【グローブ】電熱ウェア総合10【ソックス】
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前スレ
【グローブから】電熱ウェア総合7【ソックスまで】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457677906/
【グローブから】電熱ウェア総合8【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481708217/l
【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510449102/
ベスウォーマー ttp://www.veswarmer.jp/
ウォーム＆セーフ ttp://www.warmsafe.jp/
GERBING'S ttp://gerbing.com/
アールエスタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster ttp://www.tourmaster.com/
Heatech ttp://www.heatech.jp/
クラン ttp://www.japex.net/ridingitems/ 電熱チャップスなんてあるのか！
寒さを気にせずに露出できるな。 ガービングのインソール出てきたな！
違うそれじゃないんだよ！！
パンツ欲しいんだよ！ なるほどね〜チャップスって淫乱な妄想する奴がいるアイテムとは知らんかった
バイク用電熱ベストは意外に便利だよ、ジャケットと使い分けしてる チャップスしてるひとってハリウッドザコシショウみたいでキモいんだがｗ >>188
スクーターなら首周りにしてかなり捗りそう。 >>194
すぐには壊れない、多少早く壊れるかなー程度 >>195
現代社会じゃ変態アイテムだからな。
穴開きパンツや乳首出しブラと似たようなもん。 >>194
作業用としは使えない、手軽に洗える物でもないしお高い皮製品みたいな使い方がおすすめ ヤフオクで買ったガービングすげえ暖かいな
ヒーテック持ってるがパワーが違うわ
故障ばかりのヒーテックよりよほどいい 故障ばかりの← それ！ それなんですよ。ヒーテックボロ杉でワロえない しかしガービンク、故障したら後がないな
だとしたら普通に買う場合ヒーテック選ぶけどね ガービング故障しないのと爆熱なのがたまらんｗ最高温度にしたらカチカチ山を体験できるよなｗ
俺は電熱ウェア着てる時って薄着で行ってるので出先で故障したら真冬では命に関わるｗ
故障しやすいメーカー勧めてる奴って予備の電熱ウェアかジャケット持参してるの？ 電熱ウェアが故障したらロードサービスのサービス対象にならないかな。そしたら電車で帰れるｗ >>156
規格上は20V5Aまであるから普及したら
USBに切り替わって行くだろうな。 >>203
故障して命に関わるような長距離の時は予備持参してるよ
そういうときのために電熱ベストは便利
コンパクトだから 1年前にタイチの型落ちグローブ買ったけど5回くらい使ったところで転倒して破れたところの配線が剥き出しになった。
とりあえず使えるけどこれで保証は効かなくなった。
あっけないわw >>206
それだったら中途半端な安い電熱ジャケットより信頼性あるガービングだろうなｗ２着ならさすがにコストかかるだろｗ え？ヒーテック買おうとしてたが故障多いんかい！
ガービングにしようかな >>194
重い物持って服が突っ張る様な動作をするなら長持ちしないだろうけど
そうならないなら大して気にする必要無いと思うよ >>208
安物と思われないようにわざわざバイク用と書いたのにな
2万くらいはしたよ、個人輸入だけど
近所へいくときとかも便利だぞ、着替えが楽だから BMWのヒートアップベストつーの買ったけど 未だに電源入れるほどでもない 電熱所有の7年ものはまだ稼働だが暖かさ落ちたので購入
今回のガービング最高だが、予備でまた出たら飛びつくか、
大事に使って数年度のアウトレットで良いかなと。 暖かくない充電式のメリットもあるんだな。
コンビニとか休憩時。有線はハダカ同然。 電池式なんて真冬は無力だろ
本当の寒冷地には通用しない >>200
貧乏人がなだれ込んでくるようになってからただでさえ少ないガービングユーザーはスレに寄りつかなくなったが、元々耐久性、電熱効果ともトップクラスだったからな
というか耐久性については壊れたという報告自体なかったし ユーザー増やす為の企画じゃないの？
オレはコントローラーも買ったから、次はガービングにしょうと思ってるけど コントローラーもガービング恐ろしく頑丈だよな。初期の頃ホルダーケチって使ってたのでフレームや道路にガンガンぶつけてたのに今でも問題なく使えている。 ただガービングするにはそれなりのバッテリーじゃないときついかもな。ヘタった古河使ってたらトドメ刺したｗ
車用のドライバッテリーに載せ変えたら熱湯風呂状態になったよ。お前ら（スイッチ）絶対押すなよって感じｗ ヒーテックはコントローラー内蔵,内線が細い。。。壊れやすいヒーテックタイマー付き
ガービング、W&S,コントローラー外部、内線が太い。。。壊れにくい
前すれ745は神。買えてよかった。暑いくらい
パンツはまだかいな >200
ヒーテックのどれと比較してるの？
まさか3.5Aや1Aじゃないよな？ >>222
7Aモデルを２０１４年から毎年壊れて交換して今まで使ってたけど、暖かさが全く違う。
カタログスペックじゃヒーテックは高温モードが54度って表記でガービングは0度の外気温で57度だから実際使うと温度が大差で違うのかもしれない >>223
へぇー
俺は１回も壊れた事無い2015年7A持ってるけど、
明日ガービングが届くから比べてみるわ >>221
前スレ>>745だけど
>>717 初カキコ
ここで聞いてから検索したからここの人に感謝。 今冬はホントーに寒い。だから225さん 717さんありがとー！！！
例によってヒーテック上下の右半分断線だったから（購入1年半）交換13500円は
つらい、どーせ又壊れるから。で助かったよ。 >>205
そのスペックなら大丈夫と思うけど、バイクで考えると12v ベースじゃないと面倒なので
あんまりUSB で考えたくないんですよね これまで電熱はクランのジャケットとソックスを使ってたんだが
いよいよパンツにも手を出そうと思い
クランの代理店をジャペックスが止めてしまって入手できないので
思いきってウォーム＆セーフでグローブ以外一式揃えることにした
電熱パンツ使ってる人に質問なんだけど、電熱の上には何穿いてる？
ワイルドファイアとかの防風ジーンズじゃやっぱ寒いかな？
俺ライパンは持ってなくてオバパンなんだけど
これまではタイツ・ワイルドファイア・オバパンで冬を乗りきってた
ここに電熱を組み込むと暑いような気がして、何を削るべきなのか悩む 中華サイトで手袋用と靴用の12V電熱ヒーター買ったった。
コントローラーと合わせても3000円。 >>228
ゆったりめのチノパンとかでも意外と大丈夫
もちろん防風性のない普通のチノパン
上半身に比べて風があたりづらいからかな >>230
レスどうも
えー防風性能のない普通のチノパンでおkってホント？
街乗りの話？さすがに高速は無理だよね？
まあ確かに下半身は上半身に比べて風が当たらないってのはわかるけど
それで俺もこれまで電熱なしで乗りきってきたし
でもそれが本当なら、ワイルドファイアで高速イケちゃうかな
ただそうなると、今年買ったばかりのGOLDWINの
クッソ高かったGORE-TEXのオーバーパンツが無用の長物になるなｗ
逆にオバパンと電熱だけってのはどうだろう
ウォーム＆セーフにはゼラノッツっていう
アウターにも使えるって触れ込みの
パンツもあるから
それならオバパン脱いでもそんなに変じゃないのかな
実物見たいんだけど何軒か取扱店電話してもゼラノッツは置いてないみたい >>233
見た目スリムなオバパンなら十分有りだと思います
高速走行ですがタイツ→電熱インナーパンツ→裏地付きの防風性なしカーゴパンツで気温5〜 6度を普通にいけました
上半身も電熱インナーで十分に暖めているせいで、下半身は軽装でもいけちゃう印象ですかね
それと下半身は電熱インナーパンツが密着して動かさないから暖かさが安定しているのもあると思います >>229
手袋用と靴用の12V電熱ヒーターとして売ってるの？
流用？
自作に興味あるので教えてちょ >>234
普通にいけちゃうけどオススメはしない、確実にふとももあたりから体温奪われる
快適性を採るなら気密性のあるパンツ必須
発熱量増やすより逃がさない工夫が快適につながるの経験則 中敷きはつま先が冷たくなるから売却した
バイク用電熱靴下にしとけ >>241
ごめん！アプリ使っててURLがない
アプリ入れて電熱グローブで検索してみて
>>243
あー思ってた…暖めたいのは指先なんだよね
靴下よさげ3.5千円か〜 最近ここを見始めたんだけど、行き着くところは全身電熱なのか？
だとしたら、体幹から暖めるのであれば、首筋、脇の下、キャンタマーの横とかから血を温めるようにした方が効果的な気がしてきた。 あちー
電熱着込んだが、気温高くて全然必要なかった >>248
そのまま18時以降までウロウロしてたらいいんじゃないかな。 >>247
体の一部で血を温めると全体が寒くなくなると言うのは事実。
俺は5Wテラヒートベスト、グリヒに電熱手袋でも効果あった。
一方で全身ホカホカ幸せを目指す人も居る。 乗ってる時間にもよるんだよ
1時間以内程度なら、0℃でもジャケット&靴下で寒くなく快適
丸一日ツーリングなら全身電熱がベター 乗ってる時間なんか関係ないし。
装備と奪われる熱と加えられる熱。
数年前、知人K1600慣らしに2月に大阪〜角島日帰り往復した。
こちらは当時メガ、電熱無しで寒くて仕方なかったが
知人はグリヒにシートヒーターでホカホカやったと。
ただ共に氷点下でピンロック内側曇って苦労した 関係あるぜ。
スクーターを都内の足にしてるが、小一時間の移動に
全身電熱なんか全く必要ない、カラダの芯まで温まった状態だからな
ところが走る時間が長いと冷えてくるので、全身欲しくなる
上半身と末端を暖めていれば、短時間はオーケーということだ 体が冷え始めるまでの時間ってあるもんな
昔の防寒スレには気温0度で時速100km/h巡航で1時間？とかいう基準あったし ごめん、言い過ぎた。
要は熱の出入りが蓄積され限界点に達するかどうかと、それまでの時間。
前述知人はほぼシートヒーターの加熱で差し引きプラス。
往復千キロほぼ走りっぱなしでも問題なし。
奴は今は風防ゼロのハーレーに上下革に全身ヒーテックで熱の出入り大。
俺はそこそこウエアに5Wで出入り小で差し引きプラスで思いの外行けた。
ただ色んなとこ温めた方が幸せやとは思う。 それ、自分の実験結果と合う
とくにつま先が冷えてくるとつらいんだよな ヤフオクガービングインナー
つけっぱで走ったらあっちゅう間に汗だくになった
こりゃコントローラー必須だな とりあえずオクのガービングとナップスのコミネのインナーパンツで全身揃えた。
グローブと爪先は持ってたんでかなり安く揃って満足 全身を暖かくするとヘルメットのちょっぴりすきま風が気になって寒くなってくる。
電熱ヘルメッポはよ >>228
W&S一式使ってるが、パンツは意外と暖かくないよ。
パンツのみの使用でちょうど良いくらいでジャケも使うと温度が上がらない。
なのでオバパンあるなら使ったほうが良いと思う。
オレは上に履くのはレザーパンツかワイルドファイアだが、
どちらを履いていても体感は同じようなもの。
高速使った400kmツーとかで、ちょい冷えるがなんとか大丈夫。
ちなみに８度くらいね。 この板でガービングの評判見て欲しくなって買ってみた。
ウエアーで防寒するのと次元の違う暖かさね。どんなに防寒しても一度冷えた身体はなかなか復活しないけど、薄着に電熱でもすぐ復活するのね。
寒いと膀胱炎になる♀なので冬はバイク乗らないようにしてたけどこれあれば乗れるわ。今日も出先で膀胱炎気味でヤバいと思って慌ててガービングのボリューム最大にしたら復活して感動した。 >>265
保温と加温は0と1の違いだからな
ハクキンやホッカイロとは次元の違う暖かさだし、一度使ったら戻れなくなるね 2年前電熱グローブ、去年電熱ベスト、今年電熱パンツ(とグローブ買い替え)
来年はソックスか中敷か
電熱は一回使うと後戻り出来ないな でもたまに何も電熱着ないで走るとそれはそれで良いもんだよ
身を切る寒さと鼻水が懐かしく思える >>265
お腹の下の方に貼るカイロを使うといいよ。
電熱パンツは足だけだから。 全身電熱だと電線の取り回しがめんどくさそう。
特にツーリング道中ちょくちょくバイク降りるような人は。 極寒ツーリング 充電組のいやがらせ
休憩は外で缶コーヒー
しかも回数過多＆長時間 電熱で温まってるとオフにしても暫くは寒さを感じないから
多少長く休憩取られても問題無くね？ てか車の始動にも使えるモバイルバッテリーとかあるけど
あんなのに繋いだらどうなんやろ
電熱服でバッテリー上げてしまった場合の保険にも使えそう 糞デカバッテリーでよければシガソケ付のポータブルバッテリーもあるから、それ背負えばオフ会も安心 >>264
上下使うと温度が上がらないのは、バイクのジェネレーターに過負荷で
電圧が下がってないか？確認してみ
電圧が10%下がると発熱量は21%下がるから効くよ >>278
コードで転倒、バイクも転倒
過去数百人いるだろうね。
コード接続 爪でガッチリタイプも多い。 ヒットエアーなんかもワイヤーで人とバイク繋ぐから乗り降りは一緒だけどな。 今年はコミネとアマゾンの中華製、ガービング特価のせいか防寒の総合スレより勢いあるな
電熱への理解と普及が進むのは市場の広がりが出て、いいことだけどな
以前は価格面のこともあってマイナス面強調するやつ多かったけど スレの勢いがあるのは住人がリタイアしたような世代中心で
平日昼間から張り付いてるからだろ 大電流対応のDCジャック探してるけどないな
プラグは5Aまであるけど。
製品版はどうなってんだろ？ コネクタの部分？
それともケーブルになってるもので、10Aを探してるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
