【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その145
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>>450
気持ち悪いよね・・
負のオーラを感じる C125にはオイル仕上げの蓋付き木箱をオプションで用意して欲しいところ
アンティークな木箱、買おうと思っても本当にボロボロだったり
サイズが微妙過ぎたりで中々良いのが無いな
木工屋にオーダーするしかないのか 人気の「マジェスティS」を見て
免許を小型限定なんかにしなきゃよかったって
後悔してるだろ?お前ら 今度引っ越すアパートの駐輪場と周辺の道路が狭すぎて小型で十分だわ 大昔に取った中免ですがなｗ
マジェＳは何回か代車で借りたが赤塚漫画に出てくる
つながり目玉のおまわりさんみたいなメーターが・・・ｗ（主観） 大型二輪って、取ってしまえば何て事ないなと思うよね。
取るまでは長い間迷ったり、いらないかな？と自分に言い聞かせたり？時間ばかり過ぎてしまうけど
取ろうと決めて行動すれば、あっさり取れてしまい、今までの迷いとためらいは何だったんだと思えてしまう。
普通二輪の教習は、初めての重さで躊躇したりするけど
大型二輪は、普通二輪の延長って感じだから、スムーズに進んであっけないよね。
ちょっとでも迷ってる人は、免許だけでも思いきって取ってしまえばいいよ
乗らないと、乗れないの違いはかなり大きいよ 俺の知り合いに限って言えば
大型免許取っても大型購入どころかレンタルもせずに250乗ってるからあんまりその違いを感じない
あっさり取れるんなら必要になってから取ればいいんだよ
使うかわからないものに十万もかけることはない XL883が教習車でくっそ乗りにくくてCB750に換えてもらった思い出 10万円と10時間多く掛かるだけだったから大型取っておいた、
教習中も含めて400ccクラスのバイクは3時間くらいしか乗った事無い。 激しくどっちでもいいが、大型二輪免許所持のメリットは乗りたいバイクを選ぶとき排気量を気にしなくていいことだと思う。
乗りたいバイクができてから免許取ってもいいけど時差ができるからね。 大型2輪免許も教習所で取れるからな
別に大した事てはない ここは原２スレだから原２好きが集まってるだろけど大型は大型の良さがあるから別もんとしてどっちも面白いけどな 「バイクつらくない？車乗ったら？」って言ってくる4輪乗りの優しい方々と同じことだな
善意で言ってるんだろうが大きなお世話だ >>476
だな。
大型免許持つのと大型二輪乗るのとは別だし。
このスレでは免許証関係なしに原付二種の話すりゃいいんじゃね？ 上位互換だから免許取っといてもいいけど、
それぞれ得手不得手があるからバイクそのものに上下はないんだよ。 中型取ってから125ccを買って練習（?）してから頑張って大型も取ったのに結局125ccしか買えないし乗ってない俺ｗｗｗ >>469
乗る時間が余っててお金に困らない人向けだね
置く場所も車庫の中
車バイク共大型もってる友達も結局手放した
普通二輪だけで良いって >>479
小型しか持ってない俺への嫌味か
「身の丈にしろ無理するなの」のお告げをお前に >>481
125乗りでも50乗りでも、異常にコンプレックスというか被害妄想じみた劣等感を持ってる奴がいるが、君もそうか？
知り合いにもいるが嫌味でもなく自慢でもなく、少し普通二輪や大型二輪の話をしただけで狂ったように「俺は50にこだわって乗ってるんだ！大型なんか重くて高くて興味ない！」なんて乗ったこともないのに、免許もないのに激昂して言ってる奴がいる。
タイヤもツルツルでシートも破けてて、転倒して割れたフロントフェンダーも放置してる。
こだわって乗ってるんじゃなくて貧乏なだけだろうと周りはみんな思ってる。
貧乏なのをコンプレックスに思っていて、それを指摘されたような気分になるのだろうか？
指摘すらしていない、そもそも人の経済性など興味はないのに可哀想な人だと思われてる。 どうでもいいけど何で小型のスレでコンプレックスだ何だ言ってんだ？
こんなの実用車だろ
趣味性でバイクに乗るやつは普通か大型取るだろ
他人の懐具合とか見下したり小さな免許を見下したり
でもお前ら高確率で賃貸のハゲじゃんｗ
というのと同じ てか乗り物ごときで優越感に浸れるなら
安いものじゃないか・・・浸れる人間も安いけどな 正月休みで人がいるからなのか、こんな使い古されたネタでけっこう釣れてるんだねえ >>485
めっちゃ早口で言ってそう
人の価値観を歪んだ目で見下す人って自身がコンプレックスの塊なんですぜ みなさんは、自分の空腹を、「グッドリッジだ」と思ったことはあるだろうか。ないだろう。
というか、グッドリッジって誰？と思っているだろう。ムッキムキの外国人です。
で、そいつが胃の中に突如として現れ、フンハーと言いながら大暴れしているのだ
「腹が減った」では済まされない、常軌を逸した感情が押し寄せてくる。
もう空腹とかそういう生易しい単語では言い表すことの出来ない危機的な精神状況だ。言うなればフンハー。
しかし断食道場は、何があろうと絶対に飯は出てこない。死ぬ。このままだと死ぬ。この時、人生で初めて思った。「椅子を食べたい」
「椅子を食べたい。脚とかをボキボキに追って、炒めて食べたい。
座るところのクッションみたいな部分は、きれいに包丁で切りとって、醤油をつけて刺身で頂きたい。」
この、自分の中に湧き出て来た歪な気持ちと折り合いをつけるのは、本当に大変だった
椅子は食べちゃダメだ... 椅子は食べちゃダメだ... 椅子だけは...食べちゃダメだ...！！！！！
これは未だかつて人類が経験したことのない、極めて独特な自戒の一つだろう。椅子は食べちゃダメ。あまりにも自明である。
そして更に、この空腹の絶頂のタイミングにて、極限まで追い詰められた3日目の夕方のこの状況で、さらに恐ろしいことが起こった
なんと、空腹に押しやられて数日間鳴りを潜めていた “やつ” が、突如として、雄叫びをあげたのだ。「Ladies and Gentlemen, 」 大型乗ってカスタムして自慢したくて乗ってる人って、話すると幼稚というか精神年齢が低そうなのが多い
SSとか前傾がきついバイクでマスツーして信号待ちで腰を伸ばしてるやつよく見るけど大変だよなぁ...と思うよ
そんな俺も昔は大型バイク乗って遠くまでツーリングしてたけど疲れるだけでアホらしくなってやめた
もう近場の温泉地に向けて125でお散歩してるぐらいで十分だな 良い事教えてやるよ、価値観の相違ってヤツや、ハゲ散らかしてんじゃないよ？ 価値観の相違っていえばまともにみえるけど、実質頭の中身が幼稚なだけだと思うぞw ハーレー乗ってるやつとか自意識過剰で自分に酔ってるカスばっかだよな ハレ乗りからすれば原２とか目障りなハエくらいにしか思われてないだろ？
わいも原２乗ってるけど、お前らの卑屈さは異常ｗ ハーレーに乗ってようがV-MAXに乗ってようが
30代でフサフサの毛で5000万の持ち家を完済してる俺からすると
ハゲで賃貸のお前らはゴミ同然
これでいいか？
世間的には俺は勝ち組で大型を誇ってる貧乏ハゲは負け組
そういうことだわな？
でもそんなの全く意味ないよね？
だってここは小型限定のスレなんだからさ つーかさ何が好きでもかまわねーけど、 スレと関係ない話するやつはキチガイ以外の何者でもねーよ
ここは小型のスレだ。それも理解できないアホは死ねよ ぶっちゃけ小型しか免許持ってない奴って運転下手よね PCXにするかリード125にするか、MT車にするかでずーっと悩んでる
通勤に使うからやっぱATにした方がいいのかなぁ
PCXの積載性が実際の生活でどの程度不便なのかもわからんし pcxでもリードでも箱つけたらいろいろ載せられるぞw >>507
ＰＣＸからリードに乗り換えたが実用本位以外ならリードはやめとけ
乗り心地が悪過ぎるｗ ＰＣＸと比べると剛性感も低い
今から考えるとＰＣＸ＋箱でよかった希ガス 灯油缶とかのちょっとした大物を日常的に運ぶならリードが優位かな。
ハンドルまわりにごちゃごちゃつけたいならPCX かな。
何を重視するかですね。 シグナス乗りだが前に何か置けるのはいいと思い足元フラットにこだわったが実際乗り出すと後ろの二人乗りスペースに大きなものは乗せれることに後から気づいたw リードのシートは硬いけど私は硬いほうが好きなので。
速いスピードで巡航するには硬いくらいがちょうどと感じています。
積載量については確かにシート後ろにも積めるけど、固定が面倒なので。。。
コンビニ受け取りをよくするんだけど、アマゾンの箱が無駄に大きいので、ステップに置けるのは便利ですね。 40Lの箱つければ便利だぞ
PCXとか見た目気にして乗るスクーターじゃないでしょ pcx
うちの会社のアラフィフはカスタムしまくってマフラーをボボボボ鳴らして通勤してくるわ 見た目原1のやつが欲しいけど
原2ってちょっといかついのが多いのはなんでやろな みんな>>520には絶対に触れない話しかけない相手にしないように アクシスZで満足してるんだけど
あんまり乗ってる人いないのね >>525
自分も乗ってるけど確かに街中で滅多に見かけないな、１週間に1台見かければいいほう >>525
初めてスペック見てみたけどわりかしいいね
道路法の縦溝グルービングでタイヤ取られて困った事ない？
ブリジストンのML50
サイズ110/80-10 58J TLが幅10mm太いけどつけられると思うよ
これなら縦溝でタイヤ取られない
値段は4805円
アクセル全快直進の時の直進安定性はどんね感じ？
振動で怖くない？
バイパスの流れにのって80キロ巡航する時とかさ >>518
E370(普段)とB47(旅行用)で使ってるんですが、E370がちと似合わないんでB系にしたい。
B37だとE370よりもだいぶ小さいんですかね。 >>507
LEADは荷物載るし平床だしほぼ万能、欠点は高価
PCXは正直ツアラー、遠出にはいいがちょこまかした街乗りはいまいち、積載もいまいち、あと高い
MT車、リヤキャリアがある車種ならでか箱つければ積載は十分、もっと大荷物はリヤシートに縛る
俺は買い物の時にはそうしてる、正直スクタ並に荷物載る、灯油は無理だけどｗ
あと最大の利点はタンクがでかいこと10Lとか13Lとかの買えばGSに行く回数がぐんと減る
通勤だとこれは効く >>530
試乗したけどかなり遅いよ。
ベンリィ110に毛が生えた程度の加速で、坂道で煽られることは必至だと感じた。
画像では安っぽく感じるけど、実際見ると画像で見るより安っぽい。 ここの奴らって下ネタに対する反応は中学生と大差ないよなｗ >>531
原付より安いのにその原付よりは走り良いんだから文句ないでしょ、法の縛りも無いんだし
速さが必要な人は速さの為に金を払えばよろしい、NMAXとか >>536
こういうやつが他人に迷惑かけまくる運転するんだよなぁ
流れに乗るための必要最低限のパワーってのは確実に存在するってのがわからんにかね >>525
買って1ヶ月、派手さはないが性能に不満なし、大満足よ。
自分の以外見かけないけど。
カチカチ音しなくてウインカー消し忘れる。 7.8psって思ったよりある
二段階右折できる原1と思えばええやん
12マンだし けどcliq110ってnavi110をそのまんまスクーターにしたようなスペックだぜ
あのガタイでメットインスペースを圧迫しつつ燃タンが3.5Lだし
キャブ車・手動チョークだからスクーターの割に面倒だし >>537
そろそろ嘘つきは死刑って法律つくらんとあかんよなあ、メーカーHPに最高速83キロって書かれてるのに
お前は何を調べたら62kmになるんだ？脳みそ膿んでるの？６２って原付のTACTでも出る速度じゃん
馬鹿なの？死ねばあ？
>>539
は？お前が生きてるだけで社会の迷惑だぞ、ゴミカス
流れに乗る？お前法定速度守りませんって犯罪自慢かボケ、脳みそ膿んでるの？
最高速８３でなんの不満があるんだ？公道で何を競ってるんだ？ボンクラ
>>542
それだから原付より安い12万なんだろ、NAVIだってよく売れてるし、
世間にはスクタなんて近所の足にしか思ってない奴が大半だからなんも困らん
キャブ車とか非メトインとかそんなもん昔からバイク乗ってる奴には当然だろ
そんなもんでびびるほうが分からんわ >>543
流れに乗る＝最高速だけあればいいと思ってる時点でやっぱり迷惑かけまくってるんだなぁとしみじみと実感したわ
多分こいつ小型二輪しか持ってないわ 横レスだけど小型二輪の方が免許取得は難しいと指導員が言ってたぞ？ｗ
普通二輪と違って教習時間が短いのに要求されるスキルはほぼ同じだからな
普通二輪って自転車にも乗ったことない人でも合格できる時間的な余裕があるし
あ、落ちまくって補修受けまくって小型取る人は別だけどｗ >>544
現実しらんヒキニートか？
原付スクタですら車やバイクをぶっちぎってるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はバイクの免許もないクズニートだろ、たまには部屋から出て現実みろやアホ >>544
流れにのれない？最高速は十分だろボケ
と言われたらこんどは最高速だけじゃないとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
cliqがタクトやレッツよりも遅いと証拠もってこいやカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最高速も加速も論破されたら次はなにもってくるんだ？ヒキニートちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ >>544
免許ももってないクソでもこんだけ堂々と嘘をはけるって社会の迷惑だなあ
早く死ねばいいのになあ >>544
クズのいう迷惑ってなんだ？
メンヘラやキチガイはお前以外は全て迷惑かｗｗｗｗｗｗ
>>548
お前ほどのキチガイには負けるよクソちゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
