【SUZUKI】GSR750 part28【ミドルネイキッド】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
国内公式 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr750al5/top
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
前スレ
【SUZUKI】GSR750 part24【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461836784/
【SUZUKI】GSR750 part25【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467677444/
【SUZUKI】GSR750 part26【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475648170/
【SUZUKI】GSR750 part27【ミドルネイキッド】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486026490/
※次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった場合は他の人に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヤフオクにS750のアンダーカウルが出てるな
青だったら欲しかった… S750で羨ましいのはトラコンとワンプッシュでエンジンかかるやつかな
クラッチ握ってかけるの地味にだるくない? S750じゃないワンプッシュのバイク持ってるが、どちらにせよクラッチ握って始動させてしまうので、意味をなしてない現状
でも、トラコンは正直ウラヤマシイ デバイスに頼ってはいけない
ABSも要らないくらいだ 山程ある不便なバイクという乗り物に乗ってて、なけなしの便利なんて今更いらんわな
って俺は思ってる でもスクリーンにスマホホルダーにメットホルダー付けてるんでしょ 隼買って最近乗ってなかったがこの間、久々に乗り出したらポジション楽だし何より軽いのなんのって。
隼売ろうかな〜前傾馴れないし >>857
住み分けできてるし、もったいないぞ。
GSRでサーキット走ったんだが、170キロぐらいで風圧の壁みたいなものを感じて、これ以上出すのは怖いなって思った。
ブサだとこれ以上出しても風圧余裕なの? 私今年の頭に買ったんですがやはりSV650、MT-07と悩みましたね
まあ前車がツインだったんでマルチってとこが決定打になったけど S750はハイオク仕様だったんで
ただ今の使い方(週末しか乗らない)だとあまり気にしなくて良かったかもと今になって感じてる フォークオーバーホールの相場ってどれくらいなのかなあ。35000円くらいと言われたんだけど、高い? >>864
倒立だしそんなもんかと。
過去に正立フォークの右側だけして近所のバイク屋でOHしてもらった時は22000円だった。店主によると両方したら+5000円、倒立だったら更に+5000円くらいだとか。 フォークのオーバーホールって何キロくらいでやるの? オイル漏れが発生したら。
か、何事もなく5万km走ったらやろうかどうか考える。 五万は距離ありすぎだろう…
三万キロくらいでOHしといたほうがいいよ 青のGSR750契約してきました。
最終1000と迷ったのですが、
現物を並べてもらい確認すると750も1000も同じくらいマッチョなのと
且つ、GSRの方がカッコ良く見えるのと
価格も40万ほど安く見積もりがついたのが決め手となりました。 >>871
わかる
梅雨明けた青空にGSR映えるんよね
あちこち出かけたいわ 出掛ける金も時間もあるのに髪がない。困ったな・・・ メット脱ぐとズレナイ?
かぶる前後で髪量変化するのは困る。 GSR750で初ユーザー車検を1回目で無事通ったけど
光軸が引っかかるかもと思って先にテスター屋に行ったら上下方向の調整ネジしかないのね
光軸検査で左右方向で引っかかった人とかいます?
あとスピードメーターはてっきり前輪で計測してると思ってローラーに乗せたけど後輪でした・・・ 後輪駆動関係なくね?
フロントタイヤから取ってるバイクが前輪駆動なら納得できるが 俺が今まで乗ったバイクってメーターケーブルで前輪についてたアナログばっかりだったから
検査官に多分メーターは前輪だと思いますって告げたけどローラーが回ってもメーターが動かないからすみません後輪でしたwって検査官に引っ張って貰って後輪で再検査
簡単な整備は自分でやりたい性分なのでサービスマニュアルとパーツリスト買います >>886
同じことやってて、ちょっと恥ずかしいの思いだしちゃったw 今日は昼過ぎからちょっと走りに行ったけどなんと2台とすれ違ったぞ
1台は自分と同じ青白もう1台は白だった 私は自分からイ゙ェアアはできないチキン野郎なんです 車載カメラを付けたくてGoPro用サクションカップマウント買ったけど吸盤でかくてタンクに貼り付かない
動画撮ってる人いたらマウントどうしてるかおせーて 車体でなく人間の方に付けるのが無難か
おっぱいマウントするわ マウントできるほど出っ張りが無い人も居るんですよ?
汗疹もできませんけどね 最近高速域での振動が増えた気がするんだけどなんでかな
高速域というか高回転域
前までは高速ぶっ飛ばしてても手とか痺れなかったのに 6000回転でステップやシートがスッゴいビビり出すんだけど 手足の痺れはないし大して振動強くないと思うけど、それほど回さず普通に走っててもミラーがものすごくブレてよく見えん
社外品にすれば解消されるんだろうか >>903
純正めちゃ見やすい気がするけど、ネジが緩んでるとか?? 10万キロ超えて乗ってるけどなぜか夕方になると始動が不安定になりカタハイになる。
そろそろ乗り換えだな…良いバイクだったぜ! とりあえずIGコイル周りを疑ってみたら?
車でもある程度距離行くとコイルがご臨終する >>904
エンジンマウントボルトが緩んでるとか?
とりあえず全ボルトに緩みがないかチェック 2014年式新車乗り出し価格85万で買おうかと思うんだけどどう思う?
新品といえどタイヤ硬化してるだろうし交換しないとあかんよね?
そう考えるとGSXS750のほうがいいんだろうけどデザインがGSRのほうが好き・・・ >>910
おいらの5年オチ13000キロを50万で買っておくれ せっかくの新車がタイヤのせいでずっこけることを考えたら、絶対変えた方がいい
でも個人的には今から90出す価値もないような
程度のいい中古買って好きにいじった方が楽しめる >>910
タイヤにシワやヒビがあったら新品タイヤに交換を交渉してみたら。 2017年式GSX-S750の新車(展示車含む)が乗り出し80万〜だから
これから買うとしたらGSX-S750を選ぶな 乗り潰すまで大事にするなら新車でもいいと思う
乗り換えとなると下取り価格は… 型遅れでナナハンだし、1万キロ以上はよくて25万とかじゃないかな。
リセールバリューの低さが乗り続ける理由になってる人もいると思う。
実際自分もそうだし、次は不人気車やめようと思ってる。 ワールドで下取りで新車買おうとしたら底値安定だからもう少し乗ってろって言われたくらいやしなぁ GSRで走るの今日で最後だ…10万キロも走ってくれてありがとう! 俺は最近になってGSR750のサービスマニュアルとパーツリスト買ったからまだまだ乗るよ
仕事と家族サービスと地区の役員とで忙しくてなかなか乗れなくてゴメンよ
2015年式で走行距離5,400km GSX-S750かGSX-S1000それかCBR600RR アグラスのロゴデカタイプつけてるよ。
ロゴ小さいタイプのがよかったなぁと後悔してるけど。 なんか自分とほぼ同じタイミングでGSR下りる人居るなw
乗り換えで125,000km走ったGSR750と明日お別れ。
致命的なトラブル無く今までありがとう!
https://i.imgur.com/EECTRN1.jpg >>935
恐らく国内じゃあなたが一番距離走ったGSRユーザーでしょうな。
次は何よ? コアガード着けてると水温上がり気味にならないのかな? ちゃんと手入れしとけばそれだけ走るんだなぁ。俺もその半分くらいは走らるように整備頑張ろ。 >>938
物によっては何割か冷却性能ダウンすると聞いて、付けなくてもいいやと判断した
何もデメリットが無ければ標準でつけるよね ラジエターガードを付けておかないと俺のように前から飛んで来た小石がラジエターにヒットして1mmくらいの亀裂が入り信号待ちでラジエターファンが回り出した途端に白煙が上がるかもしれないぞ!
修理でラジエター交換したけど3万の出費は痛かった。自分で作業したから工賃は掛からなかったけどバイク屋に頼んだらかなりの出費… gsxs750のデザインって最初嫌いでも乗ってるうちに好きになったりするのかな?
マジで悩む gsrにするかgsxsにするか
俺はどうすればいいんだ >>938
おまいさんの走りならラジエターの性能を何割も使ってないから全く問題ないよ
気にするならホムセンで適当なステンメッシュはっつけるのが攻守最強だな >>942
店で実車を見てズキューンってきた方を買いなさい
鈴木修 見た目ならGSR750!乗り換えで他に乗りたいバイクがないからGSX-S750を購入する予定だけど内心デザインが微妙と思っている… GSX-Sはハイオク指定だしエンジンもGSRのマイルドさが無くなってツーリングにはややつらい味付けになってるらしいけどどうなんだろ
まあ試乗するのが一番だな GSRよりキビキビしたスロットルだけどツーリングが辛いとかは全くないなによりシートが良くなってGSRより全然尻に痛みがこないぞ
見た目で選んだほうが幸せになれるけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。