二輪免許取得日記 [教習所編] part398
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http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part397
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510224449/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れて下さい。
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を入れてください >>5
おめでとー(^O^)/
>>1ありがとーm(._.)m 本日、普通自動二輪の卒検受かりました!
いやぁ…嬉しいね!
とてもとても、すごーっく幸せ♪
これから検定を受ける方達も、どうかスムーズに合格できますように…
みなさん、くれぐれも事故には気を付けて、バイクライフを満喫してください。
出会った全ての方々、本当にありがとうございました! >>10
ありがとう!(^_^)
これで皆さんの仲間入り!
近々、大型体験に行ってきます。(体験だけ、ね)
そういえば、自分の合格点を教えてもらわなかったけど、これは聞けば教えてもらえるのかな?
それとも聞いても教えてくれない??
教習所によるかな。。。 >>12
教習所(県?)によるみたい
俺は聞かずに全員に教えてくれてたので、教えるところは勝手に教える。
教えないところは聞いても教えてくれないんじゃないかな >>12
大型はいいぞ。
俺も教えて貰わなかったが自己採点75点
まあ合格だから気にする事じゃないよ。 大型バイクを体験してしまったら400以下が一気に色褪せてしまう危険が… 教官を変えてもらいたいなー
あまり指導的な発言をしない教官で困った
この人が検定してくれるならいいけど・・・
1回だけ別の教官に当たったけど指導がまるで違った・・・
おかげで1時間だけだったけどコツとか分かって上達した
もっとビシビシ指導してくれる人がいいわ
じゃないと上達しないし検定で落ちそう(検定員が厳しいと思うので) >>15
今年2台あった大型のうち1台を250にした
現在の所有車が1000、250、125MT、125スク
で、今一番欲しいのがクロスカブw >>13
やっぱり教習所による、という感じですか。
>>14
体験したら免許が欲しくなるかな。(笑
制限なく色々なバイクに乗れるという点は羨ましいところ。
確かに合格できたなら…ですね。(^-^)
>>15
大型を取りに来ている教習生から、「そのうち大型が欲しくなるよ」と言われました。
卒業したての今なら教習料金が2万円割引に…と、おいしい話に気持ちも揺れますが、なんだかちょっと怖いかな。。。 >>18
俺いきなり大型取ったけど教習内容は
タイム関係少し違うのと波状路あるくらいだよ。
金の問題というよりは時間が取れるなら
取っておいたほうがいいよ。 いや余裕の金次第だろ。
仕事で必要なら仕方ないがね... 急制動の講習で気づいたが、
あせって前ブレーキ握り時、アクセルも同時に開けてしまう癖があることに気づいた。
あやうく転びそうになった。 >>21
教習中に気が付いて良かった
公道でやったらシャレにならない 卒検終わった!めちゃくちゃ緊張した。結果待ちだ!みんながんばれ! >>22
本当にそうですね。
今までも、一本橋やクランクであせって前ブレーキかけたときアクセルふかしたことあったけど、深く考えずに見過ごしてた。
そもそも急制動の前まではリアブレーキしか意識的に使ってなかったし。
自転車じゃアクセルないから気づかなかったが、ブレーキ握るときに手首を上の方に回す癖があったみたいだ。
これから自転車でも意識して、さらにイメトレもして直さないと。 >>13
うちは教えてくれなかった
俺は合格さえしてれば、点数なんてどうでもいいけどね
検定中止にならず、完走すれば大体合格なんじゃないの?
減点過多で落ちた人なんているの?俺の周囲にはいないけど? >>25
一発中止だとしても完走させるところもある
その場合は本人が大抵気がついてるだろうけど。
前スレで完走したのに落ちたって人もいた気がする
まあ、完走すれば受かる率90%↑だとは思うが >>15
そんなこたあ、わかっちゃいるが
四輪車に限りなく近づく車両価格と維持費を
考えるとなあ
俺からすると大型二輪は富裕層の乗り物 車検の有無で維持費が違ってくるのは分かるが大型と400でそんなに変わるか?? そもそもバイク(スクーター除く)なんて趣味の乗り物なんだよね。
趣味に金使える段階で富裕層だよw
富裕の度合いが人それぞれだろうけど。
CB400SF新車なんて、下手な大型より高いのもあるけどな 400と1300例えばCBだったら維持費の差は殆ど無いと思う。
燃費とタイヤとチェーンとオイルがちょっと価格が変わる程度。
あとはフェリーでよく遠くにいく場合は750ccを境に金額が変わる。 >>29
任意保険とか排気量関係無いから400と大型じゃ上の人の言う通りタイヤが太いと値段が高いとかオイル量が多いくらいだなぁ >>29
大型の維持費が高いと言い張る奴は大抵は極端な例を出してくる。
リッターSSで
ハイグリップタイヤ、ハイオク仕様とかね
みんなが言うとおりそれほど変わらんよ >>32
>>36
ありがとうございます。次は大型にチャレンジします。またこのスレにお世話になります。 ヤバイヤバイ一週間ぶりに行ったら明らかに高校生が増えてる早く取らないと 教習は日祝だけだったけど、
検定は平日で正解でした。
大型自動車も走るコースだけど
貸し切り状態でのんびり走れたよ~
おかげで無事に合格できました。 CB400SFの燃費を調べてみたらあんまり良くないのね
大型との比較でも車種によっては逆転するな
>>35
CB400SFも結構極端な例だよ
カウルを被ってないミドルSSみたいなもんだ
燃費も同じホンダの400Xと比較して10km/L近く違う 現在普通二輪の教習中のチビ女子です。
右足の甲とふくらはぎの内側に、あざができてしまいます。痛みはそんなにないけど、見た目が悪くて‥‥慣れればぶつけないだろうけど、足の甲まであるプロテクターしたら軽減されるのかなぁ。オススメの物があったら教えて下さい
ちなみに一段階4時間目です。 >>42
右足の甲はシフトパッド付きのライディングシューズとか甲の部分が硬いワークブーツ等を履けば大丈夫かと。
ふくらはぎの内側ってのは聞いたことないな。 あざになってる原因がわかんないから何とも言えない。乗るときによくぶつけるとか走ってるときにぶつかるとかなんかあるだろ。 間違えた。左足じゃなくて右足の甲か。
シフトと関係ないな。 >>47
左足のすねに何が当たってるかがわからないな。
無意識のうちにステップに当たってる? それは足つく時にステップにぶつけてるんだろ、爪先立ちでもう少し外に足出せ もう無理だ卒検どころかみきわめすら一生受かる気しない >>50
大丈夫!みんな乗り足りないまま卒検を受けてるはずです。がんばれ! >>50
どういう状況なん?
ここに書くだけでもスッキリするぞ >>41
>>CB400SFも結構極端な例だよ
そうね。400マルチというのがもう希少種なわけだし。
燃費で言えばNC750も30キロ以上走るし、400SFは20キロ程度しか走らない。
でも条件を揃えなきゃ比較の意味が無くなるというか変な事になる。
400マルチとミドルマルチとか。そうなるとマルチだと400SFくらいしかない。
これが片方ツインだったりするから変な話になる事が多い 俺ももう二段階見極めまで予約してて、実車があと見極め含めても三回しかないんだけど卒検不安だわ。
しかし急制動が次初めてやるんだけどこんな後半で平気なのか…ああ不安… >>55
急制動ってほど急じゃないから、線という目標の前にちょうどよく止まる練習だと思えばいいよ。 急制動は思ってるよりだいぶ止まるまで余裕があるから落ち着いてれば大丈夫
個人的には短い距離で40キロまで加速する方が慣れなかったな >>55
急制動は急ブレーキのことじゃないから安心しろ
慣れたら思わず停止前にギアをおとして注意されるレベル >>39
だよねー
JKが増えてくるとうっかりよそ見しちゃうもんね
>>57
おれも加速の方が辛い
あの距離で4速まで入れて40kmってかなり忙しい・・・ >>59
4速まで上げろって指示された?
3速でいいはずだよ。 >>59
40キロになってから4速入れるくらいでいいよ。
1速2速でガッツリ加速しちゃえば楽。 >>60
4速にしてって言われた(´・ω・`)
>>61
2速→4速とかならいいけど、1234はつらたん
CB400SB欲しいな〜
新車で見積もり100万円高すぎ
値引きはいくらくらいなんだろう 今日みきわめだったんだけど安心パックもあるし金曜もやった方がいいと言われた
それは自分も納得なんだけど金曜日でも見極め受かる気せん >>62
http://blog.livedoor.jp/fxhiro-bikers/archives/1002573013.html
まあ一応元教官という人も書いてるが
3速だなあ。
教習所によるのかもしれないけど
コース内は3速以上上げるなと言われてたし。
再度教官にお伺いしてみては?
あと4速だとエンブレ効かないでしょ? >>62
新車だと実質ほとんど値引きはないよ。
見せかけの値引きが多い店は諸費用や工賃が高くて結局あんまり変わらない。
メーカーの卸値が尋常じゃなく高いんだよね車バイクは。 >>64
うちのとこは普通が4速、大型が3速だったかな。
普通の方はウォームアップで指導員の後ろについて一周する時に紫のランプまで光ってた記憶がある。 >>64
ありがとん
別の教官に聞いてみるかな・・・
おれの教官ほぼ毎回同じなんだけど、新任教官のようで実に困った
この教官、教習中の4輪に近すぎてあぶねえし
ほぼ説明ないし1-100までおれの方から聞かないと駄目なのかああああ
>>65
ありがとう
中古買おうか迷うけど、中古でも70万とかあまり差が・・・ >>67
予算が100万円用意できるならそのうち10万円使って大型二輪取っちゃうのも良いんじゃない?
残りは90万でしょ、今は90万位で買える大型も結構あるよ。 >>66
うちの教習所は中型でも3速迄だったな。
たまに上げすぎて気付かない教習生に
メガホンで注意してた位だし。
ちなみに2輪専用コースなんで狭いわけではない。 >>68
大型は高くて買うの無理だからまだいいや免許辞退はとろうと思ってるけど
まだ1段階目だしスラローム苦手だしクランクも苦手だし一本橋も乗った瞬間落ちるし まさに俺嫁に予算100万でなんとかせいと
言われてたので大型教習22万+バイク77万で
収めたわw 今日普通二輪合格した!
ここのアドバイスで本当に助かった、d
まさにレブルに乗りたいんだが、普通ですらギリギリ合格だったのに続けて大型教習やりたいなんて、教習所でプークスされるかな 忘れちゃならないのがバイクの場合は幾ら以内で買えたから終わりってわけじゃないところだな
メット・靴・グローブは最低限必要だし >>73
俺もそうだしそんなの気にするな
むしろ大型教習で練習した方が良いと思うよ
上位免許だから指導は厳しくなるし課題も難しくなるけど自分のためになる >>73
おめ色!早く免許証に大自二の文字を刻むんだ >>73
「教習楽しいです」って言えば多分喜ぶから大丈夫 >>75
>>76
>>77
ありがとう、じゃ思い切って大自二チャレンジしてみよかな! 普通から大型ならデコボコと波状路だけ追加だからいけるいける!
初めてはトルクにビビるけど。 >>79
波状路か…
教習中に1回だけ体験でやらされたけど、一瞬で駆け抜けて終わった…しかもほぼ座ったままだったから無意味w 確かにトルクモリモリでビビったな
そのおかげでエンストしないけど油断すると急加速して最初は怖かったな
スラロームもスーフォアと同じようにアクセル開くと曲がりきれないから半クラでやってるわ
リッターとかめちゃくちゃ怖そう それにしても、日本だけじゃないか?
大型とそれ以下を400ccなんて中途半端な排気量で切ってる国って… 卒検合格しました!
系列店から取り寄せってもらって中古車を買おうと思ってるんだけど
いきなり契約できるのかな? >>82
400で区切るのは日本だけだけど
アメリカは150
EUは125以上は馬力で区切るからハーレーは下のクラスで乗れるのにCB400SFは一番上のクラスになったりするw
東南アジアのどっかは80だか125まだかで無免OKとか海外と比較してもあんまり意味ないかな。
アメリカは州によってサングラスすればノーヘルOK
文化の違いだね。メーカーとしては統一してくれた方がいいだろうけど。
だから400って日本という狭い市場のためだけに作ってるので魅力が無くなってるのは事実 >>83
金さえあれば免許無くても契約出来るんだぜw >>73
>>83
おめでとう☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ 仕事辞めて職探ししながら大型とるぞー
バイクって楽しい
完全に目覚めた 卒検受かりました!
まさか自分がバイクに乗れることになるとはw
mt25買ってきます\(^^)/ >>88
俺も転職活動しながら教習行ってるわw
ともに頑張ろう >>88
同じく退職金で免許取得&大型購入
半年乗り回して再就職決まったばかり 自信なんか不要だわ、兎に角通え練習すれば上手くもなるし免許取るくらいの事は出来る。 >>87
多めに用意するくらいなら安心パックでしょ 普通MT免許持ってたら
大型取得時は安心パックいらんと思う
初めてバイク教習や初めてMTバイク乗るとかなら
安心パックあった方が安心
俺は小型AT時はつけてなくて
限定解除時はそもそも付けられない(そこそこ苦戦した)
大型時は付けたけど 一度も使わなかった(乗り慣れたMT車は結構余裕だった) >>96
MT免許持ってたらというかMT乗ってたらだな。
流石に普通MT取ってしばらくペーパー状態から大型MTだと苦労する可能性あるかと 25年MT乗ってなかったけど大型教習で
一度もエンストしてないんでへーきへーき 25年前に乗り慣れてたらそうだろうな
10年以上自転車乗ってなくてもコケはしないだろう 大型はクラッチ操作より
車体との重さと戦いだよな
低速走行だとスーフォアより一段と扱いにくくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています