FAZER8とFZ8スレ part7
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FAZER8とFZ8について語るスレ
プレストコーポレーション 2013ラインナップ
FAZER8
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_fz8-s/index.php
FAZER8 ABS
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_fz8-sa/index.php
FZ8
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FZ8 ABS
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前スレ
FAZER8とFZ8スレ part6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453724163/
FAZER8とFZ8スレ part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310783717/
FAZER8とFZ8スレ part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335005906/
FAZER8とFZ8スレ part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366804290/ 業オクで探してもらわんと出てこないぞ
色年式指定なしでも2ヶ月くらい待った 立ちごけしたー(泣)
純正バーエンド外したら中に圧入した部品があるのね
爪があるみたいで明日バーエンド交換します >>373
ハンドルの中にあるウェイトです
爪ないよってなったんでハンドル事交換しよいかなぁ… 純正ハンドルってゴムでM6のネジ穴固定じゃなかったっけ? チェーン交換した?
今、30,000kmでたまに異音するのでYSPに持っていくとまだ大丈夫と 有給とって小浜から舞鶴あたりを走ってきた!
平日でもけっこうツーリングの人がおるんやね 2014年購入から9万km
目立った不調もなくこのまま買い換え無しでいきそう 7年4万キロ
原因不明でヒューズ飛ぶようになって気持ちが切れた
今までお世話になりました エンジンオイルに10w-40のヤマルーブスポーツ入れてるけど高速ばかり乗ってると4000kmくらいでヘタってくる…
プレミアムシンセ入れるか10w-50くらいのほうがいいのかな fz8って逆車ですよね?すでに海外仕様のフルパワーなんでしょうか?
ecu書き換えとかでさらなるパワーアップとか出来るんですか? 14年式レースブルーのFZ8なんだけどこの青に近いホイールのリムテープないかな?ODAX貼ってみたけど水色寄りでちょっと想像と違った スピードメーターのバックライトの赤がどうにも馴染めないんだけど打ち直しした方いますか? せっかく休暇、お日様は見えるけど時雨ておるよ
もうちょっと待ってみるよ 買い換えでFazer1を候補にいれてたんだけど、Fazer8の方が顔が好みで、せ輪になってるバイク屋さんに「これ欲しいです」って言ったら『部品ほとんど出ないからやめた方がいい』って言われちゃったんですよね
本当にそんなに出ないんですか? ものよるのでは?
オプション(純正スタンドなど)は時間かかったけど
外装一式とかは、すぐに届いた webikeとかでも在庫あれば数日で届くよ
色々見直されて専用型番もあるからFZ1よりは手に入りにくいかもしれないけど >>389
>>390
なるほど、やや手に入りにくいもののそこまで問題視するほどではないんですね
ありがとうございます、バイク屋さんに卸してもらえるよう交渉してみます 以前から見かけないけどね
すれ違うときなんか、珍しいもんだからお互い凝視しあったりして 久しぶりにバイク板来たけどもうFZS1000 Fazerのスレないんだなぁ ホントだ
fazerもDiversionもいいバイクだったなぁ 有給とって一走りしてきた
やっぱり楽しいなあ
平日でもけっこうライダー多いな きのうコンビニに寄ったらフェザー8が止まってた
田舎のコンビニに俺のnとフェザー、レア過ぎて笑ってしまった 久々に整備したらフォークのダストシールにヒビがあった
もう9年になるかとシミジミ・・・
買い替え候補が無いんだよなぁ(遠い目) >>399
ありがとう 14年式なんでもともと後期型なんや… 安定のヨシムラにしようかな 音は変わらんって評判みたいだけど >>406
シールが逝くのはフェザーだけじゃないだろ
そんなんが理由で買い替え考えるなら出てけ r1のセミラジアルに交換した方いる?
マスター側何センチ延長すればいいんだろう >406です
飽きてしまったという訳ではなく
買い替え候補が思い浮かばないくらい気に入ってるってことですよ
他車と比較して大きな特徴もないが悪い点も見当たらなく
超がつく優等生として長く付き合えるバイクです
車検から戻ってきたらシール交換含めガチメンテしてやろうっと・・・ >>413
>他車と比較して大きな特徴もないが悪い点も見当たらなく
>超がつく優等生として長く付き合えるバイクです
まさにそれ。
長距離走っても疲れないし、近場でも楽しい。
普通に走る分には充分以上の動力性能があるけど、今時の大型としては非力な部類。
どんなバイクかと問われても説明に困る、そんなバイク。
ガンダムネタが通じそうな人には、ジムカスタムみたいなバイクと答えてるけどw >>417
トレーサーはジャンルが違うんじゃ無いか?
アドベンチャーバイクだろ、あれは。
好きな人にはいいんだろうが、あのツイタテみたいなスクリーンは俺には受け入れられないし、
今乗り換えるとすればMT-10ぐらいしか思いつかん。 あれのどこがアドベンチャーなんだ…
こないだ出たTENERE700ならともかく >>421
差し支えなければ納車後に比較インプレ頼みます >>428
エンジンの排熱がハンパなく熱いから今さらお奨めできないな
基本素直なバイクなので乗りやすいけど排熱だけが欠点なバイクです 夏に乗ると、どのバイクでもおんなじようなもんじゃないの? 426だけどこれ以外の候補というと
FZ1かFZ6なんだよな。
FZ1だと部品には困らないけどFazer8以上の股火鉢だし。
FZ6は良いタマが少ない。
Tracer900は合わなかった 久しぶりに伸びてるな
素直なバイクだけどわざわざ今更中古を探すほどかというと?
Tracer900が合わないならこのバイクも合わないんじゃ
おれはFZ8から乗り換えようと思ってもう1年経ってしまったわ 車と違ってバイクは車種ごとに個性があるから実物を見て決めたらええんでない
問題は実物がなかなかないことだけど FZ1のスレでECU書き換えてラジエーター作動温度低くして快適になったって見かけたからあれやれば夏でもマシになりそう
2、3万かかるらしいけど タンクとフレームの間の隙間を埋めて、タンク裏にアルミシートを貼れば
熱はだいぶマシになるけど、水温上昇が早くなってファンがよく回るようになります
メーカー違うけどR1200RSはどう?
唯一乗り換えてもいいかなと思った機種でした 2012年式からNinja1000SXに乗り換えたので一言。
車重、車格、シート高はデカくなるけどFazer8乗ってたなら直ぐに慣れると思う。気になる熱さだけど、Fazer8に比べれば全然楽、ほんと楽。
R1250RSも検討したけど、Ninja1000SXより更に重く、60万以上高いので選外。
最後にオートクルーズめちゃ便利。 >>437
以前、エンジン排熱で太もも裏に低音火傷を負った(革パン+クールマックスタイツで)けど
バックステップにしてステップ高が5cmほど上がったら太もも裏が火傷するようなことはなくなりました
体格の違いからくるフレームとの接触の仕方で体感は結構変わります
背の低い(ひざ下が短い)場合火傷するほどに感じる(←私)ようです
参考までに どうも先輩方
近所のYSPにコイツが入荷されてるのを知って画像で一目惚れ、日曜に現車確認して来てそのまま契約するつもりですよろしく!
ちなみに大型免許はこれから取りに行きますw >>439
おめいい色
一目惚れしたなら長く付き合っていける素直ないいバイクだよ
大型取得がんばって! 新車購入して7年。昨年売却したけど、中古でまた買ったw
万能過ぎて他に見つからない >>438
大して熱くないのにみんな口々に熱い熱いと文句を言うのが不思議だったんだが文句を言ってたのは足が短いか背が低い奴ばかりだったんだね あとは他のバイク知らないから大げさに言ってたってのもあるかと思う
値段的にも割と大型デビューしたてでも取っつきやすい価格だったし >>439です本日正式に契約して来て自分のバイクにしてきました
競合相手が居たそうでかなりギリギリ確保出来た感じでしたw
特にこのバイクに対する不安点はないですが強いて挙げるなら絶対暗いですよねこのヘッドライト・・・ ノーマルなら少し暗かった気がしなくもない
HIDかLEDにするのが良いよ >>448
確かに暗いと思った
夜間走行が多いなら両目点灯LEDがいいよ
高かったけどサイクロンLEDにして満足してる
4年ほど経つけど今も問題なく使えてるよ 来週納車!おまいらよろしくな!
初大型なので大事にするぞ >>451
裏山
探してるけど良いのはないね。。。 他に乗り換えるバイクがないとよく例えられるけど一度手放して他のに行ってみようかと思うようになってきた
またしばらくして戻ってくるか、それともその頃にはいいタマが無くて他に乗り換えるか… >>453
今満足しているところと不満を明確にして
次の候補がそれを上回るのであれば後悔はないかと
新車で購入したなら1年くらいは2台持ちした方が良い 不満は正直航続距離がもう少し欲しいくらいしかないなあ
長距離ばっかり行くから満タンで軽く500kmいけると頼もしいんだけど アップハンも悪くないんだけど何年か周期でセパハンのバイクに乗りたくなって
買い替え検討したこともあったけどバイクたけぇよ クラッチ重すぎて街乗りしんどいんだけど、どうにもならん?
定番のプルレバー、クラッチレバー交換は実施済み。
ワイヤー交換とかで少しはマシになるだろうか…… >>458
5万km乗ってるけど軽いよ ワイヤー換えれば?てかまず最初にやらね? >>458
CRCをレバー側のワイヤーに噴いて馴染ませると
だいぶ軽くなる。 だからクラッチワイヤーって定期的に清掃給油するものなのでは 先日契約したと報告した者ですが本日納車されました!
教習所出て以来初の大型なので最初はかなりビビってましたがかなり運転しやすくて雨の中無事帰ってこれました!
これからよろしく先輩方 >>468
本当に精神的にキツかったですよ
しかし前評判で街乗りしやすいバイクってのは聞いてましたがまさかここまで乗りやすいとは思ってなかったので良い意味でビックリですよ
一度乗ったら他のに乗れなくなるって言われてるのもわかる気がしましたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています