～Midで、日中はLowだった。
厚着しなくて良いのは、助かるね。 ヒーテックジャケット、3年間(毎年9月～5月)使い倒してたら右腕部分的が断線したらしく暖まらなくなった
こういう時、保障あるのはいいね 誰一人として流れを理解できていないので解説よろしく >>484
コミネの悪口はヤメロ！
電熱グローブ以外良品だ！ 今年電熱ジャケット買ったので来年は電熱グローブほしいんですが、どれがおすすめですのか？ グローブはタイチでいいんじゃないの
雨でも使えるのは強み ヒーテックのジャケットがスイッチ切っても勝手に電源が入ってしまうようになった
どんだけ品質悪いんだよ >>488上にも書いたけどオレも今年から勝手につくようになった シーズンオフになれば無償修理出せるだろうが
そういうのは再現性なくてそのまま戻ってくるかもねえ バイクのバッテリーから繋がってると
降りるときにうっかり配線に引っかかって
立ちごけしそうで怖いイメージがある
ホッカイロとかだとやっぱ不経済かな >>494
よく抜くの忘れて降りて歩いてる。
プラグは勝手に抜けてる。
W&Sはそれを考慮した作り。
ちなみに他社みたいにカールコードだとヤバイらしい。 >>494
スタンドはバイク降りる前に立てておく派だからたちゴケしそうということはないなあ >>501
BMWとかモトグッツィ？
私は足が長いせいか、両方とも跨ったまま出せますけどね、こいつらそもそも発電量が少な過ぎるw >>502
ご名答R100GSだけど、あれを出せるのかよw
さすがに毎シーズン防寒散財するのがアホらしくなって(気付くのが遅すぎ)今シーズン400W化して電熱導入、とても幸せになりました >>503
オルタ交換ウラヤマ...
ウチのはR100無印だけど、
ヘッド/テールLEDにして
7Aジャケット無理矢理使ってる。
バッテリーやばす... >>505
工賃込みで5～6万円位だったかな？
高いように感じるかもしれないけど、これから散財しなくて済むし、着込む儀式が楽になって、着込むことによる身体の疲れから解放されたのでいい投資だったと思いますよ
でも基本的な発電方式は変わってないので、アイドリングでは発電しない仕様はそのままwリトモで扱ってる永久磁石ﾅﾝﾄｶはアイドリングでも発電するらしいけど
スレチなのでこの辺で終わります >>506
教えてくれてありがとう！
そのぐらいなら変える価値あるな～！ ガービングのbtコントローラーがスマホのgps速度等で自動コントロールできるようにすれば色々解決するのにただスマホで操作できるだけっていうむしろ不便極まりない馬鹿仕様なのなんとかならんかね グリップヒーターってハンドルカバーと併用じゃないとあんまり意味ないよね？ まぁ冬グローブじゃ熱が伝わりにくいし効果薄いよ
ハンカバ無しでありがたいのは夏の雨とか春秋の肌寒い時かな 冬はグリヒ＋ハンカバか電熱の2択。
春秋はグリヒのみ。
そんなもんじゃね？ 薄手のグローブを着けたいが為にハンカバつけるんだろ。 今年の冬はそんなに寒く無かったからか、ハンカバもグリップヒーターもグローブもベストも1回しか使わなかった。 今日も東京でグリヒと電熱ジャケットつかってる...
ちょっとでも寒いのが耐えられないw ヒーテックはちょっとした防風インナーになるし、結構守備範囲広そうな気がする
@今シーズンから導入した者 そもそもがインナーだし、アウターの電熱なんてないでしょ 初乗りでお世話になっちまったぜ。
GWまでは手離せん。 そう、6月くらいまでは深夜早朝は冬気温、日中は夏気温と辛い季節。 GWに乗鞍キャンプ行く。夜中は氷点下近くになるだろうから電熱ジャケット着て寝るわw 何でだろう
コミネのグローブって一年足らず(というか一シーズン)で断線かスイッチ故障するよね。耐久性に問題多数。 日差しが強くてグリップが熱いよと思ったらグリップヒーターのスイッチがオンだったでござる。
冬はたいして暖かくないのにこの季節だと熱いのかw 今日ひさびさにヒーテック着た
…が、電源入れるまでもなく気温も上がってきたから脱いでしまった >>533
メールの返信が遅かったり無視したり、直営店の応対といい
なんか顧客を軽視している企業よね。 最近、さすがに電熱ジャケを使わなくなったなあ。
また、来年か？ えぇぇ！ 何時まで使ってたの？
こっちは四国、３月には着てもスイッチは入れなかったな～ 週末のSSTRでスタート地点に行くのに電熱ジャケ使った 昨日、愛知から富山行ったけど朝7時ごろまで気温4～6℃でとても寒かった。 さあ、本格的に電熱の季節になってきたぜ。
みんなプラグを差し込め！
スイッチをいれろ！ 深夜かつ標高が高いと3℃とか平気でなるので間違いとは言えない。 確かに早朝の高速なんかは寒いけど、日中は電熱ジャケット着てるだけで汗ばんでしまうので、もう配線外しちゃった バイクに乗ってると1度の気温差がわかるようになるよね。
そして歳と共に寒耐性が減っていくのが・・・・
さぁ来年度から電熱ジャケットデビューだ('A`) はよクーラーウェアも低価格化しないかね。
今年はチャリンコ乗りが背負う給水バッグに氷水入れて走ってみようかと思ってる メッシュジャケットの脊椎プロテクターの代わりに保冷剤入れたらどうだろう
冷えすぎてしまいそうな気がして試してないけど ＞チャリンコ乗りが背負う給水バッグ
バイク乗りでもオフロード(エンデューロレース系)の人は使ってるよ
トップライダーのシグネチャーモデルまで出てる >>552
すぐぬるくなるよ
俺はシートバッグに保冷バッグに詰めた3リットルのハイドレーション入れて、延長ホースで使ってる
氷入れて一日冷たいままだよ
途中でうっかり氷を追加すると、溶けきらないまま残ったりする事もある シートバッグ使うなら魔法瓶の水筒でええやんと思ったが
走行中にホースから飲めるのがメリットなのか？ >>552は水分補給目的じゃなく冷たい水を背負う事での
冷却効果を狙ってるのだと思ったけど違うのか。 ひらめいた
バイク用プロテクターに保冷枕の機能を追加すれば、ひんやりプロテクターできるな
毎回冷凍庫で冷やすために脱着するのが面倒くさいが >>559
>>560
すぐぬるくなるから冷却効果なんて無いよ シールドを2重にしてゴキやクモを挟めば常にヒヤヒヤできるのはないでしょうか。 バイクの進路妨害が死亡事故の原因か 38歳男を逮捕
警察によりますと、梅野容疑者は先月30日午後6時半すぎ、横浜市港南区の交差点で、青信号で右折する際に対向車線を直進してきたバイクの進路を妨害したうえ、バイクが男性をはねたのを知りながら逃げた疑いが持たれています。21歳の メッシュグローブが激臭なんだけど洗っても治らない
うまい方法ないだろうか？ グローブといえば上下電熱にしてから指先の耐寒性が上がった
血流が良くなったからかな？ >>572
新作は知らんが、もう2りんかんにはある。
電熱グローブコーナーがタイチとコミネですでにあるよ。
年々電熱関連はちからいれてきてるね。
メーカーもバイク売りたいなら、電熱推しだよな。
１０月から６月まで寒い国なんだしな。 コミネの電熱グローブ見に行ったら一年前の在庫とバッテリーセットで17kくらいで売ってたわ
特に型落ちってほどでもないから悩んだわ…
けど、ファイブの電熱グローブが半額だったからそっちを買って帰ったわ
冬が楽しみ 今年はどんな感じのが出るのかね～
モバイルバッテリータイプの使ってたけどバイクのバッテリー新調して7Aのタイプにするべきか タイチの電熱腹巻きは廃盤なのか。
腰回りの隙間風対策と合わせて良さそうかなと思ってたんだけどあれ暖かくないの？ オイオイ、オマエラ見たか？。
コミネの新作電熱！
ジャケズボングローブで6万だぞ！
飛び抜けてるな、購入決定だよ。
完全に勝ちに来たよ。 今年は各社、バイクからの電源取り出し方式を推してきたね
コミネのショートグローブはよさげ >>579
今みてきたけど、俺もコレで電熱デビューかな 今日も書くけど、コミネは電熱でバイク業界ナンバー1。
完全に狙ってるね。
あのUSBモバイルバッテリー電源を、
有名バイクアパレルメーカーがやっちゃうし。
あんなのワークマンでうれそうだよね。
電熱に乾杯。 コミネのジャケット、暖かさがわからないけど
いつごろ発売開始かな？腕に電熱が入ってるならいいな コミネの電熱ってヒーテックにそっくりな気がするんだが互換性あるんだろうか
もしも互換性あるならば、それぞれに良いとこ取りした選択が出来る
ジャケットはヒーテックでグローブはコミネみたいな ヒーテックのリモコン使えたりしてw
ヒーテックパンツはリモコンじゃないのが地味に面倒なんだよね
冬ジャケは裾が長めだからスイッチが裾に隠れてしまう コミネの電熱パンツ薄いといいな
ヒーテックと互換があるなら買い替えたい
ヒーテックは裏地がフリースで分厚いから嫌い コミネのパンツはソックスのコードがないじゃんダメだ 薄いパンツ探してるんならwarm&safeいいよって数年前から言ってるがちっとも流行らない ｗ＆ｓはヒーテックとプラグ互換あるからほしいところだけ買ったらいいんじゃない？
靴下だけｗ＆ｓだわｗ ヒーテックのフリース剥がして薄い布を縫いつける方法考えるわ ヒーテックパンツの股下の短さは異常
しょうがなく丈で合わせてxlにしたけどはらブカブカで嵩張るは脛の電熱密着しなくて今一暖かくないしで糞なんだけど
しかもこんなんでも足のゴム通すと丈ピッチピチで股が痛いまじ糞 お前がヒーテックヒーテック言ってるから俺はNプロジェクトのベストヒートUSB18買ったぜ！ >>596
w&sの無線式コントローラー最高だよ？
手元に置いて小まめに無段階調整できるし配線気にならないし防水だし。 ヒーテックのジャケットとタイチグローブ使ってるから配線が2本になってるからコミネのが使えるなら買い換えたいな。
ヒーテックグローブは親指が窮屈なんだよなー >>599
俺もそれ買おうか悩んでるんだけど、17と違うところってスイッチ位置が変更可能なだけで、本体自体は一緒なのかな？
乗車中は車体から、降りたらモバブ運用に切り替えて使おうと思ってるんだけど、やっぱりスイッチは移動させれた方が便利っぽい感じする？ >>601
値段がねー
防風の奴が4万でツーエイのリモコン2万だもんなー
コミネ
ジャケ2万ズボン2万グローブ2万
コミネになるよな
ウォームはズボンの値段が高い、グローブの値段が高い。
コミネ見ちゃうとね。 今年は電熱ジャケデビューするぜぇ！ヒーテック買えばいいんだろ！？！？ 一応電熱使えるようにバイクにセットだけはしてみた。 冬の魚釣りにも使いたいので、モバイルバッテリー駆動の電熱服を買おうと思っているんだけど
大半がベスト型しか無いのはなんでだろう？腕回りって結構冷えるポイントなんだが…
バッテリーも￥１０，０００位で売っている、ミニノートＰＣくらいの大きさの１２Ｖモバイルバッテリーを
使えば、寒さの心配はしなくても良くなるだろうか？
雪は降るものの滅多に積もらない地方で、吸汗速乾シャツ+アクリルセーター+電熱服+ゴアッテクスの合羽で運用予定
誰か同じ様な考えで運用している人いるかな >>611
単純に電熱線の範囲が増えるほど電気を食うからでしょう 経験上、上にゴアテだけは弱いとおもう
下道でも
下にセーターはいらない
シャツ(ロンT)、電熱、インナーダウンとか適当なそんなの、ゴアテなら下道なら楽勝
まあ23区内～関東近県のおれの行動範囲
高速はまた別 >>612
なるほど…電力供給の問題が解決すればいいのか
>>613
言葉足らずで申し訳ない、ゴアテックス合羽は上下持ってる
なので、下は吸汗速乾タイツにフリースズボン電熱ズボンにゴアッテクスの予定
今迄はゴアテックスの下にダウンまで着て、全身ホッカイロを貼ったモコモコ着ぶくれだったんだけど
そこまでやっても夜明け前とかは寒かったし、モコモコは嫌になってきたので電熱を試そうかなと >>611
釣りで使うのが主目的なら止めないけど、正直やろうとしてることが中途半端すぎる
それだと得られる効果も中途半端なものにしかならないと思うよ
目的の優先順位をしっかり設定した方がいい 車体から電源を取るタイプは概ね着衣全面をワイヤーで温めるけど、
充電池を使うタイプは容量に限りがあるから
胸とか背中の一部の範囲だけを発熱体が温めるのがほとんどよ
そこははっきり用途で分けた方がいい みんなレスありがとう
>>615
>>615
つまり、モバイルバッテリー運用なら体全体をカバーする事に関しては妥協せざるを得ないという事かな
大容量モバイルバッテリーをジャケット型に繋いで運用は不可能なんだろうか
誰も試していないかな 40000mAh 超大容量 ポリマー電池 DC + USB 同時出力 12V モバイルバッテリー
っていうのが出ているので、それをジャケットに繋いで運用できるかどうか
試した人、あるいは試そうとした人はいない？ >>618
電圧は良くても電流足りないとだめですよ。使いたい電熱ジャケットと、バッテリーを具体的に教えてくれれば分かります W&Sはジャケットとパンツ、2chワイヤレスコントローラー使ってるけどナンの不満もないです。
タイチやコミネも考えたけどヒーターの範囲が狭いのがちょっといやだったのでgerbingやW&S、firstgearあたりで考えました。
んで、W&Sの米国サイトのアウトレットで購入、安かったです。
今さっきもW&SのUltimate Sport Men's Heated Gloves をアウトレットでポチった。
ソックスは必要ないのでこれで電熱装備は完成かな。 >>619
使いたい電熱服はヒーテック、
バッテリーはaceyoon PC モバイルバッテリー 12Ｖ 40000mAh
12Ｖ 40000mAhでもダメですかね？ >>621
アマゾンの出品者の情報が正しければ12V時は8Aまで出せるからどのヒーテックジャケットでもいけますね。
ただし、ジャケットを7Aで使った場合、二時間持ちません。５分でハイがミドルに下がるのか…それならもうちょっとマシかも。
それと、互いの接続部が異なる場合はコネクタの改造が必要です まあバイクから降りたら最弱で十分だろうから結構持つんじゃね
q&aに20000モデルは74whてあるから12v40000mAhじゃなくて3.7v40000mAhだけど最弱で４時間くらいは持つかも >>620
賢い！
安モノ買って買い直しするより全然良いね。 >>623
>>624
これは試してみる価値あり、かな
走行中はバイクのＵＳＢ電源から、釣り中はモバイルバッテリーで、というのが理想なんだけれども、
とにかくコネクタ改造も含めて、テストしたらまた報告します。。
メーカーがそういうの出してくれたら良いのに…冬のキャンプツーリングでも有用だろうになあ キャンプでジッとしてるのはシュラフの中くらいじゃない？
大抵は火守か水仕事してる気がする
防寒ダウンとシュラフがあればまずまず 今年のe-heatはまだかい?
インナージャケット欲しいんだが >>626
ヒーテックはUSB電源じゃ動かないのでは？
マキタからも出ていたような >>620
具体的にお願い、アメリカ通販？何日か？
いくら？
サイズの感じ、(169.73キロ)
日本に代理店があるけど、買えるんだ。
バイクのシートで日本の輸入代理店でヨーロッパは。
2か月掛かりましたよ。
ウェビックで買えば2日できたのになー！ >>631
今回はこれ買いました。http://www.warmnsafe.com/ultimate-sport-mens-heated-gloves/
アウトレット商品は増減するのでまめにチェックすると良いです。
paypal支払いで送料16.95ドル。総額106.90でした。24日に注文して28日に届くようです。DHLでした。
IN TRANSIT SCHEDULED: 28 SEP
Sep 26, 2017 05:38 am Departed Facility in CINCINNATI HUB,OH-USADHL Express CINCINNATI HUB,OH - USA
Sep 26, 2017 04:56 am Processed at CINCINNATI HUB,OH-USADHL Express CINCINNATI HUB,OH - USA
Sep 25, 2017 08:58 pm Departed Facility in SEATTLE,WA-USADHL Express SEATTLE,WA - USA
Sep 25, 2017 08:56 pm Processed at SEATTLE,WA-USADHL Express SEATTLE,WA - USA
Sep 25, 2017 06:41 pm Departed Facility in PORTLAND,OR-USADHL Express PORTLAND,OR - USA
Sep 25, 2017 06:40 pm Processed at PORTLAND,OR-USADHL Express PORTLAND,OR - USA
Sep 25, 2017 05:33 pm Processed at PORTLAND,OR-USADHL Express PORTLAND,OR - USA
Sep 25, 2017 02:20 pm Shipment picked upDHL Express PORTLAND,OR - USA >>632
ありがとう！
みてきました。
アウトレットではインナー手袋以外は買えるものなかった。
他の物で総額7万7千になりました。
ジャケパンツインナー手袋ツーウェイコントローラー送料
1万7千円の差が何処にあるのかな？
電熱の範囲が広いの？
あーどうしたらいいかな？ >>634
すいません、コミネの今年出た新しい電熱です。
コミネのジャケ2万2千パンツ1万7千グローブ1万9千
税抜きです。
5万8千に対して、海外通販で購入金額が送料入れて7万7千になったので差額分の考慮がしたくて。
コミネは新しいので情報皆無で、外国物は日本で購入すると、ジャケ3万8千、モバイルツーウェイコントローラ2万2千。それなら迷わずにコミネ買うんだけど、海外通販なら、これにパンツとアウトレットのインナー手袋が付くんで、
悩むんですよね。
http://www.komine.ac/products.php コントローラーはW&Sの2chワイヤレスコントローラーが使いやすい。接続パターンを選べるのも良いと思う。
ただすべての部位をそれぞれ温度管理したいのならコミネ。W&Sは2chしかないので。
パンツは同程度かな。ジャケットは襟にヒーターあるとすげー暖かい。グローブは国内メーカーの方が圧倒的にかっこいい。
あとW&Sは他の米国メーカーとコネクタの互換性が有るので混在できるらしい。(firstgear,gerbing,powerlet,Harley-Davidsonなど)
でも価格で考えたらコミネはありだと思う。国内メーカーだから修理とか安心だし。
W&Sからグローブ届いた。さすがDHL。日程通りでした。 去年タイチのRST612買ったがお金がなくバッテリー買えずorz
バッテリーの種類わからん お金ない～
春夏ジャケットで電熱インナー買えば一桁温度の時って耐えれる？ ジャケット、パンツ、グローブ、トゥーの電熱インナー買えばよゆーよゆー ツアーマスターなら上は防風ならペラペラでもなんでもいい感じ >>636
ありがとう、よく検討してみます。
早くコミネ発売しろよ。 夏用メッシュでは試したこと無いが、春秋用ジャケットにヒーテック3.5Aでマイナス２℃までは経験ある
それ以上の寒さでは路面凍るし意味ないと思う それと、ヒーテックとコミネ12Vグローブは完全に互換性があることがわかった
きちんと加熱されることも確認した、実際の使用感は使ってみないとわからないが
https://dl1.getuploader.com/g/fuelbikers/18/komine%20-.JPG
あとサイズがロンギヌスなどの旧モデルに比して若干大きい気がする
旧モデルできつめなら丁度良いのかも知れんけど、大きめの人はサイズ下げるなり試着した方が良いかも >>638
電熱でも上は冬ジャケ着た方が良いよ。
ジャケットに保温性あれば電熱最弱にしてコタツ状態で服の中全体が温まるけど、
保温性無いと電熱の温度調整上げるから、部分的に熱かったり寒かったり差が激しい。
あと、バイク降りて電熱切ったらめっちゃ寒い。 >>644
わかりましたー
型落ちの冬ジャケでもあさってくる
そして最新電熱コミネかうわ >>635
w&sは丈夫で使い心地も良いから長い目で見たら安上がりかと >>646
雨天使用可と洗濯可はHPに書いてあったけど
保管時ハンガーに吊るしっぱなしでおｋってのに驚いた
それまで電熱はすぐ断線するイメージあったから すみません、このWeb通販はしっかりしたものなんでしょうか？
http://www.pixershop.xyz/
よろしくお願いします。 >>648
Creation Date: 2017-07-04T07:50:25.0Z
解散 えっ？意味が分からないです。
ダメな所なんですかね？ 株式会社COMITAS
でググってみては
つか、通販はうぇびけとヨドだけにしとき ありがとうございます。
ググってみます。
すみませんでした。 ググって見ました。
本当にすみませんでした。
頼まなくて良かったです。 電熱グローブ 電流/電力
ヒーテック2015 2.4A/28.8W
ヒーテック2016 1.4A/16.8W
ヒーテック2017 1.6A/19.2W
Ｗ＆Ｓ 2.0A/24.0W
コミネ12V 2.0A/24.0W
ガービング 2.2A/26.4W
（タイチとコミネ7.4Vは情報なし）
ヒーテック2015は爆熱だが故障多し、2016は故障しないが冷たい
2015のLOWが2016のHI相当なんてレビューあったがそりゃそうだ
単純計算で最大電力おおよそ半分なんだから。2016モデルで真冬は厳しかった
少なくとも24Wはほしい 車両から取る電源って互換性あるのかなぁ。。
なんとなく買ってしまったタイチからヒーテックに乗り換えたい。。。 コミネ7.4Vは悪くないぞ
マイナス２℃くらいまで充分に快適だ
弱点はケーブル接続だとたまに電源落ちる
バッテリ接続だと大丈夫だから接点の問題なんだろうな >>659
タイチe-heatとヒーテックの互換性はない
電圧違うからタイチとコミネもダメだろう ヒーテックとコミネグローブはいけるっぽ
>>643 643はオレ書いたやつだけど、ヒーテックとコミネ12V合わせるならヒューズを10Aから15Aに戻さないと余裕無いな
3.5+3.5+0.5+2.0=9.5A
まあフル電熱のＨＩ全開で使うことはないだろうが、複数メーカー組み合わせて使う人はヒューズ容量確認し直した方がいいと思うぞ >>663
ややこしいのが12Vと7.4Vで違うってとこだな 不評のコミネのグローブ、今年で4年目だ。だんだんバッテリーの持ちが悪くなってきた。
もう旧型は売っていないんだよなぁ。 ヒーテックのカーボンスポーツグローブ2014で最近気付いたんだけど蒸れた状態で電源入れると感電して手が痺れるw
まるでEMSとか低周波治療器みたいなんだけど仕様ですか？ 単純計算では電圧低けりゃ最大電力では不利なはずなんだが、最終的な使用感はそう単純でもないのが電熱グローブの面白いところ
コミネ7.4Vの電流を今年12Vモデルと同じ2.0Aと仮定しても14.8Wしかないんだけどヒーテック2016よりも快適だった 通販でタイチの電熱ジャケットを新型に買い替えようと思っていますが、
サイズが一回り小さくなったとの噂を聞きました。
実際、旧モデルと比較できる（た)方、情報ください。 USB電源の暖かくねぇってのは結局温度の差は無いけどその温度確保する為に発熱する面積狭くて暖かさ足りないってことなん？ >>671
色々良くなって来てるけど結局パワーイズパワーを覆せなかった
それでもやっぱり古いのよりだいぶん良くなって来てるのには変わりないから小排気量のや降りてから永いって使い方なら選択肢として優秀だと思う
正直あっためた端から風で熱を逃がしちゃうバイクで使うからシンドイだけで背中とお腹にカイロ貼ってる位の温かさはUSBタイプでも普通にあるからね コミネのインナージャケットのインプレ待ちだけど、もっと寒くならないと真価はわからんね。 せっかく電熱を着てきたのに車体側の電源コードを付けるのを忘れてた
みんな気を付けてね
寒い・・・ >>673
やっぱ俺だけじゃないんだねw
左右同じだから故障じゃないとは思ってたけど
今日も使ったけど最初は平気なんだよね、でも暑かろうが寒かろうが透湿ウンコの防風フィルムのせいで次第に蒸れてビリビリw
インナー足したらマシになるかなー >>679
まさに同じ現象だね
あ、インナー足しても無駄だったよw >>680
おお有り難う今インナーポチるとこだったよw
ヒーテックは見かけのスペックはいいけど詰めが残念だな >>679
>>680
マジっすか！？
汗で漏電するの！？ アメトーークで千原ジュニアが、せいじがバイクに凝ってるって話してて
冬でも全身電熱で走ってるけど、汗っかきだから感電してしびれてたっての聞いて
芸人の盛ったトークだと思ってたけど本当だったのかなｗ でも千原ジュニアのエピソードトークはいろんなところで試してからデカイ番組で出してくるから本当はなん年前の話かわかんないってのがある
電熱系の進化って最近すごいから五年以上前の話とかだといつの話だよwって可能性があるんだよね
電熱ウェアが最新の装備だった時代の話だとまぁまぁな風評被害だよね >>682
俺のは2015だけど全然問題無いよ
たまたまハズレ引いたのか使い方が悪いのか知らんけど、
同じやつが毎回同じ事を書き込んでるだけな気がする RST613だが互換バッテリーと
純正品どちらがよいですか？
去年型落ちで安く買ったがバッテリー買えなかったorz
パパになるとガス代でも切羽詰まる
俺が家出したい ヒーテックの有償修理安くなったな
駄目になったら気軽に変えられる値段になった
有償交換料金定価の50%OFFの料金でご提供いたします。
※修理、補修の作業は行っておりません。
※モデル、サイズ変更は可能です。
■バイクバッテリー直接続
ヒートインナージャケット
￥16,000
ヒートインナージャケット 3.5A
￥15,000
ヒートインナージャケット 1.0A
￥9,750
ヒートインナーパンツ
￥12,500
ヒートレザーグローブ Type-1
￥16,400
ヒートレザーグローブ Type-2
￥16,000
ヒートカーボンスポーツグローブ
￥16,400
ヒートインナーグローブ
￥9,000
ヒートトゥウォーマー
￥7,000
■モバイルバッテリー付属 7.4V
ヒートグローブ Type-1
￥14,900
ヒートグローブ Type-2
￥12,400
■モバイルバッテリー別売り 5V
ヒートインナーベスト￥8,000 ポチった電熱パンツが届いた
これでジャケット＋グローブ＋パンツ＋靴下をコンプリートしたぜ
早く寒くならないかなぁ 俺は、コミネのジャケットとパンツは11月末になるよって言われたわ… 防寒グッズを買うと、それまで嫌だった真冬が待ちどうしいって思うから精神的に余裕ができる ウォームアンドセーフは修理はどうするの?
性能は文句のつけどころないけど壊れたらそれでしまいじゃ話しにならん
以前ドイツ製のヘッドホンで痛い目あってるから気になる >>693
日本の代理店がサポートしてくれます。
ただ個人輸入品がどうなるかは知らない。 あ、保証じゃなくて修理か。
まあ同じ所に載ってますな。 無償で修理又は交換だから保証はある
おそらく無いのは補償 前にコントローラーの線断線した時に聞いたら簡単な故障は代理店で、
込み入ったものは本国に送るって言ってた 本国送りだと修理終わった頃には電熱のシーズンも終わってそうだな 今朝車体側の配線をしたよ
ヒーテックコントローラの乾電池(23A12V)ってホムセンや家電量販店でも扱ってないところ多いね 今年のヒーテック買ったんだけど説明書にロンT着るように書いてないんだけどいろいろ克服したのかなぁ
あとインナーパンツの下は素肌でも良いの？ 電熱ウエアは直接肌に着けないのが基本
それを知った上でなら好きすれば良い >>702
でもちょっと前までしつこくデカデカと書いてなかった？
中々の進歩が有ったから書かなくなったのか気になってね >>675
電熱の事？
だったらまだ販売してないんですよ。
ウェビック、ヤフー、楽天とかでガンガン販売してる
感じかしますが、ウェビックの納期は1カ月後。
コミネのインナーズボンのサイズ表記が小さいんです、
問い合わせたら、１０月下旬からの販売だって。
ちなみにサイズ表記はインナーなんで、凄く伸びます。
20センチ。 もしかしてホッカイロ素肌に貼っちゃうバカ？
低温やけどするに決まってんだろ >>657
電熱グローブの消費電力の表示ですが両手一組分ですかね？この中華は両手で17wなんですが、安いしダメもとでトライしてみます（もし片手分の表示ならキャンセルしよー
http://fast-uploader.com/file/7063566491274/ 657は両手だけど、その中華、思いっきり安物買いの銭失いじゃん 充電式の怪しげな中華グローブ使う勇気がすげーな
温まらないならまだしも、使ってる最中に爆発するんじゃないか？ いえ12vの通電式なんですよ。高いグローブの中身はフィルムヒーターなのかわからないですが、おそらく熱源の仕組み自体はそんなに種類が無いと考え、手袋の素材の違いが価格の違いかと思い今回トライしてみようかと思います。まぁ電源合わせて1000ちょいなんで
スペックhttp://fast-uploader.com/file/7063641777810/ タイチのRST612だけど新型違うの？
俺の3.7Vだけど7Vだとかなり違うのか？
バッテリーも違うらしいけどそこまで差があるのでしょうか
バイク屋遠くて年2回程度しかいけなくて迷う >>706
657だけど止めとけよ
計算してみたら1.33Aしかない
役立たずで定評あるヒーテック2016以下だぞ
グリヒ併用なら別だけど
>>710
3.7Vと7Vじゃあ電圧半分だからスペック的には不利だわな
でもそう単純でもない>>669を参照してくれ >>710だが同じグローブ使ってる人いるなら助かる
2016以降との差を知りたいんだよね 電熱インナーパンツより電熱オーバーパンツがほしい。
普通のデニムとかに巻くタイプ >>715
外側に近いと保温できないから未来永劫販売されないと思う。
作って試してみれば良いんじゃないかな？ 今年最後の山に行ってきた、
山頂付近3度、
いやーまじ電熱(グローブ＋ベスト)ないとアレは無理だった。
高らかに勝利宣言したいわ。 ヒーテックのUSB電源のベスト買ってみたがカイロ貼ってるくらいには暖かいな
バッテリーからのとは比べられないが思ったより便利で実用的だわ コミネの電熱インナー買うか迷ってる
コミネだから2サイズ大きめがいいのだろうか？ フルカウルなら良いけど、そうでないならつま先が無いコミネはオススメしないけどな
とりあえずサイズが気になるなら、コミネ本社へゴー
地方の人なら何種類か取り寄せて合うのを買うというのも出来るよ
まあ店にもよるけど そろそろ電熱グローブを考えてるんだが
配線：線つなぐのが面倒、乗り降り時に億劫に
バッテリー：重くなる。バッテリー分しか稼働しない。充電手間。バッテリー分金がかさむ
どっちにすべきか…
グローブ側にソーラーパネル搭載してそこから比較的軽めのバッテリーに貯めながら使用とかできないものかね >>724
乗り降りの頻度で決めては？
通勤なんかだとバッテリーのが楽ではある。 eheatでバッテリー充電タイプ買ったけど、赤設定のままでもそこまで熱くはならないのな。
バイクから電源とったらまた違う？ >>722
電熱はむしろフィットしないと温かさが伝わらないんじゃないかな？ >>724
10円貯金して、毎日外食するようなもんだが >>689
これは朗報。2015のグローブをインナー併用で250ccで使うと時々電源が知らぬ間に落ちる。リッターは快適。
まあ、250ccは電力足りないんだろうが一応2016に取り替えてもらったら電源落ちなくなったけど全く暖かくないのでまた2015戻してもらった。
これからは毎年半額で新品が手に入るんだな。
2017モデルのインプレ待つ。 >>727
ハッキリ違う。
車両バッテリー直は走行中用、
携帯バッテリーは休憩中の暖取り用と使い分けた方がいい。 前にヒートジャケット出してたリブレのクロスヒートジャケット使ってる人いる?ググっても全然情報がない... >>733
たかが１０円を毎日節約してんのに、自炊せずに全部外食で済ましてては意味がないってことだろ。
タバコばかばか吸ってんのに、しょっちゅう健康食品を通販で買ってるうちの親父みたいな無駄さ加減。 >>733
10円貯金:ソーラーパネルの充電(供給)電力
外食:グローブの消費電力
グローブの消費電力>>>>>ソーラーパネルの充電電力 >>724
コミネのバッテリータイプを買って通勤時はバッテリー、遠出する時はバイクのUSBから電源取ってる。
通勤で配線は面倒臭いよ。
あと、電熱グローブは手のひら暖かくならないから、グリヒも一緒に使ってる。
手は雪降る温度でもホカホカ。 今年こそは電熱デビューしたいんだけど
ヒーテックだったら12Vバッ直の方が間違いないんかな？ >>739
セットに入ってるケーブルはバッ直用だからバッ直で良いでしょ。
シガーだと10A目安だから複数接続には向かないし。 バッ直しか無いべ。
発電量たらんなら、ヘッドライト中華LEDに交換や。
明るいんや無く２０W以下の消費電力少ない奴や、暗いけど。
ついでに安い電圧計付けとけば精神衛生上いいぜ。 >>740
>>741
バッテリーも便利かなとは思うから悩ましいんよね コミネの新作インナーの上だけポチってみた
でも11月中旬納品だって タイチの電熱ジャケットって、車載電源とバッテリーと併用できるみたいなんだけど、車載から供給されてる間はバッテリーは消費されない？充電もされるとか？
充電はまぁいいとして、ジャケット繋いではあいだはバッテリーが消費されないなら、バイク降りて車載電源抜いた後もバッテリーでぬくぬくでいいなと思ったんだけど、実のところどうなんですかね？ コミネの電熱グローブ(GK-777)のバッテリーが入手できないので自作してみた。
値段1/3、容量4割増、サイズ1.5倍。
古いバッテリーと合わせてツーリングの往復の高速走行で使えそうだ。 >>745
車載バッテリーと携帯バッテリーはどっちかしか繋げない。
バイク降りたら携帯バッテリーに差し替えて暖は取れる。
暖かさは車載バッテリー直が完全に上。 ヒーテック、3.5Aと7Aってあまり変わらないって意見あるけどそうなの？
それならバッテリーの負担も考えて3.5Aにしようかと思うんだけど、７Aとインナーパンツと
グローブにソックスまでイケるって普通のリッターバイクじゃ厳しいのかね？ 普通のリッターバイクって何だよ
発電量くらい調べられないの？ >>747
やっぱそうだよね。
どっかで車載電源、バッテリー、もしくはその両方が電源として選択できるって見たんだけど、取説見る限り取説にはそんな表記ないし、勘違いサイトのを見ただけかもしれない。
まぁ考えたら、12vと7.2vを同時に繋げられるわけないし。 ７Aをロウまたはミドルで使用する方を進めるけどね。たぶん発熱範囲が違うから。
昔は範囲が違った、２０１７モデルは良く知らない。
あとは発電量から計算やね。
普通のリッターじゃ誰もアドバイスできんで、発電量も買いてもらわな。 >>752
車載とバッテリーと両方使えてるんですか？
車載が優先される？ >>753
同時ではなくとも両方付け替えて使えている、という意味でしょ
乗る時にバイクからの12ボルトとバッテリーと両方繋いでおいて電熱でぬくぬくしながらバッテリーは充電、おりてバイクからの線だけ抜いたらバッテリーのみの運用に切り替わる、ってのをやりたいのだろうけど 先日、コミネの電熱インナー注文したら11月中旬納品って書き込んだ者ですが、すでにスゲー寒くてバイクに乗る気がしない
東北はもうシーズンオフだ…orz おせーて。
ヒーテックなんだけど、７AMPの上半身だけを買うのか３．５AMPにしてパンツも買ったほうが幸せになれるのか
使ってるみなさん感想教えてくださいm(__)m
７AMP+パンツが最強なんだろうけど、2,000円しか変わらないからそうしたいけど、グリップヒーターもついてるのでバッテリーが心配なんよね。
個人のHP見てると３．５の上だけでも全然暖かいとか、上のジャケットだけで普通に冬も快適なんて書いてあったりするんだけど使用感どうですか？ちなみに雪が滅多にふらない地方です。 今年大型に乗り換えててズボンをプラス出来た身としては早く使えば良かったって位快適
膝と肘をカバーしてくれるのは全然違うよ >>758
バイクは何？カウル付き？
3.5AMPのジャケット+パンツってことかな？ >>759
アフリカツインだよ
パンツを今年使い始めたんだ夜中に10度前後で使ってみた感想だよ >>756
https://i.imgur.com/3VuMOM4.jpg
容量が大きいの使っているので当たり前だが、発熱時間がカタログ値を大幅に上回ったのはうれしい。 >>760
それが取説見てもネットで調べてもわからなくて。。。
NINJA1000なんだけど。
>>761
ジャケットは3.5A?グローブも付けた？ 捜査班は入手ルートについても調べているが
現時点では分かっていない。 こんなの見つけた
ttp://blog.livedoor.jp/powered_paraglider/archives/10002767.html
個人だけどなかなかやるなぁ >>764
コネクタ(MJ-099N)は共立エレショップで通販。送料込みでも500円弱。
バッテリーとケースはamazon。 >>763
ジャケットは中型からの流用だからね、でも今年のモデルの評判良かったら買い足すかも
グローブはタイチの充電式のやつ、でも予備の充電池用意しないといけないし若干だけど手首にバッテリー仕込んでるから長距離だと地味に疲れる
これだけ楽ならヤギの革のやつ買い足しても良いと思った
二カ月後にどうなるかはわかんないけど今回の8度だとまだ最弱しか必要無かったかな
あとそうは言ってもバッテリーあがりが怖いからジャンプスターターを雨具と一緒に常時ボックスに入れてる、あとバッテリーの診断機能つき充電機も買った
250のオフロードも乗ってるから出来れば両方で使える道具で揃えたかったんだけど下の環境にあわせるとシンドイのが増えてきたからね
ちょっと前まではオフ車に合わせてモバイルバッテリーの電熱ベストで我慢してたんだけど 3.7Vはもう古いのかな・・・？
新型の方がいいのわかってるが値段がなー >>768
詳しいレビュー有難う。
3.5AMP注文した。
様子見てパンツも追加。
グローブが欲しいところだけどグリップヒーターとファイブのおニューのウィンターグローブ買っちゃったから我慢するわ。 >>766
これはいい
お陰でグローブ買う決心がついた >>766
18650は容量詐欺の粗悪品も多数出回ってるし、保護回路無い奴は発火の危険がある
真似する人はちゃんと危険性を知った上でやってくれ リチウムイオンなんて1番危ねえバッテリー使う時点でアウトだろ >>776
メーカーのバッテリーもリチウムイオンな？ >>778
メーカーのは爆発しにくいパックのバッテリーだろ？ 電動ガンで使うリチウムポリマーは完全放電しないように保護回路つけるけど、この電池はどうするんだろ？ 糞安いのは入ってない？
買おうか真剣になやんでる。 >>757
亀レス
千葉県民W800で3.5AMP＋パンツ＋グリップヒーター使用でたまにグリップヒーターの電源が落ちる事が有り
テール&ストップランプをLEDに変えてからは問題なく使用出来ようになったよ
気にされてる暖かさは3.5Aで充分と思ってる
７Aにしとけば良かったと思った事は無いね >>783
18650は保護回路有りのメーカー品(例えばTrustFireとか)以外はすべて地雷
自分で選別できないなら手出し無用
ちなみにメーカーロゴの入ったニセモノもある
ついでに言うと電動ガン用として販売されてるリポも多くは保護回路なんて入ってないぞ 普段着は３Lのジャケット着てるんだけど、Heatech は３XLを買っておけばオケー？
４XLだと大きすぎるかな・・ プラグなんてプラスとマイナスと2本の線しか入ってないんだから
切ってつけりゃなんとでもなる ハンダ付けさえできればEIAJ規格品DCに交換だね。 今日タイチの電熱グローブ買ったんだけどさ
これグローブ脱がなきゃ操作できなくない？
冬グローブだから分厚くて操作感全くないや スマホでナビを使うようなスレの誤爆なのかなって思った 教えてエロい人！
ヒーテック コネクタの内径、外径サイズはいくつでしょうか？
よろしくです。 >>790
正直、ウインカーとかの操作性はギリギリだわな。 タイチの電熱使ってるけど、スイッチ押すとき点灯面が隠れてLEDの点灯が確認できなくてイライラする。
グローブも分厚いからクリック感も伝わってこないし。 11月中旬とアナウンスのあったコミネの電熱インナージャケットが今日届きました
身長180体重76のなで肩でややメタボ傾向でXLサイズにしてみましたが、長袖Tシャツの上に着てちょうどという感じで、間にスェットを着るとちょいきつめです。
また袖口にはサムホールが付いていますが親指を通すと腕全体がきつい感じです。サムホール部分を手首までにしておくときつさは感じません
コミネのウェアの定石どおりワンサイズ大きめの2XLが無難だったかもと思っています(ラフロ、クシタニ、イエコンなどはXLでちょうどです)
これから試着なしで購入検討されている方は参考にしてください タイチのインナーベスト買ったけど、風邪ひいて寒いので家の中でバッテリー繋いで着てる
あったかい… >>784
おれもW800なのでとても参考になった
ありがとう 2りんかんで2016モデルのヒーテックのベストが2割引きで売ってたから買ってきた。
冬場は高速使ったツーリングとかせず、通勤メインだからオレにはこれで充分かも。
2A出力のバッテリー使うように書いてあったけど、家にあるバッテリー繋いでみたら、
パナの1.5Aは使えた。1Aはさすがに駄目だった。 >>801
レイヤリングはどんな感じでいくんですか？ >>802
冬スポーツ用に持ってるアンダーアーマーの冬用インナーの上に適当な長袖、その上にヒーテックのベストの予定。
一番上は去年買ったタイチのモトレックウィンタージャケット。
去年は安いインナーダウン使ってたからそれの置き換えかな。 11月下旬って言われてた、コミネのバッ直電熱3点セットが届いた
試着無しで買ったのでとりあえずサイズだけ確認したけど、163cm53kgでWMサイズなら丈はいいけど幅が全体的に緩い感じ
ジャケットの下はトレーナーぐらいなら余裕かも
グローブはタイチとかと同サイズで大丈夫だった
これから通販でポチる人は参考にしてください ヒーテック2017のヒートグローブタイプ1は普段M使ってる人はSでも良いかな？ 俺は普段のグローブMサイズ使ってるけど、ヒーテックのグローブもM使ってる
特にサイズ感に不具合感じてないが >>806
そーなんですか？ヒーテック製品は大きめだと聞いたので >>807
大き目なのは指だよ
親指が長くて、最初はウインカーの操作がやり辛いと感じるかもね ずっと寒いからもう電熱使いまくり
今年は冬は暖冬って言ってたよね？
秋が寒いだけなのか？ 週末雨だって行ってるうちに、メッシュジャケから革ジャンじゃちょい寒いぐらいになっちまったな。 明日、電熱ウェア買おうと思ってたんだけど、色々考慮する必要あるんですね。
155ccスクーター乗ってるんですが、グリップヒーターと12Vソケット付いてるからタイチの7Aをバッテリー直で付けるのは難しいのでしょうか？
ヒューズが必要とか、テールランプから取れとか、バッテリーが上がるとか、注意点を教えてください。 コミネの電熱上下買ったんだけど、電熱のしたになんのインナーはいてる？ 質問するならせめて発電量ぐらい書こうや。最低バイク名をかけや。
ワイら超能力者やないで。 >>813
俺はGOLDWINの光電子アンダー上下だけど
正直電熱組み合わせるならアンダーはヒートテックでも全然おkだよ
肌に直接だと低温火傷とか、あと汗が付いて洗濯の手間が増えるとか
それを防げれば何でもいいと思うｗ >>816
どうもありがとうです。
なんか汗冷えしないかなって思いまして、ちなみにGOLDWINは厚手のやつですか？ >>815
812ですが発電量ってどこを見ればわかりますか？
車種はnmax155です。すみません。 >>817
中厚手ってやつ
汗冷えってのは文字通り汗かいて冷えるからなるんであって
電熱で暖かい限り冷えないからｗ
電熱で暑くなってきたなと思ったらコントローラーで弱めるなり
いったん電源オフすれば汗だくになることもないでしょ もうクランは日本で発売しないのだろうか？
10年近く使ってるアウターグローブやばくなってきた。
インナー入るグローブがねーんだよなーorz ちょっと教えてください
MT-03に乗っていてバッテリーは12V7.0Ah(10HR)GTZ8Vです。
ETCとUSBソケットが付いている状態です。
E-HEATのインナージャケットかベストにグローブ付けたいと考えているんですが
どのくらいアンペア使うとかどこに書いてるのでしょうか？
HP見てみたんですがみつからなくて。 >>822
インナーとグローブで車載電源コードのヒューズが4A使用と説明にあります。うち1Aは安全マージンなので、実質3A。 >>818
ググっても出てこないなら、買った店かヤマハに聞くしかないね。
おおざっぱに言うとバイクで使用できる電気は、バイクで発電した電気以上は使えないのは分かるよね。
仮に回転数２０００回転の時、２４０W発電できるバイクなら（表記がアンペアなら１２Vをかける。２０Aｘ１２＝２４０W）
それでバイク全体で使用しているW数を引くわけだ。ヘッドライトとかの灯火類、燃料ポンプとかね。仮に１００Wとする。
ほんだら遊んでる電気は２４０－１００＝１４０Wなんだな。
それからさらにグリップヒーター（仮にホンダなら２８W)、シガソケ（４Aを使用してるなら１２ｘ４＝４８W、
ケータイの充電程度なら電圧変換してるので５Vｘ２A＝１０W程度）を引くわけだ。
１４０－２８－４８（４Aの場合）＝約６０Wのプラスで足りるって計算になる。
実際＋なら問題ないんだが、ただアイドリングからフルに発電してるわけじゃな無いんでフツーに走ってる限り、俺は最初の２４０Wの
８０％ぐらいが安全かなって思ってる 今日は手が冷えたな～
明日から電熱グローブ使うわ
ネックウォーマー使えば電熱ジャケはまだいらないかな amazonの
ファーストギア ヒーテッド・グローブ・ライナー 3780円
ファーストギア ヒーテッドジャケットライナー 13794円
suaoki ジャンプスターター U28 12290円
でモバイル電熱デビューしました。
ファーストギア製品なにか地雷でもあるの？安いけど >>830
どんなボルトでもいいよ、径さえ合ってれば。
端子が多くて挟めないってことなら、エーモンとかの電源取り出しターミナル使っては？ >>832
ファーストギアのブランド名違いのウォームセーフ使ってるけど、元々の商品価格に見合ったとっても良く出来たやつよ。
ちなみにamazonで安く買えたのは特殊なサイズだったん？ グローブの配線が見つからないw
いったいどこにいったんだっw 電熱のバッテリーとしてモバイルバッテリーを使うためのミニUSBとの
変換アダプタみたいのってあるかな？ >>833
全ての部品が届いてないのでまだ動作確認できてません。DC12V10A出力なので使えると踏んでます。短距離利用を想定してますので駆動時間はあまり気にしてません。
>>836
ジャケットSサイズ グローブLサイズです。
KEPPA（amazon価格の履歴見れるソフト）でみると書いてからすぐにSとMとLが安いのが売り切れたのか値上がったようです。
>>839
車用のジャンピングスターター機能付ならアダプター追加でいけるかと
バッテリースタータースピリットアンカー（LOTUS POWERとかXIUCHUNなどのメーカー）ですね。使用したことありませんので保証できません。安全回路あるかも不明です。 コミネで電熱デビューしたんだけど、インナーパンツの電熱スイッチって短くない？
インナージャケットに隠れるし、さらにアウター着たらスイッチどこにあるかわからん
…ひょっとして、インナージャケットはインナーパンツにインする仕様とか？ タイチの電熱グローグ、安いのと高いのあるけど違いはなに？ >>842
たぶん高いのが電熱グローブで、安いのが電熱グローグだと思う ヒーテックとwarm&～はハーネスは互換性ありますよね？お互い共有できますか？ >>844
ヒーテック（ベンチュラ）、ウォームアンドセーフ、ファーストギア、ガービン等々USブランドはプラグの互換あるよ
でもヒーテック以外は温度コントローラーが別途必要だから、混在させても配線や操作がごちゃごちゃするだけ >>845
ありがとうございます。
上下使用時に使うY字ハーネスが紛失下ので、購入しようとおもって聞きました。
warm&safeのでもヒーテックに使えるって事でいいですね。
ところで、warm&safeとファーストギア(ファーストギアの方が安いですよね)って同品ですか？って聞いてばかりで申し訳ないのですが、OEMなのかな？ タイチの今年モデルの電熱インナー去年に続いて
不良品レベルでサイズが合わねーや まだ6℃でしか試してないが
（グリップヒーター対応グローブだから？）熱気がグローブに蓄積して、電熱グローブのように暖かい 多分、防風効果が高いハーフカウル付きってのも大きいので ^^; >>853
そんなのがあるのかと調べてみたら、掌側が革一枚とか薄めにできてるグローブなのね。甲にまで熱伝導するのかと思ったけど外気遮断して掌の熱が回り込んでくるってのは厳しそう… と思っていたんだけどね
GORE-TEXとWINDSTOPPERが熱の発散を防いでいるような…
まあ、比較した電熱グローブはRST604なので ^^; 電熱グローブって毎年買い換えるもん？
使用頻度によると思うけど、週末の１日だけ100KM程度走る場合
１年でダメになっちゃうかな？
耐久性のいい電熱グローブってどれですか？ ツアーマスターの電熱グローブと電熱ジャケット7年つかってるよ メーカー不明のを2ユーザーで数十年使ってるぜ
ネチャ手で触る金属を次々にガビガビにしてしまうような人なら
2、3年で駄目になりそうだけど >>864
クランのエクセスグローブ
バイクから電源を取り出せるのでまだ現役
代理店がクラン取扱いを辞めちゃったのでもう購入ができないんだ スマン アタリハズレが大きい製品だから長年使える場合もあるし
1シーズンも持たないなんてことも珍しくない
どこで買ったら不具合対応が楽かな？なんてのを考えて店選びしてもいいと思う
通販よりも近所の実店舗とかね 代理店がまともなら海外製品でもありかな
まともな代理店がどこかは知らないけど。 なんで下半分には電線入って無いんだよ
肩と腕にも電線入れろよケチ マキタのもそうだけど、乳首にスイッチがある時点でバイク用としては使えない すでにそれなりの装備をしている前提で
プラスαのインナーとして使うんならアリじゃね
というか普通のモバイルバッテリーのじゃそのへんが限界だろう バイク用電熱ウェアの下位互換でしかないのがな
これは釣りとか外仕事用でしょ このスレ読んでてもう暑くなってきたなシーズンも終わりだ
なんて書いてあるから
「ｴｪｯ?」電熱スレではそうなの？俺の知らないうちに気候変動でもあったのか？と思ってたら日付が今年の3月頃のだった… クラン代理店する神はまだー？
アウターグローブだけ売ってくれ！
10年近く経てば穴開くわな。
インナー大丈夫なのはビックリだ リョービの電熱ジャケット使ってる人いる?
腰のバッテリーってウエストバッグやリュックの腰ベルトと干渉しないかな？ リョービの電熱ジャケットアウトドア等で使ってる
バッテリーは立ってる分にはそんなでも無いがバイクや車の運転にはとても邪魔
ジャケットの袖口から風も入るからバイクにはオススメしないよ
スクーターでチョイ乗り程度ならいいと思うが
暖かさではヒーテックの３．５Ａの方がずっと暖かい 落ち着け、リョウビのはUSB電源だぞ。
大きいのから小さいのまで好きなの使え。 ？？？
リョービの電熱ジャケットはLi-ion14.4V仕様だぜ
『スマホが充電できるUSB出力端子付』であってUSB端子で電源とって暖かくなる分けではない
勘違いしないように 互いに具体的な製品名を挙げそれぞれの仕様を確認されたし 建設的な意見だ
俺が使っているのはリョービの充電式ヒートジャケット ＢＨＪ Li-ion14.4V 仕様
>>884 が言っているのはリョービ 充電式ヒートベスト ＢＨＶ モバイル電池 出力電圧 5V/出力電流 2.1A
の事ではないのかな
>>882の質問が『リョービの電熱ジャケット』とあったからジャケットの仕様を書いた
長文駄文失礼した タイチの電熱グローブが想像以上に素晴らしかったので
ジャケットも買おうと思ってます
RSU600とRSU601どっちがおすすめですか？ >>888
俺も昨日グローブとジャケット買ったけどジャケットいいよ
背中の暖かさに感動するわ
ベストと3000円しか違わないからジャケットの方がいいんじゃないかな 電池前提ならベスト（手はグリップヒーター）
車両電源前提ならジャケットがオススメかな グップリヒーターて巻きつけ式と交換式があるんよね？
バーエンドが硬いと評判の車なので巻きつけにするか。 通勤で太もも前面だけが冷えて辛い。
ヤフオクのめちゃヒート？のズボンは良いでしょうか？
他に何かこれにしとけっていうオススメありますか？ >>892
グップリヒーターはグップリ一体式にした方が良い
スロットルコーンごと交換すれば大した手間じゃないし
左側グップリはセメダインXの耐熱タイプを少量で固定すれば外すのも簡単
何よりも一体式グップリの方が満遍なく暖かい でも、消費電力に対しての暖かさは、巻きの方が上なんだよなぁ…
普段、ホンダのスポグリ流用で、見かけも操作感も満足してるんだけど、代車で巻きグリヒ使ったら、暖かさに驚いたよ >>895
暖かくないのはスポグリのせいかと
他のは熱いよ 彼女のてらてらした肉壺に猛り狂った彼のグリップをグップリと挿入した
「ああっ…」と彼女が甘い吐息をもら ハンドルカバーなしのグリップヒーターのみだと1月2月は厳しいか？12月くらいまでかな？ ウインターグローブじゃなきゃ12月でも厳しい
ウインターグローブでも高速を何時間も走る状況じゃ辛い
しかしハンカバ＋グリヒなら氷点下の高速300㎞走行でも余裕 どこをどう走るかによるからなぁ
氷点下の高速300kmは寒いとか寒くないとか以前にバイクじゃ危ない タイチのインナージャケットを革ジャンの下に着れば関東地方真冬大丈夫かな？
革ジャンって一般的に寒いって言われているじゃん。
それで買うの躊躇しているんだけど、電熱インナー着れば解決するなら革ジャン
買おうかなと。 日中なら革ジャンでもまあいいが夜間では革ジャンでは辛い
俺は冬でも夜ツーをよくするけど夜はダイネーゼのしっかりしたジャケット着てる
革ジャンが好きならば電熱の上にメッシュジャケット用の薄いインナーを着るだけでも保温効果が出てより暖かいよ
小さく畳めるから、サイドバッグに入れておいて寒さが辛くなったときに電熱の上に着るとなかなかいい感じ
ペラペラだから重ね着感も出ないしね 革は摩擦に強くて防風だけど
保温、断熱みたいなのは得意じゃないからねぇ
外から冷やしながら、中からそれを上回る発熱
となるとけっこうなパワーが要るだろうな
タイチのジャケットって電池使用も考慮してるからなのか
腕にヒーターないみたいね
うん、大丈夫かどうかはまったくわからん 電熱に頼りっきりで乗り切るつもりであれば
強力なのを多部位広範囲に欲しいね
故障したら死ぬるから信頼できるやつで エンジンの排熱をホースで服まで導くしかけは作れないものか。
もしくはLEDのように超効率の発熱体が発明されませんかね。 発熱は、そのまま消費電力を熱に変えてるよ
効率もくそも無い 200℃に耐えるシリコンチューブにオイルを満たしオイルクーラーに接続する。
チューブはマフラーに巻き付けておく。
オイルクーラーはタンデムシートの上に設置する。
オイルクーラーを箱で囲って、走行風を取り込み暖かエアを送る。
暖められた空気で、貴方の心が暖まる。
俺の心も暖まる。
駐輪していると猫も暖まる。 >>903
普通の革ジャンではまず無理
中綿入ってるようなやつをワンサイズアップで着て、インナーダウンの下に電熱ジャケット着ればなんとかなるかな
タイチじゃ力不足だからヒーテックとかの方がいいよ 革ジャンが寒いのは隙間だらけだからだよ
襟元や袖、裾、ジッパーなんかのほんのちょっとした隙間でも冷気は進入してくるから
なにも革に限らない話だけど、布なら柔らかいから動きに追従するしね ヒーテックのジャケット買ったけど快適すぎて笑ってしまうわ
これで冬も革ジャン着られるぜ ヒーテックのジャケットしかもってないけど単体で性能いいのか
電気入れなくてもインナーとしてあったかいな 1400GTRは、カウルにパーツはめて、夏用冬用切り替えるようになってたな >>913
下もヒーテック？グローブは？
一気に上下＋グローブのフル装備にするか、
先ずはグローブだけにしておくか、
上だけにしておくか迷ってる。
今はハクキン懐炉２つと全身に使い捨て懐炉貼ってるけど、そろそろスマートな装備に更新しようかなと思いつつも今の装備で寒さはしのげてるから踏ん切りがつかないw >>916
有線接続は一気に走る時は良いけどちょこちょこバイク降りるような使い方だと結構ストレスになるからその辺も考えといた方が良いよ。 >>916
電熱はジャケットだけだね。下はタイツ二枚重ねに防風ジーンズ >>917
うお、そういう手間もあるのか。
まぁ、走りっぱが多いから大丈夫かな。
>>918
ジャケットだけでもかなり改善しそうだね。
週末、買う前提で見に行ってきます！
まずはジャケットかな。 ヒーテック、上下＋グローブを持っているがジャケットしか使ってない
グローブは電源落ちまくって使い物にならんし、下は重ね着感が出てバイクに跨り辛い
上下別々に温度調整出来ればいいが出来ないので上に温度を合わせると下が熱すぎる
夜間走行意外は殆どWIDDERの電熱ベストを使ってるわ
無段階調整だしヒーテックよりもジャケット脱いだ時カッコイイから ヒーテックのほうが評判良いけど値段が高いよ。
タイチの倍するじゃん。
貧乏人は寒さ我慢して乗るしかないのか。
しょうがないね。
タイチでも無いよりはマシでしょう。 タイチ買うなら、倍したとしてヒーテックが絶対いい(壊れても半額購入出来るし)
だからといって、ヒーテックが１番いいという訳でもない ヒーテックはコード類の耐久性は値段なりなの？
こういうのは断線が怖いよね。 >>922
コミネは？タイチより電熱の範囲広いし値段も中間くらいでは？ >>924
コードの断線はないな
ただヒーター部分は3年4シーズン使って壊れたから有償修理した >>926
断線しないのか！
4シーズンも使えるなら十分だね。
ちなみに有償修理はおいくら？ タイチって壊れやすいの？
２年保証だし買ったバイクショップに持ち込めば対応してくれるって言ってたが >>926
ヒーテック、壊れると修理じゃなく新品の安値で買わされるんじゃねーの？
そのシステムの前購入なのか？
今半額になったっけ？
一回買えば以降半額です新品買えると思うとそれほど高くはない。 >>921
そうだった、ヒーテックは上下別々に温度設定可能でしたな
最近下を使ってないので勘違いしました
失礼
上下別々に温度設定できないのはWIDDERの方でした
訂正します >>929
それって最初に高額で買わされてるだけじゃないか？ >>930
はーい、なら良かった～！
おれもフルヒーテック(上は3.5&7両方)とフルツアーマスターしかわからないんだけどねw
warm&safe(フィールドギア)が気になる今、フィールドギアの方が安いからどうなのかな？って考えてる
腕と首あるのが、手先にも効果あるとおもう
ヒーテックは腹、腰があれば良かったなととおもう(お尻と裏面は我慢できる)
過剰だけど、腰にハクキンしてる 今年のヒーテック グローブは改良されてマシになっているのだろうか
一昨年のモデル持ってるけどボルテージプロテクターつけても電源落ちまくって使い物にならないから
買い換えるか悩む >>927
断線はないね
冬はもちろん、関東だと9月から翌年5月まで革ジャンと併用で使ってたから投資対効果は高くて満足
有償修理というか有償での新品交換だね
定価の半値で定期的に新品に交換できるから、リプレースサイクルと考えれば悪くない >>936
おお！耐久性もあるしサポートも良さそうだね。
冬に革ジャケを活用できるのもいいね。
インナーダウンも一緒に買ったけど本格的に寒くなると革の季節は終了だったからw
アマゾンだと3万切ってるけど型落ちかな？ コミネに比べてタイチさんは腕ポカポカが無いけど
やっぱり違うもの？ >>937
コミネなら2万以下で買えますよ
リモコンが無くて、首に電熱が入ってませんけど 防寒対策を普通にして、それにプラスするなら全身ヌクヌクにする必要ないけどね。とかくタイチの暖かさが比較にされるけど。
指先と、つま先だけなんとかなればあとはオマケ。 ヒーテックはつま先もあるのか。
それは魅力だね。
タイチはジャケットとグローブだけだけど。
そう考えるとやっぱヒーテックかな。
初期投資が高いなあ。 ヒーテックのジャケット＋グローブ使用の関東民だがアンダーまで欲しいと思ったことあんま無いな。
2014年から使い続けてるけど今んとこ壊れもせず良く働いてくれてますわ。
冬でも革ジャンで乗れてますわ。 2011年のヒーテックジャケット使ってるけど、コントローラーの位置が今のと違って
服の中にあって操作しにくいから買い換えたいところだけどまだまだ使えそう。 ヒーテックのジャケット+パンツ使いの関東民です
体幹が暖められるおかげだと思いますが、明らかに手足の指先の耐寒性がアップしました
・インナーグローブ+冬グローブ(高速は+ハンカバ)
・ウール靴下+ゴアブーツ
これでヌクヌクなので、電熱のグローブやソックスの必要性は感じません
電熱の電撃デビューは去年なので耐久性は不明です >>935
電源落ちは2016から消費電流見直して直ってる。ただ暖かくない。
2017モデルも2016と同じ消費電流1.6Aのままなので電源落ちしないけど暖かくないと思う。
2015は消費電流2.4A
詳しくは
>>239
辺りをみて。 >>945
過去レスまで教えて頂いてありがとうございます
なるほど、仕様が変わっているんですね
しかし冷えが悪くなるのは本末転倒ですね
2015モデルで一度交換してもらったけどどうにもダメなんですよね
グローブだけ他メーカーの充電式にしようかな >>946
俺もジャケ併用で
リッター→両方highでも落ちない。
250cc →両方MIDで時々落ちる。
両方lowなら落ちない。
なので単純に供給電力不足と思い、250ccの時はグローブのみ12v/5A出力のモバイルバッテリー運用しようと思ってる。
まだ家でしか試してないけどhigh連続4時間弱でバッテリー空になるまで電源落ちなかった。MIDなら6時間位行くかな。最悪バイクに繋げてLOW運用。
配線長くなるから若干面倒なのとバッテリーがデカい（500g）ので超寒い時用と割り切ってるけど。 今年のヒーテックの手袋買ったから個人的に去年のタイチのイーヒートとの比較した感想なんだけど
電源を入れてない状態だと大差無しで普通の冬用グローブよりぎこちない慣れれば普通
250のオフ車シガーから電源取って使った感想ジワジワ系でまぁこんなもんかなぁひょっとしたら電力不安定だったからかもなので今度バッ直も試してみる
リッターだとバッテリーに余裕があるから靴下からのフル装備を試したんだけどあったかすぎて何処があったかいのかも分からなくなった
タイチは専用バッテリータイプですぐにあったかくなるタイプ数時間の使用なら遜色無いけどロングツーリングなら予備のバッテリー必須
バッテリー自体の劣化が激しいのでマメに電池の確認とか出来る人なら工作やコード無しでお手軽かも
でも予備のバッテリーいいお値段で複数買いになるからトータルの値段はそこまで変わんないかもしれない
どんな車種でも行けるって強みは絶対的だからバッテリー弱めのスクーターやオフ車で確実に行けるのは助かる
個人的にだけどデカイの乗ってて選べるならなら迷わずヒーテック 灯火類LED化するだけでかなり電力稼げるよ
前後左右ランプLED化した125でヒーテック上3.5と下使用中 >>949
そんなんだよねー。
250はセローなんだけどリアはLEDにしたがヘッドライトは裏側のスペースが無くて、
中々良さそうなのが見つかんない。
取り換えては「失敗」「時期尚早」みないな結論。（ネットでの俺調べ） BMW R1200RT LCでグリップヒーター、シートヒーター使ってヒーテック7Aの併用は厳しいだろうか？
ディーラーに車両の発電量聞いてもわかりませんと言われて悩んでる。 >>952
分からないも何もサイトのテクニカルデータに540Wって書いてあるぞ
めっちゃ余裕だよ >>950
ヘッドライトこそ一番どうにかしたいのにね
ちなみに上下弱なら走行中は問題なし
止まってアイドリング続けてると発電量が不足気味で
Nランプがちらつく
上下強は無理っぽいが片強片オフなら使えてる >>950
IPFから後方スペース節約型出てるけどこれはどう？後方46ミリで、コード逃しとして2センチ必要となってる。
141HLB
ttps://www.ipf.co.jp/products/141hlb.html >>956
おー、わざわざ教えてくれてありがとう！
良い人だなー！ >>954
ほんとだ、webページに書いてある！
ありがとう。 革買ったんでタイチのインナージャケットと組み合わせてみたんだけど
タイチのは分厚いのでパンパンになるのと、背中しか暖かい感触がないんでお腹が冷えて仕方ない。
悩んだ挙句、ヒーテックの3.5買って試してみたら薄いしパンパンにならないのに暖かすぎるｗ
全身がポカポカして別世界だわこれ。 木曜にここでいろいろきいて、ヒーテックのジャケット3.5Aの買ってきた！
けど取り寄せで受け取りは1,2週間後…
はやく外でぬくぬくしたいよぉ。 コミネジャケットおいてあるお店しらない？
コミネ本社、ナップス練馬、和光２りんかん、ライコ東雲には無かった。
タイチヒーテックはSがぴったしなんだけど、コミネはMの下が女性なんだ。
サイズ表見るとWMでもよさそうなのだけれど。 バッテリーに繋ぐときにリレーでって言う時がありますが、リレーってなんですか？ >>961
WM持ってるけど、別に普通
ウエストが絞ってある、とかがしてあるようにも思えない なんかここ見てるとヒーテックの一人勝ちだな
去年タイチのグローブ買ったからジャケットも買おうと思ってたのに(;´Д⊂) >>965
俺もタイチ好きだから、タイチを応援したいんだが、ヒーテックの方が一枚も二枚も上手だ。
初電熱でタイチに感動したけど、ヒーテックは更にその上を行っていた・・ >>967
そうなんだ
そこまで違うのなら検討してみるよ
ご意見ありがとう >>965
おなじく
タイチの付属のバッテリー直の配線も買ったんだが
ヒーテックのジャケット買ったら配線コードも買い直しになるんかな コミネのジャケットは、多摩２りんかんに置いてあったよ >>969
ヒーテックはジャケットにもグローブにもバッテリー取り出しコードは付いてる んでジャケットとグローブをつなげることが出来るんで、追金なしでバイク２台ともバッテリー取り出しに出来る。
２台持ちには嬉しい。 取り出しコードにヒューズ噛んでる。
フツーの平型ヒューズや。 プラスアルファならタイチ程度で十分。
まともな真冬用ウェア持ってないなら電熱頼りだろうけど。 ヒーテックインナーパンツ実質2万ちょいってお買い得かな？
ヤフーポイント11倍だからさ タイチのヒートグローブを用品屋で見たが、電熱って事を利用して３シーズン程度の薄さにしてるのはイイと思った。
ヒーテックのグローブ２０１５モデルは電熱だがフツーの冬用グローブの厚さで通電しなくてもそこそこ温い半面
操作感はイマサンぐらいやもんな。手汗対策にインナーグローブしてるからなおさらやし。
>>977
アマより安いな。いいんじゃない、俺はパンツ持って無いけど。 >>964
>>966
リレーつけないとどうなるんですか？ >>980
バッテリーあがりの保険みたいなもんでしょ
自分はヒューズボックスに穴開けるの嫌だったからバッ直にしてる >>979
工作を楽しむならそういうのいいかもな
>>975
タイチのジャケットはヒーテックやクランと競合しないようにあえて性能落として作ってるからな
そのかわりバッテリー駆動できるのがメリット
俺はタイチ電熱ならグローブが好き リレー作動用の電気ってドコから取ってる？
自分はエーモンのヒューズ電源。 >>984
ヒューズのアクセサリとこに線突っ込んでる リレー使うのにヒューズ電源はない選択。ダメとまでは言わないけど。
リレーかますなら普通バッテリーからでしょう。それを、バッ直と言う人が時々いるけど、リレー挟んだらバッテリー直ではない。 元の機器に影響及ぼしかねないヒューズ電源使うのが当たり前なわけないし。大きな電力使おうとするなら尚更。 ん～>>986の言っている意味がよく分からんが
電装品作動用の電源はバッテリー直で繋いで、リレー作動用の電源はアクセサリーヒューズから取るという事で何ら問題無いと思うが
キーをアクセサリー位置でバッテリー直の電源オン
俺はグリップヒーターはリレー使ってバアクセサリー連動のバッテリー直電源
電熱用と充電用に付けてるヘラーソケットはリレーを使わずバッテリー直の常時電源としている >>986は[リレーを作動させるための電源元]を[電装品を動かすための大本の電源]と勘違いしてるんでないかな？
https://goo.gl/4VrGHc
自分が訪ねたのは↑の上から3枚目の台紙画像見て。それの青線をドコに繋ぐかってことよ。
自分の説明がわかりにくかったならごめんね。
赤線はちゃんとバッテリーから取ってるよ。 青線はリレーを作動させるだけだから、アクセサリー連動で通電している線なら何処でも良いと思うよ
ヘッドライト、テールランプ、ETC、ヒューズ、アクセサリー用ソケット電源等々
リレー設置位置に近い所から探して接続してるよ バッ直ってリレー介さないものだと思ってた。キーの位置にかかわらず常に通電するやつ。 バッ直って言ったってどうせフューズ噛ますんだから正確にはバッ直ではないわけだし バッテリーから直接、略してバッ直なんだから間にリレー挟んだら直接じゃなくなる。単にバッテリーから電源引っ張ってるだけ。
手動スイッチ付けるのはバッ直に入れていいと思うけど。 リレーがスイッチになってるから同じ事なんじゃ無いの？
ま、細かな言葉の使い分けなんてどうでもいいんだけどな このスレッドは１０００を超えました。
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