HONDA PCX150 Part53
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part52
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509027649/ >>719
富裕層のうちの上数%くらいかな？
それが5億か10億か知らんけど >>720
八王子に資産家なんているの？
０じゃないかも知らないけど >>723
>０じゃないかも知らないけど
自分で答え出してるじゃないか
あほか？ けっこういるんじゃなかったの？
それは間違いでしたと？ >>725
>>705音読したんだよな？
>>718の件、なんかないの？
それと「国税庁による大口資産家の10の選定基準」
1. 有価証券の年間配当4000万円以上
2. 所有株式800万株（口）以上
3. 貸金の貸付元本1億円以上
4. 貸家などの不動産所得1億円以上
5. 所得合計額が1億円以上
6. 譲渡所得及び山林所得の収入金額10億円以上
7. 取得資産4億円以上
8. 相続などの取得財産5億円以上
9. 非上場株式の譲渡収入10億円以上、または上場株式の譲渡取得1億円以上かつ45歳以上の者
10.継続的または大口の海外取引がある者、または1～9の該当者で海外取引がある者
な、実際けっこういるよ >>726
で、具体的に八王子に何人or何世帯いるの？ >>726
どういう根拠で八王子に結構いるという結論がでてくるのか説明してください >>727
>>705音読したんだよな？
>>718の件、なんかないの？
あと何世帯か調べる方法ってあるの？
ちなみに住む地域というのは公表されてる、けっこうな数あると思うがいかが？
https://individual-investor.blogspot.jp/2016/06/3_29.html
こっちの質問に答えず噛みついてくるだけのきちがいならもう相手せんよ >>729
資産家が富裕層に大幅格下げされてる感が凄い
別に一桁まで正確にとかいうきはないが、1か10か100かもわからないでけっこういるなんていってたらただのあてずっぽうじゃないか http://imgur.com/pjO9ck2.jpg
資産家っていうとこの感じ
超富裕層
推測ベースだから八王子に数名いるかもしれないが、とうてい結構いるというトンデモ発言が成立するような資料とは程遠い
ほとんどいないがゼロではないかも
という結論しかみちびようがないとしか言えない 資産関連の板いってやれよ
いつまでスレチ続けてんだ、うぜえ まあこんなスレに出入りしてる連中には縁のない話だな
馬鹿なくせに大学の偏差値だけはやたらと詳しい奴みたいでみっともねえぞw
少しでもその資産家とやらに近づけるようにまずは種銭貯めることからはじめろよ このスレでは
エアコンあって3ナンバーの車とトランポハイエースとリッターバイク持っとる程度で勝ち組な俺
暖かい日にジビスクリーン着けたい >>735
何で他人の懐に興味がなくて冷めた目で見てる俺がやらなきゃなんねえんだよw
俺はPCXくらいママチャリ感覚で買える現状で十分満足だしどうでもいい >>736
バイクや車は貯蓄資産借金収入関係無く持ってるやつ使ってる奴が強いからな
たとえ嫁を持ってなくてもマイナスにならない数少ない世界 >>737
なんと言われてもいい ママチャリの値段で
PCXをくれよ 八王子は土地の値上がりで資産家になった人もいるだろうけど結局固定資産税払いきれなかったり相続税が払いきれなかったりで手放して使っちゃってるからかなり減ったんじゃないか？ 八王子で原付乗って灯油買いに来た奴の追跡調査が必要だ 暖房はエアコン、風呂はエコキュート、コンロは電磁調理器
灯油もガスもやめてスッキリしたよ >>743
数回しか見たこと無いけど、みすぼらしい感じだった >>745
暖房とコンロは電気とガスのハイブリッドの方がよくね？
風呂は知らんってすれ違いw 灯油なんて週2回ぐらい巡回販売の軽トラが来るからわざわざ買いに行くことはないな もしもの備えという主目的のために灯油を備蓄するほどの資産家なら
なおさらスクーターで灯油を運搬するようなリスクを取らないと思うw
つうかさ、灯油ガーさんは情弱の年寄りだよね？
今はエアコンの電気代のほうが灯油暖房の灯油代より安いよ
今の寒冷地エアコンはマイナス10度くらいまでしか下がらない地域なら本当に問題ないよ
北海道でも札幌より南部ならエアコン暖房があたり前になってきてるというのに 少しくらい燃費が良くても１回転倒したら終わりだろう？ >>753
バイクとはそういうものだ
それがいやならバイクは諦めろ 八王子の資産家について語るスレに成ったのかよ？ｗｗｗ >>667-668
そう
コイツは最近の軽いリッターバイクを扱う感覚で乗り回す趣味性にステータスを振った乗り物
高速乗れるようにした排気量にも意味がある
結果東京から大阪までフラッと行けるマシンに 暖房にかかる費用はエアコンが一番少ないので
石油ストーブやファンヒーター使うのはある程度は裕福な人間 まだ灯油裕福論語ってるのか？
原付で灯油買いに行くのは裕福で良いよ！
ただし貴方の中ではな。
灯油って車で買いに行くとか配達じゃないの？
オール電化の一軒家でソーラー発電と蓄電池とエコキュートだから灯油に無縁なので。
車無かったり賃貸物件に住んでたら原付で灯油買いに行くんですか？ >>745
うちも似た環境だから灯油と無縁なので灯油裕福論が理解出来ないです。
震災等でライフライン断たれても建物も損壊しないし自宅の発電電気量が余るぐらいで生きていけます。 アパートには畳数に見合わない低スペックなエアコンや年数の古いが設置されてることがある
アパートなので、勝手に入れ替えるわけにも行かず、壊れていなければ大家も新しいのに変えてくれない。
そこで登場するのが石油ファンヒーター。（石油ファンヒーター禁止とかは守らない）
わかったかね？ お風呂は若手芸人みたいにキッチンのシンクを風呂代りにしてたりしますか？
シャワー室だけで湯船が無いとかですか？
共同風呂と共同トイレですか？
だいたいTVでみた若手芸人の住む激安物件ってイメージで合ってます？ 灯油使いを、どーしても貧困層と定義付けたい、闇の勢力でもいるのかよ？ｗｗｗ うちのマンションで石油ファンヒーター使うとすぐに空気の警告が付いて止まっちゃう
なので気密性の悪い古い家じゃないと使えないような気がする
それかかなり広い家とか
まあそれでも長時間付けてたら警告付くだろうけど
なので石油ファンヒーター使うの止めた エアコン〉灯油配達〉灯油車で買い出し〉灯油スクーターで買い出し
車までは普通のご家庭かな >>769
灯油使うのは住んでる住宅環境によるとわかってます。
ただ原付で灯油買いに行くってのが？？？
車とか配達じゃないの？
大富豪でも暖房に灯油使うとしても原付で買いに行くって無理ありすぎ。
なんで原付で灯油買いに行くのを裕福で正しいとしたいの？
灯油使う行為は貧富に無関係として原付で買いに行く行為については何で？ もうめんどくさいから
スクーターで灯油買いに行くのがステータスシンボルでいいよ
あースクーターで灯油うらやましいなー
俺もいつかはスクーターで灯油を買いに行ける身分になりたいなー 大富豪は自分でスクーターに乗って灯油買いにいくの？
使用人が買いにいくの？ 灯油買いに行く足元フラットな原付がカースト制度の頂点でPCX150は灯油買いに行くのに向かないからランク下なんだ？
恐るべし灯油カースト制度。 きっと大富豪はセンチュリーとかファントムとかマイバッハの後部座席に座ってる。
自宅では呼び鈴鳴らせば使用人が来て用事を済ませてくれる。
ただ灯油は自分が原付運転して買いに行く？ 灯油どうあれ、V125Sはフラットで広いから、
40Lくらいのスーツケースを楽々運べるのは良いと思う
何にせよ足元置きを多用してる人ははなっからこれやNMAXは対象に入らんでしょ
今だグチグチ言うのはただの馬鹿 灯油足元フラット原付で灯油買いに行く富豪は何が気に入らないから足元フラットじゃないスクーターであるPCXとかヤマハのスクーターとか排気量関係無くMTバイクを叩いたり荒らしたりするの？
やっぱ富豪の中ではカースト制度の頂点には足元フラットなスクーターだから？ >>774
原付で灯油を買いに行ったら、宝くじに当たるし、意中の経理の智子さんに告られるし、
癌はきえちゃうし、急に頭がﾌｻﾌｻに成って、
お腹も六つに割れて全ての体の機能が正常になって、
毎日朝勃ちしてしまうのですね。
わかります。 >>780
そうそう世界の経済動かすためにボタン一つで戦争おこして株価を操作するんだよ。
ってのはさておいてファントムとかゴーストとかは大富豪とか王族も後部座席に座ってる。
でも何故か足元フラットな原付で灯油を買いに行くらしい。 うちは独身貴族で金融資産が１億近くあるけど、灯油を買いに行くのはスクーターだよ。
だからメインのスクーターは足元フラットのアドレスV125Gだ。PCXはセカンドバイク。
もし１台しか持てないとしたらアドレスの方を残す。
みすぼらしい貧乏人に見られるなら好都合。その方が安全だからね。 >>780
それはファントムⅡ
ファントムは70年前の戦闘機 小さき人は時々寝たふりをするんですが、ちょっと前までは「寝てる子いるかな？寝てる子はハーイ！」っていうと「ハーイ！」って言っちゃったのに、最近は寝てる人は喋らないと気づいてしまったらしい。
なので代案として「寝てる子はおててがチョキになるはず…」というとスッと手がカニになります🦀 普通乗用車でも燃費がリッター30とかに達する現代において、
車重が乗用車の5分の一しかないPCXの燃費がリッター100まで伸びても不思議では無いと思う
でも空気抵抗がネックになるか… 昨夜大分市市道６３歳男性はねられ死亡(12/9(土) 12:01)
８日夜大分市の市道で道路を歩いていた男性がオートバイにはねられ死亡しました。８日午後７時半頃大分市片島の市道で道路を歩いていた近くに住む三浦政信さんが米良方面から走ってきたオートバイにはねられました。
三浦さんは頭を強く打ち市内の病院に運ばれましたがおよそ１時間後に死亡しました >>784
悪口じゃなくて、ただの変人ですやん
スクーターで灯油を運ぶのが好きなんでしょ？
渋滞を横目にさっそうと灯油を運ぶ自分が好きなんだよね
業者に運んでもらったり、オール電化に切り替えるとか、
そもそも選択肢に無いんだろうね
もしもケチが目的であえて賃貸に住んでるとかなら、大家に確認して
エアコン交換するといいよ
大抵の賃貸契約は、内装の改造をしても現状復帰すれば問題ないことになってるし、
問い合わせると「いじってもいいですよ、あなたの責任で元に戻してくれるならね」って解答されることが多い PCXは40キロで走るより55から65くらいで走る方が燃費いいね
やっぱり転がり抵抗と空気抵抗なんだろうな プーリーのベルトの位置だろ
自転車で言うところの一番重いギヤのあたり >>791
オーナーからはそんな話は聞いたことない それはそう思った
燃費いいプーリー位置が速度で決まってると バイク置場(５００台はある)のをみると
大概はカウルにキズが付いていてこけた跡があるんだよな 風向きに合わせておけばいい
サイドスタンドかければ左側には絶対倒れない 500台のバイク置き場ってメーカー倉庫とかとか、業者用オークションくらいしか思い付かん なんか良くわからんが、ここってオッサンが多いんだよな？
灯油とか転倒とか八王子の資産家とか、くだらない話題で盛り上がってるけど、みんな底辺DQNかなんかなのか？
小中学生なら、ああ若いっていいなと微笑ましく思うけどね リードなら灯油も運べてしかも加速が速い
日常の足として性別年齢問わず売れてるの納得
PCXのそれも150なんて好きモノのバイク全盛期経験したおっさんにクチコミで売れてるだけだろ
セカンドバイクでもない中途半端なツーリングマシンとして >>804
アラフィフで最近二輪免許とってPCX150乗ってます。
法律の範囲内でやるとして、大型にできてPCX150にできないことってどれくらいありますでしょうか。
超ロングツーリングぐらいですかね。
大型にできなくてPCX150にできること
…たくさん有りすぎて書く気がしないわ XMAXいいな
これをホンダがPCXで出さなきゃいけないのに
デブったダサいビクスクばかりのホンダもはやく
スマートなビクスクPCX250を出せ >>804
スペック的には中途半端でも実用ではめちゃめちゃいいんだよね >>807
XMAXのキーレス惹かれたわ
でも、デカイのかな XMAXはでかいだろ・・・
これと比較するならForza125になるな ちなみにPCX125乗ってる奴にはそういう層はほとんどいない >>814
話はわかるが、コイツもマジェSと同じで足もとが狭いとみた。
ライポジの自由度が低いのは長距離党には話にならない。
試乗はしてみるつもりだが、PCX150含めてホンダの新型スクーターが出揃うまでは決められない。 そうだよな
今のところ勝ってる所は
重量と値段だけだ まあ俺もすぐに乗り換えはせず
ホンダの動向待ち派だけどな >>816
一度700キロ日帰りとかすればpcxのロングラン性能が突出してることは判るけど、試乗でそれがわかるといいね なぜPCXのヒザに余裕があるかというとステップの位置がマジェとか
リードと比べて数センチ低いのな。
結果としてヒザの位置が下がって相対的に前かがみにならずリラックス
した姿勢で乗れる。
172の俺でもそう感じるから180ぐらいになってくるとストレス貯まるんじゃ
ないかと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
